天津一汽夏利市场定位

㈠ 天津一汽夏利汽车股份有限公司招聘信息,天津一汽夏利汽车股份有限公司怎么样

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• 公司简介：

天津一汽夏利汽车股份有限公司成立于1997-08-28,注册资本159517.402000万人民币元,法定代表人是雷平,公司地址是天津市西青区京福公路578号,统一社会信用代码与税号是91120000103071899G,行业是制造业,登记机关是天津市市场和质量监督管理委员会,经营业务范围是轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务；汽车电器、汽车装具、汽车水箱、汽车收录机制造、加工；钣金件、冲压件加工、修理；汽车配件、橡胶件、五金工具、化工产品（危险品及易制毒品除外）、日用百货、轮胎、电工器材零售兼批发；仓储服务（不含危险品储存）；房屋租赁、劳务服务（不含涉外劳务）；机电设备租赁、汽车租赁；车用燃气气瓶安装（取得特种设备安全监察部门许可后经营）；高科技产品的开发、研制及生产；普通货运；商业的批发及零售；经营本企业自产产品及技术的出口业务；经营本企业自产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零部件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务；品牌汽车（夏利、威姿、威乐、威志、骏派）销售；汽车配件、汽车装具批发、零售；与汽车相关的技术咨询、技术服务；商务信息咨询。（以上经营范围涉及行业许可的凭许可证件，在有效期内经营，国家有专项专营规定的按规定办理）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）,天津一汽夏利汽车股份有限公司工商注册号是120000000000719

• 分支机构：

天津一汽夏利汽车股份有限公司变速器分公司,注册号是120111000044611,统一社会信用代码是91120000103071899G

天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心,注册号是120104000219408,统一社会信用代码是91120000103071899G

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司,注册号是120104000023890,统一社会信用代码是91120000103071899G

天津一汽夏利汽车股份有限公司汽车制造分公司,注册号是1201111005885,统一社会信用代码是91120000103071899G

天津一汽夏利汽车股份有限公司销售分公司,注册号是1201031008593,统一社会信用代码是91120000103071899G

• 对外投资：

天津一汽汽车销售有限公司,法定代表人是田聪明,出资日期是2006-09-04,企业状态是在营（开业）,注册资本是5000.000000,出资比例是100.00%

天津一汽进出口有限公司,法定代表人是王刚,出资日期是1985-12-30,企业状态是在营（开业）,注册资本是1800.000000,出资比例是100.00%

天津瑞博通汽车部品有限公司,法定代表人是王建胜,出资日期是1992-08-20,企业状态是注销,注册资本是2353.000000,出资比例是100.00%

天津市环科机动车尾气催化净化技术有限公司,法定代表人是王光建,出资日期是2001-09-07,企业状态是迁出,注册资本是325.000000,出资比例是10.00%

天津津河电工有限公司,法定代表人是孟君奎,出资日期是1996-03-29,企业状态是在营（开业）,注册资本是675.000000,出资比例是30.00%

天津利通物流有限公司,法定代表人是于世庆,出资日期是1997-01-30,企业状态是在营（开业）,注册资本是600.000000,出资比例是60.00%

天津市天内科工贸公司,法定代表人是魏连友,出资日期是1993-03-27,企业状态是注销,注册资本是1066.000000,出资比例是100.00%

北京花乡桥丰田汽车销售服务有限公司,法定代表人是胡朝晖,出资日期是2003-03-18,企业状态是在营（开业）,注册资本是1000.000000,出资比例是100.00%

天津汽车工业销售集团沈阳东北有限公司,法定代表人是胡朝晖,出资日期是1995-03-06,企业状态是在营（开业）,注册资本是2783.876800,出资比例是83.84%

天津汽车夏利销售有限公司,法定代表人是田聪明,出资日期是2000-07-31,企业状态是注销,注册资本是600.000000,出资比例是30.00%

鑫安汽车保险股份有限公司,法定代表人是张影,出资日期是2012-06-15,企业状态是在营（开业）,注册资本是100000.000000,出资比例是17.50%

• 股东：

中国第一汽车集团公司,出资比例50.98%,认缴出资额是81321.971600

天津汽车工业(集团)有限公司,出资比例33.99%,认缴出资额是54219.965000

社会公众股,出资比例15.03%,认缴出资额是23975.465400

• 高管人员：

吴琳琳在公司任职监事

何青在公司任职独立董事

林东模在公司任职独立董事

田聪明在公司任职总经理

田聪明在公司任职董事

刘骏民在公司任职独立董事

高波在公司任职监事会主席

姚春德在公司任职独立董事

孙成在公司任职董事

商玉锦在公司任职董事

宋德玉在公司任职副董事长

雷平在公司任职董事长

胡克强在公司任职监事

李冲天在公司任职董事

王文权在公司任职董事

㈡ 天津一汽夏利汽车股份有限公司怎么样

简介：天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济版型轿车制造企业权，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。
法定代表人：王国强
成立时间：1997-08-28
注册资本：159517.402万人民币
工商注册号：120000000000719
企业类型：股份有限公司(上市)
公司地址：天津市西青区京福公路578号

㈢ 天津一汽夏利汽车股份有限公司的品牌历史

最初，夏利在天津汽车的生产线的设计规模是年产3万辆。但是在很长一段时间并没有达到设计产能。一方面是由于当时中国的汽车市场还没有成型，基本以公款采购公车为主，私人消费少得可怜；另一方面就是主要部件在中国没有配套，制造基本以进口散件组装（CKD）为主，直到后来发动机和变速箱等部件国产化以后才得到了缓解。因此，夏利在刚刚投产时，售价高达10万人民币以上；而到了1990年代初期，价格还在9万余元的水平。一辆1.0升级别的微型轿车能卖到这个价位，无疑是后来的消费者无法想象的。尽管如此，在当时严重缺乏竞争的中国汽车市场，夏利还是受到了追捧，成为了继波兰制造的超微型轿车菲亚特 126P（FIAT 126P）之后又一款热门私人用车，成为了不少富人的时髦座驾。
同时，随着中国经济的复苏和发展，出租行业快速发展。夏利凭借其出色的燃油经济性、容易的维修和相对便宜的价格，成为了中国各地出租车市场的主力军。虽然自1990年代末起，中国的大中城市开始淘汰夏利出租车，然而在大多数小城市夏利仍然是出租车的第一选择，而且在大城市淘汰夏利出租车之后，许多人还是用“夏利”来指代出租车，可见其影响之大。而随着中国各大城市开始出台一系列限制两厢车的措施，如限制进入主要街道（如长安街）甚至城市某条外环路范围内禁止两厢车进入等，天津汽车推出了三厢版本的夏利，同样采用两厢夏利的993ml的三缸引擎，车长3995mm（刚好在微型车的4米长度限制以内）。虽然三厢版本的尾厢相当突兀，新车型不能算成功，不过这也被认为是对中国大陆歧视两厢车观念的无奈之举。
之后，随着采用富士（Subaru）技术的云雀以及铃木奥拓（Suzuki Auto）在中国的投产，中国微型车领域的竞争开始趋向激烈。因此天津汽车先后在1997年启动了“Z913”工程，改进、加长了车身（加长50毫米）并装上了大发的1.3升HC-C发动机。而在1999年，为了应对新环保法规，又为全系车型改装电喷系统，并推出了装1.3升丰田8A-FE发动机的“金夏利”。此时夏利的价位横跨4万元到10万元的价格区间，累计销量60余万辆。同时由于相对奥拓等竞争对手，夏利价位相当，空间却大了不少，因此夏利依然在微型车市场中占据销量第一至今。 2000年随着中国加入世界贸易组织，中国的汽车市场进入白热化竞争阶段。2001年，在多年筹备之后，丰田将自己在小型车平台NBC上的最新作品之一Toyota Platz拿到中国，在天津一汽生产，以“夏利2000”的名称销售。这款车除了名称，与1980年代的Daihatsu Charade以及在产的普通夏利几乎毫无共同之处，技术先进程度更是不可同日而语。但是由于夏利并不甚高尚的品牌形象，很多人误以为夏利2000与夏利有关，影响了销售。而且由于这款车采用了中置仪表等前卫设计，外型高且“胖”，不符合一般用户的审美观，加之使用155毫米宽的窄胎以及与金夏利相同的8A-FE发动机，却弃用丰田拿手的VVT-i技术发动机，价格却高达13万余元，被不少人认为是骗钱之作，受到了不少非议，销售成绩也并不出色。最终在2003年，这款车在经过若干小改进后转而改称“雅酷”（Echo），发动机也换成了一汽丰田威驰（Toyota Vios）使用的5A-FE，与夏利完全脱离关系。而同时，老款夏利也在不断进行着改进。2001年，“静雅”型上市。2003年，号称进行了“多达156项技术与工艺改进”的夏利A系列——“骏雅”和“绅雅”系列上市；2004年4月，装备1.1升发动机的夏利新A系上市。而在2004年8月8日，随着第100万辆夏利的下线，天津一汽又推出了经过小改款后的N3系列。

㈣ 天津一汽,夏利,1.0三厢普通型A+怎么样

性价来比极高。我的是两厢的自，现在后悔没有买个三厢的。三厢的优点：1、看起来更象车；2、后备厢大；3、同档次车，价格最低；4、夏利虽然是一款老车型，但它技术成熟，经过市场长期考验。皮实省油，维护也便宜，市场保有量高。

㈤ 一汽轿车与一汽夏利区别

主要区别是，性质不同、总部地点不同、主要产品和车型不同，具体如下：

一、性质不同版

1、一汽权轿车

一汽轿车指一汽轿车股份有限公司。

二、总部地点不同

1、一汽轿车

总部地点：长春市。

2、一汽夏利

总部地点：天津市。

三、主要产品和车型不同

1、一汽轿车

主要产品：主导产品为红旗系列轿车，欧朗、等轿车系列。

2、一汽夏利

主要车型：威志、威姿、威乐、夏利。

㈥ 天津一汽夏利待遇如何，公司的管理 以及发展如何

（以下内容仅表示天津一汽夏利，不包含天津一汽丰田。）
大学生来这里当然好啦，进厂先给你几千块钱的安家费，不过第一年算实习，每月1400左右。转正以后每月2500左右，工资只根据每月总产量会有所浮动，平日延长工作时间没有加班费，节假日和法定节假日加班，加班费统一为每天30元（如果领导给你报的话）。每年一次双薪，如果运气好分在各职能部门工作（不属于生产车间），年底会有少许分红。
对于大学生来说，如果一辈子安于现状，几乎与公务员没有区别，可谓“不干活白拿钱”；但要想更高发展，就要看自己的本事了，（一楼的那位兄弟说的只是皮毛，慢慢学吧）。
目前夏利厂正确的定位是：长春一汽在天津的一个山寨企业。山寨厂出山寨车，早已是一个不争的事实，全厂几千号人，一线工人还不到半数，却要养活自己和整个一汽，产品质次价高在所难免，现在本厂只生产威乐、威志和夏利N5，以前的夏利A系列、夏利N3几年前就转包给更山寨的乡镇民办企业生产了。夏利车已经不是什么天津的骄傲了，企业高管大部分都换成了东北人了，挣了钱天津市一分钱也拿不到，都给了长春了，领导只能靠装修食堂、装修办公楼、装修工厂大门等工程或者大量购进一些质次价高的零部件才能吃点回扣钱。
最后提醒大家：如果你不是钱多的没处花、或不想被人背地里骂娘、或者珍爱生命像再活几年。请不要从事生产、运输、销售、购买、驾驶夏利车。
谢谢！完。

㈦ 天津一汽夏利汽车股份有限公司变速器分公司招聘信息,天津一汽夏利汽车股份有限公司变速器分公司怎么样

数据来源抄：以下信息来自企业征信机构，更多详细企业风险数据，公司官网，公司简介，可在钉钉企典 上进行查询，更多公司招聘信息详询公司官网。

• 公司简介：

天津一汽夏利汽车股份有限公司变速器分公司成立于2004-08-12,注册资本万人民币元,法定代表人是栾广辰,公司地址是西青区杨柳青前桑园,统一社会信用代码与税号是91120111764325657J,行业是null,登记机关是天津市工商行政管理局西青分局,经营业务范围是变速器、传动系统、后桥齿轮及其配件制造；经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零部件、原辅材料的进口业务（国家限定经营和禁止进出口的商品及技术除外）。（国家有专项、专营规定按规定执行；涉及行业许可的凭许可证或批准文件经营。）,天津一汽夏利汽车股份有限公司变速器分公司工商注册号是120111000044611

• 分支机构：

• 对外投资：

• 股东：

• 高管人员：

㈧ 天津一汽跟中国一汽有什么区别

1、天津一汽是中国一汽集团控股的下属企业。两个企业的区别是一个是主干企业，一个是子企业。

2、天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司、控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。

3、天津一汽公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。

(8)天津一汽夏利市场定位扩展阅读

中国第一汽车集团有限公司前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，总部位于吉林省长春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌。业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。

中国一汽通过与德国大众、奥迪、日本丰田、马自达等国际知名企业合资合作，还产销大众、奥迪、丰田、马自达等品牌乘用车。

2017年，中国一汽共销售汽车335万辆，同比增长7.7%，实现收入4,698亿元。中国一汽在努力推动中国汽车产业发展的同时，始终将践行企业社会责任作为企业发展的核心理念。

过去五年，中国一汽在公益方面投入3.6亿元人民币，支持了一百多个企业社会责任项目，覆盖了西藏、青海、四川等西北、西南诸多贫困地区，直接或间接帮助超过10万余人脱离了贫困，受益人群超过150万人。

天津一汽

1980年代中期，中国大陆合资或合作生产汽车的只有两家——美国克莱斯勒（Chrysler）和北京汽车的合资公司北京吉普（Beijing Jeep）生产的切诺基（Cherokee），和上海大众生产的桑塔纳（VW Santana）（轿车则只有后者）。而在微型轿车方面则是空白。而此时大多数国际知名的汽车厂商对中国市场还抱着观望态度。

于是在1984年，天津汽车工业公司和日本大发工业株式会社（Daihatsu）签定协议，引进微型面包车Hijet 850和微型两厢轿车Charade 1.0的全套制造技术。值得注意的是，与之前中国厂商的惯用方式不同，天津汽车选择了合作而不是合资。之所以选择前者是是为了在之后的生产经营过程中让中方占据优势地位，同时还可以获得这两款车型的全部知识产权。

所以后来生产的夏利轿车并没有像桑塔纳或捷达（VW Jetta）一样，使用英文原名作为产品的英文名，而是采用了“夏利”的汉语拼音“Xiali”。而“夏利”这个译名则是当时的天津市长李瑞环所起的。他把Hijet取名为“华利”，把Charade取名为夏利，不仅取了谐音，合起来还有“华夏得利”的意思。

㈨ 天津一汽汽车怎么样

天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。

1、威志
威志轿车于06年中在经中国汽车技术研究中心严格测试，成功完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞后，成为国内汽车企业第一个款全撞试验车型。
天津一汽--威志
2007年初，威志三厢车荣膺“2006CCTV中国年度经济型轿车”大奖，随后又在2007中国汽车节油群英会全国5站的比赛中，以最低百公里耗油3.5升的佳绩，一举夺得1.5L轻量级车组节油冠军。在获得国内权威机构认可的同时，威志也相继开展了“威志和谐之旅，中阿友好万里行“、“澳洲OBD挑战行”、“欧亚长征路极地威志行”3次洲际远征品牌推广活动，途径各种极限路况和恶劣天气的考验，成功的验证了威志过硬的品质，创造了国内经济型轿车的多个第一，包括“第一个赴国外进行OBD系统国际标准技术检测试验的国内自主品牌厂商”、第一辆进行横跨两大洲长距离穿越的经济型轿车”、“最远距离高寒路况跨国巡游的经济型轿车”等至高荣誉。 其外形优雅间透着大气，稳重外动感飞扬;国际风动线条与中国圆润精髓的完美交融，动、静间随意自然，力与美和谐统一。搭载质量稳定、可靠的丰田5A+(三厢)及8A(两厢)发动机，配以先进的操控系统，输出无穷动力，更实现了领先同行的省油、环保，让经济与实力和谐并存。定位于“中产阶层城市白领用车”的威志三厢与两厢一起，使商务会晤、假日出游、外出代步变得轻松简单、来去自如。竭力满足现代家庭需求的同时，也为中国消费者带来“和谐、示范”的汽车生活新主张。
2、威姿
天津一汽--威姿
“威姿”具有纯正的丰田血统,曾获日本和欧洲最佳车型奖,具有出众的外观，时尚、可爱、极富个性动感造型,是全球领先的尖端科技,使之成为空气动力学与美学的完美结晶。作为家庭用车，由于采用了大量丰田原厂零部件和特有的专利技术，其中发动机更是直接挂有丰田的牛头标识，因此其上乘的品质、大空间以及极佳的经济油耗，是中国家庭购买再适合不过的了。动力性方面，威姿采用的1.3升丰田8A发动机，提速性能非常好，在时速达到120Km~130Km时，车体依然很稳。方向盘无抖动感，无明显的胎噪，发动机声音变化也不大，急速刹车时踏板灵敏并能保持直线稳定性。由于输出功率达到了63K，因此即使在炎热的夏季开了空调也不会有太大影响。3、威乐
Vela，演绎新一代轿车设计理念。
出生于AB概念下的Vela，实现了动力、空间、安全、操控、舒适五项修炼的完美平衡,成为当代紧凑型轿车中的新典范。AB(AllBalanced)概念,即各项优势性能的全面完美平衡。全面-集多项优势性能于一身，不为追求某一单项性能而牺牲其他，克服了传统紧凑车型中“顾此失彼”的弊端,最大限度地满足消费者的全面期望。平衡-不是简单的均衡,而是通过全局考虑和巧妙设计，综合运用当今汽车工业的尖端科技,将各优势单项性能进行科学集成，合理搭配，即相得益彰，又互为补充，从而达到1加1大于2的整体性能提升。
天津一汽--威乐
新威乐搭载的新一代引擎系统--5A+发动机来说，它不但秉承了丰田5A发动机一贯的卓越品质，还能同时提供给用户最佳的油耗价格比，且经过调校后的发动机可在源源不断提供动力的同时，能够让燃油燃烧更加充分。而4孔的喷油嘴则让汽油进入进气歧管时更加雾化，分子更细，更节能，燃烧效率更优良。
新型的散热器格栅张力十足，展示出一种蓄势待发的力量，而采用了晶钻式的卤素前大灯，则使新威乐看上去时尚靓丽，亮度超强。为防止轻微碰擦而导致车身车漆的损伤，新威乐增加了车身侧面防擦条，这使得车身造型更加流畅，操控稳定性能更加优异，为消费者提供了更多省心的可能。
4、夏利
作为天津一汽夏利品牌的高端车型和入门级经济型家轿市场的“旗舰级”产品，夏利新N3自9月份全国上市以来，迅速成为市场的焦点。充满了时尚的朝气，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比原款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有不少提高。天 津 众 维 插 画 培 训 提 供