东风日产4s店营销策略

㈠ 明天要去东风日产做销售了，心里真没底啊。。。

做销售要了解市场，了解供求关系，了解客户需求。
根据你自己说的，产品你是了解的，把你知道告诉你的客户。剩下的就是客户自己选择了。

㈡ 东风日产销售部的相关管理制度及详细的提成方案

这个很难说的清楚,每家店不一样,没个月的奖励项目也会不一样,我就说下我以前他们是怎么分配方案的.
有些专营店是按照 天籁600/辆 轩逸 逍客500/辆 TIIDA 骊威200/辆 骏逸300/辆 来分配的

又有些是5辆指标200/辆计算,超5辆600一辆计算,超8辆1200/辆计算

惩罚制度都是按照指定的指标一般一人是5辆的样子,没少一辆将会被扣除 200-500不等的金额.这个视每家不同的.

有时候厂方促销天籁或者轩逸,会给你每个月必须销售一辆轩逸或者天籁为指标,没多销售1辆加200,没有销售 扣200,也是看厂方或者专营店的指定情况而论.

随后还有汽车配件,美容品的提成,一般都在3%,基本是拿不到什么钱的.
有些公司保险有提成有些没有,有的一般是50-200不等的幅度具体看每家公司.据我了解东风日产至少70%是不给提成的.

基本就是这个样子.

㈢ 如何成为一名优秀的4S店总经理

文赵明军人和岛学院导师&高级CEO教练

历任东风日产店总经理、东风日产事业部总经理、集团汽车事业部副总经理，曾管理下属店荣获东风日产白金店及水晶店荣誉称号。

导读人和百年历时一年多时间，对现在排名靠前的知名经销商集团中业绩突出的4S店的总经理进行了一次访谈调研。通过访谈调研并进行集中梳理，从中提取出了这些能够成为行业佼佼者优秀总经理的一些共性特点，来做为供大家学习和借鉴的经验。也以此文向“人和岛学院黄埔三期的开班典礼”致以祝贺，希望能为未来的优秀总经理人才培养添砖加瓦。

通过对这批优秀总经理的访谈，笔者从中梳理出了一些成为“优秀”所需要的特质，以供同行参考。总体归纳为：“一心”、“二用”、“三管”、“五模式”。

“一心”

所谓“一心”，是指想要成为一名优秀的总经理，必须要有企图心，同时还要有一颗不断追求卓越的恒心。

为什么说“企图心”？

拿破仑曾经说过：“不想当将军的士兵就不是好士兵”。我认为自然“不想成为优秀总经理的管理者就不是一个好的管理者。”人是先有梦想才有行动，如果没有一颗想成为强者的决心，又如何成就梦想呢？

当然，成为强者的道路上没有坦途，这时就需要不断地打造一颗追求卓越的恒心，要坚持自己的梦想，坚持自己的行动，最终一定会达到理想的高度。

“二用”

所谓“二用”，是指要用好目标、用好时间。也就是做好目标管理和时间管理，因为光有企图心和决心是不足以将理想变为现实的，更多的是要付诸于行动才能实现。

如何行动才能有效呢？

这就首先需要将成为优秀总经理的大目标分解成一个个小目标，将成为优秀总经理的所具备的条件一一列出，结合自身的实际情况，由近及远设立不同时期的目标要求，通过科学的时间分配，高效的时间管理，一步步的达成。这样，成为优秀总经理的大目标就不会遥不可及；每完成一个小目标，自然就离大目标就更进一步，最终自然会走向成功。

“三管”

所谓“三管”，就是“管好自己、管好属下、管好老板”。

1何为管好自己？

就是作为职业经理人，要真正的体现你的职业精神、职业素养、职业技能。职业精神就是指你的身体力行能不能起到表率的作用；职业素养就是指你的言谈举止、操守能不能成为企业的标杆；职业技能就是指你的业务专长能不能促进企业的发展。

2

何为管好属下？

就是指企业的责权利是否明晰。你是总经理，你的直接下属就是各部门经理，而总经理作为高管，工作的重心就是管人，也就是管理好你的直接下属，让他们人尽其才、人尽其力将所负责的人和事管理好，这才是企业有序经营的根本。

当然要管理好，就要有服务下属的意识。需要不断地培养和指导下属，让他们成为你的接班人，有这样的思想你才能有更高的发展，人生的格局决定着你未来的高度。

3

何为管好老板？

很多人会说老板怎么管？我们都归老板管，我们怎敢管他？这是错误的思想，其实老板也是需要管理的。

老板是企业的创建者也是投资人，因为他们所处的层次决定了他们的高度，自然会带来见识的广博、思维的跳跃。他会有很多的想法，想要在自己企业中实施，但有时他操之过急忽略了企业的现状。下面管理层跟不上他的思维，再由于见识的差距巨大，自然就在实施中出现偏差过大，无法达到他的要求让他满意，也会使下面的管理者无所适从，没有成就感。

这就需要总经理来管理好老板的诉求，通过与老板的积极沟通，来确定工作完成的顺序及工作合格的标准，通过“逐步实现”来满足老板的要求。这样才能使企业不至于追求理想化而造成发展的混乱，也使老板的思想得以贯彻，企业可以有序发展。

“五模式”

“五模式”是指优秀总经理的日常工作的具体内容，即“日模式、周模式、月模式、季模式、年模式”。

1、“日模式”是指总经理每天应该关注的重点工作，如：

关键工作的日清日结，如：重要邮件回复、OA工作流签批、定期报账签批等；

审阅市场日报，如集客登记情况；

总经理管理日记，记录每天工作重要内容；

审阅每天经营日报表，了解经营情况；

客服内访报表的签批；

每天在业务繁忙时段进行各处巡视，发现问题并交代给各经理整改上报，同时要对现场好的现象提出表扬；

按规定“日度检查表”落实抽查，如5S检查。

2、“周模式”是指总经理每周应该关注的重点工作，如：

每周周度例会，包括经营进度、问题解决、重点工作达成情况及下周工作布置；

每周至少一次的正式工作沟通辅导：针对目标/进度/问题/措施/成长等等；

周报告，如集客情况、客流趋势、竞品分析、竞争环境、活动效果评估等等；

按规定“周度检查表”落实检查，如集客登记、5S检查。

3、“月模式”是指总经理每月应该关注的重点工作，如：

组织团队对厂家政策的解读以及营销策略制定；

月度经营分析会召开；

每月定期要对核心团队做管理培训一次；

每月与直接下级和核心岗位团队人员做一对一交流一次；

每月最少用一天亲自访谈客户，如战败客户/流失客户/成交客户等；

每月月末召开下月经营计划会；

按规定“月度检查表”落实检查。

4、“季模式”是指总经理每季度应该关注的重点工作，如：

季度搞团队建设活动一次，如聚餐、比赛、活动等；

每季度第一个月做店内员工敬业度调查评价。

5、“年模式”是指总经理每年应该关注的重点工作，如：

每年元月在预算确定目标并分解后，做一次全体员工的职业规划；

要记住核心员工的生日、家庭情况、职业经历、新年愿望等。

综上所述，并不一定涵盖全面，其实作为一名优秀的4S店总经理，肯定还有很多的工作要做，本文只是提供一些借鉴和参考，希望有识之士能够通过交流达成自己理想的成功彼岸！

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㈣ 东风日产的优势

在产品和市场销售上，全面实现差异化竞争的东风日产，已经悄然取代本田和丰田，成为中国车市日系的新领军者。

2009年，最让东风日产副总经理任勇欣慰的，不是51.9万辆的销量成绩，而是体系竞争力的形成。

在成立6年以来唯一没有新车投放的2009年，东风日产却实现了同比近50%的增长，超越一汽丰田和广汽本田，成为日系销量最大合资企业。去年的这种市场表现，表明东风日产的增长方式，已经由之前的新车型拉动转变为企业体系竞争力的推动。

自2003年成立以来，东风日产一直不遗余力地投放新产品，在短短的数年内，就形成了8款产品组成的产品线。得益于持续的产品投放，东风日产的销量也不断攀升，2008年销量达到了35万辆。这在一定程度上使人认为，东风日产的增长，依靠的是产品的密集投放，反而忽略了其在体系竞争力上进行的探索。

“东风日产在强调做大做出规模的同时，一直看重的是经营质量，其中最核心的是保持我们从风神创业时候的激情，保持一个小公司固有的对业绩、承诺、市场反应的敏锐，同时注重执行力，这也是最终形成体系竞争力的内涵。”任勇对《第一财经日报》记者表示，

东风日产自去年开始，在全国试行大区制管理，针对区域市场的不同，进行差异化的营销。对全国销售体系进行调整，实行“T”字形体系，即横向整合总部各部门的资源，纵向把总部对专营店的资源直达东风日产的二级销售网点，目的便是使体系更加扁平化，获得更快的市场反应能力。

区域营销以及销售体系的调整，使东风日产抓住了去年二、三线市场爆发的机会，从而在各大合资企业中把握了市场开拓的主动。

即使对隐在幕后的制造体系上，东风日产在挖掘产能的同时，也不断地改善价值链。任勇表示，东风日产价值链从培育供应商，到供应商交货，严格控制每一家送货周期，把可能创造的价值点全部挖出来，实现了8%的成本降低。

㈤ 开一个东风日产的4S店大概要投资多少成都地区

看你建的级别，如果是A级土建估计需要500万左右，加上房租估计需要到800-1000万，这个只是土建，后期还要有流动资金，包括备件初期的40-60万启动资金，销售需要的1000万-2000万的流动资金，200万左右的厂家保证金，初期20万左右的广告宣传费用，总体来说建一个4S正常运转需要3000-4000万左右的资金。但是如果是C级店大概2000-2500万左右就够了，另外现在4S不是靠销售车辆赚钱的。销售车辆只是增加车的保有量，保证售后的利润。售后这方面其实保养之类的并不赚钱，但是保险理赔非常赚钱，利润率大概能到75%-100%左右，这个主要挣的保险公司的钱，如果4S经营的好的话大概18个月左右就可已把所有成本都收回来。配件的话东风日产是不允许外销的，所以这个不挣钱。

㈥ 东风日产NSSW销售技巧

六方位绕车根据没款不同的车，厂家都有不同的话术的。每个4s店都有的。你自己去找找。nssw的9大流程只能是你观摩老销售顾问了。当然之前也要把书上说的背上，还要慢慢来的

㈦ 东风日产4S店销售应该掌握的汽车知识！

兄弟，我就在卖东风日产，劝你别来了，累死你。背配置没用的，这个在实际销售过程中你自然会记住一些比较实用的参数的，比如长宽高，轴距，油耗，最高时速等等，估计也不会这么无聊去考笔试。给你面试的话你就当跟领导聊天就行了，最好不要他问你什么你就答什么，这个跟卖车一样，不可能客户说什么你就做什么，要引导式的去销售，你去面试的时候要注意，引导你的考官就跟引导你的客户是一样的，一般面试你的都是销售部部长，如果你能在他面前表现出这方面的能力，我相信你记不住参数也没关系的，做销售主要是看你的沟通能力和应变能力，没有一个固定的模式。笔试方面，有人说了销售的9大流程，我就不重复。另外现在东风日产主要销售重点是新天籁，新天籁主要的竞争车型是雅阁和凯美瑞，你要做一些必要的了解。天籁主要卖点是CVT变速箱和VQ发动机以及D平台，还有天籁3.5排量以下的车没有ESP功能（在日产这个系统叫VDC），是最容易被对手攻击的地方，要准备一些话术去化解它。还有天籁的引擎盖不是液压支撑，是手动支撑的，这个也要想想怎么去说。网上会有天籁的10大卖点和3大技术亮点，去看看吧，笔试可能考这些。骐达颐达的竞争对手说几个出来（我记得我以前考过）。最后了解一下什么是COSSOVER，这个是关于逍客的，新天籁的口号是“悦己、越人”，日产在国内分东风日产和郑州日产，各有什么车型，进口日产又有哪些（记2.3个主要的就可以了），高端品牌是英菲尼迪，年底可能国产奇骏会上市，机油的作用是什么，汽车由哪几部分组成，日产车为什么1000公里就要做首保...

我们平时早上8点半到公司擦车，晚上开例会到7点多才下班，平时还要做PDA，保有客户管理卡，卖完车还有第三方调查公司去做SSI，如果有个客户给你打分到9分以下，那恭喜你1000块就被扣了。

说得不多，也比较乱，如果真的准备卖车那就坚持下去，是比较辛苦，但也比较锻炼人。

谢谢你把分给我

㈧ 东风日产·及新车是所有的4S店都会经营吗

不是的，东风日产为了保证消费者能够真正享受到及新的购车和服务体验，东风日产·及新车采取授权制经营，也就是说完全符合及新车标准和要求的店才能授权经营。并且为了切实保证东风日产·及新车的每一项标准能够切实落地，东风日产还将对每一个网点排除专员进行辅导，从检测、采购、整备、上架、销售、保客维系六个层面，严控零售店运营标准，统一及新车服务标准，确保“百店同步”。

㈨ 东风日产4S店的电话销售好做么,感觉很难啊,提成怎么样,销售顾问是等顾客上门,如果提成一样,还不如卖房

说得有道理，现实就是这样

㈩ 在东风日产汽车4S店做销售员，一个月大概多少钱一定要会英文才能做吗

销售员的薪酬跟你的销售业绩挂钩的，说不准。
至于要不要会英文那要看这家店是不是经常有外国人来买车，呵呵，一般不需要懂英文，老板需要的是销售业绩，呵呵