煤矿提升绞车司机培训教案计划

❶ 请问绞车工和煤矿提升机操作工是一回事吗如果不一样的话，那绞车工算特殊工种吗

根据国家规定，调度绞车、回柱绞车以及电机功率不大于50Kw的都属于一般工种，成为轿车司机；而矿井提升或盘曲提升的大型绞车都是属于提升机司机，属于特殊工种。

❷ 提升绞车的保护事项

减速功用维护：当提高容器抵达减速方位时，能示警开端减速。避免过卷设备：当提高容器
超越正常终端中止方位（或出车渠道）0.5米时，必能主动断电电，并能使稳妥闸发作制动
效果。
避免过速设备：当提高速度超越最大速度15百分之时，有必要能主动断电，并能使稳妥闸
发作制动效果。受检的煤矿在用提高绞车体系应能按《煤矿安全规程》的要求正常运转。提
高绞车应是具有契合JB8516安全要求的产品。
深度指示器失效维护设备：当指示器失效时，能主动断电并使稳妥闸发作效果。过负荷和欠
电压维护设备。过负荷继电器直接在主电路或电流互感器二次电路中，当电动机实践电流大
于整定电流时，欠电压维护装在电源开关柜内，电压低于答应值时，电源开关主动脱扣跳闸。
限速设备：提高速度超越3m/S的绞车有必要装设限速设备，以确保提高容器抵达终端方位
时的速度不超越2m/s.如果是限速设备为凸轮板，其在一个提高行程内的旋转视点应不小于
270度。查验项目及要求，机房照明设备完全，光线足够，光照度适合，且应有应急照明设
备。
松绳维护设备：环绕式提高绞车有必要设置松绳维护设备并接入安全回路和报警回路，在钢
丝绳松驰时能主动断电并报警。闸空隙维护设备：当闸空隙超越规则值时，能主动报警
或主动断电。

❸ 煤矿提升机和绞车操作工的区别 井下

煤矿提升机指的是滚筒直径达2米（含）以上的主要提升机。
绞车操作工是指操作井下调度小绞车或滚筒直径在1.6米及以下采区使用的绞车的人员。
以上两人员都属于特种作业人员，必须经过专门培训取得操作证方可上岗操作。

❹ 煤矿提升机原理和结构

矿井提升机（绞车）主要结构：

• 机械部分：主轴装置、减速器、联轴器、制动器、液压站、深度指示器及其传动装置、测速发电机装置、护板、护罩、护栏。

• 辅助机械部分：司机椅子、导向轮和天轮（仅多绳摩擦式提升机）、车槽装置（仅多绳摩擦式提升机）。

• 电器部分：主电机及电气拖动装置、电器控制装置、电器保护装置。

矿井提升机（绞车）工作原理：

• 单绳缠绕式（基本绞车都是）：电动机通过减速器（或直接）驱动卷扬筒旋转，钢丝绳一端固定在卷筒上，另一端经卷筒缠绕后，通过井架天轮悬挂提升容器。随着卷筒的旋转，实现容器的上升和下放。
  

• 多绳摩擦式：摩擦提升顾名思义，是靠摩擦力提升重物，就其工作原理来说，与缠绕提升是有显著区别的;钢丝绳不是缠绕在卷筒上，而是搭在摩擦轮上，两端各悬挂一一个提升容器， 借助于安装在摩擦轮上的衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传动钢丝绳，使提升容器上下移动，从而完成提升或下放重物的任务。摩擦提升与缠绕提升的发展一样，最初使用的是单绳摩擦式提升机(戈培式提升机)，后来随着矿井深度和产量的增加，提升钢丝绳的直径越来越大，不但制造困难和悬挂不便，而且使提升机的有关尺寸亦随之增大，为了解决这个矛盾，在单绳摩擦式提升机的基础上制造出了以几根钢丝绳来代替根钢丝绳的新型多绳摩擦提升机。数据来源中矿机电物资

❺ 煤矿新工人培训教案，要详细点得。

电子版，你出多少钱让人做呀

❻ 如何操作煤矿提升绞车制动器

松开制动器时，闸瓦和制动轮之间的间隙不超过0.7-0.8mm。检查安全制动器的传动系统
是否灵活可靠。松开制动器后，制动蹄与制动轮之间的间隙不应超过1.5毫米。检查行车
制动器和安全制动器的控制是否与主电动机互锁，即释放主电动机运行制动器，停止主电动
机并制动行车制动器，只有松开安全制动器才能启动主电动机。

❼ 煤矿提升绞车新安规要求

新版《煤矿安全规程》第425条规定：提升机的安全制动必须有并联冗余的回油通道。

第四百二十五条 机械制动装置应当采用弹簧式,能实现工作制动和安全制动.

.工作制动必须采用可调节的机械制动装置

. 安全制动必须有并联冗余的回油通道

. 双滚筒提升机每个滚筒的制动装置必须能够独立控制,并具有调绳功能.

下面为前牛矿用公司改造后图片

❽ 绞车操作工操作要领

提升绞车司机操作规程 一、一般规定： 1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值班司机，也不得作为监护司机。 2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进行实习操作，但升降人员不能作实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。 3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。 4、提人和提危险品，大型材料，必须执行一人开车，一人监护。 二、开车前的准备工作： 1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。 2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指示是否在允许范围内，低压380V。高压5700－6300V之间。 3、检查液压站，润滑油泵站的油压是否满足要求。 4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。 5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。 三、启动操作： 1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中间“0”位置。 2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵和润滑油泵。 3、当司机接到井口发出的提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开始启动，逐级加速至等速运行。 四、减速 1、采用动力制动减速：当提升容器达到减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。将动力制动直流电送入主电机绕组，进行动力制动减速。 2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中的任一时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。当司机接到提升信号后，即可踏下动力制动脚踏开关，然后将主令开关推到某一适当位置，同时将制动手把慢慢推向松闸位置，此时绞车在重物作用下，慢慢加速 ，根据下放速度，司机可调节脚踏板的角度控制电流大小，达到稳定下放要求。 3、采用机械闸制动方式减速 当容器达到减速点，发出警号，司机把主令控制手把拉至中间位置，同时把制动手把慢慢推向刹车，并根据绞车速度，用手把掌握制动油压值的大小，达到减速目的。 五、正常终点停车 1、当绞车到达终点停车位置后，司机根据终点信号和滚筒标记及时准确停车。 2、停车时，司机将制动手把拉至全刹车位置，主令开关手把放在中间“0”位置。 六、调绳操作 1、调绳操作时，主付两罐笼必须空载，在没有打开离合器前，活滚筒一定挂好地锁。 2、将调绳开关（THK）扳至调绳位置，开启制动油泵。 （一）付井系统调绳 1、THK-7断开，调绳联锁环节接入安全回路，THK-12闭合为四通阀、五通阀的线圈（G2、G1）通电作准备，THK－10闭合为显示调绳信号作准备，THK－2闭合，工作闸继电器GXJ回路接通。 2、断开安全回路，10AK、AC线圈断电。 3、6AK合上，五通落不明阀电磁铁G1通电，此时活滚筒刹车，推手把至压力达到30kg/cm2，离合器脱开在安全回路中的常开触点（318、103）断开，在调绳回路常闭触点（398、39）闭合，信号灯显示，完全脱开时，安全回路常开触点（318、301）闭合，联锁解除，调绳信号回路中常闭（399、397）断开，信号灯灭。 4、将制动手把拉回合上10AK、AG通电，开车转动主滚筒达到需要位置抱闸停车。 5、断开10AK、AC失电。 6、合7AK四通阀电磁铁G2通电吸合，离合器合上。 7、将制动手把拉回，断开7AK、G2失电，合10AK安全回路通电，THK调绳开关复位，调绳结束。 一般要求 绞车司机必须经过培训，熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。 绞车司机负责绞车的操作及安全设施的维护保养工作。 信号联系要清晰可靠，信号不清楚不得开车。信号规定具体如下：（1）一次长点停车；（2）连续两点拉车；（3）连续三点放车。 开车前的检查 检查小绞车的安装固定应平稳牢固。 各部零件是否齐全、各部位紧固件是否齐全完整，螺丝不得松动及缺损。 检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂、闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°。 检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限；在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保 险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固，护绳板可靠稳固。 信号装置必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 检查电气设备应完好，各操作手把是否灵活可靠。 检查矿车的插销、链环应齐全、完好、可靠。 试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，小绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。

❾ 煤矿提升机什么配备主、副司机

《煤矿安全规程》第434条主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。

专家解读中是如下解释：主要提升装置的特点，一是工作重要，绞车不能轻易停，停了对产量、升降人员都有很大影响；二是作业时间长，如果只有一名司机，长时间的精神高度集中、连续不断地操作，会产生身体和精神上的过度疲劳，又不能轻易停车，勉强坚持必须会纠起误操作，所以必须有正、副职二名司机轮换操作，对安全生产才有保证。