❶ 中国传统文化对物流企业管理有什么影响
供企业物流管理信息化问题及对策研究
略论供应链战略联盟的内涵,类型与管理
浅析企业如何获取分销渠道竞争优势
供应链企业间的委托代理问题及道德风险的防范
中国企业价格战的原因探析与对策研究
略论中国传统文化的现代营销意义
关于企业物流管理绩效评价体系的探讨
文化营销――企业营销能力构建的战略选择
顾客忠诚的价值驱动模式
新经济下的企业网络与超市场契约
网络经济下整合营销的新趋势
企业品牌网络推广的途径
加入WTO对我国网络营销发展的影响
中国企业营销近视症及其矫治
价值链与国际市场营销策略
商业函件目标市场和经营策略分析
品牌扩展策论存在的问题及其对策
关系营销的种种策略
市场营销中的产品竞争与观念之争
市场营销发展新趋势探讨
企业网上营销模式探讨
得企业文化的营销功能的探讨
利用E-mail进行网络信息营销的方法和技巧
饭店营销创新的内容与程序
论营销职能是企业的基本职能
论企业营销战略与企业经营战略的关系
市场细分原理与企业目标市场选择
谈企业目标市场选择与产品开发
市场预测手段研究
市场调查表的设计原理分析
谈谈产品寿命周期与营销策略的关系
营销策略中广告的运用
产品特点与广告媒体的选择
论消费心理预测
消费心理与广告研究
营销活动中的公共关系分析
论市场渗透策略
营销活动中的定价技巧
对市场分割问题的探讨
微利时代的企业定价环境分析
绿色营销——面向世纪的企业经营策略
论集约化营销
网络营销的特点,影响及对策
谈市场营销的多元化发展
把中介服务融于商品销售之中
企业如何面对买方市场
《孙子兵法》与现代营销管理理论
名牌产品如何保持强劲的市场竞争力
跨世纪的营销环境新趋势及其对策
浅析直接营销在企业销售中的应用
略论市场营销近视症的预防
营销调研及其信息系统研究
需求弹性理论与企业营销策略
浅析市场经济条件下企业的感受价值定位策略
买方市场下的企业营销策略
知识经济时代的营销新模式
价值工程在企业市场营销中的应用
论公关促销策略
中小企业的营销实践
论企业活动中营销的作用
日本公司营销活动战略
论企业营销战略的制订
营销管理目的和方法
股份企业采用战略营销工具准备程度的评价
企业营销计划的原则与结构
企业营销潜力的分析与评价
企业管理中的营销
创造新产品和在生产中推广过程中营销和研制科共同活动的管理组织公司内部关系中合作的沟通1体化和监督的效果渠道关系业务销售或关系营销
企业营销战略中的创新
工业品营销过程中消费需求的变化
电子化供应链管理浅析
CI策划与现代市场营销
产业链中企业与其供应商的权力关系分析
电子商务时代下的市场营销概念
定价策略和降价决策分析
对我国企业绿色营销问题的探析
分销渠道管理中存在的问题及对策
服装企业营销策略与品牌创新模式初探
感性消费时代的服务创新
环境营销的实现机制分析
高新技术企业营销渠道设计与创新探讨
供需链管理环境下的库存量控制与采购策略研究
供应链的研究现状及发展趋势
供应链管理中供应商选择问题的研究
供应链系统中关于提高服务质量的探讨
供应链中2级分销网络的优化设计模型
顾客满意度极其提高途径
基于INTERNET的企业网络营销系统
基于服务质量的用户满意研究
价格战的成因与企业应对对策
论概念营销在企业中的运用
论顾客导向的质量观
论竞争的价格策略
论企业营销的品牌意识
论渠道安全
企业营销组织机构责权益的重新设置与激励机制
企业营销组织模式的比较研究
企业与市场相结合的中组织及其博弈分析
浅论顾客价值创造
整合营销在中国市场的实现途径
论企业网络营销中的物流策略
西方的顾客忠诚研究及实践启示
基于供应链伙伴关系的产品定价问题研究
顾客满意度中的顾客竞争性评价
我国企业知识营销现状与对策
谈企业营销费用分析和会计处理原则
实施绿色营销的意义与对策
试论企业销售渠道的创新与优化
牛鞭效应的危害及其对策
企业电子商务盈利策略探析
网络时代的消费特征及营销对策
国际营销中产品的包装,促销与传播
我国企业营销竞争力评价体系的构建及运行
论交易成本与供应链战略合作伙伴关系
论关系营销在我国企业中的应用
市场营销战略失误与民营企业"流星现象"
现代企业的物流革命与营销创新
制约我国企业开展绿色营销的原因及其对策
试论市场营销组合4P’S向4C’S的转变
企业内部营销及其实施策略探讨
"定制营销"理念的前瞻及潜力刍议
浅论企业的营销腐败
供应链中的道德风险问题
供应链中的信息流运作模式
浅谈大市场营销观念对企业的实用价值
应链管理结构模型的分析与研究
网络环境下企业创名牌的营销策略
企业营销失灵的原因及对策分析
供应链管理模式下企业物流的合理化研究
浅论"知识营销"对企业营销管理的影响
基于环境管理的企业绿色营销对策
试论企业营销战略规划
市场营销观念与商品包装的伦理道德问题
供应链管理的战略思想与战略管理
面对全球竞争的企业营销对策
论企业营销的市场导向
浅论企业顾客关系管理的核心――忠诚度
分销网络的有效管理与创新
用服务"粘住"你的顾客――略论企业的服务营销
论渠道价值链增值管理对策
互联网技术与关系营销的实现
供应链管理环境下的业务外包――提高企业核心竞争力的有效途径
跨文化交际中的跨国公司营销策略
企业营销理念创新的几点思考
略论采购成本的控制
供应链中的合作与模式匹配的研究
论绿色营销对企业发展的重要性
企业如何面对和参与供应链竞争
客户关系管理价值链研究
论市场秩序与企业信用
跨国公司进入中国市场的渠道战略
新经济背景下的企业营销e化
企业供应链的结构类型研究
企业虚拟经营的营销战略思考
网络时代企业营销策略整合
浅谈产品直销的利与弊
营销道德失范的成因分析
信息传递障碍与营销效率研究
模仿创新的特性与营销环境分析
浅议利用营销中的非价格因素提高企业核心竞争力
市场细分和定位技术在后发企业的应用
信息系统在供应链与物流系统中的战略价值
"越区销售"问题的分析及对策
提高顾客价值意识 增强企业竞争优势
企业营销管理信息系统的研究与开发
影响顾客忠诚度因素探析
降低物流成本的方法与策略浅议
论加强物流管理提高企业绩效
试论企业分销渠道的创新
基于知识经济的企业经营方式与营销渠道的变革
论内部营销策略组合及其应用模型
论企业物流的营销战略
营销策略中广告的运用
产品特点与广告媒体的选择
论消费心理预测
消费心理与广告研究
营销活动中的公共关系分析
论市场渗透策略
营销活动中的定价技巧
微观经济学原理与市场营销的理论渊源
销售管理体系分析
激励因素在销售管理工作中的作用
谈销售计划制定的客观依据
论销售管理中的目标管理
为某企业设计销售管理体系
谈销售管理中结构组合问题
销售人员销售目标值确定的依据
为某企业制定销售人员培训计划
对社区电子商务服务模式的思考
论"经济人"与"道德人"的统一
工业用户的心理特点分析
商业用户的心理特点分析
代理(经销)商的心理特点
我国不同职业和收人群体的消费心理现状研究
不同性别推销对象心理特点研究
不同年龄推销对象心理特点研究
谈谈与推销对象的交往技巧
论推销中的沟通技巧
如何确定推销对象
对"顾客是上帝"的认识
推销成功的技巧分析
传销与商业成本
为什么要禁止传销活动
销售工作中的渠道组合策略
产品寿命周期与渠道组合策略
如何合理控制销售费用
重视市场调查,拓宽新产品销售渠道
如何克服市场壁垒
对市场分割问题的探讨
民族商业的适度保护问题研究
商业组织形式新探
谈谈产品寿命周期与营销策略的关系
关于商业经营方式的创新问题
建立新型批发体制的构想
论物资流通体制改革
关于连锁经营运行模式的思考
高消费利弊分析
全球市场的形成及我们应该采取的战略对策
谈"绿色"经营与企业发展
客户关系管理中客户发展的理论研究
信息经济中的管理锁定策略及其应用
论协同合作式的供应链管理
中国企业开拓国际市场的产品营销策略探讨
如何构建有效而畅通的营销渠道
如何加强营销服务的整体内涵
商品认知价值分析
市场营销渠道的冲突与管理
试论市场整合营销
试论网络时代的客户关系管理
试论以非价格竞争制约价格竞争
网络经济时代企业与顾客之间的新型关系
我国实施绿色营销的主要障碍及对策
物流的价值与物流信息系统
营销服务成本与顾客成本解析
中国式企业营销道德建设的路向与对策
现代企业国际营销战略及措施再探讨
论企业定价工作的市场化问题
从汽车销售谈代理制与集团经营
新产品投放市场和策略
服务营销与企业竞争
试论商标在企业营销中的作用
企业文化在产品销售中的推动作用
试论营销再造
现代企业定价目标――顾客满意度
浅谈企业营销市场化标准及实现途径
服务营销新模型
论"名牌"的特征及产生条件
从整体产品出发创造名牌产品
日英企业营销战略比较与启示
营销道德初探
现代企业营销活动中信息作用的探讨
我国银行业市场营销中存在的问题及对策
"4P""4C""4S"三位一体的结合与应用
快速消费品的营销渠道管理
谈谈服务企业的品牌营销
营销的新理念与推销员的素质
论虚拟市场营销
动态联盟超越竞争的新模式
企业营销网络建设和管理问题
营销组织设计和再造问题
商品房市场营销策划问题
客户关系管理(CRM)问题
中外营销管理创新的案例分析
网络广告理论与应用研究
客户关系管理的应用研究
网络营销的应用研究
电子商务的应用与模式研究
高新技术产业问题探讨
品牌策略探讨
广告创意策略探讨
各种类型的市场研究报告
各种类型的市场营销策划方案
关于电子商务与网络营销
关于关系营销与建立顾客忠诚
关于营销行为中的职业道德
知识经济时代的企业营销
中小企业的市场营销战略
中小企业电子商务发展战略
网络营销刍议
WTO框架下的服务营销
关于服务营销文化
公共与品牌形象的塑造
关于品牌运营的几个问题
试论城市营销
当前国有企业改革现状与对策
农村产业结构调整的特点和对策
经济全球化与中国加入WTO
CRM在汽车营销企业中的开发与应用
绿色供应链管理及实施策略
我国企业绿色营销理念及实践的特征分析
知识经济下的我国企业营销创新浅议
提高市场占有率常见的错误及对策
论生态型企业营销体系的建立与改造
论营销渠道模式转型
论企业的网上病毒性营销策略
浅论市场竞争中的企业市场创新
企业绿色营销探析
高科技企业的网络营销
营销社会化刍议
新产品试销评价方法研究
应用类
XX企业(产品)的市场调研
XX企业(公司)CI设计
XX企业(公司)内部管理制度设计
XX企业(公司)管理信息系统设计
XX企业广告案例分析
XX企业质量保证体系的建立与实施
XX企业市场调查和市场预测的实施方案
XX企业经营方式的运行与评价
XX企业激励机制的设计
XX企业(公司)多角化经营之路
XX企业(公司)投资项目评价与分析
XX企业(公司)发展战略研究
XX企业(公司)人力资源管理系统的设计与实施
XX企业(公司)策划方法的应用与评价
XX企业(公司)企划案例研究(点评)
XX企业(公司)电子商务实施方案与评价
XX企业(公司)促销方式评价
XX企业(公司)服务质量控制方案与评价
XX企业(公司)营销机构的建立与运行
XX企业(公司)XX产品企划案
XX企业(公司)市场营销策略的应用
XX企业(公司)营销案例研究
XX企业(公司)广告效果评价
XX企业(公司)品牌营销策略研究
XX企业(公司)XX调查报告
XX企业(公司)XX产品分渠道研究
XX企业(公司)新产品营销策略研究
对某产品的市场预测
某产品市场调查表的设计及分析
某新产品投放市场的营销策略组合
某老产品开发市场的营销策略组合
某产品寿命周期分析及营销策略的选择
你看看这个能否帮到你。
506lily
❷ 论我国中小型物流配送公司的经营策略
中小物流企业的经营之道
（1）“不熟不做”原则
行业经营至关重要，虽然说现在流行的是电子商务，网络营销，但归根结底我们做的是物流业，所要了解的仍然是物流界的问题。不同的公司在介入物流业时由于基础不同，其侧重点也不同，以前的行业经验并不能轻易抛弃。当前不少航运公司纷纷设立物流部门，其借重的就是在运输方面的雄厚基础与丰富经验。中小物流企业在创业之初就应当抓住其侧重点，利用原有市场及声誉争取熟客、回头客。
（2）“集中一点”即专业化服务原则
中小企业做不到规模化就应当做到专业化，在选择客户时，由于本身的资源不占优势，所以就应当以市场价值和客户价值为取向，变被动服务为主动服务。选定一家大型企业为依托，实施一对一营销，慢慢把市场做大，再考虑点对面的营销服务。目前做得较为出色的第三方物流企业——宝供物流在创业之初就是完全针对宝洁公司实施一对一营销从而逐步发展壮大起来的。
（3）“重点客户，重点服务”的原则
对于一个服务行业企业，客户至上的准则是相当重要的。中小物流企业规模不大，在资金、技术、人才等方面都缺乏资源，匮乏不仅是资源的数量，更在于资源的质量；或者说短缺地服务重点客户，创造自己的“金牌客户”，在保证对老顾客忠诚度的饿基础上发展争取新顾客。
（4）“延伸服务”即服务品种创新原则
物流的涵盖面很广，中小企业在起步阶段没有实力提供全方位的服务，只能从某几个方面切入，强调个性化服务。企业实施一对一营销，服务目标较为专一，有利于发现不足，有针对性进行及时调整，拓宽服务面，在保证原有服务质量的基础上不断推出新的服务品种，以提高客户满意度。
（5）“精益求精”即服务技术创新原则
❸ 紧急求援，哪位高手帮一下忙，海尔品牌营销策略的现状及问题 还有对策
摘要：
随着全球经济一体化趋势增强和中国加入WTO，我国制造业面临着与外资的直接较量，家电业尤为突出。现在国内家电企业在加强自己在销售和网络优势的同时，都逐渐开始重视物流,提高自己竞争力。如何认识家电业的物流需求，认识企业物流的发展规律，提升我国物流企业参与的竞争力，抓住发展机会，赢得市份额，这是摆在我们面前的重要课题，本文研究的是我国家电企业的物流竞争战略及发展模式。文章以国内著名家电制造商海尔在现代物流改革的思路、取得的成果和TCL在物流改革中的实践为背景，运用产业组织、战略经营和企业能力等经济学和管理学的基本理论，分析我国著名家电企业在新一轮的物流改革方面的成功经验，探讨物流在中国制造企业的竞争定位和战略目标，识别企业的核心竞争力，提出增强企业在争取物流竞争优势的战略选择。
文章认为，我国家电制造企业与资金雄厚的国际家电巨头相比我们的优势是劳动力成本较为低廉、运作国内市场的经验丰富。为了继续保持这两种优势除了健全销售渠道外，从优化供应链的高度提高物流运作效率，建议我国制造企业必须根据自身的条件，借鉴成功企业的物流模式确定自己物流竞争定位与战略目标，选择相应的竞争战略，提升企业的整体竞争力。同时也透视物流企业的发展前景。
全文分为三个部分，各部分的主要内容如下：
第一部分是导论，介绍本文的选题背景、选题意义、研究思路和研究方法。第二部分是分析我国家电企业海尔和TCL的物流运作方案和实践经验。介绍物流在两个企业发展中的定位、运作思路和物流在企业中的发展前景及竞争策略因素。第三部分是我国家电行业的物流发展趋势及国外家电巨头在国内的物流作为。研究物流对我国家电业的竞争定位和战略目标以及如何识别并培育企业新的核心竞争力和企业物流竞争战略实施的研究。在前面物流模式分析的基础上，提出提高我国企业竞争力的竞争战略、实现途径，分析物流企业的参与企业物流改造机会和发展前景。
关键词：物流 企业物流 物流企业 核心竞争力 竞争战略
第一部分导论，介绍本文的选题背景、选题意义、研究思路和研究方法。
中国家电第一企业海尔集团是国家经贸委确定的34家“现代物流工作重点联系单位”之一，也是进入其中的唯一一家家电企业。海尔对物流的认识可以说是国内家电行业中分析最透彻，也是准备最充分的第一家企业，许多报纸上称为：海尔——中国现代物流的觉醒者。海尔要做的物流是一个从源头做起的、包括了供应链过程的现代物流，为此从一九九八年流程再造开始着手为物流运作进行管理流程上的准备。2001年3月31日，“海尔现代物流同步模式研讨会暨海尔国际物流中心启用仪式”，在青岛海尔总部举行。这标志着海尔物流进入了实质性的运作阶段。本人九八年毕业后就职于海尔集团公司，有幸见证并参与其流程再造，是物流配送中心管理者之一，是海尔集团物流配送中心第一批物流经理，先后组建并成功运作了长沙物流配送中心、整顿太原物流配送中心运作，在分拨物流全国配送中心返向物流规划设计者之一、对外第三方业务拓展推动者之一，成为国内第一批从事企业物流专职人员，并实现了从企业物流管理向物流企业的运作的实践转变。
二○○二年六月应邀来到TCL，负责TCL物流试点规划，起草并参与制定了TCL－2003年度物流政策规划。现在负责TCL全国物流网络的规划、各分公司物流部配送工作的日常运作管理和明年物流政策规划。
基于上述工作背景和自身的实战经验，从参与实施的亲身经历分析研究两个企业的物流改革思路，操作方法。研究海尔物流的成功经验和TCL的物流发展战略，透视家电企业物流发展模式。从家电企业流程改造对物流的需求看物流企业的发展机会，分析流程再造给企业创造的可观效益。希望两企业的成功经验能对企业的物流改造和物流企业的参与改造提供一点有益的借鉴。
第二部分：分析海尔和TCL的物流运作方案和实践经验。
第一章海尔的物流方案介绍
第一节、海尔在物流改革前的情况回顾
海尔创立于1984年，经过十九年的艰苦奋斗和卓越创新，从一个濒临倒闭的集体小厂发展壮大成为在国内外享有较高美誉的跨国企业。由于传统物流在企业里割裂为多个部门管理，涉及到企业的方方面面，而现代物流则是一项系统管理工程，要进行现代物流管理，就必须对企业进行流程再造，整合物流所有环节。然而世界上的企业搞流程再造的，真正成功的只有20%，提出这一管理方法的哈默博士称其为企业的一场“革命”。为了打造海尔供应链的高效率，海尔人以卓越的胆识开始了极其艰巨的流程再造。在海尔经历了两年多实践流程再造的张瑞敏对此感触很深，“做物流必须搞业务流程再造。对企业来说，它虽然非常必要，但是非常非常痛苦和艰巨。”那为什么海尔还要冒这么大的风险呢？海尔为什么要急于物流改革呢？海尔进行物流革命，首先是为了要解决其“物流瓶颈”。例如海尔空调本部是海尔物流改革的试点部门，从1999年开始，该部门对其内部的物流管理进行了回顾与检查，对照国际先进企业的物流管理找差距。
1，工厂局部及总体规划布局中的物流格局不够清晰，未考虑到中心仓库，集中仓储与配送比较困难，生产节奏难于调整，车间的库存量比较大。
2，物流、商流、信息流和资金流的结合不够紧密，主要表现在：销售及服务是整个集团运作较成功的部门，但物流成本比较高；库存控制尚未达到最佳状态，供方供货周期长，验货时间也较长，从而造成库存量比较大；各部门采用局部的计算机管理，尚未统一采用ERP系统，信息共享速较差。
3， 物流专业功能管理不够完善，主要表现在：
1）外租仓库较多，功能单一，其他的分装、捡选、配送、信息管理等均不具备，各外租仓库分散于各处，不便于集中管理；
2）库位利用率不高，增加了仓库及运输的费用；
3）物流管理的最基本工作---容器的单元化、标准化、通用化没有完全达到。
海尔家电产品种类齐全，各产品都不同程度存在上述的物流操作，这些物流的瓶颈问题是海尔进行物流革命的出发点，因而海尔的物流改革显得很紧迫。
上述是传统的物流管理，这点和许多家电企业有些类似。除此之外，海尔对物流有自己独到的理解。正如张瑞敏所说，“在网络经济时代，一个现代企业，如果没有现代物流，就意味着没有物可流。这是被现代企业运作的驱动力所决定的。现代企业运作的驱动力就是两个字：定单。如果没有定单，现代企业就不可能运作。也就是说，它不可能有物可流。从企业外部来看，你没有现代物流，那么你就不可能和Internet相连接。如果不上网，就意味着只有死亡，也是无物可流。还有，整个世界上的企业，都在搞现代物流，你如果不搞，就没法同国际化的大企业对话，最后也只有停顿下来，也只有死亡。所以，我认为一个现代企业，在网络经济时代，必须要搞现代化物流。如果不搞现代物流，你就没有出路。”
那么海尔怎么进行物流改革？
建立管理组织，确保运作顺畅
海尔集团为适应新经济时代的需要，自1998年开始进行流程再造，改原来对上级负责任的职能管理为对市场负责任的流程管理，简称为SST(索酬、索赔、跳闸)管理。成立了物流推进本部、商流推进本部、海外推进本部与资金流推进本部。在各流程的内部实施了市场链咬合的管理模式，注重整个流程最优与同步工程，消除企业内部与外部环节的重复、无效的劳动，让资源在每一个过程中流动时都实现增值。这种改革是以使海尔实现了快速获取定单与满足定单的目标。
海尔物流推进本部下设三个事业部，分别为采购事业部（JIT采购）、配送事业部（JIT配送）和储运事业部（JIT分拨物流）。其中采购事业部负责供应商资源的管理，采购成本的降低与战略采购物资的采购；配送事业部负责按定单将物资入库，并JIT配送至工位；储运事业部负责将成品分拨配送至最终用户。
海尔物流“一流三网”的同步模式运作介绍：
以订单信息流为中心，所有人、所有部门的工作都是以订单信息流为中心，没有订单的事不作。订单是从全球用户资源网络通过产品配送、制造支持、购买的获许，一直到供应商网络。海尔物流是以定单信息流为中心，以全球供应链资源网、全球用户资源网络、计算机网络为基础，三网同步流动，为定单信息流的增值提供支持。
1、为定单而采购，消灭库存
海尔物流每年的采购额达到数百亿元，所有的物资是按定单采购。在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河，河中流动的是按单采购来生产必须的物资，实现了用信息代替实物的虚拟库存，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。
2、全球供应链资源网的整合使海尔获得了快速满足用户需求的能力
海尔物流通过整合内部资源优化外部资源，先后引进了GE、爱默生、BASF、DOW等世界500强企业成为海尔的供应商，实施并行工程，使一批国际化大公司以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，保证了海尔产品技术的领先性，加快开发速度。另外建成开发区和胶州国际化工业园，爱默生等国际化供应商在此投资建厂，不但将最先进的技术带给海尔，也加快了定单的响应速度。
3、JIT（just in time）速度实现同步流程
由于先进物流技术和计算机信息管理的应用，海尔物流通过3个JIT（即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流）来实现同步流程。
4、计算机连接新经济
2000年10月份，海尔ERP上线，BBP电子商务平台的投入使用，在该平台上，供应商能够接收定单、查询库存与配额、招标竞价、网上支付、信息交流，与供应商真正实现了公平、互动与双赢。海尔CRM是连接全球用户资源的桥梁。
海尔物流的发展与未来目标：
海尔现代物流的实施，通过以时间消灭空间实现了零库存，配送实现了与客户的零距离，零资本运营。物流的标准化、模块化运作提高了运作效率，实现了零缺陷。与此同时，海尔物流的目标是成为世界一流的物流增值服务提供商。目前除集团内业务外，海尔物流已经开始为华普、长城电脑、郎酒、雀巢、APP、乐百氏等客户提供不同要求的高质量物流增值服务。海尔物流希望利用自己高品质的服务为所有企业建立起高效的供应链体系。
第二章：TCL物流改革分析
TCL为什么要搞物流？
TCL集团的核心产品之一是彩电，连年的价格竞争，使得彩电行业的利润在迅速下滑，TCL也不例外。为适应行业竞争和企业国际化发展的需要，自2002年开始从彩电产品入手，进行物流改革试点，从供应链的角度考虑打通研、产、销，优化产业结构，系统解决产品对市场的反应速度，提升产品竞争力。公司决定在彩电货运部的基础上成立物流管理中心，由销售公司副总全面负责。下设物流管理部和物流运作部。物流管理部以彩电和视盘机为物流试点对象，全面规划设计区域配送、仓储运作流程，负责区域物流试点、成功经验的推广和多元产品的物流运作流程设计；对试点改革的结果承担责任。物流运作部对干线运输负责，并将干线运输与设计的区域运作流程的改革相协调，逐项调整、落实和跟进；对推进、推广落实的结果承担责任。物流管理中心对进入其运作系统各产品的供应链成本、区域物流服务水平承担责任。从系统上解决企业内部在改革前期分段管理的弊端，建立物流运作平台，实现各产品在平台资源上共享运作，快速响应市场订单的需求，提高客户服务满意率，实现销售增值。
TCL物流改革项目的描述
物流改革项目：根据销售公司“三通道，三平台”战略规划，站在产销一体化的角度，通过一体化物流信息平台的建设和新的物流模式的建立，提高物流运作效率及服务水平、降低物流总成本，为各产业群在同行业建立竞争优势提供强有力的物流支持。
物流改革项目所包含的内容具体为“三个一”工程的建设——
一个平台 即：一体化的物流运作平台
一个网络 即：一个全新的仓储网络
一种能力 即：末端的配送能力
TCL一体化物流信息平台(TCL Unified Logistics Information Platform) 简称TULIP系统, 是TCL物流变革实施项目的重要组成部分和实施结果的最终体现。它具有如下五大功能模块——
支持运作TV、AV、BD、KT、Philips、松下、乐华等多元化产品。
A、Tulip系统运作之后将实现的三个主要目标
1、订单处理的一体化
2、物流信息的透明化（实时、全方位）
3、补货计划的智能化
B、建设一体化的物流运作平台将涉及以下领域的改革
1、计划体系的改革（实现预测机制、推拉结合的补货机制）
2、结算流程的改革
3、订单处理流程的改革
C、改革前后新旧两种物流模式的区别：
1、配送的源头不同
2、配送的责任主体不再是经营部，而是统一由总部或授权的分公司平台操作，实现商流与物流分离
3、旧模式是先进货后销售，新模式是先销售后进货
TCL物流改革的为什么选择这样的发展经历，取得什么样成果呢？
TCL这样的物流发展道路经历了一番尝试和比较。TCL比较早地把互联网技术引入到企业内部管理，引入到物流管理中。TCL在全国有个比较庞大的销售网络，有200多个机构分布在全国主要城市，这200多个机构是靠比较传统的方式来进行管理，定期把资料用传真汇总到公司，后期用电子邮件的方式，这样对市场实施的反应就比较慢。从1998年开始，TCL公司就对企业销售网络的物流体系进行改造，首先根据公司的情况，从比较容易的货物的进、销、存系统的改造入手：一开始公司想引入一套比较完整的ERP系统，理论上来讲这个思路是正确的，ERP系统能够把整个管理的信息反应上来，效果应该是最明显的，但是实际操作中，由于各级管理人员的水平和原有管理信息系统的局限性，在推行了半年之后，发现一下子上这个ERP系统是不行的。于是公司改为分路走，先上物流管理系统，就是进、销、存管理系统，再上财务系统，这样的话，就能够做到对销售网络以及整个销售动态和市场动态能够做出实时的反应。这个系统严格来讲不是实时的，但是可以说是每天都会更新，在每天10点以前，公司就能对前一天全国市场的销售情况、库存情况、主要竞争对手的销售情况、财务情况有个了解，对整个市场的情况有个实时的判断。这种系统的便利，也减少了库存，从去年统计的材料来看，TCL物流速度在同行业中有明显优势，这很大程度上是得益于公司利用互联网技术建立了全国的计算机联网系统，所以计算机联网系统管理能够有效地帮助企业提高效率，降低成本，加快对市场变化的反应速度，同时也能支持企业的决策，因为从完整的数据的分析，可以建立一个产品销售的市场数学模型，能够对未来每一个产品的市场走势、做出大致的预测。这个模型经过多次修订后，现在做出的预测是比较准确的。能够对未来30天、60天的销售情况做出准确的预测，大大降低了在生产计划方面的失误，使得整个企业的资金流转速度能够比较快，现在资金周转速度比同行大概快2～4倍。
第三章：两企业的物流发展差异分析
上述是分析我国两大著名家电企业海尔和TCL的物流运作方案和实践经验，着重从企业的发展背景和长远规划分析、介绍物流在两个企业发展中的定位、运作思路、物流在企业中的发展前景及竞争策略因素。可以看到，两公司的操作既有共同点又有差异点。
共同点是：
1、两公司物流改革的出发点基本相同；都是为了提高订单反应速度、提高对客户的服务满意度，实现订单驱动度即：以销定产，降低成本；
2、物流基础建设即信息系统的建设，有着类似的初衷；借助信息系统，提高信息共享和传递的速度，以信息代替库存，从系统上减少库存积压，加快产品的库存周转；
3、物流改革的重视程度基本相同；海尔是集团进行物流改革，集团副总裁直接负责物流本部工作；TCL是以彩电产品作为试点改革对象，彩电销售公司副总裁负责物流管理中心工作；
不同点见下表：
项目分析 物流试点区域 参与的产品 财务结算方式调整 改革前仓库分布 改革后仓库分布 配送要求 物流服务水平 具体物流操作 应用的系统
海尔 济南、青岛等分公司 以空调本部为试点，集团所有产品一起参与 所有产品财务统一归资金流本部管理，授权商流财务在分公司操作 各分公司只有一个仓库 各分公司只有一个仓库 单台启运门对门配送，B2B,B2C 区域内24小时，区域间3天，全国范围5天 自建基础上小外包 企业内部ERP和企业外部的CRM、供应商网络资源的BBP采购平台
TCL 济南、南昌等分公司 以彩电、视盘机产品为试点，其它产品自愿进入 财务在各经营部各自为政，独立核算 分公司范围内仓库数目由经营部数目决定 分公司仓库数目由区域跨度和物流资源状况决定 按最小启运量启运，点对点配送，B2B 区域内24小时，其它不详 外包物流 物流TULIP，财务JXC和销售的CRM
公司背景不同，注定物流改革的涉及面和效果有差异：
海尔是集团搞物流，所有产品一起参与，从上而下，大刀阔斧，流程改造一步到位。整合了采购原材料、支持生产、配合销售、分拨配送指导满足客户需要，从供应链的角度，用初步的实施效果基本上系统全面地诠释了现代物流的作用。
TCL则是一点带面，稳扎稳打。作好局部，逐步向多元产品延伸，并取得了阶段性成绩。
第四章：结论
为什么两个家电企业物流作法完全不同呢：确切地讲是由于管理体制决定的。
海尔是以高品质的规范管理和高效的执行力著称，优质的产品和良好的服务口碑就是最好的体现。采取的是集权制，准军事化管理，强调的是服从和执行。总部一个命令，全国范围内能很快落实、执行到位，目标管理结合严格的过程控制，在既定目标的预期期间内，人力资源的作用发挥到极致，管理层横向调整频繁，定期的从上自下例常性流程审计和管理督导，使得落实中的差异现象基本可以消除。海尔以冰箱起家，后来的产业多元化的操作和管理基本是冰箱管理模式的复本，在流程改造中，一个产品操作流程的成功转变能快速在其它产品上实现。结合OEC日常管理，快速高效体现在工作的每一个环节。海尔物流采取的是在自建物流网络的基础上的局部小外包，海尔利用集团的配送资源，同国家邮政总局、中远集团、和黄天白，以及欧洲等专业物流公司合作，完成运输环节，目前海尔国内可调配车辆已达16000辆以上（其中海尔拥有200辆车）。同时海尔在全国还建立了42个配送中心，每天按照订单向1550个专卖店和9000多个网点配送100余个品种，5万多台产品，形成了完善的成品分拨物流体系、备件配送体系与返回物流体系。实现了中心城市8小时配送，区域内24小时配送到位，全国范围平均4.5天内配送到位。在物流改革中，集团投入大量的人力，财力和物力，大力改善基础设施、物流技术、设备和信息系统。建成了国内一流，并达到国际先进水平物流运作平台，奠定了海尔一体化物流坚实的基础。因此海尔物流不仅能作好自己企业内部物流运作，满足客户需求，而且向第三方物流方向上迈进有组织和资源上的保证，海尔物流结合集团的服务优势实现企业物流向物流企业的转变。
而TCL是以人性化管理著称，强调人的主观性，因此所有产品的运作各有一套，就本产品而言对市场的反应很灵活，频繁参与价格战就是很好的证明。以彩电为物流规划设计的蓝本，为此在全国27个分公司建立了27个区域配送中心，结合分公司销售量的分布，又建立了23个二级区域配送中心，来支持销售公司的渠道分销。总部和分公司矩阵式实现对物流网络的管理。从上至下采取的是授权制管理，授权范围内的工作上级参与不多，人员工作当地化较为普遍，因此网络布点基本固定，网络中操作落实中人的因素流动性小，相对保守，但小范围内灵活实用。特点是网络管理执行力步调不一致，有一定的差异，强行一致进行全面的流程改造，执行力难以落实，运作风险较难控制和防范。因此TCL的物流改革实际上应该是营销物流的改革，是对分布于各级传统物流的综合和优化，物流的效果在供应链的支持相对保守就不足为奇。但这已经是最好的成效。集团要完成物流完全改革或者拉直供应链，需要从集团层面上着手落实。还有很长的路要走，就目前而言，基于物流的目标模式这一点就决定了TCL物流必将是企业物流。
第二部分：其它家电企业物流改革趋势
现在的家电业竞争，除了原有的生产成本、营销手段等传统方式外，物流竞争开始占有重要地位。谁能更快速更有效更经济地完成物流环节，谁就在竞争中占有先机。向现代物流这个大方向迈进，进一步整合优化企业物流链条，已经成为大部分中国家电企业的共同目标。但在探索实现企业物流最优化的道路上，不同企业根据自身特点和需求采取了不同的物流模式，与海尔物流模式齐名比较典型的还有安得模式、安泰达模式和伊莱克斯模式。
❹ 电子商务中“网络营销市场发展现状与前景”毕业论文中研究方案和研究目标怎么写
没什么经验 题目推荐一些 权作参考：）
电子商务论文.电子货币的风险与研究 电子商务论文002.浅析电子商务在中国酒店业的应用 电子商务论文003.浅探网络品牌的误区 电子商务论文004.浅谈网上书店的顾客忠诚度 电子商务论文005.电子货币的发展及其风险防范 电子商务论文006.计算机行业中客户关系管理的应用 电子商务论文007.电子商务下零售业顾客忠诚的建立 电子商务论文008.中国网络营销市场的发展及前景分析 电子商务论文009.国内三大门户网站的现状分析和发展研究 电子商务论文010.国内专业羽毛球网站现状与发展 电子商务论文011.图书出版行业门户网站的现状与发展研究 电子商务论文012.电子货币的风险化研究 电子商务论文013.基于电子商务网手机销售与客户服务 电子商务论文014.浅析中国电子商务物流配送问题及对策 电子商务论文015.中国网络营销市场的发展及前景分析 电子商务论文016.电子商务下顾客忠诚度的建立和管理 电子商务论文017.中小型企业如何应用电子商务 电子商务论文018.论电子货币风险及其法律监管 电子商务论文019.网络经济中消费者行为及厂商对策分析 电子商务论文020.我国网络营销市场发展现状与前景 电子商务论文021.电子商务在中小外贸企业的应用 电子商务论文022.中国网络营销现状及前景分析 电子商务论文023.电子货币需求、影响分析及网络银行的监管 电子商务论文024.电子商务在中小外贸企业中的应用 电子商务论文025.中国网络营销现状及前景分析 电子商务论文026.电子商务在中小型贸易企业中的应用 电子商务论文027.提升顾客忠诚度的“发动机”——网络营销 电子商务论文028.电子货币应用风险法律的相关问题 电子商务论文029.中小贸易企业的电子商务应用 电子商务论文030.移动电子商务应重视大众化应用 电子商务论文031.移动电子商务在餐饮业的应用 07届电子商务专业毕业生论文参考题 1、阻碍电子商务发展的因素分析及其对策 2、电子商务下企业营销模式 3、我国企业电子商务应用探析 4、电子商务环境下的需求链管理模式研究 5、商业信用与电子商务的发展 6、电子商务条件下的市场营销理念变革 7、浅谈我国电子商务发展存在的问题及其对策 8、中国交易类电子商务网站存在的若干问题的分析与研究 9、电子商务环境下国际贸易的变化及对策 10、基于电子商务的企业管理及其创新 11、电子商务下的物流与物流管理 12、我国电子商务发展面临的问题及对策思考 13、电子商务背景下企业营销模式的创新 14、浅析电子商务的“物流瓶颈”问题 15、电子商务与诚信法则 16、电子商务背景下的流通模式——从“三流分离”到“三流分立” 17、谈电子政务与电子商务的结合 18、企业发展电子商务的认识误区辨析 19、电子商务会计核算存在的问题及对策 20、企业电子商务运行平台探析 21、电子商务下企业第四方物流探讨 22、企业信息化发展与电子商务 23、浅谈21世纪电子商务的现状和发展趋势 24、电子商务与物流问题探析 25、试论中国电子商务发展状况 26、试论电子商务对传统企业经营模式的影响 27、我国传统企业走电子商务之路的策略探讨 28、电子商务营销模式的选择与建立 29、试论电子商务对企业管理方式的影响 30、我国电子商务物流的发展对策研究 31、电子商务网站盈利能力的理性分析 32、论电子商务环境下分销渠道的革新 33、中国零售业发展电子商务的新思路 34、B2B电子商务网上订购系统关键技术的研究与实现 35、电子商务网站竞争模型分析 36、中国对电子商务征税的战略选择 37、中国电子商务B2B模式探讨 38、中国电子商务税收问题探索 39、中国银行业发展电子商务的形式、风险及其管理对策 40、中国零售业运用电子商务面临的问题及对策 41、中小企业"进、销、存"电子商务解决方案 42、中小企业如何实施电子商务 43、中小企业应用电子商务探析 44、中小企业开展电子商务的思考 45、买方市场下B2B电子商务平台的发展策略研究 46、互联网上电子商务的安全性初探 47、从亚马逊的成功运作看我国电子商务的发展前景 48、从交易费用看中美两国电子商务发展的差异 49、企业发展电子商务的认识误区辨析 50、企业在电子商务环境中的价值链战略选择 51、企业电子商务与ERP集成研究 52、企业电子商务安全问题分析 53、企业电子商务活动中的知识产权保护 54、企业电子商务的商业模式浅析 55、企业电子商务盈利策略探析 56、企业电子商务系统的构建 57、企业电子商务运营模式研究 60、企业电子商务运行平台探析 61、企业管理信息和电子商务系统的对接融合 62、全球电子商务的兴起对国际贸易的影响及我国的对策 63、全面质量管理在电子商务中的实施 64、关于我国企业电子商务发展战略问题的探讨 65、关于我国电子商务立法的思考 66、关于电子商务专业人才培养的探讨 67、关于电子商务合同管理的几个问题 68、关于电子商务法及其特征的思考 69、关于电子商务税收的一些基本问题 70、关于电子商务立法的探讨 71、关于电子商务网页设计的人机工程学思考 72、制造企业应用电子商务模式初探 73、加强电子商务实验研究 提高电子商务教学效果 74、加强网络银行建设 推动电子商务发展 75、加快中国电子商务发展的思路 76、困境与抉择--电子商务时代的法律变革 77、基于客户关系管理的电子商务网站研究 78、对发展我国电子商务物流策略的探讨 79、对建立和完善电子商务物流配送体系的探讨 80、对我国电子商务征税问题的思考 81、对电子商务中物流"瓶颈"的探讨 82、开设《电子商务》专业初探 83、强化电子商务监管的思考与建议 84、电子商务专业实践教学探索 85、电子商务专业建设的几点思考 86、电子商务专业课程体系建设 87、电子商务中的虚拟价值链分析 88、电子商务中的计算机犯罪及防范对策 89、电子商务中私人密码运用的法律规则 90、电子商务中虚拟社区运行机制与增值过程分析 91、电子商务中认证信任模型的选择和应用 92、电子商务在中国农村的发展 93、电子商务在企业运营中的运用策略 94、电子商务在优化企业管理中的运用 95、电子商务在国际贸易中的应用及我国的对策 96、电子商务在国际贸易中的运用 97、电子商务的电子合同及其法律思考 98、电子商务的税收征管问题研究 99、电子商务的经济评价及发展策略 100、电子商务的绩效分析 101、谈电子商务在金融创新中的应用 102、谈电子商务课的开放式教学与学生创新素质培养 103、零售型电子商务企业配送中心选址模拟研究
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❺ 《物流企业的服务营销策略研究》论文
我这里找了一篇，不知道能不能帮到你，这么多东西让别人写估计是不可能了。你看下吧，希望对你有用，祝你好运！
浅析我国物流企业融资障碍及对策
【摘 要】当前我国物流企业面临日益激烈的行业竞争和国外同行的压力，因此在业务方面应从传统物流向现代物流转变，在规模方面也应向大型化和国际化的方向发展。物流企业的转型需要大量的资金支持，而大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的，而通过资本市场或者金融机构筹集资金又存在重重障碍。笔者在分析物流企业自身因素和体制因素对融资影响的基础上，提出完善我国物流企业融资机制的建议。
【关键词】物流 融资 障碍 对策
一、我国物流企业融资障碍分析
1.就物流企业而言：经济效益低下，资产信用不足
在计划经济时期，物流行业执行国家指令、实行政策性经营，充当政府调剂物资的运输工具，在其运行过程中，形成大量政策性负债，经济体制转变后，国家财政对物流企业政策性负债没有进行适当的补贴。再者，在经济转轨过程中，部分物流企业没有适时转换经营角色，缺乏竞争意识，自身发展意识淡薄，在市场竞争中形成经营性亏损。由于国家政策和企业自身造成物流行业经济效益普遍低下，而物流企业经济效益低下导致资产负债比例较高，资产信用度不高。物流企业在利用资产进行抵押融资时，由于资产信用度不高，金融机构对其评估价格自然偏低。同时，从金融机构角度来看，物流企业资产技术水平偏低，发展潜力不足，银行不愿对其贷款，物流企业通过金融机构融资额度有限。
2.就金融部门而言：信贷机制制约，社会信用不足
金融部门在贷款过程中首先考虑的是资金的安全性，并建立了一套严格的审批程序，同时实行严格的财产抵押担保制度。而物流企业由于自身发展的限制，经济效益普遍低下，依靠自身的实力不足以提供担保，而且担保连带责任重大，很少有单位或个人愿为物流企业提供担保。其次，金融部门注重盈利性，而物流企业属于国民经济基础行业，投资回收期较长，金融部门不愿对其贷款。而且目前我国经济普遍不景气，企业又信用意识淡薄，甚至恶意逃避银行债务，导致金融部门的不良贷款比例升高，产生“惜贷”心理。金融机构为了防范金融风险被迫采取的严格的审查程序、贷款条件和担保措施，将有强烈融资需求的物流企业拒之门外。同时，企业间资金相互拖欠问题也比较严重，制约着物流企业与其他企业之间的融资。
来源:汇博在线
❻ 企业销售物流管理研究l论文怎么写
港口物流中心的运作模式研究 第三方物流企业客户服务策略的研究 城市家电零售业共同配送问题研究 提升第三方物流企业核心竞争力策略的研究 连锁超市物流配送中心的现状及发展对策研究 电子商务环境下家电企业逆向物流策略研究 第三方物流企业信息化建设的现状、问题及对策研究 电子商务环境下的第三方物流发展对策研究 中小企业物流外包风险研究 我国废旧家电逆向物流研究 麦当劳的冷链物流管理研究 关于苏宁电器企业库存成本管理研究 企业物流包装与运输的绿色化研究 集装箱多式联运的风险分析及控制 关于自然灾害的应急物流体系的研究 沃尔玛连锁超市物流配送研究 基于电子商务的净菜到户模式研究 供应链环境下库存管理的问题与对策研究 ＸＸ企业物流配送系统研究 企业控制采购成本的途径分 本文来源于 帮助论文网（ http://www.paper580.com/），原文地址： http://www.paper580.com/news/548.html，复制请保留此标志
❼ 试述物流在企业营销战略中的地位与作用
给你个参考吧
物流是企业生产和销售中的重要环节。加快传统物流向现代物流的转变，是促进企业物流健康有序发展的有效途径。传统物流，信息滞后，功能单一，服务封闭，没有连续性，极大地影响了物流的效率。而现代企业物流系统是运输、仓储、配送等多元、综合物流功能的整合结果，是基于采购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统，或者说是配套的商品供应系统。企业通过积极的促销活动和灵活的经营方式走向市场，坚持“客户需求至上、一切为客户服务”的经营理念参与市场竞争，使物流从单一的运输功能逐步转化为多元、综合的功能。加快物流的发展，既能满足消费者的需求，同时也能提高企业的经济效率。
一、物流对企业核心因素的影响
（一）物流对企业占领市场的影响
物流的本质是服务，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供一体化的综合性服务。面对激烈的市场竞争，越来越多的企业开始关注客户服务。作为为顾客服务的主要构成部分——物流服务，则成为影响企业发展的关键因素之一。特别是随着网络技术的发展，企业间的竞争已突破了地域的限制。加快现代物流产业的发展，消除生产和消费之间沟通的障碍，是企业迅速出击、抢占市场的捷径。物流服务各环节的工作质量，直接影响到物流服务水平。因此，物流企业要快速发展，开拓并占领市场，要把握市场对企业物流的本质需求，并逐步运用到企业生产经营实践中，以提升企业物流服务能力和品质。
（二）物流对企业获取信息的影响
传统物流的信息获取途径单一、滞后，严重制约了物流信息的及时获得和传递。现在市场需求瞬息万变，谁及时、准确地掌握了全面市场的信息，谁就占领了制高点。因此，企业为了谋求物流服务的高效率与高质量，必须建立一个能够迅速传递和处理物流信息的管理系统，这是支持物流服务的中枢和保障，使物流全过程的动态协调、控制完全实现从网络前端到终端客户的所有中间过程，才确保障企业物流的顺畅通达。
（三）物流对企业营销的影响
现在企业已充分认识到物流对企业市场营销的巨大影响。从某种意义上说销售就是物流，物流就是销售。物流不仅是企业后勤服务的保障系统，而且更是企业战略能否成功实施的关键环节。只有高效便捷的物流服务才能确保赢得客户的青睐。帮助用户满足其需要，也就是使企业自身也寻求到与客户协调发展、相互促进的途径，从而实现双赢或多赢的良好局面，使企业在激烈的竞争中永远立于不败之地。
二、我国物流企业发展存在的问题
（一）经营规模小、落后、粗放、物流市场不成熟
我国GDP指标占物流成本的比重较高，发达国家经过推行现代物流，这项指标已经控制在10%左右。我国自1998年降到21.4%以来，连续7年上下徘徊，20*年仍为21.3%。虽然产业结构有所不同，反映了我国物流的粗放与落后。少数企业只顾追求经济效益，忽略了质量和效益，应该引起高度重视。我国物流基础设施发展很快，但同物流需求的增长仍然不适应，存在物流供给明显不足的“硬缺口”现象。
（二）供需不平衡，社会物流粗放
经权威机构调查数据表明，20*年我国的货运总量为161亿吨，货物价值总额为38.4万亿元，货运平均价值为2384元人民币／吨，只有美国的40%。一方面，企业物流运作模式受“大而全、小而全”思想影响，习惯于自成体系，自我服务，大量潜在的物流需求还不能转化为有效市场需求；另一方面，物流公司繁多，企业规模小，实力弱，功能单一，而且绝大多数企业都涌向运输领域，造成我国运输能力，特别公路运输能力极为分散，形成恶性竞争，导致运价过低，服务质量和效率难以满足社会化物流需要，影响专业物流服务的拓展。
（三）基础设施的“瓶颈”制约较为突出。
当前，我国物流总体水平落后，既存在物流技术与装备水平落后的“硬约束”，更有物流综合协调能力薄弱的“软约束”。一是体制性约束。20*年，我国需要运输的实物量增长20%左右，而实际完成的货运总量只增长了10.6%。二是市场发育不成熟。现存的地方保护、暗箱操作、恶性竞争等问题，更由于行业诚信体制不健全，造成物流效率低下。
（四）物流组织管理水平有待提高
我国物流粗放也明显地表现在物流市场不成熟。我国物流外包业务绝大多数还只是集中在传统的运输、仓储业务，一些新兴的物流业务外包比重很低。从物流费用构成的差距，可以看出，我国与美国相比，差距最大的在于物流的组织管理水平。我国物流管理费用占总费用的14%，远远高于美国3.8%的水平。反映出我国无论社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力和物流管理
水平都有待提高。
三、加块我国现代物流企业与市场协调发展的途径
从我国物流市场和物流企业状况看，企业物流发展的根本要从产品到销售的渠道上畅通；就要通过现代化的网络信息系统，满足客户服务水平达到降低物流成本；以超强的技术规模，加强企业物流的现代化管理和人才培养，降低生产销售总成本；提高企业在市场中的竞争力，在提高效率的同时也提高企业的利润率。
（一）从生产到销售的渠道上畅通
企业之间的竞争主要体现在对市场需求的快速反应上。现代企业必须对市场做出正确预测，许多企业之所以发展迟缓，很大程度是由于对市场需求的转化反应缓慢，最根本的还是企业从生产到消费的渠道不畅通。产品要以动态、经济型、品牌意识为导向，提高产品发送的速度，保证准时送货，方便顾客产品的实物配送，要考虑到顾客随时能买到所需的产品，通过市场的需求促进产品的销售，提高物流的流通效率，增加产品的透明度，以合理的营销渠道带动企业物流活动，充分认识销售和物流是不可分割的关系，因此，物流是发展现代物流产业，激活沟通生产和消费的纽带，是企业快速反应，迅速出击抢占市场的捷径。
（二）加强现代化的网络信息系统，满足客户服务水平，降低物流成本
未来物流业的竞争很大程度上是网络的竞争，现代物流要求企业在最短的时间内完成区域内的物流任务，因此在整个物流业务过程中，通过网络保持信息沟通，进行电子商务交易，加快订单处理速度，通过对物流各环节的信息进行实时采集、分析、传递，向客户提供物流服务全过程，提高顾客服务满意度、产品的售后服务、实现网络化经营所带来的规模优势，提高企业的市场竞争，采取各种各样的网络促销手段，如电子商务促销、广告、宣传等充分利用信息化的快节奏降低成本，提高销售额，扩大市场份额，为企业应对市场竞争
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和加强客户感染力。现代物流企业必须主动发掘市场需求，并对市场需求迅速作出反应。加强市场开发能力以提高企业知名度，同时建立客户的服务窗口，以树立现代物流企业的品牌形象。在买方市场条件下，客户具有终极话语权。因此，企业要保证其市场地位，就必须尽可能满足客户服务要求。显然，满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。所以企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术经济权衡。
（三）企业物流现代化的管理和人才培养
先进的物流技术和先进的物流管理是提高物流能力，推动现代物流发展的必要条件，两者缺一不可。现代物流管理的系统化，就是可以形成一个高效、畅通、可调控的流通体系，减少流通环节，节约流通费用；管理的社会化趋势，生产企业与零售商所需的原材料、中间产品，最终产品大部分由专门的物流中心提供，已实现少库存与零库存；最终目的就是降低成本。要着力培养一些既懂经营，又有掌握现代物流规律的复合型人才。
（四）加快我国物流发展的建议
（1）现代物流是横跨众多产业部门的复合性产业，必须打破部门分割、地区封锁的束缚，建立健全综合协调机制，加快制定“十一五”全国现代物流业专项规划。（2）加大对物流基础设施建设的投入，特别要加强铁路、港口、多式联运和重要物流节点建设，对于重要的公共服务设施，建议国家应该给予支持。（3）为企业经营创造适宜的政策环境，特别是工商登记管理、财政税收、交通规费、配送车辆进城、土地管理、货运代理、物流市场规范、快速通关等几方面的政策，企业要求比较强烈。建议国家有关部门和地方政府要抓紧研究实施细则，把已经出台的政策落在实处。
总之，发展现代企业物流，企业的重心不能仅仅放在生产线的优化和技术创新上。通过卓越的物流效率，提高企业核心竞争力，提升企业物流服务水平来保证企业的长期竞争优势，创造企业的成本优势，增加企业市场份额和提高企业利润。
❽ 促进我国网络营销发展的对策
[论文作者：刘烁冰]内容摘要：本文回顾了我国网络营销的起步阶段及发展历程，找出了与西方国家相比存在的差距与不足。针对网络市场营销发展中存在的现实问题，从政府、企业、消费者以及网络、商品、物流等层面，分析原因，探讨对策，阐述了发展网络营销需要政府、企业及消费者协同努力的观点。
论文发表期刊，关键词：网络营销 市场 消费者 对策
网络营销改变了人们传统的购物方式，它是对传统营销方式的创新，具有特殊的优越性和不可替代性。然而，由于我国的网络营销发展总体水平较低，网络对企业营销的巨大优势与潜力尚未被挖掘出来。因此，发展网络营销需要政府、企业及消费者协同努力，改善网络消费环境，更新网络消费观念，积极创造条件，推动网络营销良性发展。
我国网络营销发展中存在的问题
（一）政府方面
网络营销需要有良好的法制环境和信用环境。网络营销的全球性要求必须建立一个全球化的标准和规则，以保证网络营销活动的实施。网络最大的特点就是虚拟化，与简单的银货两讫的现场交易，有着天壤之别，故而经营者与消费者必须有良好的信誉。目前，我国的市场经济还不够成熟，无论是商家还是消费者都存在信用不足的问题，网络消费需要消费者提供许多属于个人秘密方面的资料。如果网络不安全或企业提供的信息不充分真实，消费者就会选择稳妥且简单的现场购买方式；如果消费者不能提供真实的信息，则经营者的风险意识增强，就必然增加经营成本。
（二）企业方面
信誉是一个企业的形象。在正常的实物商品交易市场中，不讲信用、失信于顾客的事件屡见不鲜，假冒伪劣产品更是层出不穷，何况在人们看不到、摸不着的网上虚拟市场中购物，大多数消费者总是过分理智化或带有一种不信任感，因此更多的是望而却步。除此之外，企业计算机应用水平、管理水平落后，经营方式陈旧也是限制网络营销发展的因素。上网企业数量少，分布不均衡，浏览的客户少，网络给企业创造的效益就减少，从而形成恶性循环。此外，多数企业的组织结构没有调整为开展网络营销所必需的结构，这也很不利于网络营销活动的开展。
（三）消费者方面
传统的“眼见为实，耳听为虚”的观念束缚了人们的消费思想。网络营销提供的是一个虚拟的市场，它的前提条件是供需双方互相信任。目前我国人口知识水平总体而言不是很高，导致对网络营销认识不足，消费者缺乏消费信心。由于网络表现产品的直观性较差，消费者担心网上购物的风险，售后服务的保障等因素，结果造成市场形成不了规模。
（四）网络方面
目前，我国网络用户虽然增长较快，但总量太小，覆盖率低，大大低于发达国家的水平，网络营销缺乏最起码的人气基础。大部分上网企业的网络营销只仅仅停留在网络广告与宣传促销上，而且网络促销也只是停留在企业自己拥有的域名网址上，网络利用率较低。网络对企业营销的巨大商机与潜力远远没有被挖掘出来。网络基础设施差、线路少、速度慢、安全性不高，但用户使用成本开支较大。这些因素束缚了网络市场的健康发展，并已成为制约网络营销发展的瓶颈。此外，网络营销策略缺乏系统研究，目前尚未形成一套适合我国国情的网络营销策略，不少企业还只能沿用过去传统实体市场营销策略，网络营销效益不高。
（五）商品方面
产品分为一般商品和服务，服务不可通过网络或物流配送传递；就有形产品来说，一些贵重和个性化产品，消费者通常亲临现场才会做出决策，也不适合互联网营销。网络营销产品少、范围不广。对一些价格存在一定灵活性的产品，如有批量折扣的，在网上不便于讨价还价，可能贻误商机。企业目标客户群的稳定对于企业的发展有着至关重要的影响，而电子商务目标客户的稳定性受其产品自身特性的影响较大，这样就制约了企业的发展速度。
（六）物流方面
网络营销虽然缩小了企业之间在信息虚拟市场上的竞争差距，但对企业的物流水平与能力提出了更高的要求。而目前，拥有全国物流能力的企业寥寥无几，特别是广大中小企业，物流能力不强，效率不高，不能及时与网络用户进行实物交割，已成为阻碍其网络营销发展的主要因素。因此，发展网络营销，物流先行是可行之路。同时，企业信息管理与分析能力低，缺乏既懂网络技术又懂营销管理的复合型人才等，也是制约网络营销发展的一大障碍。
网络营销成功范例
淘宝网的网络营销，是我国众多网络营销企业中的成功范例之一。2003年由阿里巴巴集团投资创立的淘宝网是当前中国电子商务企业中的佼佼者，淘宝网将“没有淘不到的宝贝”作为自己的使命，拥有超过1亿人的注册会员，并结合社区、江湖、帮派等内容增加网购人群的黏性，充分利用秒杀、团购等方式聚拢人气，一系列举措使淘宝网在C2C（Consumer to Consumer，消费者面向消费者）领域激烈的竞争中处于领先地位。而阿里巴巴集团2008年开创的淘宝商城，则希望借助淘宝网已具有的优势平台条件，由C2C挺进B2C（Business to Consumer，商家面向消费者）市场。
阿里巴巴在B2B（Business to Business，商家面向商家）领域占据一席之地，而淘宝网则在C2C拥有无人能及的优势，淘宝商城的重新出发使阿里巴巴集团已遍及电子商务的各个领域。截至目前，淘宝商城已有每天超过5000万人次的访问量，点击率超过15亿，有3万个品牌和2万商家入驻的骄人成绩。在此过程中，淘宝商城的整合品牌营销传播策略起着重要的作用。
随着电子商务的发展，消费者市场的需求也发生了变化，不少消费者的网购观念已经从“淘便宜”向“淘品质”转变；相对于C2C中的价格优势，越来越多的消费者似乎更加注重商品的质量和品质保证。对此，有分析师预计未来B2C比例将会大幅增长，消费市场发生变化，国内的B2C行业急需寻求出路，而在淘宝商城看来，平台垂直战略是行业的最终选择，淘宝商城将采用垂直化战略，即不同类型的产品，从包装、仓储、运输再到投递，为企业搭建整个电子商务链条。
随着互联网对中国传统企业的影响越来越深刻，现在已经没有企业可以脱离互联网而生存，越来越多的企业、品牌都已加入了电子商务的庞大队伍之中。由此可见，在未来的市场，淘宝商城可以凭借自身的优势平台、丰富资源和强大的竞争力在中国网购市场保持长久的生命力，淘宝商城作为垂直化的网购平台，成为很多传统企业迈向网络营销领域的首选。
垂直电子商务平台具有敏锐的市场洞察力，营销拥有精准定位、控制成本、提高效率、以人为本、大胆革新的优点。所以要想在B2C市场得到快速发展，不仅要依赖当前良好稳定发展的电子商务大环境，还要同时具备以上优势才能在异常激烈的竞争中保有一席之地。淘宝商城选择平台垂直战略，是基于身处网购市场背景的明智选择，也是洞察市场精准定位的明智之举。同时根据用户网上购物的动机来看，消费者最重视的就是产品的价格、优质的服务和快捷的速度，转化为企业的角度就是“低成本、准定位、高效率”，即平台垂直战略。
目前在我国B2C市场中的著名企业，大多有自己着重关注的领域和产品。如图书大鳄卓越亚马逊，在图书销售领域有着强大的资源竞争力，品质的保障、极具竞争力的价格优势和良好的物流配送，使其成为大众在购买图书时的选择重点之一。在服装领域，目前很多国内外大品牌也早已意识到互联网带来的商机，纷纷占领电子商务市场。除此之外，专业的电子商务网站也积极创新传播方式、渠道保障等保证自己的市场不受瓜分，后起之秀的崛起也成为不可忽视的又一竞争力量，如2007年10月创办的凡客诚品，在不到4年的时间便成为遥遥领先的服装品牌，并且据最新的艾瑞调查报告显示，凡客诚品已跻身中国网上B2C领域收入规模的前四位。
但在当前B2C市场竞争激烈的情况来看，网络营销企业要想继续保持其优势，以下几个方面需要引起重视：一是优质的产品。产品质量是企业核心竞争力的根本体现。能够让消费者对网络购物充满向往并保有信心的重要原因便是购物获得的产品品质，如果产品质量不过关，其他服务的价值也将大打折扣。二是高效快捷的物流。消费者在网络购物过程中，除了最关心产品品质之外就是物流速度，物流渠道的建立、速度的快慢直接影响着对整个购物过程的评价，可以说也是连接企业与消费者的重要一环，在扩大企业规模和市场范围的同时，桥梁的建设也同样重要。三是良好的客户关系。基于互联网的优势平台，电子商务可以实现与消费者的实时沟通与交流，更直接地了解消费者的购物动机及要求，要更重视客户的感受，从而带给消费者更为开心的购物体验。
我国网络营销发展对策
面对我国网络营销存在的诸多问题，我们应清醒地认识到这是我国网络营销起步阶段的必然现象，只要我们采取有效对策，迎头而上，攻坚破难，网络营销在我国是大有前途的。营销方式的创新是一个社会过程，具有共生性，需要社会各个方面的密切配合。只有当各个领域都能同步发展，网络营销才能发挥作用。因此，发展网络营销需要政府、企业及消费者协同努力，改善网络消费环境，更新网络消费观念，积极创造条件，推动网络营销良性发展。
（一）深化对网络营销的认识
引导广大消费者改变过去眼见为实的传统购物方式与购物习惯，使其从心理上接受网络营销。广泛开展对网络营销的学术研究，不断开发适合我国国情的网络营销新方式与新策略；提高国民素质，造就大批网络营销人才。网络营销既需要有网络知识和营销技能的综合性人才，也需要较高素质的消费者。这两方面的工作不是哪一个企业或个人能够做到的，只有依靠国家的力量才能实现。国家应制定鼓励、扶持网络营销发展的优惠政策，为网络营销人才市场的发展提供一个良好的经济环境。
（二）加强网络基础设施建设
目前我国Internet的基础设施还相当落后，需要加强和改进的地方很多，因此需要政府发挥宏观调控的作用，加大网络基础设施的建设力度。鼓励国内企业大力开发具有自主知识产权的计算机网络软硬件产品，改善目前的网络环境。降低资费标准，采取灵活的收费方式，使网络消费与人们的收入水平相适应。这对我国互联网的建设和发展、消费者的网上购物与消费活动，具有积极的推动作用。同时，政府应引入竞争机制，允许其他行业介入互联网的经营，促进互联网的普及，以加快网络营销的发展。
（三）改善网上银行建设
在线交易不能大规模和健康发展的一个重要因素是银行在线服务种类的单一和技术的滞后。健全的网上银行主要涉及到电子收银机、电子钱包和支付网关这三个技术部件，客户只需打一个电话或上网下载一个通知就能进行转账和存取资金的业务了。网络交易后的资金的支付，应能都在网上进行，因此它对银行账户管理的安全性提出了很高的要求，只有银行建立了值得人们信赖的网络支付系统，人们才敢利用网络进行资金支付，这样才能让网络交易完全在线进行，才能体现网络营销的方便性，才能使网络营销发挥其发展的潜力。
（四）企业应主动实施网络营销
企业应有战略思想，积极尝试新的营销方式，走网络营销的可持续发展战略；企业也应当适应网络营销的要求，积极改革内部组织结构。信息技术和网络营销的发展使得知识交流大大加快，纵横交错的信息渠道造就了一种崭新的营销组织结构—扁平化组织结构。企业为适应网络营销的需要，就必须减少管理层次、压缩职能机构、裁减管理人员，建立起一种紧凑而富有弹性的新型团队组织—扁平化的组织，从而降低企业管理协调成本，增强企业对市场的反应速度和满足用户的能力。
（五）制定相应的法律法规和税收政策
网上交易和贸易交易一样，纠纷是难以完全避免的。而且网上交易双方可能存在地域上的差异，如果缺少一个完善、统一的法律法规对交易双方进行规范，这是难以想象的。同时，网络交易的发展，对传统的税收理论提出了挑战。面对税收征管易失控、税务处理易混乱、稽查难度加大等问题，尽快制定与国际接轨的网络交易法律法规和税收政策，对推动网络营销显得十分重要。
❾ 物流与市场营销的区别
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配专送等方式，实现属原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
市场营销（Marketing），又称为市场学、市场行销或行销学，MBA、EMBA等经典商管课程均将市场营销作为对管理者进行管理和教育的重要模块包含在内。
市场营销是在创造、沟通、传播和交换产品中，为顾客、客户、合作伙伴以及整个社会带来价值的活动、过程和体系。主要是指营销人员针对市场开展经营活动、销售行为的过程。