装载机驾驶员培训知识

① 学习开装载机时需要注意什么

学习装载机注意事项：

学习装载机要做到 ：一轻，二稳；三离，四勤；五协调，六严禁 。

一轻：就是在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚和油门踏板保持平行。轻轻的下压加油踏板，并始终保持踏板的下压轻缓。这样可以使油料能够充分的燃烧，也不至于操作时过大的油门让司机脚重而手乱。

二稳：装载机在工作中，油门始终要稳住。一般工作状态情况下，油门最大也就在70%左右为宜。这样可以使机器在工作中像人们慢跑一样的“均匀呼吸”而能够大大地降低油耗，也从而延长机器的使用寿命，效益也就在这样自然而然的工作中体现了出来。问得好处就是降低每时每刻的损耗，取得长期的经济效益。

三离：即在装载机作业时，脚要和刹车踏板分离开，平放到驾驶室地板上。决不能踩在刹车踏板上。装载机工作的环境，往往都是在凹凸不平的工作场地上进行。如果脚长期的踩在刹车踏板上，驾驶员由于随车身上下的窜动就造成了不经意间的自动刹车。一般情况之下，要用控制油门减速的办法来控制车况和换档。这样既避免了频繁刹车所造成的刹车系统过热，也为装载机快捷的提速带来了方便。避免了由于刹车系统的过热造成的钳盘发热和刹车时有时无的现象，以及刹车加力泵窜油等的一系列看似难以解决的问题。

四勤：即在装载机作业时，特别是装载机在铲挖工作遇有阻力的情况下，不要用猛加油门的办法来控制车况。还是应在油门稳定地情况之下，用循环搬动起升和转斗操纵杆的方法来使装载机保持正常的工作状态而使铲斗铲满物料。由于工作的需要，起升和转斗操纵杆的循环扳动就是这里所说的“勤”。这个过程非常重要，耗油量的多少在这些作业动作的过程当中是非常关键的，应特别引起操作者注意。

五协调：协调，就是起升和转斗操纵杆有机的配合。装载机一般的铲挖工作过程首先是铲斗放平地面，平稳的驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇有阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效的防止铲斗的底部与地面形成的阻力，从而能够充分发挥出最大的掘起力。这样的来回平行的操作过程，解决了工作场地的平整程度、司机感觉的舒适性和工作场所的不安全因素，也不用经常单独的来清理工作场地。减少了单独平整场地的时间，增加了有效的工作量，提高了工作效率，节约了油料。在起臂和转斗操纵杆有机的协调工作中，充分利用起装载机掘起力大的特点，操纵杆协调配合得当，即便是轻稳的油门也能够很顺利的使铲斗装满物料。

六严禁：具体有四个方面的内容。在装载机进行工作时：

1、严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力踩踏油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。

2、 严禁轮胎打滑。装载机在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，而造成不必要的麻烦。因此，对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止

3、严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂，甚至板材的断裂等。因此，装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法！

4、 严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。因此，正确的操作装载机，不仅能够减小驾驶员的劳动强度。更重要的一点就是能够降低装载机的故障率、节约了燃料，减少了用户的使用成本。从而也就体现出了用户使用装载机所带来的直接和间接的经济效益。

“装载机柔性操作法”，特别适合于初学装载机驾驶的人员。因为养成的良好和正确的操作习惯是装载机耗油少故障率低的有力保证。而对于没有经过专业学习的老司机来说也能够从中起到一个很好的借鉴作用。对于装载机销售商和维修中心来说，可以用这种方法来指导用户操作。在举办的装载机司机俱乐部里搞活动时，“装载机的柔性操作法”，也可用于司机俱乐部里装载机司机工作节油等比赛的游戏项目。

② 装载机的安全操作规程是什么

装载机的安全操作规程：

1、操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。

2、严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

3、不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。

4、发现因浸水造成制动失灵，进行连续制动，利用发热排除制动片内水分，使制动器恢复正常。

5、正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。

6、保持机器清洁，紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

7、出现异常应及时停车予以排除，原因未找到、故障未排除前应停止作业。

(2)装载机驾驶员培训知识扩展阅读：

装载机磨合期使用：

1、磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。

2、润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。

3、发生松动新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差。

4、操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够，容易因操作失误引起故障，引起机械事故。

参考资料来源：网络-装载机

③ 装载机司机结合自身阐述主要巡检哪些内容

装载机属于特种设备，操作必须持有特种作业人员操作证，在当地的安全生产监督管理局办理。

• 须具备条件

(1)年龄满18岁

(2)身体健康、无妨碍从事相应工程的安全技术知识，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格；

• 培训内容

(1)安全技术理论；

(2)实际操作技能。

• 考核、发证

(1)特种作业操作证由安全生产综合管理部门负责签发；

(2)特种作业操作证，每两年复审一次。连续从事本工种10年以上的，经用人单位进行知识更新教育后，复审时间可延长至每四年一次；

(3)离开特种作业岗位达6个月以上的特种作业人员，应当重新进行实际操作考核，经确认合格后方可上岗作业。

④ 新手如何学好开铲车

1、新手学好开铲车需要做到上车之前看看液压油，柴油，在不在游标线上，在的话才能启动。

2、新手学好开铲车需要做到铲料之前看看铲什么料。是在拌合站上班，一般就铲的是砂子和碎石，所以一般都不用加油门冲上去铲，因为沙石不需要那么大的力气，所以一般我都是走上去加油门。

3、放铲之前小臂（俗称小斗）一定要放平徐徐加油门，当感觉小斗铲得差不都的时候也就是轮子将近要打滑时，大臂就要往上抬一点，这样的主要目的是为了等会小臂铲料的时候避免和地面产生太大的摩擦。

马上收小臂，油门也要加起来，看到铲斗上铲地差不多，小臂铲到底，油门就可以丢（在这里新手一般都是死踩油门，踩到轮子打滑，一定要注意，铲了料之后小臂来回抖一下把漫出来的料抖出去，免得到处都是。

4、新手学好开铲车需要做到分辨土质。现在说一说铲比较难的比如说大块的混凝土，臭泥巴像这一类型的都属于不太好铲的所以铲斗就稍微向前倾一点，臭泥巴这种属于结构比较有黏性，所以必须的增加铲力，怎加蓄力的距离，也就是俗称的冲一段距离增加冲击力。

铲进去之后这是不要升大臂，因为泥巴黏性太好升大臂铲车屁股会跟着翘起来，所以把小臂升到底直接倒车就行，如果倒不出来可以重新铲一次就行了。

混凝土有一样又不一样，如果是大块的混凝土就不能冲，小块最靠也别冲，不然把车子会打乱。和上面一样铲进去之后先升小臂，如果铲车屁股翘起来证明铲车铲不动立马退出来重铲。

(4)装载机驾驶员培训知识扩展阅读：

新手学好开铲车之后容易有强迫症，每天上班前总惦记着检查机油和水。可能听力不如从前了，甚至会出现幻听。每天在轰隆轰隆的环境里工作，听力受到影响，静下来的时候耳旁都似乎还有轰轰声。太累的时候常常冒出不愿开铲车的想法，考虑要不要换一行。

新手学好开铲车2-5年的症状。得个胃病是家常便饭，经常加班加过饭点，饮食不规律，铁打的胃也受不了。常常开车颠得浑身欲裂，比在蹦迪的感觉还要刺激，医院检查颠出了胃下垂。

新手学好开铲车5-8年的症状腰酸、脖子酸是家常便饭。颈椎病、腰椎间盘突出，都是久坐驾驶室带来的职业病。常常一身的膏药味儿，想说歇歇不干了，又没有离开的勇气，只能咬牙再坚持。

新手学好开铲车10年以上症状，胆子越来越小，做事越来越谨慎，因为开铲车根本就是手握生死杆，脚踏鬼门关，看过了太多事故，经历了太多危险，更明白安全的重要和生命的意义。

⑤ 装载机司机培训试卷答案

装载机驾驶员初级理论知识试卷答案

⑥ 装载机司机的内容简介

《装载机司机》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章为依据，全书分为六大部分，有装载机司机初级练习题660道，装载机司机中级练习题677道，装载机司机高级练习题645道，装载机司机技师练习题493道，共性规章类练习题118道，职业道德类练习题40道，题后附有参考答案。
《装载机司机》针对鉴定考核内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。 第一部分 初级工
一、装载机司机初级练习题
（一）选择题
（二）判断题
二、装载机司机初级练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题
第二部分中级工
一、装载机司机中级练习题-
（一）选择题
（二）判断题
二、装载机司机中级练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题
第三部分 高级工
一、装载机司机高级练习题
（一）选择题
（二）判断题
二、装载机司机高级练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题
第四部分 技师
一、装载机司机技师练习题
（一）填空题-
（二）选择题
（三）判断题
（四）简答题
（五）计算题
（六）论述题
（七）绘图题
二、装载机司机技师练习题参考答案
（一）填空题
（二）选择题
（三）判断题
（四）简答题
（五）计算题
（六）论述题
（七）绘图题
第五部分 共性规章类（适用本工种的所有等级）
一、共性规章类练习题
（一）选择题
（二）判断题
二、共性规章类练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题
第六部分 职业道德类（适用本工种的所有等级）
一、职业道德类练习题
（一）选择题
（二）判断题
二、职业道德类练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题 根据《中华人民共和国劳动法》和国家职业技能鉴定的有关规定，结合铁路技术装备水平快速提升、运输生产能力快速扩充的实际，以客观反映现阶段铁路特有职业（工种）的水平和对从业人员的职业技能要求为目标，为铁路职业技能鉴定提供科学、合理、规范的依据，是健全和完善铁路技能人才评价体系的重要组成部分。
近年来，由于铁路运输生产技术发展较快，铁路有关技术规章进行相应修订，原《铁路职业技能鉴定指导丛书》的内容已经越来越不适应形势发展和当前工作的需要。为适应和谐铁路建设的要求，进一步维护职业技能鉴定的严肃性和权威性，充分体现职业技能鉴定内容和要求的公正合理，规范职业技能鉴定行为。统一职业技能鉴定标准，保证职业技能鉴定质量，提高铁路技术工人整体素质，我们重新组织编写了《铁路职业技能鉴定参考丛书》。

⑦ 合格的装载机驾驶员应该具备哪些

1、转动方向盘，好似亲手转轮胎的感觉
轮式装载机采用的是全液压式转向，操作时很轻快灵活而且转角小，只须轻轻转动。初学者操作时很不适应，有“画龙”、抖动和打死转向、撞击等现象，操作时心里没底。一名好的汽车驾驶员初学装载机驾驶时也会有同样的现象，而且很长一段时间才能改正。这样，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了机械的损坏速度。所以要找到这种感觉就要求初学者心态平稳，不要急于求成，以小油门、慢动作、先分解练习、再连贯练习并细心体会做到心中有数，以求在不损坏机械的情况下，稳步提高操作技术水平。
2、油门踏板与刹车踏板正确配合的感觉
由于轮式装载机传动机构没有离合器踏板，且国内汽车驾驶员培训机构到目前为止，大多数还是使用手动挡车辆培训学员，使装载机驾驶初学者习惯性以为左脚刹车踏板就是离合器踏板，练习者经常使机械突然紧急刹车，而练习者却全然不知，容易造成事故。要找到这种感觉，就要求初学者有充分的理论知识和充足的模拟训练，在练习加减挡时教练可坐于练习者左侧，加挡时教练可用自己的右脚钩住练习者的左脚，换挡后再放开，使其慢慢适应，以防错误操作造成机械损坏；减挡时教练可帮助练习者踩刹车踏板(因装载机的机构惯性所致，一挡与二挡速度差距较大，减挡时必须踩刹车，使车速降至一挡速度再减挡，否则极易损坏变速元件)，等到练习者能较好的适应了，再让其单独驾驶。
3、左右手分工明确的感觉
装载机变速操纵杆位于方向盘左下方，操作时练习者必须以左手操纵，而汽车操纵杆在练习者座位右侧，使装载机初学者习惯性的认为先右手操纵方向盘再换下左手操纵变速杆，有时错误的直接用右手操纵变速杆。此外，装载机作业时要求左手操纵方向盘和变速杆，右手操纵工作装置操纵杆，这需要初学者在练习时细心、忙而不乱，逐渐提高。
4、油门踏板与工作装置操纵杆充分配合的感觉
装载机作业时油门踏板与工作装置操纵杆之间配合的好坏，将直接影响作业效率和燃料消耗多少。初学者很难掌握这一点，练习时往往造成很大的燃料消耗和机械的损坏，不管教练如何详细讲解操作要领，初学者操作时还是会不知所措。理论要求装载机作业时升动臂、转铲斗加油门、松铲斗不加油门;机械距料堆1-2m时减速、调整铲刀缓缓插入料堆，根据料堆的松散或坚硬程度来决定油门的大小和升降动臂(铲斗)的多少。这些要领归纳起来，就是怎样掌握油门踏板与工作装置操纵杆的配合。这一感觉也是装载机作业中比较重要的环节，怎样找到这种感觉，对初学者至关重要。初学者一开始会犯边降动臂、松铲斗边加油门，装料时始终大油门的错误，只要认真学习理论知识并在教练的指导下，一定会改正错误，学会掌握这一重要感觉。
5、手在铲装料堆的感觉
这种感觉是装载机作业中最重要、最关键的，也就是右手操纵工作装置操纵杆使铲斗就像自己的手一样来铲、装、平、挖料堆。初学者有时找不到铲斗放平位置，有时找到了而一接触料堆铲斗又不平了，不是深了就是浅了，无法装满铲斗。找平时手想让铲斗贴着地面走，而铲斗却扎入地下去了。手想拉平地面，铲斗却忽高忽低，手想挖入地下，铲斗却就是不进地下等现象，这一切对初学者来说是经常事。要找到这一感觉，要求练习者有耐心、有细心、有充分的理论知识，并记住如下口诀：
铲装平挖在右手；
动作要领须记住；
铲斗放平看标志；
挖掘下倾三十度。
以上口诀为装载机作业时应掌握的铲装物料、平整地面、挖掘土堆等要领。练习者眼要看准铲斗，心要体会要领，手要把握速度，使操纵杆及时准确的表达手想要表达的动作。要油门适中，手用劲轻柔，不可过急、过猛，加上细心、耐心和恒心，这种感觉会很快找到。