1. 想学紧固件知识,应该看那些书
想学紧固件知识,可以先熟悉一下国家紧固件的标准,然后学习机械设计手册的紧固件部分。可以在网络中查到很多这方面的资料。
2. 请问有没有关于紧固件方面基础知识的讲解文件
您看看这个是否能够满足您的需求。
里面的技术讲解相对比较浅显~
然后基本都是PPT格式

3. 螺栓表面处理 及螺栓讲解
紧固件表面处理的选择
对于一个特定的设计,选择何表面处理,是每一个设计者都面临的问题。可选择的表面处理类型很多,从普通油到金。但设计者应该选择可以经济的达到目的的表面处理。
由于几乎所有商业紧固件都是由碳钢、合金钢制成,一些种类的紧固件希望能防止腐蚀,即使使用防腐蚀材料的紧固件,仍然需要表面处理来防止不同材料的腐蚀。此外,表面处理的镀层必须附着牢固,不能在安装和卸下的过程中脱落,对螺纹紧固件,镀层还需足够薄,使得镀后螺纹仍能旋合。一般镀层的温度限制比紧固件材料要低,因此还需考虑紧固件所处的工作温度要求。对于表面处理,人们一般关注的是美观和防腐,但紧固件的主要功能是紧固零部件,而表面处理对紧固件的紧固性能也有很大的影响,所以,选择表面处理时,也应考虑紧固性能的因素,即安装扭矩—预紧力的一致性。一名高水平的设计者,不仅应考虑设计,还因注意到装配的工艺性,甚至环保要求。下面根据上述因素简要介绍一些紧固件常用的镀层,以供设计人员和紧固件从业人员参考。
电镀锌
电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。它比较便宜,外观也较好看,可以有黑色、军绿色。然而,它的防腐性能一般,其防腐性能是锌镀(涂)层中最低的。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内,也有采用特殊封闭剂,使得中性盐雾试验达200小时以上,但价格贵,是一般镀锌的5~8倍。
电镀锌加工过程易产生氢脆,所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢,但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏,因此去氢必须在电镀后钝化前进行。如此可操作性差,加工成本高。在现实中,一般生产厂不会主动去氢,除非特定客户的强制要求。
电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差,且不稳定,一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭矩—预紧力一致性,也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。
磷化
磷化相对镀锌便宜,耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油,其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如,磷化后涂一般的防锈油,中性盐雾试验也只有10~20小时。涂高档的防锈油,则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
紧固件磷化常用的两种,锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比锰系磷化好,锰系磷化抗腐蚀性,耐磨性镀锌较好。它的使用温度可达华氏225度到400度(107~204℃)。
工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩—预紧力一致性很好,装配时能保证达到设计所预期的紧固要求,所以在工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如,钢结构连接副,发动机的连杆螺栓、螺母,缸盖、主轴承、飞轮螺栓,车轮螺栓螺母等。
高强度螺栓采用磷化,还可以避免氢脆问题,所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。
氧化(发黑)
发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层,因为它最便宜,并且在油耗尽之前看起来不错。由于发黑几乎无防锈能力,所以无油后它很快就会生锈。就是在有油状态下,其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。
发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也很差。如需提高,可以在装配时在内处螺纹上涂抹油脂后再旋合。
电镀镉
镉镀层耐腐蚀性能很好,特别是在海洋性大气环境下的耐腐蚀性较其他表面处理好。电镀镉的加工过程中的废液处理费用大,成本高,其价格约是电镀锌的15~20倍。所以在一般行业不使用,只用于一些特定的环境。如,用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。
电镀铬
铬镀层在大气中很稳定,不易变色和失去光泽,硬度高耐磨性好。在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。在防腐性要求较高的工业领域很少使用,因为好的铬电镀紧固件与不锈钢同样昂贵,只是使用不锈钢强度不够时,才用镀铬紧固件代替。
为了防止腐蚀,镀铬前应首先镀铜和镍。铬镀层可以承受华氏1200度(650℃)的高温。但也与电镀锌一样存在氢脆问题。
镀银、镀镍
银镀层既可以防腐蚀,又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因,螺母使用镀银,螺栓不用,有时小螺栓也镀银。银在空气中失去光泽,但可以在华氏1600度下作用。所以,人们利用其耐高温和润滑的特性,用于在高温下工作的紧固件,以防止螺栓、螺母的氧化咬死。
紧固件镀镍,主要用于既要防腐,又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等。
热浸锌
热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。其镀层厚度在15~10μm,并且不易控制,但搞腐蚀性好,多用于工程中。热浸锌加工过程中污染严重,有锌废料和锌蒸汽等。
由于镀层厚,在紧固件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。解决此问题有两种方法。一种是在镀后再攻内螺纹,虽然解决了螺纹旋合的问题。但也降低了防腐性能。一种是在螺母攻丝时,使螺纹大于标准纹约有0.16~0.75mm(M5~M30),然后再热浸锌这样虽然也可解决旋合难题,但付出了强度降低的代价。目前,有一种防松螺纹——美国“施必牢”内螺纹可以解决此难题。因其内螺纹与外螺纹未紧固时容隙大,可以用于容得下厚的涂层,所以不影响旋合性,同时防腐性能和强度亦保持原样,不受影响。
因热浸锌加工的温度原因,它不能用于10.9级以上的紧固件。
渗锌
渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。其均匀性好,螺纹、盲孔内都能获得均匀层。镀层厚度为10~110μm,并且误差可控制在10%。它与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中(电镀锌、热浸锌、达克罗)是最好的。其加工过程无污染,最环保。
达克罗
不存在氢脆问题,并且扭矩—预紧力一致性能很好。如不考虑六价铬的环保问题,它实际上最适用于高防腐要求的高强度紧固件。
4. 螺丝的培训计划
螺丝的培训计划,紧固件咨询顾问俞文龙认为螺丝的培训计划是要根据公司实际情况,员工本身素质,以及相应的内部外部条件来制订的,紧固件咨询顾问俞文龙认为主要考虑一培训内容:比如螺丝的普通知识,螺丝的专业知识,螺丝的制造工艺,螺丝的热处理知识,螺丝的表面处理知识,螺丝的材料,螺丝的质量检验方法,螺丝的业务开展方法,螺丝的标准等等,紧固件咨询顾问俞文龙认为主要考虑二培训对象,比如普通员工,高级员工,公司领导,公司技术人员,公司业务人员,公司质检人员等;紧固件咨询顾问俞文龙认为主要考虑三培训老师,比如企业老员工,企业技术人员,企业领导,外部专家等;紧固件咨询顾问俞文龙认为主要考虑四培训时间,比如不定期,一月一次,一季一次,短期培训等。
怎么办好螺丝螺母厂,紧固件咨询顾问俞文龙认为螺丝螺母厂想办好,一是要定位好客户,定位好产品,同样是做螺丝螺母,由于客户定位不同,产品对象不同,同样的螺丝螺母,销售价格相差几倍;紧固件咨询顾问俞文龙认为二是要搞好销售,只要老板懂得分利,就有大批人才加入,有人才就有销路,而且这些人才都是有业务的基础才分利,老板前期基本不需要什么投入;紧固件咨询顾问俞文龙认为三是节省成本,节省成本主要是减少采购成本,减少销售成本,减少生产成本。四是聘请紧固件咨询顾问,紧固件咨询顾问拥有大量的供应商名单,客户名单,懂紧固件相关的技术、质保、质检、采购、业务,了解哪些客户最赚钱,可以大大提高销售单价,增加客户,减少采购成本,获得公司最大效益和最大发展。
紧固件咨询顾问俞文龙认为,最好自己查相关资料,网上得来总是假,碰到不懂装懂的,随便应答的,根本就是假的或骗人的就直接误导你,甚至害惨你。当然,紧固件咨询顾问俞文龙认为,如果有实力,请一个紧固件件的咨询顾问参考你的技术,把握企业发展方向,定位产品,定位客户也是不错的一个选择。紧固件咨询顾问俞文龙从事紧固件行业十多年,在紧固件行业从事过技术,质检,质保,采购,业务等,积累了丰富的行业经验,积累了大量的技术资料,客户资料,供货商资料。
紧固件咨询顾问俞文龙提供有偿咨询顾问服务,提供标准咨询,客户定位,产品定位咨询,提供供货商资料,提供业务开展办法咨询,提供螺丝行业一切相关事宜的有偿咨询和顾问服务。
5. 螺丝大全,紧固件大全
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6. 汽车紧固件设计人才的培训
UG属于通用软件,从业人比较多,有大量需求,你说的紧固件属于一小类,专业院校有研究,另外就是专业厂家,社会这类培训还是比较少,主要还是需求问题
7. 紧固件品保需要懂得那些知识本人刚入门什么都不懂,有那些需要学的基础东西详细点的,谢谢啦!
一定的机械基础,熟悉各种标准,熟悉紧固件工艺.
主要看标准,标准件行业主要是看标准,其他,就多到车间去转转就可以了。
如果是国标就要看零部件及相关标准汇编 紧固件卷1至6册
美标就看美国最新紧固件标准大全《IFI英制紧固件标准手册》第八版
德标就看德标紧固件标准大全,还有就是ISO紧固件标准大全等。
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八版(英文版)(2011年出版).
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8. 五金不锈钢紧固件有哪些知识
爬爬网解析:紧固件使用不锈钢作为材质,可以说无论在制造、使用或处理的各个环节都有很大优势,因此虽然紧固件以不锈钢为材质本身的成本较高,周期寿命相对较短,但是在紧固件的解决方案中,却依然属于较为节省的一种。
紧固件的不锈钢磁性问题
紧固件如果使用不锈钢作为主要材质,则还要了解一下不锈钢本身的磁性问题。不锈钢一般来说是被认为不具有磁性的,但是实际上奥氏体系列材料经过一定加工工艺后,是有可能出现一定磁性的,不过如果就此认为磁性是判断不锈钢紧固件质量的标准也是不准确的。
紧固件在挑选时,不锈钢材料是否具备磁性并不能说明其品质的高低,实际上一些铬锰不锈钢正是不具有磁性的不锈钢。不锈钢紧固件中铬锰不锈钢并不能替代300系列不锈钢的使用,尤其在高介质腐蚀性工作环境中更是如此。
紧固件中的镍元素使用
紧固件在使用不锈钢为材质的过程中,曾经较为依赖镍元素的使用,但是在镍元素全球价格上涨的情况下,紧固件的价格也受到了较大影响。紧固件的生产企业为了减缓成本压力,提高紧固件的竞争能力,特别寻找了替代材料,生产了低镍型的不锈钢紧固件。