油罐车春季培训知识

Ⅰ 买油罐车需要注意些什么

一、用户在购买油罐车前，首先选择一家实力雄厚的名牌油罐车生产企业，产品质量过硬、售后服务有保障；湖北程力的罐体厚度一般，但是价格比较贵。名字就是手机号，性价比高的湖北合力的还行。同时，在油罐车的制作过程中需试验和检测合格后才能交付到用户手中
二、产品在售前、售中、售后都有良好的服务保障。

三、签订产品购销合同把详细的要求和配置写清楚，合同签定后厂家严格按合同组织生产，生产完工入库，按合同验车付款。

四、如果您所购车辆要上户（上牌），必须严格按照国家公告生产。

五、如果您所购车辆不上户（上牌），可按用户要求生产

六、另外您在在购买油罐车时需了解油罐车上必须配置的几个物品：灭火器、呼吸阀、接地线、反光标示、危险警示语。

Ⅱ 开油罐车要什么条件

相信很多人并不了解，如果购买一辆油罐车之后，到运作，这之间需要办理哪里些手续，需要哪些条件？下面小编为你讲解：1、有驾驶证；2、年龄不超过60周岁； 3、经设区的市级道路运输管理机构对有关危险货物运输法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格，发给危货运输从业资格证 4.最主要的是挂靠危险品运输公司，这在你们当地的有资质运输车队办理就好了如果要从事危险品的运输工作，除了驾驶证外还需要办理危险品运输从业资格证和押运证,这个证无论在哪里办都需要持有普通从业资格证两年后才可以 办理，并且还需要有危险品运输资质的单位出面申请，然后经过培训考试 合格 后，还需要等很久才能够拿到。但是可以通过一些中介人士办理就要简单快的多.只需要提供本人驾驶证和身份证复印件及本人一寸彩色照片，各两张无须两年普通资格证，无须本人参加考试。前后只需要半个月至一个月.总之，上户需要的手续:1、车辆底盘及合格证，加油车厂整车合格证2．机动车辆发票3.加油车生产厂家出具的罐体检测报告。4. 挂靠单位(危险品营运车队)证明，《危险物品操作证》，《危险物品押运证》5、挂靠单位报税申请表。二、上户费用:1. 购置附加税,按照机动车辆发票含税价格10%征收。2、保险,加油车保险须交全保。3、车船使用税。4、挂靠单位的gps安装时使用费。5、挂靠单位保证金和相关费用。去看看车管所。需要行驶证。开的时候需要驾驶证，道路运输驾驶员从业资格证危货运输驾驶员、装卸员、押运员证

Ⅲ 学修车要知道什么基本知识

学修车最重要的是要有兴趣，你要了解车的构造，零部件，汽车发展历史。
其次就是多实践！实践才能锻炼实操技术。
学汽修要到专业的汽修学校，比如郑州万通。
如果你要说学汽修会用到哪方面的知识的话，物理是肯定的也是主要的，英语也有，现在的车都是由车上的电脑控制的所以网络也有关的，特别是电子方面的。比如说：
一、声学方面
1．汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）──这是在声源处减弱噪声。
2．为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树──可以在传播过程中减弱噪声。
3．喇叭发声：电能──机械能。
二、光学方面
1．汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野。
2．汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断。
3．汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断。
4．汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线返回，保证后面车辆安全。
5．汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上。
三、力学方面
1．汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。
2．汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。
3．汽车前进的动力──地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）。
4．汽车在平直路面匀速前进时──牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡。
5．汽车拐弯时：①司机要打方向盘──力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒──由于乘客具有惯性
6．汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车──力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒──惯性 ；③司机用较小的力就能刹住车──杠杆原理；④用力踩刹车──增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦。
7．不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异──这与汽车对路面的压强大小相关。
8．汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。
9．汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因。
10．交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带──这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载──不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速──防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸
11．简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮；②调速杆，自动开关门装置是杠杆。
12．汽车爬坡时要调为低速：由P＝Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力。
13．关于速度路程，时间的计算问题；参照物与运动状态的描述问题。
14．认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义。
四、热学方面
1．汽车发动机常用柴油机或汽油机──它们是内燃机──利用内能来做功。
2．发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热──水的比热容大。
3．冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水──防止热胀冷缩的危害。
4．小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝──它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。
5．刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味──扩散现象。
6．空调车车窗玻璃设计成双层的──防止传热。
7．环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染。
五、电学方面
1．汽车的发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能。
2．汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源。
3．车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地电能转化为机械能、声能、光能等等。
3．油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难。
4．车灯发光：电能──光能。
其次，给你分享一些修车的基础知识：
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。
换挡时发动机熄火
行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。
高速行驶时方向盘震颤
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减震器故障
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
转向沉重
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
二、助力转向液不足，需添加助力转向液。
三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。
四、行驶时跑偏
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。
首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。

Ⅳ 驾驶油罐车时的注意事项

遇到紧急情况时，不要慌，不会产生爆炸的，要用石棉布盖上熄灭。
身上不可带打火机，手机等。

Ⅳ 油罐车应当注意哪些安全防范措施

使用油罐车的朋友都知道该车属于危险品车辆，相信不用介绍大家都对该车有一定的基本了解，所以大家在运输及操作该车时候都会十分谨慎，严格按照危险品操作制度执行，否则会带来很大麻烦，造成不必要的损失。以下程力公司为您详细介绍油罐车应当注意哪些安全防范措施，希望能给您带来帮助。
1、油罐车使用及加油时需制定专人操作负责，未经允许，不得擅自动用车辆。
2、加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。
3、加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。
4、油罐车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。
5、车辆路上行驶时，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。
6、在加油操作或者油泵放油过程中，10米内不允许明火靠近，禁止吸烟及电子通讯。
7、在油罐车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油油罐车整体进行检查，排除隐患后，方能进行正常作业。
8、做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。
9、油罐车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。
10、在油泵使用时不得加大油泵压力，过度踩踏油门，因为这样很容易使输油管崩开产生漏油等情况。
一台油罐车在您手里用的好，可以让你财源广进如鱼得水，用法不当也可能会使您遭受大量损失，所以在您使用车辆时一定要严格遵守危险品安全制度。

Ⅵ 油品危险教育培训记录

油品安全知识培训
一、油品的特性
1.1油品的易燃性
石油产品具有易燃性，其燃烧速度非常快，在4.5m直径的辛辛苦苦油罐的油面上引火，2～3s火焰即可覆盖全部油面。
石油产品的易燃性取决于本身的烃类结构，但如果向烃类中取出某种元素，其燃烧特性就会显著地改变，这就是说，石油产品的易燃性受分子结构中原子取代的影响。例如，当甲烷中两个氢原子被两个氯原子所取代，它仍是一种易燃物质，当三个氢原子被氯原子取代时，生成氯仿，侧是不可燃物，所有四个氢原子全部为氯原子所替代生成四氯化碳，则是一种灭火剂。
由于油料中的烃类含有可燃性的碳较多，蒸气密度较大，这就决定了它的易燃性。衡量油料的指标有闪点、燃点和自燃点。
1.1.1油品的闪点
1.1.1.1闪点的定义
石油产品在规定条件下，加热到它的蒸气与空气形成混合气体，接触火焰发生闪火时的最低温度称为闪点。闪火是一种一闪即灭的燃烧。因为在闪点温度下，油品蒸发速度较慢，油蒸气很快烧完，新的油蒸气来不及与空气形成混合气体，于是燃烧就熄灭。闪点是有火灾危险的最低温度。
1.1.1.2闪点的意义
闪点是判定油品火灾危险性的重要依据。闪点越低，火灾危险性越大。例如：煤油的闪点是40 ，除南方夏季外，在室温(一般为15～25 )情况下，与明火接近不能立即燃烧，火焰或火星的暂时作用不能引燃，因为这个温度比它的闪点低，蒸发出来的油蒸气量很少，不能闪火，更不能燃烧；只有将煤油加热到40 ，才能闪燃，继续加热到燃点温度时，才会燃烧。这就是说，低于闪点温度时，在液面上就不会形成油蒸气与空气的可燃混合气体，因此，遇到火种的瞬时作用，就不会燃烧。着火的危险只有在闪点的温度以上才会出现。
在消防工作上，闪点是可燃液体分类的原则和依据。按油品闪点不同，油品分类分类分级，如表1－1－1所示。
表1－1－1 石油库储存油品的火灾危险性分类

类 别

油品闪点Ft/

类 别

油品闪点Ft/

甲

Ft 28

丙

A
B

60

乙

A
B

28
45

在油库的一切作业中，必须按油品的可燃、易燃物分类等级确定在储存、运输、使用和管理等方面采取不同的防火与灭火措施，以防止火灾的发生或减少火灾的危险程度。
1.1.2油品的燃点和自燃点
1.1.2.1燃点的定义
石油产品在规定条件下，加热到它的蒸气能被接触的火焰引燃并燃烧不少于5s时的最低温度称为燃
点。油品的燃点高于其闪点，受引火源能量和环境因素影响 较大，闪点越低，燃点和闪点越接近。易燃油品的燃点约高于闪点1～5 。如汽油的闪点低于0 ，闪点和燃点相差仅1 左右，而闪点高于100 以上的可燃液体，燃点与闪点相差达30 或更高。
1.1.2.2自燃点的定义
油品受热一定程度时，没有与火源接触能自行发生持续燃烧的最低温度称为该油品的自燃点。油品可以根据自燃点的分组情况，决定各种电器设备适用何种爆炸混合物环境，对于非电类设备，为了确定允许温升，当器具的壁温不超过所在物质自燃点温度的80%时，可以认为此壁温度是安全的。油品的自燃点越低，火灾危险性越大。
油品的自燃点变化规律同闪点相反，受容器内压力、油品蒸气浓度和催化剂等因素影响较大，受压愈大，自燃点愈低。当油品蒸气浓度达到完全燃烧时，自燃点最低，如果再升高和降低油品蒸气浓度，自燃点反而升高。活性催化剂存在，油品自燃点降低。钝性催化剂的存在，如四乙基铅，油品的自燃点就升高。油品馏分越轻，芳香烃含量越多，则自燃点越高。油品馏分越重，烷烃含量越多，则自燃点越低。以油品自燃点来衡量，重质油品比轻质油品的火灾危险性更大。油品的闪点、燃点及自燃点一般的范围见表1－1－2所示
表1－1－2 常用油品的闪点、和自燃点

油品名称

闪点

燃点

自燃点

车用汽油

－50～10

一般比闪点高
1～20

390～530

喷气燃料

28

278

灯用煤油

40

290～430

－35#柴油

300～330

轻柴油

500～600

船舶用燃料油

80

－

汽油机油

200～225

－

20#航空润滑油

－

柴油机油

200～230

－

汽轮机润滑油

185～1955

－

齿轮油

170～180

－

变压器油

135～140

－

酒 精

12

一般比闪点高
1～20

510

石油苯

－12

660～720

乙 醚

－41

193

1.2 油品的易燃性和易爆性
石油产品是多种碳氢化合物的混全物，其中的轻组分很容易从液态变为气态逸入大气，这种性质称为蒸发性。常温常压下1Kg汽油大约可以蒸发为0.4m3的汽油蒸气，煤油和柴油在常温下蒸发得慢一些，润滑油蒸发得更慢。
正是由于油品具有易蒸发性，油中的轻组分容易挥发到大气中，据第四届国际石油会仪报导，在美国，从井场炼制加工观察到成品销售的全过程中，油品损耗量约占原油产量的3%。1975年，原苏联石油化学工业部所属企业的调查表明，炼厂中的油品损耗量约占原油加工量的2.47%，其中纯损耗的70%是由于原油罐、调合罐和成品油罐的蒸发损耗。1985年，我国对18个省、市、自治区的商业油库的29个油罐进行了为期1年的静止储存蒸发损耗测试。同时，还对罐间输转、铁路油罐车、汽车油罐车和油轮的装、卸、途中，以及灌桶等产品流通的各个环节的蒸发损耗进行了测试和现场模拟测试，其结果是：在北纬30～42 地区（即华北、华中、华东的大部分地区）一个年周转系数为8的的油库，公在从铁路油罐车卸车入库到汽车罐车装车出库的过程中，年平均汽油蒸发损耗率为0.56%。据日本资源能源厅的一份调查报告称，向汽车油罐车装油时，平均每装1m3汽油，损耗0.89kg；加油站地下油罐接收汽车油罐
来油时，平均每接收1m3汽油，损耗1.08kg，加油站向汽车油罐内灌装汽油时，平均每灌装1m3汽油，损耗1.44kg.
油品蒸发性的大小，常用饱和蒸气压和馏分来表示，一般来说，饱和蒸气压大和馏分低的油料容易挥发，且挥发出来的油蒸气能迅速与空混合，形成可燃气体，由于蒸发出来的油气密度较大，一般是空气的1.59～4倍，其油蒸气常常在作业场所或弥漫，任意飘散或在低洼处积聚，如接触火源就会立即引起燃烧或爆炸。
1.2.2油品的易燃性
石油产品在着火过程中，容器内气体空间的油蒸气浓度是随着燃烧状况而不断变化的，因此，燃烧和爆炸也往往是相互转变交替进行的。
当空气中油蒸气恰好达到爆炸极限时，一旦接触火源，则混合气就先爆炸后燃烧，即从爆炸转为燃烧，当空气中石油蒸气超过了爆炸极限时，石油蒸气不能继续补充，与火源接触就先燃烧，待石油蒸气下降达到爆炸极限时，随即会发生爆炸，即从燃烧转变为爆炸。但是，如果石油蒸气能够不断地补充，就创造了继续燃烧的条件，这时燃烧不能转变为爆炸。
石油产品的爆炸极限除用油品气体浓度表示外，也可以用油品的温度来表示，因为液体的蒸气浓度是在一定的温度下形成的。因此，液体的爆炸浓度极限就体现着一定的温度极限，我们把能形成与爆炸极限相应蒸气浓度的温度叫做爆炸温度。爆炸温度极有上限和下限。所谓爆炸温度下限，是指液体同于蒸发而形成最低的爆炸蒸气浓度时的温度。所谓爆炸温度上限是指液体内部蒸发而生成最高的爆炸蒸气浓度时的温度，对部分石油产品的爆炸温度极限列表于表1－2－1中。
表1－2－1 几种主要油料蒸气爆炸温度极限
【不造算不算，不是的话就算了】

Ⅶ 油罐车安全防范措施有哪些

加油车属于危险品运输车辆，其危险性不用我细说相信大家都了解，因此在使用时大家一定要小心操作，严格按照操作规范执行，下面总结了几条加油车使用注意事项，希望能给广大加油车用户带来帮助。
1、流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。
2、流动加油车路上行驶时，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。
3、做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。
4、流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。
5、流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车。
6、流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。
7、加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。
8、加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。
9、加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近，加油车周围5米距离内禁止明火。
10、在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患后，方能进行正常作业。

Ⅷ 罐车驾驶员培训目的

摘要 油罐车司机安全培训总结

Ⅸ 油罐车安全运输应符合哪些规定

油罐车经常运输的是一些易燃易爆的油品，也是一种危险品运输车，所以新购买的油罐车需要办理危险品运输证，危险品运输证一般都是到运管局去办理，需要提供油罐车车主的身份证、免冠照，填写由运管局提供的申请表格，具有危险品运输的单位加盖公章。报送后接收培训，考试获得资格
从事道路危险货物运输的企业应更新并完善安全生产管理制度、完善道路危险货物运输事故应急预案，并对油罐车和设备进行检查、补充、整改、送检。油罐车技术等级应符合一级车要求，油罐车标志灯、标志牌、前后保险杠上要喷印黄黑或红白相间的斜纹。油罐车应配置运行状态记录装置和必要的通讯工具，即GPS。此外，要安装相应的隔热、导静电、切断电源等装置。
油罐车要按规定制作、粘贴警示标志。油罐车或罐体后部应安装告示牌，在告示牌上标明危险货物名称、种类、罐体容积、最大载质量、施救方法、企业联系电话；车身两侧和后部喷涂“毒”或“爆”文字；油罐车或罐体的后部和两侧粘贴反光带。可承运两类及两类以上危险货物的油罐车，应根据每类危险货物分别制作告示牌，并对应使用。告示牌为可插取式。危险货物运输车辆应到车辆入籍地公安车辆管理部门接受车辆安全技术检验。罐、槽车应接受质监部门的检测，相关从业人员须接受培训。
发现违规将责令停业。据了解，市运管局将通过此次专项整治工作，建立并完善道路危险货物运输管理的各种基础台账。同时还将加强日常监管，发现企业、车辆和人员不符合运输条件时，将立即责令其中止经营，并报市运管局注销道路运输经营许可证或道路运输证，收回其危险货物运输标志灯、标志牌。
由于运输物质的特殊性，对油罐车运输的安全性要求较严，主要应符合以下几项规定：
①应具有消除静电起火的措施，罐体尾部设置消静电装置。
②作业时应具有可靠的接地装置及罐式车与受液设备形成导静电通路的保护装置。
③金属管路注意两点之间及管道与罐体、底盘与罐体的连接处应有导静电片，管道任意两点之间或任意一点到接地处或罐体的内部导静电部件上任意一点到接地处软管两端的通路电阻应满足GJB406要求（即不大于50Ω）。
④电气元件和导体连接应可靠，屏蔽良好，有防爆措施。
⑤罐体两侧应具有防止起火的醒目的字样（如“严禁烟火”）或其它明显的标志。
⑥运油车发动机排气管为前置式结构，在使用过程中应配备防火帽，以防发生意外。运油车还须配备有灭火器，作为必备的安全措施。

Ⅹ 开油罐车有什么要求

开油罐车有要求
道路危险货物运输驾驶员应当具备下列条件: (一)取得相应的驾驶执照; (二)年龄不超过60岁; (三)三年内未发生重大或者重大责任交通事故; (四)取得道路客运或者货运驾驶资格至少两年的驾驶员; (五)经过相关法规、安全知识、职业技能、职业健康防护和应急救援知识培训，了解危险货物性质、危险特性、包装容器使用特点和发生事故时的应急措施的人员; (六)考试合格后取得相关证书的人员。申请参加道路危险货物运输驾驶员资格考试的，应当向登记永久居留或者临时居住地所在地市交通主管部门提出申请，填写道路危险货物运输从业人员资格考试申请表，并提供下列材料: (一)身份证件和复印件; (二)驾驶执照和复印件; (三)道路客运司机就业资格证书或者道路货运司机就业资格证书及其复印件; (四)有关培训证书和复印件;(5)道路交通安全主管部门出具的三年内无重大或者重大交通事故记录的证明。