❶ 船体装配工工艺学的图书目录
第一编钢料加工与火工矫正
第一章钢材预处理及边缘加工
第一节钢材预处理
第二节船体构件的边缘加工
第二章钢材成形加工
第一节型钢构件的成形加工
第二节板材成形加工
第三节钢材成形加工的新工艺
第三章水火弯板与火工矫正
第一节火工常用工具
第二节水火弯板与火工矫正的原理
第三节各种工艺因素的影响
第四节水火弯板与火工矫正的测量与判断
第四章装配后变形的火工矫正
第一节船舶建造中产生的变形
第二节框架与水平装焊后变形的火工矫正
第三节分段装焊后变形的火工矫正
第四节船台大合拢变形的矫正
第五节上层建筑变形的矫正
第二编精度管理
第一章船体建造精度管理的由来
第一节船体建造精度管理的发展过程
第二节船体建造精度管理的基本概念
第三节精度管理与区域造船法的关系
第二章精度标准
第一节精度标准的分类与作用
第二节分段、总段装配和焊接的精度标准
第三节船台装配精度标准及其他
第三章船体建造基准的控制
第一节分段划线中的基准
第二节分段装配基准的确定
第三节船台上基准的布置及标注
第四节基准的优化处理
第五节基准系统的网络分布
第六节采用基准控制的效益
第四章船体建造精度的控制
第一节船体长度的系统补偿计算
第二节分段长度和宽度的补偿及工艺措施
第三节分段在船台合拢时对焊接间隙的保证
第四节精度造船在28000t多用途干货/集装箱船的应用
附录
第三编船体总装工艺
第一章船体测量方法
第一节船体高度及宽度的测量方法
第二节船体水平度、中心线、总段和完工主尺度等的测量方法
第二章船台总装的吊装程序及装配工艺
第一节船台类型及其工艺设备
第二节船台总装的准备工作
第三节船台总装形式
第四节船台装配工艺
第五节分段吊环的安装要求及吊运受力分析
第三章船体装配焊接变形及其处理和预防
第一节分段和总段的焊接变形及处理和预防
第二节船台装配焊接的变形及处理方法
第四章船台装配常见误差及缺陷的修正方法
第一节底部分段及甲板分段船台装配误差及修正方法
第二节船体装配中常见缺陷及处理
第三节上层建筑整体吊装误差及缺陷修正方法
第四节分段、总段对接误差及缺陷的修正
第五章船舶建造新工艺及应用
第一节船舶建造新工艺
第二节船舶建造新工艺的应用
第六章船舶下水
第一节船舶下水的主要方法和设施
第二节纵向涂油滑道下水过程的分析
参考文献

❷ 船体装配工要学习什么专业知识
电焊
❸ 船体装配工
船体装配工是一个辛苦的活,属于半焊接的,装配的意思是看着图纸做工件,学习的内容是,看懂船舶工艺施工图,需掌握气割和焊接,工作环境较累,和建筑工地比,船体装配工更累。
❹ 学习船舶工程将来可以考哪些证
国家计算机等级考试二、三级证书 英语应用能力A级证书 船体装配工(中级)、船体放样号料工(中级)中的一种证书
❺ 船体装配工与船舶管系工哪个工种好一些
我感觉管系好,管系属于轮机,装配一般属于船体。管系轻松钱拿的多点。
❻ 船体装配工具体是做什么发展前途大不大体格要求具体指什么
我告诉你吧
1,就是装货,也就是装卸工
2,这个好像不用学什么吧,就学学怎么摆货不倒之类的
3,环境就要看你去的是什么样的地方了,有好一点的,也有差一点的。
4,我觉得是在工地累,而且去船体赚的也比工地多,环境也要比工地好,有机会去船体吧
❼ 船体高级装配工证书有什么用 影响大么
都考什么?将来有用吗? 没有什么大用,好考取,考一些装配工艺,船体识图,安全知识等等,其实本职工作几年以后就可以评助理工程师的
❽ 机械制造及自动化专业大专学历还没毕业,现在在江南造船集团干船体装配工,基本转不了正,工作累脏危险。
必然留下!首先,干一行就要坚持一行,不可能说你刚来,就给你个管理的岗位,你必须先有基础的工作经验才行。
然后,做事,一定要踏踏实实,不能今天说苦,明天说脏,只要你认真的做了,总有人会看见,再说,外面不是你想想的那样,有点机械基础只能说是饿不死,真正考验的是你的对待工作的态度,以及处理事务的能力。否则出去了,也还是个一线的操作工,现在会画二维三维的一抓一把,你也该也清楚。你们单位是一个大型国企,对刚毕业的学生来说,这是一个难得得积累经验的机会,这里的经验是各个方面的。以我的亲身经历而言,我特别喜欢机械加工,但是,去了一个小厂只能是一线操作员,所以我来了内蒙的煤矿,一家央企的维修中心,两年已经走了两个台阶了!希望对你能有帮助,不要因为一时的冲动而把前程毁了!!!
❾ 船厂装配工做什么
船厂做装配工,应该比电子厂工资高一点!有点脏,有点累,但是应该比电子厂工做时间短一点!能不能做你到船厂看看就知道了。
❿ 船体装配工技能等级如何认证
大专可以评助理工程师的。并不一定要初级,中级,高级,技师的一级级考。费用并不高的。到市职业技能鉴定中心或是人事劳动部门咨询