搅拌罐车司机混凝土知识培训内

⑴ 如何正确操作混凝土搅拌车与注意事项

操作混凝土搅拌车注意事项

1、操作混凝土搅拌车注意液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

2、操作混凝土搅拌车注意装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转(具体操做见11页操作注意事项)。

3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。

4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。

5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。

8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。

9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。

10、操作混凝土搅拌车注意贯彻各项有关安全操作规范。

11、混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。

⑵ 开混凝土搅拌车应该注意什么

开混凝土搅拌车，对有资格的驾驶员来说，一般的安全驾驶常识都会。在此要提醒的是，由于混凝土是流态的，在车辆急转弯的时候，一定要降低速度，以免混凝土转弯时产生的离心力，使车辆不稳，最注意的一点就是安全！搅拌车行驶的路一般都不是太好了。陷车是家常便饭！再一个就是如果车有问题了！一定要及时的把灰卸掉！不然容易凝结！到时候就麻烦大了！液压系统没什么！只要注意及时更换液压油就没问题了！

⑶ 混凝土搅拌站操作员具体要学习什么内容

混凝土搅拌站操作员的工作很简单，只需要会操作仪器就行了，操作的仪器无非就是混凝土搅拌机，这些操作去的时候肯定有人专门指导。至于混凝土配合比就是由工地实验室确定，还有混凝土是否能够满足施工要求，也是由实验室专人检查，操作员只需要根据指示加水即可。然后搅拌完成之后直接把混凝土放到混凝土罐车里也就够了。其实难度很低，基本上就只要按部就班来就够了，只是会非常辛苦，时不时加班，尤其是遇到大方量混凝土的时候，基本上就是加班加点，没多少休息时间。

⑷ 开搅拌车要懂得什么应注意些什么

我是程力重工厂家的销售顾问，头像上有微信和电话，如果是我厂的车，如果出了故障请及时联系我。
目前国内新搅拌车都是小方量，一般15方左右，车辆的危险性和操作难度变低了很多，一般不会出事故，但是你要操心，正确使用保证不闷罐、好的驾驶习惯更省油。

1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底;离合器踏板的自由行程应符合规定(一般车型在8---12mm)。
2、起步时，一定要用低速档(1挡)起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。
3、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
4、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
5、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
6、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。
7、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。
8、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
9、保证水箱里有足够的水，有减水剂。因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。
10、确认搅拌罐处于停止状态。因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。
进工地多查多看
11、进工地时尽量走路中间。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。
12、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，最好先下车拿电筒，查看倒车路线，那里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之内的及时清理。
13、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复打倒车时，方向盘不要打死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。
卸料时不能大意
14、卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料。
15、放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗。
16、卸料不要大意和放料工打好关系。放料时最好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正反转中间位子时最好停一下，保护减速机，托轮等。与放料工打好关系，卸料时也不要睡的太熟，万一工人闹情绪，把你车子放到工地不转罐子，造成闷罐就麻烦了。
17、搅拌罐一定要仔细地冲洗干净。洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子。
18、最后别忘了施工单位签字。

⑸ 混凝土罐车如何驾驶

混凝土搅拌车常用于建筑领域，是用来运送建筑用混凝土的专用货车。由于它的外形似田螺，故常被人称为田螺车。此种车的后部都装有圆筒形的搅拌桶，用以装载混合后的混凝土。这个搅拌桶即使是驾驶员在路上行车时也在不停地转动，只有这样才能防止运载的混凝土凝固。
由于车后面的斗在不停地转动，转弯时，如果转弯的方向和斗转动的方向一致，那就得特别小心了。大家都知道，汽车转弯时会产生离心力，重心越高，稳定性就越差，转弯时的离心力也就越大。如果转弯的同时斗内的流体正好流到转弯方向的这边，那么车辆就很容易因失去重心而侧翻。这就要求大家在转弯时，速度一定要慢、适当把弯转得大一点。还有一点要特别注意，如果在不宽敞的路上会车时，礼让的同时一定要注意路两边松软的土路区域，重载的车辆一旦压在这个区域上，侧翻几乎是不可避免的了。
还有就是要经常冲洗 ，防止水泥干了。

⑹ 混凝土罐车驾驶员个人年终总结怎么写

搅拌车司机工作总结

不知不觉间，来到****公司工作已经两年了。这两年来在公司领导和同事的关怀下，也通过我自身的不懈努力，工作中取得了一点点成绩。公司领导就看在眼里记在心上了，我很感动和自豪。
作为一名司机，责任和安全一直都是我的工作和宗旨，在出车的过程中严格要求自己，做到小心安全驾驶车辆，把混凝土安全快捷送到用户工地。每天出车很辛苦，尤其是夜间出车又困又累，但是我们都能做到保证安全的前提下尽量的多拉。驾驶搅拌车的技术含量较高，在平时的工作中，我能够做到车辆的维护和保养，同事爱护车辆。有点小的故障时能自己修理的我总是自己来完成，尽量的为公司节约点维修费用，也提高了我驾驶的车的出勤率。在2012年的全年我一共完成了916车次，运送7068.5立方米的混凝土任务。成为了单车运送方量和节油的第一名。在安全方面我全年没有责任事故，车辆卫生方面也做到了公司的要求。
在过去的一年里，无论从技术能力还是思想上都存在着很多的不足。在这些方面我都得到了公司领导，和部门领导的引导和帮助，使我在工作能力和驾驶技术上得到了提高。作为***公司的一名司机，一言一行都代表着公司的形象，在工地认真的为客户着想，热情的为客户服务努力让客户满意。为客户着想也就是为公司着想，只有客户满意了我们的公司才会更加的强大，更好的发展。所以我要加倍努力的工作为了公司的发展做出自己的贡献。
在崭新的2013年里，我要更加努力的工作服从领导的安排。在工作中与同事相互交流总结经验共同进步，发挥自己的长处，总结自己的不足把车开好，保养到位卫生达标。做一名业务技术全面掌握的优秀驾驶员。

⑺ 混凝土搅拌站操作员具体要学什么

具体要学的工作规范：

1、严格按混凝土搅拌机设备说明书进行操作，遇到设备出现故障，应及时通知有关人员进行检查修理，并做好砼搅拌记录和交接班记录。

2、负责每一工作班正式称量前，对称量装置进行检查并进行零点校核。

3、搅拌中不定时监控数据，检查砼搅拌质量，严格控制搅拌时间及坍落度。

4、在操作过程中要严密监视水泥、粉煤灰、粗细骨料和水的掺量。若不慎操作失误或设备出现功能紊乱而发生配料错误时，要立即汇报值班领导紧急处理，不得擅自处理或蒙混过关。

简介

水泥混凝土搅拌站广泛应用于我国工业、农业、交通、国防、水利、市政等建设工程中,需求量在不断增大。国内混凝土搅拌设备虽然在借鉴国外产品基础上不断创新进步，技术水平逐步提升，但就整个搅拌站而言,配料工艺的研究尚不足。

尤其对于新建的混凝土搅拌站而言,往往依赖配套厂家多年积累的经验，基本满足国家标准对混凝土搅拌站的质量要求,并没有对其输送工艺、投料工艺等进行专门的实验研究。