❶ 我想在2021年学习新能源技术，怎么样
非常不错的啊！新能源车已是大势所趋！
预计到2035年，我国汽车年产销规模将有较大幅度提升，安全、高效、便捷、经济、绿色成为人们出行需求升级的主要方向。届时，传统能源动力乘用车将全面转化为混合动力，新能源汽车将成为主流，销量占比达50%以上。
在全球清洁能源科技以及人工智能的发展推动下，新能源车已是大势所趋。目前各家汽车企业对混合动力汽车的研发和产业化投入显著加强，产业化步伐不断加快。大部分车企等都已投入了大量资金和资源，混合动力汽车已完成样车开发，部分已经实现小批量上市。
由中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》用“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”的思路，将插电式混合动力车（PHEV）和纯电动车（BEV）归类于新能源汽车，燃料电池车（FCEV）、增程式混合动力车（REEV）和普通混合动力车（HEV）则属于节能汽车范畴。
在燃油车向新能源车转型的过程中，混合动力汽车成为汽车厂商转型的过渡品，但随着时间推移，传统燃油车将全面向新能源汽车转变。
❷ 新能源车维修培训主要是指哪些培训内容
培训目标：学校培养新能源汽车专业技术知识和专业的维修技能，熟练掌握电专动汽车生产装配和属调试工艺，故障诊断与排除技能、同时又具有具备良好的创新型德才兼备的复合型技能人才。
学习内容：电动汽车构造与检修、混合动力汽车构造与检修、汽车网络与电路分析、汽车电子技术、新能源汽车综合故障与排除、汽车性能与使用、新能源汽车电机及控制器、新能源汽车电池技术、汽车发动机构造及维修、汽车底盘构造及维修、汽车电气系统检修。毕业与就业培养合格的电动汽车高技能维修工，免费推荐到电动汽车制造厂、电动汽车经销商售后部工作，对自主创业者，学校提供技术指导。
❸ 一周新能源新闻丨特斯拉降价至27万；蔚来落户合肥
照例，笔者为大家带来了新能源行业一周以来发生的新闻：
特斯拉Model3降价
上周我们新闻里说到，特斯拉临时调整了一波价格，这才一周刚过去，果不其然受到补贴政策的影响，国产特斯拉Model 3标准续航升级版基础售价调整为291,800元。该车型可以享受免征购置税政策及新能源补贴政策，补贴后售价为271,550元。
一款豪华纯电车型到了这个价位，心动的消费者恐怕是真的不少，但已经用更高价格提车的车主也表示，感觉被特斯拉割了"韭菜"，心里很不是滋味。
蔚来落户合肥
4月29日下午，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）、国投招商投资管理公司以及安徽省高新技术产业投资公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。此后，蔚来将中国获得70亿元人民币的投资，并在合肥制造一体化基地。这对于目前势头很猛的蔚来汽车来说，是锦上添花的好事。
大众ID.4 GTX路试谍照曝光
日前，国外媒体曝光了一组大众新车谍照，新车或将是一款高性能轿跑SUV，与之前曝光的产品计划中，大众ID.4的的衍生产品ID.4 GTX的描述非常接近，它将是一款更加注重性能表现的产品。ID系列有很多衍生车型，这一款是一改大众经典风格的轿跑，大概率会搭载双电机+四轮驱动。
威马全新概念车预告图公布
日前，为马汽车发布了旗下首款纯电动轿车的概念车预告图，新车在造型方面承接了威马的家族式设计语言，在智能化领域可实现全速域的L3级别自动驾驶，L4级别自动泊车。据了解，新车将于5月10日威马的线上发布会正式公开亮相，并将于2021年实现量产。最重要的是，这款车NEDC续航达到了800km，是个非常惊人的数字，具体新车如何，不妨关注一下威马的发布会。
长安欧尚X7预售
4月26日，长安欧尚举行品牌成立2周年发布会。在发布会上，长安欧尚X7 EV公布售价为补贴后16.99-18.99万元， 同时还能享受最高4万元的购车优惠，长安欧尚科尚EV也正式上市，补贴后预售价16.68万元。
欧尚X7 EV从燃油车型打造而来，作为紧凑型SUV的新车轴距达到了惊人的2780mm，工况续航405km，整体数据表现可圈可点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 一周新能源新闻丨磷酸铁锂Model3申报；比亚迪汉百公里加速3.9s
五月中旬已经到来，目前车企也都逐步恢复了生产及销售方面的工作，那么这一周笔者照例为大家带来了新能源新资讯，来看看有没有您关注的部分。
特斯拉Model3磷酸铁锂电池版
（图片来源：唯电新能源社区）
笔者从工信部第33匹批新车目录中发现，采用磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3 正式进行申报，也就是说，采用了宁德时代磷酸铁锂电池的Model3即将上市。这类电池提升了能量密度和安全性，并大幅降低了组装成本。
如果零部件本地化率提高，部件和组装成本降低，那Model3的价格还有进一步下探的空间，预计该版本车型将会在8/9月份与消费者见面。
比亚迪汉性能测试图曝光
比亚迪官方释出了一套比亚迪汉的性能测试图片，该测试车由中国汽车拉力锦标赛年度冠军车手驾驶，零百加速仅用时 3.9 秒，并用 80km/h 的时速通过了麋鹿测试，并刷出了 32.8 米的百公里刹停数据。这是刀片电池和高性能电机控制模块功能的功劳，足见比亚迪汉的动力性能非常强大。
理想汽车发布声明
理想汽车针对此前有车主表示在高速上，自己驾驶的理想ONE出现"刹车失灵"故障一事，做出说明：经理想汽车技术检测，该车故障为电子刹车助力消失，但机械刹车和动能回收减速均正常。理想ONE采用具有制动冗余设计的机电伺服助力机构，电子刹车助力消失后仍然保留机械刹车的功能，驾驶员可用力踩下制动踏板将车辆安全刹停。并表示这是罕见个案，不存在批量风险。
华晨宝马iX3申报图曝光
此前工信部曝光了华晨宝马ix3的申报图，基本延续了燃油版X3的设计，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），具备150kW的直流快充能力。未来将与奔驰EQC和奥迪e-tron展开竞争。
格罗夫氢能产业生态园落户黄冈
此前我们为大家介绍过一个氢能源新品牌，名为格罗夫，并在去年的上海车展见到了旗下实车的身影。5月14日，市政府与中国地质大学（武汉）战略合作暨格罗夫氢能产业生态园项目签约仪式在黄州举行，格罗夫氢能产业生态园项目正式落户黄冈。该项目从对接到落户仅35天，这个氢能产业生态园项目协议总投资88.6亿元。看来氢能源车的出现指日可待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❺ 《新能源》的心得怎么写
在已经过去的20世纪中，人类使用的能源主要有三种，就是原油、天然气和煤炭。而根据国际能源机构的统计，假使按目前的势头发展下去，不加节制，那么，地球上这三种能源能供人类开采的年限，分别只有40年、50年和240年了。四五十年。从人类历史的角度来看，实在是非常非常的短促；试想一下，对于今于20来岁的年轻人来说，到他们六七十岁的时候，如果地球上已经没有原油和天然气可用，我们能不为此感到惊愕吗？所以，开发新能源，替代上述三种传统能源，迅速地逐年降低它们的消耗量，已经成为人类发展中的紧迫课题，核能在今后一段时期内还将有所发展，但是核电站的最大使用期只有25-30年，核电站的建造、拆除和安全防护费用也相对不低，过多地建设核电站是否明智可取，还有待今后实践和历史来检验。那么，人类将向何处寻找新能源呢？先进国家的能源专家认为，太阳能、风能、地热能、波浪能和氢能这五种新能源，在今后将肯定会优先获得开发利用。
太阳能太阳能利用的形式很多，例如太阳能集热为建筑供暖、供热水，用太阳能电池驱动交通工具和其它动力装置，等等，这些都属于太阳能小型、分散的利用形式。太阳能大型、集中和利用形式，则是太空发电。在距地面三万多公里高空的同步卫星上，太阳能电池每天24小时均可发电，而且效率高达地面的10倍。太空电能可以通知过对人体无害的微波向地面输送。
风能风能利用技术的不断革新，使这种丰富的无污染能源正重放异彩。据估计，二三十年内，风力发电量将要占欧共体电占全国总电力的30%左右。
地热能目前世界上已有近二百座地热发电站投入了运行，装机容量数百万千瓦。研究表明，地热能的蕴藏量相当于地球煤炭储量热能的1.7亿倍，可供人类消耗几百亿年，真可谓取之不尽、用之不竭，今后将优先利用开发。
波浪能主要的开发形式是海洋潮汐发电。80年代中期挪威成功地建成一座小型潮汐发电站，让涨潮的海小冲进有一定高度的贮水池，池水下溢即可发电。已经在设计的单座潮汐电站，其它发电量可供一个30万人口的城市使用。
氢能氢是宇宙中含量最丰富的元素之一，就可经提取出无穷无尽的氢。氢运输方便，用作燃料不会污染环境，重量又轻，优点很多。前苏联试用氢为“图-155”型飞机的燃料已经初步得成功，各国正积极试验用氢作为汽车的燃料。氢无疑也是人类未来要优先利用的能源之一。 到时候，我哥可以摆脱资源匮乏对我国国民经济的制约，空气会更加清新，天空会更蓝，由于生产成本的降低，企业利润会更加丰厚，我们能够买到更多的质优价廉的商品，总之：明天会更加美好。
❻ 新能源技术培训主要有些什么方面的具体内容
新能源汽车主要有混合动力和电动汽车两类。电动汽车，从名字上可以看出，其动力来源主要是电力，也就是电池放电让汽车有足够的前进动力，这就要求有非常高的电池技术以及电力驱动技术就目前来看，电池各项标准还有待进一步规范，也就是说电池是比较容易出现故障的，做好对电池的维修和保养就显得非常重要。
可以网上搜索并咨询了解。选择有一定办学影响力的培训学校进行系统的学习，理论与实践相结合，掌握每一个要点和训练方法。
❼ 什么是新能源汽车，新能源车维修培训有哪些
新能源汽修电动汽车维修培训学校，电动汽车维修培训，电动汽车培训，电动汽车维修学校，学修电动汽车首选花城高级新能源汽修电动汽车维修培训学校
菏泽市花城职业培训学校，座落在黄河之滨、美丽的牡丹之都—山东省菏泽市，今天已发展成为山东省著名的职业教育品牌学校。学校以培训市场紧缺的高技能人才为目标，突出特色办学。学校开设热门专业：电动车组装与维修培训、摩托车组装与维修培训、电动汽车组装与维修培训、机电维修培训、制冷维修培训、叉车培训。高级讲师、国家考评员任教。校企合作，全国知名的摩托车、电动车、电动汽车、机电制冷设备制造厂等优秀企业提供技术支持。全天实习，快速成才。技术人才的摇篮，山东省菏泽市花城技校。新能源电动汽车维修培训
培训目标：菏泽市花城高级新能源电动汽车维修学校，适应现代新能源电动汽车维修的新潮流，技术不断升级，满足电动汽车制造厂和售后服务高标准的要求，为祖国培训优秀的高级新能源电动汽车维修工。
课程简介：系统培训电动汽车的组成、控制系统、辅助控制系统工作原理与故障排除知识。
培训内容：
1、 直流电机的分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除。
2、 交流异步电机的分类、特点、驱动技术、故障诊断与排除。
3、 永磁同步电机分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除。
4、 轮毂电机分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除。
5、 掌握纯电动汽车电气结构基本知识。
6、 掌握混合动力电动汽车电气结构基本知识。
7、 掌握交流电动汽车电气结构基本知识。
8、 学习电动汽车空调系统、控制系统常见故障与排除。
9、 新能源电动汽车变速器、转向系统、制动、行驶系统。
10、 新能源电动汽车电气系统故障诊断技术、整车组装、检测、与调试技术。
❽ 什么是新能源汽车，怎样推广新能源汽车
新能源汽车领域来说是个新的领域，基本上维修专业的人员还是非常少的，路上新能源逐渐的变得多了起来。对于新能源汽车蓬勃的发展，就决定了人才需求，对应的新能源汽车专业很多类人才都在缺乏，那么究竟新能源汽车维修专业就业前景怎么样呢？
对于这个问题来说的话，还是非常好分析的，当前，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
目前的新能源汽车维修来说的话，基本上能够真正吃透的人还是非常少的，大多数维修的人接触到的都是传统的燃油车，很多的维修思维还是停留在修燃油车的思维基础上面，所以在对维修新能源汽车的话，就需要另外一种思维，现今的新能源汽车朝着4化的方向发展，那么就更加需要系统的去学习相关的知识了。
当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
新能源汽车产业的快速发展，依赖于相关人才的储备。企业的竞争就是人才的竞争。有行业人士表示，随着新能源汽车行业快速发展，或将产生大量与新能源汽车相关的人才需求，特别是对三电技术人才的需求。在中华英才网、赶集网、58同城等网络平台上看到，新能源汽车行业招聘职位较多，并且薪资普遍较高，所以新能源汽车技术专业的就业前景还是非常好的。
❾ 新能源行业都在推行六西格玛管理培训了吗
新能源行业都在推行六西格玛管理了的原因总结如下：
新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能 等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。
新能源行业的特征：
新能源的生产可以节约资源，消费可以保护环境。
开发和利用新能源使人类广泛受益。
新能源的高成本性。
新能源行业企业推行六西格玛咨询的目的：
品质效率提升和制造周期的缩短。
实现提质增效，提升企业竞争力。
转化率提升。
新产品开发、产品质量指标突破、周期缩短、设备效率提升、材料价格低减。
....
随着管理的不断提升，新能源行业逐渐都在企业内部推行六西格玛方法论，随之带来一些企业为了提升管理能力，降低成本，提升质量等原因而举起了六西格玛的旗帜，但笔者发现一个问题，在推行的企业中，有相当一部分企业都草草的走上了F型路线，也就是在推行1-2年后便没有下文了.....
究竟是什么原因导致的？各种猜测，各种理由，各种原因.....企业给自己找了一个台阶，从此不再接触“无用”的六西格玛。
一、六西格玛管理的适用范围：
六西格玛管理适用于任何水平的任何企业，它能够帮不同行业、不同发展阶段、不同状况的企业提高效益。
六西格玛管理适用范围详解：
六西格玛，由于其严谨的方法和实施步骤、以面向最终用户来建立营运体系的管理思想，对于中国企业建立卓越的管理体系，获取并保持在国际市场上的竞争优势提供了一个非常有效的管理思想和实践。现在，甚至一些中小型企业也开始运用六西格玛工具来提高效率和创新开发能力，为扩大企业规模和提高国际竞争力奠定坚实的基础。
六西格玛的最大魅力就在于它能够帮不同行业、不同发展阶段、不同状况的企业提高效益。对于追求顶尖级、世界级的大公司，六西格玛是卓有成效的，可以让公司锦上添花如通用电气（GE）公司；对于正处于变革中的企业，六西格玛是助推器，可以让公司尽快步入良性循环的轨道；对于那些正为公司存在的诸多问题头疼的时候，六西格玛可谓是雪中送炭，可以让公司进行大换血。
六西格玛随着时间的推移而不断地发展和完善。从有形产品质量的改进到服务水平的提高，从产品缺陷数的降低到周期时间的缩短，从资产使用效率的提高到销售队伍效率的改进，从现有流程的改善到全新流程的设计，从专注于公司内部到放眼整个供应链……六西格玛已经成功地应用于不同行业、不同公司的每一个重要领域，完全超出了传统产品质量的范畴，而成为在激烈的市场竞争环境之中企业取得竞争优势的企业战略和工作方式，成为不同部门之间互相沟通的共同的语言。
二、张驰咨询总结大部分企业推行六西格玛咨询改善失败的原因总结如下：
1)培训和课题进行脱节
六西格玛培训是面向成人的一种应用技能培训，而非普及性知识培训。所以在导入培训和选拔准黑带之前要首先确定六西格玛课题，学员在培训中是边学习边做课题，在为期4个月每次一周的培训中，要有指导老师（咨询顾问或外请的黑带大师即MBB）在每次学习新内容前进行课题指导，学习结束的同时，课题也要基本结束。学员获得黑带（BB）教育资格证书的前提条件是培训考试合格以及首件课题认证通过。
2)培训策划和管理不足。
同任何管理变革一样，六西格玛法也是一种持续推进的循环过程。在其他企业推行过程中，比较少见到一次培训中选择30名准黑带，通常都是在20人以下，目的是保证培训效果。因为在整个培训过程中会设计多个小组课题训练，将来的课题进行不是黑带一个人做的，而是一个团队在工作。缺少了团队实验内容的六西格玛培训就会变成以统计学教育为主的知识学习。而且，六西格玛培训要设定分期分批的培训，由认证黑带担任企业六西格玛的绿带培训讲师。
3)六西格玛推进人力培养不足。
负责推进六西格玛的人力，首先要接受六西格玛的系统培训，应该是一名黑带以及未来升格为黑带大师。他要能够组织和策划六西格玛活动，帮助企业高层领导展开经营战略，选择六西格玛课题，对课题进行状况日常管理，召开课题发表会和交流会。
4)课题的指导和评价缺乏。
在六西格玛的推行之初，非常有必要邀请专业的咨询公司（或集团内部有资格的六西格玛讲师）对课题进行每月指导和评价，最好是培训和课题辅导相结合，目的是学会应用六西格玛技法，而不是掌握六西格玛知识。
5)推进组织职能不清。
六西格玛方式的变革是自上而下，上下结合的一种变革。所谓自上而下，是要从组织的高层发动变革，因此，要成立隶属于直接高层的专门的六西格玛推进组织，这个组织就是企业变革的发动机；所谓上下结合，就是不能将六西格玛理解为选择几个接受过六西格玛培训的专家人力来完成几个对企业发展有贡献的质量改进课题，而是要形成一种六西格玛的工作文化，六西格玛从来就不是为解决企业质量问题而存在的。
6)激励机制欠缺。
六西格玛的黑带人力是企业推行六西格玛的最坚实力量，他们所完成的课题和对企业的贡献是帕雷托所指的20%对应的80%。没有有效的激励措施，就不要期待会有好的收获。
激励措施可以采取多种形式。
比如三星公司，六西格玛的课题完成状况被作为了干部考核的第一优先指标，人事制度中规定，没有取得绿带（GB）资格的职员不可以晋升主管，没有取得黑带（BB）资格的基层主管不可以晋升科长，每完成一个课题有课题奖励金，每年一次对绿带和黑带的资格进行评审和再测试，通过者每月可以继续获得绿带和黑带的津贴。
7)高层经理关心和支持不够。
每月的课题报告会进行了吗？CHAMPION和高层经理们参加了吗？不要说没有时间，因为六西格玛课题所解决的就是日常工作中的最有价值的工作。
以上的几点分析，完全不能够描述各个企业推行六西格玛变革的失败原因。失败也一点儿也不可怕，可怕的是你怎么看待失败，有一位名人说过：成功只是一位讲师，失败则是一位教授。如今的社会环境变化让你越来越无从拒绝，选择变革可能要付出的成本很高，然而什么也不做的成本将会更高。
三、张驰咨询新能源行业光伏产业推行六西格玛咨询改善案例：
张驰咨询新闻：某光伏科技一期六西格玛项目关闭暨二期项目启动
11月16日，某光伏公司举办一期六西格玛项目关闭评审会议，本期项目从2016年4月开始，11月上旬结束，历时七个月。本期共有35位学员参与培训，实施六西格玛项目15个，项目聚焦于制造系统品质效率提升和制造周期的缩短，经过学员、项目管理团队和咨询团队的通力协作，所有35位学员全部通过绿带知识考核，同时所有项目顺利通过关闭评审，涉及96个关键改善点，经财务认定的项目财务收益超过4000万元人民币。
张驰咨询首席顾问张驰向获奖学员表示祝贺，向某领导和项目推进团队对项目的有力支持和保障表示感谢。他说，某的成功探索再一次表明，六西格玛在光伏产业是适用的。在新兴技术初创阶段，企业可能靠伟大的科技人才获取代差优势；而在技术成熟期，整个产业缺乏大的技术突破时，企业优势的获取靠的是具备系统思维、掌握敏锐发现和深入解决问题的方法论、从而快速实现工程、技术、质量等方面突破和迭代的优秀的管理技术团队。光伏产业目前处于技术成熟期，企业间竞争非常激烈，越早认识到这个规律、尽快实施六西格玛管理创新策略的企业就越有先发优势。
某光伏金总在总结发言时向张驰咨询顾问、项目管理团队和项目组成员表示祝贺和感谢。他同时指出：本期学员的表现证明，某光伏选择实施六西格玛是正确的决策。某光伏要持续保持光伏产业世界第一的位置、并在当前竞争严酷的市场中立于不败之地，持续实施六西格玛是一个重要的战略举措。
本次会议同时也是某光伏二期六西格玛启动会议，张驰咨询顾问于当天下午开始带领二期项目学员开展项目选择工作。
四、张驰咨询新能源行业风电产业推行六西格玛咨询改善案例：
金风科技公司为了进一步实现提质增效，提升企业竞争力，决定在集团范围导入精益六西格玛管理，并选择张驰咨询公司作为其精益六西格玛咨询合作伙伴，为其提供整体六西格玛咨询服务。
【项目成果】
金风科技自2015年开始，与张驰咨询携手实施精益六西格玛项目咨询，2016年金风科技实施了第二期精益六西格玛项目，培养黑带近60位，实施近30个精益六西格玛项目，项目覆盖品质提升、效率提升、周期缩短、转化率提升等方面，经过10个月的努力，取得超过6000万元人民币的年化项目收益。精益六西格玛的实施对金风科技企业发展战略达成起到了显著的推动作用。
2017年5月16日，金风科技第三期精益六西格玛项目在金风大学启动，金风科技领导、张驰咨询顾问与金风三期项目学员参加了项目启动仪式。
二期项目的实施成功，增强了金风科技稳步实施精益六西格玛的信心，公司确定了持续实施精益六西格玛的管理创新战略。在三期项目启动会上，金风科技领导对前期项目实施成果做了高度评价，并对本期学员提出期望和要求。预祝金风科技三期精益六西格玛项目获得圆满成功。
五、张驰咨询新能源汽车产业推行六西格玛咨询改善案例：
张驰咨询新闻：某电池企业六西格玛咨询项目于11月通过评审
2016年11月5日，某著名上市电池企业、新能源产业龙头企业实施了第一期六西格玛项目关闭评审。
【项目背景】
为了达成在该产品领域世界第一和持续提升产品技术性能和企业经营水平的目标，公司高层提出导入六西格玛管理的决策。公司经过近两个月的多轮筛选，最终选择张驰咨询公司作为其六西格玛咨询合作伙伴，为其提供整体六西格玛咨询服务。
【项目成果】
张驰咨询顾问于2016年2月正式进驻该企业，实施六西格玛项目咨询，培养绿带35位，实施12个精益六西格玛项目，首期项目覆盖了新产品开发、产品质量指标突破、周期缩短、设备效率提升、材料价格低减等方向，经过8个月的培训和项目实施，所有项目均成功关闭，预期收益超过1800万元人民币。
公司老总对学员的本期项目成果非常满意，对学员学习六西格玛以来所展示的思维方式的变化、解决问题能力的突飞猛进的提升感到欣慰和激动。
老总认为六西格玛的实施犹如及时雨，是企业进军行业世界第一的征途上的不二选择。
二期项目将于近日启动。