1. 保险公司全年培训计划
给你看一篇范文吧呵呵2005年，中支公司在省分公司各级领导及全体同仁的关心支持下文秘写作网版权所有，全国公务员共同的天地!，完成了筹建工作并顺利开业，在业务的发展上也取得了较好的成绩，占领了一定的市场份额，圆满地完成了省公司下达的各项任务指标，在此基础上，公司总结2005年的工作经验并结合地区的实际情况，制定如下工作计划：一、加强业管工作，构建优质、规范的承保服务体系。承保是保险公司经营的源头，是风险管控、实现效益的重要基础，是保险公司生存的基础保障。因此，在2006年度里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。1、对承保业务及时地进行审核，利用风险治理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。2、加强信息技术部门的治理，完善各类险种业务的处理平台，通过建设、使用电子化承保业务处理系统，建立完善的承保基础数据库，并缮制相关报表和承保分析。同时做好市场调研，并定期编制中、长期业务计划。3、建立健全重大标的业务和非凡风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险治理规定，确保合理分散承保风险。4、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练把握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。好文章尽在公文易二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台。随着保险市场竞争主体的不断增加，各家保险公司都加大了对市场业务竞争的力度，而保险公司所经营的不是有形产品，而是一种规避风险或风险投资的服务，因此，建设一个优质服务的客服平台显得极为重要，当服务已经成为核心内容纳入保险企业的价值观，成为核心竞争时，客服工作就成为一种具有独特理念的一种服务文化。经过2005年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，因此，中支在2006年里将严格规范客服工作，把一流的客服治理平台运用、落实到位。1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满足最大化。2、加强客服人员培训，提高客服人员综合技能素质，严格奉行“热情、周到、优质、高效”的服务宗旨，坚持“主动、迅速、准确、合理”的原则，严格按照岗位职责和业务操作实务流程的规定作好接、报案、查勘定损、条款解释、理赔投诉等各项工作。3、以中心支公司为中心，专、兼职并行，建立一个覆盖全区的查勘、定损网点，初期由中支设立专职查勘定损人员3名，同时搭配非专职人员共同查勘，以提高中支业务人员的整体素质，切实提高查勘、定损理赔质量，做到查勘准确，定损合理，理赔快捷。4、在2006年6月之前完成xx营销服务部、yy营销服务部两个服务机构的下延工作，至此，全区的服务网点建设基本完善，为公司的客户提供高效、便捷的保险售后服务。文秘写作网版权所有，全国公务员共同的天地!三、加快业务发展，提高市场占有率，做大做强公司保险品牌。根据xx年中支保费收入xx万元为依据，其中各险种的占比为：机动车辆险%，非车险%，人意险%。xx年度，中心支公司拟定业务发展规划计划为实现全年保费收入x万元，各险种比例计划为机动车辆险75%，非车险15%，人意险10%，计划的实现将从以下几个方面去实施完成。1、机动车辆险是我司业务的重中之重，因此，大力发展机动车辆险业务，充分发挥公司的车险优势，打好车险业务的攻坚战，还是我们工作的重点，06年在车险业务上要巩固老的客户，争取新客户，侧重点在发展车队业务以及新车业务的承保上，以实现车险业务更上一个新的台阶。2、认真做好非车险的展业工作，选择拜访一些大、中型企业，对效益好，风险低的企业要重点公关，与企业建立良好的关系，力争财产、人员、车辆一揽子承保，同时也要做好非车险效益型险种的市场开发工作，在06年里努力使非车险业务在发展上形成新的格局。3、积极做好与银行的代理业务工作。05年10月我司经过积极地努力已与中国银行、中国建设银行、中国工商银行、中国农业银行、福建兴业银行等签定了兼业代理合作协议，06年要集中精力与各大银行加强业务上的沟通联系，让银行充分地了解中华保险的品牌及优势，争取加大银行在代理业务上对我司的支持与政策倾斜力度，力求在银行代理业务上的新突破，实现险种结构调整的战略目标，为公司实现效益最大化奠定良好的基础。在新的一年里，虽然市场的竞争将更加激烈，但有省公司的正确领导，中支将开拓思路，奋力进取，去创造新的业绩，为做大做强公司保险事业而奋斗。
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2. 保险公司年度培训计划
年来，xx保险xx公司在省市公司正确领导下，依靠我公司全体员工的不懈努力，公司业务取得了突破性进展，率先在全省突破保费收入千万元大关。今年，我公司提前两个月完成了省公司下达的全年营销任务，各项工作健康顺利发展。下面结合我的具体分管工作，谈谈这一年来的成绩与不足。
一、工作思想
积极贯彻省市公司关于公司发展的一系列重要指示，与时俱进，勤奋工作，务实求效，勇争一流，带领各部员工紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益”这一中心，进一步转变观念、改革创新，面对竞争日趋激烈的临沂保险市场，强化核心竞争力，开展多元化经营，经过努力和拼搏，公司保持了较好的发展态势，为xx保险公司的持续发展，做出了应有的贡献。
全方面加强学习，努力提高自身业务素质水平和管理水平。作为一名领导干部，肩负着上级领导和全体员工赋予的重要职责与使命，公司的经营方针政策需要我去贯彻实施。因此，我十分本资料权属文秘资源网严禁复制剽窃注重保险理论的学习和管理能力的培养。注意用科学的方法指导自己的工作，规范自己的言行，树立强烈的责任感和事业心，不断提高自己的业务能力和管理能力。
不断提高公司业务人员队伍的整体素质水平。一年来，我一直把培养展业人员的业务素质作为团队建设的一项重要内容来抓，并和经理室一起实施有针对性的培训计划，加强领导班子和员工队伍建设。
二、业务管理
“没有规矩不成方圆”。要想使一个公司稳步发展，必须制定规范加强管理。管理是一种投入，这种投入必定会产生效益。我分管的是业务工作，更需要向管理要效益。只有不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去，才能出成绩、见效益。业务管理中我主要做了以下工作：
1、根据市公司下达给我们的全年销售任务，制定各个部室的周、月、季度、年销售计划。制定计划时本着实事求是、根据各个险种特点、客户特点，部室情况确定每个部室合理的、可实现的目标。在目标确定之后，我本着“事事落实，事事督导”的方针，通过加强过程的管理和监控，来确保各部室目标计划的顺利完成。
2、作为分管业务的经理我十分注重各个展业部室的团队建设。一直注重部室经理和部室成员的思想和业务素质教育。一年来，我多次组织形势动员会、业务研讨会，开展业务培训活动，组织大家学知识、找经验，提高职工全面素质。培训重点放在学习保险理论、展业技巧的知识上，并且强调对团队精神的培育。学习促进了各个团队自身素质的不断提高，为公司的持续、稳定发展打下扎实的基础。
3、帮助经理室全面推进薪酬制度创新，不断夯实公司基础管理工作。建立与岗位和绩效挂钩的薪酬制度改革。今年，我紧紧围绕职位明确化、薪酬社会化、奖金绩效化和福利多样化“四化”目标，全面推进企业薪酬体制改革。初步建立了一个能上能下，能进能出，能够充分激发员工积极性和创造性的用人机制。
三、部室负责工作
除了业务管理工作，我还兼任了营销一部的经理。营销一部营销员只有一名，我的业务主要是面向大客户。我的大客户业务主要是生资公司的。根据生资公司车队的特点，在原有车辆保险的基础上，我在全市首先开办了针对营本资料权属文秘资源网严禁复制剽窃业性货车的货运险。货运险的开办既为客户提供了安全保障又增加了公司保费收入，真可谓一举两得。经过不懈努力，我部全年完成保费收入xxxx元，其中车险保费xxxx元，非车险业务xxxx元，满期赔付率为。成为公司发展的重要保证。
四、工作中的不足
由于工作千头万绪，加上分管业务较多，有时难免忙中出错。例如有时服务不及时，统计数据出现偏差等。有时工作有急躁情绪，有时工作急于求成，反而影响了工作的进度和质量；处理一些工作关系时还不能得心应手。
总之，一年来，我严于律己、克己奉公，用自身的带头作用，在思想上提高职工的认识，行动上用严格的制度规范，在我的带领下，公司员工以不断发展建设为己任，以“诚信为先，稳健经营，价值为上，服务社会”为经营宗旨，锐意改革，不断创新，规范运作，取得了很大成绩。
新的一年即将到来，保险市场的竞争将更加激烈，公司要想继续保持较好的发展态势，必须进一步解放思想，更新观念，突破自我，逐渐加大市场营销力度。新的一年我将以饱满的激情、以百倍的信心，迎接未来的挑战，使本职工作再上新台阶。我相信，在上级公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，上下一心，艰苦奋斗，同舟共济，全力拼搏，我们公司一定能够创造出更加辉煌的业绩。
2004年是人保财险股份制改革上市后的第一个年度。这一年，是我司面临压力攻艰克难的一年，是面对新变化、落实新机制、执行新规定的第一年。我司在市分公司党委、总经理室的正确领导下，在全体员工的奋力拼搏下，取得了一定的经营业绩。
2004年，我司实收毛保费****万元，同比增长*%，已赚净保费***万元，净利润***万元，赔付率为**%。较好地完成了上级公司下达的任务指标。
一、围绕目标，落实计划，紧抓业务工作
1、计划落实早、措施实
2004年初，我司经理室就针对**地区保险市场变化及2003年全年保费收入情况进行综合分析，将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解，把计划分解成月计划，月月盘点、月月落实，有效的保证了对计划落实情况及时的进行监控和调整。
在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核办法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。
2、抢占车险市场，加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费”
今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务
一是确保续保业务及时回笼，我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐，由经理室督促考核，并要求提前介入公关。一旦出现脱报，马上在全司公布，其他人员可以参与竞争，从而巩固了原有业务，大大减少了业务的流失，保证了主要险种的市场份额占有率。二是与地方政府有关部门建立联系网络，提前获悉新上项目、新上工程名录，并和交警部门、汽车销售商建立友好合作关系，请他们帮助我们收集、提供新车信息，对潜在的新业务、新市场做到心中有数，充分把握市场主动，填补了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。三是已失业务不放弃。我们不仅对2003年业务台账做到笔笔清晰，并要求业务内勤把2003年展业过程中流失的业务列出明细，并分解到相关部门，要求加大公关力度，找出脱保原因，确属停产企业、转卖报废车辆的，由经办人提供确切证明；属竞争流失的，我们决不消极退出，而是主动进攻，上门听取意见和建议，改善服务手段，逐个突破，全面争取回流。四是大小齐抓，能保则保。因为企业改制、转产、资金等因素对企业财产保险形成了较大的冲击，加之竞争等因素，使的展业难度和展业成本大大增加。针对这些情况，我们充分动员，统一思想，上下形成合力，迎难而上。做到责任到人，对保费在5万元以上的实行分管经理介入，共同公关。
3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。
**地区现有10家（中国财保、中国人寿、太平洋产险、太平洋寿险、中华产险、平安产险、平安寿险、天安产险、华邦代理、汇丰代理）经营财产保险业务和短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司，另已发现1家公司（大地产险）在我县争夺业务，而**地区人口少，企业规模小，我司面对外部竞争所带来的业务压力，保持沉着冷静，客观面对现实情况寻求对策，与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战：一是做好地方政府主要领导工作。公司经理室多次向县委、县政府主要领导汇报工作，突出汇报我司是如何加大对**地方经济建设支持力度，是如何围绕地方政府中心开展工作的，我司积极参与了全民创业调研活动，与县领导一道走访个体、私营经济企业，不仅使县委、县政府对我司热心参与地方政府工作表示满意，还对我司正确调整业务发展方向，向中小企业提供保险保障，主动服务于他们，给予肯定。真实的让县委、县政府感到人保财险公司是真心为地方政府服务的，是值得扶持、信赖和帮助的，从而对我司工作给予了很大地倾斜。二是深入老客户企业，在客户企业中聘请信息员、联络员，并从其他保险企业抢挖业务尖子加盟我司，赢得“回流”业务，使其他保险公司的工作处于被动状态。三是服务更加人性化、亲密化，公司经理室成员年初就对县属各大系统骨干企业实行划块包干，进行了多次回访，请他们对我司工作提出意见和建议，这一举措得到了企业的充分肯定，他们认为公司领导主动登门是人保财险的优质服务的充分体现，使客户对我司更加信任。四是要求所有中层干部走出办公室，对所有中小企业必须亲自上门拜访，对所有新保客户必须当面解释条款并承诺服务项目，与企业进行不断的联络，实行零距离接触，只要客户需要必须随叫随到，提供各方面服务。五是按照向社会服务承诺和行业禁令，严格内部管控，以理赔和承保两大服务部门为切入口，全面提高公司整体服务水平。
4、以分散性业务为突破口，加大市场占有面
根据**当前阶段的保源情况，年初，经理室经过仔细的分析研究，确定今年把摩托车保险、家庭财产保险、学生以及人身意外险作为今年零散性险种突击，首先与交警、城市执法部门联系，请他们帮我们代理摩托车保险业务；同时与县教委取得联系，班子成员多次与分管教育的副县长、教委主任协调，最终取得他们的信任，才使我们的学平险业务有所突破。
5、开展劳动竞赛，促进“两险”业务健康成长
今年以来，我们根据上级公司有关竞赛要求，积极配合开展了首季度“岁岁如意”贺岁保险、“幸福家庭”、“合家欢乐”等劳动竞赛活动，并自行组织了摩托车、责任险、意外险等突击活动，从而营造了一种健康活泼、你追我赶、团结奋进的业务发展氛围。特别是在年末开展的“幸福家庭”突击中，我公司顶住家财险滑坡和年末保源少的劣势情况，合理分解目标，层层落实，自加压力，跑企事业单位，跑个人家庭，一笔笔、一份份，最终以140%的好成绩超额完成市公司下达的任务。
6、狠抓理赔和防灾防损质量的提高。公司从狠抓第一现场的查勘率入手，坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的原则。只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便。一是坚持双人查勘，双人定损，交叉做案，限时赔付，不断提高服务质量；二是坚持24小时值班制度，积极参与“三个中心”建设，以进一步提高服务水平；三是加强考核、加大督查力度。对理赔过程中出现各种问题一经查实，轻者批评教育，重者严肃处理，决不姑息；四是积极做好防灾防损工作。在分管领导的负责下，防理部门主动与各业务部门联系，及时拟订了重大客户防灾防损工作预案、夏季防汛安全检查办法、冬季防火防爆安全检查办法，始终做到提前把握，提前介入，积极会同相关业务部门对预案执行情况进行检查落实，对可能出现的问题及时采取措施，以减少损失，增强防范风险的能力。我们先后到有安全隐患的**纸业、**药业、**公司等重点客户单位帮助整改隐患，制订防灾预案，深受客户的好评，收到良好的社会效果。
二、调整经营思路，强化创新意识，提高公司效益水平
今年我司在抓好效益型险种业务的同时，认真梳理“垃圾”业务，对往年赔付率高于100%的劣势险种坚决予以放弃，对赔付率较高但仍存在一点利润空间的险种选择性承保。去年我司农险、养殖业保险赔付率高达106%，我司从大局出发，坚决的暂停该险种的发展。企业一揽子保险存在保险费低，保障范围大、保险金额高的经营风险，特别是遇到洪涝灾害、被盗的事件，往往造成较高的赔付率，我公司从效益出发，对该险种的承保范围、承保条件进行了严格的限制。在注重各险种效益发展的同时，我们改变以往的经营套路，***厂车险业务属于我司续保业务，续保时间为9月份，但今年多家保险公司对此业务虎视眈眈，介入竞争，企图分羹，为保证万无一失，我司果断提前续保，使其他保险公司措手不及，稳固了业务的发展。**纸业有限公司保险业务一直以来是我司囊中之物，续保是在11月份，公司经理室知道一旦提前续保，当年不仅会损失几万元保险费，也加大了下半年的业务压力，但为了弥补上半年因丢弃“垃圾”险种而带来的业务缺口，更好的调整序时业务结构，更多的实现已赚净保费，决定提前续保了该企业保险业务。我司这些工作是适应股份制改革后经营工作新形势的发展需要做出的大胆尝试，也是转变思想的实验性思路。
正是由于我司员工勇于承担重任，善于开动脑筋，充分调动积极性和创造性，做到人人有担子，个个有责任，因而，在强大的外部竞争中，我司上半年不仅没有丢失任何阵地，巩固了我司财险市场龙头老大的地位，还实现了新增业务的突破。
三、以新的考核办法指导工作，规范经营，提升管理水平，突出业务重点
保险竞争越来越激烈是不争的事实，加之上市后面对的新形势、新体制、新模式、新战略，必然要求我们在公司管理上全面提升水平，如何在竞争中学会竞争，在竞争中独领风骚，从而在竞争中发展，在竞争中前进。我司除了继续巩固和采用过去行之有效的办法外，并逐步建立起全县企业信息网络，加强与保户的接触和沟通，提升公司管理水平。上半年我们按照上级公司有关规定引进和采用了科学的管理体系，出台了一系列管理规章制度、考核办法。在日常管理中能够认真严格的按照上级公司《财务管理规定》、《单证管理规定》和承保相关规定，积极有效的开展工作，严格把关，认真审核，正是由于他们负责的工作态度，使得我司在上级公司组织的业务台帐专项检查、单证管理验收、单证装订、应收保费管理等多项检查中得到了市公司的好评。
今年，公司经理室在下达全年任务计划时，遵循总公司突出效益第一、长期盈利能力评价的经营绩效考核原则，努力施行从规模型发展向效益型发展的转变，加大了对赔付率和费用指标的考核力度，坚持走低成本发展路子，把赔付率考核与承保质量挂钩，彻底打破“只重保费、不重质量”的老套思想，实行新的考核机制，拿出个人工资的一半作为此项考核的浮动工资，做到有奖有罚，从而很好的树立了全员注重经营效益的观念，确保了资源的有效配置和盈利水平的提升。
四、深入开展创建活动，全面塑造企业外部形象
1、加强思想政治教育活动。在精神文明建设过程中，我司一直以来把对党员干部的思想教育放在工作的首位，做到学习有制度、有计划、有记录、有交流。我们坚持中心组牵头下的党组织日常学习，今年以来，我们进行了“两个条例”、党的十六届三中全会、四中全会精神的学习，通过学习，进一步端正和提高了领导班子思想和认识，增强了政治敏锐性。
2、党风廉政建设结硕果。我司一直以来注重良好党风政风的建设工作，定期召开民主生活会，倡导建立民主、团结、积极、向上的领导班子队伍，在工作中实行亲属回避制度，个人使用车辆主动向财务上缴费用，公务招待实行“先审批、后登记、再执行”的管理制度，保证有详细的廉政台帐。
3、稳定职工队伍。2004年，公司施行了新的薪酬制度，在基层公司中造成了一定的人心动荡，我司经理室成员从大局出发，找员工逐个谈心，做出了大量的工作，为公司的业务平稳、发展平稳创造了条件。
4、积极开展文明单位创建活动。年初，我司再次获得了江苏省诚信单位、**市文明单位的光荣称号，为了保持荣誉，我司继续深入开展软环境行风建设，在电视台、电台进行了公开承诺讲话，《**资讯》刊登了承诺内容，并适时召开了软环境行风监督员座谈会，广泛征求意见。并注重宣传工作，我们在《广播电视报**专刊》上开辟了“走进**人保财险”系列专栏，并在车站候车大厅不间断的投放流动字幕广告，《以诚信拓宽企业发展路》等通讯被《**日报》采用，《**支公司抓住车辆年审时机宣传车险新费率》等新闻在省公司内部网上交流。
五、存在的问题
1、公司疲于市场竞争和业务发展，对理论学习和业务学习有所放松。
2、面对强大的市场竞争压力，有的同志出现畏难情绪，少部分员工有思想惰性，缺乏市场发展前瞻性，主动出击少，被动挨打的多。造成了少部分业务的流失。
六、2005年的基本工作思路
随着市场变化和竞争的激烈，就**而言，要牢牢地把握市场的主动权，必须加强争夺市场的力度和加快抢占市场的速度。
一是转变思想观念，积极适应股份制改革后新的管理模式和展业模式，继续加强竞争意识和危机意识的教育，加强并运用数据管理，引入激励机制，全面调动员工的积极性和主动性。
二是正确处理规模与效益、当前与长远、做大和做强的关系，加强整体公关力度，注重业务承保质量，以最快速度和最优的质量挑选并占领市场。
三是继续加强与公安、交警、教育、卫生等部门的沟通，争取他们的协助，努力提高五小车辆、学平险、校园方责任险、医疗责任险的承保率。
四是强化理赔服务工作。努力提高现场查勘率，采取人性化服务，区别对待，加快理赔速度，提高服务质量，改善外部展业环境。
五、针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大公关力度，采取积极有效的方法，参与竞争，巩固原有险种的市场份额，积极拓展新业务、新保源。
本人不是做保险的，只能找到这些材料了。参考一下吧
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3. 铁路职业技能培训规范-客运计划员
交通行政执法人员考试复习思考的标题运政治的一部分
（所附的回答仅供参考，按法律，法规，规章和其他规范性文件的规定为准。）
首先，填写的空白
通过的中华人民共和国国务院，2004年4月14日，中国道路运输法规的有效自2004年7月1日以来的第48次常务会议。
2，新修订的“四川省道路运输管理条例”第3版的省的地方性法规和规章，有效的自2006年7月1日。
3，道路客运班线属于公共资源的状态。班线客运经营者取得营业执照，连续运输服务应该是公开的，不得暂停，终止或者转让班线运输。
</ 4，道路运输经营包括道路旅客运输和道路货物运输，道路运输相关业务，包括站营运机动车维修企业，机动车驾驶员培训。
5或以上的县级人民政府政府负责交通主管部门负责本行政区域的道路运输管理工作的组织领导。道路运输管理机构负责实施或县级以上道路运输管理工作。
6，县级以上道路运输管理机构的条件，应考虑客运市场的供求关系在审查客运应用，普遍服务和方便群众，和其他因素的影响。同一行三个以上的申请人，招标的形式作出行政许可决定。
7，道路运输管理机构的职责和权限下，申请批准的客运经营者，颁发给申请人道路运输经营许可证，并申请人投入运输的车辆配发车辆营运证;许可的，应当通知申请人以书面形式说明理由。
8，客运车辆的司机，应符合资格的机动车驾驶员培训学校培训，并取得相应资格证书的驱动程序的操作。
9，10，从事危险货物运输，设置客运车辆，使车辆道路运输证发行道路运输经营活动的管理和资格证书
区的市级道路运输管理机构申请危险货物运输应配备必要的护送的护送，以确保危险品的保管，
？11日，在800公里以上班线，高速公路直接或通过公路50公里或以上的车辆，旅游运输的客运车辆和技术水平的悬挂明显标志危险货物运输。运输危险物品的车辆必须实现两个或两个以上。
12，机动车综合性能检测机构应当按照国家标准和行业标准，以及有关规定的综合性能测试客运和货运车辆，并将检测结果承担责任。
13，机动车驾驶培训实行社会实施的驾驶员培训学校，驾驶训练课程，道路运输经营，其中专门的拖拉机驾驶资格管理培训学校，驾驶训练课程的资格管理，实现由农业部门负责。
14，机动车驾驶培训教练员应当符合规定的条件，由国务院交通主管部门，合格的由省级道路运输管理机构统一考试，持有机动车驾驶培训教练员证书的职位。
15，货物运输经营者使用登记的车辆从事货物运输业务，在全国各省一个月或更长时间，驻地道路运输管理机构应当在本省备案手续，根据四川省的有关规定管理和支付的费用。
月16日，出差旅游的旅客运输为目的的经营旅游景点，或者至少有一端在旅游景区（点）在其行的一种运输方式。
17，机动车维修经营可能不会擅自改装的机动车，不得为修复将已报废的机动车辆，不得使用汽车配件（组装）。
18，拒绝接受处罚乘客非法道路运输管理机构，县级以上的运营商隐瞒有关文件规定，问题的道路运输许可证“的道路运输管理机构是合理的卡，放弃接受处罚后。
19，在春天的旅游“黄金周”或事件，如客流高峰的动力不足，道路运输管理机构可临时调用的车辆的技术水平不小于3的操作总线和社会非营运载客开的车线包车或加??班。非营运客车运行和县级以上道路运输管理机构颁发的证书。
20，道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，没有车辆的经营许可证，他们不能发现其他有效证明的车辆予以暂扣，并应采取适当的照顾不使用，不得收取或者变相收取保管费用。
21日，道路客运经营者设立子公司的，应按规定申请经营许可证的道路运输管理机构的建立;建立的一个分支，它应该是要建立道路运输之附属公司管理机构备案。
22，外商可以在中华人民共和国境内，按照有关法律，行政法规和国家有关规定，合资企业，中外合作，独资形式投资相关的道路运输经营者和道路运输经营。
23，旅客应持有效客票乘坐，遵守旅游秩序，培育文明健康，不得运入该国根据危险品等违禁物品乘坐。
24日，道路运输经营许可证，班线客运经营者应不断地提供公共交通服务，不得暂停，终止或者转让班线运输。
25日，一期为四年至八年的客运班线业务。
26，客运经营者可能不被强迫的乘客，应帅克，敲诈旅客运输车辆不准来代替的。
27，客运班线经营期限届满后延续客运班线经营许可证，应当届满前60天重新申请。
28，收到的客运业务中的应用程序后，道路运输管理机构应当接受申请之日起20日内完成审查后，做出批准或不批准的决定。
29日，在客运包机，应按照公约的目标和长途运输。
30，从事货运业务，需要批准的市政道路运输管理机构保管法律和法规的货物，车辆维修，货物装卸基本知识考试合格后，驾驶人员。
31，客运经营者，货运经营者应当加强安全教育工作者，职业道德教育，确保道路运输安全。
32，道路运输车辆运送货物运输法律，行政法规禁止运输的货物，货物运输，应当符合载重量批准非超载货物的长，宽，高不得违反装车要求。
33，道路运输车辆，应当将道路运输证。
34，道路运输站（场）经营者应当出站车辆的安全检查。
35，道路运输站（场）经营者应当禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，防止超载车辆，或未经安全检测车辆出站。
36道路旅客运输站（场）经营者应当按照经批准的客运车辆限制售票。
37，机动车维修企业应当按照国家有关技术规范机动车辆维修，确保维修质量。
38，机动车维修经营的，应当公开机动车维修工固定费用，收费合理。
39，汽车及汽车修理，总成修理或维修车辆的维修经营者，应当进行维修前诊断测试，检验和完成的修复过程中的质量检验体系。
40，二级保养的汽车，装配，修理或汽车维修，维修质量检验，维修，质量检验人员应当签发机动车维修证书。
41的质量保证体系，实行机动车辆的保养和维修，保修期内因维修质量原因造成汽车无法正常使用的，机动车维修企业应当免费返工。
42，汽车，机动车维修企业不得承修报废机动车是不允许的。
43，申请产业，户从事机动车驾驶员培训业务的，适用于县道路运输管理机构的位置，并配有相关的材料。
44，机动车驾驶员培训机构的工作人员驱动程序道路运输经营者不仅要掌握的驾驶技术必须要掌握必要的交通安全和操作知识，交通法规知识。
45。 43
46，“人民中国道路运输条例第55条的规定，应受法律和道路运输管理业务规则的道路运输管理机构的工作人员的培训和考核，考试不及格，作业可能无法履行其职责。
47，学员也可以根据培训合同查处非法机动车驾驶员培训机构，作为消费者除了道路运输管理机构从管理的角度追究其行政责任，民事责任，处罚的培训并不需要报告或县级以上道路运输经营。
48，电机汽车驾驶员培训机构不严格按照培训或培训合格证书的，由县级以上道路运输管理机构发出的欺诈的规定，责令改正，拒不改正的，向原发证机关应当其营业执照。
49道路运输管理机构的工作人员是不是免费的公路路口，，检查拦截正常行驶的道路运输车辆。
50，道路运输活动根据其是否发生费用结算的区分经营道路运输和非经营性道路运输。
51，机动车维修经营业务，以维持或恢复车辆的技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命的保养和维修的任务。
52，机动车驾驶员培训，专业培训，掌握按照国家有关规定，机动车驾驶人驾驶机动车的驾驶技术。
53，道路班车客运经营的领域可以分为跨省，跨市（州），县（市），县（市），农村客运五。
< / 54，和客运包机的运输时间计费里程或包的模式。
55，旅游包机是指运输方式运送旅客旅客的目的。
BR /> 56，第二级的列车，班车客运运输距离在400公里至800公里。
57，运营商的乘客在运输过程中造成的乘客伤亡的事故，道路交通安全法“应承担责任损害赔偿。
58，三优“指的是优质的服务，良好的秩序，优美的环境和服务管理的规范化，标准化的服务过程程序，服务质量管理的巴士总站。
59，道路运输车辆的维护分为一类（大修），Ⅱ型（两个维护）和三类（特约维修）。
60，公路运输管理对象是从事道路旅客运输，道路货物运输及汽车维修，装卸，驾驶员培训和活动（运输服务）的业务。
“四川省道路运输管理条例”的任何行政区域经营的单位和个人从事道路运输的汽车及相关业务（以下统称道路运输经营）四川省须遵守本条例。
“道路运输，包括机动车道路旅客运输（以下简称为乘客）和道路货物运输（以下简称为货运），道路运输相关业务，包括道路运输终端，机动车维修，机动车驾驶培训客运机动车租赁，货运代理和货运配载。道路运输站场包括道路旅客运输站，点（以下简称为乘客的网站）和道路货物运输站场（以下简称货运站）。
61，运政执法源检查的主要道路检查补充。
62，道路运输经营者应当在经批准的经营许可证和道路运输证从事经营活动。
63，从事道路运输经营者，员工，必须接受有关法律，法规，安全知识，专业知识，职业道德和职业技能培训，经考试合格方可上岗。
64，汽车驾驶学校，必须由省级交通行政主管部门的国家的有关规定，教学大纲，教学计划，教学培训人员批准，以确保教学质量的实施。
？ 65，从事行800多公里，高速公路从旅游大巴，营运车辆，以及的士和运输危险物品的车辆必须达到的技术水平。
第23条班线800多公里，高速公路直接或通过高速公路50公里以上，旅游运输客运车辆和危险品运输车辆的技术水平，实现两个或两个以上，客运和货运车辆的技术水平应达到三个或更多。从事800公里以上班线，高速公路直接或通过公路50公里或以上的旅游交通客运车辆，车辆类型应该是中级以上
66危险化学品运输车辆必须由国家标准悬挂明显标志危险货物运输的要求。
67，道路运输管理机构的处理决定，应在30天的道路运输经营者或市民的投诉。
判断题（20分）
1，道路运输条例声称，道路运输经营包括道路旅客运输经营，道路货物运输经营者（出租车客运城市公交客车）。 （×）
2，客运班线经营了一个为期四年至八年。的经营期限届满，（自动扩展）许可经营的客运班线。 （X）
经营旅客运输的危险品运营商（罐）保险承运人责任保险，为乘客或危险品。 （×）
4，汽车维修工具（？）的质量保证体系。质量保证期为汽车维修质量原因造成不能正常使用的，机动车维修企业应当免费返工。 （×）
5，驾驶客运业务在三年内（未发生交通意外）。 （×）
6，道路运输经营许可证，班线客运经营者应不断地提供公共交通服务，不得暂停，终止或者转让班线运输。 （√）
7，收取的费用没有有效的道路标志，公路稽征机关可以暂扣车辆。 （√）
8，道路运输管理机构的营业执照签发依照本条例的规定和车辆驾驶员的证书（也不可能）收取象征式费用。 （×）
9，货运经营者不得运输法律，行政法规禁止运输的货物。 （√）
10，客运经营者可能不被强迫的乘客，应帅克敲诈旅客运输车辆不准以取代。 （√）
11，处理道路输球（S）的赔偿涉及公路惩罚的情况下，可以进行调查取证，应如何处理（X）
12运输应配备必要的护送（保管的护送，以确保危险品）和运输的危险货物标志悬挂明显的危险品。 （×）
13，道路旅客运输站（场）经营者应当合理安排人次，每天的运营商。 （√）
14，道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，可能会暂时扣留车辆车辆驾驶员的证书并不能当场提供有效证明的车辆。 （√）
15，机动车维修企业的汽车，总成修理或车辆维修及保养维护应进行（）的质量检验。检查，维护，质量检验人员应当签发机动车维修证书。 （×）
16，客运经营者需要终止客运经营者应当终止前（20）天原批准机关内。 （×）
17，道路运输管理机构武侠批准的乘客站停靠的客运车辆实施（扣）。 （X）
18，道路运输经营，道路运输条例所指的包括站（场）经营，机动车维修经营，机动车驾驶员培训（综合性能检测站）。 （×）
19，交通行政处罚自由裁量权，被划分的分类系统实现的是不处罚，减轻从轻处罚，从重处罚四个酌情水平。 （√）
20，拖欠两年多的公路规费的，税务机关不再收回。 （×）
21，公路客运附加费征收营运载客汽车。 （√）
22日，逃税和高速公路费，征收机构可以直接车辆扣留当事人。 （√）
23，车辆挂靠业务，这是附属的付款责任。 （√）
24日，暂扣3个月以上的车主不接受处理的，征收机构可以申请拍卖的欠费车辆。 （×）
25，未能处理收集机构的公路规费交易手续转售转运车，由车辆使用方负责支付。 （×）
26公路路政管理，公路规费征收检查，海事管理以及港口和航运管理机构，道路运输管理由交通运输主管部门委托交通部门的代表，负责实施行政机关的处罚。 （×）
27，交通行政听证程序听证要求，听证通知，听证会，决定如何处理与其他步骤。 （√）
28，公路建筑控制区划定由当地县级以上人民政府，由公路管理机构跑马圈地，界桩。 （×）
29日，根据公路法的规定，造成损坏的路面，污染或影响交通的道路，由交通主管部门责令停止的罪行负责被判罚款一千元。 （×）
30，货车超限运输超过40??,000公斤的总质量在出发前1个月内，运营商应以书面提出申请。 （×）
31，各省，自治区，直辖市直属中央政府行驶的车辆的座椅的车辆登记，养路费征收，非省际征。 （√）
32，进行勘验检查，调查和收集证据的过程中，双方当事人必须是当前和签署勘验检查的成绩单。 （×）
33年12月31日规费征收会计年度自公历1月1日结束。 （√）
34，公路养护作业车辆的行驶路线和方向的道路标志，标线限制。 （X）
35听证通知书应送达当事人在听证会前15日。 （×）
36，汽车（包括外国汽车进入）不按照规定支付全部付款义务。 （√）
37个省（自治区，直辖市直属中央政府）行政区域超限运输由交通部负责审批。 （×）
38，一般的程序，包括调查和收集证据，书面知情的处罚决定，送达及执行其他步骤。 （√）
39，生产和使用伪造的道路维修的票和甲板手段逃避道路维修，交通部门要共同努力，金融，公安等部门查处。 （√）
40，极限载荷要求的公路和桥梁，超限运输车辆无法行驶。 （√）
41，失踪人员的限制，送达或其他送达方式无法送达的，公告送达的。在公布之日起60天之后，即视为送达。 （√）
42，回避业主规定的课滞纳金，数额较大，业主可以要求组织听证。 （×）
43，行政机关的行政处罚文书送达当事人，当事人拒绝签署的行政机关可以采取留置送达。 （√）
44，或县级以上的地方各级人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构按照公路法规定行使公路行政管理职责。 （√）
45，登记的的延迟车辆登记，并偷了新买的车辆在道路上行驶，一辆车，收债公司应全面复苏的维修费和滞纳金的，按照处以罚款的规定。 （√）
46，主要建设工作，在各省，自治区，直辖市直属中央政府或操作人员在位和车辆的三个历月，该程序应及时处理调整，从开始到调整在自然月内居民收集调机构未能支付。 （√）
47，滞纳金支付管理人员到指定的公路规费给予经济处罚。 （×）
48，处以罚款不小于3倍的应付金额切换牌照，涂改，伪造道路维修的票。 （×）
49，行政机关处罚收集的证据在行政复议或行政诉讼无效。 （√）
50，管辖争议公路情况下，报告它的共同的交通运输部门的人民政府或者其设置的公路管理机构指定管辖。 （√）
51，停止抢劫，行政或司法扣押，发生交通事故，机动车，汽车及时向收数公司，收账月批准的??停止支付赡养费。 （×）
52，业主征收的税收征管机构的行为，拒绝接受省级交通主管部门或者省级人民政府申请复议。 （√）
53，入站客运经营者应当进站的等待出发的网格（10）班，延误，取消，时间准备相关文件，不得滥用。 （×）
54，缺乏能力在春运客流高峰期，道路运输管理机构可临时调用车辆的技术水平不低于3个营运客车开行非营运客车包车或加班车。 （√）
55岁，从事危险货物运输的，县级道路运输管理机构应当适用。 （×）
56，汽车维修实施的路检路查的项目之一。 （×）
57，道路货物运输和货运站经营者变更名称，地址等，应该是道路运输管理机构备案，使原有的许可的决定。 （√）
58，车辆的车主或降低道路收费的申请，收集机构必须在60天内同意或不答复。 （×）
59，车辆的流动性，违反了非??法的公路规费征收规定，除了车辆登记土地增值税征管机构，有司法管辖权的方式后，收债公司的车辆也具有管辖权的权利。 （√）
60，在每月10日未支付一个月的养路费，从11月份的加收滞纳金。 （√）
61，由于重大事故的发生，形成不支付的维修费，以及非恶意欠（逃）支付维修费用或其他力量不可抗力的原因，积极全面的维修费用结算付款义务，但缴纳滞纳金确有困难的，而且服务办公室批准，可适当减免滞纳金。 （√）
62，“中华人民共和国中国规定”第38条：违反了第13条，第16条的规定，占领了第一款航道管理条例“破坏航道或航道设施的，处以罚款不超过40％的损失费。执法人员根据这一规定，根据违法情节，最高可以赔偿费用的40％以下的罚款。 （√）
63，根据中华人民共和国公路法的规定，棚户区挖掘公路由交通主管部门责令停止违法行为，处以罚款300万。以下提到的规定“，其中包括300万（√）
64,2007年4月30日公布的福建省交通厅，福建省交通行政处罚标准细化”（闽交法[2007]第14号）的文件的性质属于行政法规和规章。 （×）
65，根据“行政处罚法”的规定，“问题不再是惩罚”，不得给予行政处罚，处罚在两个或更多的当事人的非法采取行动。 （×）
66，基本上是相同违法行为的事实，性质，情节和后果，应当给予基本相同的行政处罚。 （√）
67，交通行政处罚自由裁量权的行使，应当遵循合法，公平，公开，合理的，必须根据事实，事实和侵犯的性质的情节，以及社会危害性相当大的程度。 （√）
68,2007年4月30日福建省交通厅发布的“福建省行政处罚细化标准（最小交易法[2007] 14号），在全国范围内实施。（X） / a>
69，福建省公路规费征收管理条例“第24条第2款的规定：车辆宣布暂停或批准报废，仍然在道路上行驶的公路稽征机关责令偿还，每天加收滞纳金，并处罚款高达至三倍支付的费用。从违法情节的角度来看，上述车辆的维修和其他非经营性道路比使用的道路，甚至在客运和货运
4. 汽车4S店售后维修年度计划，技术培训计划表。
你们4S店的技术总监需要做这么多东西的吗？年度计划要总经理级别最少服务经理级内别才需要做，技术容培训计划表就是你的工作了。具体你是做什么品牌的汽车，有没有相关的维修手册，目前有多少维修工人，他们的维修水平在什么档次上，根据这些东西然后进行安排计划，如果有兴趣，可以探讨一下。
5. 培训机构业务活动总结和下年计划
强调培训与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。