A. 小黄车和摩拜单车战斗，为什么摩拜赢了
摩拜车辆质量更好，尤其是轴传动系列产品，坚固耐用，长期折旧明显占优，且一开始就确定橡胶实心胎的策略，和一开始用充气胎的ofo高下立判，但是短期使用体验略输。摩拜掌门人急流勇退，看到苗头有点不对，高价卖身，是保住摩拜基业的明智之举，这一方面战略眼光也远超ofo。
B. 应该怎么写商业计划书
记得前几年有一个很流行的词叫“双赢”，是指在商业市场中应该取消你死我活的观念，需要建立双方进行优势资源合作从而共同成功的意识。在当今的社会，我们更加需要“双赢”甚至“共赢”的观念，也就是寻找有实力的合作伙伴共同发展。在寻找商业伙伴的过程中，商业计划书的作用十分关键，因为这是你给对方的最为直接的印象，也是对方判断该项目是否值得深入探讨的依据。美国的一位著名风险投资家曾说过，“风险企业邀人投资或加盟，就象向离过婚的女人求婚，而不像和女孩子初恋。双方各有打算，仅靠空口许诺是无济于事的”。对于撰写商业计划书，其实没有什么固定的格式，只是需要表述清楚三个问题：是什么、为什么、怎么做。
（1）是什么
你所创办的公司（或选定的项目）是什么，它的核心竞争力是什么，有什么样的价值。
（2）为什么
为什么你所创办的公司（或选定的项目）会带来利润，该行业的市场情况是怎么样的，你能成功的理由是什么。
（3）怎么做
你如何创办企业？如何开展项目？需要多少资金和资源，为什么需要这些资金和资源。
以上是一份商业计划书必须表述清楚的三点内容，但也只是基础骨架的搭建。商业计划书在表述清楚己方的想法之后，还要通过例举大量的数据以及资料，比如公司往年的经营状况、产品成本估算、产品的市场份额、如何规避风险等，激发合作伙伴的热情，增强对方的信心。商业计划书是一把双刃剑，可以为你争取到一次机会，同样也会使你丢掉一次机会。为了能够多给自己争取一些机会，就应该下功夫写一份具有说服力的商业计划书。要想写出一份有说服力的商业计划书，还必须具备以下几点：
1、详尽的产品分析
营销学上认为营销就是价值的体现，而商业计划书无非就是你对自身的一次营销，要做的就是体现价值。这个价值就是你的产品或者服务的核心竞争力。通常产品介绍应包括以下内容：产品的概念、性能及特性；主要产品介绍；产品的市场竞争力；产品的研究和开发过程；发展新产品的计划和成本分析；产品的市场前景预测；产品的品牌和专利。同时产品介绍必须要回答以下问题：①顾客希望企业的产品能解决什么问题，顾客能从企业的产品中获得什么好处?②企业的产品与竞争对手的产品相比有哪些优缺点，顾客为什么会选择本企业的产品?③企业为自己的产品采取了何种保护措施，企业拥有哪些专利、许可证，或与已申请专利的厂家达成了哪些协议?④为什么企业的产品定价可以使企业产生足够的利润，为什么用户会大批量地购买企业的产品?⑤企业采用何种方式去改进产品的质量、性能，企业对发展新产品有哪些计划等等。只有将这些真实而关键的硬性数据交代清楚，才能使合作伙伴坚信该产品确实有投资的价值，从而义无返顾的和你一起走上创业的道路。
2、充分的市场调研
我们做一个企业或者项目的目的并不是骗风险投资，而是想真正的能开创自己的事业，那么在开展项目前就必须做充分的市场调研工作。市场调研是论证项目是否可行的关键参考依据，做好这步工作不仅是对合作伙伴负责，也是对我们自身负责。市场调研可以通过相关的咨询公司开展，也可以通过网络开展，当然最直接的还是自己组织员工进行实地调研。然后将调研的数据进行整理归类，对调研得出科学的结论。最后将这些形成文字，清晰的为你的合作伙伴提供企业对目标市场的深入分析和理解。市场调研至少要包含这样的信息：市场是否存在对这种产品的需求?需求程度是否可以给企业带来所期望的利益?新的市场规模有多大?需求发展的未来趋向及其状态如何?影响需求都有哪些因素？市场中主要的竞争者有哪些?是否存在有利于本企业产品的市场空档?本企业预计的市场占有率是多少?本企业进入市场会引起竞争者怎样的反应，这些反应对企业会有什么影响?在商业计划书书中，市场预测应包括以下内容：市场现状综述；竞争厂商概览；目标顾客和目标市场；本企业产品的市场地位；市场区格和特征等等。
最终通过对这些数据的分析，得出市场对该产品有大量的需求，我们自己的产品价格得到认同等有利因素，明确的告诉合作伙伴这个项目是可行的。
3、合理的商业模式论证
凡是做过市场的人都了解，对于绝大部分产品并不存在技术上的差异，真正影响经营状况的是商业模式。依靠商业模式获得成功的最典型的例子就是戴尔和亚马逊。他们分别经验的是计算机和图书这些已经成熟的商品，但这两家公司分别开创了直销和长尾销售的商业模式，取得了巨大成功。商业模式的制定是一个科学的过程，影响商业模式的主要因素有：①消费者的特点；②产品的特性；③企业自身的状况；④市场环境方面的因素。通过对这些因素的综合分析，制定出适合自身企业的商业模式，商业模式的描述应包括以下内容：①市场机构和营销渠道的选择；②营销队伍和管理；③促销计划和广告策略；④价格决策。这些都会使合作伙伴增强成功的信心。
4、精确的销售计划制定
对于企业来说，销售是真正的遭遇战，阵地战，讲得就是真刀真抢拼实力。因此如何组建销售团队，实现销售目标是企业成败的关键。而在商业计划书里就需要体现出为了实现既定的销售目标需要多少员工？什么类型的员工？销售计划分为多少个阶段？每个阶段的完成时间是什么时候？如果未能完成目标有什么补救措施？总之是将你所考虑过所有关于市场运做的计划都写上，并进行合理调整。这样会使合作伙伴知道你的思路是清晰的，你是在塌塌实实的做事情。
5、管理队伍的展示
企业管理的好坏，直接决定了企业经营风险的大小。而高素质的管理人员和良好的组织结构则是管理好企业的重要保证。因此，风险投资家会特别注重对管理队伍的评估。企业的管理人员应该是互补型的，而且要具有团队精神。一个企业必须要具备负责产品设计与开发、市场营销、生产作业管理、企业理财等方面的专门人才。在商业计划书书中，必须要对主要管理人员加以阐明，介绍他们所具有的能力，他们在本企业中的职务和责任，他们过去的详细经历及背景。此外，在这部分商业计划书书中，还应对公司结构做一简要介绍，包括：公司的组织机构图；各部门的功能与责任；各部门的负责人及主要成员；公司的报酬体系；公司的股东名单，包括认股权、比例和特权；公司的董事会成员；各位董事的背景资料。
6、财务规划
财务规划需要花费较多的精力来做具体分析，其中就包括现金流量表，资产负债表以及损益表的制备。流动资金是企业的生命线，因此企业在初创或扩张时，对流动资金需要有预先周详的计划和进行过程中的严格控制；损益表反映的是企业的赢利状况，它是企业在一段时间运作后的经营结果；资产负债表则反映在某一时刻的企业状况，投资者可以用资产负债表中的数据得到的比率指标来衡量企业的经营状况以及可能的投资回报率。
财务规划一般要包括以下内容：(1)商业计划书的条件假设；(2)预计的资产负债表；预计的损益表；现金收支分析；资金的来源和使用。
可以这样说，一份商业计划书概括地提出了在筹资过程中风险企业家需做的事情，而财务规划则是对商业计划书的支持和说明。因此，一份好的财务规划对评估风险企业所需的资金数量，提高风险企业取得资金的可能性是十分关键的。如果财务规划准备的不好，会给投资者以企业管理人员缺乏经验的印象，降低风险企业的评估价值，同时也会增加企业的经营风险。
7、出色的计划摘要
计划摘要列在商业计划书书的最前面，它是浓缩了的商业计划书的精华。计划摘要涵盖了计划的要点，以求一目了然，以便读者能在最短的时间内评审计划并做出判断，给读者留下长久的印象。计划摘要一般要有包括以下内容：公司介绍；主要产品和业务范围；市场概貌；营销策略；销售计划；生产管理计划；管理者及其组织；财务计划；资金需求状况等。在计划摘要中，企业还必须要回答下列问题：①企业所处的行业，企业经营的性质和范围；②企业主要产品的内容；③企业的市场在那里，谁是企业的顾客，他们有哪些需求；④企业的合伙人、投资人是谁；⑤企业的竞争对手是谁，竞争对手对企业的发展有何影响。
摘要要尽量简明、生动。特别要详细说明自身企业的不同之处以及企业获取成功的市场因素。如果企业家了解他所做的事情，摘要仅需2页纸就足够了。如果企业家不了解自己正在做什么，摘要就可能要写20页纸以上。因此，有些投资家就依照摘要的长短来“把麦粒从谷壳中挑出来”
在商业计划书写完之后，风险企业家最好再对计划书检查一遍，看一下该计划书是否能准确回答投资者的疑问，争取投资者对本企业的信心。通常，可以从以下几个方面对计划书加以检查：
1、你的商业计划书书是否显示出你具有管理公司的经验。如果你自己缺乏能力去管理公司，那么一定要明确地说明，你已经雇了一位经营大师来管理你的公司。
2、你的商业计划书书是否显示了你有能力偿还借款。要保证给预期的投资者提供一份完整的比率分析。
3、你的商业计划书书是否显示出你已进行过完整的市场分析。要让投资者坚信你在计划书中阐明的产品需求量是确实的。
4、你的商业计划书书是否容易被投资者所领会。商业计划书书应该备有索引和目录，以便投资者可以较容易地查阅各个章节。此外，还应保证目录中的信息流是有逻辑的和现实的。
5、你的商业计划书书中是否有计划摘要并放在了最前面，计划摘要相当于公司商业计划书书的封面，投资者首先会看它。为了保持投资者的兴趣，计划摘要应写的引人入胜。
6、你的商业计划书书是否在文法上全部正确。如果你不能保证，那么最好请人帮你检查一下。计划书的拼写错误和排印错误能很快就使企业家的机会丧失。
7、你的商业计划书书能否打消投资者对产品/服务的疑虑。如果需要，你可以准备一件产品模型。商业计划书中的各个方面都会对筹资的成功与否有影响。因此，如果你对你的商业计划书缺乏成功的信心，那么最好去查阅一下计划书编写指南或向专门的顾问请教。
C. 快手小店是什么快手小黄车怎么开
开通快手小店是非常简单的，现在很多快手主播都在用，非常的不错哦。你直接在快手中搜索
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接下来根据主页提示来操作开通你的快手小黄车
D. 创业计划书应该怎么写
一份抄完整的创业计划书要包括以下几个方面的内容：
项目基本介绍
描述项目定位，用尽量简洁的话介绍我们是谁
行业分析
描述项目所处行业规模及增速，阐述行业痛点，行业痛点不仅仅是罗列问题，更需要表现我们如何解决问题，点明我们在行业中的切入点。
竞争格局
找出项目的竞争对手，这里对竞争对手要有准确的定位，要对竞争对手有深刻的了解，简要点出它们的优缺点，并罗列我们自身项目的优点。通过对比，使自身项目更清晰。
产品介绍
介绍产品形态及核心功能。
盈利模式
主要展示自己的核心商业模式和盈利模式，最好能用逻辑或思维图展示。
运营数据
主要列一些项目运营数据，像电商类项目，主要列下交易量、用户数、复购率等等。
发展计划
列了近一年的目标，最好也写一下如何实现目标的一些规划。
团队介绍
介绍团队中最主要的几个成员，写下他们的从业经验。
E. 什么是快手小黄车
我是快手官方广东营销中心的，快手小黄车是开通快手小店
F. 我发情感语录有粉丝，然后挂小黄车卖零食会有人买吗，毕竟针对用户不一样
你发情感语录有了粉丝，但如果你要是挂小黄车卖零食你的粉丝就不一定能买，因为需求不一样，他们对你的情感语录感兴趣，不一定对你卖的零食感兴趣，你可以试一下，有可能还会有意想不到的收获。
G. 为什么有的小黄车特别好骑有的却很难骑
和锁头没关系和先后有关系，东西刚出来都是新的，又是新兴事物大家都图个新鲜而且确实带来了一些便利，所以就火了你也觉着很好用。但时间一长安全，占用空间人民素质等负面因素也都提现了出来，车子没人保护坏的自然就多也就不像最初那么好骑了。
H. ofo与摩拜，在营销和运营策略上，都有哪些心得
1.营销策略：摩拜公关媒体，ofo猛打广告?
罗辑思维罗振宇曾说过类似的话：这是一个网红的时代，企业CEO要打破头奋力成为网红，这能省很多广告费。与ofo创始人戴威相比，媒体人出身的摩拜创始人胡玮炜，似乎更深谙“网红之道”，80后美女CEO，从0到100亿，失败了就当做公益，这些“励志”的标签和“感人”的故事，每每见诸于媒体端和社交圈，这给很多人留下摩拜很会搞公关的印象。
所以，当3月7日一篇《为什么ofo投广告,而摩拜却做公关?》的文章横空出生，迅速传遍了公关营销圈，再次引发广告效果几何与公关是否有用的大讨论，不少人津津乐道ofo和摩拜从营销之道上讲到底谁更胜一筹?
当3月21日苹果CEO库克拜访ofo的照片刷爆朋友圈，3月23日摩拜紧接着召开发布会宣布启动颇有噱头的“红包单车”活动，摩拜与ofo的公关大战似乎随时随地都如影相随。以007粉丝们的聪明程度，肯定知道这世界上不可能有公司完全不打广告，也几乎没有公司不做公关。区别只是在于每家公司的侧重点会有所不同。
每个想用传统广告的形式打动消费者的互联网新兴行业，总是免不了要对消费者和市场进行一番教育。ofo是共享单车领域第一家大规模投放线下广告的公司,自2016年11月起就启动了大规模的广告营销战役，宣传共享经济和骑车出行的环保生活理念。公交站、地铁站台、写字楼电梯间……似乎哪里有骑车人的需要，哪里就有小黄车的广告，确实砸了不少钱。
至于摩拜单车，大家千万别因为创始人胡玮炜和CEO王晓峰频繁上节目、接受各种采访，便误以为摩拜只做公关。实际上，摩拜有在跟进ofo的广告策略，一直都有推广告，包括微博和客户端的信息流广告。不仅如此，不知道是不是感受到了ofo在投放广告后强劲的上升势头，摩拜的大规模广告也在线下全面出街。
至于两家公司还用了哪些营销手段来拉拢消费者，007同时搜索了ofo和摩拜两家公司的微博和微信，可以看到双方都发起了周末免费骑、充值返现等优惠活动，可见无论是重广告还是重公关，增加用户利益，优化用户体验都是一大杀器。然而，007仔细翻看了两家公司的官方微信账号，发现“周末免费骑”和“充值返现”这两大活动都是ofo率先推出之后，摩拜随后大规模跟进。而摩拜简单的跟随策略甚至可以追溯到去年11月份紧随ofo在5月份推出的“给用户买保险”政策上。可见摩拜的跟随策略并不止于广告投放，在营销活动上同样似乎拜了ofo为师?
连文案都要照搬，难道说“模仿”会上瘾吗?
广告和公关，绝不是非黑即白、不可共存的，ofo和摩拜两家公司的战场也从马路和用户们的手机，扩大到了广告和公关上。只是相比之下。摩拜更喜欢让高层出来讲故事创造公关影响力，而ofo的广告规模打得更大、时间打得更早。
分析了那么多，读者们肯定会问了：到底哪种策略更好?
刚召开完发布会的摩拜并没有宣布什么特别利好的消息，而ofo则在库克到访公司的同一天对外宣布日订单已突破1000万，成为继淘宝、滴滴、美团之后，中国第四家日订单过千万的互联网平台。从目前的战果来看，摩拜过度依仗公关做法暂时略输一筹，大打广告的ofo更受消费者的青睐。
在这一场战役上，为何公关输给了广告?几位资深业内人士这样回答：
资深媒体人营销人郭先生表示：摩拜的公关营销是以CEO形象及故事为核心，从标题到内容，公关的对象更多的是媒体、投资人;实则对普通骑行者而言，他们不太关心什么情怀和故事，罗永浩的情怀高不高?故事讲的好不好?为什么他的锤子手机卖的并不理想?而且，讲故事讲情怀，一开始大家会觉得新鲜，但时间久了非常容易审美疲劳，同时媒体曝光越多，越容易出错。
88后新媒体小兵骏先生表示：我们这样的年轻消费者非常个性化、以自我为中心，我们要的是自己的骑行感觉是否爽?摩拜虽然技术含量很高但比较重不好骑，《为什么ofo投广告,而摩拜却做公关?》一文也曾推测，摩拜之所以主做公关，其背后的原因可能在于产品体验不佳，所以转而打CEO情怀故事来提升品牌情感，但从长期来看，摩拜的公关对终端用户而言，似乎并不那么奏效。
原GE通用电气中国公关总监李国威表示：企业迅速扩张时期如果有资本支持，大量投广告是合算的，有人说摩拜公关占先，ofo广告猛烈。其实胡玮炜并非像马云那样妙语连珠，听她演讲反而有点着急，真心难为她了...
2.产品用户：摩拜首要考虑自行车本身，ofo以骑行体验为核心。
ofo和摩拜营销策略不同，背后是双方公司理念的迥异，这充分体现在产品和用户层面。
摩拜创始人胡玮炜在接受采访中说：摩拜首先考虑的是车辆的经久耐用，其次才是骑行的体验。也就是说，为了4年的长使用周期(节省后期运营维护成本)，牺牲掉了部分用户的骑行体验。从智能锁，到GPS定位，摩拜单车噱头十足，
但沉重的车身、不好骑，智能锁不时失灵，也让用户体验变得不那么美好。摩拜对用户的不够重视，还体现在3月19日早上开始很多用户反馈出现充值bug，但截止当天晚上24点，摩拜官方都没有给出具体回应和具体的解决方案。这时候摩拜的公关怎么突然隐身，令人狐疑!充值出现这么大的bug，押金和支付会不会出现安全问题?甚至有评论认为“这是摩拜牺牲用户体验搞的bug营销”。
从两方官方社交媒体开始运营的时间点及创始人提出“共享单车模式”的记载，ofo其实是中国无桩共享单车领域的原创者，其创始人代戴威一直强调，共享单车是为了解决用户出行的问题，也正因为用户而来，小黄车首先考虑的是用户体验，车辆好骑、舒适度才是最重要的。这从小黄车轻便、座椅高度可调节，三角把手的设计可见一斑。不过此前ofo单车的耐用性一直饱受诟病，最近投放的小黄车越来越多，但是损坏的数量也是同步上升，这一情况也严重影响了用户体验。也许是意识到了产品本身的不足之处，其3月9日最新发布的ofo与700Bike共同研发的新车Curve，强调工匠精神极致体验，甚至承诺不受天气影响,永不爆胎。
截止目前，到底谁是共享单车市场的NO.1?
ofo宣称以52%的市场占有率一直是行业的引领者和老大，而摩拜则宣称自己的APP用户注册量和月活是第一，双方的数据公关战不绝于耳。
然而，到底谁家好，用户有话说!为此007于3月18日发起了关于“ofo与摩拜，你对哪家公司的品牌印象更好?”的行业调查投票，截止3月23日投票结果显示：摩拜与ofo的支持率基本持平，ofo略有高出。
可以看出，从产品到用户，ofo和摩拜展开了近乎“肉搏”，但从总的市场占有率和用户体验来看， 似乎ofo略胜一筹。
3.商业盈利：摩拜暂时还没有考虑盈利，ofo宣布已有盈利20%
据第三方数据预测，未来中国50个城市的共享单车市场容量高达5000万辆，这还不包括广阔的农村市场，这块巨大的蛋糕市场规模超过几百亿，这也吸引大量的国内外资本涌入，截止2017年3月，ofo与摩拜两家披露的总融资额达到70亿，其中ofo完成D轮融资4.5亿美金，而摩拜宣布E轮融资1亿美金以上。
对于各界最为关注的商业盈利，摩拜单车CEO王晓峰曾说过“如果我们的盈利模式都清晰了，还需要投资者干什么”，震惊整个互联网创投圈;而其最近在接受知名财经作家叶檀的采访时，再一次明确表示：盈利不是目前重点聚焦的方向，目前谈论盈利还太早，现在主要进行不以盈利为目的的市场扩张，同时对于20亿押金去向遮遮掩掩避而不谈。
而对于商业盈利，ofo创始人兼CEO戴威曾表示：
目前ofo已经找到了清晰地盈利模式，已经有了20%的净利润，表现最好的城市是已经达到了40%的净利润，今年很有可能实现全面盈利。虽然ofo没有给出具体的计划，但CEO面对媒体的发言已经给出了明确目标。台湾经营之神王永庆老先生曾说：经营管理，成本分析，要追根究底，分析到最后一点。
值得提及的是：自信找到了清晰盈利模式的ofo已经快人一步在上海地区推出“免押金”政策，只要芝麻信用分在650分以上便可无需交纳押金使用小黄车。这意味着ofo已经开始从“押金模式”转向推行“信用模式”。此举不禁让人想象摩拜将作何应对。当然，摩拜创始人胡玮炜一句“失败了就当做公益”，无疑会让无数人开始怀疑摩拜在公益道路上是否捎上了押金这一部分?那么，免押金是否会有些困难?