介绍奥迪汽车的营销活动

① 奥迪a6的营销策划

诞生于1889年，奥迪车身上最醒目的四个充满着金属质感，闪闪发光的银灰色圆环标志，最初代表着四家公司。它象征着四家创始公司之间的牢固联盟。奥迪公司的创始人一直将其品牌定位于马力强劲、质量优异、装饰豪华这一形象。
大众品牌创始于1934年，德文Volks Wagenwerk意为大众使用的汽车，代表了大众的立身宗旨。标志中的V和w为全称中每个单词的头一个字母。标志像是用中指和食指做出的三个“V”组成，表示大众公司追求胜利的信心。
1969年，奥迪公司并入大众集团，1997年大众决定向中国同步引进奥迪A6。“全球同步”的高品质成为了奥迪A6最吸引人的卖点。奥迪A6整个车身造型全部为圆弧状，既有传统美感，又有现代韵味。加上保险杠、前大灯和发动机罩的巧妙配合，使整车充满了华贵、端庄与现代气派，更有一份含蓄的内在力量。奥迪A6豪华而又不失人性化的特色。奥迪价格不算便宜但非常畅销，原因在于品牌。品牌富有竞争力的表现就是让消费者愿意为自己购买的品牌支付更高的价格，从而使该品牌产品得以溢价销售，获取超额利润。这就是品牌的魅力。名牌商品可能质地与普通商品没有两样，或差别不好直接鉴别，但售价却几倍于普通商品，这说明品牌本身就是一种增值体现。
我们认为对于汽车而言品牌就是生命。它不仅是一种交通工具，更彰显身份与地位。 1、调研发现，消费者普遍认为，较发达国家的汽车品质较好，较落后地区的汽车品质相对就较差，这就是原产地印象。人们普遍认为德国制造的汽车质量优良、尊贵豪华，日本汽车则实用经济，性价比高，而国产组装车的各项性能指标均不如原装进口车。我们认为奥迪应想办法让中国消费者感觉奥迪A6是正宗德国血统。
2、调研发现，消费者还普遍认为，汽车品牌的一个重要组成部分就是车标，汽车的品牌意义都浓缩在车标这一视觉符号中，标志负载了品牌的商标、名称、内涵和价值。在中国加入WTO之前，除了奥迪，合资企业生产的汽车都挂一个中国的商标、一个外国的商标：如一汽捷达、上海别克、广州本田……而奥迪作为引入中国的第一款豪华轿车，我们应(淡化地产车标)。所以我们决定，奥迪首开合资高级轿车，车身无中文、无汉语拼音、无厂名的先河，因为这样是想，让国人潜意识里认为，他所看到的所有奥迪汽车，即使是在中国生产的，在技术、质量等方面也达到了全球统一标准。如果加上厂名，显然是告诉了消费者，这是中国产的奥迪汽车，与德国产的奥迪汽车有所不同。——这样对下一步奥迪的品牌形象和市场营销打下基础。
在我们策划之后，许多合资品牌纷纷效仿奥迪，将原来挂在车身上的中国商标悄悄摘掉。尼桑“新蓝鸟”、丰田“威驰”、别克“君威”等。
3、我们还发现中国人购买高档车最大市场在公务，而中国的商务人士又以领导的坐驾为标榜。 通过上述研究，我们把奥迪品牌的定位为：尊贵、豪华、公务，根据这一定位，我们推出了“品质来自奥迪”的系列主题宣传。奥迪选择了象牙、名表、钻石、瓷器、乐器等元素来做映衬，用雕刻象牙和刺绣来表现奥迪汽车的精工细制，用钻石和长城来体现奥迪汽车的耐久性，用瓷器、乐器、手机和名表来衬托奥迪汽车的设计精妙。
在主题“激情来自奥迪”的宣传中（感性诉求）展示了：放飞的风筝、龙飞凤舞的书法、飞驰的奥迪汽车。“激情令你成为真正的你”，“激情为你焕发内心的自由”，“激情让你循着自己的轨迹臻于完美”。
在以安全为主题的宣传中（理性诉求）：传播主题：“只有确保安全，才会有卓越表现”，奥迪A6安全概念是一种主动安全保护，技术上的支持就是配备ABS(刹车防抱死装置)、EBV(制动力分配)、EDS(电子差速锁)、ASR(驱动防滑系统)。在创意表现上，用雪地上出现的塑胶跑道来暗喻驾驶奥迪A6的安全性。
品质诉求（理性感性诉求的完美结合）。奥迪A6高贵品质的一个重要方面就是做工精细，精细得使人有一种爱不释手的感觉，整体车型浑然一体，天衣无缝。而其后的支撑则是零间隙技术，这意味着钢板之间的密合度很高，不超过O.1公分。这使得奥迪在关门的声音上表现得更加稳重，不是“啪”的一声而是“砰”的一声。 公共关系活动是树立企业良好形象的重要手段。跨国公司如果想更好适应中国的发展，推动着其产品向市场上转化更快。依赖的已经不仅仅是价格、质量和服务等要素，还取决于企业如何树立良好的社会形象并拉近品牌与当地消费者之间的距离。
我们设计的公关活动覆盖面广、力度大，不同的公关活动展示奥迪的尊贵、豪华、动感、现代和人性化。
1、扬名博鳌：在“博鳌亚洲论坛”年会期间，奥迪A6成为博鳌亚洲论坛惟一指定贵宾用车。奥迪通过博鳌亚洲论坛这个窗口，向亚洲乃至世界展示了中国汽车工业的最新成就，副驾驶门上打着“Audi VIPService”的奥迪车组成的贵宾车队，载着来自世界各地的政要、工商巨子们穿梭来往，奥迪尊贵豪华的品牌形象就变成一道靓丽的流动风景深深地印入世人的脑海中。
2、锁定目标客户：一个品牌光有很高的知名度还远远不够，如果不善于和消费者沟通，就会让消费者感觉有点霸气和傲气。奥迪A6增加了塑造品牌的亲和力的活动。并在全国范围内定期邀请奥迪A6车主回“娘家”—— 一汽大众。让用户参观奥迪A6的生产线增强直观感受。
随后，我们又组织了“奥迪A6车主代表团”飞赴德国，参观奥迪位于英戈尔施塔特总部和奥迪博物馆，由浅入深地展示了奥迪百年成长、发展、壮大的历史进程，以及奥迪车尊贵、豪华的血统。坐落于奥迪总部附近的奥迪博物馆建成于2001年，占地7.7万平方米，耗资1.7亿马克，集销售、展示和游览功能为一体，意在使来访者能感受到奥迪品牌的价值。
当奥迪车主以贵宾身份在奥迪的生产线旁参观时，那种独特的体验，会缩小车主与奥迪的距离，加深车主对座驾的情感．更加信服奥迪的品质。一位奥迪车主不由自主地感慨说道：真看不出德国的奥迪生产车间与中国奥迪长春的生产车间有任何区别。真不愧是“同一星球、同一奥迪、同一品质”。这种体验带给车主心理的极大满足。当这些车主结束这次神奇尊贵之旅，回到国内，他们就成了奥迪最有效的口碑传播者。他们就是奥迪品牌的忠诚者，他们的感想见于报纸上，他们的心得通过车友俱乐部流传。—奥迪的亲和力就这样深入人的心中。品牌形象品牌价值也因此提升。
奥迪独到的产品设计和品牌形象策划为公司带来特有的顾客群：他们正直诚恳、聪明而有才智、自信并富有创造力，与奥迪轿车一样充满激情和理性而绝非浮夸与奢华，并持之以恒的塑造着进取创新的个人形象。奥迪A6的品牌内涵就是尊贵、豪华、有品位、有激情。

② 奥迪Q7简介，我要写个营销策划书

三年前，奥迪全新Q7正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先专要抢占属的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪宣称，奥迪Q7这款大型SUV将推出2010新款，新车将配备新的LED照明灯和人机界面的设计。 奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。 由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。 几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。

③ 哪些文章或报道讨论了奥迪市场营销

一、奥迪简介
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一,从1910年起在茨维考制造汽车,在一开始就被视为技
术先锋派中型汽车。
奥古斯特.霍希1909年在茨维考成立的公司从1910年开始使用奥迪(Audi)名称,“Audi”是“Horch”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”),公司主要制造豪华类轿车。
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典
车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商，现为大众汽车公司的子公司。
主要产品有
A系（包括1-8）、Q系（3、5、7）、R系、TT（TT、TTS、TTRS）系等。
2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22： 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。
2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、厂量、及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%。税前利润高达13.1亿欧元，提高14.6%，创下企业历史最高水平。整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%。全范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。2006年1月，奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
随着我国改革开放的不断深化，越来越多的国际著名汽车公司瞄准了中国这个巨大的潜在市场，
把中国作为长期投资的战略重点，纷纷进入中国，为中国带来了产品、资金、技术和管理的同时，
也使中国的汽车企业有机会参与国际分工，迅速缩短了中国与世界水平之间的差距，对我国汽车产
业的发展起到了决定性的促进作用但不可否认的是，随着越来越多的跨国汽车公司增资扩股，也使
我国汽车产业面临着外资品牌垄断的威胁。

二、奥迪Q7
在这里我要侧重说的是奥迪全新Q7，
2009年秋初奥迪全新Q7上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先要抢占的就顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。奥迪Q7
是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为3 豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定为四轮驱动的SUV，身为车坛四轮驱动先驱的奥迪，自然
马虎不得从外形设计到实际功能都下足马力。奥迪安排了各地的记者到德国的慕尼黑进行冰地测试，到沙漠测试，都获得不错的评价。这些测试不外乎是为了展示Q7从冰地到沙漠的无所不能。
奥迪Q7还有多项外观内饰改进，新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气度。此外，奥迪Q7更加注重内饰的细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点，尾灯和转向灯同样采用了LED
的线条造型。后视镜调节旋钮和座椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代MMI多媒体交换系统是新奥迪Q7豪华配置的又一亮点，首次装备的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物一立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新迪Q7以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。新奥迪Q7还提供了第三排座椅的选择装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更便捷。
TDI发动机首次登场，新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油机动力版。这款奥迪3.0LTDI发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电瓷喷嘴的燃油共周直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大地低转速扭矩输出使新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到100Km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100Km

三、市场现状分析（SWOT分析法）
自奥迪Q7上市后，全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是续大众
车E平台上开发出来途拉格、卡宴（E平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌）后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的SUV。
这款奥迪的首款SUV，长5085毫米，宽1984毫米，1697毫米，轴距为3002毫米，搭载的发动
机是奥迪久负盛名的FSIQuattro，排量分别是4.2升和3.6升，另外在洲市场上奥迪Q7另有一款柴油发电机。 奥迪Q7推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7的市场销售计划是，一半的销售量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销量只占到了整个销量的30%。 奥迪销售和市场总管瑞尔夫·威勒承认，奥迪Q7之所以在美国的市场销售没有达到预定目标，
4
是因为其本身的产品形象，同雷克萨斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。 奥迪Q7在美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经历约翰·德纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市场，在美国，搭新运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款7座的奥迪SUV，起始价为48,900欧元，在美国市场上，其起始价是40,000美元，折合欧元的价格为31，000欧元。即使这样Q7美国市场的销售业没有像大众当初的预测一样，表现出应有的红火。Q7这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市场当前对大型豪华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车型的需求。 虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来了较好的利润，因为Q7在大众的欧洲本土上，销售表现却非常火爆。美元市值疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。
1、优势
奥迪，第一个在中III实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。毋公司是大名All A的大众公
司，给了奥迪坚实的后后。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方·证明’，。据悉，奥迪新款Q7的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰M级和宝马X5成为最大的竞争对手。新款奥迪Q7
采111全新的LED !Rt明尾幻一，另外奥迪也将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪Q7搭配。此外，新车还将采川全新轮N设计和较低的车身颜色。
在内部方面，2010款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升级更好的语音控制单元，比如“我饿了”
，汽车将指向附近的餐厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全(IIHS的)保险学会奖。
2、劣势 奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成主流的情况下，‘官车，’的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高适合的人群比较.单一。
3、机会
中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市

④ 针对奥迪A8，叙述奥迪A8的营销策略！

奥迪A8 报价：85.8万-291.9万
排量：2.8L 3.0L...6.0L 变速箱：自动

⑤ 迪奥营销策略有哪些

■专访间
一汽集团目前正在运作的人事变动，从子公司一汽大众奥迪开始。中方负责人的换帅、张晓军的离任，葛树文的履新让奥迪成为业内关注的焦点。7月25日，奥迪最小的SUV车型Q3在中国市场上市，在上市现场，奥迪销售事业部总经理薄石接受记者采访时对过去与张晓军的合作作出了评价，同时表示有信心能与葛树文进行良好的合作。随着人事的变革，一汽大众奥迪新的营销变革也正式拉开帷幕。
问：过去两年与张晓军的合作，你对他的印象如何？对他的继任者葛树文是否有相关应对？
答：我对过去两年多与张晓军的合作感到荣幸，他对一汽大众奥迪在中国的成功起到了至关重要的作用，他在汽车行业积累的经验给品牌带来了非常大的价值。通过我们的合作，我觉得张晓军是一个具有合作意识、风趣、很随和的合作者。对我来说，基于与张晓军建立了良好的合作基础，我对未来与葛树文之间的共同工作也非常有信心，我相信我们可以实现良性的互动。
问：奥迪已经相继推出了“心动上海”“心动广东”等活动，是否现在的营销策略都是针对单个市场推出？
答：我想介绍一下我们在营销理念以及做法上的一些变化。以前我们的营销手段是统一的，而现在我们会针对不同地区的特点，量身打造一些营销推广活动。通过具有地区针对性的营销活动，希望可以更好地去实现奥迪品牌和这些地区消费者之间的情感联系。中国是一个非常大的市场，同时也在不断变化，所以奥迪不可能一成不变地使用以前的营销手段。
问：我想问一下Q3国产化已经确定，现在进展怎么样？投产的工厂是不是已经确定？另外，Q3国产后是不是会继续考虑加长？
答：奥迪Q3的国产化进展在按照计划进行，国产奥迪Q3生产地点为长春。对于国产Q3会不会加长，目前还没有这方面的消息。

⑥ 奥迪a3汽车应该如何进行营销

1、客户接待、客户资料、锁定客户取得客户信任2、客户长期维系，取得意向回客户。这里有几句真言，就答是客户要的不是便宜而是感觉占了便宜。不要同客户争论价格，而是价值。没有不对的客户只有不够好的服务。卖什么不重要重要是怎么去卖。没有最好的产品，只有最适合的产品。没有卖不出的货只有卖不出货的人。成功不是因为快而是因为办法。

⑦ 奥迪汽车的营销理念是什么

奥迪虽然没有德国加外两架战车那么炫，但它最富科技感，充满德意志精神，看看德国专门为大众立了<大众法>，可见它的科技是多么重要，可以没有宝马奔驰，但不可以没有大众奥迪

⑧ 请问一汽奥迪的营销策略是什么

全系车上线要低配置低价格抢占市场

⑨ 奥迪汽车的宣传策略是

http://v.youku.com/v_show/id_XNjAzNTA4.html
这是一个奥来迪的宣传广告自！你看了就知道奥迪的实力！优酷网的没毒！记得加分啊！哈哈!