东风日产销售培训计划

① 优瑟营地的优瑟产品

（一）超级七天训练营
[超级七天训练营]是国际领先的体验式行动学习，专注为企业高端精英人群提供独特的学习方案，汇集户外移动体验式学习和室内参与式引导学习及主题旅行等多种独特学习方式。
*核心服务：引发团队动力
*适合对象：企业高端精英人群
*经典学习营地： －青海[冠军之路]
－甘肃[改变之旅]
－川西[心探索之旅]
－广西[地心之旅]
－黔东南[用心之旅]
－新疆[光照之旅]
－云南[超级团队]
－腾格里[大漠之旅] *经典案例解析——某汽车公司2008～2012年全国销售精英训练营
(1) 项目背景
该汽车公司在中国快速发展，企业销售精英也飞速增长，需要针对销售精英系统训练。
(2) 项目过程：该汽车公司销售精英训练营项目每年组织一次，整个流程如下：
· 项目初始期：项目相关者的各类调查访谈（参与者、厂家、管理者，潜在问题访谈等）
· 项目启动期：成立项目核心引导团队、项目规划设计、项目沟通会议、项目方案调整等
· 项目实施期：测评、沙盘模拟、主题培训、体验式学习、主题工作坊、行动计划等
· 行动转化：落实训练营后的行动计划转化为新的行为和成果
· 数据总结：统计生成分析报告。如各层级满意度反馈、面临的挑战与障碍、行动计划
· 持续跟进：根据统计分析和项目总结报告进行后续方案制定和辅导。
(3) 客户收益
本项目服务从2008年～2012年，为该汽车公司从全国销售排名第六～七名提升至全国第三名的出色业绩做出了相应的贡献。
(4) 超级训练营项目实施
2007年销售精英香港澳门训练营
2008全国销售精英全明星季甘肃训练营（全程21天）
2009全国销售精英快乐漫生活云南训练营（21天）
2009全国厂部营销督导训练营、西南区销售经理训练营
2009全国销售精英心动力四川训练营（21天）
2010全国销售精英冠军之路青海训练营（21天）、全国售后精英训练营
2011年全国售后精英“心探索”——服务营销贵州训练营
2011年全国销售精英情绪管理“光照之旅”新疆训练营
2012年全国销售精英训练营“用心服务之旅”贵州
2012年全国销售精英训练营“探索精英源代码”丽江
2012年全国销售精英训练营“生存探索之旅”西双版纳
（二）团队共识营
[团队共识营]专注为组织及企业提供系统全面的课题解决。主要运用国际参与式引导技术，
欣赏式探询、视觉化战略、世界咖啡馆、开放空间会议、未来探索、快速学习法、群策群力及行动学习等
*核心服务：根据不同课题需求，引导团队共创系统问题解决行动方案、引导团队智慧、引导团队共识、引导团队行动计划、引导团队行动学习等等
*适合对象：组织发展，企业中高层管理团队问题解决 *经典服务方向：
－战略规划工作坊
－企业文化工作坊
－年度经营目标实现
－领导力工作坊
－创新工作坊
－变革工作坊
－营销管理工作坊 －跨部门沟通协作
*团队共识营部分案例：远洋地产战略规划及战略解码共识营/POLYCOM企业文化/亚信学院年度经营/中国移动创新管理/中国电信领导力变革/凡客领导力共识营/瑞星渠道下沉共识营/阳光100年度经营共识营/东风日产市场营销共识营/等
*经典案例：某IT行业团队共识赢
项目背景：该IT公司成立于 1990 年美国硅谷，是全球一体化协作通讯的领导者，中国国内市场份额第一。
项目实施：第一次共识营——2010年4月开启（中国公司）的高层团队共识赢
第二次共识营——2011年4月开启（中国公司）的高层团队共识赢
第三次共识营——2012年4月开启（中国公司）的高层团队共识赢
项目收益：第一次团队共识营，团队共创出中国公司的三年愿景目标，提炼出团队核心DNA，制定出共识赢的关键行动方向；第二次团队共识营重点探询历史奇迹之墙，挖掘出阻碍实现胜利目标的真正障碍和挑战，并群策群力出2011年的重点行动步骤；第三次团队共识营工作坊，通过各种参与式引导技术，探询出该公司（中国）将服务于长期战略下的新企业文化。
客户收益：为该公司（中国分部）在全球公司的地位快速晋升提供了重要贡献。

② 东风日产中天售后服务部半年工作计划

这是我以前做的计划，希望能帮助你
从第六开始后面的是整个公司的计划了，你可以适当的修改一下。

服务部工作展开计划

一.客户管理细化，确定并重点服务忠诚客户；
随着辖区保有量的增加，将服务做细、做精，提高客户满意度，减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得尤为重要。在这一方面主要按以下几点开展工作：

1.根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标，找出我们的忠诚客户，作为我们的重点维护对象；

2.通过对流失客户回访及分析，找出客户流失的内在原因及改进措施；

3.对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知，让客户受到特殊待遇，增加客户对专营店的依赖感和归属感。

二.续保率和预约率；
入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作，需通过预约工作合理调配，减少客户等待时间。

三.资源共享、良性竞争；
在客户、保险、备件方面同其他店进行资源共享，促进良性竞争，减少客户的流失及资源浪费；形成备件、技术互动的信息平台，提高整体的战斗力；

四.人员培训；
随着车用新技术不断应用，更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质及战斗力须相应提高一个台阶，对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划：

1.加大培训工作的频次，分为定期和不定期的培训考核；

2.注重理论与实际工作相结合的培训，对SA注重产品基本知识和实操相结合，特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。

五.增加维修人员。
随着保有量增加和回厂频次的增加，在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时，适当增加维修人员数量。

六.团队建设

1.目标和表现形式
以公平、公正、公开为原则，坚持只有团队利益最大化，才能确保个人利益最大化
专营店组织培训及考核，营造学习氛围，提升员工服务理念及个人技能；进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训；塑造员工服务的工作态度，注重细节问题的发掘，促使员工主动提高自身素质。

2.实施手段及措施
采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。

七.考核激励制度
激励制度是专营店对于员工优良行为或者突出业绩的正面反馈，本质目的是为了能够通过激励强化员工对此类行为的认同并坚持下去，同时，也树立了一个其他员工学习的典范，潜在的号召所有员工去做出类似的行为。所以，在激励的过程中，关键的一项就是要保证考核标准的公平性和合理性，避免激励引发员工的不满行为，保证激励的行为是值得保持和提倡的。具体的激励办法，可以根据实际情况在物质和精神方面有选择的实施。

1.物质激励
（1）目标设定
（2）考核标准
（3）实施计划
物质激励的特点：见效快，明确但持续的时间比较短。
2.非物质激励计划
（1）目标设定
（2）考核标准
（3）实施计划
非物质激励的特点：实施起来比较麻烦，但对行为的强化持续时间较长。

八.岗位职责

1.岗位职责编制与优化
关键岗位职责按照东风日产标准进行，各部门根据实际情况进行员工岗位职责的再确定。岗位与岗位之间职责衔接流畅、融洽；层次分明、贯穿各个部门，有利于部门的稳定，人员变动时的交接明确、清晰，做到责任到人。

2.岗位说明书
岗位说明书作为岗位职责编制与优化的结果，包括两个方面的内容：
岗位具体工作任务描述
岗位任职资格及能力评估
岗位说明书的编制是一项庞大、耗时的工程，但对于专营店经营过程中人员的变动、人员的招聘、人员的考核等人力资源管理工作有重要的意义。从持续发展的角度看，专营店有必要制定岗位说明书，指导专营店的人力资源管理，保证专营店能够得到合适的人、分配合适的岗位并通过合适的奖励和培训保留优秀的人才！具体实施过程中如果有什么困难，可以咨询东风日产乘用车公司销售部经营管理科。

3.能力提升计划
（1）每周安排部门经理进行两个小时的岗位专业知识培训，不定期考试，并将考试成绩纳入月底绩效考核当中；
（2）各部门针对日常工作中出现的问题、漏洞等进行总结，形成备忘录；
（3）每月分批组织人员到其他专营店参观学习，相互交流，共同提高；
（4）利用周一的晨会，全体人员共同学习总公司的各项管理制度、经营理念、计划方针，进一步明确岗位职责，进一步加强工作效率。
（5）每天的“激情一刻”中安排员工进行各自岗位技能展示（如服务背诵CSI，销售的六方位绕车介绍等），并由部门经理当场点评，达到共同学习、提高的目的。

九.业务流程

1.业务流程现状
目前的正常工作均按照各项业务流程的标准进行。存在的不足有NSSW中的交车流程和服务接待流程以及派工工作流程。交车流程中出现简化交车步骤的情况，比如操作讲解；服务接待流程中出现接待不及时的现象；派工工作流程中，SA不了解车间可利用工作时间，致使交车时间的拖延造成客户不满。

2.规范化改善进程（各部门在优化中应扮演的角色，尤其是跨部门流程）
（1）部门要根据专营店实际情况合理制定执行业务流程的标准和考核机制；
（2）要求岗位员工找出各个流程的执行要点，通过剖析和自身总结细化相关流程；
（3）关联密切的部门员工实行轮岗式实习，时间设定为1个月左右，增加岗位了解；
（4）进行关联部门业务培训，比如服务部对销售顾问进行相关保险索赔知识的培训等。

十.后勤服务

1.服务内容
（1）保证基础设备良好运转；
（2）卫生保洁的有效监控；办公设备的维护及耗材；
（3）工装统一、考勤、工资福利发放、车辆油品管理。

2.达标标准
（1）基础设备（车间设备、空调、灯光等）运转正常，并达到安全生产标准；
（2）展厅卫生无暇次，严格按保洁员工作流程规范；
（3）员工形象统一，工资准确按时发放无异议，车辆派用手续齐全，费用经济合理。

3.改善目标
合理利用设备，科学节约办公耗材，让员工放心无后顾之忧。为员工提供人性化的后勤保证，确保专营店业务流畅的开展。

十一.业务执行监控
1.监控具体事项
（1）完善各项规章制度，保证各项业务顺利开展，并有章可循；
（2）监督、督促各项规章制度的落实度；
（3）行政部始终以宏观调控的身份出现，做好总经理与各业务部门的桥梁，保证业务的开展不偏离大的方向，但不干预业务工作的具体开展；
（4）有利于部门与部门之间的协调，避免出现运营与管理上的倾斜。

2.检核办法与标准及措施
（1）必须有纲领性的计划和总结；
（2）实行数据监控、建立完善的反馈表格；
（3）专营店定期的例会，必须拿出真实的数据；
（4）开展批评与自我批评、互评。

③ 2019年东风日产有哪些计划

东风日产
骊威(共28款)
经销商报价：7.30-12.98万
优点：空间大，经济实惠
缺点：做工略显粗糙
轩逸(共33款)
经销商报价：10.78-16.78万
优点：内饰温馨，空间充裕
缺点：售价偏贵
天籁(共33款)
经销商报价：16.22-36.58万
优点：座椅舒适，空间大
缺点：品牌认知度不高
骐达(共18款)
经销商报价：9.08-14.98万
优点：配置丰富，空间大
缺点：高配价格不菲
逍客(共12款)
经销商报价：13.38-21.98万
优点：造型深得女士喜欢
缺点：价格稍贵
颐达(共19款)
经销商报价：9.08-14.98万
优点：配置丰富
缺点：车身比例不太协调
奇骏(共11款)
经销商报价：17.67-26.98万
优点：同级别四驱技术先进
缺点：cvt不适合越野
玛驰(共1款)
经销商报价：暂无报价
优点：暂无评价
缺点：暂无评价
骏逸(共6款)
经销商报价：11.88-16.23万
优点：空间大，设计温馨
缺点：大号的骊威
。

④ 疫情来势汹汹 车企推多项“减压”政策 与经销商携手战疫

自新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，全国上下众志成城，志在打赢这场来势汹汹的抗“疫”战，众多车企更是纷纷响应，捐赠了大量的物资。面对当前出现的员工不能正常复工，经营店不能按期开业，客流急剧减少的现象，各大车企为了缓解经销商的压力，推出了不少“减压”政策，以图共渡难关。

1.减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。

2.政策松绑：灵活调整考核机制，结合疫情发展，酌情调整经销商目标。东风日产在一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。

3.供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，排除万难，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。

4.平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者获得优质线上体验；同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。

写在最后：

如今疫情还在继续，车企们的援助也在持续进行，此次各大车企针对经销商伙伴一系列暖心举措，充分展现了他们作为企业的责任与担当。除此之外，我们预测接下来还将有多家车企相继推出针对经销商的“减压”政策，因为在“隔离”成为热议当下，各大经销商几乎很难完成考核，而车企的“减压”政策则恰好让经销商在令人寒心的疫情中感到一阵暖流，一起共渡难关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 东风日产销量还在增长，冲击120万目标，下滑13%的大众做何感想

从目前中国车市的发展情况来看，自2018年蔓延而来的车市下行潮还在继续。但是，车市下行并不意味着所有车企的销量都受到了冲击。

近日，据东风日产官方表示，2019年4月其终端销量为88044辆，而前四个月累计终端零售339030辆。可以说，这个数字相比于很多合资车企来说，已经非常不错了。

不过，虽然如此，但是并不意味着东风日产可以顺风顺水的完成全年销量计划。

首先，去年上市的第七代天籁在此前还未取得令人满意的成绩，而这款车作为东风日产旗下最重要的车型之一，显然承担了很大一部分销量任务。当然，在本月这款车的销量实现逐步攀升，环比增长57.4%。

其次，虽然目前东风日产在新能源汽车领域开始发力，但是以目前的产品来说，其仅有轩逸·纯电一款车型。而这款车作为东风日产布局新能源领域的重要车型，显然承担了很大的意义。

不过不得不说，以目前轩逸·纯电的销量成绩来看，还不能对东风日产的全年销量起到非常大的作用。

第三，虽然东风日产轩逸是其旗下最畅销的车型之一，而新款车型也比较有亮点。但是要知道，此前这款车之所以可以取得不错的销量成绩，与其降价销售有很大的关系。

因此，如果新款车型上市之后没有优惠，而且东风日产又不选择同堂销售的方式，将对轩逸的销量产生很大的不利影响。

所以我们猜测，新轩逸上市之后，东风日产为了保证销量，还是会选择新旧车型同时销售的方式。

综合来看，目前东风日产完成全年120万辆的销量目标值得期待，但是依然存在着一定的挑战。

写在最后

2019年的车市继续下行，似乎已经成为了不可避免的事情，而且很多车企也受到了一定的影响。例如，在今年第一季度，大众品牌在中国市场的销量就同比下滑了13%。当然，大众品牌在华市场第一季度依然贡献90.1万辆的销量，且全球利润同比增长4.8%。

而从目前东风日产取得的销量成绩来看，作为“日系三杰”之一的东风日产依然取得了不错的成绩，因此这家车企还是比较值得期待的。但是虽然如此，却并不意味着东风日产可以非常顺利的完成全年计划。因此，“机会与挑战并存”似乎是最好的形容词。

⑥ 疫情中多策并举 数家车企誓与经销商共进退

作者：汪晶

2020年的开场很艰难，这场席卷全国的疫情，不仅严重威胁人民生命健康，对经济也造成了巨大的影响。汽车产业作为国家的支柱产业之一，疫情对于汽车上下游产业的影响也非常大，工厂无法开工，终端销售减少，订单延迟交付等等。

对于汽车这种大件商品的销售而言，最重要的体验和交付环节无法脱离线下。在严峻的疫情形势下，绝大多数经销商的营业将会受到影响，各个车企基本都推出针对经销商的扶持计划，与经销商共渡难关。

针对经销商和用户，车企有哪些动作？

广汽传祺——取消2月的提车考核和终端考核

面对当前形势，广汽传祺为经销商提供了：

考核减负，广汽传祺对旗下经销商采取考核减负政策，取消今年2月的提车考核和终端考核，减轻经销商的心理负担。

金融减负，对于经销商融资还款到期需赎证的车辆，积极协调汇理等金融机构专项处理，并提供库存融资贴息支持，额外增加30天免息期，减轻经销商的资金流负担。

新增新春开业启动安全基金，广汽传祺还为经销商准备了“新春开业启动安全基金”约合人民币1100万元。该笔基金将用于口罩、消毒液等防疫用品的购买，以及促进市场营销与传播工作的开展。

东风风神——全面下调2月份销量目标

除全面下调2月份销量目标外，东风风神还对2月份商务政策进行最大限度的松绑，全力减轻经销商压力。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶。

北京现代——取消2月经销商采购完成率考核

北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。

2月还将延续促销政策支援，助力节后恢复销售。另外，针对疫情蔓延导致进店购车人数骤降的现状，北京现代将重点针对线上销售业务展开远程培训，进一步强化经销商线上销售能力，满足消费者疫情时期的购车需求。

在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。

东风启辰——暂时取消部分指标线索考核

下发《疫情下的销售开工准备及区域营销指引通知》，暂时取消数字营销年度商务政策中部分指标的线索门槛考核；提供单店专项支持与城市专项支持，根据各地疫情影响情况，延后或者取消相关营销动作。联动全价值链及全国重点城市经销商，从营销、生产、销售、体验等切实部署和推进新车上市进度，确保启辰星在疫情之后顺利上市。

沃尔沃——不设定2月份销售目标

沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标。考虑到经销商人员的收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。

另外，沃尔沃汽车全面为经销商助力，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期；暂停经销商标准审计等现场检核项目；暂停面授课程和到店辅导，加强线上课程内容，供经销商的员工在线进行技能提升；加强近期的线上营销投入和支持等。

一汽奔腾——一减负二支持三保障

一汽奔腾与经销商伙伴携手战疫、共克时艰，目前已启动了包括：“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障”等六项经销商保障政策。

考核减负——取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。

业务支持——区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通，保持区域与经销商无缝衔接，支持并及时满足经销商业务需求，为经销商提供业务运营的支持与保障。

融资支持——密切与各融资银行保持沟通，为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案，并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。

比亚迪——一季度1-2月份免考核

在售前环节，比亚迪全国经销商WES一季度1-2月份免考核，取消服务质量考核或复检延期等。2月份经销商可根据销量情况自主规划提车节奏。利用线上资源，宣传及预防。确保安全的情况下，提供线下免费消毒、优惠更换、预约上门等服务。

英菲尼迪——减免经销商批售金融利息

英菲尼迪调整销售目标与政策，为经销商提供库存贴息支持，并根据疫情影响程度，推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措。同时，基于疫情对一线销售人员收入产生较大影响的现状，英菲尼迪协助经销商给予一线销售顾问相应补贴，助力销售人员减轻财务压力、共渡时艰。

长城——不考核销售、不考核进货、不考核推广

哈弗对经销商的“三减三免”政策包括——“三减”强调疫情期间，哈弗对经销商实施不考核销售、不考核进货、不考核推广的“三不考核”；积极延长经销商还款时间，缓解经销商资金压力；适当调整购车金融政策，帮助经销商为客户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进销售。“三励”则包括强化经销商线上营销能力，销售模式调整，多维出击，满足消费者疫情时期看车购车需求；设立专项基金，激励一线销售团队；对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，给予特殊的、最大的政策支持。

捷豹路虎——取消单月考核

取消单月考核的同时，根据车型向经销商提供适当的库存补贴，以减轻经销商的资金压力。

东风日产——减负释压

东风日产与经销商进行密切沟通，出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”，为经销商提供有力支持。

东风悦达起亚——取消指标，保障需求

东风悦达起亚推出“八大保障”，取消指标，保障需求；取消捆绑，保障运营；取消考核，保障稳定；强化融资，保障资金；加快结算，保障周转；调整市场费用使用规则，保障宣传；追加支援，保障安全；驰援物资，保障救济……从取消捆绑减负，到取消考核降压。

广汽丰田——取消1-2月全国销量目标达成考核

取消2020年1-2月全国销量目标达成考核。此举给经销商们有了缓冲空间，为提振新车销售，广汽丰田官方宣布在2月9-25日期间，将联合全国销售店推出线上+线下的购车服务。

福特——取消零售和批发目标

制定了销售政策，资金支持，服务三类共八项政策，取消零售和批发目标，适当降低奖励门槛，多卖多挣，真正做到“无忧奋斗。卖多挣多”。为经销商提供了“减少资金压力，增加返利”的政策。经销商现有库存‘减息’政策，针对湖北地区，减免了该区域的经销商2月所有应付利息，对于其他地区经销商来说也相应下降了一个百分点。“加速经销商返利支持政策”增强了现金流能力，减少经销商支出。

东风雪铁龙——从降低目标门槛，增加金融免息支持

对月度目标、政策、商务行动进行了调整，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施；对网点在员工及客户关爱、市场营销、销售融资、售后服务等方面发布了专项行动指南，详细地为各地经销商复工做出了规划和指导；同时，针对性地安排了网点新媒体互动集客的在线培训计划，多措并举帮助经销商坚定信心、共渡难关。

荣威——减少考核压力、减少财务压力

减少考核压力：调整2月目标考核及商务政策，并且各项考核所涉及的奖金，均按达标标准予以发放。

减少财务压力：2月15日前，预发商务返利，缓解经销商资金压力。对于2月新增批售车辆免息期均调整为150天，2月内产生的库存利息总部给予全额补贴。

整车物流支持：经销商因疫情无法正常营业的，可申请暂停发运。

哪吒汽车——延长到期账务还款限

哪吒汽车给予经销商包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持，如搭建数字展厅及在线推广平台；减轻投资人资金压力，延长到期账务还款限；给予重点疫区城市合伙人销售团队人员工作补贴等。

疫情当前，同舟共济渡难关，我们看到多家车企反应迅速，绝大部分品牌均表态减少经销商压力，不会在一季度追加目标，整体政策为降低或取消2月或一季度销量考核、补贴经销商或库存贴息、金融扶持、线上客服服务、上门试驾或取车、保修期延长等等。

经销商和车企的可以说唇齿相依，在当前环境下抱团取暖是必要也是必须的，尤其是2019年以来的车市下行，这次的疫情更是雪上加霜，在一起，熬过去才能等到春天。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 我现在在东风日产做销售，现在想转行做房地产，哪个前景更好一点，我需要详细的解释，谢谢大家

房产行业其实还是靠个人努力的 只有你有过销售的经验就好了 简单的行业知识基础 不过没有基础也是没问题的 主要就是只要你永远相信自己 对自己充满信心就可以了 行业前景 我个人认为房地产 和车辆销售 你认为你有钱 是先买车 还是先买房呢 是车能升值 还是房子能升值呢 我建议你如果没有从业过这个行业的话 还是先选择一些小公司先干着 因为小公司你可以先学到一些基础的知识 毕竟这个行业的竞争太强烈了 大公司你开始干是很难学到东西的 因为大的公司比小公司的竞争更加强烈 没有人会教你的 小公司则反之 公司的法人会好好培养你的 这个行业绝对是个暴利行业 今年的市场还不怎么好呢 我10月份卖了 三套房子 很简单 轻轻松松的赚了4万多了 其实只要你努力了 这个行业 还是会让你有很大的收获的

⑧ 有“疫”有情 众车厂面向车商车主推多项“暖心”举措

2020年，一场突如其来的冠状病毒“疫情”已经打乱了本该热闹、祥和、温馨的春节，如今，更是让社会各界遭遇前所未有的压力。勤洗手、戴口罩、多通风、少出门的确让我们减少了患病几率，可事实上商场、餐饮、娱乐甚至汽车4S店等经营性场所被纷纷勒令停止营业，近乎于禁足的现状让许多企业主及商家苦不堪言。有业内专家称：2020年一季度车市下滑幅度或将超过20%。

在销售管理支援方面，北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。2月还将延续促销政策支援，助力大家节后恢复销售。在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。

另外还有以下车企纷纷推出针对旗下品牌经销商的扶持政策：

沃尔沃汽车作为合资车企的代表，率先宣布：放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标；为减轻经销商财务压力，甚至直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。此外，沃尔沃汽车还从多方面入手全面为经销商助力，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期。

东风风神通过全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持，与经销商伙伴一起共渡难关。除此之外，东风风神还对2月份商务政策进行最大限度的松绑，全力减轻经销商压力。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。

一汽-大众奥迪品牌全面启动了包括不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等系列措施，并从商务政策、经销商疫情防控、运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定了应对支持措施，以减少经销商的担忧，为经销商减负。

一汽-大众预判2-3月市场走势和销售节奏存在较大的不确定性，因此依据各地疫情情况、政策措施、市场需求，制定了对一季度目标适当调整的政策，并提出在特殊时期对经销商考核进行适度松绑，减轻经销商的经营压力，并对销售政策实行灵活调整，力争满足经销商需求。

鬼扯：如今，汽车厂商的鱼水之情的确值得称赞，面对疫情，只有齐心协力，才能尽快回复平静，参考2003年”非典疫情”，或许需要3~6个月的时间才能结束这场“战疫”，希望中国车市能够经受住这次“疫情”带来的冲击，鬼斗车集群也会持续关注相关信息，尽微薄之力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 返家乡实践项目名称

下面是一些项目命名方法，结合自身实际加以利用。
1.以项目内容命名。这是最常见的命名方式，名称的结构通常是“培养对象+培训主题”其特点是简单实用、一目了然，但缺乏新意和创意.
新员工入职培训项目
销售精英训练营
中层干部能力提升项目
高潜人才发展项目
2.以核心目标命名。这类项目命名突出了项目的目标价值，可以时刻提醒项目利益者相关者以目标为导向。
液化空气：销售技巧行为转化项目
土巴兔：在战争中寻找将军-头狼计划
利丰鼎盛：用行动改变中层管理力项目
绫致时装：生意快乐---零售经理经营训练营
中信银行卡中心：职业心动力-二次创业开门红
海南联通：全面提升员工岗位胜任力SPARK项目
3.以时间周期命名。这类项目命名的强调学习时间或项目周期，能够促进学习进度的合理安排，比较适合特定时间学习的项目。
阳光保险：阳光夜校
广汽集团：一小时学习坊
建研科技：蝶变23天拜访训战项目
无限极：新经理90天培养项目
施耐德电气：中国学习月项目
4. 以培养方式命名。这类项目一般采用比较特别的学习方式，期望新颖实用的学习方式带来良好的学习效果。此种命名方式容易给项目造成形式单一的不利影响，慎用。
上海电力：“大咖说”项目
东风日产：一路向北——特级讲师训练营
鹏鼎控股：玩转职场-大学生培训项目
中国电信：政企“铁三角”训产合一实战项目
爱康实业：行动教练高管学习项目
广东移动：一鸣惊人-Talk Show项目
5.以谐音双关命名。这是比较有创意的命名方式，可以选择与公司文化或项目内容有关的元素，巧妙地嵌入到项目名称中。既可以一语双关，又能突出特色，让人耳目一新。比如：
上汽大众：i-学习项目
合富地产：“星青年”管培生培养项目
北京移动：“习行移动”新员工培养项目
安利中国：“营”之有道销售人员培养项目
兴业银行："兴梦想”高潜人才培养项目
华润电力：“润卓悦”中层管理者培养项目
6.以生物象征命名。这也是学习项目命名的一种常用方法。根据动物或植物的特征，结合项目对象或目标命名。
阳光城：蜂鸣计划
上海医药：新任经理菁雁学习项目
赛诺菲：千里马高绩效业务项目
新鸥鹏：鹏之翼置业顾问项目
九州通：小天鹅管培生培养项目
TCL通讯：鹰之启翔Hero N1特训营
——如何给学习项目起一个响亮的名称？:大熊 （来自中国人才发展平台）

⑩ 陈丹的过往项目经历

部分咨询项目：
1.广东移动客服（广州）中心“班组长骏马训练营”项目（07-09年）
2.广东移动客服（广州）中心“情暖2008 客服好人”系列文化项目
3.深圳移动“行业经理训练营”项目（08年）
4.东风日产全国巡回车展参展人员培训项目（08年）
5.广汽丰田全国巡回车展参展人员培训项目（08年）
6.中国移动“12580营销服务技能竞赛集训营”项目（08年）
7.广东移动客服中心“电子渠道虚拟学院”人才培养计划（08-09年）
8.新疆移动“电子渠道人才培养计划”（09年）
部分培训项目：
1.腾讯“QQ秀校园时尚行”全国高校巡讲首站清华大学站、中央美术学院站特邀演讲嘉宾《大学生求职面试礼仪》
2.阿里巴巴企业家论坛特邀演讲嘉宾《高效管理沟通》
3.韩国三星电子中层管理人员《高级商务礼仪》
4.广东移动客服（广州）中心《当众讲话》、“班组长演讲比赛评委”
5.深圳移动集团客户部行业经理《高级商务礼仪》
6.东风日产全国巡回车展《企业文化》、《销售礼仪》、《车展礼仪》
7. 广汽丰田全国巡回车展《企业文化》、《销售礼仪》、《车展礼仪》
8.中国移动“12580营销服务技能竞赛”选手《基础仪态训练》《参赛礼仪》《舞台表现》
9.全国大学生“挑战杯”创业计划大赛选手指导
10.美国强生公司《高效时间管理》、《职业形象塑造》、《自我管理》
11.安利（中国）公司《职业心态》、《高效时间管理》、《当众表达技巧》
12.广东商学院处级干部《职业形象塑造》、《高级接待礼仪》
13.顺德美的集团海外财务部《国际商务礼仪》
14.方圆地产“云山诗意”销售人员《销售人员礼仪》《压力与情绪管理》
15.中山大学EMBA《商务演讲》、《高级商务礼仪》