涂装安全培训计划

① 船舶涂装工程师的工作内容：

编写船舶涂装工艺并指导执行；
安排涂装人员、工具和涂料；
制定施工计划并对施工进度进行追踪、控制和监督；
涂装安全、质量控制管理；
与业主、船检部门及时沟通以改善涂装工艺；
对现场人员进行涂装工艺操作培训并将培训资料存档。

② 涂装工程师的工作内容

1、编写产品涂装工艺并指导相关人员执行；
2、安排涂装人员、工具和涂料；
3、制定施工计划并对施工进度进行追踪、控制和监督；
4、涂装安全、质量控制管理；
5、与管理及使用部门及时沟通以改善涂装工艺；
6、对现场人员进行涂装工艺操作培训并将培训资料存档。

③ 2016立邦乳胶漆价格表

很多业主都知道立邦乳胶漆，装修的时候也有很多人选择，这里土巴兔装修网为您提供立邦乳胶漆2016价格表，便于业主朋友们做预算控制。

立邦涂料是国内知名的涂料产品，可您了解它的原产地吗?立邦涂料是源于新加坡的品牌，隶属于新加坡时。立邦涂料的品种丰富，不同系列的产品都有其特殊的功能特点，能广泛地满足消费者的不同需求。立邦涂料的产品已经遍布全球，在中国设有立邦涂料(中国)有限公司。

立邦涂料简介：

立邦是世界知名的涂料制造商，成立于1883年，已有超过100年的历史，是世界上较早的涂料公司之一。1962年立时集团成立，负责管理全球立邦在东南亚区域立邦涂料的所有业务活动，业务发展覆盖到了12个亚洲国家，先后建立20多家制造工厂，员工超过6,000多名。1992年进入中国的立邦涂料，在全球涂料厂家的排名一直较好，是国内涂料行业的佼佼者。立邦一直以美化和保护人们的生活为己任，不断生产出品质优越的产品，10多年来，立邦的足迹遍及大江南北。在全国各地都建立有自己的办事机构，立邦在各地的服务中心像一条纽带，将消费者、油漆工、立邦公司，千千万万的家庭联系在一起。

立邦中国隶属于新加坡立时集团。立邦始终以开发绿色产品、注重高科技、高品质为目标，以技术力量不断推进科研和开发，满足消费者需求。

立邦秉承“立邦，为你刷新生活”品牌主张，实践“体验为重”的消费模式，在全国成立新的“刷新”旗舰店，推出整合线上线下渠道的刷新服务，改变消费者对涂料的传统认知，更新涂料行业的销售模式。

“不用您动手，帮您焕新家”是立邦“刷新服务”的核心理念，该服务主要为消费者提供墙面涂刷和木制品家具涂刷服务，帮助消费者解决墙面裂纹、污渍、掉皮、发霉等问题。

立邦作为亚太地区涂料制造商之一，其业务范围广泛，涉及到领域建筑涂料、汽车涂料、一般工业涂料、卷钢涂料、粉末涂料等领域。广州本田、天津丰田、奥运会重点场馆，中央电视台新台址等。

核心精神：

立邦的企业社会责任以「立邦，永续大地精‘彩’」作为核心精神，将‘ECO(绿色、生态)’和‘COLOR(色彩)’相结合，以“ECOLOR”为主旨，自然、经济、责任三大循环为使命，将全力开发低碳环保涂料，全面落实企业社会责任五大项目，致力环境生态平衡，永续大地精“彩”，与消费者、环境携手共创可持续未来。

三大循环：

自然循环

从产品研发、生产、消费者使用、工作环境等各个环节，全方位贯彻保护环境的宗旨。降低能耗、节约资源，以降低企业生产成本，保护资源和环境为指导原则。在研发环境负荷低的产品和研发减轻环境负担的技术的同时，从产品研发到报废的所有阶段中，切实考虑环境、安全、健康、关怀等方面的问题。

经济循环

对内全面实施更高的安全与环保标准，促进正向循环;对外藉由与利益相关方组建“CSR战略联盟”、“1+3计划”，提升立邦及合作企业的社会影响力以及品牌价值，并进一步带动企业的效益提升，从而在行业内形成良性的经济循环、实现行业可持续发展。

责任循环

通过各区域公司推动社区关怀活动以及「为爱上色」等公益项目，坚定不移地提升立邦的公益形象。旨在通过立邦的努力，在全社会形成各群体共同参与、深化社区关怀的良好氛围，将企业社会责任真正转变为可持续发展的推动力。

应用范围：

产品类别及代表客户

立邦漆是全球少数几个能够提供全部涂装产品的厂商，产品及代表客户有：

1)建筑外墙、内墙

服务的客户：沃尔玛百货公司、香格里拉酒店、万科房产、顺驰房产

2)木器、金属表面用漆、汽车/摩托车漆、家用电器、特种塑料、机械设备、地坪

服务的客户：丰田(汽车)、本田(汽车)、日产(汽车)、索尼电子、海尔、东芝、西门子、飞利浦

3)汽车/摩托车修补涂料

服务的客户：部分汽车4S店、建设雅马哈、本田维修站、丰田维修站

4)桥梁、仓库、车站、机场

服务的客户：日本濑户大桥、关西机场、上海磁悬浮列车车站

5)海事、船舶等特种涂料

责任项目：

1+3计划

由立邦的合作伙伴巴斯夫公司发起，立邦在这一计划中与巴斯夫共同提升行业的安全标准，包括，安全责任关怀、油工安全培训计划、结合经销商店内绿色教育推动及工厂EHS项目改善等。

社区关怀

关注和支持弱势群体如“渐冻人”、自闭症儿童等，为其提供人力、物力和资金帮助。

员工关怀

通过员工关怀计划，提供具有竞争性的薪酬与成长计划;促进良好的工作环境与安全保护;增进各部门团队合作;关爱员工及利益相关方的子女;密切与工会的合作与互助。

绿色行动

立邦从公司运营及生产过程，到员工个人均遵循绿色环保原则，并通过专卖店等多种渠道对消费者进行绿色环保教育。

为爱上色

通过为偏远贫困地区希望小学校舍的外墙重新上色、持续捐建立邦希望小学、立邦美术教室，并通过希望小学探访、回访对所捐助学校进行关爱与帮助，建立长期关注之爱心平台。

立邦乳胶漆价格表：

品名规格零售价批发价

立邦超哑光五合一5L215/桶160/桶

立邦超哑光五合一18L638/桶530/桶

立邦超级五合一内墙乳胶漆5L235/桶160/桶

立邦梦幻千色内墙乳胶漆4.5L190/桶150/桶

立邦抗污防霉双效内墙乳胶漆5L188/桶150/桶

立邦醛净全效墙面漆5L428/桶220/桶

立邦抗污防霉双效内墙乳胶漆18L678/桶480/桶

立邦金装抗甲醛全效内墙乳胶漆5L438/桶260/桶

立邦净味1205L228/桶160/桶

立邦金装净味全效合一5L538/桶230/桶

立邦净味全效柔光乳胶漆5L578/桶280/桶

立邦全效合一豪华柔光版内墙乳5L540/桶240/桶

立邦全效合一内墙乳胶漆5L280/桶190/桶

立邦是世界著名的涂料制造商，成立于1883年，已有超过100年的历史，自1992年进入中国以来，立邦就将产品定位于大众性，因此立邦漆价格并不贵，根据市场的调查统计以及立邦官方网络商城的报价分析，所有立邦漆价格平均为450元/桶，其中立邦乳胶漆价格大约为在650元/桶，高出立邦漆整体平均价格50%左右。

④ 关于电泳车间员工质量，安全培训内容

对比工程机械行业与汽车行业在涂装方面的特点，介绍了工程机械涂装品质管理的方法和意义。从原材料管理——包括化学原材料供应商资格管理、涂装原材料管理-加强常规性能指标进厂检验及功能性指标的检测、金属原材料管理-加强防腐蚀保护；现场5S管理、工艺管理——建立完善的工艺管理体系，制定相关工艺文件和加强对外协厂家涂装质量的控制，制定相应的管理制度，签订相关的技术协议；、质量管理——顾客级、公司级、部门级和自主级4级质量控制体系；供应商服务——设置专职专职售后技术服务人员及人员培训等多方面，对工程机械企业涂装品质管理的方法进行了探讨；指出工程机械产品涂装贯彻“持续改善的思想”，在满足基本设备的条件下，采取合理的管理制度，开拓思维，充分调动每一位员工的聪明才智，工程机械企业也能做到高品质的涂装质量。工程机械行业与汽车行业制造过程不同、侧重点不同，进一步导致各种制造工艺所受重视不同、相应的研发、设备投入、人才引进相差较大。汽车涂装工艺约有 100年历史，已发展成为一门独立学科。汽车工业中的涂装工艺，无论是设备投入、工艺水平的先进性与复杂性都远高于焊接、冲压、总装等3种工艺。一个汽车涂装车间在设备投入上要耗资几亿甚至十几亿人民币。工程机械涂装，无论是涂装目的、涂装质量、涂装工艺都与汽车涂装有较大的差别，但这并不意味着工程机械行业就不能生产出高品质的涂层，只要我们采取合理的管理制度、满足基本的工艺、设备要求，同样能够达到较高的涂装质量。下面将根据工程机械的涂装特点，从材料、现场管理、工艺及标准化作业、供应商的全面服务及人员培训等方面进行品质管理论述。工艺管理
工艺管理是确保所制定的涂装工艺的实施，确保涂装质量稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件[2]。目前我国工程机械企业正处于从作坊式生产向工业化流水生产过渡之际，注意和加强涂装管理显得更加重要。根据作者对国内工程机械企业的调研，诸多大型企业的涂装技术、设备、工艺等相差不多，主要差别在管理反面。许多企业存在着马虎、凑合、迁就等消极管理态度，这正是涂装质量低劣的主要原因之一。
建立健全、完善的工艺保证体系是涂装工程获得成功的根本保障。一个完善的工艺保证体系应该包括企业标准、各级程序文件、管理作业文件等。目前国标《JB/T 5946-91工程机械涂装通用技术条件》，已经不能适合目前产品的涂装要求，企业应该根据自身的涂装工艺水平及质量要求予以修订，并作为本企业涂装工艺制定的依据。工艺文件是涂装工艺得到正确实施的指导性文件，是得到稳定、优质涂膜的必要条件。完整的工艺文件应包括《涂装工程作业卡》、《涂装标准作业书》、《涂装检查基准书》、《涂装车间清扫计划》等文件。对于汽车制造厂来说，这些是最基本的工艺文件，但大多数工程机械企业，只有《涂装工艺流程卡》和《整车检验卡》，完全不能满足品质管理的需要。
另外，工程机械因产品结构复杂，一般有较多的零部件甚至是大型结构件需要外协加工，以装载机为例，常见的有铲斗、配重、驾驶室、发动机罩、油箱等。这些工件表面基本上都是重要涂装面（涂装面积占到了整车涂装面积的1/3，甚至更多），其前处理、底漆、中涂的涂装全部由外协厂家控制。而外协厂家有专职涂装技术员的可谓凤毛麟角（笔者对20余家外协供应商调查结果）。因此，必须加强对外协厂家的控制，制定相应的管理制度，签订相关的技术协议。以我公司为例，我们制定了管理作业文件《物料外协涂装管理规定》，并和相应的供应商签订《物料涂装技术协议》，规定其必须采用的前处理方法、处理标准、涂料类型及相应涂层技术指标等，并给予技术指导及监督。
2.2质量管理
在汽车制造过程中，涂装工序既是关键工序，又是特殊工序。如此定义，是因为涂装质量不能仅靠最终检验结果来判定其是否完全合格，必须加强对其过程的控制（即每道工序、每一个工艺参数的控制）。因此，完备的质量控制体系必不可少。
完备的质量控制体系必须包括四级质量控制：顾客级、公司级、部门级、自主级。
2.2.1顾客级
顾客级质量控制即代表顾客对涂装质量进行客观的评价――VES评价（Vehicle Evaluation System Static－车辆评价系统）。即站在用户的立场以专家的眼光对整车进行评价，VES要对车辆进行1600余项评价，是世界上最严格的质量标准之一。是由日本日产汽车有限公司制定的车辆评价系统，必须由具有VES评价认定资格的评价员实施评价。在国内已取代“蓝皮书－－载货汽车质量检查评定法”成为新的汽车质量评价标准。工程机械无论是制造、装配的复杂性，还是工作环境的恶劣性都远远高于汽车，因此，更有必要建立完善、可靠的质量评价系统。
2.2.2公司级
公司级质量控制即建立可靠的检查、检验体系，由质量保证部门实施。一般分为进厂检验、过程检验、终检三部分。对每项检查必须作出详细的规定，如：检查手段、判定标准、检查频次、重要度等，并对检查结果做详细记录、存档。见表－2某公司装载机整车（A区）检查基准书。部门级质量控制即涂装车间自主控制系统，由专人每班作质量记录；专人统计、分析，并制定相应对策，主要控制项目有 ①面漆缺陷记录表（DPU――单台车缺陷总数），统计、分析日报表 ②底漆、中涂首末检记录表（包括膜厚、附着力、硬度等指标） ③面漆修补记录表，统计、分析日报表 ④喷砂、抛丸前处理检查记录表，统计、分析日报表等。
除上述控制项目外，还必须对关键项目实施持续改进目标，如“DPU值”、“单台车补漆数量”等，可以根据不同颜色的色漆或不同车型制定出每月的控制目标，图1是某公司某一种型号产品自2005年9月至2006年11月的控制目标（12月份该产品未产出）。目前，工程机械用涂料越来越接近汽车涂料。以长沙某重工企业为例，其客车产品和工程机械产品的涂装为混线生产（在同一条涂装线上生产），工程机械产品与客车产品的涂装质量同质化。以其泵车为例，采用“金属漆＋罩光清漆”的喷涂方案：漆膜基本上没有桔皮，漆膜亮度高（在90以上），鲜映性好（漆膜上人物面部影像清晰可见，见图3；竖直面PGD值（鲜影性）在0.5以上）[4]。因此涂料品质已成为获得优质涂层的基本条件。
原材料的控制必须建立自己的涂料、涂装检验室。简单的检验室只需装备5万元左右的设备，即可对原材料指标、施工性能指标进行全面的检测，如：涂料固体分、涂料使用量、细度、遮盖力、流平性、流挂性、漆膜干燥时间、漆膜厚度、光泽、鲜影性、漆膜耐磨性、附着力、硬度、抗石击性能、柔韧性、耐中性盐雾性能等20余项指标。若不做耐中性盐雾性能测定，则只需3万元设备。对于自己不能检测的关键项目，可委托“国家涂料质量监督检验中心（常州）”或“化学工业合成材料老化质量监督检验中心（广州）”测试，并在原材料技术协议中明确规定：如耐人工老化性能每2年一次、耐盐雾试验每年一次，其它耐水性、耐酸碱性等每半年一次。要注意的是必须自己取样（正常供货的产品中取样）、送样，费用和供应商协商分担。
在选用新材料、新供货商时必须采取严格的控制程序。主要包括供应商资格审查、原材料品质确认、样车试验、小批量试装、批量供货等5个过程，一般要经过6－10个月的试验。
对供应商的考察主要包括：企业规模、技术水平、供货能力等方面，还有企业的相关资质证明：如质量体系认证（如ISO9001认证、QS9000认证以及ISO14001认证等）、企业材料试验中心资质（如国家级实验室）、大型企业配套许可认证等。上述两方面的工作必须做到扎实、充分，如我们可以先要求对方提供主要生产设备清单、试验设备清单、以及上述资质证明，备案，然后进行针对性的实地考察。
2.3.2 金属原材料保护
目前，在绝大多数工程机械企业中，随处可见金属原材料（不管是厚板还是薄板）随意堆放，有的甚至是露天存放，导致板材锈蚀严重。虽说抛丸、喷砂等前处理手段效果较好（一般能达到Sa3或Sa2.5级），但锈蚀严重的板材还是会对涂装带来诸多不利的影响：①严重的锈蚀影响前处理生产节拍――延长抛丸时间，降低产能；②抛丸、喷砂本身是破坏性设备，节拍的延长对设备破坏极大，加速设备老化；③节拍的延长还会造成能源的浪费，抛丸设备的功率一般在300－ 500KW左右，能耗相当惊人；④影响工件的平整度；
⑤增加涂装工艺的复杂性。
因此，金属原材料必须加以保护，合理组织生产、库存最小化（尽量避免露天存放）、及保护半成品件（避免工件 “落地” ），避免不必要的金属锈蚀。
2.4 现场管理
现场管理是涂装品质保证的重要一环，主要包括以下几个方面：现场生产运行和技术管理、现场涂装质量管理、车身漆膜质量跟踪、现场清洁管理等，几个方面相互渗透、相互关联。目前工程机械的生产方式基本上以“多品种小批量”形式为主，正符合所谓的“精益生产”模式。“5S”现场管理的方法可谓恰如其分。通过“5S”现场管理活动，使工作环境变得整洁、舒适，使生产井然有序。设备故障得到有效地预防和控制，产品质量得到保证。开展“5S”活动必须做到：全员参加、全方位开展；有专业人员组织、指导；领导必须亲自抓；必须常抓不懈，持之以恒[5]。
2.5 供应商现场服务
以某公司为例，年产装载机3000台，一年涂装材料总用量达700余万元。年产量在1～2万台的企业，涂料总用量应达到3000万以上。如此产值，完全可以要求涂料供应商派驻厂技术服务人员1～2人，他们每天都在生产现场，参与涂料参数的调整，跟踪生产线上的生产情况，参与生产质量问题的分析、解决。驻厂技术服务人员在每天跟班的同时，统计相关质量信息，并分析、提出改进建议，以周报/月报形式反馈使用单位的有关部门。
另外，还要充分利用供应商的各种资源。使用其专业仪器检验自己的设备、漆膜性能等，如风速仪、炉温跟踪仪、照度仪、桔皮测定仪等。还可以派相关的技术人员、涂料检验人员、一线操作工到其培训部门进行培训、学习。

⑤ 内墙乳胶漆施工方案

一、基层处理

(1)基层表面必须坚实、平整、光滑、干燥、洁净、无油污、无大裂缝;粘附于墙面的砂浆、杂物要及时清理，空鼓和凸起明显的鼓包应剔除，凹处应用与面层相同成分的聚合物腻子或胶浆修补、抹平，并充分养护，常温下养护期：混凝土墙面为28d，新抹灰墙面为14d。

(2)墙面泛霜处用5‰-10‰草酸水溶液进行处理，24h后再用清水对墙面自上而下冲洗2-3遍，保持干燥3d以上，待墙面含水率小于10%，方可施涂。

(3)旧墙面翻新应先清除浮尘物，铲除起砂、翘皮;有油污的部位，应将原涂层铲除，不能铲除的要用洗涤剂清洗干净。

(4)外墙面一般批刮腻子两道，所用腻子必须具有一定的强度、柔韧性和耐水性，与基层粘结牢固，批刮后不得出现粉化、翘皮、裂缝;第一道腻子厚度应控制在0.5-1mm，主要填补嵌实遗留在墙面的缺陷。第二道腻子应注意找平大面，批刮厚度为0.5mm一下，干燥后用100号或120号砂纸打磨光滑、无刮纹，并清理表面粉尘。

二、涂装施工

(1)涂装前，应仔细阅读产品说明书，控制基层含水率小于10%，PH值小于9.5;施工环境温度大于10℃。

(2)施涂时，基层应先刷一道抗碱封闭底漆，其目的是有效防止水溶物从基层析出，促进基层均匀吸收涂料，改善面漆的附着性和涂层的持久性，同时还可以节省面漆10%-30%。

(3)施工前，应充分搅拌涂料，使之均匀，没有浮色或沉淀;控制涂料的施工粘度，使其在涂装时不流坠、不显刷痕;施工中不得任意对水稀释。

(4)选用外墙浅色或深色涂料时，应优先选用耐候性好的颜料配色，比如氧化铁系列或酞箐蓝系列。

(5)施涂操作应按“四定”原则，即定面积、定用量、定施工段面、定涂刷方向;施工操作程序应先刷门窗口，然后按先竖向、后横向、再竖向的程序进行，力求厚薄均匀，涂膜越厚，越容易出现浮色发花现象。

(6)外墙大面积涂装时，应以分格缝、墙的阴阳角或水落管为分界线，同一墙面应使用同一批次涂料，每道涂装不得过厚，间隔时间不得小于2h。每次涂刷应按一个方向进行，下一次涂刷时，应换另一个方向进行。确保涂刷均匀，上下接槎无痕、颜色一致、分界线清晰整齐、顺直。

(7)外墙涂装施工，必须随时了解和掌握天气情况，防止涂膜在干燥前受雨淋、强气流侵袭和高尘埃污染。

装修施工油漆涂料注意事项：

1、油漆作业考虑天气情况，如湿度在80%以上和涂饰面容易结露时，应该停止作业这也是冬季施工特别注意的一点。

2、为了不污染周围环境，施工作业时应进行遮挡，也就是所谓的防护工程。

3、分色线、涂面分界线应事前弄清楚设计意图，并和设计师沟通好了进行施工，根据分色线先做浅色，后作浓色这样可以获得满意的装饰效果。

4、关于装饰工艺程序和涂膜厚度，对事先涂饰的样板和现场饰样，设计师应对装修工人交底清楚，必要时应改变中间层、面层的颜色以便容易地辨别各个涂层。

5、涂料的涂布量应忠实地遵守规定的用量，并要注意转角部分和凹陷部分，不要发生涂料不足的现象。一般涂料采用刷涂时，涂刷一遍后，其干燥涂膜厚度约为20-30um，以75um以上的成膜厚度最为理想，对于有长期防蚀、耐药品要求的装饰，要有100-200um的涂膜厚度才能发挥效果，因此就要选用厚质涂料或增加涂饰遍数。

6、涂料的储存应充分考虑必须符合消防法要求，为了尽量避免涂料不变质，涂料应放在冷暗处保管。

⑥ 移动式压力容器充装人员上岗必须遵守哪些操作规程

安全生产要求规定

（1）充装站实行安全经营分级管理，分级负责制。

（2）充装站所储存的气体属易燃易爆物质，所用的装置亦属防火防爆，因此为杜绝火灾的发生，规定任何人进入站区不得携带烟火、手机等易燃爆隐患物品。

（3）有火灾爆炸的危险场所不得采用普通电灯照明，应采用防爆电器，不得进行焊割作业，进入现场的汽车、拖拉机、柴油机的排气管上应加装阻火器。

（4）充装车间设备、管道及构件要设置静电接地装置，且在设备检修后及每年至少定期检测一次。

（5）经营中的装置、设备及厂房的防雷设施，应在雷雨季节及每年至少定期检测一次。

（6）充装操作人员应穿防静电服及导电鞋，严禁穿戴化纤织物及带钉子的鞋进入作业岗位，有爆炸危害的场所应设置易于导除人体静电的设施。

（7）充装站的消防器材要有专人管理，定期检验，及时修理更换，保持完整可靠，严禁随意挪用。

(6)涂装安全培训计划扩展阅读：

特殊工种应参加政府部门组织的考试并取得相关“特种设备操作证”之后，方可从事工作。对特殊工种有关部门应定期组织进行专业的教育及其定期复核工作。

对新规程、新设备在经营前，要制定新的安全操作规程，进行专门的安全教育，考核合格后，方可独立操作。

为接受事故的经验和教训，对避免事故或发生事故的现场，可组织有关人员，召开现场会议，共同接受教育，防止事故发生，在安全管理方面，也可利用典型进行现场教育。

⑦ "防火涂料施工前准备工作有哪些

“筑讯中国”整理解答：

防火涂料施工的整个流程 1.施工前准备工作 1.1施工现场勘查：组织施工管理及技术人员熟悉施工现场环境、工程结构及施工表面，以便进一步顺利安排涂装施工。 1.2场地布置工作：与现场建设部门协调，建立用于现场涂装施工的水电设施及现场办公、物料排放场地。 1.3资源准备：制定各项规章制度、施工进度计划、材料计划、人力计划；组织员工进行上岗技术培训、文明施工教育、安全教育等。 2.进场 2.1搭建脚手架：根据现场施工需要，为涂装时需要搭建脚手架的区域搭建复合安全要求的脚手架。 2.2周围环境保护和清理：为防止涂料飞溅对周围环境和结构造成沾污，涂装前应对现场已完工的环境、设施及不涂装的金属构件，用塑料薄膜或纤维布进行有效的遮履保护，待全部涂装工作结束后予以清除。同时，对有碍施工工作作业的现场进行清理，对搅拌区域及材料堆放点等有火灾隐患的区域实施必要的防火措施（配备一定数量的灭火器材）。 2.3构件表面处理 2.3.1涂装前，检查钢构件表面底漆的状态，如无防锈层或防锈层有破坏，必须向监理或业主方面提出相应的整改措施，确保钢结构表面防锈涂层完整，无腐蚀； 2.3.2根据现场仓库、半成品仓库因为使用年限久，部分钢结构已经锈蚀，必须铲除旧涂层、打磨除锈、补涂防锈底漆（材料由业主采购） 3.施工 3.1涂料搅拌 将启用的涂料进行充分搅拌，使固体组分均匀分布，并在规定时间内用完。 3.2基层检查 涂覆前，再次对欲涂防火涂料的基层进行检查，确保表面清洁、干燥、防锈涂层完整。以免影响涂层固有附着力。 3.3涂装工艺 施工方法采用油刷、辊筒刷涂，具体施工工艺见防火涂料产品说明书。 3.4工艺控制 由项目部技术员对施工工艺进行监控，项目质检员对涂层厚度和表面情况等质量进行跟踪检查，做好“自检记录”。 3.5涂层保护 对在施工过程中产生的半成品和成品，在未交付验收前，应对其进行必要的保护措施，注意防雨、防机械碰撞，如遇损坏，应及时采取修补措施。 3.6质量验收 工程完工时，公司质检部会同甲方或监理，对防火涂料工程进行质量验收，使其达到设计要求，并做好有关验收记录。 3.7现场清理 对由于防火涂料施工沾污的环境及现场，应及时进行清理；现场涂料空桶应有公司进行回收，以保证整个工程项目的最终形象。 3.8竣工验收 项目部将竣工资料整理成册，公司工程部会同甲方或监理提交竣工验收报告，报请市消防局进行验收，并交付。 4.质量措施 4.1施工人员上岗前培训：对参加该项目的所有工人进行上岗前培训，综合部组织安全知识学习，考核上岗。 4.2执行标准：涂层质量检验标准执行GB50205-2001《钢结构工程质量检验评定标准》，涂层质量控制依据CECS24:90《钢结构防火涂料应用技术规范》要求，施工过程控制执行公司ISO9002质量保证模式。 4.3监督机构：公司技术部控制施工质量，工程质检员负责对于工程质量进行检测，现场项目经理及施工队长负责施工过程质量的具体监督。 4.4施工组织：施工前，现场项目经理根据施工进度要求，组织材料进场，明确分工，并对施工队长进行安全、技术交底（明确施工工艺及施工质量具体要求）。施工过程中，人员调动、施工安排、技术示范、安全检查、质量监控均由施工队长负责，并填写《施工日志》，项目经理负责过程执行的监督与审核。为确保每一环节的工程质量，根据该工程的具体实际情况，接受甲方（监理）的质量监督。施工结束，根据甲方的具体要求，工人必须清理好现场，项目经理负责联系甲方（监理）进行工程验收。发现不合格的工程项目，必须立即纠正。 4.5质量检测 4.5.1涂层厚度检测：宜用涂层测厚仪进行测试，测试方法及要求执行（CECS24:90《钢结构防火涂料应用技术规范》）及（GB50205-2001《钢结构工程质量检验评定标准》）。 4.5.2涂层外观质量检测：一般用目视法，具体执行标准参照（CECS24:90《钢结构防火涂料应用技术规范》）及（GB50205-2001《钢结构工程质量检验评定标准》）。 4.5.3涂料理化性能检测：防火涂料是按GB14907-2002要求进行生产和检验合格的产品，不合格的产品不允许出厂。对于出厂产品，在出厂前已经做过诸如粘接强度等理化性能检测试验，有相应的检测报告，各项性能指标均符合要求。因此，对于运抵现场的超薄型钢结构防火涂料，甲方进行质量确认的依据是该产品的合格证和相应的检验报告。 4.5.4防火性能检测：以国家防火建筑材料质量监督检验中心对我公司产品进行的型式检验报告为依据。 4.6涂层修复：施工现场如经碰撞或其他原因导致涂层损坏，必须进行修补。修补时，应适当扩宽损伤面，按损伤涂层深度补足相应的材料，修补工艺参照中相应的要求。 4.7质量验收：施工过程，施工队内部实行质量预检（自检），公司质检员进行终检，业主或监理的验收为竣工验收，消防有关部门的验收为最终验收。 5.安全措施 5.1上岗前的安全教育：进场前，公司综合部负责对施工人员的有关资质进行验证。确保施工人员必须是合法的公民，对其身体状况进行检查，对不适合高空作业的人员坚决清退，并对施工人员进行安全文明培训，施工人员必须统一着装（穿统一制服、挂统一工牌）；施工队必须签订“安全责任合同书”；项目经理负责安全技术交底，布置和监查安全措施，尤其是安全带、安全帽、脚手架等的安全性；施工队负责员工的安全措施的具体落实情况，负责员工的生活与工地文明施工管理；安全员负责施工过程的安全监督与监查。 5.2脚手架的搭设实行验收制度，经专职安全员验收合格后方可上架施工，架子在搭、拆过程中须由专业架子班操作，任何人不得随意搬移。 5.3搅拌机用电必须装设漏电保护装置，防止短路和触电事故发生。 5.4施工期间工地应做好防火、防毒等安全措施。 5.5仓库区域“严禁烟火”，酷内备放专用灭火器，每日库存不超过5吨；涂料进场由专人仓管员点验，分批次、品名整齐堆放；出仓提货由专职拌料领料。 5.6执行标准：严格执行甲方有关施工安全与文明要求的规定和公司指定的《安全、文明、优质施工管理规定》。 5.7监督：公司综合部是安全文明施工的监督机构，执行公司《安全、文明、优质施工管理 规定》，公司总经理是该项目安全文明施工责任人，项目经理及安全员是现场安全文明施工的监督人。 6.现场文明施工措施 6.1施工区域悬挂“严禁烟火”，“当心落物”等醒目标牌，涂料旁边准备几罐干粉灭火器。 6.2临时搭设的宿舍、食堂、厕所地面应平整、无坑洼、积水。周围不能堆放垃圾，注意环境卫生。 6.3涂料拉进场应按甲方或监理指定的场所分批次、品名整齐堆放。 6.4对施工作业区域内被涂料污染的地面及其它设施进行清理工作。设施清理要求适量的稀释剂，地面环境清理要求铲去涂层，形成的垃圾应用编织袋装运回厂部，统一处理。 6.5对成品的保护和维修： 防火涂层受到损坏，应及时采取局部维修，将损坏部位适当扩宽，特别要求将面漆去除，涂料不能复涂于面漆上，修补工艺参照防火涂料作业指导书中相应的要求。 7.涂层质量检测方法 7.1检测仪器：用测厚针（游标卡尺）或涂层测厚仪 7.2检测方法： 检测数量：为同类构件数的10%且不少于3件。 检测点数：为每隔3米取一截面检测厚度，测6-8个点，取平均厚度值。 外观用目视法检测，要求涂层表面色泽均匀，粘接牢固，无粉化、空鼓、裂纹等现场。 7.3检测标准：按照《钢结构防火涂料通用技术条件》，《钢结构工程质量检验评定标准》要求执行。 8.质量回访与保修 施工保修期为1年，公司在1年内将定期对该工程进行质量回访，若发现因施工质量而造成的防火涂层脱落、粉化等质量问题，公司将免费提供材料和施工进行保修，若是外力或其他因素造成的涂层质量问题，我公司可提供相应的材料和施工技术力量，费用双方具体商定