❶ 大众汽车公司的市场营销策略
大众公司的市场营销策略是关乎公司战略目标的，是属于商业机密，出乎高管及相关职专能人员，谁也不属知道，但是很多专业人士通过分析与专业知识判断，能给出一些自己的看法，但不一定是正确的。
市场细分是市场营销战略中最核心的部分，大众是一个庞大的公司，其细分市场又有许多不同的车系，不同车系又各有其特点的营销策略。如果你想从某一车系入手可能会比较容易。
大众断加大网络宣传：与建行合作推出首张汽车联名信用卡：“上海大众龙卡”并有相关活动网络视频。
名人营销：新款蒙迪欧致胜即将上市时，詹姆斯邦德驾驶致胜的广告深入人心。
感动营销： 经常在全区各盟市开展“感恩，一汽大众在行动”为主题的活动。
希望有解决你的问题，谢谢。
❷ 数字营销策略是什么
什么是数字营销：数字化的营销组合
2008年4月2日，IBM进驻Second Life（第二人生），在其虚拟世界里拥有了一大块私人地产。IBM方面表示，此举主要为了企业品牌的宣传，在阶段过渡之后，会考虑把土地使用权扩展给他们的客户或会员。差不多同一时间，美国报税代理商H&R Block也在Second Life上建立了H&R Block之岛，在它上面“驻扎”了很多税务专家，可随时提供税务方面的咨询；有一个大厅，专门视频演示该公司的业务介绍；此外，还附带一个专用奖券号码，访问者可以获得70美元的折扣购买该公司产品……
拜科技所赐，像Second Life这样的技术平台正日益影响和丰富着人们的日常生活，与此同时，它也越来越深入到商业领域的变革，赋予企业更多的机会和挑战。从一开始门户网站的广告展示、搜索提示，到接下来的电子邮件、病毒营销，再到后来的视频植入模式、移动平台，一直到现在的数字广告牌、IPTV（网络通讯电视），数字媒体时代的到来重新定义了营销的本质与内涵。如果说，之前的销售模式是单向的品牌表达、是“广而告之，我要告诉你”，那么在数字时代，其已转向为双向的交互参与，是“特别的爱给特别的你，我要找到你”。正如奥美互动关系营销亚太区总裁肯特·沃泰姆所说，“对传统广告而言，你很容易在短时间内让你的品牌家喻户晓，但是你并不知道你所接触的人群，也缺乏更深度的互动，这种传统广告模式已接近一百年，这个问题没有得到很好的解决。数字手段虽然比较分散，但很容易把握接触的人群并良好互动，而且成本很低”。当传统广告模式不管通过什么样的手段或途径，最终是要通过一个固定化的形象来表现内容的时候，而数字营销却可以用网站、手机、游戏、博客、播客、社区、户外媒体等不拘一格地呈现创意，只要话题足够有趣、技术确有保障，目标受众就可以不受时间、空间甚至平台的限制，来不断接受信息并乐在其中。不难发现，数字营销已然让传统销售方式相形见绌、黯然失色。
尽管对于数字营销浪潮的到来我们并不陌生，而且在一定程度上，我们已开始大量的实践——就像之前的IBM、H&R Block等，在中国，数字营销的成功案例也不胜枚举。例如，早期的“后舍男孩”、“天仙妹妹”，中期的“封杀王老吉事件”、“可口可乐·火炬在线传递”，近期的“种菜”、“抢车位”等，然而即便如此，我们对于数字营销却仍然处于“摸着石头过河”的探索阶段。这表现为：一方面在现有的书店几乎找不到有关系统介绍数字营销的书，相反，关于口碑营销、事件营销、细节营销、电话营销、网络营销等书籍却一应俱全；另一方面，数字技术也正快速地变化和发展着，昨天盛行的web1.0，到今天就是web2.0甚至web3.0了；今天兴起的3G，到了明天也有可能就升级为4G、5G了。
于是，当肯特·沃泰姆和伊恩·芬威克出版《奥美的数字营销观点》时，我们不敢说这本书一定囊括了数字营销的“前世今朝”、方方面面，但至少可以肯定一点，它是目前为数不多的对数字营销作体系化梳理和评介的一本佳作。在书中，肯特·沃泰姆等为我们指引了通往新媒体与数字营销之路的方向——什么是营销人最该掌握的新媒体趋势？什么是数字营销的全新法则？如何运用数字媒体渠道提升消费者投入，以及现阶段有哪些渠道？如何决定运用何种数字媒体，并测量数字营销结果？为了确保成功，哪些错误是可能会犯的和必须避免的……这些问题的答案都将通过该书一一揭晓。
肯特·沃泰姆认为数字营销是营销进化的结果。“当一家公司大多数的营销活动都使用数字媒体渠道时，进化就发生了。”这是从物理（媒介）层面对数字营销与否的划分。也就是说，数字营销充分发挥了现代通讯、计算机技术的巨大作用，把营销的全过程都置于科技力的掌控之下，让企业的神经遍布产品营销的每个角落，让企业营销的每一个终端都布满产品营销的传感器，从而改变企业和营销之间的信息不对称状态，实现每件商品销售的可统计、市场变化的可预知，从而达到用营销数字指导企业生产的规模和方向、用营销数字指导营销策略的制定和实施这一优化状态。当然，数字营销也不单纯是一种技术手段的革命，它也是更深层的观念革命。肯特·沃泰姆说，“虽然数字营销的成功之道不止一种，但要将传统营销观转化为数字营销观，你需要在计划、思考和方法等许多层面下功夫。”事实上，在整个数字营销的过程中它包含了目标营销、直接营销、分散营销、客户导向营销、双向互动营销、远程或全球营销、虚拟营销、无纸化交易、客户参与式营销等手法，显然是一个被数字化了的营销组合。
需要指出的是，尽管沃泰姆对数字营销渠道，如门户网站、电子邮箱、网络游戏、博客社区、户外视频等进行了逐一介绍，但这并不意味着数字营销在平台选择上只能非此即彼。在书中第三编“数字营销策划架构”里，沃泰姆就指出不管选择哪个平台或是其组合，但要求能清楚地说明以下几件事：消费者将通过互动在平台上看到什么、拥有什么样的体验以及做些什么？因为“有了明确的品牌主张，即便科技日新月异而导致平台所运用的技术有所不同，营销途径仍将维持一贯性”。
不管怎么说，《奥美的数字营销观点》为我们呈现了一个营销新范式的“大观园”，里面有关数字营销的平台渠道、规则理念林林种种不一而足。但客观地讲，这并不代表着我们可以掌握数字营销的全部真谛。道理很简单，技术手段的持续进步将使得数字营销是一个“未完待续”的敞开式的体系；另外，从广告从业人员认识新媒体、使用新媒体到市场接受新媒体、认可新媒体，需要一个长期的过程。但可喜的是，纵使路再长，我们已然在路上……
❸ 急需一份毕业论文，题目为《促进大众汽车的营销策略》。帮帮忙，谢谢！
市场营销啊，给你几篇范文看下，如果有啥不懂的，可以咨询资料出处的老师，希望我的回答可以帮助到你我国轿车市场的市场营销探讨 http://www.txlunwenw.com/article_show.asp?pageid=1436摘要："这是一个最好的年代，这是一个最坏的年代"， 1859年狄更斯在《双城记》中如此描述法国革命时期的动荡年代，用来形容目前中国轿车市场所发生的戏剧性变革也非常形象。作为世界上潜力最大的市场，中国轿车市场经历了营销体制由计划经济向市场经济模式的转变、消费结构由集团消费为主向私人消费为主的转变、供求关系由卖方市场向买方市场的转变。营销策略也开始发挥起越来越重要的作用。 本文从分析中国轿车市场的供求关系和营销环境发生的变化入手，对中国轿车市场的主要营销模式和厂商所运用的公关、广告、促销、降价、品牌等基本营销策略及其所发挥的作用展开论述；并解析了以往行之有效的营销策略在目前市场突然失效的原因；最后对轿车市场营销策略创新进行了探讨。
❹ 汽车行业有哪些比较好的营销策略汽车网络营销推广的方法有哪些最好有实例说明
TOM品牌营销
汽车网络营销最好的方法就是全网的整合营销，分析用户关注点、用户爱看回车的渠道，答结合用户痛点（某系车铁皮薄，铁皮薄=不安全），自己在原产国是低调富人的首选（德国富人区家家有大众），标榜情怀（日本人造车为赚钱，德国人造车为造出好车），在客户心中培养品牌slogan,把自己的品牌塑造为平价车中的豪华品牌
❺ 数字营销的营销策略
策略主要有以下几点：
1.广告:广告派主要从传统广告派衍生出来的互动广告派，国内以内及国际广告巨头由于霸容占着国际广告的客户，随着互联网广告的兴起，从广告公司领域分出互动广告业务，逐渐成为各大网站广告来源的重要组成部分。如奥美、博拉、电通等广告巨头，他们从来不惧没有客户，而成了各大互联网公司的重点保护对象。
2.公关：公关派主要讲究的是策略，本土公关公司在这方面占据得天独厚的优势，他们熟悉国内互联网的现状，博拉在公关领域摸爬滚打这几年，积攒了大量的客户，有需求必然有市场，公关公司由于很难拿下服务客户的广告投放，但在本土公关公司收入方面，数字营销收入已成为重要收入来源。
3.网络:江湖派，有人的地方必然有江湖，有网络的地方，更是有江湖。数字营销的江湖派，成为国内传媒领域的一大特色。从之前制造的网络热点事件来看，出自江湖派的经典案例较多，如“长安福特全系全额免购置税网络事件营销案例”来自于博拉公司，“最美女清洁工”等，借助热点事件，从社区论坛最先发起，成为网络舆论的热点。
❻ 大众汽车的网上推广策略活动的成功之处是什么,应用了哪些传播技巧
所有的交通管制，谁是更多的驾驶乐趣？ TIGUAN途观
Berlin，新的房源拿出绝活--4MOTION独特的智能全轮驱动系统。它可以根据地形的车辆状态时，电源向前轮和后轮自由分配。在理论上，与目前大众4MOTION系统模型可以通过多种复杂地形的动力分配很容易满足，它甚至可以被供电之间的总功率的0-100％单一轴控制，很容易实现50:50高品质的电源分配前后轴的比例，您可以轻松地做各种道路的自由运行。
登录到到网的日本代表CRV，其采用了“智能四驱”，全称是双泵适时四轮驱动系统。简单地说，它通常是一个前体为主，当前轮打滑，动力将传递轮的一部分，前轮，以帮助使该车辆。该系统实际上的根本原理仍然是两个驱动，油耗会较真正的四轮驱动车型为低。但由于电源仍从后轮的物质衍生的，并因此将有一次在前轮打滑，智能四驱便完全失去作用，因此它可以适应地形都受到一定的限制。
in所有的交通管制，谁是更多的驾驶乐趣？
先说这对夫妻TIGUAN途观。据介绍，TIGUAN途观1.8T和2.0T将推出两款排量的车型，无论是大众的TSI发动机，同时采用高喷射压力的燃油直喷技术和涡轮增压系统。 。燃料油和汽油直喷技术，可以更好地混合状态，燃烧更充分。所述涡轮系统能够增加空气的方式中的压力和密度，以燃烧更多的燃料，从而极大地提高了功率输出。发动机输出功率高达118千瓦，专为运动型6速手动变速箱优化的主流1.8T版本，因此途观表现出优异的牵引力和驾乘舒适性，百公里官方油耗是目前网上公布的9.3L。
日本CR-V分别为2.0升及2.4升两款发动机可供选择。 2.0升机型采用i-VTEC发动机，采用燃油完全燃烧控制系统及高效的排气净化系统，尾气排放也达到了欧Ⅳ标准。除了两个之外，还有四驱和两驱排量的，6速手动和5速自动变速箱也能够满足消费者的不同需求进行选择;但百公里厂发布的版本2.4综合油耗为9.8 L.
安全配置方面，谁最周到？
说夫妻还是先TIGUAN途观。安全配置也是这款车在前期宣传特别强调。它配备了AUTOHOLD自动驻车系统，该系统通过ABS的动作/ ESP控制单元自动防止从静止车辆碾压。在这个例子中，坡道等地形有效保证了行车安全。其次，TIGUAN方式配备PLA系统自动检测相邻两个车辆间距离的街道，如果有足够的停车空间，驾驶者只需挂倒车档，然后轻油门和刹车可以适当自动控制完成所有剩下的工作倒车。对于新手司机来说，这样的配置是非常安全的，而对于熟练的操作有关的老将，这是非常方便的。在夜间行驶时，其还配备了AFS曲线辅助照明系统。
本田CR-V的地方G-CON钢骨混凝土缓冲架构，六安全气囊和VSA车辆稳定性辅助装置配置，实现对消费者足够的保护。
舒适，谁最享受的？
产品查询来自现有资料，全景天窗TIGUAN途观是国内最大的同类，它集成了滑移式天窗和电动遮阳帘于普通的半透明天窗一区3次，开区比普通的屋顶大40％，从面积比，也就是基本上能够占据三分之二屋顶的区域的点。我相信这会吸引不少消费者的大天窗。
日系车向来胜在细节，精细的内饰做工，体贴的电控外后视镜折叠功能是很多人津津乐道。
点评：“享受”这个东西，苹果和桔子，各有所好！你要满足眼睛，耳朵，或满足，或满足其他啥。 。 。 。 。 。消费者应该有自己的选择。
❼ 上海大众营销策略
上海大众凭借其在中国大陆市场近20年的积累，已成为中国轿车市场的一线领军厂商。但现在上海大众面临着更多的市场进入者的挑战，其垄断地位受到威胁，市场占有率逐渐萎缩。 而新进入的厂商除了不断推出新车型占领细分市场外，其蚕食市场的最主要手段就是以相对较低的价格冲击市场。面对激烈竞争，上海大众也在竭力维护其车坛老大的地位，技术含量高的新车型投放市场的步伐明显加快。但是从整体上看，其价格与新进入的厂商相比依然坚挺。并且，上海大众的有关负责人公开在媒体上表示“市场的领导者是不会主动降价的”，“上海大众汽车质量好，故其造车成本高，实际上单车利润已经很低”。本文针对上述说法，以价格作为切入点，用博弈论来分析上海大众市场营销策略的有效性。不完全信息静态博弈与价格策略为简便起见，我们将上海大众视为博弈的一方，而将所有的竞争对手视为博弈的另一方（对手）。两个博弈矩阵分别表示上海大众为高成本企业和低成本企业，我们可以看看在这两种情况下，其对手是否进入市场。以上是一个不完全信息静态博弈，即对手具有不完全信息，而上海大众具有完全信息。可知：一、给定对手进入市场的情况下，上海大众选择低价斗争行动还是高价合作行动，取决于其成本类型。如果它是高成本企业，则高价合作是最优策略；如果它是低成本企业，则低价斗争是它的最优策略。二、对手不知道上海大众的真实成本类型。如果假定对手知道上海大众为高成本企业的概率为P，则对手选择进入时的期望利润是40P+(-10)*(1-P)>0，解得P*>0.2，即P*>0.2时，对手进入市场。也就是说，对手是否进入市场依赖于它“知道”上海大众为高成本企业的概率，这是对手对于可能性的一种主观判断。三、显然，对于处在垄断地位的博弈一方，若是低成本企业，它将在博弈中占据最主动的地位，因为它可以通过采取单一的低价行动向对手发信号，从而获取最大利润。不完全信息动态博弈与价格策略不完全信息动态博弈中，垄断者降低价格并非是为了放弃最大利润，而是向进入者传达自己低成本的信息。这样，如以上博弈矩阵所示，对手进入就会无利可图，只有选择不进入，从而达到垄断者维护市场地位、继续占有垄断利润的目的。上海大众营销策略博弈分析的结论一、如果上海大众是高成本企业，并且对手也深知其作为高成本企业的概率超过一定的P*而采取进入行动时，上海大众的最优行动是高价合作。这样，虽然将一部分垄断利润分给对手，自己还能够保持一定的利润。就目前上海大众坚挺的价格特点而言，可以视同高价策略，这是当上海大众为高成本企业并且这一点被对手以较大概率确认后，它所能采取的最优策略。从这个意义上讲，上海大众目前的高价策略是正确而有效的。二、既然是不完全信息博弈，那么上海大众作为高成本企业这一信息就不应该透露给对手。也就是说，即便上海大众是高成本企业，如果此时上海大众发出低成本的信号，并能影响到对手以为其为高成本企业的概率P(使P变小，P< P*)，则对手会选择不进入，这样，上海大众仍将获得原有的利润。而上海大众“单车成本高”的说法直接向对手发出了一个使P增大的信号，虽然这种信号并不可靠，但它却会产生严重的负面影响。从市场营销及博弈的角度来看，这无疑是一个败笔。三、既然是不完全信息动态博弈，那么上海大众作为垄断者，完全可以主动降低价格，即向对手发出其低成本的信号，逼迫对手不进入市场。而上海大众“市场领导者是不会主动降价的”这一说法有悖于最优价格策略。四、上海大众“单车利润已经很低”的市场营销宣传是极为不妥当的。首先，消费者在乎的是汽车的销售价格（消费者剩余），而不是厂家利润的多少。其次，大家都知道，汽车的研发环节是需要很大的资金投入的，需要相对比较高的利润率作为支撑，而上海大众自已说自己的利润率很低，会引发人们对其后续研发能力的担忧，从而影响其客户的品牌忠诚度。五、上海大众“高质量要求高成本，也就导致了高价格”的逻辑是不能令人信服的。高质量并不必然要求高成本，否则怎么会有“物美价廉”之说呢？并且，上海大众拥有世界上最先进的造车技术，而先进技术的使用以及大规模生产，应该是有利于降低单车成本的。因此，上海大众“高质量要求高成本”的说法如果成立，那么我们就可以认为上海大众存在X低效率现象，即生产未能达到现有技术条件下的生产可能性边界。也就是说，上海大众有可能因为曾经的垄断使得它减少了降低成本的压力，从而滋生了X低效率，而消费者却要为这一低效率买单。六、对于上海大众和对手的博弈分析，同样也适用于某个细分市场的车型。如果上海大众能够积极采用新技术，提高其生产效率（降低X低效率），使其某个车型的成本大大降低，那么它仍有可能在某些细分市场上占有博弈的主动地位，获取较高的利润。
❽ 大众汽车销售策略研究
销售策略没有.不过我这到有点销售技巧...看看吧.
超级推销学--陈安之
成功的两个条件：一、人要自信但不是自大。二、每一分私下的努力都会有倍增的回收，在公众都会表现出来。
问问题的原则：
1、从简单的问题开始问。
2、问YES的问题：你坐第一排吗？你是男的吗？
3、问小YES的问题：你有玩过牌一、二次吗？牌去掉王后，有52张吗？你希望家人幸福吗？
*顾客不是不配合，而是问的问题不够好！
推销十大步骤：
1、准备：A专业知识（复习产品的优点，复习竞争对手的缺点）、（每一次都要这样，一天拜访十个，要复习十次。）
B精神上的准备：a.静坐（最有效的静坐是45分钟），b.说服是信心的传递，是情绪的转移。C体力上的准备：a.深呼吸 1、4、2呼吸法，吸气1秒，停留4秒钟，呼气2秒钟。B.有氧运动（散步、慢跑、游泳、骑脚踏车）
2、使自己的情绪到达巅峰状态。
3、建立信赖感。
4、了解客户的问题、需求、渴望。
5、提出解决方案，并且塑造产品的价值。
6、竞争对手的分析。
7、解除反对意见。（抗拒点）
8、下订单（成交）推销：走出去，话讲出来，把钱收回来。
9、要求顾客转介绍。
10、售后服务。
成功的两个条件：态度、能力很好，能力很好的前提是态度很好。
成功是早睡早起。（早上睡，早上起）
1、（1）有氧运动。（2）永远只吃7、8分饱。（3）蛋白质、淀粉不要混在一起吃。（4）多喝果汁，多吃水果。（少喝牛奶）饭前喝果汁，吃水果。（5）多放松，接近大自然。（6）睡眠的质量。（睡前应尽量放松，用音乐等）。
2、使自己情绪达到巅峰状态。
注意力+心情+肢体动作=行为
*行为是心情的反映。（公司哲学：永不变脸）
*顶尖与普通推销员的差别：
1、顶尖的行动力强。（有活力）
2、有明确的目标。
3、情绪稳定。
*动作创造情绪。（积极思考者）
1、竞争对手少。
2、市场大。
3、最大的趋势。
4、建立信赖感。
1、透过第三者（每个推销员要带5份顾客见证——不同行业的）
2、透过倾听：
有效倾听要坐在顾客的左边。
倾听者做100%的记录。
倾听者看着他，不要发出声音。
倾听时重复确认。
3、透过模仿。（但不要同步模仿）
面对面沟通：文字（7%）、声音（38%）、肢体动力（55%）。
相信的基础来自喜欢，一般人喜欢二种人：相类似的。
人分为三种类型：
（1）视觉型：说话大声，快。
（2）听觉型：说话小声，
（3）触觉型：
4、了解顾客的问题需求、渴望
NEADS——永远要先谈跟产品无关的事情，花80%时间发现需求，最后20%推销产品。
NOW：现在。你现在开什么车？
ENJOY：欣赏。你最欣赏现在车的什么特点？
AFTER：改变。会不会改变。
DECISION：决定。
SOLUTION：解决方案。
*不谈产品谈什么？——FORM
F：Family
O：Occupation
R：Recreation.休闲。
M：Money
5、塑造产品价值——必须了解顾客的价值观。
*买东西二个原因：追求快乐，逃避痛苦。
有些人想成功，但害怕被拒绝，所以逃避痛苦对他们更重要。
*要让顾客买东西，先让他痛苦，越痛苦越会买。
（许多广告的做法；不买、过去痛苦，现在、将来也痛苦，买、过去痛苦、未来幸福。）
***顾客买的不是价值，而是价值观。
6、竞争对手分析
USP
U：Unique
S：Sales
P：Point
永远从产品的最大优点着手。
*随身携带产品。
*马上成功，骑在马上。
*交成功的朋友及潜在成功的朋友。
* 7、解除反对意见。
预先框视。*顾客的反对意见通常不会超过6个，主要不超过2个。
*所有的反对意见通常过问问题处理。
（2）A不理他 B听他说 C把反对意见丢给他，太贵了吗？D认同他。例：二个人拉，二败俱伤。先认可，但我觉得（不用但是而用同时，）同时，我也觉得，世界上没有一家公司能以最低的价格生产最好的产品。
8、成效的关键在于成效。
你希望购买。。。你希望立刻拥有这个产品。
你希望价格。。。你的投资是
让我们签合约。。你是否可以在合约书上确认
9、转介绍
当场要求，不超过3个名字，同等级的顾客。
了解顾客的背景。
征求顾客当场打电话。
在电话上肯定对方。（根据其背景）
约定时间。
不买的顾客也要求转介绍。
10、售后服务
做售后服务不如做售前服务。
做差异化的服务：每当到异地他乡时，带准顾客的地址。
一定要记住顾客的名字。
全世界最顶尖的推销员都在贩卖自己：“陈安之卖车子的故事”
问问题时：（1）必须考虑顾客所有的反应，预先思考。
KESS
Keep Everything Stupid Simple
不讲“所有”、讲“大部分”
设计问题时：（1）永远以消费者的好处为出发点，连续问3-5个好处。
（2）要注意你是谁，我为什么要听你说，听你说对我有什么好处。
（3）你如何证明你是正确的。
为什么我应该购买你的产品。（服务好——怎么样；产品好——谁证明。）
为什么我不该买竞争产品（价格贵3000元/年，我们可以用3000元做。。。）
给我立刻购买的理由。
**顾客的需求、问题、渴望：
家庭型：他们目的是为了家庭。家庭型的人不喜欢改变。（不说有什么改变，而是说没改变，又增加了。。。）
模仿型：他们最需要的是自信心。
成功型：喜欢与众不同。（不能跟他说别人都这样，而要说独一无二。）
社会认同型：追求智慧，追求对社会的贡献。
混合型（成功+社会认同）：以上二项相加。
从FORM中了解顾客属于哪种类型，然后对症下药。
达成目标的方法：
1、明确的目标：长期、短期
2、计划
3、行动
4、随时检讨。（每月、每周、每天。。。）
业绩好乘胜追击，业绩不好加倍努力。
目标是远大且合理。
有模仿对象，随时检讨。
*成功最快速办法是按步就班，欲速则不达，要慢下来，一步一步做，越不急，产品品质越好，口碑越好，步伐越慢，走得越快。
*不能靠运气过生活，而是要靠计划过生活。
*目标越多，行动力越强。
自觉是治疗的开始，计划是达成目标的关键。
找出最想达成的目标——核心目标。
有目标，要找出目标的动机：A快乐
B痛苦——不达成有什么痛苦
**核心目标——行动方案——动机——可能遇到障碍。
TOM HOPKINS（第一名推销大师）房产推销大师，成交率98%
十种成交方法：
（一）顾客说“我要考虑一下”成交法
XX先生，很明显您不会说：“我要考虑一下，”除非您对我们的产品真的很感兴趣，是吗？我的意思是您不会说“我要考虑一下”只是为了躲开我吧？因此我可以假设您会很认真地考虑我们的产品，对吗？XX先生到底我刚才漏说了什么？或是哪里没有解释清楚，所以您要考虑一下。说真的，XX先生，有没有可能是钱是问题呢？
（二）顾客说“市场不景气”成交法
XX先生，多年前我学到了一个真理，成功者购买当别人抛售，卖出当别人买进，目前很多人谈到市场不景气，但在我们公司我们决计不会让“市场不景气”来困扰我们，您知道为什么吗？因为今天有很多成功人士都是在市场不景气的时候确立的他们事业的基础，他们都看到了长期的机会，而不是短期的挑战。因此，他们作出了购买决策而成功，当然他们也必须愿意作出此购买决策。XX先生，今天您拥有相同的机会，可以做出相同的决策，您愿意吗？
（三）顾客说“价格太贵”
按最小时间单位分解，即产品价格/使用年限/12月/31天/=产品每日使用费用。
以每日使用产品增加费用来说服顾客。
（四）鲍威尔成交法
XX先生，美国现任国务卿鲍威尔曾经说过：“拖延一项决定比作出错误的决定浪费更多美国人民、企业、政府的时间和金钱，今天我们就在作一项决定，对吗？”假如你说“好”那又会如何？假如你说“不好”那又会如何？假如你说“不好”那明天只会和今天一样，事情没有改变，所以显然你说“好”比说“不好”对你情况更好，你说是吗？因此我建议你马上作出决策。
（五）顾客说“别的地方买价格更便宜”成交法
XX先生，那可能是真的，毕竟在现代社会中，我们都希望以最低价格购买到最佳品质，最优良售后服务的商品，大部分顾客在购买时会注意三个方面：1、产品的品质。2、产品的价格。3、产品的售后服务。但是我从来没有听说过任何一家公司可以以最低的价格提供最高品质的产品，就象奔驰汽车不可能卖桑塔那的价格一样。你说对吗？所以为了你长期的幸福，这三项你愿意牺牲我们公司优良的售后服务吗？XX先生，有时我们多投资一点，来获得我们真正想要的，也是值得的，你说“是”吗？
目标=冒险+期限
（六）“不在目前预算内”成交法
XX先生，我可以理解你现在的想法，一个管理完善的企业需要仔细编订预算，预算是引导公司达到目标的重要工具，但“工具”本身是具有弹性的。假如有一项产品对你公司未来的竞争力和利润有所帮助，XX先生是预算来控制你呢？还是由你来控制预算呢？
（七）十位价值成交法
XX先生，多年前，我已经发现，完善测试一项事物价值的方法就是看它是否经得起考验，例如你投入房子、珠宝、车子及其它为你带来乐趣的事物，但过了一阵子后，你是否可以肯定地回答这个问题“你现在会不会愿意付出十倍的价钱来拥有它呢？”例如你可能付出了“健康咨询费用，而大大改善了你的身体，或是你做了形象设计，而大大增强了你的自信，你付出的价钱是值得的，在日常生活当中，我们想到这些产品对我们的改变，我们付出十倍的价钱也是值得的。
（八）“THE NO CLOSE”不要成交法
XX，在世界上有很多推销员有自信能以很多理由说服你购买某项产品，当然你可以说“是”也可以说“不”，但在我的行业中，以我的经验告诉我一条无法抗拒的事实，没有人可以对我的产品说“不”。XX，假如你现在有一项产品，你的顾客喜欢并且非常想拥有它，你会不会因为顾客有一项小小的问题，而让他停止购买你的产品呢？假如不会的话，我今天也不会因为一点小小的问题而你对我说“不”。
（九）“经济的真理”成交法。（适用于顾客尽量压低价格的场合）
XX先生，有时候以价格引导我们作出购买决策不完全是正确的。没有人会为某项产品投资太多，但有时投资太少也有其问题所在。投资太多，最多也就是损失些钱，但投资太少，你的付出就会更大了。因为你所买的产品无法达到你的预期满足。在这个世界上，我们很少有机会花最少的价钱获得“最好的”产品，这就是“经济的真理”。
（十）“回马枪成交法“
临别时，向客户讨教未成交的原因，再借此原因向顾客解释，达成交易。
（十一）对比成交法
先提出价位高的产品，让顾客建立起心理价位，再提出低价位产品，达到交易。推荐产品，价格高——低。
（十二）“心脏病成交法“
成功者作失败者不愿作的事