1. 从业人员安全生产教育培训档案都包括些什么内容 急。。
从业人员安全生产来教育培训档案自包括:安全教育试卷,岗位安全操作规程,三级安全教育卡。
安全生产法》对安全生产教育培训作出了明确规定:第二十条规定:生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。
危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员,应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训。
(1)pms计划检验体系培训教材试用扩展阅读:
从业人员安全生产教育介绍如下:
保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。
生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
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大管范本
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.1
教员安排学习保障海上人命安全和保障海洋的环境的有关法规以及船舶污染环境的途径和阻止的方法等。《国际海上人命安全公约》即SOLAS公约,该公约规定了与船舶安全相适应的船舶构造设备和控制方面的基本要求,包括对船舶进行检验和发证,分舱和稳性的要求,防火、探火、灭火的装置,救生设备和装置、无线电报和电话,船舶积载、平舱和固定的条款,危险品运输的一般要求,安全管理规则等。防污公约有《MARPOL公约》,该公约规定,发生污染事故时的报告制度,防止油污规则,防止散装有毒液体污染的规则,防止海运包装有害物质污染规则,防止生活污染污水规则,防止垃圾污染规则,防治大气污染规则等。我国于1982年颁布了《中华人民共和国海洋环境保护法》,1983年3月1日生效,是我国第一部为保护海洋环境及资源,防止污染损害,保护生态平衡,保障人体健康,促进海洋发展的国家法律。船舶污染海洋的途径有:石油及其制品的污染,包括营运期的排油污水和事故性溢油,有毒液体污染,包装有害物质污染,生活污水污染,垃圾污染,动装置的有害排气等。对各类污染MARPOL73/78公约规定了制止的方法,包括防污设备的配备,以及具体操作要求。
教员安排我在保障海上人命安全和船舶防污中选一个在全船安全会议上宣讲。我选了保障海上人命安全,其内容如下:通过对《SOLAS公约》的学习,我了解了保障海上人命安全要以两个方面来实施,一是硬件即船舶构造安全设备等,必须满足安全的最基本要求,这也是保障安全的最根本条件,没有起码的物质保障安全也就无以说起。二是人的因素,诚然硬件是根本保障,但再好的设备都得由人去操作管理,所以如何正确去操作管理设备尤为重要。近些年来。超过八成的事故是人为因素,所以《SOLAS公约》,又规定了《安全管理规则》,每个公司都要建立一套安全管理体系,指导船员按体系要求正确操作管理,确保人命安全和避免财产损失,这就是要求我们平时在日常工作中要正确操作设备,该保养的要按规定保养,该检查的就得检查,只有平时干得多实践经验多,才能尽量避免事故的发生。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.2
教员安排学习《船上油污应急计划》的内容。掌握了计划应包括:报告程序;油污事故中需要联系的当局或人员名单;为减少或控制油类排放的措施;国家和地方协作,以及一些图表,应急设备。计划检查和计划演练,必须备有溢油应变部署表。表中明确集合的地点,应变报警信号,每个人的职责和所应在的部位。
教员安排我指挥一场加装燃油溢油事故的演习,内容如下:2009.12.28,下午2时10分船舶在加装燃油,突然二管发现加油软管与我船管接头处向外喷油,于是我立即按与供油船预定的信号与手势,通知加油船停止加油,并发出溢油警报,听到警报后全船人员在2分钟内个人携带好溢油处置设备到达主甲板(指定集合地点)集合,我作为现场指挥下达命令,叫木匠堵好甲板上的出水口,将水手和机工携带的防溢油器材即吸油毯和木屑放在溢油周围,防止溢油扩散,用回收器材收集溢油,并及时向船长报告现场作情况,待全部溢油清除干净后,检查油溢的原因,系管接头处垫片冲坏,更换垫片后,通知供油船先以小压力供油,无泄漏后再逐渐加大供油压力正常供油,再报告船长解除警报,船长现场作了讲评。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.3
教员排学习关于值班的国际和国内的规则和要求。国际的有《STCW78/95公约》中轮机值班标准,值班的一般原则是确保任何时候均能保持安全值班。轮机值班应遵循的原则,负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表,在任何时候主要负责对船舶安全的机械设备进行安全有效的操作,保养,交接班时注意的事项,值班时必须履行的职责,各种应急条件下的值班要求,以及在港和锚泊时值班要求。国内有《中华人民共和国海船船员值班规则》其包括:航行值班,港内值班,驾、机联系制度,船员健康适任要求等。
我所见习的船上,机舱值班人员总体素质较高,技术业务水平精湛,轮机长老当益壮,经验丰富,既能合理安排各项检修保养工作,保证安排值班,也能协调好驾、机之间以及机舱内部各船员之间的关系,大管年轻有为,对机械设备的保养做到有条不紊,思维敏捷,乐于助人,能将船员的生活与学习有机的安排好。二管同志们称他为活电脑,他对机舱以及船上的管理阀门了如指掌,值班时忠于职守,精益求精。总之,我所见习的船上轮机员的素质合格,技术过硬,是个理想的合格人才。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.4
教员安排学习如何正确分配工作,以及编制轮机维修保养计划,日常工作安排,精通岗位职责,设备安全操作的培训。作为大管轮是轮机长的主要助手,要在轮机长领导下,保证轮机部安全优质的完成生产任务,负责安排好轮机部的日常工作和维修保养计划,并告知各具体工作的标准和行为准则,使当事值班人能安全、正确的完成任务。作为大管轮要编制轮机部维修保养计划以及根据机械设备的运转情况作出相应的保养计划。现在有视情保养和安全管理体系中规定的有计划的保养和CWBT等规定。具体制定计划应综合机械运转的各种情况以及船舶检验的要求,合理的制定好维修保养计划,平时日常管理应按照管理体系的要求去做,制定出合理的设备安全操作程序,定期培训船员使他们精通岗位职责和业务。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.5
应急损害控制计划的原则就是通过制定应变部署表明确指出每人在紧急情况时应到达的岗位及所要执行的任务,并定期进行训练以及应变演习。做到统一指挥,各尽职守,行动迅速有条不紊,协力抢救,保护船舶、货物和人员生命安全。制定应急损害控制计划,应根据具体情况和船舶实际配置的设备以及各船员的具体的操作技能,制定合理的计划。要想保证应急损害情况发生时,能最大限度的减少损失和人员伤亡,就必须保持安全系统处于良好的技术状态,平时对应急设备进行计划保养和制定具体的应急演练计划。如:应急发电机应保持油柜有油,冷却水、曲轴箱液位保持正常,启动电瓶或空气瓶必须保证有电或有气,冬季要做好保温防冻工作,平时定期检查和启动运转。应急消防泵应定期起动供水,看压力是否正常,供水量是否符合要求,救生艇发动机要定期保养运转,确保随时可用。风油切断装置要定期进行效能试验等。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.6
教员安排学习劳动合同和人身保险方面的知识,通过学习《中华人民共和国劳动法》和《劳动合同法》了解了劳动者和用人单位从用人之日起就应订立劳动合同,明确双方的权利和义务,即使用人单位不与劳动者签订劳动合同,但之用人之日起人们视为已订立了劳动合同,订立劳动合同应本着平等自愿,协商一致的原则,不得违反法律、法规的规定。劳动合同具有法律约束力,应以书面形式订立,并包括:劳动合同期限,工作内容,劳动保护和劳动条件,劳动报酬,劳动纪律,劳动合同终止的条件,违反劳动合同的责任等内容。用人单位必须为劳动者购买人身伤害保险劳动者和用人单位必须参加社会保险,缴纳社会保险费。劳动者享受社会保险待遇由法律、法规规定。劳动者享受的社会保险必须按时足额支付。当劳动者与用人单位发生劳动争议时,当事人可以依法申请调解、仲裁、提起诉讼,也可以协商解决,通过这些知识的学习懂得了用法律来维护自己的合法权益,使我在参加工作后不至被用人单位蒙蔽,当自己的正当权益受到侵害时知道可通过法律维护自己的合法权益,受益匪浅,劳动法真是我们的保护神。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.7
教员安排我们学习ISM
CODE和SMS(国际安全管理规则和安全管理体系),ISM产生的背景:人们曾传统的将船舶的事故归咎于科技水平和产品质量,并努力的改进,但仍然频繁发生海损和污染事故,且80%为人为因素造成,且重点在于公司和船员对船舶的管理和操作,因此IMO于1994年5月的《SOLAS公约》外交大会上通过《SOLAS74》第Ⅸ章“船舶安全营运管理”且授权港口国监控船上操作,为控制人为因素造成的污染事故创造了良好的条件。
ISM规则的有关内容,船旗国政府作为主管机关向符合ISM规则要求的公司签发一份“符合证明”(即Doc),对持有Doc公司所属船舶经审核确认是按照认可的安全管理体系(SMS)运作的,签发一份“安全管理证书”(即SMC)。ISM规则的目标是保证海上安全,防止人员伤亡,避免对环境,特别是海洋环境造成危害,以及对财产造成损失。公司的安全管理目标:提供船舶的营运的安全做法和安全工作环境,针对已认定的所有风险制定防范措施,不断提高岸上及船上人员的安全管理技能,包括安全及环保方面的应急准备,公司应当建立一套完善的安全管理体系。SMS的有关内容:管理应是有目标的,建立一套切实可行的安全管理体系,是每个营运公司,应该做到。安全和环保是公司安全管理的总纲和灵魂。SMS应包括目标和方针,SMS文件,即安全管理手册,程序手册和操作手册。安全管理手册对SMS作组织和控制的综合描述程序手册是公司安全管理程序的汇总;操作手册是操作程序、操作须知、作业指南、记录检查表、记录簿、报告等操作文件的汇总。对于SMS的构建和运行,要重视三句话:(1)写下必须做的事,(2)做好写下的事,(3)记录做过的事。我见习的公司是具有Doc的船上有SMC建立了切实可行的SMS,公司的目标方针是:“保证安全、保护环境、保持发展”。对涉及船舶安全和防污的关键性船上操作都按程序制定操作方案和须知,明确规定有工作并分配给适任的人员。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.9
船舶进水一船分为破损性进水和非破损性进水。非破损性进水,如甲板开口漏水雨水,浪水等从舱盖密封不严处漏下舱等,此种进水损害小,较小破损性进水泵指船体破损海水进舱的情况。破损性进水泵指船体破损,海水进舱的情况。破损性进水一般分三种情况:一是破损舱顶是水密的且位于水线以下;如双层底破损进水,此类进水危害较小且没有自由液面的影响,进水量可以计算为装载固体重量处理。二是破损舱的顶部在水线以上,且舱内水与舷外水不通,如破损口被堵住,但进水未被排出舷外的情况,存在自由液面的影响,浸水量可作为装载液体重量计算,此类进水对船舶稳性影响较大。三是破损舱顶都在水线以上且舱内水与舷外水相通,如水线下的舷侧进水,舱内水与舷外水面一致,存在自由液面影响,对船舶的稳性和抗沉性影响较大,是危害性最大的一种进水。
一般探测船舶进水的方法有:测深法,即测量水位。观察透气孔或测深孔口是否有气体向外冒。还有敲击法,就是用榔头在进水舱隔壁上敲击,听声音以判断进水深度。船舶进水后一般采取的措施,首先应报警,然后迅速探明进水部位和大概进水量,正确合理安排抽水机械进行排水并组织人员进行堵漏。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.10
“水密”就是在规定的水压下,船体结构构件接缝和开口的关闭装置不渗漏的性能。水密的常规控制措施:一、密性焊缝区在试验密性后不得涂刷水泥和油漆或敷设隔热材料。二、开口部位的关闭装置,一般用水密门、窗、货舱舱盖,入孔盖等来保证水密,所以平时对这些水密装置的保养维护和日常检查尤为重要,要经常查看密封的橡皮垫料有无损坏,开关用的把手是否灵活,铰链转动是否灵活;电液动力开关的装置是否能正常工作,有报警装置的还得查看能否正常报警,污水井、燃油舱的液位每天要定时测量,发现有异常应立即查明原因。
职能:船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号:1.11
一般情况易移动的物体包括:备件、物料、油桶、行车、工具等,平时按规定对易移动的物体的固定情况进行检查,当遇有大风浪天气时更应频繁的检查,特别是一些大件、易移动的物体要有正确的固定方法,确保船舶摇摆时不移动、不摔倒,对一些悬挂的可取下放在桶内并固定,行车尽量将铰链收到最短并用绳系牢。对油桶等用绳索捆绑牢固,总之要尽量保证易移动的物体不移动,以保证船舶的适航性。
职能:轮机工程(管理级) 训练内容顺序号:2.1
航次油料的计划要根据机械运转的实际情况的耗油率和船舶的航速与所要航行的里程计算出大概的需要量,再根据船上的存量就可得出需要航次的加装量。淡水的用量(加装量)与此类似得出。其他化学品消耗品和其它备件、工具等也需根据机械运转的实际情况,以及船上本来的存量来计划所需新领量,对一些易损件如油嘴、栓塞、灯泡等需要多备一些,对一些不易损坏的备件要多些。
对于一些缺失的工具要配齐,特别是专用工具船上一定要配备完好无缺。
职能:轮机工程(管理级) 训练内容顺序号:2.3
教员安排学习填写各类机务记录簿和机务报表。机务记录簿一般包括:轮机日志、设备的检测维护记录、机损事故经过、原因分析和处理情况记录、油类记录簿、备件、物料记录等。各类记录簿应根据实际情况,如实填写不得弄虚作假,不得涂改如轮机日志的记录不得随意涂改,如有记错应在其错误记载的下方用红线画一横线表示错误然后再在后面写上正确的记载。
机务报表一般包括备件、物件的申领单、燃油料的航次消耗报表和航次申领单等。
职能:轮机工程(管理级) 训练内容顺序号:2.5
教员安排学习有关润滑油管理知识,首先分析了润滑油的分类:一、按100°C时运动粘度的分类如:20、30、40、50等,二、是表示低温流动性如:5w、10w、15w、20w等,三、既要100°C时运动粘度又要低温流动性如15w/40,四、按性能质量分由低到高ECA、ECB、ECC、ECD等。
选用何种润滑油根据可以是柴油说明书也可以是根据季节和航区,还得考虑经济性。
润滑油系统的管理:正确选用润滑、进出油的温差一般在10~15°C备车要达到35°C以上,完车后继续运转独立滑油泵20分钟,经常检查油箱油位,注意观察进出虑器的压差,压差过大时说明滤器脏堵,要勤洗滑油滤器,定期取样化验滑油的粘度,闪点水分酸值和杂质等,以此判断滑油的质量,定期取样化验是保证柴油机正常运转和延长其寿命的有效手段,一般有简单的理化检验,还有精密的仪器对油样进行光普和铁普分析以便对滑油中的金属颗粒的大小或成分含量等做出分析报告,确定油的质量和诊断柴油机的故障,不同型号的润滑油不能混用、混装。
职能:轮机工程(管理级) 训练内容顺序号:2.6
教员安排学习正确管理物料和工具。一般船上物料大致可分为:一、为机械服务类,二、为生活服务类,三、应急救灾类。各类物料的性能不同,平时保管的要求也不同,比如为机械类服务的垫料有橡皮、纸板等不得折叠,要卷起来存放,纸板还要防潮。填料一般都浸
油,螺丝、螺栓、螺帽要防锈、防潮,各种规格分开存放,以便使用。泵生活类物料如灯泡防碎、防压,水龙头和软管防断等,应急救灾类物应放在指定的地方,要定期检查其性能有无变化,数量是否充足等。工具分普通类和专用类,工具的使用应尽量使用专用工具,其次是梅花扳手,再其次是开口扳,最后选用活络扳手,使用中不得随意加长力杠,防止用力过大损坏工具或机件,工具用完后要擦干净,整齐放置,损坏的工具要及时配齐和补充。专用工具要存放在专用的箱盒内不得随意乱放。
职能:轮机工程(管理级) 训练内容顺序号:2.7
教员安排学习各种备件的管理的一般知识,作为大管要及时汇总编制轮机部机械动力设备的备件申领计划,送轮机长审核上报,并要指导有关人员做好验收、保管、盘查和合理使用工作。各种备件的申领要根据本船机械运转工况和实际损耗申领,本着运动件易损件多领,固定件和不易损坏的备件少领的原则,备件的保管,尽量分配到各职务主管手中,要告之其保管要点,必要时贴上标签以备查找使用方便,平时做好损耗记录以便能及时补充。
职能:轮机工程(管理级) 训练内容顺序号:2.8
教员安排动力设备的工况检测,用工况检测设备对机械工况进行检测并评价其性能,我见习的船上检测设备不多,有油温、水温、油压、排温等检测传感器能实时将各数据以数字的形式显示在集控室监控屏上,还有爆压表可测压缩压力和爆发压力。一般评估机器的性能,得综合多方因素,不能只为一种现象,就得出结论。比方说机油压力低,我们就得考虑多种可能的原因造成的,如:一、滑油的粘温性,二、压力调节阀,三、轴瓦间隙大,四、机油泵内漏严重,端面间隙大等,然后从这几方面逐一排除得出最终造成油压低的原因,再如通过排温表显示排温正常再用爆压表测出每缸爆压也在正常范围,再观察排烟颜色正常,机器也无异常的声响,则可判断机器工况很好。评估一台机器的性能,有时还得结合以前的机器运转的参数综合比较才能得出比较正确结论,最主要的是平时值班时要留心观察各类参数,当某参数异常时能及时发现并找出参数异常的原因,也就能及时发现机器的故障并加以排除之。如用爆压表测量某缸爆压:一、首先打开该缸试功阀排除废气与杂质,二、关闭试功阀装上爆表,三、打进气阀和试功阀,四、待压力稳定时读出爆压表读数,五、关闭试功阀和进气阀拿下爆压表但进气阀不能关得太紧,以防咬死,根据测出的爆压可反映出该缸的工况好坏,如爆压高于说明的规定值,说明该缸的供油量偏大。
职能:轮机工程(管理级) 训练内容顺序号:2.9
教员安排分析动力设备的故障诊断,这就要求我们平时值班时要勤观察多听听声音,闻一闻有何异味等,利用“看”“听”“闻”来分析判断故障,正好我所见习的船的主机最近排温比以前高,当负荷突然变化时会发生喘振现象(此机器是X8320ZCB,定压增压),教员就让我们分析是何原因造成此现象的,我们根据最近的现象:一、扫气压力比以前低,二、上升转速比较慢,三、排温高,我初步估计是进气量不足,导致燃烧不好。我们经老轨同意后拆开增压器,空气滤器,发现叶轮比较脏且轴上有滑油,可能是增压器窜油导致气道脏污,拆下压气蜗壳发现气道里油污很多,清除了油等,装复后,开航时,排温降了下来。
职能:电气、电子和控制工程(管理级) 训练内容顺序号:3.1
教员安排学习正确制定电气、电子和控制设备的保养计划,首先学习了各设备的技术要求、程序和规范,比如:电器要定期除尘,全船绝缘测量等的要求,制定相应的保养计划。如:电器设备的绝缘每季度保养测量一次。船上的动电网、照明电网、主干线路绝缘检测也是每季度一次;全船各开关、插头插座每半年保养一次;全船电机负载保护每年保养一次,主配电板、应急配电板每年保养一次;发电机、应急发电机每季度保养一次;蓄电池一星期保养一次;机舱报警装置每季度保养一次,照明变压器每季度保养一次;控制箱每半年保养一次;电动机每年保养一次。
职能:电气、电子和控制工程(管理级) 训练内容顺序号:3.2
教员安排按电气图纸排除电气故障,首先学习了各电气设备的工作原理和作用,然后实际操作排故障,教员安排的故障为本船左舷梯能升不能降,经过查看图纸知道舷梯控制电路为正反转互锁控制电机转向,电梯能升不能降说明降的接触器线圈断路,因为是互锁控制所以故障应为升的接触器常闭触点不能闭合,用万用表电阻档测量升的接触常闭触点,果然不通,更换了接触器后,舷梯升降恢复正常。接触器正反转互锁电路如下图(简图)
职能:维护和修理(管理级) 训练内容顺序号:4.1
教员安排学习PMS和CWBT有关内容,以及了解经过和营运船舶的监造过程和厂方交接时有关事项,还有制定一份吊缸修理计划并准备在到港后报海事批准后实施。
CWBT也就是船舶维修保养体系的简称,CWBT是将传统的船舶设备管理和国际插卡式船舶设备管理相结合形成集计划、管理、指导于一体的一种新颖的科学实用的船舶设备管理模式。CWBT的维修方针是将设备分类维修以获取最大的营运效益。一般将设备分为四类:一、安全设备,二、船级设备,三、重要设备,四、非重要设备。主要动力设备采用定维修逐步向视情维修发展;耐用设备,低值设备、非生产性设备和维护价格高的而不危及安全的设备采用事后维修的方式;船级检验项目和长期工作的设备则采用定时维修方式,使影响安全运行的维修及时和无遗漏。CWBT的目的就是使船舶维修保养实现系统化、标准化、规范化。保证船舶维修工作的整体化连续性和定量化,使其与船级检验结合起来,对船舶设备进行全面质量管理。PMS也就是“有计划维修保养系统”可以说是CWBT的具体实施方式,其主要指导思想就是将设备的维修保养进行分级月、季度、半年、年、二年、四年、五年等各周期间隔在日常工作中安排进行。在建立船舶维修保养体系时首先将船舶设备系统分类,编码定义,然后将维修工作按照维修保养周期或重要程度进行分级;之后为船舶每一设备编制设备卡,卡上包括对该设备进行各级维修保养时的内容。完成这些设定工作后,采用人工或计算机管理,将到期的检查项目,按工作卡的形式定期向船员发出设备维修指令,船员完成工作卡后,部门长再将这一设备的检修工作按照检修周期排入下一循环,这样各级维修计划,一次排成长期有效,循环操作,环环相扣各个期间的保养项目一目了然,按设备的保养要求按时进行,对于重要项目和船检项目还有重点提醒。
实施PMS的船舶首先所有人要申请并经CCS批准可用PMS代替本社规定的轮机长特别检验式循环检验。实行PMS的船舶应在每年年度中间检验时进行一次确认性审核。关于新造和营运船舶的监造和交接时的事项,监造主要是负责对造船材料和备件的质量生产工艺、进展速度等把关。工程质量有厂方负责,船厂应实行生产工人、班组和验船部门相结合的三级检验制,层层把关逐级负责,船厂应逐步实现标准化,积极推广行之有效的修造船新工艺。为确保修船质量未经主管部门批准的试制品,不得装船使用,换新的部件和新加工的配件应符合有关技术标准,和设计图纸及技术协议书的要求,船舶出厂时船厂出具有关的技术质量证明书和给予一定期限的质量保证使用期。验船部门应对期监督检查的项目是否符合安全质量负责。交船时厂方应在验船师和船东代表在场的情况下对船舶进行系泊和航行试验。试验结束,怀疑二缸气阀烧蚀,并且想查看一下活塞组件的状况,所以教员安排制定一份吊2缸计划,并准备到港后实施。于是我就作了一份吊缸的准备工作,包括:一、跟轮机其它人员交待一下拆装原则,主要机件之间的配合关系和相对位置要作好记号,保护现场利于分析故障,螺栓的拆装次序和预紧力度,要按规定进行等。二、工具的使用首选专用工具,再选通用工具,首先梅花扳、套筒扳、少用开口扳和活动扳手,不允许随意加长扳手的长度。三、起吊规则禁止超重起吊,绳索负重只能达到所能承受负荷的20%~40%。四、准备工作,备好专用工具、起吊工具等。关闭气瓶出口阀,打开所有示功阀,操纵台上挂上“正在吊缸检修,不准动车”的牌子。合上盘车机构,锁住手柄。做好这一切后,开始拆检。一、气缸盖的拆检,放掉冷却水,拆下有关与气缸盖连接的油水气管,及仪表,用扳手按次序分数次松开气缸盖螺母。取下螺母后,再用楔子将缸盖与缸套打松开,然后起吊缸盖。缸盖吊出后应检查(1)缸盖与缸套的密封面是否平整,有无烧蚀痕迹;(2)有无裂纹;(3)查看冷却水腔内结垢程度,视情况处理。二、活塞组件的拆检:缸盖吊出后,将气缸口的结炭刮净,必要时用刮刀或油石修整,防止吊活塞组件时拉动缸套或擦伤活塞组件,拆下连杆下后,用专用工具吊出活塞组件,然后检查:(1)活塞顶部,起吊孔处,活塞销座处有无裂纹;(2)活塞顶有无烧蚀;(3)检查活塞和活塞环的磨损情况,环有无咬死或折断;(4)清洗活塞环并放入缸内,查看搭口间隙,进行弹性检查不符合都要换新;(5)检查环槽的天地间隙。三、气缸套的检查:(1)对缸套进行圆度和椭圆度测量,超出限度应换新;(2)内表面有无拉痕和裂纹等。
全部检查清洗完毕后进行装复前,要测量未装活塞环状态下活塞与套缸之间的间隙,一般测活塞在上下止点时,裙部与缸套的间隙,此间隙不应超过说明书规定的极限。最后开始装复工作,装复时的注意事项:(1)所有运动摩擦面涂滑油;(2)紫铜垫回火或换新;(3)用专用装活塞环的锥形导套装入活塞,活塞环搭口错开;(4)连杆下盖用按记号装复不得装反;(5)装缸盖前查看活塞顶有无异物;(6)按要求锁紧连杆螺,螺钉,缸盖螺母。
至此,吊缸工作完成,冷却系统充水驱气。查看有无漏水漏气之处,最后试车。
3. 设备管理体系怎么建立
1、设备资产及技术管理:建立设备信息库,实现设备前期的选型、采购、安装测试、转固;
2、预防性维修:以可靠性技术为基础的定期维修、维护,维修计划分解,自动生成预防性维修工作单。
3、维修计划排程:根据日程表中设备运行记录和维修人员工作记录,编制整体维修、维护任务进度的安排计划;
4、备品、备件管理:建立备件台帐,编制备件计划;
5、缺陷分析:建立设备故障代码体系,记录每次故障发生的情况以进行故障分析。
6、统计报表:查询、统计各类信息,包括设备的三率报表、设备维修成本报表、设备状态报表、设备履历报表、备件库存周转率、供应商分析报表等。
(3)pms计划检验体系培训教材试用扩展阅读
生产岗位操作人员巡检时,发现设备不能继续运转需紧急处理的问题,要立即通知当班调度,由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷,检查后登入检查表,并按时传递给专职巡检工。
专职维修人员进行的设备点检,要做好记录,除安排本组处理外,要将信息向专职巡检工传递,以便统一汇总。
专职巡检工除完成承包的巡检点任务外,还要负责将各方面的巡检结果,按日汇总整理,并列出当日重点问题向厂矿机动科传递。
机动科列出主要问题,除登记台帐之外,还应及时输入计算机,便于上级大公司机动部门的综合管理。
4. 某公司薪酬方案与绩效考核体系 某公
员工绩效考核方案参考
一、目的
1、为了更好的引导员工行为,加强员工的自我管理,提高工作绩效,发掘员工潜能,同时实现员工与上级更好的沟通,创建一个具有发展潜力和创造力的优秀团队,推动公司总体战略目标的实现。
2、为了更确切的了解员工队伍的工作态度、个性、能力状况、工作绩效等基本状况,为公司的人员选拔、岗位调动、奖惩、培训及职业规划等提供信息依据。
二、适用范围
绩效考评主要是对全体正式员工进行的定期考评,适合公司所有已转正的正式员工。新进实习员工、竞争上岗的见习员工、转岗、晋升、降职等特殊阶段员工的考评另行制定,不适合此考评,但可以引用绩效考评结果的客观数据信息,作为决策的依据。
三、考评分类及考评内容(考评结构图见附表1和附表2)
根据考评岗位不同,分三类:一线员工、机关职员、管理人员,分别进行绩效考评,三者的考核范围和侧重点不同。
1、一线员工绩效考评
(1)一线员工包括:营业员、总台服务员、礼宾员、收银员、旧金回收员、顾客关系员、交易员等在卖场工作的普通员工;
(2)一线员工半年考评一次,每年底综合考评一次。
(3)考评方法有:百分考评汇总成绩,顾客意见调查意见汇总,典型事件加减分,对工作完成情况进行评定,民主评议、销售完成率、工作计划完成和工作目标达成评定等
(4)品行考评(占绩效考评总成绩的30%)
①行为品格(10%):百分考核记录情况考评员工遵章守纪
星级服务规范履行情况、顾客意见调查结果汇总考评员工服务行为,顾客表扬加分,顾客投诉扣分。满意加1分,不满意减1分
(注意:因调查次数多少不同,加减分不机率不等现象,为此要记录调查次数折平均折合后才具有可比性)
②工作态度(10%):迟到、早退、事假、加班等考评员工出勤、加班情况;每一次扣一分或每请事假一天扣一分,病假不扣分,为更好地完成工作主动加班一次加1分,任劳任怨服从计划外工作安排一次加1分。
合作精神非曲直各项工作任务协作配合性尤其是临时性工作任务主动积极承担加1分,无故推卸减1分(典型事件加减分,或定期进行民主评议)
③精神面貌和心理素质(10%):员工日常言行表现,如是否主动为公司声誉作正面宣传、是否正确理解并宣传公司政策考评员工是否热爱公司,是否支持公司的各项政策方针。(关键事件加减分)
员工的日常工作状态,对待同事的态度考评员工的精神面貌和心理素质。(针对典型事件加减分,或定期进行民主评议,要防止只扣分不加分,防止对不良行为过于敏感而对积极优良行为却感知不到)
注意:品行考评分数记录只累计,不在日常工资表中直接体现,只作为考评本期考评原始数据依据。各部门主管在记录员工日常表现时一定要分清,不要重复奖惩。
(5)业绩考评(占绩效考评总成绩的70%)
①销售业绩(40%):平均销售任务完成率;换算成40分制。
②工作职责履行情况(10%):有失职行为减分,按要求高效高质量完成本职责工作或其他临时性工作加分。不间断记录,每月评一次。半年汇总一次并进行完全评定一次。(要多奖励,多加分,多给员工肯定鼓励员工不断能力提高工作质量和效率)
③临时工作任务执行情况(10%):交给员工的临时性工作任务执行效果,由任务布置人负责评定,每次大型活动或任务结束评一次,或每月部门主管评一次。(依据04年下发的《关于大型活动组织的规定和要求》对所有参与活动组织工作的人员进行表现记录)
④业务技能测试(10%):部门组织的各项较重要的考试和测试成绩,换算成百分制平均分。(由部门出题、组织,人力资源部监督执行。测试成绩人力资源部备案)
注:非营业员岗位:“工作职责履行情况”占30%,“临时工作任务执行情况”占20%,“业务技能测试”成绩占20%。
2、机关职员考评
(1)机关职员包括总办、财务、企划、人力四部门的主办级以下人员(不含主办
(2)机关职员半年考评一次,一年综合考评一次。
(3)考评方法有:百分考评汇总成绩,典型事件加减分,对工作完成情况进行评定,民主评议、工作计划制定及完成、工作目标确定及达成评定等
(4)品行考评(占绩效考评成绩的25%)
①行为品格(5%):从百分考评记录考评员工遵章守纪
从言语行为等典型事件考评员工职业素质
②工作态度(10%):迟到、早退、事假等考评员工出勤情况;每一次扣一分或每请事假一天扣一分。为积极完成工作,自觉主动加班加点,一次加1分。
合作精神各项工作任务尤其是临时性关键工作任务时的协作性和配合性,如主动积极承担更多工作加1分,无故推卸扣1分(典型事件加减分,或定期进行民主评议,扣分时要考虑员工实际工作情况)
③精神面貌和心理素质(10%):员工日常言行表现,如是否积极主动为公司声誉作正面宣传、是否正确恰当地宣传公司政策考评员工是否热爱公司,是否支持公司政策。(及时、自觉、主动为公司声誉、方针政策作正面宣传加1分,反之加语言不录使公司声誉爱损扣1至2分)
员工的日常工作状态,对待同事的态度考评员工的精神面貌和心理素质。
考评方法:针对典型事件加减分,或定期进行民主评议
(5)业绩考评(占绩效考评总成绩的75%)
①业务测试和专业知识测试(10%)——针对专业技术人员或对专业知识要求比较高的岗位。
②日常工作的自我管理情况(10%)——如对员工每月(每周)的工作计划、目标制定情况、工作合理性安排情况等进行评定。(计划时间安排是否恰当,是否适宜,可操作性如何,具体工作安排效率如何?由上级主管进行评定,员工自己评定)
③临时性工作任务执行情况(10%)——针对大型活动或工作计划中的任务分配,评定员工所负责的任务的完成情况。(每一次大型活动结束后对所有工作人员进行评定)
④工作职责履行情况(20%)——直接上级对员工定期进行评定,失职减分,承担职责外工作加分。(注意只扣分不加分现象,要多给员工肯定鼓励)
⑤工作计划完成和目标达成情况(25%)——每月直接上级对部门和员工的工作计划完成情况和目标的达成情况进行评定。
3、管理人员绩效考评
(1)管理人员主要是公司在岗的正式任命的主办级以上(含主办)管理人员。
(2)考评周期:一年考评一次,每个月汇总各项评定成绩。
(3)考评方法:百分考评汇总成绩、典型事件加减分、部门工作计划制定和总结评定、对部门工作计划完成和目标达成情况,下属员工表现和总体考评成绩、每年一次的民主评议或两票制考核等。
(4)品行考评(占绩效考评总成绩的30%)
①言行品格(10%):从百分考评记录考评管理人员遵章守纪和自我约束能力。
从言语行为、向员工宣讲公司政策、指导教育等典型事件考评管理人员是否支持和正确宣贯公司制度政策,能否正确教育、引导员工行为。
②职业素质(10%):(年度评议一次,上级评、下级评、同级评等)
u行政部办公室——平衡、谨慎、可靠、谦虚、守时、亲切、宽容;
u人事部——公正、高尚、慎重、诚实、敏锐、亲切、善劝等;
u销售经营部——主动、热情、灵活、敏锐等;
u市场企划部——机警、远见、信心、勇敢、进取、创新、应变等;
u财务部——认真、细致、严谨、智慧、开源、条理等;
u企管部——灵活、热情、爱心、温善、耐心、节俭、善劝等
③工作态度(5%):迟到、早退、事假等考评员工出勤情况;每一次扣一分或每请事假一天扣一分。关键时刻能组织员工加班加点完成任务加1分,关键时刻斤斤计较耽误工作进展扣1分。
部门间、同事间工作协调配合情况考评管理人员的工作协作性和责任感。(典型事件加减分,或定期进行民主评议)
④精神面貌(5%):管理者日常言行表现,如是否积极主动为公司声誉作正面宣传、是否积极正确地宣贯公司各项方针政策是否自觉地向员工传达一种积极的精神状态。
日常工作状态,对待同事和下属的态度、特殊时期的表现等
考评管理人员的精神状态和心理素质。
3楼
考评方法:针对典型事件加减分,或定期进行民主评议
(5)业绩考评(占绩效考评总成绩的70%)
①部门工作安排与分配(10%)——考评管理人员的工作统筹安排能力,(由企管部评准时性,由总区域高层领导评定计划和目标的质量,部门主管自评,下属评定其工作分配的合理性和科学性)
②部门工作职责的履行情况和部门工作绩效的改进情况(20%)——考评管理人员对本部门工作职责的把握、管理能力和对部门工作的改进能力。(上级领导评、其他部门评、管理人员自评)
③部门各项工作计划完成和目标达成情况(20%)——考评管理人员领导下属对工作对公司的总体贡献价值。(企管部根据监督情况进行评定,公司大例会进对各部的计划完成情况进行评定)
④部门临时工作任务的完成情况(5%)——考评管理人员在领导下属员工完成临时大型活动或任务的执行情况。(每一次大型活动结束由活动总负责人评定,高层领导对总负责人评定,同时进行典型事件记录)
⑤下属员工工作表现和考评成绩(5%)——考评管理人员教育、指导、管理下属员工的能力。(从部门违纪情况和下属员工总体考评成绩考评)
⑥各项财务指标考核(10%)——经营部门销售指标、利润指标和成本节约等,职能部室的成本控制和利用指标等,此项由财务部结合当期的实际情况,考虑外部因素后综合评定。
⑦各项综合能力评定——由直接上级对管理人员的分析决策能力、管理领导能力、组织协调能力、沟通表达能力等进行综合评定。(此项评议在年底管理人员述职时进行评定,作为平时汇总分项成绩的补充。)
⑧二票制考核:按公司二票制考核规定执行,即每年对所有管理人员进行一次员工和领导投票考核,员工投票达60%支持率和赞成率即通过第一票,通过第一票后进行第二票上级领导投票50%以上支持和赞成率即通过,两票全通过后公司将下任命书。
注:最后两项不作考评内容,只作管理人员述职二票制考核的参考成绩。
四、绩效考评具体执行步骤
1、每个月企管部提供员工百分考评情况,人力资源部对每人的百分考核进行分类、统计记录;
2、人力资源部同时对员工病事假情况进行统计,定期进行换算成百分制;
3、日常工作中,每个部门主管,负责对本部门员工工作行为表现、典型事件进行记录,并按规定进行加减分,部门主管和员工对工作计划实施和目标达成情况进行评定。企管部负责收集资料信息上交人力部。
4、每半年人力资源部进行收集汇总百分考评、出勤情况、各部门三个月的记录和评定表,每年七月初组织半年度的综合考评,作为日常考评记录成绩的补充,占绩效考评总成绩的一小部分比例。
5、每年七月份人力资源部将各项成绩按比例划分,采取科学的折合方法,把员工的各项成绩换算成可比较的百分制成绩,并按一定的比例划分出优秀、良好、中、差。
6、每年七月底,人力资源部把员工半年度的绩效考评成绩汇总上报,同时把每人成绩反馈到部门和员工,要求各部门对员工进行绩效改进的面谈并提出改进计划上报人力部(作为下半年考评的依据),
注:绩效改进面谈期间同时也是“考核申诉期间”,具体按考核申诉规定执行。
7、每年八月初,人力资源部针对半年度的绩效考评综合成绩,提出奖惩、薪级调整、岗位调动、人才储备、培训发展教育等各项结果处理建议方案报总经理审批。批准后具体实施。
8、每年底进行一次管理人员的二票制考核,同时进行全面的综合的民主评议。作为管理人员日常考评记录的补充,占管理人员绩效考评总成绩的一小部分比例。
9、每年底员工考评如半年度考评,再加上上半年绩效考评成绩,综合后为员工全年的员工绩效考评成绩。
10、下一年的第一个月中旬完成年度考评,下旬完成成绩汇总和信息反馈,第二个月提出奖惩、薪级调整、岗位调动、培训发展教育、人力储备等各项结果处理措施建议方案,批准后执行。
五、绩效管理工作中各部门或管理人员的责任划分
(一)人力资源部是绩效管理实施监督和结果运用的部门,对考核制度、考核技术的科学性、实用性负责,为提高管理队伍的绩效管理能力负责。在绩效管理的整个过程中,人力资源部具体担负如下职责:
l提出公司统一要求的人事考核实施方案和计划;
l宣传公司的绩效管理制度和计划,公布考评的标准和与此相关的各项处理政策;
l为评估者提供绩效考核方法和技巧的培训与指导;
l收集各项考评原始资料信息,进行定期的汇总,为员工的考评成绩提成信息反馈和改进建议。
l组织实施职能部室的绩效考评,组织进行每年一次的二票制考核和年度的民主评议;
l监督各部门的绩效管理按计划和规定要求落实执行;
l针对考考核结果提出奖惩、晋升、降级、岗位调动、培训等结果处理建议,并根据领导批示进行执行;
l收集考评评估意见,进行绩效管理评估和诊断,不断改进提高管理人员的绩效管理水平;
l整理各各种考评资料并进行归档、备案、保存。
(二)绩效管理的直接责任人是一线经理,即各部门的主管或经理。因为对每一个普通员工的绩效管理和考评,是由部门主管或经理直接执行的。
在绩效管理的整个过程中,各部门的主管或经理主要担负如下职责:
l设立本部门工作计划和目标,并指导下属作好各岗位的工作实施计划和达成目标的标准要求;
l对下属的品行导向和绩效改进进行持续的沟通、指导和监督;
l按要求定期对自己和员工的工作表现和计划目标达成情况进行记录和评定,并定期上交人力资源部;
l为下属员工提供绩效考评结果反馈,并帮助下属制定改进和提高实施计划。
l协助人力部门宣传绩效管理思想、制度及相关要求,同时客观及时地反映本部门对绩效考评等各方面的意见和建议。
(三)企管部按期向人力资源部提供百分考评、员工出勤情况记录、各部门工作计划或总结上交情况、各部工作计划完成情况、公司大例会进对各部工作计划完成情况的评定数据表等资料信息。
六、绩效考核审诉制度
员工如果对绩效管理和绩效考评工作有重大疑义,可以在拿到绩效反馈信息表的15天之内,向企管部或人力资源部提出申诉。企管部或人力资源部接到投诉后,双方合作共同对申诉事件进行处理。
对申诉的处理程序如下:
1、调查事实:与申诉涉及的各方面人员核实员工申诉事项,听取员工本人、同事、直接上级、部门总经理或主管副总经理和相关人员的意见和建议,了解事情的经过和原因,以使能对申诉的事实进行准确认定。
2、协调沟通:在了解情况、掌握事实的基础上,促进申诉双方当事人的沟通和理解,与申诉双方当事人探讨协商解决的途径。
3、提出处理意见:在综合各方面的意见的情况下,对申诉所涉及事实进行认定,确认在绩效管理中有是否存在的违反公司规定的行为,对申诉提出处理建议。
4、落实处理意见:将事实认定结果和申诉处理意见反馈给申诉双方当事人和所在部门总经理、并监督落实。
七、绩效管理和绩效考评应该达到的效果
l辨认出杰出的品行和杰出的绩效,辨认出较差的品行和较差的绩效,对员工进行甄别与区分,使优秀人才脱颖而出;
l了解组织中每个人的品行和绩效水平并提供建设性的反馈,让员工清楚公司对他工作的评价,知道上司对他的期望和要求,知道公司优秀员工的标准和要求是什么?
l帮助管理者们强化下属人员已有的正确行为,促进上级和下属员工的有效持续的沟通,提高管理绩效;
l了解员工培训和教育的需要,为公司的培训发展计划提供依据。
l公司的薪酬决策、员工晋升降职、岗位调动、奖金等提供确切有用的依据;
l加强各部门和各员工的工作计划和目标明确性,从粗放管理向可监控考核的方向转变,有利于促进公司整体绩效的提高,有利于推动公司总体目标的实现。
八、绩效考评结果处理
1.考评成绩汇总后对一线员工、机关职员、管理人员分别进行正态分布和排序:前5%优秀,20%良好,30%尚可,20%差,最后5%较差。
2.前5%优秀的员工作为加薪或晋升的对象,前10%的员工将给予一次性的荣誉和物质奖励。最后的5%作为降级的对象。
3.前10%作为进入人才储备库,人力资源部将配合部门主管为此部分员工作职业发展规划和指导,同时作为公司重要岗位提拔首要考虑对象。
4.后25%作为重点培训教育和改进的对象,人力资源部将配合部门主管为此部分员工提供教育、培训、工作绩效改进等相关的指导。
5.对于不按规定和要求配合工作,违反规定提供虚假资料信息,及其他不良行为的,将按照百分考核制度的相关规定奖惩。
6.其他处理政策和措施有等进一步补充和完善。
九、附则(待定)
十、各种附表(待定)
品行考评所用各种量表:
1、《百分考评汇总统计表》——遵章守纪分数(人力部用,见附表3)
2、《员工病事假等情况统计表》——出勤分数(人力资源部用)
3、《顾客意见统计表》——考评员工星级服务规范掌握和运用情况(满意加1分,不满意加1分,顾客表扬加1分,顾客投诉扣1分)
4、《典型事件记录表》——考评员工在关键工作(如大型活动或任务)中的言行品格、工作态度、精神面貌;(部门主管用)
5、《民主评议表》——考评期未用,对员工综合工作表现、能力素质、人际关系等进行考评;(上级用、同事用、员工自评用)
6、《职业素质评议表》——考评管理人员职业素质;
业绩考评所用量表:
1、《业务测试和专业知识测试成绩统计表》——考评员工的专业知识掌握情况;
2、《销售完成率统计表》——考评期内的平均完成率折合成百分制。(见附表3
3、《个人工作计划和总结评定表》——评定工作计划和总结是否适宜、客观;(部门主管评下属员工用,如附表4)
4、《临时性工作任务执行评定表》——评定所有参与员工的任务完成情况;
5、《日常工作职责履行记录表》——考评员工岗位职责履行情况,优质保量完成本职工作,因个人原因失职扣分。
6、《部门工作计划和总结、目标评定表》——考评管理人员工作计划和组织执行能力;
7、《民主评议表》——考评管理人员综合管理、组织、协调能力;(上级评议、下级评议、同级评议)
其他量表:
1、《绩效考评反馈信息表》——绩效考评结束,人力资源部结合各项成绩给各部门和各员工提供详细的考评结果反馈表。
2、《绩效改进面谈记录表》——绩效考评结束,人力资源部结合员工总体考评成绩,为了进一步改进员工绩效,要求各部主管或经理与要下属进行绩效改进面谈,并作好记录,面谈后管理人员与员工达成共同的计划和目标。
3、《绩效考评论断评估表》——绩效考评信息反馈后,人力资源部将针对每次的绩效考评收集员工意见和建议,对绩效考评工作作出诊断和评估,以更好的改进后期的绩效管理工作。
5. PMS是什么意思
1、船舶维修保养计划(planned maintenance system)。
PMS是对船舶设备采用周期性维修保养的计划管理,即船舶设备根据《钢制海船入级规范》等有关要求和设备制造厂说明书的规定,由船东制定一套详细的周期维修保养计划。
2、绩效管理系统(Performance Management System)。
绩效管理系统就是管理组织和员工绩效的系统。系统就如同为企业的各种管理系统搭建了一个管理平台,它是各种管理系统的纽带,透过它来验证各管理系统的运作效果。
3、路面管理系统(Pavement Management System)。
路面管理系统的研究起源于美国和加拿大,最初针对的是路面的养护和改建。路面管理系统能为路面的养护、改建提供科学的数据和分析方法,以便有效地使用有限的资源,提供良好服务水平的路面。
(5)pms计划检验体系培训教材试用扩展阅读
船舶PMS系统功能:
1、PMS管理:工单首排与自动翻转,年检、中间检、特检、循环检验管理、临时工单管理。
2、备件及物料管理:备件、物料管理,申请管理,最低库存报警,消耗记录。
3、人员管理:人员基础数据及人员证书、交接班记录、船舶配员。
4、油料管理:正午报管理、油料消耗管理、油料分析、图表分析。
5、证书管理:船舶证书注册、有效期预警、证书打印。
6、提醒功能:对于即将到期或已经到期的任务进行实时提醒。
参考资料
网络-pms
网络-pms
网络-pms
6. 船舶管理平台国内哪家公司比较专业特别是机务系统和备件物料这一块
哥伦布(大连)科技有限公司是中国领先的航运信息化综合服务提供商和PMS体系领导者,拥有国际先进船舶机务管理云平台,为全国60万艘船只和航运企业提供完善的信息管理咨询服务和技术解决方案。
包括:船舶维修保养、备件物料、油品、人员证书、预警安全等多项资源体系。实现了船企内部到航运全过程的监控和管理,满足全方位的业务需求。
7. PMS是一个什么样的系统
pms系统是酒店业通用的前台管理系统。用于酒店管理,渠道分销,财务报表等等。也特指iPMS(携程旗下松果网开发的一套系统)针对特色客栈、青旅和中小旅店等前台使用的管理系统。
8. 船舶管理系统中PMS维修保养计划具体如何实施
船舶管理系统中PMS维修保养计划具体实施:
(1) 船公司主管机构应提前将月计划指令下达到船上。如船舶已安装计算机和PMS 管理系统,在船上可自动生成月保养计划,则可免除指令的下发。
(2) 轮机长应按照公司指令及时完成要求的项目。
(3) 船上应至少每季度将该季度内每个月的完成情况报公司主管机构,主管机构负责汇总和管理。
计划保养系统(简称PMS)系指船舶机械(包括电气设备)根据船级社现行规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定,由船东制定一套详细的周期维修保养计划。
它的作用主要体现在两个方面:
一是可以实现用制度管理代替人员管理的转换。
二是采用该系统可以减轻船级社检验压力,满足船东自检需要。从而有效地提高了船舶管理效率、降低了船舶经营与生产成本,增加船舶公司的收益,因而船舶计划保养系统正在我国得到逐步地得到推广。明确了保养项目,保养周期地制定方式。同时也提出了港口拖轮中执行(PMS)所存在问题。并通过船舶(PMS)软件的开发与利用,说明了船舶与陆地之间信息共享所带来的优势与便利。
9. 轮机循环检验cms和计划保养体系pms的区别
CMS和PMS都是对轮机及电气特检的替代,CMS是将特检项目合理分配到每一年完成,维修保养项目本身没有变化,只不过错开了而已,在年度检验时由验船师进行确认
PMS是按照预防维修的方式进行设备的维修保养,项目上和特检有很大的差别,一般采用定时或者定期维修保养,很大程度上参考设备厂家的保养要求,然后每年年度检验时对完成的项目进行确认
因此,CMS只是检验项目在时间上的错开,PMS是一种新的维修保养理论,对船舶的管理要求更高
10. 谁能告诉我“PMS”什么意思全称
pms,premenstrual syndrome,简称PMS。
育龄妇女在应届月经前7~14天(即在月经周期的黄体期),反复出现一系列精神、行为及体质等方面的症状,月经来潮后症状迅即消失。由于本病的精神、情绪障碍更为突出,以往曾命名为“经前紧张症”、“经前期紧张综合征”。
近年认为本病症状波及范围广泛,除精神神经症状外还涉及几个互不相联的器官、系统,包括多种多样的器质性和功能性症状,故总称为“经前期综合征(premenstrual syndrome,PMS)。
治疗措施
1、加强卫生宣教
使病人认识到PMS是育龄妇女的普遍现象,通过一系列生活方式的调整和简单的药物治疗,就可获得缓解,从而消除病人对本病的顾虑和不必要的精神负担,使在症状出现前有心理上的准备和采取下列一些生活、营养等方面的预防措施。
2、补充矿物质及维生素
已广泛用于治疗PMS。
3、控制精神神经症状
PMS诊治常与精神病学科有关。凡重型情感障碍病人,须邀请精神病科医生共同治疗。
以上内容参考:网络-pms