海马汽车营销模式

Ⅰ 我在海马汽车做一个销售顾问，但是销量很不好，求明白人告诉我海马车好卖不我如何才能卖好车

海马的车主要是性价比不高，品牌知名度也不高，所以导致销量不是很好。
你只要把海马的车型和对应的其它自主车型的价格比一下，就明白了：海马的车一般会比同级别、同配置的自主品牌的车贵几千到上万。
还有海马跟一汽的内耗也有影响。
要卖好海马的车，你做好自己本份的事情就行了：为客户着想。现在中国的自主汽车消费者，很多担心质量，主要是口碑要好，你服务好自己的顾客，就可以慢慢积攒自己的人脉和口碑。
海马的车子质量还过得去，技术不咋先进，也就是国内随大流的那种吧。
不过海马的主题营销做得还是不错的，比如海马骑士的那个什么丝路的营销。

Ⅱ 海马汽车公司8月份销售0辆陷入寒冬，可日系车为什么还那么火呢

海马公司发布了2019年8月份的销售情况，然而，比较“难看”的是，基本型乘用车生产仅为10台，销售额更是达到了令人夸张的0台！相比之下，丰田、本田、斯巴鲁、马自达这类日系车似乎没有受到多少影响，火爆程度不减当年。多数人的选择往往是正确的，日系车经久不衰肯定有它的道理，那这背后的原因究竟有哪些呢？

目前，我国汽车行业进入“寒冬期”，各大汽车品牌销售量均受到影响，但日本车却“稳如泰山”这不得不给我们上了一课，其实除了我上面说的两点，日系车还有很多优势，虽说我国跟日本有着上世纪的“国仇家恨”，但是，不得不承认，日本在高新技术方面确实要优于我们，虚心学习对手才能使我们更加强大，我们国家的汽车品牌应从自身抓起，完善优点，改善缺点，相信在不久的将来，我国汽车行业会迎来一波”美好的春天“。

Ⅲ 新产品+新营销，海马首场“转型战”背后有何考量

“海马汽车也许会倒在某个夏天，但绝不会死在这个冬天”。休整17年后首次登台的景柱，用二十分钟的演讲给了“海马人”更多的信心。在经历了车市沉浮三十载，经历了车市寒冬下的亏损、挫折后，海马迫切地需要转型自救。

此外，海马8S的八大专属服务也是其重要加分项。具体包括上门试乘试驾、上门交车服务、定制养护计划等8项“车管家”专属服务，及车主讲堂、非凡马帮车友会、免费租车等8项 “车生活”专项服务。对于海马8S车主而言，买回去的不再只是一台车，而是有温度的购车服务和优质的有车生活。“希望海马8S能够在某一个特性上成为主流，也叫品类分化。可能只有20%的人喜欢这个动力强，那就为20%的人造这个车，满足10万块钱的SUV里面，动力做到极致做到最好，长期坚持，把它做好，形成心智，让大家一想到10万块钱SUV里面动力最强的就是海马，这样我们的企业就可以长期的生存和发展下去。”李伟胜表示。

Ⅳ 好看很容易，记住很困难，海马8S靠什么让消费者动心

虽然日子一直过得紧紧巴巴，但是对于两年前的海马汽车来说，还是有一些市场声量的。不过翻来覆去地折腾一款海马S5，怎么能够获得有效的突破呢？在沦为小鹏汽车的代工厂，创始人景柱回归主持四度创业之后，海马汽车将所有赌注都压在了新车海马8S身上

但是如果再仔细观察海马8S，就会觉得哪里有点不对劲，总会觉得可以看出一些其他车型的影子出来。就单从前脸来看，六边形中网+点阵式格栅，现在几乎半数以上自主品牌都会如此设计。分体式前大灯，曾经不被看好的一种设计方式，却被宝骏汽车一下次做红了起来。而海马8S的分体式设计的确和宝骏510/530等车型的设计有几分神似。继续再看大灯，四方形矩阵式排布设计，又多少有点像传祺GS8和起亚KX5的结合。因为采用了分体式大灯，所以海马8S的大灯位置是其他车型的雾灯位置。所以海马8S就是将传祺GS8的大灯安装到了起亚KX5的雾灯位置。

尾部造型方面，倒是没有和什么车特别像。但是存在的一个问题是，尾部设计过于简单，亮点除了大家都在用的贯穿式尾灯，就没有其他设计了，风格完全与负责拼凑出来的前脸不搭。

内饰方面的设计，海马8S也是表现平平。唯一的亮点是空调出风口的设计，但是这样的设计风格似乎也是仿照了一些豪华品牌的做法，只是换了换具体形状而已。

发动机核心优势已然不大

参考海马S5的营销口径，海马汽车一直以来都是以强动力为产品主要卖点。诚然，一段时间内，海马汽车的发动机技术算是自主品牌中比较领先的，同时对于海马汽车这家规模破并不算很大的汽车公司来说，也算是花了重金去努力研发自身的动力，实属不易。

在动力储备方面，海马汽车不仅拥有1.5T发动机，还有包括1.2TGDI、1.6TGDI在内的多款发动机一直处于研发之中。此次在海马8S上搭载的，就是海马汽车与德国FEV合作研发的全新1.6TGDI。从参数上看，最大马力达到195Ps，峰值扭矩为293N·m，热效率值达到37%以上，在自主品牌发动机中处于优势。

海马1.6TGDI发动机的参数与奇瑞汽车的那台1.6T发动机十分接近。但是搭载1.6T发动机的瑞虎8，其百公里加速大约在10秒左右，而海马8S正如其名字一样，百公里加速可以达到8秒以内，这也足以证明海马汽车在发动机研发方面还是有两把刷子的。

但是需要泼一下冷水的是，消费者买车绝对不仅仅会考虑所谓发动机技术。关乎产品所有的颜值、空间、配置，甚至品牌力、服务能力、维修保养便捷度等，都是消费者会参考和对比的属性。可以说，近两年来，随着品牌销量的不断下跌，海马汽车的各项指标都在迅速下滑，发动机技术的优势已经抵不上品牌力的迅速下滑了。

Ⅳ 海马汽车销售的底薪和提成是多少

区域不同、店不同底薪不同。根据店的不同，一般店的汽车销售顾问底薪在1000元至2000元之间，剩下的就全靠提成了。
提成看车价，卖一台车的提成从一两百元到几千元不等。
一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。

Ⅵ 海马汽车销售有限公司怎么样

简介：海马汽车销售有限公司于2010年02月02日在郑州市工商行政管理局经济技术开发区分局登记成立。法定代表人孙忠春，公司经营范围包括海马品牌汽车、福仕达品牌汽车，奥路卡品牌汽车等。
法定代表人：孙忠春
成立时间：2010-02-02
注册资本：5000万人民币
工商注册号：410198000009027
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：郑州经济技术开发区航海东路1689号

Ⅶ 率先停止4S店模式的为什么是海马汽车

金风玉露一相逢，便胜却人间无数

秦观在写这首《鹊桥仙》时，对这种圣洁且永恒的爱情一定是赞赏有加。而数百年后，海马和京东之间也摩擦出了类似的火花。

值得一提的是，8大智能驾驶不仅拥有ACC、AEB、BSD、LKA等人性化智能系统，更有特色化的开门预警和电动感应尾门等应用，可谓从智能安全辅助、预警以及自动驾驶等方面全方位服务用户。

结语：当老鹰活到四十岁时，喙、爪子、羽毛都已经老化，这时它必须飞到悬崖上，用岩石把喙敲掉，让新的喙长出来，把指甲拔掉，让新的爪子长出来……然后才可以重新飞翔。

海马汽车何尝不是这样，经历过大风大浪之后，心智已经十分成熟。如今，海马8S这款拳头产品更是拍马驾到，再加上无界零售的赋能，一切的一切都似乎预示着，海马汽车即将在今年下半程实现反弹。

Ⅷ 听说海马汽车面临倒闭是真的吗

对于海马汽车，其最有名的车型莫过于福美来，虽然在之后还推出了旗下SUV产品：S5、S7，但销量却一直无法向前。在今年第一季度中国车市的整体表现看，其轿车市场下滑9.4%、MPV市场下滑13.6%，仅仅是靠SUV市场的增长才使得一季度车市能够稳住1%的下滑态势。
海马汽车的销量惨淡，最主要的二点原因就是不懂营销以及产品质量太差。在营销上，当SUV成为热门车型的时候，海马汽车却过于保守，同时高层频繁变动，也让海马汽车频频地错过了市场良机。在质量上，据国内知名汽车投诉网站统计，海马汽车自2012年起，无论是轿车还是SUV都有着较高的投诉量。消费者集中反映海马汽车发动机、车身以及电气系统容易出故障，并且海马汽车售后服务极差也是投诉重灾区。