车位知识培训

『壹』 广州 哪里有车位培训

罗冲围

『贰』 制衣厂的车位，一般学多久能学会

我之前可以说完全没有接触过车位的。去了广州一个小的制衣厂（小厂学习条件好一些），先从接腰带，拼小布条之类最简单的工序开始做。做了一个多月，开始做一些简单的裁片工序，比如做袖口，简单的压线。又过了一个月左右，可以做一些简单的成件的衣服了，还有一些难一点的部件、像衬衫领子，外套的里布也能做了。大概四个月左右，就把常见的工序都做过了。像套里布，上领子，装拉链，装门襟，开口袋这些都是需要一定的技巧有一定难度的。这些有难度的学会之后做其他的工序就顺手多了。学了大概半年左右，厂里没活的时候我已经可以到其他厂里做临工了。

当然，学做衣服的前半年我工资是没有超过五千块的，熟手车位一个月八九千很正常。大家不要想着自己没做过的去学一两个月然后工资就有五六千，车位的工资都是计件，靠的是熟练程度和速度和较长的工作时间，这些都是要熬的。当然也不排除有的人特别聪明，手脚麻利又肯吃苦，有好的师傅指导，那么两三个月就赶上那些十几年的老员工也是有可能的。

但是做衣服这个东西，三个月左右全部都会做，不等于什么都做得好（我曾经有三次去打临工，就因为技术不熟练没做平整，被人委婉的赶走了-_-||）。要做的又快又好，除了熬没有别的办法。所以一个新手要成为一个合格的车位（多数常见的工艺款式和面料的服装都有做过，并且速度比较快）至少要半年。

另外学做衣服，最好有个方向，是学针织还是梭织。针织的代表是体恤，主要用的是锁边机（侧缝，袖缝）和冚车（衣脚，袖口）。梭织的多数用平车，比如做衬衫领子和装门襟。

最后，做车位是非常辛苦的一份工作，早九晚十都算是比较轻松的上班时间了。当然，多劳多得，正常情况下在广州一个月八千块钱是可以保证的，旺季（3-4月，9-10月）普遍一万以上。

『叁』 学习车位哪里学，

高车，大把的mm哦，进厂可以学，带工资。学会计件

『肆』 如果不会车位，能学好服装纸样如果一点不会车位，工厂会招车位培训

如果不会车位，很抄难学好纸样，所以合格的服装学校，在培训学生纸样的同时必须同时培训车位跟进。因为服装纸样做出来后必须用面料车成成品，因为影响成品造型的基本上由以下几个因素造成：
1、 服装结构：规格的搭配是否合理，不同的部位具有不同的规格搭配，还要根据人的常用活动部位的频率及幅度做适当的调整，不能一味的以静态的服装规格去衡量；
2、服装面料：服装面料有厚与薄，有无弹力以及弹力大小，垂直性等；
3、 服装工艺：不同的部位要配以不同的车法、线迹、线的粗细程度、对于弹力服装还要注意车缝时手对服装的拉力等；
如果一点不会车位，工厂是会招生手进行带薪培训的，因为现在劳工荒，很难招到普通工人，车位属于普通工人。而且纸样与车位这两个职位没有可比性，一个是高级技术人员，一个是车间普通工作人员。
作为实用参考工具书，你可以看看高鸿的《服装结构设计及其应用》，139元，是一本比较专业实用的服装工具参考书，比那些几十元一本的理论书要实用得多。小知识：服装设计包括创意设计，结构设计以及工艺设计，服装结构设计是服装设计的核心技部分，是创意设计与工艺设计的桥梁。服装结构设计也俗称服装打版或服装纸样，也有些地方叫服装制版。

『伍』 杭州学做服装车位培训在哪里，零基础。

服装抄车位培训还好钱吗？
现在去工厂做车位，人去就可以了老师傅带先订主唛做起打好基础了再慢慢的做更难的工作，车位是一个技术工种，培训就十天半个月的怎么会精通，学的也是皮毛罢了，要像学好车位建议你直接去工厂，包吃包住师傅免费教的。还有工资拿。

『陆』 数控车位培训心得作文

年月日-月日，我参加了北京理工大学承办的北京市现代数控加工技术技师研修班。回顾两个月的业余培训，感受颇多，收获很大，不仅开阔了眼界和思维，而且许多专业方面的疑问也在专家、教授那里得到了解决。
一、机会难得，学习气氛浓厚。
参加这次培训，我很珍惜这次难得的学习机会，在最短的时间内完成了由教师到学生的角色转换，认真、虚心、诚恳地接受培训，态度端正、学习专注。环顾四周的同学从企业能手到学校老师，从四五十岁的老师傅到二十岁的毕业生都能专心致志、全神贯注，认真地聆听和记录，及时完成作业，如饥似渴地接受现代数控技术的发展知识。外出参观学习，大家都觉得机会是如此的难得，早早来到北京理工大学东门集合，八点左右就到了顺义，学习气氛活跃。
二、异彩纷呈，讲座全面系统。
专家、教授的讲座就像是一顿丰盛的大餐，精美地呈现在我们的面前，真是“听君一席话，胜读十年书”。各位专家、教授毫无保留地将自己在学习和工作中的宝贵经验与大家分享，深入浅出，可谓是异彩纷呈。金福吉教授的“数控加工工艺探讨”，对指导实际教学工作有较大帮助，使我们不仅了解数控加工的特点，也对减少生产成本有了新的认识。更重要的是掌握数控加工工艺对零件加工精度的影响。在进行数控专业教学时，难免强调理论知识，通过了解数控加工工艺系统的组成及注意事项，可以在教学中结合实际加工引导学生认识工艺的主要性，增强教学效果。黄晓为我们介绍fanuc系统的技术发展及fanuc-0i机床的加工特点；雷尼绍公司的陈志明主讲“数控机床加工过程中的自动测量技术”，介绍测头应用及测量软件、编程知识。聆听了工业技师学院王展超对数控车加工技术的解读，明白了宏程序的应用。11月10日到现代汽车和北一大隈机床研究所参观，更是了解现代化工厂生产情况，认识到数控加工技术的广泛应用。
三、学无止境，更新学习观念。
听专家、教授们滔滔不绝、挥洒自如的讲座，十分佩服他们渊博的知识。我虽然不是教育教学的专家，但我可以从现在起就行动起来，像专家一样投入到读书学习的活动中去，让读书学习也成为我生命活动中不可或缺的组成部分。对照自己的工作实际，将所学知识为我所用。
学习期间正好在单位承担加工中心学生选手的培训工作，面对大量的数控理论知识，有些手足无措，碰到许多技术性问题。通过培训学习，对定位精度、重复定位精度的概念及检测有了深刻认识，掌握现代制造技术知识，通过专家互补性的教学使自己的理论体系有了一定的提高，较为圆满地完成技能选手的培训任务，同时使自己有了较大的提高。
培训学习虽然已经结束了，但我知道有更重的学习和工作任务在后面。思想在我们的头脑中，工作在我们的手中，“坐而言，不如起而行! 路虽远，行则将至；事虽难，做则必成”。让我们借劳动和社会保障部开展“北京市现代数控加工技术技师研修班”的东风，重新树立终身学习的观念：为做一名合格的教育工作者努力学习，为培养出更多创新人才努力工作。

『柒』 想做车位投资，但我没有经验怎么样，在哪里可以学习呢

你可以上网查车位皇，了解一下它们是怎么做的，这是亚太地区最大的车位公司了

『捌』 汽车驾驶学习基础知识

学开车的抄基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。

第一项了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。

第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

第四项正确操纵方向盘，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各挡位置及档位间的切换。

第五项能够协调离合器与油门间的配合，起步时离合器踏板的操作要领，做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

第六项安全车速。

(8)车位知识培训扩展阅读

交通法规定不允许学车的情况有以下几个：

1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;

2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;

3、吊销机动车驾驶证未满二年的;

4、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;

5、驾驶许可依法被撤销未满三年的;

6、法律、行政法规规定的其他情形。

『玖』 关于培训车位问题。第一，为啥要熟人带才可以进去第二，学会了能否转正为熟手 第三，工资待遇又如何

第一没有熟人的话有的好厂不招工你怎么进？第二做熟悉了你当然可以转为熟手，第三熟手有3000以上

『拾』 哪里有服装车位培训学校

全国各地都有，你这…