驾车模拟器营销策略

❶ 驾驶模拟器的用途及前景

驾驶模拟器是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练广义上的驾驶模拟器包括汽车驾驶模拟器、飞机驾驶模拟器、船舶驾驶模拟器等等。凡是用来“驾驶”的模拟设备，通通可以称之为驾驶模拟器。当然，相对于其他驾驶模拟器，汽车驾驶模拟器是应用最为广泛的。现代社会，汽车已经是一种非常普通的代步和运输工具，因为汽车驾驶模拟器应用面更加广泛。
汽车驾驶模拟器几乎完全“克隆”真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作，为驾校驾驶培训的有力帮助。 早在20世纪70年代，世界各先进国家就已普遍应用汽车驾驶模拟器这一先进的手段来培训学员，并在有关法规上加以认可。据有关资料统计，1982年全日本培训驾驶员240多万人，其中90%都是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。我国汽车驾驶培训行业采用驾驶模拟器的普及率非常低，培训仍是以师傅带徒弟的方式为主，训练效率比较低，投入较大[1]。
公安部统计数据显示，我国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过数万人，相当于一个小型县，居世界第一，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。2006年我国因车祸死亡人数为8.9万人，平均每天就有二三百人丧生车祸，远远多于汽车保有量高得多的美国。而且，态势越来越严重，2007年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10.4万人,超过总人数的20%。
仅仅09年上半年，一个北京市单单因为酒后驾车而导致死亡的就有97人，而全国的车祸数据也在不断的“刷新”着记录，“杭州飙车案”，“南京酒后驾车案”，“河南灵宝案”无不时时刻刻的刺激着人们对安全驾车的体会，数据显示，道路伤害所造成的负担更多地落在年轻人身上。年轻人缺乏认识和经验，这意味着他们更易出现超速、驾驶时不佩戴安全带或头盔、酒后驾车等危险行为。
随着机动车保有量的增加，道路里程的延伸，道路交通愈趋复杂，交通事故有愈演愈烈的趋势。其中新驾驶员的交通事故率占有相当大的比重。根据一项研究发现，与有经验的驾驶员相比，新驾驶员更容易发生交通事故，而使用廉价的驾驶模拟器就能有效地降低交通事故的发生，因此开发价格低廉且能满足驾驶培训需要的驾驶模拟器具有非常积极的意义。
基于以上几种原因，驾驶模拟器教学有望成为学车流程一部分。 使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故，减少环境污染，减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等的影响，便于管理和维护，因而维护费用也可以降低许多[2]。
代替真车训练时间根据2005年3月1号由交通部制定的《机动车驾驶员培训教学大纲》，每个学员上模拟器训练10个学时，就等同于实车驾驶训练3小时。
使用主动型汽车驾驶模拟器可以代替真车20%～30%的训练时间，而使用被动型驾驶模拟可以代替真车5%左右的训练时间。如果在不减少真车训练时间的情况下，那么将极大地提高学习效率，使得学员很快进入状态（教练少生气，学员少挨骂）。
节能环保，据驾校实测数据：实车训练1小时，耗油4升，每一个学员利用驾驶模拟器学习3个小时，这样每培训一名学员就可以节油12升；按一年招生1万人算，一年可节约12万升汽油（约人民币：660,000.00元），此外，模拟器还不排废气，无车辆磨损，非常环保。
消除学员恐惧心理，新学员（尤其是女生），刚上真车时，由于手脚配合不协调，动作慌乱，因而有不同程度的恐惧心理。使用模拟器后，学员可以很好地掌握离合器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。例如危险情况（行人突然跌倒，刹车失效等），其他天气（如雨天、雪天、雾天、黑夜等），反复练习平时真车不能实现的场景，消除真车驾驶时遇到突发事件的紧张感。
减少真车损耗，新学员通过驾驶模拟器的熟练操作，可以减少由于学员误操作而带来的真车损耗。避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害。
提高市场竞争力，率先引用科技教学方法，有效提升驾校的品牌形象，标示自己行业领导者的角色。 模拟器的工作原理为：驾驶员操纵操作部件，使得与操作部件直接相连的传感器发生变化，从而引起电信号的变化。信号采集及处理子系统按照一定的精度定期采集传感器上的电信号，并进行滤波等处理。处理后的信号作为车辆动力学模型子系统的输入，经过车辆动力学模型模拟运算，计算出车辆的当前状态，例如发动机转速、发动机输出扭矩、车速、车辆当前的位置等信息。车辆动力学模型计算出的结果送入显示系统进行图形显示、送入音响系统进行声音模拟以及送入仪表系统进行仪表显示。

❷ 哪里可以练习驾车 最好是汽车模拟器 或在大玩家里的某种游戏

如果你有驾照，可以考虑找陪练，也可以考虑租车。

陪练，有副刹车。

租车的话，我推专荐至尊、一嗨，属上网搜一下就可以。手续简单，只需要满6个月驾照、额度4000以上信用卡、身份证就可以。全程没有现金交易。一般的自动档的车一天24小时费用在200-250元。里程限制300公里。足够去趟郊区来回了。

❸ 驾车模拟器学习了有用么

我有一个朋友在生产模拟器的公司上班，我去他们那边玩过，由于我现在正在考驾照嘛，我觉得里面讲的关于考试评分点啊，规则啊，什么的都蛮详细的，但是最

❹ 天天模拟器推广 如何做好病毒式营销

病毒营销（Viral Marketing，又称病毒式营销、病毒性营销、基因营专销或核爆式营销），是利用公众的属积极性和人际网络，让营销信息像病毒一样传播和扩散，营销信息被快速复制传向数以万计、数以百万计的观众，它能够像病毒一样深入人脑，快速复制，迅速传播，将信息短时间内传向更多的受众。病毒营销是一种常见的网络营销方法，常用于进行网站推广、品牌推广等。

也就是说，病毒营销是通过提供有价值的产品或服务，“让大家告诉大家”，通过别人为你宣传，实现“营销杠杆”的作用。病毒式营销已经成为网络营销最为独特的手段，被越来越多的商家和网站成功利用。

病毒式营销也可以称为是口碑营销的一种，它是利用群体之间的传播，从而让人们建立起对服务和产品的了解，达到宣传的目的。

由于这种传播是用户之间自发进行的，因此是几乎不需要费用的网络营销手段。

❺ 求一些好玩的模拟经营或策略的单机游戏

策略的首推现在最火爆的:罗马2:全面战争，画面好，战斗规模恢弘。

❻ 请教汽车驾驶模拟器市场如何

我国目前每年驾驶学员人数均超过1000万。据2010年不完全统计数据：回北京、上海驾驶学员人数30万以上；天津答、重庆驾驶学员人数20万以上；15个计划单列市，驾驶学员人数平均超过15万，其中广州、深圳等驾驶学员人数超过35万；以上城市学车比例超过1.5%。在人口偏少的海南省，人口826万，年驾驶学员超过10万，比例为1.2%；中部的江西省，人口总数4368万，年驾驶学员超过26万，比例为0.6%。
当前驾培市场空间相当广阔，学员也非常众多，但在学习中遇到的主要问题是人多车少、上车练习时间不够，学员熟练程度差，加上心理紧张，影响了学习效果和考试成绩，当前驾校驾驶考试一次性通过率不超过60％。
再有很多新驾驶员考牌后由于不熟练不敢上路，或者部分有驾照者由于长期没有驾车而技艺生疏，由此马路杀手日益增多，交通事故比比皆是。因此说，能有效帮助学员提高驾驶熟练程度，提高一次性考牌通过率的便携式驾驶训练机在驾培市场中很有发展的空间。

❼ 什么牌子的汽车驾驶模拟器好

为改变我国汽车驾驶教学模式，让更多的人轻松快速掌握驾驶技术，广州钜东网络科技有限公司斥巨资引进国际先进技术，搭建研发平台，打造全新一代智能汽车驾驶模拟器。智能学车汽车驾驶模拟器，虚拟仿真技术与教练实战经验结合衍生的跨时代产品，智能学车汽车驾驶模拟器价格低廉，质量获得广泛好评。我司拥有一支高素质的生产管理和科技人员队伍，是学员自我提升的神兵!是驾校轻松指导的利器!未来十年，模拟驾驶技术作为应用最广泛的驾驶替代品。汽车驾驶模拟器加盟，轻松实现致富梦。智能学车汽车模拟驾驶器赚钱秘诀请进入>>
据有关资料统计，早在1982年日本90%的驾驶培训就是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。美国、欧洲等发达国家也在上世纪90年代全面普及汽车驾驶模拟器。汽车驾驶模拟器能有效化解学车难的问题，而我国目前的普及率为0。借鉴国外的发展规律，专家预测，5年内我国驾驶模拟器的普及率将达60%，10年内将达90%。100%空白市场，独一无二的产品。想赚钱要趁早，想赚大钱就是现在!汽车驾驶模拟器加盟，智能学车助你抢得先机，抢先致富!
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汽车驾驶模拟器加盟，首选智能学车，对于驾车培训学员而言，就是他们学习驾车的训练场所，而对于游戏家而言，就是一个不折不扣的游戏天堂，身兼多职的智能学车陪练不仅为驾车培训学员带来生活上的便捷和精神上的享受，更为驾车培训学员的生命安全增添一份坚实的保障，也让“马路杀手”们有了一个安全放心的练车场所。

❽ 驾灵通四川学车宝汽车驾驶模拟器销售公司怎么样啊有人知道吗

在国内算是营销经验丰富的领航者了，特别是在“便携式”汽车驾驶训练机方面，很先进。，满意我的回答吗？如果满意请采纳下

❾ 汽车驾驶模拟器对初学者学车有帮助吗

对初学者是有帮助的，开始在电脑里练习过，就可以掌握驾驶技巧，不至于等到真实驾驶的时候那么紧张，而且，汽车驾驶模拟器包含了科目一到科目四的全部内容。让你轻松应付考试。谢谢！