Ⅰ 同样是借鉴,为什么众泰万人唾弃,长安汽车反而如日中天
因为别人抄袭是为了借鉴增进自己,而众泰抄袭几乎是一模一样,几乎看不出差别,而且如今国人的品牌意识增强,所以众泰会被人吐槽。
众泰的抄袭并不是说,我抄袭它是为了学习,或者是只抄袭了一个品牌或一个系列,众泰的抄袭是这辆车看起来很棒,很豪华。好吧,我们抄吧!因此,从T600开始,众泰开始成为谩骂的中心,包括以下RS7、T700等。奥迪、保时捷、大众都被他抄袭过,这些品牌旗下的车型除去车标,别人基本分辨不出哪个是真哪个是假,众泰这样一味的抄袭吸引顾客而不是从中学习进取,肯定会被吐槽。
当然,作为一家有文化和操守的汽车公司,长安没有保时泰那样完整的照抄。长安在充分借鉴的基础上增加了一些自己的元素,给人一种“相似而非”的感觉,避免了法律和情感方面的恶名。
Ⅱ 众泰汽车的国内产地是那里
众泰汽车在浙江,湖南,江苏,山东布局了整车生产基地。
泰众汽车始建于2003年,总部位于浙江永康,是一家以汽车整车及汽车关键零部件为核心业务的民营企业,拥有旗下_众泰汽车,江南汽车两大自主品牌。
作为较早布局新能源汽车产业化的企业,众泰汽车不仅在中国新能源汽车领域创造了“六个”第一,还曾与国家电网等单位合作开启了分时租赁和众车纷享等运营模式,为中国纯电动汽车的发展提供了参考和借鉴。
众泰汽车,以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造为核心业务和发展方向,是国内较早获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业,中国新能源汽车领域享有盛名。
众泰汽车产品覆盖轿车,SUV,MPV和新能源汽车等细分市场,营销网络遍及国内各大中城市以及三,四线市场,并远销阿尔及利亚,智利,俄罗斯等国家和地区。
(2)众泰生产营销模式扩展阅读:
众泰汽车研发基地
众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心,在新一代电子架构、5G车联网、ADAS和车内人机交互、智能驾驶等核心技术领域稳步前行,实现对动力系统、整车平台,以及新能源、智能网联等方向展开全面研发布局。
众泰汽车工程研究院是浙江省重点企业研究院,下设17个部门、两大技术中心,1000余名中高级研发人员,具备传统汽车、新能源汽车两大领域及发动机、变速箱、电池、电机、电控等核心零部件研发能力。
并通过与全国著名高校战略合作,引进国千、省千人才,成立院士工作站、博士后工作站。众泰汽车还建立了日本众泰研发中心株氏会社和欧洲众泰造型中心,并与意大利宾尼法利纳等国际顶尖团队进行合作。
Ⅲ 众泰汽车厂家现在还能经营下去吗
这两年都知道汽车行业不如以往那样高歌猛进,整个中国的汽车产销量连续2年下降,2020年又赶上新冠肺炎席卷全球,对于车市来说更是雪上加霜。本来就不景气的几家车企甚至面临被洗牌淘汰的危险。曾经的背影杀手众泰就是其中之一。
3月17日,众泰汽车发布公告称,董事会近日收到了公司副总裁邓晓明递交的辞职报告,今后邓晓明将不再担任众泰公司的任何职务。据公告称邓晓明因个人原因辞去了公司副总裁的职务。据悉他在任时税前薪酬为40万元,但奇怪的是身为副总却并未持有公司股份。其实这已经不是众泰第一次副总裁离职。
2019年3月8日,邓晓明的前任众泰副总裁陈静也因为个人原因离开了众泰。在陈静的离职报告中可以看出他也从未持有公司股份。其实陈静算是众泰的老人,一路从发展部部长,总裁助理干到了副总裁。但这次也选择了离开。在邓晓明离职后,3年时间众泰的副总裁已经换了3位,每一位在位时间只有短短的1年。短期内频繁的出现高级管理层人事变动,这在哪家公司都是不正常的表现。也侧面凸显出了众泰目前面临的压力。据悉众泰汽车拟计提商誉减值准备约为60亿元。通俗的说就是众泰面临60亿元的资金缺口压力。这是一场前所未有的经营危机。
2020年新冠肺炎的影响,很多车企都加强了管控,众泰汽车也是直到3月才开始复工复产,疫情期间对于车企影响最大的除了顾客看车人数锐减,对于生产环节,材料的运输等方面也有不同程度的影响。很多经销商面临无车可卖的局面,但是汽车并不像面包一样一天就能生产出来,尤其是国六排放标准一公布,众泰旗下恰好没有满足国六排放的汽车。这对于车企来说就是硬伤,在销量好的广东,河南等地区谁会花钱买一辆已经淘汰排放标准的车呢?其实众泰的疲态已经持续了好几年了。2018年的时候众泰全年销量23.31万辆,同比下滑25%,距离当年制定的48万销售目标差距甚远。在2019年的时候,销量仅有11.66万辆,同比下滑近50%,甚至不如一些明星车款3个月的销量。
众泰为何在这几年快速陨落,几乎快到了濒临破产的地步呢?原因有很多,众泰认为是受大环境影响,整个汽车行业整体都不景气,我卖不好也是自然而然的事。销量不行,公司的营收就大幅下降,经营成本却逐年上升。连续的亏损让公司更没有资金和精力去投入到新产品的开发和老产品的更新方面,如此恶性循环后有了今天众泰的窘境。
纵观众泰的发展历程,并不是没有高光的时候,当时凭借克隆高仿合资豪车的造型确实吸引了很多用户的注意。但同时为众泰带来了低端,山寨等代名词。这两年汽车行业竞争越来越激励,再也不是你换个好看的皮囊就能卖出车的年代。很多国产汽车都在加大自主研发,长城的WEY系列和吉利的领克系列都在终端受到了消费者的认可,反观众泰在做什么!培养了自己的一个子品牌君马,却还在延续众泰的老路,并没有什么有代表性的车型。后来有推出一个汉龙品牌,造的首款车型又将路虎揽胜的外观抄了一个遍。这种急功近利的短视思维造成众泰没有持续性的产品推出。
如果说没有新产品推出影响了众泰的销量,那频繁爆出的质量问题成为了压死众泰的最后一根稻草,就目前众泰上市的几款车型,包括曾经热卖过的SR9和T700等都在各种投诉平台上榜上有名,发动机异响,变速箱异响,减震系统故障这些都是常见的问题,并不是个例。可见众泰的产品力确实有问题,也难怪车卖不出去。
总的来说,目前众泰汽车的经营状况很不乐观,面临如此大的资金压力和高层频繁的换人,势必营销和生产节奏得不到延续。在这个竞争红海中能否活下去成为了众泰急需解决的难题。事实证明,只有像长城,比亚迪等努力正向研发的车企才能活的更长久。市场很残酷,只有拥有领先技术,拿出有竞争力的产品才可以立于不败之地。众泰能否度过难关,我们后期还会持续关注。
Ⅳ 许昌众泰企业营销策划有限公司怎么样
简介抄:许昌众泰企业营销策划有限公司成立于2014年03月28日,主要经营范围为市场营销策划等。
法定代表人:孙朝晖
成立时间:2014-03-28
注册资本:10万人民币
工商注册号:411002013032137
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:许昌市解放路万里星河花园小区1号楼3单元302
Ⅳ 近年来话题十足的众泰,为何今年销量急剧下降
众所周知,前两年众泰凭借“保时泰”的名号,占据了汽车界的头版头条、不过众泰立马意识到“模仿”这条路走不远,所以发布了T500和T700。这两款车销量还是十分不错的。但是,正是由于买的人多了,使得这两款车的缺点也被不断爆出,例如天窗漏水事件。让不少准备购买众泰的消费者,望而却步。并且,销量的下滑,还导致众多经销商处于“水深火热”之中。一直走模仿的道路,可能一时间能引起人们的关注,但并不能接受市场的考验,久而久之大家就不会在为了它的外观而购买它,购车也回归于理性,不再为了虚荣。
但是随着众多国产汽车品牌的崛起,带来了较大的竞争力。很多汽车品牌的销量都出现下滑趋势。但是,众泰在这其中,却是最严重的。最后根据分析,众泰销量持续下滑的最大原因可能就在于,众泰汽车的质量非常差劲。最后,希望众泰能吸取教训,以后推出质量可靠车型
Ⅵ 你好,是众泰营销店吗
现在众泰还有店?????
Ⅶ 众泰汽车在哪里生产
众泰汽车是在浙江永康生产的。
生产单位是名称:湖南江南汽车制造有限公司浙江永康众泰分公司
众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。
具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
(7)众泰生产营销模式扩展阅读
2018年是众泰汽车开启“服务智能”发展元年,致力打造“高”智能、“高”体系、“高”质量、“高”标准的世界知名品牌。
近年来,众泰汽车不断调整产品结构、提高产品附加值,产品逐渐从中低端迈向中高端。在国家“三个转变”发展战略和供给侧结构性改革的推动下,中国速度向中国质量转变。
建立全球级供应商采购体系
众泰汽车整合全球资源在杭州、重庆、意大利都灵和日本横滨设立了研发中心,拥有一支包括“国家千人计划”、院士工作站和博士后工作站在内的近2000人的研发团队。
同时,众泰汽车与ABB、PPG、江森、韦巴斯特、博世、现代、三菱、上汽、宝钢等全球顶尖的供应商建立战略合作关系,从而提高产品质量。在2015年J.D.Power中国新车质量研究(IQS)报告中,众泰汽车荣膺中国品牌前三强,世界品牌第十二名。
在产品质量创新方面,众泰汽车建立了全过程的质量管理体系,覆盖产品设计、研发、制造和营销等各个环节,并使之贯穿于整个产品生命周期之内。为保障设计质量、制造质量、检验质量和市场服务质量的不断提升,众泰汽车全面执行TS16949质量管理体系标准。
在产品研发过程中,众泰汽车全力推进G8质量阀整车开发管理系统,保证产品设计标准的一致性,严格执行质量过程审核,并开展多种形式的质量评价活动,努力打造“零缺陷”的产品。
在制造过程中建立标准化过程质量控制流程,通过先进的设备、精湛的工艺、标准的检查规范,确保整车各项质量指标达到既定目标。从冲压车间到总装车间,全程共有超过30个的质量控制关键点,通过动态检测采集信息,实时监控质量波动。
并以全球统一的Audit检验体系进行评审,将最优质的产品交付给顾客。
Ⅷ 众泰新能源汽车的营销方式怎么和传销主织的一样
恐怕此众泰不是彼众泰,新能源汽车的起点太高了,一般企业玩不动的,如果说是能有版大收益如权何赚钱的话,你就看看北京的新能源汽车销售就明白了,现在北京新能源汽车只要在目录里面国家要大幅度补贴,免购置费,但是依然卖不出去,你想想众泰能有多大区别?