跨境电商进口物流营销分析报告

① 我国跨境电商物流呈现出哪些特点 柴跃廷

世界电商看中国，我国的跨境电商物流发展还是很迅速的，目前市面上的跨境电商卖家使用的物流方式基本上是国际邮政小包、中国邮政小包、四大快递、各种专线以及海外仓。但是众所周知物流始终是电商发展的一大瓶颈，它的如下特点制约着电商的发展壮大。

1. 跨境物流周期长。运往俄罗斯、巴西等新兴市场的物流时效往往在十几天甚至一个月之久。

2. 成本占比高，蚕食卖家利润。中国邮政小包恢复全折对卖家造成巨大影响，很多卖家旺旺不得已被迫改换其他渠道；但是专线等其他渠道往往难以保证清关的稳定性，从而对电商的物流绩效和买家的客户体验造成了很多不利影响。

3. 流程复杂，涉及国内头程交货、缴费、海关清关及当地派送；如果是海外仓形式的物流渠道还涉及海外仓库操作和分拣等。

4. 海外仓成为发达市场的标配但仍面临很多问题。提前将货备到海外仓库，这不是增加物流成本，对于稳定销售的大卖家来讲，恰好是节约成本，提高购物体验。头程海运省运费；仓库在海外，省了国内仓储费；操作在海外，省了操作人工费；购物后2天到货的体验感，对卖家来讲，这是跨境购物流程，境内购物体验。但这也只有大卖家能玩得起，小卖家谁有几万、几十万美金丢在仓库？

未来发展将呈现出什么新特色？

第一种：往目的地国家的邮政渠道最稳定

以目前速卖通平台上最大的包裹目的地国家俄罗斯来说，还是建议选择本土邮政，直收直发，清关稳定，其他外邮渠道例如香港邮政、马来西亚邮政还有中国邮政进入俄罗斯境内，都是需要先在邮政交换局把包裹交付给俄罗斯邮政进行清关派送，与其这样，同样的包裹如果直接交给俄罗斯邮政可以省去交换局的繁琐工序，省了很多时间。俄罗斯邮政在国内的代理是ECEXPRESS-E达东欧专线，平均时效15-20天，覆盖全境，看你的收货人在哪里了，如果是在莫斯科、圣彼得堡地区，时效会缩短至10天左右，比EMS省钱而时间仅仅多了2~3天。

第二种：“两头在外”保税仓模式是蓝海

这种保税仓模式目前正在测试中，其优势很明显：节约进口VAT及交易税，但仅限生产和销售都不在本地的跨境电商企业。传统保税仓只支持整进整出，而“两头在外”的保税仓支持整进零出，仓内操作并单。但与海外仓相比，这种模式还是要选择其他物流方式，如邮政小包、国际专线等产品，与海外仓相比，物流时效这一问题仍然无法解决。

上述论述，基本上是针对某一个红海国家的某个平台的某个产品品类的细小分支。每个国家跨境电商发展程度不同，部分国家是蓝海，部分国家早已是红海。对于蓝海而言，主流产品发展成为红海也只是时间问题，而红海地区，依旧存在尚未被发觉的细分产品品类仍是一片蓝海。

但是，大发展方向不会被这些细小分支所影响，这是跨境电商发展的最终结果，更可能决定着未来海外仓的发展方向

② 出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货

常用的来几种跨境物流模式为源：空运+配送的专线、国际快递、邮政小包、海外仓。

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。

尤其近年来，国家的政策、各大跨境电商平台的需求，海外仓物流模式迅速发展，跨境物流也迎来了海外仓时代。

(2)跨境电商进口物流营销分析报告扩展阅读：

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

2018年10月1日起，财政部、国家税务总局、商务部、海关总署日前联合发文明确，对跨境电子商务综合试验区电商出口企业实行免税新规。

跨境电子商务是基于网络发展起来的，网络空间相对于物理空间来说是一个新空间，是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务，使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。

③ 对进口跨境电商来说供应链和物流处于什么位置

确实对于跨境抄电商，最关键的就是供应链和物流问题。跨境翼一直专注于进口跨境电商，从这几年的运营来看，因为跨境电商不同于国内电商，物流十分的关键，暂时是没有哪一家平台可以像某东一样成立自己的物流配送团队的，所以跨境物流是一个接力模式，是一个系统工程。不过在经过近几年的快速成长物流已趋于成熟。
而由于当下进口电商物流整个行业之间的信息流没有打通，导致在流通的各个环节中，信息流转不畅，流通的成本居高不下。各大平台可在优化整个行业的供应链的前提下，打通个进口企业上下游之间的流通信息，在一定程度上可以降低进口物流消耗成本。这方面做得比较优秀的比如说跨境翼跨境电商服务，利用其强大的数据（信息流）支撑，逐步打通了整个跨境电商进口的壁垒。所以说对跨境电商来说供应链和物流是最关键的，但是对于中小型平台来说，自己没有足够大的团队以及精力的时候，选择什么用的服务商同样重要。

④ 进口跨境电商卖家面临的物流难题，怎么解决

跨境电商，看你是货运形式进口，还是以快递形式进口。

⑤ 进口跨境电商的物流解决方案有哪些

应该大致分为几种

1. 直邮，在国外使用当地邮政/快递发往中国

2. 进过专HK转邮政进入中国在派送

3. 保税仓属B2B2C在保税仓存储然后再单件使用快递派送

4. 保税仓BC模式，直接货物从国外寄到保税仓，中转一下然后清关使用快递派送

出口易也有进口业务，在这一块略有了解

⑥ 分析：跨境电商的物流成本高在哪

物流成本，包括运输和仓储呀。
运输方面海运空运，铁运，目前来说，如果回是直邮的话，都会占商答品的20%左右，比方说你购买一个300元的东西，可能运费就要高达60元。

仓储成本对跨境电商来说也是一笔较大的支出。

⑦ 当前跨境电商国际物流发展的新趋势是海外仓储模式吗

使用海外仓储之后的优势有： 1. 快速到货的运输时间 2. 本土派送运费取代国际运费 3. 提供更完善的专买家售后退属、换货服务 4. 大幅提升利润空间 5. 更庞大的海外消费市场 6. 拥有与当地卖家相同竞争力 7. 不再因为无法派送国家或是非本地出货而错过订单。 海外仓储不仅能够帮助中国卖家实现海外本土化销售，降低物流运营成本，还能进行实时的库存管理与监测，缩短到货时间，提高买家满意度。 一个位于西班牙的仓库，对于一个想在西班牙拓展业务的公司来说是必不可少的。但是由于长距离的原因，在西班牙建一个国际仓库并不是简单的事，将会花费大量的人力物力。而且，如果没有一个有效的仓库管理系统的话，远程监控西班牙的仓库也并非易事。 物流成本高，时效性差，物品延迟和丢失问题已经严重限制了很多电子商务卖家的进一步发展。西班牙仓储快递整体解决方案来协助中国卖家解决这种困难。在西班牙进行存货和发货比从国内钟发快递给客户更快捷、更安全，并且运费可以节省30%-80%。

千象盒子西班牙海外仓

⑧ 从物流成本角度分析为什么跨境电商很难想国内电商那样发展

一）物流成本高
物流成本一般为总成本的30%～40%，但是中国跨境电商的物流成本则更高。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流的产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更高，无形中增加了中国跨境电商的物流成本。
（二）运输及配送周期长
根据Focalprice的客户满意度调查，发现客户对跨境电商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期长又是客户抱怨的重点。跨境贸易自身的特点使得物流的产业链和环节更长，加上清关和商检的周期，导致中国跨境电商物流周期要远远长于国内电商物流。在跨境物流上，运输与配送时间问题突出，短则半个月一个月，长则数个月，遇到购物旺季，如圣诞节，物流时间会更久。许多电商止步于物流配送，加上清关和商检的时间，跨境物流的周期则更久，这已成为制约中国跨境电商发展的一道屏障。
（三）政治、文化、法律、海关等风险
依据波特的PEST模型，政治环境和社会环境的影响颇深。跨境电商涉及跨国交易，无法回避当地的政治、知识产权、区域习惯、政策变化等因素。乌克兰政变、越南政局动荡、巴西高赋税高福利、伊斯兰国家宗教信仰、东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素，对中国跨境电商物流都会产生较深的影响。
（四）汇率风险
跨境贸易涉及到汇率兑换的问题。当一国货币贬值或升值时，税率就会发生变化，从而间接导致跨境电商利润的缩减。以卢布为例，自2013年起，卢布对美元和人民币的汇率下降，货币持续贬值。中国跨境电商在网上交易时用卢布结算，回款却是人民币，因为卢布的持续贬值，导致从事对俄业务的中国跨境电商利润下滑。
（五）退换货物流难以实现
中国跨境电商物流环节多、涉及面广，整个物流链条的各节点都会产生退换货物流，退换货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的自身特点导致退换货比例高，物流周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。尤其在欧美发达国家，当地“无理由退货”的消费习惯和文化，使得中国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势。由于涉及跨境通关和物流，退换货很难有一个顺畅的通道返回国内，各种相关成本的增加，甚至出现由退换货导致的费用严重超出货品的价值，这是中国跨境电商无法接受的，从而出现难以实现退换货的现象。
五、对策建议
2013年是中国跨境电商元年。经过一年多的发展，中国跨境电商市场初步成形。伴随市场规模的不断扩大、政府相关政策的逐步完善，未来几年将迎来中国跨境电商发展的黄金期。电商和物流相伴共生，跨境电商物流问题也不断涌现，严重影响和制约着中国跨境电商的发展。为了应对诸多物流问题，不少中国跨境电商纷纷涉足海外仓业务。通过在海外设立仓库，可以有效地解决中国跨境电商所遇到的诸多物流问题。

⑨ 你好我我现在在写毕业论文 我想问的是目前我国的进口跨境电商物流模式有哪些

1、邮政包裹模式：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要版得益于万国邮权政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
2、国际快递模式：指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
3、国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。
4、专线物流模式：跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。
5、海外仓储模式：海外仓储指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理。
以上内容点可以做为参考资料助你辅助开头和起笔。