① 我想要一份电力工程公司的年度培训计划
电力工程有限公司二〇一三年度职工培训工作计划
为了提高员工的实际操作技能，满足工作岗位要求，防止因员工业务技能知识的欠缺,可能造成人身伤亡和认为责任事故的发生，确保完成公司二〇一一年度培训工作任务。特制定本计划。 一、工作思路
一是充分利用现有的各种专业技术人才资源(如:技师、工程师、注册建造师、注册工程师、工程技术人员等)，积极开展技术讲座等培训活动；结合输电、配电、变电三个专业工种的题库和电力安全工作规程，在去年培训成果的基础上，由浅入深地进行技术问答练习。
二是完善“工作-培训-工作（转岗）”岗位动态培训机制,立足在岗培训和现场培训，结合生产实际需求等开展培训工作。定期开展一线员工业务技能培训效果的评价，确保岗位动态培训机制的正常运转，提高员工参与培训工作的主动性和积极性。 三是做好新人员二级教育培训工作，对考核不合格的新人员严禁上岗。努力做好新人员三级培训服务工作，签定师徒合同，发挥师傅“传、帮、带”的优良传统，给予带出优秀人才的师傅一定奖励。
四是培训形式：集中授课、网上出题、自学、送培等培训形式。
五是根据公司发展的需要，提前策划紧缺人才的送培工作。鼓励员工报考相关专业证书，特别是一、二级注册建造师，公司将为参考人员报销培训考试等相关费用。
六是公司安监部负责班组每月5题技术问答的组题，与当月10日前挂在公司网站《安全生产》网页上。 二、重点
工作计划工作计划格式工作计划写作周工作计划月工作计划季度工作计划
1、新人员、转岗人员、关键岗位人员安全知识与安全技能的培训，专业知识与专业技能的培训。
2、岗位技能操作的培训及年度应试培训。
3、新技术、新材料、新设备实际应用的培训，必要时开展送培工作。 4、加强对起重驾驶员、起重指挥人、工程技术人员、工作负责人及以上人员进行起重作业安全技术知识的培训。
5、加强对信息采集施工人员进行相关业务技术知识的培训，尤其要规范对分包施工队作业人员安全知识的培训
6、鼓励公司年轻员工报考一、二级注册建造师，满足公司发展的需要。 三、目标
1、《电力安全工作规程》和“三标一体”全员培训率达100%。 2、转岗、离岗培训、新人员二、三级安全教育培训率达100%。 3、职工年度应试合格率达100%、抽考合格率达100%。
4、培养专业骨干人才，争取技师考试通过1-2人，注册建造师考试通过2-3人。 四、支持及考核办法 1、支持依据：
阜阳三环电力工程总公司《规章制度汇编》第三章全员培训管理办法、《员工培训管理办法》（阜三环[2009]14号）。 2、考核办法：
第一条 班组每人每月应完成5题技术问答，少做1-4题扣10-40元，每月少做5题扣100元。
第二条 班组应完善培训台帐（如：培训需求、培训计划、教育培训工作登记表、新人员的师徒合同、年度培训计划、年度培训总结等）否则缺一项扣班组2分。 第三条 班组教育培训工作登记表应于每月20前上报公司安监部,年度培训计划、年度培训总结应于12月20前上报公司安监部，否则每推迟一天扣班组1分。 第四条 经公司领导同意举办的培训班，公司内部的授课人及应参加学习的人员无故缺席，否则按旷工论处。
第五条 授课人津贴标准为30元/半日。
第六条 专责培训员是公司培训工作负责人,工程专责人是本专业培训工作负责人，班组兼职培训员负责班组职工技术问答的批阅工作。各队根据公司培训计划的内容及时间安排表提前做好培训准备工作（包括备课、授课、出题等），共同落实好公司年度培训计划工作。
第七条 公司每季度检查一次，纳入经济考核。 五、 培训内容及时间安排表
培训时间 培训内容
培训对象
一月份
公司规章制度及质量、环境、职业安全健康一体化管理体系方针、目标 、指标
国家电网公司《电力安全工作规程》(变电及线路部分)和阜阳供电公司《工作票管理标准》 起重作业安全技术
公司所有员工 二月份
公司规章制度及质量、环境、职业安全健康一体化管理体系方针、目标 、指标
国家电网公司《电力安全工作规程》(变电及线路部分)和阜阳供电
公司《工作票管理标准》 起重作业安全技术
公司所有员工 三月份 安全防护知识 配电专业人员
电工基础 变电专业人员 线路工作的安全知识 输电专业人员 线路的一般检修 巡视运行班 四月份
配电线路工的基本知识 配电专业人员 电工材料
变电专业人员 杆塔组立 输电专业人员 线路日常维护 巡视运行班 五月份
配电网络的基本知识
配电专业人员 安全与消防 变电专业人员 导线、架空地线架设 输电专业人员 线路工作的安全知识 巡视运行班 六月份
防雷与接地知识 配电专业人员 起重与搬运
变电专业人员 接地安装及检查测量 输电专业人员 线路事故设想及反事故演习 巡视运行班 七月份
杆塔上工作 输电专业人员 高压断路器检修知识
变电专业人员 线路季节性事故预防 巡视运行班 配电变压器知识
配电专业人员 八月份
紧急救护知识
输电专业人员
巡视运行班
隔离开关 变电专业人员 柱上开关设备知识
配电专业人员 九月份
电气试验
配电专业人员 变电专业人员
输电专业人员 巡视运行班
十月份
配电线路知识 配电专业人员 母线电缆检修
变电专业人员 附件安装 输电专业人员 线路事故分析、判断
巡视运行班 十一月份
起重机械在电力施工中的应用知识 配电专业人员 避雷器和接地装置
变电专业人员 线路一般检修 输电专业人员 线路方面的各种规程 巡视运行班 十二月份
开关站、配电室和箱式变电站 配电专业人员 变压器及互感器的维护检修
变电专业人员 线路防护知识 输电专业人员 线路技术管理
巡视运行班
② 怎样写安全生产培训计划
2011年公司安全培训计划
一、其他从业人员安全培训
1、培训项目名称：从业人员安全培训；
2、培训目的：丰富员工安全生产知识，提高员工安全意识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理的能力；
3、培训内容：安全生产责任制、安全生产规章制度、安全生产操作规程；消防知识、职业病防护、事故应急知识和工业卫生及其他安全生产基本常识；安全生产法律法规及典型事故案例；
4、培训日期：2010年5月、11月；
5、培训课时：20课时
6、培训方式：集中授课；
7、培训人员范围：其他从业人员（全员-专职安全生产管理人员）；
8、培训地点：培训中心；
9、培训教师：XX（注册安全工程师）、XX（注册安全工程师）；
10、组织部门：劳动人事科；
11、协作部门：安全技术科；
12、考核方式：书面闭卷参考出勤率；
二、中层干部安全培训
1、培训项目名称：中层干部安全培训；
2、培训目的：加强安全生产管理，提高整体安全管理水平；
3、培训内容：安全生产法律法规及典型事故案例；
4、培训日期：2010年1月至12月；
5、培训课时：36课时
6、培训方式：集中观看光盘；
7、培训人员范围：公司中层干部；
8、培训地点：培训中心；
9、培训教师：XX（注册安全工程师）、XX（注册安全工程师）；
10、组织部门：劳动人事科；
11、协作部门：安全技术科；
12、考核方式：出勤率；
三、特种作业人员培训
1、培训项目名称：特种作业人员培训；
2、培训目的：提高特种作业人员安全操作能力，保证特种作业安全；
3、培训内容：特种作业专业知识，及安全操作知识；
4、培训日期：2010年1月至12月；
5、培训课时：待定
6、培训方式：出外培训；
7、培训人员范围：起重工、电工；
8、培训地点：AQ中心；
9、培训教师：AQ中心教师；
10、组织部门：政府专业职能部门；
11、协作部门：安全技术科；
12、考核方式：书面闭卷；
四、专职安全管理人员培训
1、培训项目名称：专职安全管理人员培训；
2、培训目的：提高安全管理人员安全意识和安全管理能力；
3、培训内容：安全生产相关法律法规及专业知识；
4、培训日期：2010年10月；
5、培训课时：24课时
6、培训方式：出外培训；
7、培训人员范围：公司专职安全管理人员；
8、培训地点：AK培训咨询有限公司；
9、培训教师：AK安科培训咨询有限公司教师；
10、组织部门：AK安全生产监督管理局；
11、协作部门：安全技术科；
12、考核方式：书面闭卷；
公司安全技术科
2010年12月26日
③ 桥式起重机培训心得
【摘要】我认为实习是迈向成熟重要的一步，是完成从空想到现实转变的第一步。特此精品学习网为您编辑了桥式起重机实习报告范文，解决您在写作中的难题!!
2010年4月——6月，我在公司的安排下进行了桥式起重机操作学习实践活动，在师傅们的指导和帮助下，主要学习和掌握如何熟练操作起重机和如何维护与保养好起重机，以及起重机常见简单电气故障的判断及处理，经过了1个多月的学习活动收获极大，现在我把学习情况总结如下：
一：提高理论知识水平：
在学习实践期间，我重点学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把师傅们多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习实践过程中，不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使我的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到起重机出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据师傅们丰富的起重机操作经验很好地总结，不仅使我了解了起重机电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还使我掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了我的理论知识水平。
二：加强实践操作技能：
由于150吨转炉260吨起重机的独有特点，驾驶起来对起重机司机有要求自然也就相对高，所以在学习中不掉以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，使我进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车，控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大车和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害起重机，操纵吊钩也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了1个月的努力练习，我的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。
三：练习起重机上的一些简单常见的故障：
起重机械在使用过程中，机械零部件，电气控制和液压系统的元器件，不可避免地会发生有形磨损，并引发故障，导致同一故障的原理因可能不是一一对应的关系，因此要对故障认真分析准确地查找故障原因，，并采取相对应的消除故障的方法来排除，从而恢复故障的技术性能，按下按扭起动不得，检查看：
1：零位保护的触头是否对好零位(由小车零位触头，大车零位触头，付钩零位触头)：
2：安全保护是否闭合好(由栏杆开关是否闭合好。舱口开关是否关好，紧急开关是否闭合好)
3：过流保护是否有动作，(由总过流，大车过流，小车过流)看看各过流之间的连线有无松脱现象，减速器噪声太大或异常声响，故障原因有：
1：缺油，润滑不良：
2：齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配质量差：
3：齿轮，轴承，等磨损严重，疲劳破坏程度大：
4;齿轮箱内清洁度差，排除方法：
(1)：加足润滑油：
(2)：整齿面磕碰伤痕，提高齿轮加工和装配精度：
(3)：齿轮及轴承达到报废程度应该及时更换;
(4)：定期清洗换油。
四：做好交接班的点检工作：
要在驾驶室里面对面交接班，并了解上一班司机开车的情况，点检的项目有;
(1)：钢丝绳有无破损断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽，串槽，打结，扭曲等现象，钢丝绳
端部压板是否紧固。
(2)：吊钩钩是否有裂纹，吊钩螺的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠：
(3)：各机构的制动器的制动牙是否靠紧制动轮，抽动牙补及制动的磨损情况如何。开口销，定位是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。
(4)：各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。
(5)：各电气设备的连接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否浪好，
(6)：开车检查终点限位的动作是否灵活，正常，安全保护开关的动作是否灵活，工作是否正常，有无脱钩现象，制动器是否正常。
(7)：起重机各机构的传动是否正常，有无异常声响。
五：维护和润滑保养起重机：
起重机的润滑是保证机器正常运转，延长使用寿命，提高效率及保证安全的重要措施之一，凡是有轴承和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分，都要定期进行润滑。
六：牢固的安全观念：
安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。
综合上述，经过这段时间的努力奋斗，我的理论知识和实际操作有了一定的提高和进步，希望我通过这次学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应社会经济发展的客观要求，做一名合格的当代工人。
数字不够，你可把起重机工操作规程及起重机工安全规程大段抄一些，然后加上自己理解就成了。
本文就是由精品学习网为您提供的桥式起重机实习报告范文，希望供您参考。
④ （起重机）厂内的员工培训记录内容怎么做呀
培训记录一般要有：1、培训时间，2、地点，3、参加人员，4、主持人员（培训老师），5、培训内容，6、培训小节（效果），7、培训方式等
⑤ 对施工员安全培训计划书怎么写
起重安全知识培训2011
一、起重机械安全技术基础知识
起重机械定义：
起重机械是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的搬运机械。起重机械的作业通常带有重复循环的性质，一个完整的作业循环一般包括取物、起升、平移、下降、卸载等环节。经常起动、制动、正反向运动是起重机械的基本特点。广泛应用于工业、交通运输业、建筑业、商业和农业等。
起重机械分类：
根据起升机构的活动范围不同，分：
1、只有单动作起升机构的起重机械，只能在固定点起降物料或人员，如滑车、葫芦、升降机和电梯等。
2、带有运行机构的电葫芦，可以沿一定线路装卸物料。
3、起重机则可以在三个坐标的空间搬运物料，又分桥式类和回转类。
■相关法规标准
GB6067—85 起重机械安全规程
GB6720－86 起重机司机安全技术考核标准
GB5082－85 起重吊运指挥信号
有关机械设备的基本安全原理对于起重机械都适用，这些基本原理有：设备本身的制造质量应该良好，材料坚固，具有足够的强度而且没有明显的缺陷。所有的设备都必须经过测试，而且进行例行检查，以保证其完整性。应使用正确设备。
(1)主要危害类型
1)翻倒：由于基础不牢、超机械工作能力范围运行和运行时碰到障碍物等原因造成；
2)超载：超过工作载荷、超过运行半径等；
3)碰撞：与建筑物、电缆线或其他起重机相撞；
4)基础损坏：设备置放在坑或下水道的上方，支撑架未能伸展，未能支撑于牢固的地面；
5)操作失误：由于视界限制、技能培训不足等造成；
6)负载失落：负载从吊轨或吊索上脱落。
(2)危害的消除
为了防止起重机械事故的发生，应注意以下事项。
1)识别与测试：所有起重机必须经过测试，而厂商需要给出对每一项测试结果的签字证明。测试结果应与使用说明相符，其中必须清楚地注明安全工作载荷。起重机不允许在超过额定载荷的工况下工作。
2)维护：起重机应该进行例行检查，任何缺陷均需立即修复。检查的记录应予以保留。
3)安全措施：为使起重机安全运行，需要考虑如下一系列安全措施。
①载荷显示，有两种类型：
a．载荷—半径显示器；
b．可提供声音及视觉显示警告的自动安全载荷显示器。
②控制：应是“傻瓜”类型的并有明显标志；
③限位器：为了防止钓钩、滑轮组超出行程范围，应设置必要的安全限位装置；
④出入：应该为操作员提供安全的出入条件，这种出入条件在维护、测试及应急时也应具备；
⑤操作位置：应该相对于吊钩及载荷有良好的视线，而且便于控制操作；
⑥乘员：在没有批准时，不允许有外人进入操作室，而且禁止在吊臂上有人；
⑦吊臂：吊环、吊索、缆线、螺栓及钩链等都要经过检测，必须是无损的而且安装适当，有明显的标志和安全的工作负载，并且使用适当(不要在有尖、角处或者不正常的角度下使用)。
4)操作区：邻近作业区的危害，包括上方电缆及裸露的动力设施都应该进行识别，将其移开或者加以安全保护。起重机要有牢固的支撑，对于新安装的起重机，其支撑所需要的尺度及强度都应该明确。要检测是否有与其他起重机或建筑物相撞的可能性。
5)操作人员训练：起重机的操作人员及加载的工作人员，必须是健康的能适应工作强度要求的人员。作为特种设备操作人员，要进行专门的培训。
厂内机动车辆应该制造良好、没有缺陷，载重量、容量及类型应与用途相适应。车辆所使用的动力的类型应当是经过检查的，因为作业区域的性质可能决定了应当使用某一特定类型的车辆。在不通风的封闭空间内不宜使用内燃发动机的动力车辆，因为要排出有害气体。车辆应加强维护，以免重要部件(如刹车、方向盘及提升部件)发生故障。任何损坏均需报告并及时修复。操作员的头顶上方应有安全防护措施。应按制造者的要求来使用厂内机动车辆及其附属设备。
(1)可能出现的问题
1)翻倒：提升重物动作太快，超速驾驶，突然剥车，碰撞障碍物，在已有重物时使用前铲，在车辆前部有重载时下斜坡，横穿斜坡或在斜坡上转弯、卸载，在不合适的路面或支撑条件下运行等，都有可能发生翻车。
2)超载：超过车辆的最大载荷。
3)碰撞：与建筑物、管道、堆积物及其他车辆之间的碰撞。
4)楼板缺陷：楼板不牢固或承载能力不够。在使用车辆时，应查明楼板的承重能力(地面层除外)。
5)载物失落；如果设备不合适，会造成载荷从叉车上滑落的现象。
6)爆炸及燃烧：电缆线短路、油管破裂、粉尘堆积或电池充电时产生氢气等情况下，都有可能导致爆炸及燃烧。运载车辆在运送可燃气体时，本身也有可能成为火源。
7)乘员：在没有乘椅及相应设施时，不应载有乘员。
(2)危害的消除
为安全使用工业载重车辆，应注意以下事项；
1)作业场所：地面需适合车辆使用，在车辆运动的路线上，地面应平坦且没有障碍物。场地上的堆栈及存放物的布局应合理，当车辆及作业人员必须在有限的空间内穿行时，需要提供必要的通道，且规定有明显标记的行动路线。作业区应禁止行人入内，否则，应在通道上设置明确的标识或适当的警示信号，以标明优先行动的顺序。
对于进出及堆放作业，应有合适的照明条件。装载区域要有适当的布局而且为车辆停放提供三角木楔来稳定停放。在允许的载荷范围内，地面坡度不应超过1：10，否则，要使用制造商指明的在给定载荷下可以在更陡的路面上运行的车辆。电池充电区域应当与作业区分开，要求禁烟、通风并禁止明火。
2)培训：要求操作人员进行培训，考核合格后颁发证书。
二、起重作业安全措施
1. 起重作业十不吊
1)指挥信号不明或乱指挥不吊；
2)超负荷不吊；
3)工件紧固不牢不吊；
4)吊物上面有人不吊；
5)安全装置不灵不吊；
6)工件埋在地下不吊；
7)光线隐暗看不清不吊；
8)斜拉工件不吊；
9)棱角物件没有措施不吊；
10)钢水包过满不吊。
2. 起重作业时的注意事项
1)起重臂下严禁站人
2)整机工作前要调平。
3)风力大于6级应停止工作
4)起重作业时，不要扳动支腿操纵阀手柄。如需要调整支腿，必须将重物放至地面，吊臂位于下前方或下后方，再进行调整。
5)重物作较大时间停止在空中时，驾驶员不许离开操纵室。
6)操作应平衡、和缓、严禁猛拉、猛推、猛操作，严禁带载伸缩。
7)不要用起重机吊拔埋在地下或冻住的物件
8)起升卷扬筒上的钢丝绳圈数，在任何吊重情况下不得小于3圈。
3. 起重作业基本安全规范
1)对重大的起重、吊装项目，必须制定施工方案和安全措施，经交底后方准施工；
2)起重量达到起重机械额定负荷，两台以上起重机械抬吊同一物件，起吊精密的、不易吊装的大件，在复杂场所进行大件吊装，起重机在高压输电线路下方或附近工作，必须办理安全施工工作票；
3)起重机械应备有灭火器材，操作室内应铺设绝缘胶垫，严禁积存易燃物；
4)塔吊等高架起重机，应有可靠的避雷装置；
5)起重机工作应有统一的指挥和信号，指挥应用旗和口哨进行，不宜单独使用对讲机指挥联络。指挥人员应由有经验的起重工担任；
6)起重机在开动及起吊中的每个动作前，司机均应发出信号，无关人员应离开作业区。起吊重物时，任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上；
7)起重机严禁同时进行三个动作。当重物接近额定负荷时，每次只许进行一个动作。悬臂式起重机满负荷时，严禁降低起重臂；
8)起重机工作完毕或正在工作中突遇停电，应先将控制器恢复到零位，然后切断电源；
9)遇有大雪、大雾或雷雨时，不得露天进行起重工作。当场地照明不足时，应停止起重作业；
10)遇有六级及以上大风时，应停止露天起重作业；
11)起吊大件时，必须绑牢。吊钩的悬挂点应与吊件的重心在同一铅垂线上。吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁在偏位斜吊。落钩时应防止吊件局部着地引起吊绳偏斜，起重物未固定好严禁松钩；
12)爆炸品、危险品（压缩气瓶、酸、碱、可燃油类等）不得起吊。必须起吊时，应采取可靠的安全措施，并经工程师批准后，方可进行。
4. 起重司机驾驶安全作业要点
1)起重设备必须由持有《特种作业操作证》的人员操作；
2)每班工作前进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否安全可靠；
3)与地面指挥人员进行充分的信息交流，吊车运行前，应先鸣信号，禁止吊物从人头上驶过；
4)起重机操作必须遵照稳、准、快、安全、合理五个标准进行；
5)当吊运重物降落到最低位置时，卷筒上所存钢丝绳不得少于两圈；
6)吊运接近额定负荷重物时，应先进行试吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以检查制动装置是否可靠。
三、起重吊装作业安全操作规程
1. 吊装作业人员必须持有特殊工种（起重）作业证。
2. 吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护。非吊装作业人员禁止入内。
3. 吊装作业人员必须佩带安全帽，高处作业必须绑安全带。每次吊装作业前，应对起重设备，起重葫芦、钢丝绳、揽风绳、吊扣等各种机具进行各项检查。如有异常，应在作业前排除。
4. 起吊物应绑挂牢固。吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，不得偏拉斜吊。落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。
5. 起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳。
6. 起吊前应检查起重机械及其安全装置；吊件吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认正常后方可正式起吊。
7. 起重工作区域内无关人员不得逗留或通过；起吊过程中严禁任何人员在起重机伸臂及吊物的下方逗留或通过。对吊起的物件必须进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员。
8. 起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人员的头顶上方越过。
9. 严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点；利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力点时，应经核算；利用构筑物时，还应征得原设计单位的同意。
10. 起重机的指挥人员必须经有关部门按GB5082的规定进行安全技术培训，并经考试合格、取得合格证后方可上岗指挥。
11. 指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
12. 在开始起吊时，应先用微动信号指挥，待负载离开地面10cm~20cm并稳定后，再用正常速度指挥。在负载最后降落就位时，也应使用微动信号指挥。
13. 指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
14. 指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
15. 负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。
16. 当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。
17. 同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。
18. 指挥人员应佩带鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
19. 司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
20. 司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。
21. 当指挥人员所发信号违反本标准的规定时，司机有权拒绝执行。
22. 司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。
23. 在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
四、起重伤害事故预防
1. 使用起重设备起重一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥，散料应用吊篮装置或专用容器装好后才能起重。
2. 起重作业前，应预先设置起重区域，并设专人监护。非起重作业人员禁止在起重区域内通过或逗留。
3. 每次起重作业前，现场指挥人员应对起重设备，手拉葫芦、钢丝绳、卡环等各种机具进行各项安全检查，如有异常，应在作业前排除。
4. 重物应绑挂牢固，绳索经过带有棱角、锋利刃口处必须采取包垫半圆管、木板、胶皮等安全防护措施保护绳索不被割伤。吊装物边缘锋利且无防护措施或防护措施不到位时严禁起吊。
5. 吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，不得偏拉斜吊。落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。
6. 在开始起吊时，起重指挥人员应先用微动信号指挥，重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认正常后方可正式起吊。在负载最后降落就位时，也应使用微动信号指挥。起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳。
五、使用钢丝绳的安全规定
1. 钢丝绳在使用中不得超负荷，不应受冲击，在被吊物件棱角处要加以包垫，捆绑时若多点或多圈受力，注意一定要使钢丝绳受力均匀。
2. 使用后的钢丝绳应盘绕好，存放在干燥的地方，并定期检查、上油和保养。
3. 钢丝绳在机械运转中不要与其它物件摩擦。
4. 钢丝绳禁止与带电金属（包括电缆、电焊机线）接触，以免烧断或受热后降低其抗拉强度。如在有电焊线或带电地区工作时，应采取绝缘措施，在接近高温的物件上使用钢丝绳时，应采取隔热措施。
5. 钢丝绳的连接
5.1用绳卡连接时，应满足以下要求：
φ7—16mm钢丝绳，需用绳卡个数3个
φ19—27mm钢丝绳，需用绳卡个数4个
φ28—37mm钢丝绳，需用绳卡个数5个
φ38—45mm钢丝绳，需用绳卡个数6个
同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%。
5.2绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径6倍。
6. 多绳股位置无变动，摩损轻微，且无绳股凸起现象的，合用程度为100%，可用于重要场合。
7. 有下列现象时，合用程度为75%，可用于一般场合。
（1）各股钢丝绳已有变位、压扁及突出之处，但尚未露出绳芯；
（2）钢丝绳个别部分有锈痕；
（3）股与股之间没有搅乱现象；
（4）没有绳股凸出、磨出鳞片及绳股轻微扭曲等现象；
（5）绳表面上的个别钢丝有尖刺（断丝）时，每米长度内的尖刺数目不多于钢丝总数的3%；
8. 有下列现象时，合用程度为50%，可用于次要场合：
9. 钢丝绳表面的尖刺数目，每米长度内不超过钢丝总数的10%；
10. 个别部分有凸出、压扁及绳股变位现象，但合长不超过总长的40%，且未露出绳心；
11. 个别部分有显著锈痕；
12. 个别股与股丝与丝之间有搅乱现象；
13. 绳股凸出不太显著；
14. 报废的判断
15. 整根绳股断裂。
16. 绳的纤维芯破坏或里面钢丝断裂而造成绳径的显著减小时。
17. 外部及内部的磨损及腐蚀，经确认比较严重
18. 绳股及钢丝挤出、压扁、扭结、绳径局部增大或变小，绳芯外露、波浪形以及局部外层钢丝伸长呈笼形等严重变形。
19. 由受损或电弧作用而引起的损伤。
修改一下就可以
⑥ 如何做好起重机安全运行管理工作
1。首先按照特种设备安全监察条例的要求，建立起重机械使用、维修、保养、检验检测等安全技术档案
2。起重机操作人员进行专门培训（在质量技术监督局的特种设备培训部门），打114咨询你们当地的特种设备检验所可得知
3。完全按照国家标准要求使用
最好参考同行业的模式，
⑦ 2011年度安全生产培训计划怎么做
培训计划主要分三种人员的培训，下面有个样板供参考:2011年度安全生产培训计划为贯彻落实市建委安全生产工作会议精神，进一步提高我司安全监管人员的业务能力和水平，加强我司从业人员的安全意识和技能，切实做好2011年全公司安全生产教育培训工作，现制定安全生产培训计划:一、培训工作目的深入贯彻落实科学发展观，坚持安全展理念，全面落实市安全生产工作会议部署，紧紧围绕安全生产工作大局，统筹规划，改革创新，着力完善我司的培训体系，强力推进以“三项岗位人员”(企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员)，员工和班组长为重点的公司全员培训，进一步加大监管干部培训力度，切实加强安全专业人才培养，大力推进培训内容规范化、培训方式多样化、培训手段现代化、培训管理信息化，全面提升从业人员和安全监管人员的整体素质，为促进公司安全生产形势持续稳定好转提供人才保证和智力支持。二、培训工作安排(一)、教育和培训的时间根据《企业职工安全培训教育暂行规定》的要求如下:1、企业法人代表、项目经理每年不少于30学时;2、专职管理和技术人员每年不少于40学时;3、其他管理和技术人员每年不少于20学时;4、特殊工种每年不少于20学时;5、其他职工每年不少于15学时;6、待、转、换岗重新上岗前，接受一次不少于20学时的培训;7、新工人的公司、项目、班组三级培训教育时间分别不少于15学时、15学时、20学时。(二)、教育和培训的形式与内容教育和培训分等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平，操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。1、新工人(包括合同工、临时工、学徒工、实习和代培人员)必须进行公司、工地和班组的三级安全教育。教育内容包括安全生产方针、政策、法规、标准及安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度、严禁事项及本工种的安全操作规程。2、电工、焊工、架工;司炉工;机操工及起重工和各种机动车辆司机等特殊工种工人，除进行一般安全教育外，还要经过本岗位的专业安全技术教育。3、采用新工艺、新技术、新设备施工和调换工作岗位时，对操作人员进行新技术、新岗位的安全教育。(三)、安全教育和培训的形式1、新工人三级安全教育对新工人或调换工种的工人，必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格，方准上岗。三级安全教育是每个刚进企业的新工人必须接受的首次安全生产方面的基本教育，三级安全教育是指公司、车间(或工程处，施工处、工区)、班组这三级。对新工人或调换工种的工人，必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格，方准上岗。●公司级。新工人在分配到人员需求部门之前，必须进行初步的安全教育。教育内容如下:(l)劳动保护的意义和任务的一般教育;(2)安全生产方针、政策、法规、标准、规范、规程和安全知识; (3)企业安全规章制度等。●车间(或工程处、施工处、工区)级。车间级教育是新工人被分配到部门以后进行的安全教育。教育内容如下:(1)工人安全生产技术操作一般规定;(2)作业现场安全管理规章制度:(3)安全生产纪律和文明生产要求;(4)车间的基本情况，包括现场环境、工作特点，可能存在不安全因素的危险作业部位及必须遵守的事项。●班组级。岗位教育是新工人分配到班组后，开始工作前的一级教育。教育内容如下:(1)本人从事作业生产工作的性质，必要的安全知识，机具设备及安全防护设施的性能和作用;(2)本工种安全操作规程;(3)班组安全生产、义明作业的基本要求和劳动纪律;(4)本工种事故案例剖析、易发事故部位及劳防用品的使用要求。三级教育的要求:(1)三级教育一般由企业的安全、教育、劳动、技术等部门配合进行;(2)受教育者必须经过考试合格后才准予进入生产岗位;(3)给每一名职工建立职工劳动保护教育卡，记录三级教育、变换工种教育等教育考核情况，并由教育者与受教育着双方签字后入册。2、特种作业人员培训除进行一般安全教育外，还要执行GB5306-85《关于特种作业人员安全技术考核管理规划》的有关规定，按国家、行为、地方和企业规定进行本工种专业培训、资格考核，取得《特种作业人员操作证》后上岗。3、特定情况下的适时安全教育(1)季节性，加冬季、夏季、雨雪天、讯台期施工;(2)节假日前后;(3)节假日加班或突击赶任务;(4)工作对象改变;(5)工种交换;(6)新工艺、新材料、新技术、新设备施工;(7)发现事故隐患或发牛事故后;(8)新进入现场等。4、三类人员的安全培训教育施工单位的主要负责人是安全生产的第一责任人，必须经过考核合格后，做到持证上岗。在施工现场，项目负责人是施工项目安全生产的第一责任者、也必须持证上岗，加强对队伍培训，使安全管理进入规范化。5、安全生产的经常性教育企业在做好新工人入场教育、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、安全管理干部的安全生产培训的同时，还必须把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。安全生产宣传教育多种多样，应贯彻及时性、严肃性、真实性、做到简明、醒目，具体形式如下:(l)施工现场(车间)入口处的安全纪律牌。(2)举办安全生产训练班、讲座、报告会、事故分析会。(3)建立安全保护教育室，举办安全保护展览。(4)举办安全保护广播，印发安全保护简报、通报等，办安全保护黑板报、宣传栏。(5)张挂安全保护挂图或宣传画、安全标志和标语口号。(6)举办安全保护文艺演出、放映安全保护音像制品。(7)组织家属做职工安全生产思想工作。6、班前安全活动班组长在班前进行上岗交流，上岗教育，做好上岗记录。(1)上岗交底。交当天的作业环境、气候情况、主要工一作内容和各个环节的操作安全要求，以及特殊工种的配合等。(2)上岗检查。查上岗人员的劳动防护情况，每个岗位周围作业环境是否安全无患，机械设备的安全保险装置是否完好有效，以及各类安全技术措施的落实情况等。(四)培训效果检查对安全教育与培训效果的检查主要是以下几个方面:1、检查我司各项目安全教育制度。各项目要建立健全的安全教育和培训考核制度，要广泛开展安全生产的宣传教育，使我司各级领导和广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。2、检查新入厂工人进行三级安全教育的情况。现在临时劳务工多，发生伤亡事故主要的多在临时劳务工之中，因此在三级安全教育上，应把临时劳务工作为新入厂工人对待。新工人(包括合同工、临时工、学徒工、实习和代培人员)都必须进行三级安全教育。3、检查安全教育内容。安全教育要有具体内容，要把《建筑施工现场安全生产基本知识》、《建筑工人安全技术操作规程》作为安全教育的重要内容，做到人手一册，除此以外，企业、工程处、项目经理部、班组都要有具体的安全教育内容。电工、焊工、架工、司炉工、爆破工、机械工及起重工、打桩机和各种机动车辆司机等特殊工种的安全教育内容。经教育合格后，方准独立操作，每年还要复审。对从事有尘毒危害作业的工人，也要进行主毒危害和防治知识教育，也应有安全教育内容。4、检查变换工种时是否进行安全教育。各工种工人及特殊工种工人除懂得一般安全生产知识外，尚要懂各自的安全技术操作规程，当采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操 作。5、检查工人对本工种安全技术操作规程的熟悉程度。该条是考核各工种工人掌握《建筑工人安全技术操作规程》的熟悉程度，也是对各工种工人安全教育效果的检验。6、检查我司各项目施工管理人员的年度培训。各项目应按公司规定，安排施工管理人员进行有关安全生产工作的培训学习，并做好培训记录。7、检查我司专职安全员的年度培训考核情况。我司应根据上级建设行政主管部门的规定，对本单位的专职安全员进行年度培训考核，提高专职安全员的专业技术水平和安全生产工作的管理水平。
⑧ 双梁起重机一级保养教你怎么写器
目 录
一、起重机械安全管理人员岗位职责
二、 起重机械作业人员岗位职责
三、 意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度
四、 起重机械技术档案管理制度
五、 定期报检制度
六、 起重机械作业人员培训制度
七、 起重机交接班制度
八、 起重机安全技术管理规程
九、 起重机安全操作规程
十、 行车工操作要点
十一、 挂钩工安全操作规程
起重机械安全管理人员岗位职责
第一条 熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本单位的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。
第二条 熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。
第三条 监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。
第四条 参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督执行。
第五条 协助有关部门按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。
第六条、根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。
第七条 组织、督促、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。
第八条 参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向有关部门报告起重机械事故的情况。
第九条 参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。
第十条 组织紧急救援演习。
第十一条 起重机械安全管理人员必须经专业培训，有特种设备安全监察部门考核合格。
起重机械作业人员岗位职责
第一条 熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。
第二条 作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部门考核合格后方可上岗。做到持证操作，定期复审。
第三条 有高度责任心和职业道德。
第四条 做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不断提高专业知识水平和工作质量。
第五条 协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机械进行检查和维护。
第六条 严守岗位，不得擅自离岗。
第七条 密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常情况或故障，及时向有关部门人员报告，及时排除隐患后方可继续使用，严禁带病运行。
第八条 做好当班起重机械运行情况记录和交接班记录。
第九条 保持起重机械清洁卫生。
意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度
第一条 为了有效、及时控制突发性桥式起重机意外事故所造成的危害，保障全体职工在生产劳动过程中的安全，特制定本救援预案。
第二条 确定救援工作的主要负责人，设立救援小组，一旦事故发生后，现场操作人员及时向救援工作主要负责人禀报，负责人接到通知后应第一时间赶到现场，迅速作出决定，部署救援措施，防止事故的蔓延。
第三条 起重机在工作如发现钢丝绳、吊钩即将断裂，被吊物体即将滑下，操作人员应先做应急处理如切断起重机电源、疏散人员等，同时通知救援工作负责人。
第四条 起重机械的操作实行专机专人，每台起重机工作时，周围应有根据起重机的特点及日常可能出现的事故配备吊钩、吊绳、棍棒、三脚架等救援物品。
第五条 制作警告牌，“危险，请勿靠近”、“事故正在处理中”等，制作临时栏杆，一旦发生事故，在通知车间负责人的同时，悬挂警告牌，疏散现场人员。
第六条 加强对操作人员和救援小组人员应急事故处理知识的学习、操作技能的培训和应急事故处理演习。
第七条 定期对起重机的保养和检修，最大限度地减少事故隐患的发生。
第八条 本救援预案自颁布之日起执行
起重机械技术档案管理制度
第一条 起重机械技术档案的接收、登记、管理、借阅等参照本单位《特种设备技术档案管理制度》执行。
第二条 起重机械技术档案种类
A.起重机械随机出厂文件（包括设计文件、产品质量合格证明、监督检验证明、安装技术文件和资料、使用和维护保养说明书、装箱单、电气原理接线图、起重机械功能表、主要部件安装示意图、易损坏目录）；
B.安全保护装置的型式试验合格证明；
C.特种设备检验机构起重机械验收报告、定期检验报告和定期自行检查记录；
D
. 日常使用状况记录；
E．日常维护保养记录；
F． 运行故障及事故记录；
G.使用登记证明。
定期报检制度
第一条 起重机械安全检验合格标志有效期满前一个月向特种设备安全检验机构申请定期检验。
第二条 重机械停用一年重新启用，或发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害（火灾、水淹、地震、雷击、大风等）后也应该向特种设备安全监督检验机构申请检验。
第三条 起重机械经较长时间停用，不超过一年时间的，起重机械安全管理人员认为有必要的可向特种设备安全监督检验机构申请安全检验。
第四条 申请起重机械安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份有起重机械安全管理人员负责保管，作为起重机械管理档案保存。
第五条 凡有下列情况之一的起重机械，必须经检验检测机构按照相应的安全技术规范的要求实施监督检验，合格后方可使用。
(1)首次启用或停用一年后重新启用的；
(2)经大修、改造后的；
(3)发生事故后可能影响设备安全技术性能的；
(4)自然灾害后可能影响设备安全技术性能的；
(5)转场安装和移位安装的；
(6)国家其他法律法规要求的。
起重机械作业人员培训制度
加强对起重机械的作业人员和管理人员进行安全技术培训，使其掌握操作技能、了解预防起重机械事故知识，提高安全意识，持证上岗。起重机械作业人员的培训考核参照本单位《特种设备作业人员培训教育制度》执行。
第一条 特种设备安全思想教育。主要是通过学习国家有关法律法规，提高管理人员和作业人员的政策水平，充分认识特种设备安全使用的重要意义，在特种设备的使用中严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针政策，严格执行操作规程，遵守劳动纪律，杜绝违章指挥、违章操作的行为，利用曾经发生的重大事故案例及给社会、给企业、给家庭造成的损失，对职工进行安全意识教育。
第二条 特种设备安全使用技术知识教育：
①一般安全生产、使用技术知识培训教育。这是所有工人包括特种设备作业人员都必须具备的基本安全生产、使用技术知识，主要包括：A.危险设备和区域及其安全防护的基本知识和注意事项；B.有关电器设备的基本安全知识；C.生产、使用现场消防制度和规定；D.环境和职业健康安全知识教育；E.个人防护用品的正确使用以及伤亡事故报告办法；F.发生事故时的紧急救护和自救技术措施、办法等。
②特种设备安全使用专业技术知识培训教育。包括特种设备从业人员必须具备的专业安全使用技术操作规程知识教育，以及在特种设备使用中经常出现或可能发生的事故方面的技能知识教育。
③特种设备安全使用技能培训教育。包括作业技能、熟练掌握作业安全装置设施的技能，以及在应急情况下进行妥善处理的技能。
3．事故案例教育。通过实际事故案例分析和介绍，了解事故发生的原因、过程和现实后果，对认识事故的发生规律、总结经验、吸取教训、防止同类事故的反复发生起着较大的作用。
起重机交接班制度
第一条 起重机工作完毕，交班驾驶员应做到
a.将吊钩上升到接近上限位置，停在规定地点，小
车停在操纵室一边，各遥控器拨到零位，断开闸刀开关。
b. 交班前应有15-20分钟的清扫和检查时间，检查
设备的机械和电气部分是否完好，同时做好卫生清洁工作。
c. 详细记录当班工作情况、设备运行情况及设备存在的问题或立即排除故障等。
第二条 接班驾驶员应做到
a.认真听取上一班司机的记述工作情况和查阅交接班日报记录。
b.检查起重机操作系统是否灵活可靠和制动器的制动性能是否良好
c.固定钢丝绳是否牢靠，卷筒钢丝绳排列是否正确。
d.使用前进行空载运行检查，特别是限位开关，紧急开关，行程开关等是否可靠安全，如有发现问题必须修复后方可使用。
e.上述检查中，双方认为正常无误后，与交接班人员共同在工作记录上签字，交班人员方可离开。
起重机安全技术管理规程
1、每台起重设备必须经有关部门确认的持有司机操作证的专职司机操作。
2、起重机的侧面或其他明显的部位必须挂有从地面上可看清的起重量标牌。
3、禁止在起重机上存放易燃、易爆等危险物品。
4、吊具处在下极限位置起升重物时，卷筒上除固定用的钢丝绳外，还应有两圈以上的安全圈。
5、禁止从起重机上往地面上扔任何物品。
6、工具及备用等必须存放在专用箱中，禁止散放在大车或小车上。拆换的旧部件应及时送回地面
7、到起重机上进行检查或修理时，起重机必须断电，并在电源开关处挂上“不准送电”的字样。多机共用同一电源时，应挂在该起重机的保护配电箱的电源开关上，并应在被修理的起重机两侧设上挡器、标志牌和信号灯，必要时设专人守护和指挥，以防临机碰撞。
8、必须带点修理时，应该带上绝缘手套和穿上绝缘靴，必须使用绝缘手柄的工具。
9、修理用的照明灯电压应在36V以下。
10、有可能产生导电的电气设备的金属外壳必须接地。
11、夜间作业必须有充足的照明。
12、起重机室应备有灭火器。
13、每年至少有一次对起重机进行全面的安全技术检查工作。
起重机安全操作规程
1、起重机械作业人员必须经过培训考试合格，取得特种设备安全监察机构颁发的《起重机械作业人员证书》，方可独立上岗操作。
2、起重机械作业人员应严格遵守起重机安全及时规程。
3、起重机械作业人员应了解所用起重机的构造性能，熟悉其工作原理和操作系统、掌握其安全装置的功用和正确的操作方法。
4、如有人违反起重机安全技术规程，起重机械作业人员有权拒绝吊运。
5、起重机械作业人员应熟记指挥工的指挥信号（手势、哨音、旗语）并应与指挥工密切配合
6、必须出在垂直位置起升重物时，禁止斜拉斜吊。
7、禁止起吊埋在地下或冻在他物上的重物。禁止用吊具拖拉车辆。
8、起重机工作时，禁止任何人停留在起重机上、小车上、起重机轨道上。
9、工作停歇时，不得将起重物悬在空中。
10、物件起吊时应先稍离地面（200-300mm）试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。
11、起吊物件必须捆绑平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫吊位应正确，起吊件翻身时要掌握重心，应注意人员动向。
12、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°。遇特殊起吊件时应用专用工具。
13、吊运的重物应在安全通道上运行，在没有障碍的线路上运行时，吊具或重物的底面必须起升到离开工作面2米以上。
14、在运行线路上需要越过障碍物时，吊具和重物的底面应起升到比障碍物高半米以上.
15、禁止吊运重物从头顶上越过，禁止任何人到重物下边工作。
16、禁止利用起重机吊具运送或起升人员。
17、起重机上的制动器如果是令或者没有调好，禁止工作。
18、禁止开车碰撞或推动不明情况的临车。
19、在正常情况下，不应依靠各限位开关作为停车用。
20、在下列情况下，起重机械作业人员应发出警告信号
a.起重机启动送电时
b.在同一层或另一层靠近其他起重机时
c.在起升或下降载荷时，或大车小车运行时
d.载荷在调运工程中接近地面人员时
e．吊运安全通道上有人工作或走动时
f．载荷在距地面不高的位置移动时
g．当吊运过程中设备发生故障时
21、起重机械作业人员必须集中精神，不准与同室其他人闲谈，不准喝酒、吸烟、和吃东西。
22、作业前先空车开动各机构，判断运转是否正常。
23、必须听从指挥信号，信号不明或指挥工没有离开危险区域（如指挥工站在重物上或在地面设备与重物之间的狭窄地区）之前不准开车。
24、起重机械作业人员只听从指定的指挥工发出的信号。任何人发出的停止信号都得立即停车。
25、由于受环境或其他因素的影响，指挥工发出的信号与司机意见不同时，应发出询问信号，确认指挥信号与指挥意图一致后在操作。
26、对捆绑方法不当或吊运中有可能发生危险时，司机应拒绝吊运，并提出改进意见。
27、指挥工虽发出指挥信号，但不注视重物时，不应吊运。
28、有主、副两套吊具的起重机，应把不工作的吊具升至上限位置，且不准挂其他它辅助吊具。
29、必须在重物离开工作面已上时，才允许开动大车和小车。
30、起重机的遥控器应逐级开动，禁止将遥控器手柄从顺转位置直接反转作为停车用。只有在防止事故发生时方可使用。
31、起重机大车小车应缓慢靠近终点，尽量避免碰撞挡驾。应防止与另一台起重机碰撞，只有在了解周围条件的情况下才允许用空负荷的起重机来缓慢的推动另一台起重机。
32、在操作过程中，如果听到有不正常的声音时，应立即停车断电进行检查，吊重物时应稳妥放下。
33、正在工作的起重机，遇有突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将各控制器转会零位，切断操纵室的总开关，并通知指挥工。如停电重物掉在半空中时，起重机械作业人员和指挥工不准离开岗位，要警戒任何人通过危险区。
34、起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时将控制器转在低速档上做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地区，放下重物。
35、起重机械作业人员应严格执行“十不吊”；
(1) 超过额定负荷不吊
(2) 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊
(3) 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊
(4) 吊挂重物直接加工时不吊
(5)歪拉斜挂不吊
(6)工件上站人或浮放活动物不吊
(7)易燃易爆物品不吊
(8) 带有棱角快口物件不吊
(9)埋地物品不吊
(10) 违章指挥不吊
36、出现下列情况之一，使用单位应当履行以下手续：
（1）使用单位(或所有者)发生变更，新的使用单位(或新的所有者)应当在变更后30日内向当地登记部门办理新的登记手续，同时变更注册登记标志；
（2）起重机械停用一年以上的，使用单位应当在停用后的30日内告知原登记部门；
（3）报废起重机械的使用单位，应当在报废后的30日内到原登记部门办理使用登记标志注销。
行车工操作要点
1、行车工需经训练考试，并持操作证方能独自上岗操作，未经专门训练和考试不合格者，不得独立操作。
2、开车前应认真检查机械设备、电气部分、防护保险装置是否完好可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、必须听从挂钩人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。
4、工作停歇时，不得将起重物悬在空中，运行中，地面上有人或落放吊件时，应鸣铃警告，严禁吊件在人头上经过，吊运物件不得离地过高。
5、检修行车时，行车应停靠在安全地点，把各遥控器拨到零位，断开闸开关，地面要设围栏，并挂“禁止通行”标志。
6、行车运行时，严禁有人上下，不准在运行时进行检修和调整机件。
7、运行中发生突然停电时必须将开关手柄放到零位，起吊件放下或索具未脱钩，不准离开。
8、运行时由于突然故障而引起的吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
9、夜间工作必须有充足的照明。
10、行车工必须在得到指挥信号后，方能进行操作，行车启动时应先鸣铃。
12、操作控制手柄时，应先从零位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先转回零位。
13、当接近高度限位器，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢，不准用倒车替换制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
14、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩小车开到轨道两端，并控制手柄放置零位，切断电源。
指挥工安全操作规程
1、必须熟悉起吊工器具性能和各种吊具，索具的最大负荷、报废标准，（见附录2、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。
2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。
3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查，确认妥协后方可起吊运行。
4、起吊件必须捆缚平稳牢靠，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊间翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。
5、用两台行车同时起吊物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥步调一致。
6、不准在起吊件下面停留，行走或站立。
7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°。遇到特殊起吊件时应用专用工具。
8、多人吊运重物，应有专人指挥，不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10、行车指挥统一手势：
（1） 手心向上表示吊钩向上
（2） 手心向下表示吊钩向下
（3） 手心向前表示大车向前
（4） 手心向后表示大车向后
（5） 手心向左表示小车向左
（6） 手心向右表示小车向右
（7） 小指向上表示吊钩小起
（8） 小指向下表示吊钩小落
（9） 两手交叉表示停止
（10） 起吊手势应有哨音信号配合
起重机维修、保养管理
1、日常保养：
①经常保持各机构的清洁，及时清扫灰尘；
②检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油；
③检查各减速器的透气塞是否能自由排气，若阻塞，及时疏通；
④检查各制运器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；
⑤检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；
⑥检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；
⑦检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况及时处理；
⑧检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。
2、小修（工作1000小时以后进行）
①进行日常保养的各项工作；
②拆检清洗减速机制齿轮，调整齿侧间隙；
③清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂；
④检查和调整回转支承装置；
⑤检查和调整制动器和安全装置；
⑥检查吊钩，滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。
3、中修（工作4000小时以后进行）
①进行小修的各项工作；
②修复或更改各联轴器的损坏件；
③修复或更改制动瓦；
④更换钢丝绳，滑轮等；
⑤检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意更换时高强螺栓；
⑥除锈、油漆。
4、大修（工作8000小时以后进行）
①进行小修和中修的各项工作；
②修复或更换制动轮、制动器等；
③修复或更换减速机总成；
④修复或更换回转支承总成。