外贸基础知识培训

㈠ 外贸基本常识

进出口贸易是一国与他国或地区之间的货物和服务的交换活动。与国内贸易活动相比更复杂、困难，具有更大的风险。掌握进出口贸易的有关规则、国际贸易惯例和基本知识是从事进出口贸易的基本条件。

（一） 贸易术语

国际贸易术语是使用一个简单的概念或英文缩写，表示商品的价格构成、买卖双方责任、费用和风险划分界限的专门术语。常用贸易术语有FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP。

1、 FOB（free on board）装运港船上交货。

2、 CFR（cost and freight）成本加运费价。

3、 CIF（cost，insurance and freight）成本加运费、保险费价。

（二） 国际运输与保险常识

1、 国际货物运输的方式

2、 国际货物运输保险

（三） 支付工具与支付方式

1、 支付工具

（1）汇票是一个人向另一个人签发的要求受票人在见票时或在将来固定的时间或可以确定的时间向某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。

（2）本票

（3）支票

2、 支付方式

（1）汇付（remittance）是指付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人的支付方式。包括信汇（M/T）、电汇（T/T）和票汇（D/D）三种方式。

（2）托收（collection）出口方在货物装船后将单据交给银行，委托银行通过进口方所在地的银行向进口方收取货款的支付方式。按银行交单的条件不同可分为：即期付款交单（D/P at sight）、远期付款交单（D/P after sight ）和承兑交单（D/A）三种方式。

（3）信用证（letter of credit）是开证银行在进口商的申请和要求下，开给卖方，在卖方履行信用证义务并提交符合信用证的单据后，保证向受益人按期支付货款的凭证。

（四） 进出口合同履行

1、 出口合同的履行

备货、报验、催证、审证、改证、装船、报关、投保和制单结汇。

2、 进口合同的履行

开证、派船结汇、投保、审单付汇、报关、验收货物。
一．生产前后的一般作业程序:
Original Sample -> Trial Sample -> Customer Reaction -> 原样 试用样品 客户反应

Sale Sample -> Order Place -> Confirm Before ->Proction Confirmation Sample -> 推销样品 下订单 生产前确认 确认样品

Mass Proction ->Shiping Sample -> Customs Checking -> 大量生产 装船样品 验关

On Board -> Receive Bill Of Lading ->Negotiate-> 装船 领提单 押汇

二. 一般交易条件: 本国交易迄今以L/C 为主,至于其它如托收(COLLECTION )或付现等,则视买卖双方财力,条件及信用度不同而定。

1. 由买方信用证的开立(open L/C)可分下列几种通常付款办法:

FOB:(Free on Board)船上交货价,即卖方之报价只包括成本及国内运费押汇等而已。

C&F:(Cost&Freight)除上述外还包括船上运费。

CIF:(Cost,Freight &Insurance)成本,运费及保险费。

2. 托收(Collection)托收通常在卖者财力较佳或对买者信用之情况为之,与国内一般开远期支票者类似。

D/P:(Document Against Payment)即货运到买方后,买方立即付款。

D/A:(Document Against Acceptance)即货运到买方后,买方承兑(签章并注明付款日期)后交货。

3. 如以支票(Check)付款等。

㈡ 想要学习做外贸，应该学习哪些基本知识

首先你要学习的当然少不了外贸英语啊，商务电函啊，口语交际语翻译啊等等。。。然后在学习有关产品进出口的专业术语，专业技能。

㈢ 做外贸的基础常识是什么

外贸基础常识
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，售楼技能和基础常识。简称20尺货柜；
外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；
外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，基础常识、简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。
40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。
40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。
45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。
20尺开顶柜：内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。
40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨，体积为65立方米。
20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，社交礼仪的基础常识、配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。
40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨，体积为50立方米。
海运业务常用缩略语
简称 中文说明 英文全称
A/W 全水路 All Water
ANER 亚洲北美东行运费协议 Asia NorthAmerica EastboundRate
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/R 买价 Buying Rate
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
C.C 运费到付 Collect
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C.Y. 货柜场 Container Yard
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of Origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货（起点/终点）
CHB 报关行 Customs House Broker
CIF 成本，机械图纸 基础常识，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT
CIP 运费、保险费付至目标地 Carriage and Insurance Paid To
COMM 商品 Commodity
CPT 运费付至目标地 Carriage Paid To
CTNR 柜子 Container
CY/CY 整柜交货（起点/终点）
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
D/O 到港通知 Delivery Order
D/P 付款交单 Document Against Payment
DAF 边疆交货 Delivered At Frontier
DDC 目标港码头费 Destination Delivery Charge
DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
DEQ 目标港码头交货 Delivered Ex Quay
DES 目标港船上交货 Delivered Ex Ship
Doc# 文件号码 Document Number
EPS 装备地位附加费 Equipment Position Surcharges
Ex 工厂交货 Work/ExFactory
F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
FAK 各种货品 Freight All Kind
FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
FCA 货交承运人 Free Carrier
FCL 整柜 Full Container Load
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
FOB 船上交货 Free On Board
GRI 全面涨价 General RateIncrease
H/C 代理费 Handling Charge
HBL 子提单 House B/L
I/S 内销售 Inside Sales
IA 各别调价 Independent Action
L/C 信誉证 Letter of Credit
Land Bridge 陆桥
LCL 拼柜 Less Than Container Load
M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主线船
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
N/F 通知人 Notify
NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
O/F 海运费 Ocean Freight
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
OCP 货主自行部署运到内陆点 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
S/(Shpr) 发货人 Shipper
S/C 售货合同 Sales Contract
S/O 装货唆使书 Shipping Order
S/R 卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SC 服务合同 Service Contract
SSL 船公司 Steam Ship Line
T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S 转船，转运 Trans-Ship
T/T 航程 Transit Time
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
THC 码头操作费（香港收取) Terminal Handling Charges
TTL 总共 Total
TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
YAS 码头附加费 Yard Surcharges
答案弥补
进口货物：先报检，后报关~
先报检
非法定商检的须要的单证一般有：报关单，发票、装箱单（复印件即可），包装证明（如：非木质包装的供给非木包装证明）
法定商检的首先预录入报检单证（九城单证体系），还须要供给报检委托书（正本加盖公章、法人章），须要规定的特别单证（如：3C强迫认证等）
作完商检后，正本运单上加盖商检章，须要拉通关单的要拉进口货物通关单（A）
后报关
报关须要供给的一般单证：报关单（海关作业联），正本运单（加盖运单确认章、已加盖商检章），发票、装箱单（正本，加盖随机单证章），报关委托书（正本加盖公章、法人章），随附单据须要A的须要供给进口货物通关单A证，须要供给的其他单证（如：主动进口允许证O证等）
免税的进口货物还须要供给免税证明（如：加工贸易的免税手册、免表等），炒股基础常识！通关停止后，海关直接加盖放行章
一般征税的货物，通关停止后，由海关拉税单（进口关税，进口增值税），付完税以后，到海关办理完税费核销手续后，海关加盖放行章。
至此进口货物的进口通关程序全体停止。
答案弥补
出口货物：
报检：HS税号须要供给出口货物通关单的（B）的，报关单位须要出口方供给出口货物换证凭单（或者是凭条），报关委托书（正本加盖公章、法人章），到商检局办理换证手续，社交礼仪的基础常识，拉出口货物通关单（B）。报关：供给基础报关单证：运单正本，报关单，网站保护 基础常识！发票，装箱单（全为正本加盖公司章），报关委托书（正本，加盖公司章、法人章）。须要出口收汇核销的，还须要供给出口收汇核销单。随附单据须要B的须要供给进口货物通关单B证。
海关通关放行后，直接在运单上加盖放行章
至此出口货物的出口通关程序全体停止。

外贸跟单员的基础常识：跟单员职责·#￥%%

外贸跟单员的基础常识

一． 跟单员职责：

1．跟踪每张单订单的生产并将货品顺利的交给客户，基础常识、收回应收回的款项。

2．同新、旧客户坚持接洽增添沟通，懂得客户所需。

3．接收客户的投诉信息，并将相干的信息传递到公司的相干部门。电脑基础常识，

4．控制、懂得市场信息，开发新的客源。

5．做好售后服务。

二．跟单员在收到订单后要做的工作：

首先谈接单的方法

1．客户到厂下单有：电传下单、邮寄下单、电话口头下单等多种多样，每张订单的下法不同，我们跟单员都应注意将它们转成书面订单。

下单时，我们要注意在各方面存在的问题。举例如：色彩、数量等。

2．订单的审查

每张订单都是不同的花型、不同面料、不同工艺，甚至装备也不一样。首先，要看我们目前的程度能否到达客户的请求，这是要害。

要分清此单是加工单还是OP单。

3．开生产单、流程卡

每张单开时，必定要把客户请求在生产单上写明白。交生产部门生产之前，应向仓库懂得生产原材料是否足够本单的生产。

4．生产进程中，如有意外情形不能满足客户的请求时，必定要及时将情形反应到公司最高层，找到解决的措施。社交礼仪的基础常识。

5．小样

打小样的目地是看本公司的做货能否到达和满足客户的请求，同样也是大货和产的根据。一般情形是按正常的手续，小样全体是由客户自己批板后再下单做货的。

6．修正定单

一般情形是请求跟客户重新下单，跟单员重新开单交生产部生产。

当客户提出撤消定单时，跟单员必定要收回旧的材料（生产单、流程卡）。

7．大货生产出来后，还要按排出货。

三．售后服务

客户投诉或是退货时：

对客户的投诉，我们要懂得问题呈现的原因，并要采用措施，找到对策，避免下次呈现。

客户请求退货，首先是尽量的使客户接收我们所呈现的问题。若能返修，则再对成品进行返修好后再出货。

很严重的就重新生产，补单生产再送货。

还有采用相互妥协的折扣法。

有时只能按客户的请求来处置。最主要的是怎么想法让公司同客房到达双赢。

四． 怎么沟通好使跟单工作做得更好

同本厂内的各部门沟通：

面对生产部门我们就是客户，所做的一切在对老板负责的同时也要对客户负责。多同各生产部门沟通，让他们能更明白的懂得到在生产各单时，客户的意图，使生产更顺利，能更好的满足客户的请求。

同客户的沟通：

这只能代表我本人的领会，先要懂得客户的心态，炒股基础常识，他们是盼望你在最快的时光里，给他最好的货，面价格也盼望是最低的。如果你能领会到这点的话，股票的基础常识，同客户的沟通也就不难了。同时，我们若能将手上的每张单子当作是自己的事至始至终的做好，客户那当然也就不难交差的。其实，只要我们能对客户真挚的付出，他们也会在有些问题上会懂得你的，不会令你难做的。我们能尽可能的替对方多想一点，当客户有钱赚时，成果就会是：客户挣钱、老板有钱赚，你自己也能有升职加薪的机遇。我们何乐而不为了？

进出口贸易是一国与他国或地域之间的货物和服务的交流运动。与国内贸易运动相比更庞杂、艰苦，具有更大的风险。控制进出口贸易的有关规矩、国际贸易通例和基础知识是从事进出口贸易的基础条件。

（一） 贸易术语

国际贸易术语是应用一个简略的概念或英文缩写，表现商品的价格构成、买卖双方义务、费用和风险划分界线的专门术语。常用贸易术语有FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP。股票基础常识，

1、 FOB（free on board）装运港船上交货。

2、 CFR（cost and freight）成本加运费价。

3、 CIF（cost，insurance and freight）成本加运费、保险费价。

（二） 国际运输与保险常识

1、 国际货物运输的方法

2、 国际货物运输保险

（三） 支付工具与支付方法

1、 支付工具

（1）汇票是一个人向另一个人签发的请求受票人在见票时或在将来固定的时光或可以断定的时光向某人或其指定人或持票人支付必定金额的无条件的书面支付命令。

（2）本票

（3）支票

2、 支付方法

（1）汇付（remittance）是指付款人主动通过银行或其他道路将款项汇交收款人的支付方法。包含信汇（M/T）、电汇（T/T）和票汇（D/D）三种方法。

（2）托收（collection）出口方在货物装船后将单据交给银行，委托银行通过进口方所在地的银行向进口方收取货款的支付方法。按银行交单的条件不同可分为：即期付款交单（D/P at sight）、远期付款交单（D/P after sight ）和承兑交单（D/A）三种方法。

（3）信誉证（letter of credit）是开证银行在进口商的申请和请求下，电脑基础常识。开给卖方，在卖方实行信誉证任务并提交符合信誉证的单据后，保证向受益人按期支付货款的凭证。

（四） 进出口合同实行

1、 出口合同的实行

备货、报验、催证、审证、改证、装船、报关、投保和制单结汇。

2、 进口合同的实行

开证、派船结汇、投保、审单付汇、报关、验收货物。
一．生产前后的一般作业程序:
Original Sample -> Trial Sample -> Customer Reaction -> 原样 试用样品 客户反应

Sale Sample -> Order Place -> Confirm Before ->Proction Confirmation Sample -> 倾销样品 下订单 生产前确认 确认样品

Mass Proction ->Shiping Sample -> Customs Checking -> 大批生产 装船样品 验关

On Board -> Receive Bill Of Lading ->Negotiate-> 装船 领提单 押汇

二. 一般交易条件: 本国交易迄今以L/C 为主,社交礼仪的基础常识。至于其它如托收(COLLECTION )或付现等,则视买卖双方财力,条件及信誉度不同而定。

1. 由买方信誉证的开立(open L/C)可分下列几种通常付款措施:

FOB:(Free on Board)船上交货价,即卖方之报价只包含成本及国内运费押汇等而已。

C&F:(Cost&Freight)除上述外还包含船上运费。

CIF:(Cost,Freight &Insurance)成本,运费及保险费。

2. 托收(Collection)托收通常在卖者财力较佳或对买者信誉之情形为之,与国内一般开远期支票者相似。

D/P:(Document Against Payment)即货运到买方后,买方立即付款。

D/A:(Document Against Acceptance)即货运到买方后,买方承兑(签章并注明付款日期)后交货。

3. 如以支票(Check)付款等。

答案弥补
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㈣ 外贸要掌握哪些基本知识

外贸是一个很长的流程，一个人是不可以做到全部的。你是要做外贸业务，还是外贸跟单？
像你这样没有外贸工作经验的，建议你一定要从外贸跟单做起。一个不懂跟单的人绝对不能做好业务工作。
外贸跟单也叫外贸操作，就是外贸业务员接到订单后，交给跟单的去执行。这当中的工作有：催客人汇订金；订金到账后下内贸合同给工厂，安排工厂生产；生产过程中，将客人对包装的要求转达给工厂，像包装盒版面，外箱唛头，贴标等等；生产完成后，安排QC验货，并安排相关机构人员做商品检验（如果不是法定商检的话就不用）。验货没问题就向船公司订舱，收到船公司的配舱单后（上面有订舱号，船公司名，船名，航次，截止报关时间，预计开船时间，预计到港时间等等），然后在截止报关日的前两三天安排拖柜，装柜，再安排报关。报完关后，做发票，装箱单；并将提单补料发给订舱公司，将产地证补料发到贸促会或其他可以出产地证的机构（要注意客要求的是哪种产地证，是C/O，还是FORM A，E，F），以出正本。传统一点，正本单据齐全后，要传真或扫描给客人看，催他付余款。余款到账后再寄正本单据。
外贸跟单，实际上包含了外贸操作和外贸单证。要求掌握的东西很多。跟单员实际上“安排”的比较多，实际要自己做的没那么多。那么“安排”，在时间上一定要掌握好。一个环节出错，会影响到后面的环节。比如，你安排拖车装柜的时间晚了，赶不上截关时间，那就要赶下一班船了，很麻烦。
一般一个新人进到一家外贸公司，一定要有一个熟手带一下。尽管你也是有外贸经验最好也要有人带一下，因为每个公司的外贸流程多少会有点不同。
当然也有的公司外贸流程分得很细，一个人负责其中的一小部分。
你跟单做熟了可以考虑做外贸业务。要知道怎么样开展外贸业务，这对你以后自己出来干外贸很有帮助。很多人既知道如何操作，又知道如何开展业务的，就出来自己单干，开个小公司，再慢慢发展成大公司。就像我以前一个公司的老板。但不是所有的人都能成功。看你努力和运气，还有实力了。
再补充一点，不用怕不懂外贸基本知识，操作多了，一回生二回熟，用心一点很快会上手的。很多理科毕业的人找不到理想的跟专业对口的工作转做外贸，做的比外贸专业毕业的还要好。很多事情不是绝对的。

㈤ 做外贸业务需要掌握哪些知识及技能

外贸业务员应该掌握以下知识和技能：（简单的可以用八个字概括：函电.、单证、船务、英文）

1、及时安排好打样。要按客户的要求，书面详细列出打样单。打样单上应严格明晰四大要素：货号、原料、颜色搭配和做法。打样单的格式应严格参照大 货订单格式，即货号-颜色-数量应列出表格，而不能是其它的任何格式。打样单应由外贸部经理签字后，方能安排打样，外贸部经理不在时，由外贸部经理指定的 人签字。如涉及XX模、五金模具是否要开，应请示外贸部经理。如打样需新购原料或辅料，应书面通知采购部购买。如采购过程中涉及最少起订量的，应马上汇报 外贸部经理，由外贸部经理决定如何处理。
样品完成后，应仔细审核样品，寄出前，必须拍照存入电脑档案。如果是新客户，样品是否向客户收费、收多少、快递费是预付还是到付，需请示经理，由经理决定。总的原则是：如果是少量样品，样品免费，运费到付。如样品数量较多，应考虑样品收费，运费到付。
2、严格把握“核价单”，精确地报出美金销售价格。一般情况下，核价单只要掌握两种就可，一种是“一般贸易核价单”，一种是“进料加工核价 单”。核价单原则上是由计划部提供的。业务员在向计划部索取核价单时，应拿到Excel的电子格式，而不是纸张打印件。拿到计划部提供的核价单后，业务员 应逐字逐行进行审核，检查是否有任何可能的差错。特别要有能力看出明显的错误，如发现一个XX皮康纸的金额为5元，一个XX里布的用量为1米，应立即通知 计划部，要求计划部立即改正错误。
当遇到计划部未能及时提供核价单，客户又要马上提供报价时，业务员应立即动手，收集相应的核价单数据，自己制作出准确的核价单。
业务员一定要看清楚核价单中利润和销售利润率的计算方法的公式是否正确。
利润=美金卖价X汇率X0.96-成本
销售利润率=利润÷（美金卖价X汇率）X100%
美金卖价确定后，原则上必须经外贸部经理审核后，方能对外报价。个别客户提出佣金要求的，业务员必须把事情的来龙去脉向外贸部经理汇报清楚，由经理决定如何操作。
3、积极主动与客户保持联系，促使客户及早下订单。样品寄给客户之后，应在快递网页上查阅客户是否已经收到样品，确认客户样品收到后，应立即发信给客户，非常客气地询问客户对样品的评价，询问客户是否有下订单的可能。
4、业务员应始终牢固树立“订单就是命令”的企业理念。客户下订单后，业务员应在第一时间整理出中文订单，并立即下发到有关部门。客户下订单 后，业务员应立即放下手头其它并非万分要紧的事情，全身心投入到对客户订单的分析，围绕“货号-原料-颜色搭配-做法”四个要素，与打样时的最后确认样核 对（必要时要再次与打样间沟通），如有客户交待不清的，应立即发电子邮件与客户书面确认。客户确认后，立即打印出中文订单并下发。从收到客户原始订单到中 文订单下发，整个过程的时间，能半小时解决的，坚决不能用1小时解决，能1小时解决的，坚决不能用2小时解决，以此类推。整个过程，最长不能超过48个小 时。如果期间业务员正好轮到休息，则无条件调休。如客户原始订单有交待不清，业务员发电子邮件后，客户在上班时间的4个小时内没有回复的，此时业务员应立 即做两件事：第一，打电话给客户，催促客户尽快书面回复；第二，口头汇报外贸部经理，讲明情况，如外贸部经理提出新的建议的，立即按经理的要求去做。
中文订单的发文放范围应在订单的最上面显示清楚。显示发放范围的标准格式是“发：沈阿瑟（1）、张三（6）、李四（3）、王五（6）、钱六（5）、赵七（1）、李八（1），共23份。”
中文订单中应绝对杜绝模糊语言，如“与上次一样”、“与去年一样”、“有关部门”等等。
责任。
当然，订单最终确认的另一个重要的指标是客户30%定金到账，或信用证到手。如定金或信用证未到位，可下发订单，让计划部先计算用料，但要书面通知采购部：“所有物料采购等通知”。

㈥ 我想做外贸，应该学习哪些知识谢谢

这个问题要对于不同的人回答是不同的。如果你是一个大学毕业生，想做外贸。那首先你英语底子要好，说写能力要提高，然后去学习一下国际贸易的相关知识，像FOB，L/C等知识。然后应聘一个有外贸基础的单位会教你怎么做的，只要有个好的师傅带很快就会了，当然业务水平要看自己的努力程度了。如果你是一个老板，以前做内销的，现在想做外销。那最后是招有经验的外贸人员来做来的快些，毕竟外贸不是说一天两天能学起来的。另外现在外贸并不像以前那么好做了，祝你成功！南泰彩钢通过搜索了解到：一) 注意风险 由于经营国际贸易的主体大多为民营、私人企业，交易中可能处于弱势地位。一般都会遇到要支付通讯费和样品邮寄费用等的问题，造成风险。 克服这种风险的方法有以下几种： 其一，尽可能地利用各种渠道了解买卖双方的信誉。其二 在同双方的撮合服务中适时签订佣金合同。一股而言，当买卖双方的洽谈进人实质性阶段后（比如双方开始探讨有关质止价格付款方式等合同条款时）应当尽早将起草的佣金合同递交买方或卖方签字（个人可在实践中灵活选择）。其三，样品不要随便寄出。在寄这样品前，一定要对该客户全方位进行考察，该收费的样品一定要收费。比如，可以采用先付样品费，如果交易达成，再扣除样品费的办法，这样还有利于辨别谁是真正的买家。 （二）必须具备一定的经营条件 1.基本的国际贸易知识。 比如业务知识，较好的外语水平所经营的商品和所在行业方面的知识对国际贸易的发后动态有比较好的了解等等。 2.比较熟练地掌握计算机技术和网络技术。 3.有较强的服务意识和竞争意识。 4．良好的心理素质。经营不要想着一夜暴富，有的时候一笔业务需要很长时间才能完成，良好的心理素质因此显得十分重要。 （四）注意选择国内供货商 在选择国内供货商时．一定要多方询价、货比三家，虽取从供商手中得到最具竞争力的价格。此外，供货商产品的质量地理位置，企业的基本情况也应当有比较详细的了解并加以认真考虑。 （五）以诚信原则结交国外客户 在与国外买家的接触中，经营的主体是很多私有企业，因此诚实信用就显得更加重要。个人在与外商接触中要保持高效率。对外商的询问给予及时准限专业的答复。

㈦ 求国际贸易基本知识和术语

一、国外费用主要有:

1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FOB价=进货成本价+国内费用+净利润

CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中，通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。

二、国内费用有:

1.加工整理费用;

2.包装费用;

3.保管费用(包括仓租、火险等);

4.国内运输费用(仓至码头);

5.拼箱费(如果货物构不成一整集装箱);

6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);

7.银行费用(贴现利息、手续费等);

8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

三、国外费用主要有:

1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FCA价=进货成本价+国内费用+净利润

CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。

使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

2、C&F：即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

3、CIF：即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

4、FCA：即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

5、CPT：即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

6、CIP：即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。

使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

7、EXW：即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

8、FAS：即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv

9、DAT：即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

10、DAP：即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交货（插入指定目的港）。

使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

㈧ 泰州哪里有外贸基础知识培训班

楼主你好， 一般刚进一家外贸企业前期都会进行一段时间的业务基础知识培训的。如果楼主想从事外贸方面的工作你可以找一家心仪的公司去试试。

㈨ 新手做外贸怎么入门啊

2021年，外贸形式一片大好，越来越多的新伙伴纷纷加入了外贸行业。但是，小编最近也接触了很多外贸人员，尤其是想要入行或者是刚刚入行的小伙伴，对整个外贸的全流程都不太熟悉，本篇文章小编就带你轻松了解外贸全流程哦！

外贸全流程总结概括下来就是“约—货—款—运—单”，从客户开发、询盘、报价、签订合同、订货、备货、报检报关、装船、结汇等等。

1、客户开发

1、客户开发前期准备（公司、产品&行业分析）

外部准备：所处行业了解、产品当前市场容量以及未来发展趋势和前景。

内部准备：公司的产品类型、英文功能描述、市场定位、公司优劣势、同行业产品优劣势

2、客户开发渠道

搜索引擎找客户、社交平台、B2B平台、分类信息网、论坛、线上&线下展会、行业协会、海关数据、黄页名录、电话直接沟通等方式都可以进行客户渠

道开发。

3、发送外贸开发信

一直以来开发信都被称为外贸的敲门砖，不管是扩展外贸业务量，还是开发培养新客户，开发信都是十分重要的。开发信怎么发可以参考下文哦！

4、回复询盘

收到买家的回复询盘，需要辨别询盘的类型、用户身份，解析买家询盘信息，明确买家需求，着手回复询盘并后期跟进。

2、报价&议价

报价，是外贸流程中最为关键的环节之一，报价直接决定了你是否促成这个订单的关键因素。外贸业务员接到询盘后第一时间确认用户来源，对客户需要的产品进行报价，列明交易的条件，回复客户的 提问的价格和提出的条件以及各项资料数据的提供。

如果报价完之后跟了一段时间客户就不回复了，先检查一下你回复的邮件里有没有公司签名、标明产品并且最好做个前封邮件的小概述。

3、样品寄送（视客户需求）

1、新客户索取样品，不同情况不同对待。

寄样前需做的工作

样品确认、取样原则、寄样地址、费用承担以及运输方式对比（快递名、价格、速度、服务、优势）

2、寄样后的跟踪事宜

4、签订合同

贸易双方就报价以及付款条件等达成一致之后，双方即可签订合同。一般合同需要确认的内容包括：确认书(Confirmation) 、协议书（Agreement）、备忘录（Memoranm）、定单（Order）、委托订购单（Indent）等。

5、备货生产

合同签订，收到定金之后，就可以下订单到工厂生产或采购。这个环节，所有的货物上产规格、颜色、数量、包装必须按照客户要求或确认样品做，最后与买家确认。

6、验货

在交货前1周，需要通知公司的验货艳来验货。一般有3种情况：

1、国外客户亲自验货：一般提前1-2周，根据客户的行程来安排验货。

2、客户委托国内贸易公司验货：一般出货前1-2周，提前安排人员验货。

3、第三方机构验货：提前1-2周，根据客户要求或者是双方协商，选定一家第三方机构根据客户的要求进行验货。

7、商检

出口产品进行法定检验的，必须取得出口商品检验证书。提供出口合同和信用证复印件、商业发票、包装单、报关单、出口商检申请表等商品检验所需资料。

8、订舱送货

据合同或信用证上的装运条款发订舱委托书给货代帮忙安排订舱。FOB条款下，卖家提前联系客户的或贷公司，将货物交付到指定地点。CIF，CFR情况下卖家货运承担，提前安排订舱、确定船期等内容。

9、投保装船

根据价格术语，对商品进行投保，在装货期限之前发运货物。

10、报关

货物离境前一般要经过5个环节：出口申报，审核单证，查验货物，办理征税，清关放行。将海关需要的单据，单证准备好通过货代或代理报关公司代理申报、然后海关对货物进行查验、海关开出税单收取关税、最后放行。

手续通关手续极为繁琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。

11、交单结汇

1、采用L/C（信用证）收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。

2、采用T/T（电汇）收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。

3、如果T/T收汇（电汇）的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

12、核销、退税

第一次申领出口收汇核销单，需要提前开户领单（不然无法报关），凭海关注册登记证明书、申请书、营业执照、外经贸部门批准经营进出口业务批件等材料到外汇局办理登记。

报关时，核销单是不可或缺的。报关后，自报关起两个月内，要凭商业发票、核销单和海关出具的出口报关单，到外汇局办理存根手续。

最后就是核销了，您需要在收到外汇之日起的一个月内凭核销单、银行出具的"出口收汇核销专用联"和其它材料到外汇局办理出口收汇核销。

13、业务善后

1、每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。

2、所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。

3、单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助。

当然，实际的外贸业务操作过程中，还会有更多的细节问题，也会遇到各种各样的突发麻烦，大家可以根据具体情况具体分析、解决~

㈩ 相关外贸操作流程常识和外贸的基本常识知识有哪些

流程基本上是这样的：
通过网络或展会结识客户-联系客户，向客户介绍公司产品-客户对公司产品有兴趣，在寄样、价格等事项上跟你反复磋商-寄样确认（有时候是你寄你们的样给客户，有时候是客户寄他们的样给你）-客户下单，并T/T预付款或开L/C给你们-你确认收到了T/T预付款或L/C以后，安排工厂生产-在交货期前一个多星期两个星期左右，联系货代（如果是FOB条款，就联系客户指定的货代；如果是CNF或CIF，就自己找货代），跟他们确认好哪个船公司、哪天的船期、哪天拖柜或送货、哪天报关，以及具体的运费、各项码头费及货代费用等等-在报关前，做好全套的报关单据交给货代安排报关，一般有发票、装箱单、外销合同、托运单等等-船期前货代会给你传真提单样式要你确认提单内容，你修改完确认完之后，他们就照你确认的样式出提单了-通常是你付了运费及各项费用以后，货代才会把正本提单给你-你确认收到客户的T/T余款以后，就把提单和全套单据用快递寄给客户，如果是L/C付款，则在L/C有效期内交单到议付行。

做外贸基本知识及常识:
一、适应外贸业务的心态意识
二、熟悉开展外贸业务的常用方式
三、掌握外贸业务实用操作技巧
四、掌握对所经营商品的知识
五、懂得怎样开发客户，发掘供应商
六、得如何管理供应商、客户
七、懂得如何接待客户
八、懂得如何与供应商打交道
九、在外贸管理中扮演准确的角色
十、懂得何压缩成本，实现利润最大化
十一、懂得如何处理质量纠纷
十二、懂得如何处理突发事件的处理
十三、掌握语言基本功，了解各国的自然资源、经济发展状况、经贸政策、政治局势和文化习俗

基本知识:
先是把英语搞定
熟悉FOB CIF CFR
熟悉TT DP/DA
（LC不用， 因为再怎么啃书本，实际用到的都不是那么回事，只能边干边学）

个人意见.希望对你有帮助!