机动车驾驶员培训机构安全会议

① 求《驾驶员安全培训和教育学习制度》十万火急

运输公司公营车辆驾驶员管理制度
第一章 总 则
第一条 为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条 本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。
第二章 驾驶员招聘
第三条 年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。
第四条 有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。
第五条 无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。
第六条 交纳信誉质量保证金xxxx元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。
第七条 经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。
第八条 聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。
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第三章 行车安全管理违规处罚规定
第九条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金10xxxx/次：
1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。
5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。
10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。
第四章 驾驶员工作规范与要求
第十条 驾驶员工作规范及要求：
一、车辆发车前
1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。
3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。
4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。
二、 旅客上车时
1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。
2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。
3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。
三、发车时
1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。
2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。
四、车辆运行中：
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。
2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。
3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。
5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。
五、车辆到站后：
1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。
2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。
3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。
4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
第五章 驾驶员的工作与纪律
第十一条 必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条 服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。
第十三条 不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。
第十四条 主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。
第十五条 严格执行市公司稽查管理若干规定，无条件接受公司稽查管理。
第十六条 注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
第六章 驾驶员考核与奖惩
第十七条 驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。
1、底薪标准：社会最低工资标准。
2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。
3、驾驶员实行强制轮休制度。
4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。
5
、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖5xxxx。
第十八条 人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金200xxxx，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：
第十九条 发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的5xxxx由驾驶员承担。
第二十条 月度内安全违规处罚达到xxxx，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。
第七章 附则
第二十一条 本办法由公司负责解释。
第二十二条 本规定自发文之日起执行。

客运公营驾驶员选聘条件

一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.6xxxx以上，持b1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。
二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。
三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。
四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。
五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金xxxx元（不计息）。
六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定

② 驾驶员安全会议原则上每月不少于几次

《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》中规定：
10.1.1 安委会（领导小组）会议每季度召开1次，企业安全工作例会每月召开1次。
10.1.2 驾驶员安全会议每月不少于2 次，承包经营者安全会议每月不少于1次。
但是其他省份的规定，得看当地的规定。

③ 驾驶员安全教育知识

驾驶员安全教育的主要内容
安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。
1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育
国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。
结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上：
(1)．国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规；(2)．当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件；(3)．企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。
开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
2.职业道德教育
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。
提高驾驶员的职业道德素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识、安全意识、守法意识。驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识，要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。作为驾驶员来说,安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。
职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。
3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育
随着社会的发展和进步，国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核，由于学习时间比技校大大缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练，加之驾驶员，特别是部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。
在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中，要把重点放在以下内容上：车辆结构原理；车辆维护、修理知识；日常检查项目和重点、故障排除技巧；汽车新技术、新材料、新结构；恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术；安全驾驶心理培养；在不同情况下的应急处理能力；节油等。

④ 驾驶员安全教育的培训内容是什么

驾驶员安全教育的培训内容：

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

(4)机动车驾驶员培训机构安全会议扩展阅读：

驾驶员安全教育重要性：

1、落实车辆安全管理制度，在学法规、练技术、找差距、搞整改、重实效、保安全上下功夫，大力整治车辆使用管理中的安全隐患。防止发生违章违纪和车辆事故，预防车辆事故。

2、切实提高驾驶员综合素质，规范车辆运行秩序，提高车辆管理水平，确保日常作业任务中更好地运作。

3、提高对安全行车的重视程度。很多交通事故的出现，往往就是由于人们对于交通安全问题不够重视，只有加大行车安全教育的宣传力度，才能让大家对这个问题更加重视。

⑤ 取消机动车驾驶员培训机构教学负责人、机动车驾驶员培训结业考核人员从业资格 是什么意思

国务院印发《关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》，取消67项职业资格许可和认定事项，另建议取消和下放32项依据有关法律设立的行政审批和职业资格许可认定事项，国务院将依照法定程序提请全国人大常委会修订相关法律规定。
本次取消的职业资格许可和认定事项中，专业技术人员职业资格有26项，其中准入类14项，水平评价类12项，涉及证券、保险、土地估价、公路水运、金融理财等多个专业领域;技能人员职业资格有41项，其中准入类1项，水平评价类40项，涉及民航、粮食、农业等领域。
职业资格无法律依据一律取消。
这次取消职业资格的主要原则是，国务院部门设置的没有法律、法规或国务院决定作为依据的准入类职业资格一律取消，行业管理确有需要且涉及人数较多的职业，可报国务院人力资源社会保障部门批准后置为水平评价类职业资格;国务院部门设置实施的有法律法规依据的准入类职业资格，与国家安全、公共安全、公民人身财产安全关系并不密切或不宜采取职业资格方式进行管理的，按程序提请修订有关法律法规后予以取消;国务院行业部门和全国性行业协会、学会自行设置的水平评价类职业资格一律取消，确有必要保留的，经国务院人力资源社会保障部门批准后纳入国家统一规划管理。

⑥ 校车驾驶员安全会议上的发言稿

校车安全工作会议上的讲话

同志们：

今天在这里召开全校校车驾驶员工作会议，是贯彻落实
国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一
次重要会议，更是一次进一步规范学校接送学生车辆、关爱
学生身心健康、保障校车安全的重要会议。曹术清校长和我
都签订了安全责任书。我认为这充分体现了我校领导对校车
安全工作的重视。关心我校学生安全方面都有一颗真诚火热
的心，充分体现了在座的各位驾驶员朋友的社会责任意识和
整体素质。下面，我根据县校车办的意见，结合校车安全整
治和安全管理工作，提几点看法。

一、认清形势，提高认识，进一步增强做好接送学生车
辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感

近年来，随着我县经济社会的快速发展，教育事业也得
到了健康发展，取得了显著成绩。特别是今年以来，我校校
车得到较大的改善，安全性进一步提高。全校未发生一起学
校交通安全事故，保持了教育事业平稳发展的态势。这些成
绩的取得，与在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我
代表学校董事会和校委以及广大学生家长向大家表示衷心
的感谢！

二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作

抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面
的重点：

一、是要抓好加强教育这个重点。我校要依法加强对学
生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步我校学生交通
安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理
制度、
学生定点定时上下车制度，
进一步完善校车接送制度。

二、是要抓好校车综合治理这个重点。我校要与交通部
门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则。

三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效
机制

校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜
绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安
全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。在此我向
我校的司机朋友们提几点要求；

1
、注意路途安全，（解释；路窄，雨天等）

2
、开关门时要注意学生是否站在门边，或者是把手放
在门边，这样容易出事。下车时要注意后面的来车，一定要
等没有车时才打开车门。

3
、要对自己的车辆进行定期保养和检修，发现有问题
须及时将车修复好，车辆不准带病上路。

4
、要避免开疲劳车，严禁酒后驾车，严禁超速

⑦ 汽车修理厂安全会议记录怎样写

一、汽车、摩托车维修业户筹建申请
1、申办应提交的材料：
（1）筹建申请书〔经营场所的详细地址、使用证明、联系人姓名、联系电话、申请经营类别（甲、乙、丙、摩托车）〕；
（2）经营场所的场地使用平面图（注明生产、生活、专用停车场及办公等区域的划分）；
所申报的材料一律使用A4规格的纸张。
2、办事程序：
（1）属县级管辖的，先经当地交通主管部门或运政机构审核批准；
（2）办证大厅交通窗口派出工作人员进行现场踏勘，并签署踏勘意见；
（3）经批准的核发《批准筹建通知书》和相应的开业申请审批表，并要求业户按国家标准汽车、摩托车维修行业开业条件进行筹建；
（4）不批准的退回申报材料，并下达《退件通知书》。
3、承诺时限：
五个工作日
4、收费标准：
免费

二、维修业户开业申请
1、申办应提交的材料：
（1）开业申请书；
（2）批准筹建通知书；
（3）成立维修厂可行性报告；
（4）相应的《广西壮族自治（甲、乙、丙）类汽车、摩托车维修企业开业申请 年度审验审批表》；
（5）单位申办须持上级主管部门批文，个人申办须持有居民身份证；
（6）有效的经营场地使用证明（原件和复印件）。
（7）有效的排污许可证及安全生产许可证（原件和复印件）；
（8）维修设备的原始台帐或清单；
（9）相应有效的资信证明（原件和复印件）。
（10）法人代表任职的证明文件、法人履历表及计划生育有效证明（原件和复印件）；
（11）人员名册及其职称证明、技术等级证书、交通主管部门核发的维修行业从业人员资格证（原件和复印件）；
（12）与维修相应的财务人员的职业资格证书（原件和复印件）；
（13）工商部门企业名称预先核准通知书（原件和复印件）；
（14）按《公司法》须具备的企业章程、各种管理规章制度。
（15）法律、法规和规章规定应提交的其他资料。
丙类汽车维修提供以上材料（1）、（2）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（9）、（10）、（11）、（13）、（15）
所申报的材料一律使用A4规格的纸张，并按以上排列顺序装钉成册。
2、办事程序：
（1） 属县级管辖的，先经当地交通主管部门或运政机构审核批准；
（2）办证大厅交通窗口自受理之日起五个工作日内会同有关部门现场踏勘（除丙类外），并签署踏勘意见，报局业务会议审批；
（3）凡经批准开业者，属于乙、丙（含摩托）类的给予发《道路经营许可证》，甲类的签署意见报区公路运输管理局审批；凡不批准开业者，退回材料，并下达《退件通知书》。
3、承诺时限：
丙类五个工作日、乙类十五个工作日审批，甲类十五个工作日上报。
4、收费依据：
桂价费字〔1992〕273号
5、收费标准：
（1）一类维修业户开业初审费： 50元／次
（2）二类维修业户开业费： 50元／次
（3）丙类维修业户开业费： 30元／次
（4）道路运输经营许可证工本费： 5元／本

三、危险货物运输车辆维修业户开业申请
1、申办应提交的材料及要求：
（1）有效的甲类汽车维修经营许可证（原件、复印件）；
（2）不少于90 m2 专用修理车间的平面图；
（3）相适应的专门的安全生产和劳动保护的制度、设施；
（4）专职的安全管理人员、生产工人和测试分析人员的名册及经交通主管部门考核合格及取得道路危险货物运输操作证（原件、复印件）。
（5）法律、法规和规章规定应提交的其他资料。
2、办事程序：
（1）办证大厅交通窗口会同市公路运输管理处现场踏勘，并签署踏勘意见，报局业务会议审批；
（2）凡经批准者，给予发《道路经营许可证》；凡不批准者，退回材料，并下达《退件通知书》。
3、承诺时限：
十五个工作日审批
4、收费依据：
桂价费字〔1992〕273号
5、收费标准：
（1）开业费： 50元／次
（2）道路运输经营许可证工本费： 5元／本

四、维修业户的年度审验申请
1、申办应提交的材料：
（1）开业申请 年度审验审批表；
（2）《道路运输经营许可证》（原件、复印件）；
（3）工商营业执照（原件、复印件）；
（4）税务登记证（原件、复印件）；
（5）从业人员名册；
（6）环保排污许可证（原件、复印件）；
（7）劳动安全许可证（原件、复印件）；
（8）法人（或负责人）代表任职证明、计生证明（原件、复印件）；
（9）法律、法规和规章规定应提交的其他资料。
2、办事程序：
（1）属县级管辖的，先经当地交通主管部门或运政机构
审核批准，甲、乙类的报办证大厅交通窗口；
（2）由办证大厅交通窗口委托市公路运输管理处在规定时间内进行年度审验初审；
（3）办证大厅交通窗口负责对初审的材料进行终审，对年度审验合格的维修业户给予签盖年度审验合格审验章；凡年度审验不合格的，退回材料，并下达《退件通知书》。
3、承诺时限：
按每年年审时间
4、收费依据：
桂价费字〔1992〕273号
5、收费标准：
（1）一类维修业户年审初审费： 50元／次
（2）二类维修业户年审费： 50元／次
（3）丙类维修业户年审费： 30元／次
（4）道路运输经营许可证工本费： 5元／本

五、申办《从业资格证》
1、申办应提交的材料：
（1）《营业性道路运输驾驶员从业资格证申请登记表》
（2）南宁市车管所核发的驾驶执照（原件、复印件）；
（3）南宁市交通主管部门核发的《广西壮族自治区机动车驾驶员培训合格证》（原件、复印件）；
（4）受聘单位证明（应注明有何种营运车辆可供驾驶）
（5）身份证（原件、复印件）
（6）6张1寸正面免冠彩照。
所申报的材料一律使用A4规格的纸张。
2、办事程序：
（1）业户到相应持有交通主管部门核发《道路运输经营许可证》的驾校进行职业培训。
（2）驾校统一将申办人有关材料到办证大厅交通窗口办理受理、报考手续。
（3）从业资格考试合格的，给予核发《从业资格证》；从业资格考试不合格的，给予一次补考，补考仍不合格的，30天后重新报考。
3、承诺时限：
当场办结
4、收费依据：
桂价费函〔1998〕210号
5、收费标准：
3元

⑧ 2021年驾驶员安全例会内容有哪些

驾驶员安全教育的培训内容：

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

心理因素：

驾驶员本身的思想情绪处于苦恼、忧虑、愤怒、激动时，会心理急躁、思想混乱、精力分散、反应迟缓等不良表现。美国学者曾调查了392名发生了交通事故的驾驶员，有20%是在事故前6小时内受到了强烈刺激。

药物因素：

服感冒药后开车比酒后开车更危险，因为感冒药内大多含有催眠作用的药物成分。据学者调查表明：有11%的驾驶员发生交通事故与服镇静药、安眠药、止痛药及某些止咳药有关。这类药物可引起嗜睡，使注意力分散、视野缩小或模糊。

以上内容参考：网络--驾驶员

⑨ 驾驶员安全培训和学习制度

车队驾驶员、车辆管理若干制度

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局（公司）领导交办的各项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定，做好局（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导临时交办的任务。

驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导临时交办的任务。

驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

车辆检查制度

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员保险制度

一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。

二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。

车辆事故登记制度

一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

××（公司）

车辆紧急情况处置预案

为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

一、车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。

二、客户服务部送货车辆发生交通事故时

应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。

三、物流中心配送车辆发生交通事故时

驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。

四、车辆在途中发生抢劫案件时

驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。

希望上述回答对您有所帮助！

⑩ 对机动车驾驶员应当如何进行培训麻烦告诉我

道路运输条例第四十七长规定：机动车驾驶员培训机构应当按照国务院交通主管部门规定的教学大纲进行培训，确保培训质量。培训结业的，应当向参加培训的人员颁发培训结业证书。
这里所说的“教学大纲”，是指国务院交通主管部门规定的机动车驾驶员培训教学大纲。
这一规定包含两层含义：
（1）机动车驾驶员培训机构必须并且只能按照国务院交通主管部门规定的教学大纲进行培训，不可使用其他部门规定的教学大纲，也不可自行规定教学大纲。
（2）机动车驾驶员培训机构应当按照教学大纲规定的教学要求、课时分配和教学内容进行培训，确保培训质量。
本条所指的培训结业证书是指机动车驾驶培训学员在按照规定的要求进行培训并结业后，由交通主管部门向其核发的证书，这是机动车驾驶学员申请机动车驾驶考试的重要凭证。
机动车驾驶员培训包括以下种类：①初学驾驶培训（非职业和职业）；②增驾车型培训；③非职业转职业驾驶培训；④驾驶员职业技能鉴定培训；⑤机动车驾驶员再教育培训；⑥与驾驶机动车相关的其他培训。机动车驾驶员培训方式分为全日制、学时制两种，学员可根据情况自由选择培训种类及培训方式。
本条进一步规定了交通主管部门和道路运输管理机构负责机动车驾驶培训的行业管理。《中华人民共和国道路交通安全法》和《关于研究道路交通管理分工和地方交通公安机构干警授衔问题的会议纪要》（国阅[1993]204号）规定，机动车驾驶员（专门的拖拉机驾驶员培训除外）的管理由交通部门和公安部门共同负责。根据《道路交通安全法》第二十条规定，交通主管部门负责对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，负责对机动车驾驶培训机构和驾驶员培训工作进行宏观方面的行业管理，包括制定管理规章、技术标准、教学大纲，负责规划布局和实施监督检查。根据《道路交通安全法》第十九条的规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考虑合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶员证。因此公安部门负责驾驶员的发证工作。为保证驾驶员的质量和确保交通安全，交通部门和公安部门依据各自职责在对机动车驾驶培训和驾驶证发放的管理中，应当相互配合、支持。交通部门在制定机动车驾驶培训机构技术标准时，涉及交通安全方面时，要充分听取公安部门的意见；公安部门对驾驶员的考核发证工作，应当充分依据交通部门颁发的机动车驾驶培训结果证明。
（3）保证机动车驾驶培训质量。
机动车驾驶培训机构必须严格按照许可规定的规范和规模培训驾驶员，严格执行交通部颁发的教学计划和教学大纲，使用统编教材，交通部1996年印发的《关于发布〈汽车驾驶员培训教学计划和教学大纲〉的通知》和《关于驾驶员培训学时补充规定的通知》规定，《汽车驾驶员培训教学计划》包括培训目标、设置课程内容与教学基本要求、学习期限与课时分配等内容；《汽车驾驶员培训教学大纲》包括道路交通管理法规，安全行车知识，驾驶员的职业道德，汽车概述，发动机、底盘、电气设备，汽车维护与随车工具、发动机一般常见故障的检查与处理、底盘一般常见故障的检查与处理、发动机油和电路故障的检查与排除，汽车驾驶基础理论与训练，一般道路驾驶与式样驾驶，复杂道路和夜间、重车驾驶，特殊条件下驾驶和节约燃料、轮胎的驾驶，驾驶员考试的内容、办法、标准和注意事项以及道路运输法规等内容。
在《中华人民共和国道路运输条例》的起草过程，不少同志建议机动车驾驶培训坚持先培训、后考核和凭机动车培训结业证书向公安车辆管理机关申请考试的制度，但考虑本条例规定的是机动车驾驶培训的有关内容，不涉及机动车驾驶发证的，因此本条例没有对此进行硬性规定。但尽管如此，为了确保机动车驾驶员的驾驶技能和业务素质，由于机动车驾驶员的驾驶水平直接关系到道路交通安全，关系其他交通当事人的生命安全，关系到社会公共安全，公安机关在以机动车驾驶培训人员进行考试，核发机动车驾驶执照时，应当严格执行机动车驾驶培训坚持先培训、后考核和凭机动车培训结业证书申请考试的制度。更何况，道路交通安全是一个世界性难题，必须坚持综合治理，对症下药，多管齐下，需要交通部门和公安部门协调和密切配合。