食品的物流与营销策略

『壹』 什么是物流营销策略，并指出物流营销策略的意义

参考世界最先进的美国州级物流的模式的话，建立全球物流中心的楷模和回物流运营中心的意义在于答。：
1、产 - 接到销售的期货对准之后，浪费，遭到极度抑制和控制在合理的比例范畴之内。；
2、国家综合利益的优势工况实现。；
3、全国所有的企业的在从采购、运输、配送环节的所有涉及物资流动的部份来讲，在国家的指导方针政策正确的导向之后，归向正确的光明大道。

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『贰』 食品贮运与营销就业前景如何

工作不难找，待遇很差

合肥工业大学、四川大学、江南大学等重点院校食品本科生忙着换专业，努力想逃离这个专业/行业。。。。。。。。。。因为就业和发展太...................
食品科学与技术，江南大学、南昌大学、中国农业大学、浙江大学、南京农业大学等院校这块不错；上海海洋、华南理工、江苏大学、合肥工业大学、浙江工商大学等这块也挺不错；只是得提醒下，食品就业容易起薪挺低，食品名校的硕士也就3000 -- 3500吧 食品行业确实有搞出名堂的，比如读博后爬到教授级的那批，还有茅台董事长等这类做食品企业高管的这批，都是出类拔萃；不过这样的很少很多，也要熬很多年的，任何食品人要跻身到这波很难，小概率事件可以忽略不计的，无法代表和代替现状和大局；我们必须要看多数人的情况，这多数人情况才能代表行业；一定要选对专业，男怕入错行，女也怕入错行的！不同行业毕业生收入、发展、前途等差别实在太大太大了，计算机、通信、医学影像、轮机、机械、建筑等工科就业好多了，起薪也高多了拜托网上那些没有切身体会的朋友就不要乱说了，咱再也不能坑害不知情的懵懂学子了，再也不能毁了他们前途了！！我们十年寒窗容易么？我们父母含辛茹苦供我们上学的学费来的容易么？不能错误选择一个黯淡的专业，断送自己的努力、青春、所有的付出.................. 那些不知情的人们，你们了解食品科学与工程么？你们读过该专业的本科和硕士么？你们对该专业的博士就业又了解多少么？不清楚的，麻烦还是不要掺和说我是愤青什么的吧！以一个食品人（某211食品院校，全国排名60以内，硕士）身份告诉你们一些所见所闻！高校众多专业中，食品和生物专业转行的最多，只因就业困难、起薪非常低，工作相当辛苦！食品专业和生物专业在国内是臭名昭著的烂专业了！说句难听话，在中国，这些专业就是一坨烂泥巴；除非你读到名校的博士或许运气好能进一所不怎么样的大学做教师；一般情况，即便中国农大、江南大学、南京农大、华南理工、浙大等食品顶尖学校的毕业生也无一幸免不景气的就业和狭窄的发展空间，江南大学拥有食品科学与工程全国唯一的一级学科国家重点学科，按说应该挺强了，可就业呢？一样无法例外！本人本科同学有江南大学、中国农大、有南京农业大学的食品硕士毕业，他们实验室待遇和起薪都不大好，普遍起薪3000 --3500，在一线城市这让人怎么生存？？学食品当下最好出路无非考公务员去食品\药品\海关等国家检验部门，或者读个食品名校博士毕业进一所一般般的高校，其他出路都比较差（极个别挤入玛氏的不错起薪10K，中粮起薪5K，还有益海嘉里等这类企业待遇也好一些，不过十分难进，每年全国也就招那么几个，而且不一定招食品，可能是其他专业的，锁定的基本是北大之类的前20的院校）；更多品类毕业生不得不为生产和独立而选择与自己专业相关的食品、饮料、药物等企业，不得不选择没日没夜的加班、轮班、生物钟紊乱、生活无规律、紧张的节奏、高度的精神压力、疲惫的身心...........，按说如此辛苦应该高薪才对，错！大错特错！！这不是金融业、不是船舶业.......食品，这个道貌岸然的专业，不仅辛苦，而且低薪，这是有目共睹的食品行业属于快速消费行业，劳动强度大，附加值普遍低，门槛普遍不高；且国内食品加工业的技术含量基本都很低，很少有企业愿意不惜血本做研发，大环境决定的，你不昧着良心做你就倒闭，你就OUT，这就是恶心的大环境；自己去查查大陆食品企业还剩几个有实力的？ 康师傅比较强了吧，别搞错了，她属于台湾人，不是大陆；徐福记有点名堂，可惜已被雀巢收购！我们曾经应以为傲的民族品牌啊，太太乐、银鹭、小肥羊、全兴集团、味事达等多家中国知名食品企业，均被可口可乐、百事可乐、法国达能集团、美国百胜餐饮、瑞士雀巢集团等跨国公司收购或并购。行业不景气的情况下，本土食品经济相继倒戈.........令人堪忧！！食品第一学府江南大学，食品研究生毕业也才3500左右，更多的食品研究生起薪只有3000左右；这样的待遇就连计算机、软件工程、通信等优势院校的本科生都不如的，走访调查过吉林大学、北大等院校的IT类本科就业起薪基本在4000 ---6000！这样的行业差距你能看下去么？你觉得公平么？你觉得为之付出值得么？我们的政府也应该睁开一只眼吧！！！ 否则民族食品真的完蛋，彻底的全军覆没！ 关注下国人的健康吧！！！！！！这些年来，我们回忆下：苏丹红、三聚氰胺、瘦肉精、染色馒头、地沟油等彼起此伏的食品问题，现在终于知道这个行业内幕、前途和被重视程度了；在中国，你想吃没毒的东西，很难很难，除非你是领导人，有特供！！改行吧，所有学食品的同仁们，所有准备投身食品的潜在食品人们，放弃食品吧，离开这只有辛酸、不公、黯淡的行业吧！！让我们不辜负美好未来，另辟蹊径，为辉煌的明天而努力！

『叁』 应该怎样考虑食品行业的营销策略

答复：现代营销模式多样化，以采取最为适合的市场营销策略，以市场营专销管理人员属为营销战略布局，做到精准施策以及因地制宜的人性化管理营销模式，以生产、制造、研发、销售为主要核心体系的现代经营管理的方向和思路，为发展新概念营销方式相结合，以不断探索和创新营销战略的思路和见解，以不断追求卓越的高品质，实现新型营销模式其产品赢得市场认可，以提升高端产品其市场的占有率和认知度。
谢谢！

『肆』 物流营销策略有哪些

1.产品策略

产品战略是指物流企业所包含的服务或产品的决策、服务和产品，如设计、包装、品牌等。产品或服务。物流服务主要是通过运输和信息技术来帮助客户实现对不同目的地的运输，不同商品和不同产品的生命周期可以得到不同的物流服务。

2.价格策略

定价策略就是物流企业根据客户的价格合理的需求，并提供业务，以吸引顾客一个轻微的成本。包括折扣价，与同行，灵活的付款方式等方面的价格比较。价格优势是公司拓展市场，增加利润的关键因素，占价格，这是非常重要的物流成本，物流企业应该是交通，路线，合理的护理手段，成本合理的规划，制定相应的目标客户价格，按客户的要求相结合，开发一个合适的价格。

3.促销活动策略

推广策略是指物流企业通过各种媒体渠道向公司推广有益信息，通过网络推广、广告推广等线下推广活动，推广公司品牌和服务。人事晋升、公关等方式。旨在提升品牌，提升企业知名度，激发客户兴趣。

4.营销渠道策略

营销渠道是指物流企业选择销售自身服务的策略。这里有三种。建立自己的营销渠道，建立自己的电子商务销售平台，直接向客户销售企业服务。利用他人的行销平台，与代理商行销人员销售物流服务。建立战略联盟，与同行和其他企业建立合作关系，实现双赢。

5.关系营销策略

关系营销主要是维护、增强新旧客户与企业之间的关系，发展潜在客户，提高老客户的满意度，物流企业需要充分重视客户的需求和利益，必须树立积极的服务意识，全面考虑客户需求，针对性地调整客户服务，确保原有服务继续引入新的服务类型和各种增值服务，运用此营销策略，使物流企业和客户形成相互依赖的关系，从而实现长期的合作关系。

『伍』 什么是物流业的营销策略

刚好前段时间去参加清华大学工业工程系培训中心的“IE亮剑”论坛活动，大家讨论过这个问题，讨论的结果大致是：
我国的物流业起步较晚，存在的问题较多，已经成为我国国民经济发展的瓶颈之一。存在的主要问题有：第三方物流服务规模较小，物流基础设施能力不足，物流企业信息技术水平较低，物流管理体制、法规和技术标准不完善，物流的技术标准尚未建立起来，物流管理人才匮乏，物流成本较高。
我国物流业的改进思路：提高对物流业重要性的认识，要把物流业作为先导产、业和重要产业；深化物流企业改革，做大做强物流企业，并建立企业联盟；建立统管物流业的政府机构和中国物流行业协会，规范物流业的运作；加强物流企业信息化建设，提高物流企业运作效率；在高等院校设立物流管理专业，抓紧培养熟悉现代物流的高素质人才；利用外资，重点引进跨国物流公司，加快我国物流业的发展；尽快建立信用制度，开展商业诚信服务。

『陆』 食品企业应该怎样做好营销战略规划(一)

中国的方便面产业在经过长达八年的快速增长之后，逐步走入了衰退期，整体产业不再有规模性增长，转而代之的是结构性增长。毫无疑问，这种增长是整合性增长，是产业内部中企业之间的竞争性增长。与此同时，受宏观经济因素影响，方便面的原材料市场又出现大幅涨价，中小面企既没有品牌的议价能力，也没有规模上的成本优势，使得原本就生存艰难的中小面企更是度日如年，企业的整体经营陷入泥潭。在这种大背景下，中小面企必须认真思考一个问题，那就是营销战略规划
。对他们而言，未来的成败注定取决于战略的选择。
一、清晰的企业战略抉择与战略定位企业的营销战略规划包含以下三种，一是基于市场份额，定位于追求规模和市场地位；二是基于利润，定位于追求投入与产出的最大化；三是基于经营
，定位于稳定和可持续发展。
在目前残酷的生存环境下，企业必须结合自身的实际情况，做出战略抉择，并把这种抉择转化成企业经营的路径。
首先，处于二线强势品牌阵营的中小面企，如果自身资源支持且发现明显机会，就可以选择基于市场份额，在众多企业都难以自保的时候发起进攻。这实际上就是一种机会。
其次，袖珍型的中小面企，必须明白自身的资源和机会均不允许自己在这个时候选择突围式的快速成长路径，选择基于利润的营销战略规划才是最恰当的选择，把自己的营销战略规划定位于生意
，一心一意的完成企业发展的原始积累，也是种不错的选择，因为“我小，所以我不讲理”。
再次，在区域表现强势的中小面企，处于这个竞争群体的夹缝中，在规模和品牌上明显落后于二线强势品牌，但又明显优于袖珍型企业，战略的抉择很尴尬。如果选择基于市场份额的营销战略规划，又觉得这是一种冒险型的营销战略规划，而选择基于利润的营销战略规划，又担忧会失去最后的发展机会。基于经营的营销战略规划是这类企业不得已却是最现实的选择，基于此，企业才能渡过这个艰难的关口。
原因之一：经过多年来的经营和发展，中小面企具备了一定的区域市场基础和区域品牌优势。但大多数中小企业发展目标仍不明确，没有一个清晰的营销战略规划。仅仅是在合适的时间做了正确的事情，抓住了市场发展的机会，并没有认真反思和研究过去之所以取得成功的内外在原因，也没有为企业的未来规划好一条清晰的发展途径。随着原料的上涨，低价面和平价面所带来的毛利贡献严重缩水，甚至出现亏本的现象，极大地影响了产品综合毛利水平。相应的，企业必然对产品结构逐步进行调整，低价面和平价面的市场份额会逐步减少，毛利较高的休闲干吃面、中价面、容器面会成为各面企重点经营的品项。这对于主导市场中主销品项为低价面和中价面的中小面企来说，无疑是一个沉重的打击。
二、定位企业生存的理由
中小面企在发展初期，往往采取跟进和模仿策略
，在短期内迎合消费需求，销量急剧递增，从而促进了企业快速发展。但当企业发展到一定阶段，就会不可避免地遇到发展瓶颈，出现停滞甚至倒退的现象。例如河南某中小面企，从1998年至2003年，通过采取跟进策略获得了快速发展，从一个工厂扩建到2个工厂，方便面生产线从4条扩充到10条。但自2004年至今，由于该企业未能在发展中及时调整营销战略规划，没有结合自身的资源优势明确核心竞争优势，依然实行单纯的跟随策略，以至于目前的年销量和规模仍然停滞在三年前的水平。
因此，随着竞争的发展，中小企业必须要明确属于自己的核心竞争力，完善自己的营销战略规划。
管理大师彼得德鲁克在《管理的实践》一书中提出了三问：“我们的事业是什么，我们的事业将是什么，我们的事业究竟应该是什么？”让每一个管理人深思，也是任何一个企业都需要面临的抉择。其实归结起来就是一句话，企业要找准自己的位置，即现阶段企业的最高管理层应该认真思考“我们的事业是什么”。事业是一个企业的灵魂，看不见听不见但是感觉的到，存在于企业的各项行为中，企业只是执行者，最终将由消费者来评判。事业实质上就是企业的定位战略，是企业在产业层面的目标，决定企业的发展方向，奠定了成败的基础。因此，产品可能只是实现事业的硬件措施，关键在于观念的确立与推广。
在营销战略规划中要想明确核心竞争优势，中小面企必须首先对目前方便面行业的外部产业环境进行客观分析，并通过对企业优势和劣势、机会和威胁的分析比较，结合企业自有资源（包括项目资源，资金资源，
社会资源）并且通过对各种资源的重新组合，加以利用，以达到创造市场价值的目的。中小企业受财力、物力和人力等因素制约，不可能在多个行业都具有竞争优势，必须做到“有所不为而后有所为”，致力于专业化发展，集中企业内部的优势资源，突出核心专长，借此来构建企业长期的竞争优势。在目前的竞争环境下，中小面企该考虑的不是如何做，而是考虑该怎么做的问题。只有明确了企业的核心竞争优势并加以优化和提升，才有可能脱离价格战的误区，走出一条适合企业的发展道路。

『柒』 食品物流的改进对策

一、食品企业与3PL合作
国内的许多3PL 公司都提供了物流一体化服务，从包装，运输到分拣，配送，甚至与顾客进行FTF交货，为食品企业打造全方位的物流体系和增值服务。
二、食品企业与政府与物流行业协会合作，共同完善食品物流的法规和制度，从根本上改变食品物流的负面形象
在现代社会中，形象和信誉是企业的无形资产，是提高企业竞争力不容忽视的一部分。由政府提供相应的政策支持和资金支持，行业提供食品物流的交流平台，建立食品供应链全面质量管理体系，可以将中毒，腐烂等食品现象降到最低，从而改变我国食品行业的一贯负面形象，共同打造中国食品行业“健康，绿色”的新形象。
三、引进先进的物流硬件设备和物流管理软件
在依赖于物流外包的同时，企业必须提高自己的硬件设备和人员管理水平。推进集约化共同配送以降低企业物流成本，实施配送流通加工一体化，引入先进信息技术进行货架管理，用现代物流技术推进食品物流合理化，这些都是我国食品行业的必然发展趋势。 当“食品”遇到“物流”，这将是一幅振奋的画卷，一次美丽的相遇；为降低食品企业的综合成本，为提高食品企业的核心竞争力，为打造我国食品行业的新形象，我们相信，中国食品行业需要物流的再造，食品物流将为我国食品行业翻开崭新的一页，中国食品行业的明天会更好！
众所周知，中国大地兴起了一股“物流热”，物流被成为“第三利润源泉”和“冰山的一角”，充分说明了其将会带来的巨大的潜力和成本节约。一般来说，物流的定义是：物流是对货物、服务及相关信息从供应地到消费地的有效率、有效益的流动和储存，进行计划、执行和控制，以满足客户需求的供应链过程的一部分。由此可见，物流是一个提供整合的服务和理念，它将以往独立的生产和运输过程综合起来，从全局化的角度出发来看待问题。而我们食品行业面临的众多问题，恰恰就是需要物流软件的管理思想和硬件的物质支持。将物流引入食品行业，是我国食品行业势在必行的改变和趋势。
物流可以缓解食品行业的众多压力和尴尬，是我国食品行业提高竞争力，满足顾客需求的出路。其具体表现如下：
首先，现代物流“多品种，小批量”的配送方式可以满足顾客现有的消费模式。运输的快捷，迅速和安全是物流业提供服务的特色，其JIT配送体系可以保证食品的新鲜和运送的及时，其先进的多式联营方式可以保证食品大量空间位移的实现，因此，物流为我国食品行业“多品种，大批量”的生产和顾客“多品种，小批量”的需求提供了坚实的物质基础和支持。
其次，物流业现有的设备和技术可以满足食品行业苛刻的保管条件和保鲜程度的要求。冷冻食品供应链已经成为我国物流发展的关注课题，又有一些大型企业进军冷藏物流，如大众交通等，这些实力雄厚的企业可以为食品行业提供先进的设备和技术，从而可以大大降低我国食品行业在仓储和运输方面的损耗。
再次，我国物流所拥有的先进的管理思想和硬件设备可以降低食品的终端价格。目前我国许多3PL提供的都是全方位一体化的服务，他们以提供物流“低投入，高产出”的解决方案为重点，寻求可获得的资产的最佳组合，可以为我国物流业节约大量成本，从而降低其终端价格。
最后，物流业可以提高我国食品行业的综合竞争力。构建我国食品行业的现代物流平台，通过变革将传统的基础物流向食品供应链物流转变，改变传统的作业模式，食品企业面临的主要课题。物流供应链系统就是通过将供应链上下游的原料提供商，生产商和零售商等联合起来，使企业间的关系由传统的“杀价”转为 “双赢”，从全局化的角度来找到最优的方案。同时，物流供应链还可以将顾客与企业紧密结合，快速反映市场的需求和变幻，从而达到全面提高食品行业综合竞争力。

『捌』 怎样制定营销的物流策略

在企业的市场定位问题上，传统物流企业总希望能够在现有储运资产的基础上发展物流服务。但这是相当困难的，原因在于现有的服务资源是非市场化配置的，而物流服务的需求是高度市场化甚至是个性化的。一些大型航运企业由于其在介入物流业之初，就有着强大的运输与仓储网络体系为支撑，才有实力进行大规模的经营。中小物流企业在创业之时，无论如何也不可能做到面面俱到，这个时候，选择合适的服务领域就至关重要。选择服务领域时应当注意的以下几点原则：

(1)"不熟不做"原则

行业经营至关重要，虽然说现在流行的是电子商务、网络营销，但归根结底做的是物流业，所要了解的仍然是物流界的问题。不同的公司在介入物流业时由于基础不同，其侧重点也不同，以前的行业经验并不能轻易抛弃。当前不少航运公司纷纷设立物流部门，其借重的就是在运输方面的雄厚基础与丰富经验。中小物流企业在创业之初就应当抓住其侧重点，利用原有市场及声誉争取熟客、回头客。

(2)"集中一点"即专业化服务原则

中小企业做不到规模化就应当做到专业化，在选择客户时，由于本身的资源不占优势，所以就应当以市场价值和客户价值为取向，变被动服务为主动服务。选定一家大型企业为依托，实施一对一营销，慢慢把市场做大，再考虑点对面的营销服务。

(3)"重点客户，重点服务"的原则

对于一个服务行业企业，客户至上的准则是相当重要的。中小物流企业规模不大，在资金、技术、人才等方面都缺乏资源，匮乏不仅是资源的数量，更在于资源的质量;或者说短缺地服务重点客户，创造自己的"金牌客户"，在保证对老顾客忠诚度的基础上发展争取新顾客。

(4)"延伸服务"即服务品种创新原则

物流的涵盖面很广，中小企业在起步阶段没有实力提供全方位的服务，只能从某几个方面切入，强调个性化服务。企业实施一对一营销，服务目标较为专一，有利于发现不足，有针对性进行及时调整，拓宽服务面，在保证原有服务质量的基础上不断推出新的服务品种，以提高客户满意度。

(5)"精益求精"即服务技术创新原则

信息时代，技术的发展日新月异，层出不穷的新技术也不断推动着各行各业进行创新，以跟上时代的发展，物流服务业也是如此。各种信息系统及软件的应用，使得物流业的服务效益不断提高。中小物流企业资金有限，在技术开发上也应当根据客户追求灵活性，实施一对一营销，可以与客户共同合作，按照其需要进行技术开发创新，以避免盲目性与不必要的投资。

『玖』 销售物流与营销策略的关系

物流贯穿于营销的全程中，物流有利于营销策略的进一步优化，还降低了营销的成本。所以了两者相辅相成，物流是营销策略的延续，