液氨制冷培训计划

A. 液氨制冷原理（越长越好）

现在回到制冷的四大要件：
①压缩机，与空气压缩机原理一样；
②冷凝器，可以理解为热水汀或做酒业的蒸馏器（锡锅）；
③蒸发器，可以理解为上面所讲的水壶或锅炉；
④节流阀，可以理解为从楼上高位的热水汀到锅炉之间，加一只阀，开小一点，让
蒸馏下来的水流进锅炉继续使用，不让热水汀中的水流光了使锅炉中的蒸汽反冲回
热水汀，这一点与我们制冷不同，因为整个系统是均压的，而制冷系统冷凝部分是
高压的，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状
态。
现在氨蒸汽被聚集在冷凝器中（带着大量冷库中的热量），压力不断升高，温度也
随着压力的升高而升高，比如说压力升高到表压力14Kg/CM2，温度也就对应升到
＋39℃，如果在冷凝器管外供给＋34℃的冷却水，那冷凝器中的氨蒸汽就会向水传
送出热量，每向冷却水送出264大卡热量，冷凝器中就有一公斤重的氨蒸汽凝结成
液态氨，并让出原来氨蒸汽占领的大部分空间来。如果热量没有出路，那冷凝器中
的压力就继续升高，到冷凝器爆炸或跳安全阀为止。但是实际上压缩机的排出温度，
在表压力14公斤/平方公分时，不是＋39℃，而是＋100℃以上。这是因为电动机带
动压缩机的活塞对氨蒸汽进行压缩时做的功，转换成热量的缘故，也即热功当量，
这可以在我们给自行车打气时，打气筒底部和皮管会发烫的原理是一样的。压缩机
对氨蒸汽做了1KW的功，就对氨蒸汽附加了860大卡的热量，这一部分热量是显热，
它加热了氨蒸汽，使氨蒸汽温度上升，这种热量传送给冷却水后，不会被冷却水冷
凝成液氨，只会降低温度，只有当氨蒸汽温度降到＋39℃时，才进行真正的冷凝工
作，在冷凝工作连续进行时，只要压力不变，温度也不会改变。这时的温度叫冷凝
温度，这时的压力叫冷凝压力。这就是冷凝器的工作任务。
冷凝器中冷凝下来的液氨，可以送到蒸发器中继续使用，但必需用节流阀进行控制，
要不冷凝器中的来不及冷凝的氨蒸汽会窜到蒸发器中，那就乱套了。节流阀必需调
节到蒸发器中有确当的液氨补充，这就是节流阀的工作任务。
总结一下：首先液态氨在蒸发器中吸收了制冷对象的热量，蒸发成氨蒸汽；氨蒸汽
包含着吸收来的热量被压缩机抽送到冷凝器，并压缩成高压、高温的氨蒸汽，这时
候氨蒸汽中又加进了电动机的热功当量所附加的热量；冷凝器中的氨蒸汽，将热量
传送给温度较低的冷却水，失去热量的氨蒸汽被冷凝成为液态氨；节流阀将冷凝下
来的液氨再有节制的补充给蒸发器，使蒸发器能够连续地工作；整个工作过程就是
将低于－18℃的制冷对象中的热量，强制送到＋30多℃的冷却水中去，使制冷对象
失去热量，温度降到我们所需要的－18℃；而冷却水吸收了热量后，又通过水蒸汽
的蒸发，将热量传送给了大气，或者说是风将热量吹走了。这就是制冷全过程。

B. 液氨制冷原理是什么

液氨制来冷原理:
首先液源态氨在蒸发器中吸收了制冷对象的热量，蒸发成氨蒸汽；氨蒸汽包含着吸收来的热量被压缩机抽送到冷凝器，并压缩成高压、高温的氨蒸汽，这时候氨蒸汽中又加进了电动机的热功当量所附加的热量；冷凝器中的氨蒸汽，将热量传送给温度较低的冷却水，失去热量的氨蒸汽被冷凝成为液态氨；节流阀将冷凝下来的液氨再有节制的补充给蒸发器，使蒸发器能够连续地工作；整个工作过程就是将低于－18℃的制冷对象中的热量，强制送到＋30多℃的冷却水中去，使制冷对象失去热量，温度降到我们所需要的－18℃；而冷却水吸收了热量后，又通过水蒸汽的蒸发，将热量传送给了大气，或者说是风将热量吹走了。

C. 液氨制冷工的安全操作规程

1开机前的准备工作：
a查看操作记录，了解压缩机停机原因。停机时间超过三昼夜时，应进行全面检查，防止因停机时间较长而可能出现的故障。
b检查压缩机各运行部分是否有障碍物。
c检查曲轴箱油面是否达到规定要求。
d检查控制台上压力表阀是否开启。
e检查压缩机地脚螺栓是否松动，安全装置是否合乎要求。
f检查系统中各有关阀门，是否按工作的要求开启或关闭。
2开机
a向压缩机冷却水套和冷凝器供水。
b将压缩机先盘车二、三圈。
c打开二级、一级缸排气截止阀，检查排气腔气体是否漏向吸气腔，如有时应查明原因并排除。
d检查能量调节阀的手柄圆盘指示是否在“0”位。
3启动压缩机，待压缩机正常运转后，搬动能量调节阀手柄。
a从“0”位搬到二级缸“1”的位置。根据中间压力情况，谨慎地开启二级缸吸气截止阀，当中间压力将至0.15Mpa时，搬动能量调节阀到一级缸1/3位置后小心谨慎地开启一级缸吸气截止阀。应慢慢的开启，以防止液体制冷剂回流压缩机产生液击现象。
b开启中间容器和蒸发器节流阀。
c把能量调节阀从一级缸1/3位置搬到2/3、1的位置。
d调整所需蒸发压力。
4系统进入正常运转后，为了防止事故发生和节能，所要检查项目如下：
a压缩机
b各级排出压力，温度；
c各级吸入压力，温度；
d润滑油压、油温、油量
e轴承端是否漏油、漏气、轴承温度；
f阀片声音及压缩机声音是否正常；
g气缸冷却水套出入口水温、水量；
h压缩机有无振动；
i电动机电流分压， 轴承温度，线包外侧温度；
j中间冷却器液面高度；
k油分离器外表面的温度；
l冷凝器冷却水进出口温度，安全阀是否泄漏；
m贮氨器冷剂的液面， 安全阀是否泄漏；
n蒸发器结霜情况， 冷剂进出口温度、压力。
5停机
a关闭中间冷却器，蒸发器的节流阀。蒸发压力降低到表压以下时，指能量调节阀手柄由一级的位置逐步搬到二级的位置，关闭一级吸气截止阀。中间压力降到0时，将能量调节阀搬到0位置，关闭二级吸气截止阀。
b停止压缩机运转。
c关闭压缩机排气截止阀及二级吸气截止阀。
d关闭气缸冷却水套冷却水，关闭冷凝器冷却水。

D. 液氨冷冻机制冷原理

液氨冷冻机抄制冷原理

从蒸发器出来的氨的低温低压蒸气被吸入压缩机内，压缩成高压高温的过热蒸气，然后进入冷凝器。由于高压高温过热氨气的温度高于其环境介质的温度，且其压力使氨气能在常温下冷凝成液体状态，因而排至冷凝器时，经冷却、冷凝成高压常温的氨液。高压常温的氨液通过膨胀阀时，因节流而降压，在压力降低的同时，氨液因沸腾蒸发吸热使其本身的温度也相应下降，从而变成了低压低温的氨液。把这种低压低温的氨液引入蒸发器吸热蒸发，即可使其周围空气及物料的温度下降而达到制冷的目的。从蒸发器出来的低压低温氨气重新进入压缩机，从而完成一个制冷循环。然后重复上述过程。

制冷流程图

E. 液氨制冷操作需要持证吗

需要持证

F. 为何使用液氨制冷

以下为复制内容，供参考：
氨制冷系统的优点：
1、在蒸发温度较高、冷凝温度较低时，氨的热工性能较之氟性能好，单位容积制冷量略高。从这个意义上讲氨系统较为省电。
2、氨机造价低。由于单个氨机制冷量可达到250kW甚至更大，而氟机（低温工况）最大为100kW，若要用于大冷量工况，就必须多机并联，因此，在大功率（100kW以上）的情况下，氨机明显较氟并联机组价格低。
3、制冷剂价格低，如1吨液态氨为4～5千元，1吨常用的R22制冷剂为2万多元。
4、氨系统若发生泄漏易被发现。