A. LNG卫星站
LNG卫星站相当于小型的LNG接收气化站，适用于输气管线不易到达的中小城镇和需要使用清洁能源的特殊制造厂家等。LNG卫星站相同也是由LNG运输供应、卸货、LNG储存与气相处理、LNG输送与再气化、天然气输送与分配等环节组成。 二、 LNG运输供应主要运输供应方式分为槽车、铁路槽车和小型内河运输船三种，其对比见下表 运输比较 槽车 铁路槽车 小型内河运输船运输途径 公路运输 铁路运输 沿海和内河航运运输能力。
三、 LNG卫星接收站运输方式的不同，决定了LNG卫星接收站的规模和工艺流程。国外小型运输船LNG卫星接收站系统中卸货、储存和再气化外输过程与大型的LNG接收站完全一致，也是在LNG船靠泊后，码头卸料臂和回气臂与船上相应管道相接，用船上潜没式输送泵将LNG输送到接收站的储罐内，部分蒸发气回流以维持船上储罐压力。LNG经装于储罐内的潜液泵增压或再经高压输送泵加压，进入开架式气化器气或潜没燃烧式气化器气化，气化气经计量后经过输气管线向各用户供气。唯一不同的是气相处理不需要使用在冷凝器液化，而是直接由压缩机增压后送到外输系统。国内槽车LNG卫星气化站设计为无动设备系统。LNG卸车时，槽车LNG通过卸料软管，靠槽车上的升压器(气化器)升压，形成LNG槽车与LNG储罐之间的压差，将LNG卸入LNG储罐，储罐内的LNG同样依靠罐内气相压力流到空浴气化器，LNG在其内发生相变并升温气化。气化后的NG经缓冲罐和加臭系统进入城市用气管网。
四、 国内槽车LNG卫星站 1、 槽车国内槽车最大容积40m3，有效容积37m3，额定压力1MPa，操作压力0.8 MPa，装卸车均用低温软管，槽车后部两侧各一根，罐底下配备2台增压器（卸车时给槽车罐内增压）。车尾配有控制箱，内设软管接头、压力表、液位计、紧急切断阀，车头驾驶室除正副司机座位外还设一单独卧铺，远途配三名司机，为安全，中途不停留，司机三倒班。
详细情况见：http://club.gasshow.com/bbs/Desc.asp?ID=3235
因为标题是LNG卫星站 ，不知道您究竟要大型的LNG接卸终端还是卫星站的气化站。目前国内投产卫星站差不多有200座，很难统计的。
B. LNG年度采购计划怎么做
首先、去年的采购数量是多少吨，要同期对比，如去年的一季度采购多少专吨。其次、考虑今年的新增居属民用户、商业用户有多少，按照去年居民日用气量测算；新增商业用户按照他去年的使用液化气同期折算。不知道你讲的是不是LNG汽车加气，如果是考虑新增车辆。基本就这些了，仅供参考。
C. 国家863计划都有哪些
什么是“863”计划？
1986年3月，王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允四位老科学家给中共中央写信，提出要跟踪世界先进水平，发展我国高技术的建议。这封信得到了邓小平同志的高度重视，小平同志亲自批示：此事宜速决断，不可拖延。经过广泛、全面和极为严格的科学和技术论证后，中共中央、国务院批准了《高技术研究发展计划（863计划）纲要》。从此，中国的高技术研究发展进入了一个新阶段。15年来，在党中央和国务院的正确领导下，在有关部门的大力支持下，经过广大科技人员的奋力攻关，863计划取得了重大进展，为我国高技术发展、经济建设和国家安全做出了重要贡献。
863计划是在世界高技术蓬勃发展、国际竞争日趋激烈的关键时期，我国政府组织实施的一项对国家的长远发展具有重要战略意义的国家高技术研究发展计划，在我国科技事业发展中占有极其重要的位置，肩负着发展高科技、实现产业化的重要历史使命。根据中共中央《高技术研究发展计划（863计划）纲要》精神，863计划从世界高技术发展的趋势和中国的需要与实际可能出发，坚持“有限目标，突出中点”的方针，选择了生物技术、航天技术、信息技术、激光技术、自动化技术、能源技术和新材料7个高技术领域作为我国高技术研究发展的重点（1996年增加了海洋技术领域）。其总体目标是：集中少部分精干力量，在所选的高技术领域，瞄准世界前沿，缩小与发达国家的差距，带动相关领域科学技术进步，造就一批新一代高水平技术人才，为未来形成高技术产业准备条件，为20世纪末特别是21世纪初我国经济和社会想更高水平发展和国防安全创造条件。为此，国家每年都要为863计划投入千亿人民币以上的巨资。
863计划主要是由政府主导，同时鼓励企业的参与。其中国家级的科研机关和各高等院校是科学研究的主导力量，而企业要加入863计划必须通过政府和相关部门的严格筛选，更重要的是企业自身的实力和发展潜力，因此只有极少具有实力的企业才能作为该计划的承担单位。西安亨通高科技集团正是通过了层层严格的考核，在众多企业的竞争中一举夺魁，在可以参与国家科技发展、为国家科技进步做出贡献的同时，也验证了自身的价值，为企业的顺利发展奠定了良好的基础。在生物医药的开发和销售上，其产品普及到全国各地，具有一个完善广阔的营销网。在863计划的航天生物技术领域研发中，凭借其雄厚的科技实力和生产能力以及在航天生物技术领域中的优势，成为863计划中唯一一家承担863-704主题研发的民营企业。
863计划的实施，不仅使社会建设和人民生活得到了进步提高，也使企业从中得到了发展。通过对外科技的交流与合作，人才的吸引和培训，产品的开发和销售等多方形式的结合，在政府、企业、社会、经济、发展各方面形成了共同进步的良性循环。政府一直鼓励企业，要把“科技是第一生产力”作为发展的宗旨。亨通集团正是充分利用良好的经济、政治环境，抓住机遇，不断充实企业内部力量，加强科技含量，力争在优势领域有所突破，把阶段性成果同其他推广应用计划密切衔接，迅速转化为生产力，提高经济效益，为今后企业技术升级和经济发展创造条件，使自己在未来21世纪更加激烈的竞争中稳步前进。
西安亨通光华制药有限公司是中国最大的生物医药科研及生产企业之一，是医药领域的基石产品泰乐菌素亚洲最大的生产商。为了提高α-溶血链球菌生产菌株的数量和质量，西安亨通光华制药有限公司决定通过空间搭载的方式来实现这一目的。所谓空间搭载，就是把微生物放置于航天飞船等航天器上，以求得微生物在太空中的菌种变异。返回地面后经过科学的培养、筛选，从而选育出有利、高效的正突变菌株，稳定后投入生产、应用，可以产生巨大的经济和社会效益。目前空间搭载在微生物领域的显著效果已被全世界的科学家认可，从而也使得生物搭载成为一种有效的开发、选育微生物新品种的新途径。
1999年，亨通光华公司通过国家863项目（863-2-7-3-10-11）的支持，经过“神舟”一号搭载进行空间诱变育种，得到了发酵单位提高64.7%和49.8%的菌株，经过多次筛选分离及纯化，获得了在工业化生产中发酵单位提高14%，A组份提高1.7%的遗传稳定性良好的生产菌株。在工业化生产中产生了良好的效果。由于在此领域中的科研工作卓有成效，S863（十五863）在对前期工作评价验收后，决定继续给与“泰乐菌素产生菌空间诱变技术及其变异规律研究”课题以支持，从而充分证明在国内的现有泰乐菌素生产水平中，亨通集团在S863计划（2002AA744063）中占有重要的地位。通过进一步的科研发展，我们会在高起点上开展工作，充分利用本公司原药企业的大生产条件下，最大限度缩短研究应用时间，使之早日取得更大的经济和社会效益。
注：现在进行的S863，又叫“十五”863（shi wu –取汉语拼音第一个字母），指的是在我国“十五计划”期间进行的“863”计划内的各个科研项目。
D. lng加气站流程
LNG汽车加气站有两种形式,一种是专对LNG汽车加气的单一站,一种是可对LNG汽车专,也可对CNG汽车加气的混合站属(L-CNG站)。LNG汽车加气站的主要设备有LNG专用储罐、LNG低温泵、LNG计量装置和控制系统,流程类似于普通的加油站。LNG储罐是一种双层真空绝热容器,国内外均能生产,而且技术成熟、安全可靠,在加气站中储罐一般在地下,低温泵在储罐内,用于将罐内LNG向车用储罐输送,计量装置建在储罐上方的地面,
我有一个简单的；流程图但是传不上来，不好意思
E. 中国LNG销售有哪些公司
很多的,网络文库里面就有的.