浙江省2019船员培训计划

㈠ 台州船员培训报名时间

3月1日。
浙江交通职业技术学院继续教育学院船员培训计划开班日期3月1日起
报名电话057188481934。

㈡ 船员水手那里有培训的啊，要什么条件吗

在船上的工作部门分为甲板部、轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。

不同的职务有不同的要求。若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。

若您是想做一名水手，首先要参加值班水手适任培训。

申请值班水手适任培训必须符合3个条件：

年龄不小于18周岁，不大于45周岁；

身体健康，符合海员的基本条件；

初中及以上文化程度。

完成培训，通过海事管理机构的考试、评估合格后，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。

如果您申请的是无限航区值班水手，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习6个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班水手适任证书。

拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了。如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。

中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。

目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等

航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

㈢ 海员培训一般要多长时间

摘要 市场一般。

㈣ 交通运输部关于修改《中华人民共和国船员培训管理规则》的决定(2019)

一、删去第六条。二、第九条改为第八条，在第三款“内河船舶船员岗位适任培训包含以下培训项目”中增加“引航员”作为第（三）项。在第四款“船员专业技能适任培训仅针对海船船员，包含以下培训项目”中增加“船上厨师和膳食服务辅助人员”作为第（九）项。三、第十条改为第九条，在第二款“内河船舶船员特殊培训包含以下培训项目”中增加“地效翼船”“特定航线江海直达船舶船员行驶资格证明培训”作为第（十）（十一）项。四、第十一条改为第十条，第二款修改为：“培训机构从事第二章规定的船员培训，应当按照本规则的规定，针对不同的船员培训项目，申请并取得特定的船员培训许可，方可开展相应的船员培训业务。”五、第十二条改为第十一条，修改为：“培训机构从事船员培训业务，根据其开展培训的类别和项目，应当符合《海事行政许可条件规定》规定的条件。”六、第十三条改为第十二条，第一款第（八）项修改为：“符合规定的船员培训质量控制体系的证明材料”，并删去第二款和第三款。七、第十五条改为第十四条，第二款修改为：“中华人民共和国海事局在受理船员培训申请之后，根据法定条件和程序，需要对申请材料的实质内容进行核实的，可以委托交通运输部直属海事管理机构或者省级地方海事管理机构对培训机构进行核查。核查的工作时间应当计入许可期限”，并删去第三款。八、第十六条改为第十五条，第一款修改为：“《船员培训许可证》应当载明培训机构的名称、注册地址、法定代表人、准予开展的船员培训项目、培训地点、有效期、培训规模及其他有关事项。”九、第二十二条改为第二十一条，第一款修改为：“培训机构应当按照《船员培训许可证》载明的培训项目、培训地点和培训规模开展船员培训。”十、第二十九条改为第二十八条，将第二款中的“开班之日起3日内”修改为“开班前”。十一、第三十条改为第二十九条，修改为：“培训机构应当确保培训质量，有效运行船员培训质量控制体系，对质量控制体系进行定期内部审核，并接受海事管理机构组织的外部审核，及时纠正发现的缺陷。”十二、第三十四条改为第三十三条，第一款修改为：“培训机构使用模拟器进行培训的，模拟器功能和性能标准由中华人民共和国海事局制定，其中，海船船员培训所使用的模拟器应当符合经修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》的要求”，增加“使用模拟器开展船员培训的教员，应当具有相应模拟器的实际操作经验，经过使用相应模拟器教学的培训”作为第三款。十三、第三十五条改为第三十四条，修改为：“开展船上见习或者知识更新培训的航运公司和相关机构，应当将船上培训计划、学员名单，负责指导和训练学员的船长及高级船员的名单、资历等信息报送海事管理机构。
开展船上培训的航运公司和船舶，在保证船舶正常操作以及航行、作业安全的情况下，应当按照《船上培训见习记录簿》所载培训项目的目标和要求或者中华人民共和国海事局规定的船员知识更新大纲开展培训，并保证承担教学和指导任务的船长、高级船员有适当的时间和精力从事相应的船上培训工作。
航运公司应当为船员参加船员培训提供便利，建立船员培训制度，开展职业技能、职业道德、法制观念、安全责任和权益保护等方面培训，不断提高船员素质。”十四、第三十七条改为第三十六条，在“培训机构”后增加“航运公司等”。十五、增加一条，作为第四十三条：“中华人民共和国海事局应当定期公布培训机构的学员考试及格率。”十六、增加一条，作为第四十七条：“违反本规则的规定，培训机构有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处1万元以上3万元以下罚款：
（一）不如实告知学员对培训项目的规定和要求的；
（二）不按照规定向海事管理机构备案培训计划和学员名册的；
（三）船员培训课程未经海事管理机构确认的；
（四）未按照规定办理《船员培训许可证》记载事项变更手续的；
（五）不按规定出具培训证明的。”十七、第四十九条改为第五十条，第一款修改为：“具有开展全日制航海中专、专科及以上学历教育资格的院校，经中华人民共和国海事局同意后，招收的全日制航海专业学生按照船员培训大纲完成相应的培训，其毕业证书等同完成本规则规定的三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训。”
条文序号和个别文字作相应调整。
本决定自2019年6月1日起施行。
《中华人民共和国船员培训管理规则》根据本决定作相应修正，重新发布。

㈤ 船员培训计划书如何写

特种证书的培训都是有严格的规范的，海事局的培训是有教材的呀，没太明白你问的意思是什么。

㈥ 如何培训成为一名高级船员

谨慎啊!海员其实是很危险的，工资越高风险越大。拿油船来说，大多是原油，其辐射性和挥发性无一不对人体产生负面影响。其他船危害相对较小，但是在大洋上航行太多不定因素是你无法预料的，像台风，大浪都是很平常的事。这些可能是长期可以适应的，但是你要在船上长期干的话很多其他因素就不好说了。甲板上有很多钢丝缆，有些税收粗心，平时如果不注意，一不小心哪根缆绳没绑好，一崩出去打到人就两半，毫不夸张。平时的甲板作业免不了一些刷漆铲锈的活，一个大浪打过来，有时船一横倾人就顺着掉海里去了。也许你认为自己干的是高级船员在驾驶台危险小，可是人少的时候上边那些活偶是也得自己干，而且从实习到正式驾驶员需要一年海龄年，一年以后你只是有了这个资格，但干不干驾驶员以及相应的工资都是公司说了算。。。
第三就是船上与外界隔绝，三五个月下不了岸是家常便饭，很多人最后该行就是这个原因。试想挣再多的钱自己花不了又有什么意义。
以上的说法并非我一家之谈，不信可以上各大海员论坛上查。
还有就是航运市场。金融危机的到来作为窗口行业航运界首当其冲！各国贸易往来明显减少，新加坡、上海、大连、烟台等各大港口停船明显增多。国内造船厂订单明显减少。船少了，但是在各中介和其他人的鼓吹下每年还有不少人来当海员，什么结果就不要我说了吧。
从学历上讲，如果你是统招考上的本科生还好一点，至少以后有各文凭，如果是中介说的那种就很可能是3年的培训，到时候只有一个成教的毕业证，如果你是大专生去参加一年的培训，就只能拿个结业证。出来后只能当海员，该行都改不了。而且培训费用很高，下来最少得3万。
现在航运市场很不景气，在风险与利益之间你好好权衡一下吧。你要是本科还可以，如果是中介说的培训劝你最好不要去。

㈦ 造船业高手，帮帮忙呀！船舶的船员培训计划

船东的船员培训主要是安全方面的，既然你们是造船企业，那么应该是以船上的应急回救生设备的答使用培训为主吧，可以参考船上的训练手册做一下。

船上所有人员都必须学会的，救生艇的释放与启动操作，救生筏的释放，烟火信号的使用，消防员装备，应急逃生呼吸器，还有各种灭火器的使用，还要熟悉以上设备的存放位置。

驾驶员需要掌握的，各种无线电设备的遇险呼救操作，应急无线电示位标，搜救雷达应答器的使用。

轮机员需要掌握的，应急发电机的使用，应急消防泵的使用，二氧化碳释放系统的操作。

以上是各船员需要了解的涉及安全方面的操作，当然还要了解各自工作职责涉及的各种仪器或设备的使用。

㈧ 中华人民共和国船员培训管理规则的第四章　船员培训的实施

培训机构应当按照《船员培训许可证》载明的培训项目、地点和海事管理机构确定的培训规模开展船员培训。
船员应当在取得《船员培训许可证》的培训机构，完成规定项目的船员培训。 从事船员培训的教员不得在两个以上的培训机构担任自有教员。
前款所称“自有教员”指与培训机构所订立劳动合同的期限在1年以上的教员。 培训机构应当将《船员培训许可证》悬挂在经营场所的醒目位置，公示其培训项目、收费项目、收费标准以及师资等情况。
培训机构不得采取欺骗学员等不正当竞争手段开展培训、经营活动。 培训机构应当在每期培训班开班3日前以书面或者电子方式将培训计划报海事管理机构备案，备案内容应当包括培训规模、教学计划和日程安排、承担本期培训教学的教员情况及培训设施、设备、教材等准备情况。
培训机构应当在每期培训班开班之日起3日内将学员名册向海事管理机构备案。 培训机构应当为在本机构参加培训的学员建立培训档案，并在培训结束后出具相应的《船员培训证明》。
对培训出勤率低于规定培训课时90%的学员，培训机构不得出具培训证明。 海事管理机构应当对每期培训至少进行一次检查，重点检查以下内容：
（一）教学计划的执行情况；
（二）承担本期培训教学任务的教员情况和授课情况；
（三）培训设施、设备、教材的使用、补充情况；
（四）培训规模与师资配备要求的符合情况；
（五）学员的出勤情况。 海事管理机构实施监督检查，可以询问当事人，向有关培训机构或者个人了解情况，查阅、复制有关资料，并保守被调查培训机构的商业秘密或者个人隐私。
海事管理机构实施监督检查应当做好相关记录并予以保存。 海事管理机构实施监督检查发现培训机构不再具备许可条件的，由海事管理机构责令限期改正。
培训机构在规定期限内未能改正的，中华人民共和国海事局应当依法撤销相应的《船员培训许可证》。 违反本规则的规定，未取得《船员培训许可证》擅自从事船员培训的，由海事管理机构处5万元以上25万元以下罚款，有违法所得的，还应当没收违法所得。
前款“未取得《船员培训许可证》擅自从事船员培训”包括下列情形：
（一）无《船员培训许可证》擅自从事船员培训的；
（二）以欺骗、贿赂等非法手段取得《船员培训许可证》的；
（三）未按照《船员培训许可证》载明的事项从事船员培训的。 海事管理机构工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分：
（一）违反规定给予船员培训许可；
（二）不依法履行监督检查职责；
（三）不依法实施行政强制或者行政处罚；
（四）滥用职权、玩忽职守的其他行为。 具有开展全日制航海中专、专科及以上学历教育资格的院校，经中华人民共和国海事局同意后，招收的全日制航海专业学生完成学校规定的教程并取得毕业证书，等同完成本规则规定的三副、三管轮岗位适任培训。
中华人民共和国海事局应当定期公布前款所述的院校名单。 本规则自2009年10月1日起施行。1997年颁布的《中华人民共和国船员培训管理规则》（交通部1997年第十三号令）同时废止。

㈨ 普通海员培训大概要花多少钱

截止2020年6月，普通海员培训，集装箱、散货船：证件少，周期短，工资相对油化船低。市面上的培训价格，在12000－20000元不等。经济发达地区，价格会稍微贵些。

油化船：工资相对较高，但证件多、周期略长，培训价格在17000－22000元不等。也正是因为油化船门槛稍高，油化船海员的需求更大，工作也更好找。

集装箱、散货船：《海员证》、《适任证书》、“四小证”、水手／机工／厨师证、油化船：《海员证》、《适任证书》、“四小证”、水手／机工证、油化证

证件不同，培训周期不同集装箱、散货船：因为证件相对少一些，水手机工培训周期为3－4个月，厨师为45天。油化船：因为证件较多（需要培训《油化证》），培训周期为5个月。

(9)浙江省2019船员培训计划扩展阅读

注意事项

1、参加培训要通过正规的船务公司。

2、办理证书必须是国家海事局所发的证书。

3、必须经过实习，最好是外派的船或国内的大船。

4、选择正规的船务公司，最好是包安置。因为上船工作才是最重要的。

5、上船工作需要有保证。工资待遇要合理。

6、选择一条龙服务的公司，对自己可以节约时间。

7、可以保证你的利益。

8、保证学员在取得工作资历后，可以往上考试。

9、对于以后工作，开出境证明有好处。

10、对于以后换证书，不必自己操心。证书能及时更换。