炙热金属吊运安全知识培训

① 安全法规及安全知识培训内容是什么

如下：

1、火灾的分类。

A类火灾：指固体物质火灾，这种物质往往具有有机物质一般在燃烧时能产生灼热的灰火。如木柴、棉、毛、麻等。

B类火灾：指液体火灾和可熔化的固体物质火灾。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡等。

C类火灾：指气体火灾如天然气 甲烷 乙烷、丙烷、氨气火灾等。

D类火灾：指金属火灾 如钾、钠、镁、钛、锂、铝、镁、合金火灾等。

2、火灾的三要素。

物质燃烧必须具备三个条件：可燃物、助燃物、点火源。

3、防止火灾措施。

就是在火灾发生之前，预先防止火源点燃的措施，是一种最根本的防火措施，这种措施是把有起火危险的物质以及具有点燃能量的着火源，有效地，恰当地进行管理使它们无法造成起火条件。

职工的安全职责

1、自觉遵守安全生产规章制度和劳动纪律，不违章作业，并随时制止他人违章作业。

2、遵守有关设备维修保养制度的规定。爱护和正确使用机器设备、工具，正确佩戴防护用品。

3、努力学习和掌握安全知识和技能、熟练掌握本工种操作程序和安全操作规程。

4、努力学习和掌握安全知识和技能、熟练掌握本工种操作程序和安全操作规程。

5、发生工伤事故，要及时抢救伤员、保护现场，报告领导，并协助调查工作。

② 桥式起重机安全操作需要注意什么

一、对司机操作的基本要求

起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。

1．稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。

2．准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。

3．快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。

4．安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。

5．合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。

二、总则

1．年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。

2．司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。

3．司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。

三、司机在工作中的职责

1．严格遵守交接班制度，作好交接班工作。

2．对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。

四、司机在操作工作中的职责

1．在下列情况下，司机应发出警告信号

⑴起重机起动后即将开动前；

⑵靠近同层其它起重机时；

⑶在起吊下降吊物时；

⑷吊物在吊运中接近地面工作人员时；

⑸起重机在吊运通道上方吊物运行时；

⑹起重机在吊运过程中设备发生故障时。

2．不准用限位器作为断电停车手段。

3．严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。

4．操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。

5．起重机司机要做到“十不吊”

⑴指挥信号不明确或违章指挥不吊；

⑵超载不吊；

⑶工件或吊物捆绑不牢不吊；

⑷吊物上面有人不吊；

⑸安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；

⑹工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊；

⑺光线隐暗视线不清不吊；

⑻棱角物件无防切割措施不吊；

⑼斜拉歪拽工件不吊；

⑽钢水包过满有洒落危险不吊；

五、司机在工作完毕后的职责

1．应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。

2．将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。

3．电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊；

4．所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。

5．露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。

6．司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接班人。

③ 生产车间安全培训内容是什么

1、 车间的概况培训。如车间生产的产品、工艺流程及其特点，车间人员结构、安全生产组织状况及活动情况，车间危险区域、有毒有害工种情况，车间劳动保护方面的规章制度和对劳动保护用品的穿戴要求和注意事项；

车间事故多发部位、原因、有什么特殊规定和安全要求，介绍车间常见事故和对典型事故案例的剖析，介绍车间安全生产中的好人好事，车间文明生产方面的具体做法和要求。

2、 车间的安全技术基础知识培训。如冷加工车间的特点是金属切削机床多、电气设备多、起重设备多、运输车辆多、各种油类多、生产人员多和生产场地比较拥挤等。机床旋转速度快、力矩大，要教育工人遵守劳动纪律，穿戴好防护用品，小心衣服，发辫被卷进机器，手被旋转的刀具擦伤。

其他如铸造、锻造和热处理车间、锅炉房、变配电站、危险品仓库、油库等，均应根据各自的特点，对新工人进行安全技术知识教育。

3、车间防火知识培训。包括防火的方针，车间易燃易爆品的情况，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地点，灭火器的性能、使用方法，车间消防组织情况，遇到火险如何处理等。

4、安全制度培训。组织新工人学习安全生产文件和安全操作规程制度，并应教育新工人尊敬师傅，听从指挥，安全生产。车间安全教育由车间主任或安技人员负责，授课时间一般需要4~8课时。

(3)炙热金属吊运安全知识培训扩展阅读

根据车间的特点介绍安全技术基础知识。如冷加工车间的特点是金属切削机床多、电气设备多、起重设备多、运输车辆多、各种油类多、生产人员多和生产场地比较拥挤等。机床旋转速度快、力矩大，要教育工人遵守劳动纪律，穿戴好防护用品，小心衣服，发辫被卷进机器，手被旋转的刀具擦伤。

要告诉工人在装夹、检查、拆卸、搬运工件特别是大件时，要防止碰伤、压伤、割伤；调整工夹刀具、测量工件、加油以及调整机床速度均须停车进行；擦车时要切断电源，并悬挂警告牌，清扫铁屑时不能用手拉，要用钩子钩；

工作场地应保持整洁，道路畅通；装砂轮要恰当，附件要符合要求规格，砂轮表面和托架之间的空隙不可过大，操作时不要用力过猛，站立的位置应与砂轮保持一定的距离和角度，并戴好防护眼镜。

④ 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳必须采用金属蕊的钢丝绳吗

吊运高温物体必须使用钢芯钢丝绳，如果使用纤维芯，不论是黄麻芯，还是剑麻芯、棉线芯，这些纤维芯内部都浸满润滑脂，润滑脂一般超过180摄氏度就会燃烧，钢丝绳被加热后抗拉强度急剧下降，容易导致断绳事故，仅供参考
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，钢绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

⑤ 安全知识培训主要内容是什么

安全知识培训主要内容是安全生产思想教育、创安全知识教育、安全操作技能教育宣导安全教育培训的重要性、组织对各项安全预案演练培训、积极制订安全生产事故应急救援预案等。

安全教育培训内容

1、安全知识技术教育培训

安全知识技术是生产技术知识的组成部分，是人们在征服自然的斗争中所总结积累起来的知识、技能和经验，是从事生产人员应知应会的内容之一，是预防事故发生的必备知识。安全技术知识的教育有利于丰富职工的安全知识，提高职工的安全素质，增强岗位作业的安全可靠性，为安全生产创造前提条件。

2、生产技术知识教育培训

安全技术知识寓于生产技术知识之中，要掌握安全知识，必须首先掌握生产技术知识。具体内容有：生产经营单位的基本生产概况、生产特点、生产过程、作业方法、工艺流程；各种机具的性能；生产操作技能和经验；产品的构造、性能质量和规格等；材料的性能和规格等。

3、专业安全技术知识教育培训

按照不同的专业工种，进行专门、深入的专业安全技术教育，这是安全技术教育的重点。专业安全技术知识是该工种的职工必须具备的安全生产技能和知识。在没有取得操作合格证之前，不允许单独上岗作业。

⑥ 吊运高温液态金属天车有哪些标准

吊运高温液态金属天车有哪些标准
高温液体天车确实是比较危险的，首先应该是保证设备（天车、钢包、吊索具）的绝对安全，如果这两个出现问题比如说天车的钢丝绳或者是吊索具出现断裂的情况后果不堪设想。钢包如果出现穿钢后果也是比较严重的。第二就是人员素质问题，天车工或者地面指挥人员如果出现重大失误也会造成严重的后果。这些问题都是最基本的要求。除了这些之外，还有一些其他方面的注意事项，一，应该对地面上钢包经过的地方开辟出天车航线，也就是说地面应该有一条足以通过钢包的平整的没有杂物的干燥的通道，平整的目的是一旦出现钢包坠落事故可以保证钢包不至于倾倒，钢水不会洒出，减少事故的后果。干燥的目的是防止钢水一旦洒出防止爆炸。二，地面人员禁止在天车航线区域活动或者是逗留、休息，人员不能和天车抢道，减少事故发生的几率。三，天车航线附近不设置或者是尽量少设置各类休息室、会议室，防止出现钢包坠落事故造成群死群伤的大事故。四，天车的吊运重包等待时要控制钢包距离地面的高度，最好是不超过一米。基本也就是这些。

⑦ 施工电梯安全事故的危害性

施工升降机是一种建筑施工中广泛使用的起重设备，同时也是一种安全要求很高的载人特种设备。在历年发生的特种设备重大事故中，施工升降机占了较高比例。2004年12月8日，陕西西安美联汽车修理市场展厅工地升降机吊笼坠落造成6人死亡、17人受伤；2007年11月14日，江苏无锡银r御墅花园工地8号楼SCD200／200施工升降机吊笼坠落造成11人死亡；2008年10月5日，四川成都解放路一工地施工升降机事故造成6人死亡、2人受伤；2008年10月30日，福建霞浦迪鑫阳光城工地3号楼施工升降机导轨架断裂、吊笼坠落造成12人死亡。与之相对应的室内电梯，在数量上比施工升降机多几十倍，全国拥有量近百万台，但基本无群死群伤的重大事故发生，事故发生率相对较低。这里自然有电梯使用环境条件优于施工升降机的原因，但电梯的一些安全理念也值得施工升降机的相关人员借鉴。本文就制动系统、停止驱动主机、安全开关3个方面提出看法，以供参考。

1 制动系统

制动器既是必不可少的工作部件，又是十分重要的安全装置。江苏无锡银仁御墅花园工地SCD200／200施工升降机坠落事故的直接原因，就是制动器电气系统故障造成制动失灵、吊笼坠落，制动系统对于施工升降机安全的重要性由此可见一斑。电梯安全理念中制动系统对于安全的重要性已得到充分考虑，GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中有2条规定值得借鉴。

一是12．4．2．I条第2款“所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设，如果一组不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。”这与GB6067《起重机械安全规范》2．6．4条“吊运炽热金属或危险品的起升机构应装有2套制动器，对每一套制动器安全系数不应小于1．25”的规定异曲同工，这项规定对于机械部分卡阻造成的制动器失效有弥补作用，起到双保险的作用。GBl0055—2007《施工升降机安全规程》9．4条“制动器”中无此项要求。SC式施工升降机多为双驱动或三驱动，有2套或3套制动器，但对于每套制动器的制动能力没有要求，故单套制动器的制动能力不能保证；SS式施工升降机则只有1套制动器，其机械部件也不是分两组装设。这项要求对于经常在吊笼内载有20多人的施工升降机是很有必要的。

二是12．4．2．3．1条“切断制动器电流，至少应有2个独立的电气装置来实现，无论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。”控制制动器的电气装置故障引起施工升降机吊笼坠落事故的教训是很深刻的，单套电气装置不足以满足要求，必要的安全冗余是不可或缺的，笔者认为此项要求对于施工升降机来讲非常必要。事实上推荐性标准GB／T10054—2005《施工升降机》5．2．6．6．6条提出了相同的要求，但强制性标准GBl0055—2007《施工升降机安全规程》对此却没有规定，国家质检总局颁布的《施工升降机监督检验规程》对此也没有要求。现实中由于国家强制执行的技术标准和安全技术规范对此无要求，切断制动器电流至少应有2个独立的电气装置来实现的要求较少被厂家采用，是存在安全隐患的，应引起相关人员重视。

2停止驱动主机以及检查其停止状态

接触器粘连是造成施工升降机冲顶、撞底的一个主要原因，冲顶的后果是可怕的，对于SC式施工升降机尤为重要。为了防止上升接触器粘连造成冲顶，电梯也提出了适用的安全理念。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》12．7．1规定，“由交流或直流供电的电动机必须用两个独立的接触器切断电源。接触器的触点应串联于电源电路中。电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，必须防止轿厢再运行。”串联2个接触器是防止由于接触器粘连冲顶、撞底的有效手段，施工升降机可以借鉴，这可大大降低吊笼冲顶、撞底的可能。

3安全开关

施工升降机和电梯一样，其安全是由急停开关、围栏登机门电气安全开关、紧急出口电气安全开关、层门电气安全开关、吊笼门电气安全开关、防坠安全器电气安全开关、上下限位开关、上下极限开关和防断绳开关等一系列电气安全开关组成的安全回路保证的。这凿电气安全开关本身的防粘连问题也值得关注，电梯的安全理念认为这些开关应该符合安全触点要求。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》14．1。2．2．1条：“安全触点的动作，应由断路装置将其可靠断开，甚至两触点熔接在一起也应断开。”电气安全开关的可靠性得到了保证，施工升降机的安全性也就得到了提升，因此，施工升降机的电气安全开关可借鉴采用符合安全触点的要求，以防止由于电气安全开关自身故障造成施工升降机事故，对提高施工升降机的安全性是有利的。

此外，应该具备必要的安全冗余，施工升降机借鉴采用电梯的这些安全理念，经济上成本增加有限，执行上具有可操作性，在效果上可大大提升施工升降机的安全性能。施工升降机是一种建筑施工中广泛使用的起重设备，同时也是一种安全要求很高的载人特种设备。在历年发生的特种设备重大事故中，施工升降机占了较高比例。2004年12月8日，陕西西安美联汽车修理市场展厅工地升降机吊笼坠落造成6人死亡、17人受伤；2007年11月14日，江苏无锡银r御墅花园工地8号楼SCD200／200施工升降机吊笼坠落造成11人死亡；2008年10月5日，四川成都解放路一工地施工升降机事故造成6人死亡、2人受伤；2008年10月30日，福建霞浦迪鑫阳光城工地3号楼施工升降机导轨架断裂、吊笼坠落造成12人死亡。与之相对应的室内电梯，在数量上比施工升降机多几十倍，全国拥有量近百万台，但基本无群死群伤的重大事故发生，事故发生率相对较低。这里自然有电梯使用环境条件优于施工升降机的原因，但电梯的一些安全理念也值得施工升降机的相关人员借鉴。本文就制动系统、停止驱动主机、安全开关3个方面提出看法，以供参考。

1 制动系统

制动器既是必不可少的工作部件，又是十分重要的安全装置。江苏无锡银仁御墅花园工地SCD200／200施工升降机坠落事故的直接原因，就是制动器电气系统故障造成制动失灵、吊笼坠落，制动系统对于施工升降机安全的重要性由此可见一斑。电梯安全理念中制动系统对于安全的重要性已得到充分考虑，GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中有2条规定值得借鉴。

一是12．4．2．I条第2款“所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设，如果一组不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。”这与GB6067《起重机械安全规范》2．6．4条“吊运炽热金属或危险品的起升机构应装有2套制动器，对每一套制动器安全系数不应小于1．25”的规定异曲同工，这项规定对于机械部分卡阻造成的制动器失效有弥补作用，起到双保险的作用。GBl0055—2007《施工升降机安全规程》9．4条“制动器”中无此项要求。SC式施工升降机多为双驱动或三驱动，有2套或3套制动器，但对于每套制动器的制动能力没有要求，故单套制动器的制动能力不能保证；SS式施工升降机则只有1套制动器，其机械部件也不是分两组装设。这项要求对于经常在吊笼内载有20多人的施工升降机是很有必要的。

二是12．4．2．3．1条“切断制动器电流，至少应有2个独立的电气装置来实现，无论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。”控制制动器的电气装置故障引起施工升降机吊笼坠落事故的教训是很深刻的，单套电气装置不足以满足要求，必要的安全冗余是不可或缺的，笔者认为此项要求对于施工升降机来讲非常必要。事实上推荐性标准GB／T10054—2005《施工升降机》5．2．6．6．6条提出了相同的要求，但强制性标准GBl0055—2007《施工升降机安全规程》对此却没有规定，国家质检总局颁布的《施工升降机监督检验规程》对此也没有要求。现实中由于国家强制执行的技术标准和安全技术规范对此无要求，切断制动器电流至少应有2个独立的电气装置来实现的要求较少被厂家采用，是存在安全隐患的，应引起相关人员重视。

2停止驱动主机以及检查其停止状态

接触器粘连是造成施工升降机冲顶、撞底的一个主要原因，冲顶的后果是可怕的，对于SC式施工升降机尤为重要。为了防止上升接触器粘连造成冲顶，电梯也提出了适用的安全理念。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》12．7．1规定，“由交流或直流供电的电动机必须用两个独立的接触器切断电源。接触器的触点应串联于电源电路中。电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，必须防止轿厢再运行。”串联2个接触器是防止由于接触器粘连冲顶、撞底的有效手段，施工升降机可以借鉴，这可大大降低吊笼冲顶、撞底的可能。

3安全开关

施工升降机和电梯一样，其安全是由急停开关、围栏登机门电气安全开关、紧急出口电气安全开关、层门电气安全开关、吊笼门电气安全开关、防坠安全器电气安全开关、上下限位开关、上下极限开关和防断绳开关等一系列电气安全开关组成的安全回路保证的。这凿电气安全开关本身的防粘连问题也值得关注，电梯的安全理念认为这些开关应该符合安全触点要求。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》14．1。2．2．1条：“安全触点的动作，应由断路装置将其可靠断开，甚至两触点熔接在一起也应断开。”电气安全开关的可靠性得到了保证，施工升降机的安全性也就得到了提升，因此，施工升降机的电气安全开关可借鉴采用符合安全触点的要求，以防止由于电气安全开关自身故障造成施工升降机事故，对提高施工升降机的安全性是有利的。

此外，应该具备必要的安全冗余，施工升降机借鉴采用电梯的这些安全理念，经济上成本增加有限，执行上具有可操作性，在效果上可大大提升施工升降机的安全性能。
湖北公布“9·13”重大事故相关单位 发紧急安检通知

荆楚网消息（记者瞿祥涛 通讯员胡贵玉）9月13日13时许，武汉市欢乐大道东湖景园C区7-1楼工程，发生一起人货施工升降机升至100米处时坠落，死亡19人的重大安全事故。事故发生后，湖北住建厅连夜紧急召开会议，研究部署安全生产工作，当晚发出紧急通知要求立即在全省范围内开展建设工程安全生产专项检查。

通知要求，要充分认识当前建设工程施工安全生产形势的极端严峻性。“9.13”重大事故是湖北省十多年来发生的最为严重的建筑安全生产事故，各级建设行政主管部门必须按照“领导挂帅、全地域覆盖、谁检查谁负责”的要求，立即部署开展本行政管辖区域内的建设工程安全专项检查工作。

立即重新验收各类建筑起重设备。自本通知下发之日起，各地应立即停用所有在建工程的塔吊、人货施工升降机、物料提升机和电动吊篮等建筑起重设备，进行全面检查。监督施工单位重新对建筑起重设备实际工作状况、设备使用登记情况、建筑起重机械拆装单位资质、设备操作人员资格、专项方案的制定和执行等，进行全面检查和验收，合格后方可重新使用。

组织开展危险性较大的分部分项工程安全生产专项检查。按照企业自查、属地检查、省市督查的原则，对在建工程的危险性较大分部分项工程，重点为深基坑、高大脚手架、高大模板等工程进行全方位、全数量的全面检查。方案编制审批手续不全的一律停工，未按方案执行的责令拆除重新按照方案实施。检查中发现的隐患，各级建设行政主管部门要挂牌督办，跟踪落实。对检查和整改不落实的责任主体，坚决严格严肃、依法依规处理。

加大安全教育培训力度。各地要督促建设、监理、施工企业等各方主体，加大对一线作业人员安全生产教育培训力度，充分利用农民工学校、班前教育等手段，普及提高安全生产知识，加强安全警示教育，增强一线人员自我防范意识，严格“三类人员”和特种作业人员培训考核和继续教育管理，凡不符合要求的一律清出建筑施工现场。

及时上报检查情况。各地必须于9月25日前完成本地区的建设工程安全生产专项检查工作，并将整个检查情况、建筑起重设备类型及数量、危险性较大的分部分项工程检查出的隐患类型和数量、整改落实情况等书面上报省住建厅安委会办公室，省住建厅将于9月中旬开始组织督查组对各地落实情况进行督查。

据公布，该工程建设单位为武汉万嘉置业责任有限公司，施工单位为湖北祥和建设集团，监理单位为武汉博特监理公司，施工升降机安装厂家为武汉中汇机械公司。

⑧ 起重吊运安全规定起重机械作业人员必须经过什么考试合格后才能上岗

由于起重作业的高风险性，国家把起重作业定为特种作业，操作人员必须取得相应的操作许可证，同时，操作人员在日常作业中必须小心谨慎，严格执行操作规程，任何的冒险作业或疏忽都可能带来巨大的灾难。因此，对操作人员的培养和考核是起重机安全管理的重要组成部分。只有使操作人员掌握足够的安全知识，掌握足够的操作经验，才能更好地应变突发性事变，更好地完成操作任务。

特种设备安全监察条例(国务院令第549号)
第三十八条 锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员（以下统称特种设备作业人员），应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。

⑨ 建筑施工塔吊安全培训的内容有哪些

一、有关安全生产法律、法规的学习

1、《安全生产法》（自2002年11月1日起施行）

第三章 从业人员的权利和义务

第四十五条 生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议。

第四十六条 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

第四十七条 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

第四十九条 从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

第五十条 从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

第五十一条 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。

2、《刑法》（中华人民共和国2014年修定）

第一百三十四条【重大责任事故罪；强令违章冒险作业罪】在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处五年以上有期徒刑。”

二、作业时存在的危险因素：

触电 物体打击 高处坠落 其它伤害

三、安全注意事项

1、塔吊作业人员必须经安全技术培训、考核，持证上岗。

2、严禁酒后上岗，严禁做与工作无关的事（如听收音机、玩手机等）。

3、熟知和掌握塔机的性能，经常检查各机械部件是否正常，发现故障要及时排除，对自己不能排除的要上报领导派专业人员维修，严禁带病作业。

4、吊车在吊运过程中，司机对任何人发出的紧急停止信号都必须服从。

5、吊车司机在起吊时要鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受吊物威胁的地面人员撤离。

6、吊车司机必须熟练掌握通用手势信号和有关各种指挥信号，必须与指挥人员相互密切配合。

指挥人员所发出的信号如有不明确的时候，司机有权拒绝执行，待明确信号后，方可继续操作。

7、塔吊操作人员必须严格遵守起重作业“十不吊”规定：

1被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；

2信号不清楚不准吊；

3吊物下方有人不准吊；

4吊物上站人不准吊；

5埋在地下物不准吊；

6斜拉斜牵物不准吊；

7散物捆扎不牢不准吊；

8小零散物料无容器不准吊；

9吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；

10六级以上强风不准吊；

8、所有人员严禁在起重臂下和吊起的重物下面停留或行走。

9、吊运任何东西时，指挥人员必须确认降落区域安全，方可发出降落信号。

10、停止作业前必须切断操作室电源。

11、有权对危险作业场所提出安全防护要求，拒绝执行违章指挥指令。

12、有义务提出改进安全管理及消除事故隐患的措施和建议，并监督安全生产管理工作。

四、事故应急程序

发生事故时，发现人应立即报警。事发现场有关负责人接警后要立即组织采取有效措施防止事故扩大，按照“先救人，后护物”的原则，开展自救工作。在组织自救时，注意保护救援人员的安全，防止发生后续事故，同时以最快的速度向直管领导报告事故情况（主要包括事故类别、伤亡人数及伤情、组织自救的大致情况等）；直管领导接到事故报告后，应立即作出相应的反应，同时应立即报告应急救援领导小组组长（或副组长），应急救援领导小组组长（或副组长）接到事故报告后，应立即启动项目应急救援预案。

事故自救程序：

1、迅速检查事故现场安全状况，确认无危险因素后，立即对事故受害人进行救援。

2、将事故受害人转移到安全地点。

3、利用各种有效的方法报告事故情况，同时拨打120急救电话。

4、检查伤者伤情，根据伤者伤情，对其采取止血包扎、人工呼吸、胸外心脏挤压、骨折固定等急救措施。

5、尽快将伤者送往医院救治。
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