驾驶员全年培训计划

Ⅰ 驾驶员文明驾驶培训方案

驾驶员文明驾驶培训方案应突出以下重点：

1、道路客货运输从业相关法律法规；

2、职回业道德、职业心理和职业健答康；

3、道路客货运输相关标准常识和专业知识技能；

4、防御性驾驶技能和应急处置能力；

5、车辆性能维护知识和动态监管工作；

6、交通礼仪、文明驾驶理念；

7、特殊条件下的道路客货运输和公交汽电车安全行车常识；

8、客货运输企业需要的安全文明驾驶教育培训事项。

Ⅱ 驾驶员安全培训计划

培训计划当然自己写比较好点， 根据驾驶员安全驾驶有关规定，在交通安全责任书里面有明确提到，部署主要计划， 你可以写好的，

Ⅲ 驾驶员每月培训内容有哪些

一、司机职责

1、爱岗敬业，热爱企业，维护企业良好的形象；

2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；

3、遵守国家法律、条例和公司厂里以及大队各项规章制度；

4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；

5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；

6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

二、司机交通行为规范

1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；

2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；

3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；

4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；

5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；

6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

驾驶员的注意事项如下：

1、座椅的位置：座椅需要调到正确的位置，不能太靠近仪表盘，而且座椅的头枕和靠背需要根据驾驶人正坐时坐姿调整，保证汽车在发生特殊情况时，可以结合安全带有效的保护车上人员的安全。座椅的距离需要结合驾驶人右手，握住转向盘的左转时手臂有一定的自然弯曲的弧度。可以在发生交通意外翻车或撞车，手臂在受到冲击力时有弯曲空间，不至于骨折。

2、手握转向盘的位置：驾驶汽车时驾驶人的双手应该放在方向盘左右两边，相当于时钟的9点和3点的位置。因为可以使驾驶人在转弯时更好的操控方向盘，而且有利于发生危险时安全气囊的弹开。

3、正确系安全带：驾驶汽车时一定要系安全带，不单单是为了防止电子眼拍照被罚款，主要是为了更好的在发生危险时保护自己。安全带需要从肩部到交叉到腰部，再通过髋部的部分尽可能向下，需要与身体贴合。4、安全气囊：在发生交通事故时，汽车受到一定的撞击时，安全气囊在100s内就会引爆，把安全气囊弹出，有效的缓冲车上人员的冲击力，保护车上人员的安全。

4、安全气囊：在发生交通事故时，汽车受到一定的撞击时，安全气囊在100s内就会引爆，把安全气囊弹出，有效的缓冲车上人员的冲击力，保护车上人员的安全。

Ⅳ 驾驶员安全培训和学习制度

车队驾驶员、车辆管理若干制度

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局（公司）领导交办的各项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定，做好局（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导临时交办的任务。

驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导临时交办的任务。

驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

车辆检查制度

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员保险制度

一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。

二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。

车辆事故登记制度

一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

××（公司）

车辆紧急情况处置预案

为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

一、车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。

二、客户服务部送货车辆发生交通事故时

应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。

三、物流中心配送车辆发生交通事故时

驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。

四、车辆在途中发生抢劫案件时

驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。

希望上述回答对您有所帮助！

Ⅳ 驾驶员每月培训内容是什么

驾驶员每月培训内容如下：

一、司机职责

1、爱岗敬业，热爱企业，维护企业良好的形象。

2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平。

3、遵守国家法律、条例和公司厂里以及大队各项规章制度。

4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务。

5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全。

6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

二、司机交通行为规范

1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度。

2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆。

3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶。

4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。

5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损。

6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

Ⅵ 驾驶员培训内容有哪些

一、司机职责

1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；

2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；

3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；

4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；

5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；

6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

二、司机交通行为规范

1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；

2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；

3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；

4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；

5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；

6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

四、司机工作规章

1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；

2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机；

3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外）

4、工作期间严禁喝酒；

5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗；

6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；

7、严禁私自乱拿他人随车工具。

车辆使用管理规定

1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。

2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话。

3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。

4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生。

5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并及时上报上级领导和保险公司。

6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理。

7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。

Ⅶ 高分求培训公务行政车驾驶员方案和训练计划,

全局汽车驾驶技能大赛实施方案
一、组织领导
为切实组织好、开展好全局汽车驾驶技能大赛活动，成立全局汽车驾驶技能大赛组委会。主任由省地矿局副局长、局劳动竞赛委员会副主任方达担任；副主任由张明文、刘国华担任，委员由许同周、吴永生、王宁川、刘银山担任。组委会职责是：审定大赛组织工作方案和奖励办法，领导此次大赛的全部工作。
全局汽车驾驶技能大赛组委会下设办公室，负责组织实施。组委会办公室设在安徽省地质工会。
二、工作机构
1、组委会办公室：张明文任办公室主任、刘国华任办公室副主任，成员有杨昶明、王毅同志。
主要职责是：
（1）在大赛组委会的领导下，负责大赛的各项筹备和组织工作；
（2）制定大赛办法，制定技术标准、命题标准、竞赛规则、比赛命题、阅卷评判；
（3）负责与各参赛单位保持联系；负责赛前报名、赛时报到；
（4）完成大赛组委会交办的其它工作；
办公室内设评判（仲裁）组、资格审查组、监考组、宣传组、后勤保障组。
2、评判（仲裁）组组长刘国华，副组长范云柳、褚前卫，成员有堵同云、刘善纪、李丹、王毅、王文联等同志。
工作职责是：
负责大赛命题及评分标准，受理比赛期间的申诉与仲裁，负责大赛点评。
3、资格审查组组长许同周，成员有吴玉生、王毅同志。
工作职责是：
负责参赛选手报名、资格审查。
4、监考组组长吴永生，成员有柏林、王文联同志。
工作职责是：
负责大赛赛场秩序的监督、执行赛场纪律、查处违规违纪行为。
5、宣传组组长王宁川 ，成员有汪杰、穆晓红同志。
工作职责是：
负责大赛期间的宣传报道。
6、后勤保障组组长刘银山，副组长范云柳，成员有范伟伟、卢罡等同志。
工作职责是：
负责大赛活动开、闭幕式场地布置，比赛场地、设备、器材、选手食宿的安排、交通车辆等后勤保障工作。
三、竞赛内容
（一）汽车驾驶知识竞赛（应知）
（二）汽车驾驶技能竞赛（应会）
本次大赛试题内容由理论知识和实际操作两部分组成，总分100分，理论知识占40%，实际操作占60%。
四、大赛技术标准：
见附件。
1、汽车驾驶技术知识，采用笔试方式进行，时间100分钟。
2、汽车驾驶技能操作，（1）9选6，每人2分钟；（2）曲线穿桩，每人30秒；（3）“划线”公路调头，每人40秒。
五、竞赛规则：
1、参赛选手携带内部上岗证，由抽签确定参赛顺序，参赛选手在指定等待区按顺序参赛，并上交通讯工具密封保存。
2、因设备自身故障导致选手中断比赛，由大赛评判（仲裁）组视具体情况作出裁决；也可采用备用设备继续比赛，比赛时间顺延；
3、参赛选手如提前结束比赛，应举手向裁判员示意，参赛选手与裁判员签字确认；
4、竞赛时间结束，参赛选手应结束比赛，立即离开赛场；到指定地点休息，违反规定的取消参赛资格；
六、申诉与仲裁：
1、申诉：
（1）参赛选手对不符合竞赛规定的设备、有失公正的评判，以及工作人员和裁判人员有违规行为等，可提出申诉。
（2）申诉须由参赛选手本人提出、领队签字，向评判（仲裁）组提交。
2、仲裁：
（1）评判（仲裁）组负责受理申诉，并将处理意见及时通知领队和参赛选手，以保证竞赛的顺利进行和竞赛结果的公开、公平、公正。
（2）参赛选手不得因为申诉、或者对仲裁结果有不同意见而停止比赛，否则按弃权处理。
七、命题与阅卷：
1、为体现客观、公平、公正，根据本实施方案自主命题，并拟定标准答案。
2、阅卷工作由评判（仲裁）组根据标准答案进行。

附件：
一、 理论竞赛内容；
二、 竞赛规划；
三、 实际操作竞赛内容；
四、 安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表 （九选六）；
五、 安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表 （曲线穿桩）；
六、 安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表 （划线公路调头）。

附件一；

理论竞赛内容

竞赛内容以汽车驾驶员国家职业标准三级为依据。以下教材为理论考试范围：
1.《中华人民共和国道路交通安全法》
2.《野外安全行车手册》 地质出版社
3.《汽车驾驶员》第227页—第303页（高级工知识范围）
安徽省人事考试院出版（省机关事业单位工人技术等级考试参考资料）
4.安全行车标识（道路交通标志、标线）
5.公安部最新规定111号令附件3（道路交通安全违法行为记分）

附件二；

竞赛规划
场地竞赛：
1、竞赛为小型车一种车型:长城皮卡（长5米、宽1.7米）汽油车。
2、竞赛内容分为三大项：
第一项：“九选六”项目（驾驶员场内道路考试项目）分为5小项：⑴、连续通过障碍路；⑵、侧方位停车；⑶、通过单边桥；⑷、限速通过限宽门；⑸、坡道定点停车与起步。（绕小车考试路线一周完成）备注：此项目绕地矿驾校“九选六”小车考试路线一周完成，场地设置情况可从局网站下载场地图片观摩，实地训练可到当地驾校或考场训练。
第二项：曲线穿桩项目。（按图形划线摆桩练习）
第三项：“划线”公路掉头库。（按图形划线摆锥桶练习）
3、竞赛方法：各参赛队由3名选手组成，3名选手分别完成所设科目，按参赛队3名选手合计成绩排团体名次，参赛选手按个人成绩排个人名次。备注：若比赛中，选手出现安全事故，取消该选手比赛资格，并承担赔偿责任。
4、竞赛分值比例：
理论考试满分100分，占总分40%；“九选六”项目满分100分，占总分20%；曲线穿桩项目满分100分，占总分20%；划线公路掉头满分100分，占总分20%。
5、竞赛时，由承办单位统一提供场地、车辆和竞赛用具。
6、竞赛设评判组，负责选手竞赛中的成绩评判和仲裁。
7、竞赛时间：竞赛定为2010年5月中下旬。

附件三；
实际操作竞赛内容
比赛用车：长城皮卡（长5米、宽1.7米）

第一项：“九选六”项目（驾驶员场内道路考试项目）
一、通过连续障碍
目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
1、图形设计

尺寸：
（1）圆饼直径：70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米；（2）圆饼间距：7.13米；（3）圆饼高度：8厘米。
2、操作要求
除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
二、侧方停车
目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。
1、图形设计

图例： 桩杆； 前进线；┄→倒车线
尺寸：
（1）车位（库）长：8.52米；
（2）车位（库）宽：2.54米；
（3）车道宽：2.63米。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位（库）中。
三、通过单边桥
目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。
1、图形设计

尺寸：
（1）桥宽：20厘米；
（2）桥高：小型汽车桥高为8厘米；
（3）甲乙桥横向间距：2.67米；
（4）甲乙桥纵向间距：8.55米；
（5）桥面长度：4.44米。
2、操作要求：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥；三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。
四、限速通过限宽门
目的：考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。

1、图形设计

尺寸：门宽：2.35米。
设置：共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长（15米），1、3两门设置于正对位置，2门与1、3门偏移一个门宽位置。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。
五、坡道定点停车和起步
目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。
1、图形设计

定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，单面坡长16米。
2、操作要求
驾驶员将车行驶到坡面上距定点桩杆0.3米内停车，且右侧前后轮均距右侧边线0.3米内，然后平稳起步通过坡道。
第二项：曲线穿桩
目的：在于体验转向过程中内轮差与前后悬外移造成的影响，提高转弯行驶中对前后车轮正确位置的判断能力。
1、图形设计

a=2.5米 b=10米
2、操作要求
如图所示，驾驶员从起点线出发，曲线行驶穿越3号9号桩、4号10号桩到达停止线，然后驾驶员倒车按照反过程回到起点线，测试结束。（7号8号、1号2号、5号6号、11号12号所标示的实线不准车身任何部位压线）
第三项：“划线”公路掉头
目的：掌握在不能一次顺利掉头地段及在狭窄公路的掉头方法。
1、图形设计

图中右侧下方为入口处，左侧上方为出口处，车辆行驶过程中所示实线为前进路线，虚线为倒车路线。
2、操作要求
按照图中所示右侧下方进入库区，利用“三进两倒”完成掉头，然后倒车从左侧上方出口驶出库区。

附件四；
安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表
“九选六”项目
参赛号 姓名 用时 得分
评分标准 扣分理由 扣分
通过连续障碍 轧饼每次扣5分，擦饼每次扣3分；
出边缘线每次扣10分；
侧方停车位 碰杆每次扣5分，车身出线每次扣10分
停车后，车身既碰杆又出线的扣15分；
通过单边桥
一轮未上或从中间上桥扣5分；
同边两轮均未上桥扣10分；
行驶中一轮掉下桥面扣5分；
限宽门 碰杆每次扣5分；
坡道定点停车和起步 前保险杠或车身未进30厘米线扣10分，都未进扣20分；
车头出标杆扣20分；
熄火或后溜每次扣10分；
超时扣分，每秒2分
不按规定路线行驶每项扣20分
备 注 1、时限2分钟， 从起步线至结束线停止；
2、100分—扣除后为实际得分，扣完为止。
裁判长： 裁判员：1、 2、 3、

附件五；
安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表

“曲线穿桩”项目
参赛号 姓名 用时 得分
评分标准 扣分理由 扣分
车身出线每次扣10分；
前保险杠超出停车线扣20分；
前保险杠未能进入停车线30厘米内扣10分；
熄火每次扣10分
超时扣分，每秒2分
不按规定路线行驶扣50分

备 注 1、时限30秒，从起步线至结束线停止；
2、100分—扣除后为实际得分，扣完为止。
裁判长： 裁判员：1、 2、 3、
附件六；
安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表

“划线公路掉头”项目
参赛号 姓名 用时 得分
评分标准 扣分理由 扣分
车身出线每次扣10分；
熄火每次扣10分
超时扣分，每秒2分
不按规定路线行驶扣50分

备 注 1、时限40秒，从起步线至结束线停止；
2、100分—扣除后为实际得分，扣完为止。
裁判长： 裁判员：1、 2、 3、

很长，操作性也不错，给分!!!!!!!!!!!!!

Ⅷ 驾驶员的安全教育培训及安全学习制度

• 驾驶员安全教育制度
  
  

1. 驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
   

2. 车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
   

3. 客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。
   

4. 安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
   

5. 车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
   

6. 根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
   

7. 局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
   

8. 定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
   

9. 每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
   

10. 车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

Ⅸ 考驾照，在外地打工，在家里那边报名了。你们都是怎么安排的

在武汉的外地人报名考驾照，将不再困难。昨日，武汉市交管局车管所负责人向本报记者表示：在省公安厅交警总队支持下，武汉外地人考驾照的限制比例已提高至50%。
长期以来，因有名额限制，外地人很难在汉报名考驾照（见8日本报），本报报道此事后，引起省市交管部门的重视，省公安厅交警总队召集武汉市交管局车管所等部门研究决定，对武汉实行特殊办法，将外地考生比例大幅提高至50%。且不再针对驾校设置比例配额。
这位负责人称，由于历年在汉的外地考生比例未超过40%，这相当于取消了外地考生的比例限制。
考试报名难难在何处？这位负责人介绍，由于武汉有百万大学生、大量来汉务工经商人员，去年考驾照的外地人比例为36%。实行25%的比例限制后，外地学员尤其是大学生学员受到影响。今年5月底，省市交管部门已将这一比例提高到了36%，但仍有大量外地学员积压。
武汉现有70余家驾校，按规范每辆小车培训6名学员、大车培训8名学员的比例，全年驾驶员培训计划为166190人。目前，武汉车管所每年科目1考试容量可达30万人。科目2有7个考场，考试容量也可达到培训计划的2倍，科目3的考试容量也可达19万人。
武汉车管所负责人认为，考试能力、比例限制两个问题已经解决，但还是有可能出现考试报名难。原因是一些驾校盲目超额超生。对此，交管部门将与运管部门协商，共同规范驾校招生行为。