线上代理人营销模式

⑴ 线上和线下营销的区别及优劣性

一、区别：

1、时间。说到时间，对于线上来说就是物流，对于线下来说就是渠道。

让我们来个公平竞争，假设它们的覆盖范围一样的广，也就是你家附近就有一家实体店（里面有你需购买的商品）和一家快递公司（储有你的商品），在这种情况下很明显，时间最快的唯一方法是：你亲自到实体店购买！

但如果我们将我们的视野放大到整个区域的话，你就会发现其实快递公司在帮助社会降低整体时间成本。

综上所述，在时间上，线上营销更更占优势。

2、体验

体验是线上的硬伤，当然这一点永远是无法改变的。对于像服装这类产品来说，款式比较标准化的还好，如果是款式复杂的，这一点永远将会是电商的硬伤。

标准化的产品才是最适合网上销售的，也只有标准化才能做出规模。因为标准化的产品线上和线下的体验是差不多的。

(1)线上代理人营销模式扩展阅读：

所谓的线上营销，就是把原本需要企业自己雇人实现的网络营销工作以合同的方式委托给专业网络营销服务商。

网络营销外包服务商以互联网为平台，在深入分析企业现状、产品特点和行业特征的基础上，为企业量身定制个性化的高性价比网络营销方案，全面负责方案的有效实施，对网络营销效果进行跟踪监控，并定期为企业提供效果分析报告。

在这个过程中网络营销服务商会充分发挥其在技术、营销策划、实施等方面上的各种专业优势，竭尽所能完成预定的目标以获得企业支付的服务费用。

线下营销是针对“线上”营销而言的，主要是针对目标市场的小众群体，以阶段性滚动的方式提供即时行动的诱因，运营非媒体广告的方式，力图实现“一对一互动“式的沟通的营销手法。

参考资料来源：中商情报网--商品零售线上线下供应链的优劣性分析

⑵ 做保险代理人找客户的方法有哪些

你先要想想谁是自己的客户，比如自己的亲戚朋友同学同事都是可以的。

⑶ 多式联运经营人与货运代理人的区别和联系是什么

引言随着电子科技的应用以及经济全球化的趋势，运输业进入了物流时代。物流不但把各种运输方式予以有机结合，而且将生产、销售等诸环节也合而为一，成为一种高度综合的现代化生产与运输方式。在物流体系中，多式联运仍是其命脉及主干之一。尽管人们对物流的蓝图构划得十分美好，但是囿于技术管理等条件限制，到目前为止，物流的总体水平仍然处于发展阶段。中国的物流状况虽然现在作为一个热门话题备受瞩目，但其实质很大程度上仍只是多式联运的代名词。因此为了迎接物流时代的到来，有必要对其主要基础-多式联运中的法律问题进行研究，努力在诸多分歧上达到共识，并促进国际多式联运的统一化，从而以“法律一体化|”更好地适应和促进“经济一体化”的需要和发展。 国际货物多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的，以实现货物整体运输的最优化效益为目的的一种国际货物运输组织形式。由于集装箱运输的飞速发展，使多式联运成为国际货物运输业的主要方式之一。它打破了过去海、陆、空等单一运输方式互不联贯的传统做法，而将海、铁、公、空等单一运输方式有机结合起来联为一体，构成一种跨国（地区）的联贯运输方式，被喻为运输业的一次革命。 与传统的运输方式相比，国际货物多式联运涉及当事方众多，过程也更加复杂，诸多法律问题存在争议，迄今仍没有定论。本文试就这种运输方式中的几个主要法律问题展开探讨。 身份难明-国际货物多式联运经营人和货运代理人当货运代理人出现在国际多式联运中时，其身份地位的确定一直是实务中一个很棘手的问题。多式联运经营人是在货运代理人的基础上逐步形成和发展起来的。[1]货运代理人现在也可以作为国际多式联运经营人出现在多式联运中。但是，一旦货运代理人担当了国际多式联运经营人的角色，其法律地位、权利义务、承担责任的范围和大小以及索赔的诉讼时效等都会发生本质变化。因此，明辨货运代理人在国际多式联运中的地位和身份，对国际多式联运中相关各方都十分重要。然而，具体确定货运代理人在国际多式联运中充当的是国际多式联运经营人本人角色还是传统的代理人角色，一直是理论界和实务界面临的一大难题。因为货运代理人在国际多式联运中，既可以担任国际多式联运经营人，即以本人身份出现，又可以货主、托运人或承运人等的代理人身份出现。二者之间的界限模糊难分。再加上代理关系中又包括隐名代理和间接代理这两种复杂的代理关系，同时货运代理与多式联运的业务范围亦有重合，这些都为该问题的解决增添了重重迷障。实践中，客户找不到正确被告，发生错误诉讼，得不到赔偿的情况并不鲜见。[2]有鉴于此，下文主要围绕这一问题展开讨论。

⑷ 为什么我国寿险销售主要采用的是保险代理人模式

因为我国寿险市场还处于初级阶段，各方面制度需要时间慢慢的完善！再者我国的国情、性质与国外不一样，不能照搬国外的寿险制度，我们必须走自己特色的寿险发展路线才能更好的服务百姓！

⑸ 本人做了一项产品，以代理模式销售，分为5个等级的代理，分别为全国

所谓业绩指的什么呢？拉多少人？这不就是传销嘛……

⑹ 朵女郎的营销模式，CEO,总代，省代，市代，而一种代理就是几百人，而

不合法。典型的打着直销幌子的传销

⑺ 销售总代理模式与区域代理人模式的区别

销售总代理模式其复实也就是他制的字面意思，总代理商代理的产品在一定区域内的销售都必须通过他来进行，厂家必须保证总代理商的利益，所以总代理商一般能拿到的价格都是最低的，厂家给予的支持也是最大的；区域代理人模式就是按区域划分的代理，一般在一个区域中厂家可以按照代理商的能力进行设立，也就是说该区域并不一定只有一个代理商，可能会设置多个代理商，让他们产生良性竞争。

⑻ 美国寿险营销模式现状

我国保险业营销模式现状
（一）我国保险业营销模式发展的初始阶回段
保险代理人模式答引入我国之前：没有真正意义上的营销，销售方式主要是公司的业务员和行业代理。
（二）发展阶段
保险代理人模式引入我国之后：代理人制度长期占据主导地位，并得到了一定的发展。（可引入数据加以说明，并同时对代理人模式的概念加以介绍）
（三）现阶段
单纯的代理人模式已不能满足市场的需要，因此出现了许多新兴的营销模式。但从目前的情况来，新兴的营销模式刚刚出现，还处于摸索阶段，我国保险业的营销模式还是以保险代理人模式为主。（引用实例论证在当今保险业市场代理人模式仍处于主导地位）

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

⑼ 自主创业，自己研发技术、销售，找人代理生产，这种运营模式怎样该注意什么请赐教！！！1

首先要把自己的技术申请专利，这样对自己的技术进行保护
另外，在找人代理生产的时候关于代工合同要仔细斟酌，特别要求代工厂对你的技术进行保护，以及违约后进行相应的补偿条款

⑽ 同样是区域代理的销售模式，同样需要进货压货，为何大家认为微商是传销而没人说传统渠道销售是传销

我生在90年，我家有一个姐姐就是微商，我们经常一起去开会，人家就告诉我说微商很有前途，其实我也知道就是想让我出钱，后来姐姐结婚了也不做了，但是如果没有她，那我还真的永远不会知道微商的很多内幕

1，告诉我为什么我讨厌微商和传销

我认为衍生品是我不能接受的原因是，朋友们吹嘘他们的销售有一个多好的产品效果如何的好，和实际情况有很多虚假信息。在利益欺诈的圈子里有很多成分，有些人说生意是骗人的。

企业为了营销虚张声势有时也是一种必要措施，比如客户需要你完成一项永远不完成的任务，不要因为害怕自己的工作挑战而放弃?

但朋友圈中充斥着虚假的欺诈信息，为了利益。虽然他们现在没有触犯法律，但是他们非常烦人。

2，事实上，从衍生品的发展，直销，民间融资，因为批评有其存在的价值

你可以想象如果他们喜欢传统销售渠道消费者相应的价值效应的功能，没有仇恨，但他们真的玩坏了的人。