从高铁招标看营销策略

⑴ 高铁媒体营销到底该怎么运营

高铁渠道媒体已经越来越被认可，关键是选择哪些媒体更合适。位置和广告形式非常重要。

⑵ 中国高铁走出国门的外部营销环境。 你认为中国高铁走出国门成功的关键因素是什么反映了什么营销观念

说句真心话，中国高铁可以作为哈佛的案例了，就是后进国家，如何寻找和创造内细分市场

中国容高铁能走出国门有主观和客观两方面的因素在里面
从客观因素角度而言，其他各国中，幅员辽阔的美国、俄罗斯以航空运输为主，不注重高铁，而高铁技术发达的法国、日本、德国、加拿大，则面对市场不足的问题
这种情况下，高铁技术对他们而言就是鸡肋，也就给了中国各个击破，兼收并蓄的机会
否则人家铁板一块，不给技术，你只有干瞪眼的份

从主观因素而言，刘部长功不可没
当初有轮轨派和悬浮派之争，他在关键时刻力挺轮轨，否则按照朱相爷的喜好，上了磁悬浮，就不一样了
其次，他大力推进高铁建设，先在国内遍地开花，这才有了走出去的底气

⑶ 市场营销策略分析应该从哪些方面说.

你可以从之所以采取这个营销策略的原因开始说，分析市场来分析为什么会有这个营销策略，包括目标客户的选择、市场的定位等等
然后从理论上分析这个营销策略执行后应该产生的效果，得到什么收益，可能产生的问题
第三、结合实际分析产生了什么效果，得到了什么收益，和预测的有什么偏差，为什么会有偏差，发现了什么问题
第四、解决已经出现的问题，对营销策略进行反馈分析，为下面的策略实施提供信息

⑷ 公司接了一本杂志，高铁动车定投，每月5万发行量，250万阅读量，请大神指教营销怎么做

现有客户挖掘+新客户开发+寻找合作伙伴
同时开辟本地资源介绍栏目，以更好地吸引本地客户

⑸ 高铁站招标什么过程

是招标还是投标，发布招标文件---资格预审（或后审）---投标---公布结果。常规程序，没什么特别的。

⑹ 招标技巧有哪些

当大型工程项目进行招标的时候，如果公司想要得到这个项目就必须进行投标，因此很多人就有关心如何投标才能赢得项目，投标的技巧是怎样的？

一、充分理解招标文件及设计图纸

工程招标作为业主选择施工队伍的手段，要求投标文件全面响应招标文件。投标人应认真阅读招标文件，明确清单项目的组成规定、定额选择的要求，特别要清楚技术规范的要求。同时，要充分审查施工招标图纸，列出图纸中项目并重新计算工程量后与清单核对。将发现问题汇总后，标前会时向业主提出，要求其在会上或会后解答。通过这些问题的明确，可以使各位投标人的报价有一个共同的基础，位于“同一起跑线”上，避免因各投标人对招标文件的不同理解而造成标价分散、合理标价反而成为出围标的可能。

二、做好现场调查工作

投标前的现场考察是必不可少的。考察时应根据施工图纸和招标文件的要求，了解当地地方材料(不含甲供材)的价格、材料的来源、运输的路径、运距;附近山头的情况、土石的来源、弃土点的距离;施工水电是否可以在附近租借、管线的长度;临时便道、便桥的情况;施工机具的进场路径等，掌握准确的第一手资料。这样，投标人在心中有数的情况下，做出的报价性价比才会高，才具有竞争力。

三、分析计算单价和合价

1. 定额的选用要慎重。工程报价时，定额分析选用的正确与否是影响到报价高低、投标成败的关键因素之一，应十分慎重。投标者应按照招标文件有关资料，特别是技术规范来选用定额，同时还要考虑当时的实际情况，如工程情况、自然气候条件、工人素质、机械水平、工程技术规程、工程监理情况以及其他因素。熟练掌握定额各章节的工作要求及换算方法，对定额的缺项部分，可借用类似项目或用相近项目换算，对无类似项目的可编制补充定额。

2. 进行单价分析：根据工程实际和市场调查结果，确定人工、材料、设备和机械台班的基本单价，套用相应定额得出工程基本直接费，摊入取费乘以费率得出其它直接费和现场经费，相加得出直接工程费，直接工程费参与取费，将现场经费、间接费、利润及税金等摊入，合计以上便得出此项工程的单价。填入工程量清单表，乘以工程量得出合价。

四、确定投标报价策略

投标策略是指承包商在投标竞争中的系统工作部署，是参与投标竞争的方式和手段。投标策略作为投标取胜的方法和艺术，贯穿于竞标始终，内容十分丰富。常用的投标策略有：不平衡报价法，多方案报价法，突然降价法，无利润竞标法等等。

五、报价分析、最终报价

现行的招投标多采取复合标底的形式确定中标价，报价的确定包括对业主标底价的分析、对其他投标人的报价分析和对保本红线价的分析。对业主标底价的分析主要是充分了解业主的习惯做法，因为同一业主对招标工作均由其习惯做法，特别是其评标、定标的方法一般大同小异，因此投标人通过分析业主的习惯做法确定该工程业主采取可能的下浮率作为标底价;

对其他投标人的标价分析主要根据以往的投标记录或通过搜集有关资料，分析各投标人的标价变化范围，确定其最可能出现的报价;最后投标人要根据自己企业的实际管理水平、市场的实际价格确定工程的保本价，投标报出的价格不得低于红线保本价。投标人在通过上述分析后，将业主可能的标底价、其他投标人可能的报价和自己的报价结合业主的评标办法，确定本企业的最终报价。

⑺ 从市场营销角度分析分析墨西哥政府取消高铁中标

中国高铁中标是市场自己竞争的结果，同时墨西哥政府取消中国高铁中标资专格也是符合合同原则的属，但要付出代价，就是墨西哥政府要赔偿中国高铁1亿违约金。墨西哥政府就其国内高铁项目再次举行招标，中国中铁建和南车拟计划再次投标，预计中标机会也是很大的，因为中国的承建价更低，如果中标，墨西哥政府也可以再次取消中国高铁中标资格，但也要为此付出待价。这就是自由开放的市场竞争秩序。从市场营销角度来看，就要懂得分析市场规律和市场秩序。当然了，有一些封闭的国家，自由竞争这一套往往吃不消，还要看政商关系等等

⑻ 高铁媒介的受众范围和营销策略是什么谢谢~

受众性别上，高铁动车媒体受众以男性居多；受众年龄上，高铁动车
媒体版受众年龄权段集中在26-44岁，受众平均年龄为32岁。
高铁列车乘客群体的职业构成特征：
企业/公司管理人员居多，占比达29%
高铁动车媒体受众平均个人月收入为7044.3元， 高铁动车媒体受众个人月收入集中段位为4,000元-10,000元，远高于家中电视受众的1869.9元。
月均花费
高铁动车媒体受众具有较高的消费水平高铁动车媒体受众个人月花费集中段位为1,000元-7,000元，平均个人月花费为3726.4元。