哈弗汽车营销策略

⑴ 长城汽车发动机GW4G15B和4G15B有什么区别

长城汽车发动机GW4G15B和4G15B主要区别在以下两点。

1、车身重量不同。

GW4G15T：采用它的H6车身重量更重。

4G15B：采用它的车身重量更轻。

2、在功率上有区别。

GW4G15T：在炫丽上用的那款小排量发动机上发展出了的涡轮增压发动机，功率有93千瓦。

4G15B：功率增加到了110千瓦，而且更加费油。

(1)哈弗汽车营销策略扩展阅读：

长城汽车的品牌形象。

品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。

多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。

遍布全国各地的营销和售后服务网络，是长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑，有效的塑造了长城“中国皮卡第一品牌”形象。

⑵ 有谁有长城汽车得资料，跪求拜谢！！！

长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于保定市。长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工56000余人，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2012年达到80万辆产能。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力
企业的生命力在于品牌，公司以腾翼轿车、哈弗SUV、风骏皮卡三大类别品牌建设企业品牌发展。长城品牌分为三个层次，即公司品牌、类别品牌和车型品牌。公司品牌定位是最持久、最不可动摇的，类别品牌定位其次，车型品牌定位则可根据市场情况实时调整其形象用语。

◆公司品牌定位

长城汽车 稳驾未来

◆类别品牌定位

将轿车类别品牌命名为“腾翼”，SUV类别品牌命名为“哈弗”，皮卡类别品牌命名为“风骏”。

腾翼轿车： 时尚 科技 哈 弗SUV： SUV专家

风骏皮卡： 皮卡专家

◆车型品牌定位

主要车型形象用语如下：

精灵： 高品质安全小车

炫 丽： 实 · 尚一派

酷 熊： 多功能家庭车

凌 傲： 因挑战而快乐

腾翼C30： 家庭未来

腾翼C50:中级家轿

风 骏： 新趋势 多面手

哈 弗： 全能无界 自由无限

哈弗M4车型相册(18张)

嘉 誉： 跨界 百变

哈弗派： 时尚个性 引领尊贵

房车： 真我生活

欧拉： 见证未来

2.中英文标准字样

3.车标内涵

椭圆外形： 立足中国 走向世界

烽火台形象：中国传统文化象征

剑锋箭头： 充满活力 蒸蒸日上

敢于亮剑 无坚不摧

立体“1”：快速反应 永争第一

4.产品定位精准

坚持精准的市场定位，从细分市场做强做大，坚持差异化的竞争策略，赢得市场先

机。精准的定位让长城在激烈的市场竞争中稳操胜券。

20年的发展，长城经历了从皮卡制造到轿车制造，从产品制造到创新发展，从国内竞争到角逐海外的艰辛历程，成功完成了“皮卡、SUV、轿车”产品三级跳，创造了一个个业界奇迹。

5.品质与品位并重

品牌以品质为依托，产品品质和品位并重。

实施精品战略。狠抓产品品质，努力提升品位，保持行业领先地位，让产品说话。保证每辆车都是造型时尚、做工精美、用料扎实的精品车，敢于挑战国际品牌同类车型。

6.市场无国界

立足国内市场，开拓国际市场。

推行一国一策，一国多品的“点菜式”生产方式。截至2008年底，产品已出口到全球120多个国家和地区，并在俄罗斯、乌克兰、印尼等多个国家建立了组装厂。

在海外市场稳扎稳打，通过“威科特计划”划分市场等级，拓展海外销售服务网络，提升海外售后服务质量，进行体系化市场建设，打造国际化知名汽车品牌。

7.服务顾客“全心关怀”

长城以“精心对车、诚心待人”为服务宗旨，通过首问负责制、24小时援助服务、一次性限时服务、完善的“三级回访”等服务理念，为用户创造放心、安心、舒心的用车感受，以获得更高的用户满意度，体现长城人的全心关怀，提升长城品牌美誉度。

品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。

多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，使长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑。

质量认证

长城汽车

在皮卡行业第一家通过了2000版ISO国际质量体系认证。稳健经营，强调精益管理，注重经营质量。在同行业中第一家通过了四大认证：2000版ISO国际质量体系认证、英国皇家认证、湾认证和沙特认证，确保了产品的质量。在众多的品牌中，长城皮卡以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。公司根据特殊行业的要求进行“点菜式”生产，每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，长城皮卡是集团采购和装备执法部门最多的品牌。

战略

在今后的发展战略当中，长城将继续在皮卡、SUV行业发挥优势，做精做强做大。对长城汽油发动机、柴油发动机、前后桥等上游配套资源的技术改造、质量提升、更新换代进行有效整合，进一步增强企业的核心竞争力，以更大的实绩回报国家、回报社会。在国际市场，长城汽车已连续9年保持了中国汽车出口额第一。销往全球120个国家，其中实现批量出口的高达80个国家，并一直保持强势增长，07年长城汽车实现出口5万辆，两年后，内外销比例将达到1：1
。公司产品自1995年起相继获得了3C，SA，GC，UA，ISO等出口权威认证，出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地区、中亚、东南亚、俄罗斯及东欧等国家，建立了相应的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影以及哈弗等20多个品种
。

长城汽车海外战略向全方位纵深发展，在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位开展。

2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500辆，2007年再次出口300辆，9月出口400辆；

2006年8月，被国家商务部和发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。

2006年4月，长城汽车被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”；

海外售后服务已成为长城发展战略的重点之一，在国际市场，公司一向以稳健经营而著称，扎扎实实、注重实效，注重良性的市场开发。长城汽车通过不断加大海外售后服务力度，为中国品牌在国际上留下了良好口碑。2005年，长城针对海外市场的售后服务活动——Victor
计划启动，已在海外市场建立了800余家维修网点，并将保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内，走在了中国汽车行业的前列。

长城汽车
在的长城汽车现,拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，已成为了具备发动机和整车独立开发能力、国际先进水平、国内一流的汽车技术研发企业。公司的研发能力体现在海外上，是产品“一国一策”
“点菜式开发生产”。长城面对的是80多个国家，产品不仅质量要符合各国的质量标准和有关法规，产品也是根据各个国家的不同需求、特点，品种繁多，花样复杂，有针对中东、非洲的高温的、有针对俄罗斯等高寒的。

中国汽车工业协会秘书长蒋雷和中国机电产品进出口商会第一副会长张钰对长城汽车的出口给予了高度评价。汽车专家贾新光曾评价说：“如今的长城汽车已经成为名副其实的跨国公司。”

长城汽车总经理王凤英说：“海外是一个非常广阔的市场，各国对汽车差异化的需求为中国民族品牌提供了更多的市场，只要我们产品做得精美、有针对性，前面就是一片蔚蓝的大海。长城汽车定位全球市场，以国际化的品质标准作为产品研发和生产的重要依据，致力于为消费者打造引领时尚潮流、具有创新技术、高质价比的精美产品。”

2013年02月20日，某汽车网站报道说，长城汽车哈弗品牌将独立发布。日前，记者在采访中了解到，长城汽车有意在今年上半年将哈弗品牌进行独立发布。如果此举实施，则意味着哈弗将成为自主车企第一个专业SUV品牌，而2013年也将成为哈弗SUV的品牌元年。

长城汽车总裁王凤英表示，截至2012年，长城已进入SUV领域10个年头，而眼下哈弗SUV的保有量即将突破100万辆，因此，企业计划今年上半年将哈弗品牌独立出来，同时继续加大在SUV领域的技术研发投入，通过H8等车型的推出使哈弗品牌进一步向高端发展。

统计数据显示，
2012年长城汽车共实现销售62万辆，同比增长28.3%，其中出口9.65万辆，同比上升16.1%。哈弗SUV一直是长城汽车销售上的主力军，共售出28.12万辆，同比增长71%。不仅国内市场表现抢眼，哈弗SUV在出口上增势也很猛。据了解，哈弗SUV一直是中国出口量最多的汽车品牌，实现出口3.64万辆，已出口到欧盟、中南美、中东等100多个国家和地区，包括意大利、俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已成为哈弗的主要出口国家。

事实上，告别了高速增长的中国汽车市场的发展和竞争已经发生了改变，从最初的更集中于产品、性价比，逐渐向关注技术、品质、品牌倾斜，品质竞争、品牌竞争不断升级。与此同时，汽车市场竞争加剧，战火正在从产品竞争向渠道和服务竞争快速蔓延，营销水平开始成为自主品牌发展中的一块短板。

面对逐渐被挤压的发展空间，长城汽车在营销创新上寻突破，如连续四年出征达喀尔，这对长城汽车开拓海外市场有着不小的隐性帮助。达喀尔拉力赛上长城汽车是惟一的中国车队，比赛期间，哈弗达喀尔车队大营内经常会接待南美地区有投资意向的准代理商。

长城汽车制定了70万辆的销售计划，同样，哈弗SUV仍是冲量的重头。据透露，长城汽车将有13款新车型上市，其中包括哈弗H2、H8。有专家预测，随着品牌独立发布，以及更多重磅车型的上市，哈弗SUV的品牌溢价能力将进一步获提升，长城汽车此举不失为自主品牌车企突围的一种探索。

8合作

2012年4月24日，长城与大众斯柯达汽车公司敲定联合开发电动车事宜。CEO（Phil
Murt）表示，预计新车2014年上市，将面向中美欧三大市场销售。双方表示，结盟的目的在于推出一系列价格低廉的电动车产品，未来将打造中国市场上价格最便宜的电动汽车。

研发实力

在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。长城国家技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍，被发改委授予 “国家认定企业技术中心”，“博士后科研工作站设站单位”。研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的同步开发，具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析能力及整车造型能力。

长城汽车
在研发硬件建设上，长城汽车做了一般企业难以做到的事情，特别是试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在中国汽车企业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主创新夯实了坚定的基础。

2006年，在“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中，长城汽车荣获六项创新大奖。

◆试验中心长城汽车试验中心，作为国家认可实验室，可完成汽车整车、汽车底盘、发动机、汽车零部件、汽车电器、金属材料和非金属材料等产品的性能检验、可靠性试验、振动试验、振动噪声试验、疲劳试验、破坏性试验、环境模拟试验以及其他特殊性能试验，可参与汽车试验技术的国际合作与技术交流活动。

◆造型部造型部拥有模型制做平台二块,评审模型用旋转平台一块,并拥有国内先进的双悬臂三坐标测量机, FARO柔性三坐标测量机（便携式测量手臂）& Kreon激光扫描系统和ATOS三维光学数字化仪,造型部负责效果图绘制、油泥模型制作、测量扫描和Alias三维建模的全部工作。

◆仿真中心
整车工程和制造分析仿真中心，投资1500万元，
拥有40台IBM工作站并联计算机机群组成的专用机房，可进行整车的碰撞，结构强度、刚度，模态分析，整车空气动力学分析，操稳模拟等各种分析计算，并拥有Star-CD、ADM等前后处理及分析软件。

◆模具中心
整车模具研发中心，投资2亿元，建筑面积2万平方米，现拥有大型数控加工设备22台，大型调试设备7台，图形工作站120台，并配备了UG、FORM等模具加工及模具设计专业软件。具备独立建型、冲压工艺分析、模具设计、实型制作、数控加工、模具的装配调试的能力。

⑶ 国产车为什么只有长城哈弗h6取得巨大成功

外形时尚，性价比高。其实不止是这款成功，还有很多其它的也做的很成功，例如五菱宏光，满大街都是人开着拉货，做小买卖的。

⑷ 将印度定为核心战略市场 深度解读长城汽车的海外战略

在长城汽车最重要的两次海外战略布局中，有“国民神车”的哈弗都有缺席。上次是长城汽车俄罗斯图拉工厂生产的首个车型是哈弗F7（H6在哈弗体系内的竞争车型）、这次H6再次缺席印度德里车展，长城汽车在此次车展上正式将印度定为公司未来发展的核心战略市场。

2月5日长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，并推出了多款核心零部件产品，向印度消费者展示了长城汽车强大的产品阵容和领先的科技实力。此次印度车展，长城汽车采取独立包馆的形式，展台面积达3150平米，创历史记录。

目前，长城汽车已在亚洲、非洲、南美、中东欧等60多个国家和地区市场完成布局，依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅全球60多个国家和地区，建立全球（除中国外）网络数量500余家，累计销售60多万辆。现将长城汽车已经建设完成的三大重点区域市场建设情况树立如下：

1）中东欧区域——俄罗斯区域营销中心：长城汽车从2004年开始进入俄罗斯市场，目前在俄罗斯的市场保有量已超过12万辆。截止2019年年底，哈弗品牌在俄罗斯拥有超过80余家二级经销商。

2）亚太区域——澳大利亚区域营销中心：哈弗汽车澳大利亚有限公司（澳哈弗）共有47家经销商，覆盖澳大利亚、新西兰两个主要市场，重点布局在维多利亚州、昆士兰州、新南威尔士州、新西兰南岛基督城、北岛奥克兰等核心汽车销售区域。

3）非洲区域——南非区域营销中心：哈弗汽车南非有限公司（哈弗南非）作为长城汽车股份有限公司的全资子公司，负责南非市场整车和汽车零部件的销售、品牌推广、以及售后服务业务开展。哈弗南非目前拥有57家二级销售网络，创造间接就业岗位600个以上。2019年全年销售10871台，列南非市场中国品牌第一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 2017 款哈佛H6和H6coupe 都是2.0T有什么不一样

这两款车使用的动力系统都是一样的，都是使用代号为4C20的2.0T涡轮增压发动机，4缸16气门，最大马力197P、最大功率145W、最大扭矩315N/M，区别主要是外观、内饰及配置，内饰上H6设计偏年轻化，H6coupe偏传统，这也是长城汽车营销策略的一种手段，知友可根据自己对外观、内饰及配置的个人喜好决定购买哪款，个人推荐H6，望采纳！

⑹ 换代无差别的哈佛H6凭什么可以迅速占领SUV市场

优惠政策的推出，无疑能够帮助哈弗品牌销量提升以及提高市场占有率。

进入2018年后，中国汽车市场增速逐步放缓，根据中汽协发布的数据显示，前八个月，乘用车共销售1519.26万辆，同比增长2.60%，增速比1-7月减缓0.75个百分点。其实不单单是整体汽车市场处于微增长趋势，中国SUV汽车市场增速也开始逐步放缓，根数据显示，1-8月份，SUV车型累计销售636.22万辆，同比增长6.20%，销量增长已经由2017年的两位数增长降至一位数，这也就以为着SUV市场已经进入了调整期。

荣获“世界十佳变速器” 的7DCT湿式双离合变速器，拥有85项专利和独立知识产权。它采用了系统级能耗降低方案、综合传动效率高达95%。在NVH性能设计上同样出色，变速器齿轮噪音低于同级别产品10分贝。在这样的动力总成下，全新哈弗H6的百公里加速成绩仅需9.7s，综合油耗却仅为6.8L/100km。

⑺ 长城汽车哈佛SUV怎么样发动机性能怎么样

你好，哈弗品牌自2003年创立至今，已有16年。从零到100万辆，用了10年，而从100万辆到500万辆，仅仅用了5年多时间。

哈弗品牌之所以能够连续9年中国SUV销量冠军，成为SUV领导品牌，关键是具有领先的研发水平、精湛的制造技术、完整的产品谱系和高性价比，形成了哈弗品牌的核心竞争力。

长城汽车坚持研发过度投入，哈弗拥有业内领先的研发实力。哈弗技术中心拥有一支7000余人的研发团队，包含海外技术专家100余人。各种试验设备齐全，自主研发的黄金动力组合，拥有更强动力、更低油耗。

长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机在“中国心”年度十佳发动机评选活动中，荣获“十佳发动机”称号，俨然成为了业内明星。1.5GDIT发动机用真实的账面数据，显示了它的优越性能和较低的油耗，令其他发动机汗颜。人们对它的强大优势无可置疑，但对它为啥那么先进，攻坚了哪些技术难题就不太清楚了，今天我们就来聊一下这个话题。

⑻ 长城汽车长城汽车品牌是国产的吗

2010-12-02 长城汽车品牌是国产的吗? 长城汽车当然是国产的喽,并且长城汽车株式会社是神州范围最大的民营汽车打造企业,也是海内首家在喷鼻港上市并融资17 亿港元的民营汽车企业。公司以稳健发展而著称,经济真格的力量雄厚,持续10 余年创造高增加和盈利的业绩。公司发展直到现在,持续入选神州企业500 强,神州机械500 强,神州民营企业上市公司十强,河北省民营企业百强之首,成为最优异的民族汽车品牌之一。 长城是神州河北保定一家民营企业,持续两次入选福布斯神州顶尖企业100 榜,被评为"最具价值汽车类上市公司被神州机电产品出进口商人团体评为"推荐出口品牌",也是商业上的事务部、发改委授予的"国度汽车整车出口基地企业"。长城汽车稳健谋划,基础雄厚,在神州汽车自立品牌中谋划质量首屈一指。 国产！ 长城汽车是长城汽车株式会社的略称,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体分配制企业,成立于1984 年,主要从事改装汽车营业。长城汽车是神州首家在喷鼻港 H 股上市的民营整车汽车企业、海内范围最大的皮卡 SUV 专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司20 余家,员工18000 多人,今朝领有6 个整车出产基地(皮卡、SUV、CUV,轿车MPV),2007 年产能到达40 万辆。具备发念头、先后桥等焦点零部件自立配套能力。 简介 在神州自立品牌汽车中,长城汽车谋划质量首屈一指。2007 年6 月,以净利润7.03 亿元、每股收益0.74 元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登"第一次神州最具价值汽车类上市公司"榜首,同时获得"十佳2006 年年报企业"称呼。 2006 年4 月,被神州机电产品出进口商人团体评为"推荐出口品牌",同年进入《福布斯》神州顶尖企业100 榜。同时被神州商业上的事务部、发改委授予" 国度汽车整车出口基地企业"。07 年1 月,被商业上的事务部评为"最具市场竞争力品牌"。 2004 年以来,长城汽车入选"民营上市公司十强"、"神州企业500 强"、"神州机械500 强"、"神州打造500 强"、"神州工业企业500 强"、"神州汽车工业发卖收益"三十强、"河北民营百强之首"等。 国际海内脱颖而出 长城汽车以稳健谋划而著称,已持续10 余年创造高增加和盈利的业绩,在市场竞争中创造并保持了海内四项熬头： 自98 年以来,长城皮卡已持续11 年在天下保持了市场占有率、销量熬头；并且在国际市场上也表现了奇特的竞争力,致使国外皮卡直到现在不克不及进入神州。 自 2003 年以来,长城 SUV 已持续 4 年保持了天下销量第一位；一直在国际、海内两个市场保持着在前面上风。 自立开发的哈弗CUV,在海内民族品牌中高等车型傍边,立国根本国发卖量和出口量熬头。07 年1 月,哈弗CUV 一举摘取"2006CCTV 神州年度最好自立品牌 SUV"桂冠。 在国际市场,长城是出口钱数和出口量至多的神州汽车品牌。出口国度和地域多达108 个国度,2006 年使成为事实出口3.2 万辆,首次批量出口欧盟。今年上半年使成为事实出口2.2 万辆。 与其他神州品牌不同样的是,长城在出口的"质"上取患了突飞大进的发展, 已由已往的"纯真的整车贸易"转为"系统地做俄罗斯市场",品牌配备布置装备安排、发卖和办事网络拓展、技能输出、成立配件中间库、海外建厂等项目全方位睁开。今朝海外售后办事已成为发展重点,保有量较大的区域办事半径节制在 300 千米之内。走在了神州汽车的最前一列。 立异开发基础扎实 在立异开发上,长城汽车走出了一条有特色的立异发展之路。今朝,长城技能研究院荟萃了一支2000 多人的开发队伍,已成为国度级开发中间,"博士后科研工作站设站单元",研究院领有进步先辈的开发装备及成体系的本能机能部门和分支机构,具备了皮卡、SUV、MPV 和轿车,和动力总成的开发设计能力,可同时睁开十多个车型的同步开发,具备整车和零部件的实验检测阐发、CAE 阐发及整车造型能力。 在硬件配备布置装备安排上,长城汽车做出了一般企业难于做到的工作,特别是实验中间、试着制做中间、生产模型中间的配备布置装备安排和投入使用, 在汽车行业中非常稀有。海内最大的摹拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、进步先辈的发念头开发实验室、和在建的汽车碰撞实验室、道路实验场等尖端举措措施已到达国际一流、海内在前面的程度,为持续的自立开发立异的夯实了果断的基础。2006 年,在"神州汽车50 年自立立异成果大典"勾傍边, 长城汽车荣获六项大奖。 将来规划面向全世界 长城产品理念是"定位于全世界市场,融汇最新技能,打造高质价比立异技能的精彩产品"。下一步,接续发挥在皮卡和 SUV 范畴上风的同时,开发更合适海内、国外两个市场的轿车、家用车品种。 在轿车MPV 体系,今朝已乐成开发出6 个品种,"长城精灵"、长城"炫丽"、长城"酷熊","i7"、"长城迷你"SUV、MPV"嘉誉",从业界导致震动。款款新品使成为事实了高科学技术、前卫性、安全性和恬静性的完美同一。 在将来4 年中,长城的综合投资将达100 亿元,用于整车、零部件基地的出产举措措施、开发举措措施、新产品开发等方面。在SUV 系列修筑1.8L 至 2.8L 多个品种；在皮卡系列形成高、中、经济型全系品种；在轿车系列开发出产10 款0.8-1.5 升轿车,两款MPV。今后的长城轿车将有更多的新品问世,进入 B 级轿车范畴。 长城注意汽车财产链的完美,此刻规划中的零部件基地占地3600 亩,届时一多量省电、环保的发念头、变速箱、汽车底盘、电器、车身、表里饰、生产模型打造等主要零部件配套产品在零部件基地落户,到2010 年长城汽车的综合产能到达50 万辆,发卖收益300 亿元。别的长城内部配套件企业收益200 亿元,外围零部件财产群收益500 亿元,形成当地经济1000 亿元的范围,形成气焰恢弘的汽车财产群。 长城汽车株式会社是一家大型股分制民营企业,也是海内范围最大、品种至多的皮卡专业厂。多年来,公司以"每天前进一点点"的谋划理念和实践,在猛烈的竞争中脱颖而出,持续四年在海内偕行业中保持了熬头的市园官位地方,成了名副其实的海内皮卡熬头品牌。在偕行业中创出了市场占有率、产销量、发卖收益、产品品种、出口数目、国际质量认证、办事网络、企业综合真格的力量等8 项熬头。 企业规格 在偕行业中,长城汽车是海内范围最大的皮卡专业厂。7 年前,从熬头辆皮卡下线,公司就确定了走"专业化"的道路。在发展历程中走过了"三部曲"：一是做专,做精做专,使长城皮卡走红；二是做强,先夯实基础再分步实行；三是做大, 在强的基础上成熟1 个发展1 个,而在扩张历程中,又注意扬长避短,上风互补, 使成为事实了"低成本扩张,高效益发展"的良性轮回,逐渐形成了联合舰队。领有研究制造开发、技能立异、笼罩件、发念头、先后桥等技能上风的配套资源。 今朝,公司下属有"长城华北汽车有限公司"、"保定市信诚汽车发展有限公司"、"长城热机有限公司"、"长城桥业有限公司"等控股公司多家,员工5000 余人。 长城汽车公司接纳的是合资企业办理机制,在企业内部成立了严酷的质量查验体系,创建精细企业,夸大精益办理,注意稳键谋划。 产品品种 在品位上要向高等车看齐,在价位上要合适神州国情。以超值的性价比晋升品牌形象,引领、鞭策全行业的发展,是长城汽车的一贯宗旨。公司按照"出产一代、革新一代、预研一代、储蓄一代"的产品战略发展规划,加快新产品开发,不停调整产品布局,当令推出用户满意、具备市场竞争力的拳头产品。 今朝公司领有"迪尔"、"赛铃"两大系列皮卡、"赛弗"SUV、"赛影"运动型多功效车、7-12 米的大客车、"大脚兽"越野车、牵引车、客居车、专用车等9 大系劣质产品种。在两大系列皮卡中,仅"迪尔"系列就分为规范双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、巨细单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6 大类,在偕行业中,品种最全,独具匠心。被业界称为"神州皮卡大全",具备了奇特的竞争上风。 长城大中型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技能精心打造的产品,2003 年4 月中旬一次性通过国度"3C"认证。现存8 大产品系列,车型笼罩 7~12 米,45 个品种；此中中型高一级品种8 个、大型高一级品种10 个。长城客车刚推出不长,就打入国际市场,持续出口国外,从业界导致很大回声,并和海内的众多客运、旅游公司成立合作瓜葛。 2003 年通过技能前进,深度开发,对现存车型使成为事实更新换代,在"新赛弗"表态市场同时,两款全新的"赛影"运动型多功效车,6 款新式金迪尔皮卡和四款新式皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面孔齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品,指导了皮卡、SUV 新潮水,再次与偕行业拉开了间隔。 出口数目 长城皮卡不仅走红海内,同时扬威国际市场。插手WTO 然后,长城皮卡不畏强手,多量出口海外,在20 余个国度成立了营销、办事网络。在中东、西亚、北非等国度与洋品牌同台体育竞赛而立于不败之地,每年出口超千辆。截至上年年末,出口总量已达7000 多辆,仅2002 年就出口近3 千辆,保持了强有力的市场增加势头,占神州皮卡出口总量的70%以上,是海内皮卡出口量最大的品牌。最近, 两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津市新港出口装船, 有7.9 米的"梦之旅"和8.4 米的"飘之韵"两款车,按照协议今后还要有更多量次出口。 品牌形象 品牌是企业抵御市场风波最有价值的无形资产。长城汽车为晋升品牌形象, 把"一切以用户为中间"的营销理念落实到每1 个细小环节。除固守办事答应外, 按照用户需求,时常性的开展专题办事活动,以资作为长城汽车的取胜之道。 多年来,长城汽车把手握市场需求,以不停求新的营销办事策略,终端取胜, 驾驭了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、卖力、多网点、高规范的办事赢患了用户的称许。遍布天下各地的营销和售后办事网络,是长城汽车具备了从产品到市场的全般价值链的竞争上风,获患了杰出的用户口碑,有用的塑造了长城"神州皮卡熬头品牌"形象。 质量认证 在皮卡行业熬头家通过了2000 版ISO9001 国际质量体系认证。长城汽车公司接纳的是合资企业办理机制,在企业内部成立了严酷的质量查验体系,稳健谋划,夸大精益办理,注意谋划质量。在偕行业中熬头家通过了四大认证：2000 版 ISO9001 国际质量体系认证、UKAS 英国皇室认证、GCC 海湾认证和SASO 沙特认证,确保了产品的质量。在众多的品牌中,长城皮卡以优胜的性价比赢患了天下执法部门的青睐。公司按照特殊行业的要求进行"点地域的菜品"出产,每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、马路、电讯等系统选为公事专用车。在偕行业中,长城皮卡是集团采购和装备执法部门至多的品牌。 发展战略 在今后的发展战略傍边,长城将接续在皮卡、SUV 行业发挥上风,做精做强做大。对长城491QE、GW4G24 燃料发念头、GW4D28 柴油发念头、先后桥等上游配套资源的技能改造、质量晋升、更新换代进行有用整合,进一步增强企业的焦点竞争力,以更大的实绩回为国效劳度、回报馆会。 全世界营业2008-06-06 18：52 在国际市场,长城汽车已持续9 年保持了神州汽车出口额熬头。今朝,销往全世界121 个国度,此中使成为事实批量出口的高达81 个国度,并一直保持强势增加,07 年长城汽车使成为事实出口5 万辆,两年后,表里销比例将到达1：1。 公司产品自1995 年起接踵获患了3C,SASO,GCC,UKAS,ISO9001 等出口势力巨擘认证,今朝出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地域、中亚、东亚洲南部、俄罗斯及东欧等国度,成立了相应的展厅和维修办事中间, 形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影RUV 和哈弗CUV 等20 多个品种。 长城汽车海外战略向全方位纵深发展,在出口的"质"上取患了突飞大进的发展,已由已往的"纯真的整车贸易"转为"系统地做海外市场",品牌配备布置装备安排、发卖和办事网络拓展、技能输出、成立配件中间库、海外建厂等项目全方位开展。 2006 年9 月,哈弗CUV 首次批量出口意大利500 辆,2007 年6 月再次出口 300 辆,9 月出口400 辆； 2006 年8 月,被国度商业上的事务部和发改委授予"国度汽车整车出口基地企业"称呼。 2006 年4 月,长城汽车被神州机电产品出进口商人团体评为"推荐出口品牌 "； 海外售后办事已成为长城发展战略的重点之一,在国际市场,公司一贯以稳健谋划而著称,扎扎实实、注意实际效,注意良性的市场开发。长城汽车通过不停加大海外售后办事力度,为神州品牌在国际上留下了杰出口碑。2005 年,长城针对海外市场的售后办事活动--Victor(威科特)规划启动,今朝已在海外市场成立了800 余家维修网点,并将保有量较大的区域办事半径节制在300 千米之内, 走在了神州汽车行业的最前一列。 此刻的长城汽车,领有进步先辈的开发装备及成体系的本能机能部门和分支机构,已成了具备发念头和整车自力开发能力、国际进步先辈程度、海内一流的汽车技能开发企业。公司的开发能力体此刻海外上,是产品"一国一策""点地域的菜品开发出产"。长城面临于的是80 多个国度,产品不仅质量要符合各国的质量规范和关于法规,产品也是按照各个国度的不同需求、独特之处,品种繁多,花样庞大,有针对中东、非洲的高温的、有针对俄罗斯等高寒的。 神州汽车工业协会文秘长蒋雷和神州机电产品出进口商人团体熬头副会长张钰晶对长城汽车的出口赐与了高度评价。汽车专业人士贾新光曾评价说："如今的长城汽车已成为名副其实的跨国公司。" 长城汽车总司理王凤英说："海外是1 个非常广漠的市场,各国对汽车差异化的需求为神州民族品牌提供了更多的市场,只要咱们产品做得精彩、有针对性, 前面就是一片蔚蓝的大海。长城汽车定位全世界市场,以国际化的品位规范作为产品开发和出产的重要依据,致力于为消费者打造引领其时的风俗潮水、具备立异技能、高质价比的精彩产品。" 开发真格的力量2008-06-06 18：50 在立异开发上,长城汽车走出了一条有特色的立异发展之路。今朝,长城技能研究院荟萃了一支2000 多人的开发队伍, 被发改委授予"国度确定地认为企业技能中间","博士后科研工作站设站单元"。研究院领有进步先辈的开发装备及成体系的本能机能部门和分支机构,具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系和动力总成的开发设计能力,可同时睁开十多个车型的同步开发,具备整车和零部件的实验检测阐发、CAE 阐发能力及整车造型能力。 在开发硬件配备布置装备安排上,长城汽车做了一般企业难于做到的工作, 特别是实验中间、试着制做中间、生产模型中间的配备布置装备安排和投入使用,在神州汽车企业中非常稀有。海内最大的摹拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、进步先辈的发念头开发实验室和汽车碰撞实验室、道路实验场等尖端举措措施已到达国际一流、海内在前面的程度,为持续的自立立异夯实了果断的基础。 2006 年,在"神州汽车50 年自立立异成果大典"勾傍边,长城汽车荣获六项立异大奖。 ◆实验中间长城汽车实验中间,作为国度承认实验室,可完成汽车整车、汽车底盘、发念头、汽车零部件、汽车电器、金属质料和非金属质料等产品的机能查验、可靠性实验、振荡实验、振荡噪声实验、疲劳实验、粉碎性实验、环境摹拟实验和其他特殊机能实验,可介入汽车实验技能的国际合作与技能交流活动。

⑼ 2017哈弗H6coupe新款怎么样 试驾上市新消息解析

这两款车使用的动力系统都是一样的，都是使用代号为4C20的2.0T涡轮增压发动机，4缸16气门，最大马力197P、最大功率145W、最大扭矩315N/M，区别主要是外观、内饰及配置，内饰上H6设计偏年轻化，H6coupe偏传统，这也是长城汽车营销策略的一种手段，知友可根据自己对外观、内饰及配置的个人喜好决定购买哪款

⑽ 哈弗汽车的红标和蓝标有什么区别呢

它们的区别只不过是前脸和后背门造型不一样。至于红标的符合家用，蓝标适用于年轻人，只不过是厂家的宣传策略，实际上应该是厂家对于两种造型难以取舍，拿出来让消费者选择而已

长城汽车旗下很多车型都会分红标和蓝标，其中哈弗H6就是其中之一。车型两者除了内饰外观不同，其它像车身尺寸，动力总成都大致相同，是长城汽车用来定位不同群体而拆分成蓝标和红标进行售卖。所以说，红标代表着时尚大气，蓝标代表着运动激情。