汽车租赁营销策略

㈠ 急！！出租车市场的营销方案

我觉得可以这样做:
首先,政府要求出租车两箱换三箱,很多出租车司机一定已经知道了内. 那么就让我们在这个容问题上做文章. 比如说: 最适合做出租车的三箱车. 用这样的宣传语吸引目标消费者来看.
其次,做好回答"为什么最适合做出租车"的准备, 基本应该从三个方面来讲, 价格合理, 耗油量低, 维护简易而且公里寿命长---这一点车型似乎并没有优势,经销商可以考虑增加一点服务内容, 如为出租车司机做定期免费保养(简易)之类的.
第三,争取与交通部门做好联动,可以让买车的司机最快速度拿到牌照,并可以营运, 这将是一个很大的机会.

只想到这些. 祝您成功

㈡ 汽车租赁公司营销策划详细介绍

你好，汽车租赁公司主要做租赁服务，可以从营销4P及产品、价格、渠道、促销等几方面入手写：
产品：主要从你们提供什么样的产品或服务，有什么特色或卖点？要能让人记住，或在人们心智中觉得你是独特的甚至唯一的。
价格：你们的产品或服务如何定价，是单一定价还是套餐组合？为什么这样定价，客户的接受程度如何？
渠道：你们如何找到客户或消费者？通过哪些方式去找？自己开拓还是通过经销商、代理商等合作开拓？经销商、代理商他们在哪里？有什么需求和资源？你们如何合作、如何给他们支持和激励？
促销：即宣传推广和促销活动。你们准备做哪些宣传、哪些促销活动，不同阶段如何规划，费用预算大概多少？
再加上人员分工安排、时间计划等。
从这几个方面来写，基本就是一个完整的汽车租赁公司营销策划了。

㈢ 关于汽车租赁 如何开展业务

永远都别相信开上掉馅饼的事

淘宝里的东西只是不正规的企业去注册个账号，什么都能买，共了时间和金钱还没效果。

做企业还是要从正规正确的方法，做好前期准备，同行分析等，

如今中小企业网站数量越来越多，而中小企业里懂网络营销的人才不多，通常中小企业的网站都是由网络服务商制作维护，可是网络服务商只管做网站，不管网络营销。这是其一。其二，网络推广费用太高，一部分中小企业付担不起，而网站优化不必要支付按点击付费的费用。互联网上的免费大餐太多，所以有机会节约网络营销成本就抓紧进行网站优化，让你的网站成为行业冠军，定单自动找上门。
一般用户对广告都有一定的排斥, 一旦他们分辨出哪些是广告, 就会尽量不去点击。所以, 如果企业的网站出现在自然排名中, 就会加大被用户点击的可能性, 从而带来更多的商业机会。毕竟中小企业谁都不愿意每年花10多万，每点一次少则几元钱，多则几十元，最后形成一个恶性循环的结果。这类创业型公司如果从门户网站的建设，通过正确的SEO优化，不出半年时间你的网站在各大搜索引擎都能找到，点击不花钱也能有定单，这样形成良性循环。

本公司如何进行SEO整站优化

本公司100多人的技术团队，对利用国际WEB标准实施网站重构有着丰富的经验.从网站运营策略层面进行整体网站优化，是网站运营导向的网站优化方案而不仅仅是为了搜索引擎排名，我们为众多不同规模的企业网站及电子商务网站提供网站优化方案、实施及运营维护，丰富的网络营销实践经验，让网站优化深入到网站运营的每个细节，这是网站优化得以成功的基本保证.

具体部骤如下:免费咨询 > 数据分析 > 网站优化报价 > 签约 > 进行优化 > 不稳定期 > 优化成功

本人从事网络营销6年，公司也成立10年，加我给你免费咨询

总部位于北京，并在上海、广州、武汉、济南设有分支机构，中国领先的集网络广告营销、网络媒体运营、信息营销技术研发于一体的专业互
联网互动营销服务公司。

㈣ 汽车租赁业营销现状及对策分析

据《汽车租赁业管理暂行规定》针对您的情况您应该注意以下几点：
开停业管理

第六条 经营汽车租赁业必须具备以下技术经济条件：

（一）配备汽车不少于20辆，且汽车车辆价值不少于200万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件。

（二）须有不少于汽车车辆价值5％的流动资金。

（三）有固定的经营和办公场所，停车场面积不少于正常保有租赁汽车投影面积的1．5倍。

（四）有必要的经营机构和相应的管理人员，在经营管理、车辆技术、财务会计等岗位上应分别有一名具有初级及其以上职称的专业技术人员。

（五）具有法人资格。
租赁活动管理

第十条 租赁经营人必须遵守道路运输和价格方面有关法律、法规，接受道路运政管理机构和价格主管部门的管理、指导、监督、检查。

第十一条 租赁经营人必须依照交通部颁布的有关技术标准，加强车辆技术管理，保持租赁汽车技术状态良好。

第十二条 租赁经营人必须按省级价格主管部门规定的租赁收费标准收费。

第十三条 办理租赁汽车业务应签订租赁合同，必须使用由各省级道路运政管理机构根据国家有关法律、法规制定的汽车租赁合同文本。合同文本内容应包括：租赁经营人名称、承租人名称、租赁汽车车型、颜色和车辆号牌、行驶证号码、道路运输证号码、租赁期限、计费办法、付费方式以及租赁双方的权利、义务和违约责任等。

第十四条 租赁经营人增加或减少租赁汽车，必须向道路运政管理机构申请增办或缴销有关证件。

第十五条 租赁经营人应建立健全安全责任制度，治安防范措施和经营管理的各项规章制度，加强内容管理，对从业人员进行遵纪守法、职业道德教育和专业培训，不断提高从业人员素质。

第十六条 租赁汽车车主必须与汽车租赁经营人名称相一致。凡不是租赁经营人所属车辆、未办理汽车租赁业合法经营手续的车辆，一律不得用于租赁。

第十七条 道路运政管理机构对租赁经营人的经营资格和经营行为进行监督管理，对租赁经营人实行经营资格、技术经济条件和经营行为的年度审验。

第十八条 承租人租赁汽车，必须出具能够证明单位或个人身份的有效证件和一定数量的保证金，必要时须有可靠单位给予经济担保。

第十九条 承租人租赁汽车，应对承租汽车进行检查，确认租赁汽车技术状况良好，并要核对行驶证、道路运输证等证件是否齐全、有效，行车中应随车携带上述有关证件。

第二十条 租赁经营人和承租人利用租赁汽车从事营业性运输，须按照道路运输管理的有关规定向道路运政管理机构提出申请，经审核、批准后，方可从事营业性客、货运输。

第二十一条 租赁经营人和承租人在履行租赁合同中发生纠纷时，应及时协商解决。协商不成时，可以申请交通主管部门调解，或申请合同管理机关、仲裁机关调解，也可以直接向人民法院起诉。第四章 法律责任

第二十二条 租赁经营人和承租人有下列行为之一的，由县级以上交通主管部门或其委托的道路运政管理机构视其情节给予相应的处罚：

（一）租赁经营人未按本规定第七条领取《道路运输经营许可证》擅自经营的，处以5000元以上10000元以下罚款。

（二）租赁经营人未按本规定第七条领取《道路运输证》擅自经营的，处以每车500元以上2000元以下罚款，最高不超过30000万元。

（三）承租人在行车中未携带《道路运输证》的，处以每车300元以上500元以下罚款。

（四）租赁经营人违反本规定第十二条规定收取租赁费用的，处以所收费用30－50％的罚款，但最高不超过30000元。

（五）租赁经营人和承租人违反本规定第二十条擅自从事营业性运输的，处以5000元以上10000元以下罚款。

第二十三条 当事人对处罚不服，可在收到处罚通知书之日起15日内向作出处罚决定机关的上一级行政机关申请复议或向当地人民法院起诉，逾期不提出复议又不起诉且拒不执行处罚决定的，作出处罚决定机关可向人民法院申请强制执行。

第二十四条 各级道路运政管理机构及其工作人员应严格遵守和执行汽车租赁业有关法规，认真履行职责，违者给予行政处分，构成犯罪的追究刑事责任。第五章 附 则

第二十五条 本规定由中华人民共和国交通部、国家计划委员会负责解释。

第二十六条 各省、自治区、直辖市交通主管部门和价格主管部门可根据本规定制定实施细则。

第二十七条 本规定自1998年4月1日起施行。

㈤ 什么是汽车行业里进行营销策划和执行监控

可以啊，楼上说的对，就是大材小用了。
就业方向
1．在汽车经销公司等流通部门以及知名汽车品牌的特约经销企业（4S店），从事汽车与配件销售、售后服务、仓库管理等管理工作。
2．从事汽车制造企业的营销管理及销售技术服务工作。
3．在保险公司，从事汽车定损、保险与理赔工作。
4. 在汽车贸易和旧机动车车交易、汽车租赁等部门从事业务和管理工作。
5.在汽车维修、美容店，从事汽车美容、汽车保养、汽车维护维修等工作。
6. 在汽车行业里进行营销策划和执行监控及金融管理工作。

㈥ 正道租车的经营策略

为了更好的服务客户，公司提出以下经营策略： 正道租车以自驾车、代驾车为核心业务，代驾业务和自驾业务并重，短租、长租形式兼备，满足客户的不同需求。公司的代驾司机是聘请的专业驾驶员，具有驾龄长、技能 娴熟、服务专业、安全性高等优势。凡持有各家银行信用卡金卡的客户，均可在本公司享受金卡会员待遇。我公司与国内最大的车险公司平安保险合作，承担车辆各种险种，同时与大陆援救全方位合作，为客户安全方便用车提供保证。
正道租车正在不断的扩大和发展，与97太原租车网 携手打造北京与山西两地旅游包车服务，力争成为汽车租赁行业中的超一流企业。

㈦ 神州租车的营销战略有哪些成功之处

我们说到市场传播，传与播是两部分，很多low level的撕逼结果往往是“传”得很广，但并不能在用户心中“播”下什么种子。所以从ROI的角度，撕逼的意义是什么呢？

事儿火了，但用户什么都没记住。广告界有一句很经典的话，“我知道我的广告费有一半被浪费了，但不知道是浪费在哪儿了。”

就像年初那场莫名其妙的鬼畜视频《Duang~》，这个流行语是火了，但是推手这么辛苦的铺资源，最后没落着什么好，这不是典型的自嗨么？

首先，比“你的用户是谁”这个问题更关键的是“你的敌人是谁”?

你要打的对手，是不是最需要注意的那家？同业竞争时，最需要找准竞争对手。而且你要打的对手，到底打不打得动？大家都知道撕逼的时候要“以小博大”，选行业第一去打最有效，其实这只是表象，更重要的是：你打不打得动这个对手。

不管是学市场传播技巧，还是学运营方法论，都不要只看表面，照着样子学肯定会出问题。360发起“3Q大战”的时候，是腾讯历史上口碑最差的阶段，所以3Q大战一出，大部分用户是选择和360站在一起的。这是360当年敢于发起3Q大战的原因，放到现在再打?舆论导向绝对不一样。

另外，玩撕逼的事件营销，撕逼的核心在于“你想表达的点，能否和用户的理解是否一致，用户是从来不会觉得自己错了“。我都要笑死了，用户你咋不笑呢？我都要被自己感动死了，用户你咋不感动呢？我都觉得自己牛逼到家了，用户你就不觉得我很牛逼吗？

作为撕逼，打的点一定要是对方的的确确存在问题，就像做产品一样，要打用户有所感知的痛点，否则就会遭到用户反感。就像这次神州专车从Uber是否安全这个点，其实对大部分坐专车的人群来说，安全并不是痛点，对于专车来说真正的用户痛点是价格和服务，但这又是Uber的优势，所以神州才会招来一致反对。



最后，在玩撕逼大战的时候，争议是肯定少不了的，包括这次神州专车营销事件争议非常大，那么争议到底是好是坏？市场人看品牌曝光，运营人则看ROI，也就是这场事件到最后沉淀下来，给产品带来了什么。

应该说，所有的营销行为都是为了最终促进销售，否则就是资源的浪费。这里讲的销售促进包含两个层面：一是直接销售促进，即营销行为的效果立刻反应在销售额增长上。二是间接销售促进，即形成品牌偏好，是一种优先选择权，在未来的某一刻转化为购买/使用/情感支持。以互联网行业为例，做产品的营销传播，就是希望用户能抛弃竞品，转向用我们的产品，从而带来业务赢利点的增长。

业内这种例子其实不少，臭名昭著的WiFi万能钥匙，丝毫不影响它刷地铁广告、上苹果APP Store下载排行榜首位。而矫情的安妮宝贝用一篇《对不起,我只过1%的生活》让大家在朋友圈反复争论，她的快看漫画APP用户数立即突破30万。

所以，从运营营销的角度看，WiFi万能钥匙和安妮宝贝其实是成功的。至于神州专车？目前而言这种争议非常大的攻击行为也是成功的，只不过，只问一句，“凡客体”当年也是刷遍了社交媒体，甚至可以说是史上最成功的一次营销事件，凡客现在怎样了？所以，后续我们再看，成败还不一定。