培训机构空域使用权

Ⅰ 美术培训机构需要什么手续

去审批局办一个体的营业执照或者是办一个文化类的公司(找一个代办公司就回行，几天答就能办完）。现在艺术培训类的已经不属于教育局管辖了，属于工商局管理。个人开工作室的话一般也不需要教师资格证了，但是如果开学校性质的话，那就复杂的多了，不仅需要教师资格证，还要求教学面积，消防合格，一般很难办的。所以想开画室现在就个体营业执照或者公司就行，国家还是比较支持艺术培训类的

Ⅱ 初次申请AOPA授权培训机构需要哪些准备

1.AOPA每年会开两期机构负抄责人培训班，一般情况下三月和十月会有，先参加AOPA负责人培训班，取得机构负责人培训班结业资格证；
2.招聘至少两名AOPA持证教员；
3.具备硬件条件，飞行空域和场地，一到两间模拟及理论教室。

Ⅲ 无人机驾驶培训机构有哪些要求是什么

人员配备要求
开展无人机培训机构，首先需要得有持有现行有效驾驶员合格证的无人机教员及学员等人员配备。
1.配备有充足的人员，包括持有合格证和相应等级的飞行教员、地面教员，有能力完成所指派的职责。（合格证中应当包括与课程中所用无人机的类别、级别和型别相对应的类别、级别、型别等级和现行有效的飞行教员等级。）
2.当训练机构具有至少20名正在接受训练的学生时，驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当指定至少一名检查教员，负责实施学生的阶段检查、课程结束考试前检查。
3.以上涉及的人员可以在一个训练机构中担任两个或者两个以上的职位，但应当符合相应职位的资格要求。
总结：根据培训周期的课程安排及时长来计算，一个教员一个培训周期，最多可以签十名左右的学员，一个班级最多有20名学员左右。因此，教员少学员多的训练机构，就需要考虑教学质量了。
无人机配备
作为一个合格的无人机培训机构，还需要给学员配备符合飞行教学条件的无人机。
1.是在中国登记的无人机；
2.具有临时适航证、特许适航证、单机适航证或标准适航证。但是根据其所批准的训练课程的性质，可以允许申请人使用不具有标准适航证的无人机；
3.每架无人机应当按照CCAR-91部D章的规定进行维修和检查；

此外，除了必备的人员和无人机配备之外，还有很重要的就是需要有无人机培训的教室及飞行训练场地，满足学员良好的培训条件。
驾驶员讲评区域
驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人应当证明对位于每个主要训练机场（临时起降点）的讲评室具有连续使用权，该讲评区域应当符合下列要求：
1.可以容纳正在等待参加飞行训练的所有学生；
2.其布置和设备配置适合于实施飞行讲评；
3..一个讲评区域不得同时被两个或者两个以上驾驶员训练机构使用。
机场（临时起降点）
1.驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请人应当证明其实施飞行训练所使用的运行机场（临时起降点）都具有连续使用权。
2.用于训练的机场（临时起降点）应当具有至少一条跑道或者起飞地带，满足机型训练。
3.每个机场（临时起降点）应当具有一个能从跑道两端地平面上看得见的风向指示器。
4.在无塔台管制和无法提供航空咨询服务的机场（临时起降点）上应当具有起降方向标志。
5.具备符合课程等级要求的设施；用于夜间飞行训练的每一个机场（临时起降点）应当具备永久性跑道灯光设备，但在用于水上航空器夜间飞行训练的机场（临时起降点）或者基地上，经协会批准，也可以使用非永久性灯光设备或者海岸灯光设备。
地面训练设施
1.用于教学的每间教室、训练室和其他空间在取暖、照明和通风等方面符合国家和当地政府关于建筑、卫生等方面的规定。
2.训练设施的位置应当可以保证受训人员不受其他房间实施的训练和机场（临时起降点）内飞行和维修活动的干扰。
以上的配备内容是无人机训练机构需要满足的，当然还真正培训之前你还要做一件事，就是参加中国AOPA举办的民用无人机驾驶员训练机构审定培训班，拿到中国AOPA民用无人机驾驶系统驾驶员训练机构培训结业证书，完成最基本的认证。

Ⅳ 民办非企业单位（如培训机构）在法律上属于什么性质

不具备诉讼主体地位，可以直接执行该单位的举办人的个人财产。

1、如果未登记就简单了，未登记不具有法人地位，有任何问题都是机构的主办者的问题，主办者承担无限连带责任的。

2、因为未登记不具有法人资格，所以在法律上，这种未登记的培训机构根本不具有主体资格，也就不具有民事权利能力和民事行为能力。那么如果出现问题，比如债务纠纷，债务的实际承担着就是举办人个人，或者合伙举办的所有合伙人。这就类似于合伙经营或者个体经营了嘛。

3、根据《中华人民共和国民办非企业单位登记暂行办法》举办人要对债务承担无限连带责任的。

(4)培训机构空域使用权扩展阅读：

一、办理条件：

1、经业务主管单位审查同意，并有正式文件批准；

2、有规范的名称，且名称符合国务院民政部门制定的《民办非企业单位名称管理暂行规定》；

3、有必要的组织机构；

4、有与其业务活动相适应的从业人员；

5、有与其业务活动相适应的合法财产，且其合法财产中的非国有资产份额不得低于总财产的三分之二。开办资金必须达到本行（事）业所规定的最低限额；

6、有与其业务相适应的必要的场所和设备、设施，且活动场所须有产权证明或一年期以上的使用权证明。

二、登记性质：

1、个人出资且担任民办非企业单位负责人的，可申请办理民办非企业单位（个体）登记；

2、两人或两人以上合伙人举办的，可申请办理民办非企业单位（合伙）登记；

3、个人出资，但不担任负责人，且符合法人条件的民办单位和两人以上举办且具备法人条件的民办单位可申请办理民办非企业单位（法人）登记；

4、由企业事业单位、社会团体和其他社会力量举办或由上述组织与个人共同举办的，应当办理民办非企业单位（法人）登记。

三、申办材料：

1、登记申请书：经拟任法定代表人或负责人签署，其中合伙制民办非企业单位的负责人指所有合伙人（下同）。申请书内容应包括举办单位名称或申请人姓名、拟任法定代表人或单位负人的基本情况、场所情况、开办资金情况、申请登记理由等；

2、业务主管单位审查同意的文件和执业许可证正、副本复印件。业务主管单位的批准文件，应当包括对举办者章程草案、资金情况（特别是资产的非国有性）、拟任法定代表人或单位负责人基本情况、从业人员资格、场所设备、组织机构等内容的审查结论；

3、场所使用权证明；

4、验资报告或资产证明，验资报告应由会计师事务所或其他有验资资格的机构出具；

5、拟任法定代表人或负责人的基本情况和身份证明。拟任法定代表人或单位负责人的基本情况应当包括姓名、性别、民族、年龄、目前人事关系所在单位，有否受到剥夺政治权利的刑事处罚、是否具有完全民事行为能力、个人简历等：

6、相应从业人员的资格证明；

Ⅳ 培训机构需要办理工商营业执照吗

开办培训机构是来需要工商部门领取自营业执照的。
一、举办条件：
1、以社会组织名义举办学校，社会组织必须具有独立法人资格。
2、以个人名义举办学校，举办者拟定法定代表人应当具有政治权利和完全民事行为能力。
二、办学经费财务要求：
学校固定资产应达到20万元以上，注册资金的最低限额不少于10万元。
三、申报材料：
1、《民办职业培训学校申办请示》一份；
2、《民办职业培训学校审批表》三份；
3、举办者的资格证明材料（包括组织机构代码证、营业执照、法定代表人身份证复印件）一份
4、法定机构出具的固定资产评估、注册资金验资报告和证明一份；
5、办学场所所有权证书复印件（属租赁的，应出具出租主所有权证书，并提供租赁合同），职业培训场所面积应达到300㎡以上
6、提供主要设施、设备清单及相应设备购置发票复印件；
7、学校章程、发展规划和各项管理制度；
8、与培训职业（工种）相对应的教学（培训）计划、大刚和教材；
9、校长、教学管理人员、职业指导人员；提供职称（资格）证、学历证复印件及相关工作经历，聘用协议书。
10、教学人员名册；提供身份证、职称（资格）证、学历证、教师上岗资格证复印件，聘用协议书。

Ⅵ 无人机培训机构要申请空域吗

这个是必须要申请空域的，否则是不允许飞行培训。

Ⅶ 无人机操控师的技能证书由什么机构部门发

关于无人机飞行执照的那些事：
继可穿戴设备和智能家居之后，无人机已经成为最热的创业领域之一，越来越多的无人机出现在我们身边。民用无人飞行器可以依法应用于农林作业、测绘勘探、电力巡线、军事侦查、应急救灾、航拍应用等领域，包括研发、生产、运营在内，我国目前有300至400家民用无人机企业，从业人员超过万人。然而从业人员在没有驾驶资质和未申请空域的情况下，操控无人机升空属于违法行为，要受到处罚，若造成重大事故或者严重后果，要依法追究刑事责任。
鉴于国内飞行乱象丛生，而且民用无人机在全球范围的发展速度非常快，国际民航组织已经开始为无人机及其相关系统制定标准和建议措施、空中航行服务程序和指导材料的任务，因此多个国家推出了临时性管理规定。中国民用航空局也于2013年11月8日下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61- FS-2013-20），对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并将根据其系统的驾驶员实施指导性管理，目的是按照国际民航组织标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。
根据《通用航空飞行管制条例》的相关规定，从事通用航空飞行活动的单位、个人，凡是未经批准擅自飞行、未按批准的飞行计划飞行、不及时报告或者漏报飞****态、未经批准飞入空中限制区域和空中危险区域的，由有关部门按照职责分工责令改正，给予警告；造成重大事故或者严重后果的，依照刑法追究刑事责任。此外，由国家体育总局发布的《关于加强航空模型飞行场地管理的通知》中规定，遥控航空模型的飞行场地、飞行空域内不得有人或建筑群、高压电线等障碍物，任何情况下模型飞机都不得在人群上空飞行。
目前，我国空域管理权属于空军，民航局只能在空军的允许范围内使用空域。即便使用1000米以下的低空区域，私人飞机也需要军方的批准才可以飞行。不过有消息称，中国可能会在2015年放开千米以下低空区域，千米以下飞行不需军方批准。有说法称，空域300米以下，雷达是扫不到的。正是因为存在这个盲区，很多无人机钻了空子进行“黑飞”，也导致一些无人机误闯禁区，一般城市的中心城区、机场周边以及北京全市都不允许飞行。
哪些情况下飞行需要无人机执照？
根据重量，无人机分为4种：7千克以下的为微型，7至116千克的为轻型，116千克至5.7吨的为中型，5.7吨以上的为大型。目前，民用无人机多为轻型或微型。根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，不需要证照，原则上所有飞行都需要申报计划。超出该范畴的，比如送快递、市区航拍等商用领域，则在飞行资质管理范围内。
一般情况下，相关部门对无人机驾驶员有“三个不管”：室内运行的不管，例如婚礼上用航模送个戒指；微型以下视距范围内（视距500米、高120米以内）的不管，例如遥控玩具飞机；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机不管。普通消费者想用微型无人机给自己来张酷炫的“空中自拍”，也不必专门去考驾照。
目前国内大多数无人机生产企业都在自行组织“飞手”资格培训，并颁发资格证书，但在实际的审批和管理办法中，由企业发放的“飞手”许可证并不具备法律效力。按照现行相关规定，向民航、空军等主管单位申请空域飞行使用，必须要具备中国AOPA官方颁发的无人机驾驶员执照等资格。
无人机执照由什么单位管理和颁发？
2014年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理开始由民航总局旗下的中国AOPA来负责，AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)于2004年经国务院批准在民政部注册，由中国民用航空局主管的全国性的通用航空行业协会，是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
现在无人机驾驶员培训机构有几家？
为了全面了解我国民航驾驶员执照情况，中国民用航空局飞行标准司委托中国民航科学技术研究院和民航电信开发有限责任公司逐年对我国驾驶员执照数据进行了统计，截止到2015年4月1日，通过中国AOPA审定并颁发无人机驾驶员训练机构临时合格证的共29家，其中在北京的培训机构有8家。云南昆明劲鹰无人机教练，是内外航测业、教育界、航模界的资深飞行人员及教练，并自创了高效入门教材和训练方法。
无人机驾驶员合格证理论考试从2014年6月开始实施，截至2014年12月31日，无人机驾驶员理论考试量为363人次，通过人次为244人次，通过率为67.2%，平均分为71分。
无人机执照有哪几种？
无人机训练合格证分驾驶员、机长2个级别，教员级别在合格证上签注。其中驾驶员飞行训练培训不少于44小时，其中包括飞行前检查4小时，正常飞行程序操作，不少于20小时，应急飞行程序操作，包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等，不少于20小时。机长培训不少于56小时，教员培训要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于20小时。其中无人机驾驶员和机长的区别是，驾驶员对飞行中的飞行器安全负责，而机长则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员、地面站等负责，机长的权利大但同样责任大。

Ⅷ 中国空域管制是全世界最严格

全世界除了没有空军的国家，空域都是空军管。
民航由于它的垄断地位，挤压军事空域已经是肆无忌惮了。
航线与其说受军管限制，还不如说受航站限制。航线从来都不是笔直大道。
设置空中禁飞区，正说明了受限制的是军航。
开放私人飞机用的是千米以下的通用航空，跟民航不挨着。

Ⅸ 成立无人飞机培训机构需具备什么条件

摘要 根据现行《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构审定规则》，申请无人机驾驶员培训机构，需满足以下几项条件：