郑州市汽车市场调查报告

『壹』 中国汽车配件市场调查报告

2005中国汽车配件市场调查报告

一、汽车配件网络化经营的现状

目前，有极少一部分汽配经销商开展了网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。此类经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。客户只需坐在自己公司的电脑前进入该公司的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后就可以安坐在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

这是某汽配公司通过网络与客户实现销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对目前汽车配件销售业具有非常重要的借鉴意义。然而，中国的汽配厂商/经销商对于互联网的认识和利用还只是处于初期。2005年，我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人，38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络，35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络，其余27%的被访者对互联网应用还存在犹豫。

调查数据显示，中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展示与介绍，其次为企业宣传与信息发布，网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的功能利用程度很低，而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散，既有新浪、雅虎这样的大众门户网站，也有行业的专业网站，还有网络、google这样的搜索引擎。我们从下面的图表中可以看出，汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度很不高，他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。

在日常汽车配件销售服务领域，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作&交易的事件正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点

网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势

我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。

与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。

提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路

中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路－网络公司与实体企业结合，实现机构调整以及采购、配送、财务、市场信息的重新构建，只有这样才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路.

『贰』 有人可以代写关于宝骏汽车市场与未来发展趋势的调查报告吗

多少钱？

『叁』 纯电动汽车的市场调查报告

新东西大家都很想了解，刚开始有人会买，过几个月就没人买了。主要是没有电站。

『肆』 求一篇汽车用品市场调查报告！

您好：
2010至2015年中国汽车用品行业投资环境调查和市场分析报告“中国行业信息研究中心”

『伍』 重庆汽车市场评估调查报告

全球汽车市场发展迅猛，汽车电子市场也随之水涨船高。作为全球汽车市场潜力最大的国家之一，2007年中国汽车产业持续保持快速增长态势，全年汽车产量增长超过20%，其中轿车在产业中主体地位日益明显。中国汽车产业发展迅猛，特别是轿车产业，中国巨大的市场潜力吸引了全球众多知名汽车厂商的目光，这些企业纷纷来华投资，凭借这些跨国企业提供的技术、硬件，以及产能上的保障，中国在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。预计在未来几年内，中国汽车电子产品市场将在汽车产业发展的保障下稳步发展，各类汽车电子产品在汽车中的普及率将持续提高，预计到2010年，中国汽车电子产品市场规模将达到近2000亿元。随着中国未来汽车市场的快速发展和汽车电子的价值含量迅速提高，中国汽车电子产业将形成巨大经济规模效应，汽车电子产品占汽车的成本将进一步提高。未来的汽车电子产品中，围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将发展最快。目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、国家商务部、国务院发展研究中心等公布和提供的大量资料，组织课题组编辑而成。本报告是高层次、权威性，深度研究与实际应用的有机结合，具有一定参考价值。

『陆』 那里有汽车商务实习与市场调查的报告知道的告诉下地址

1998年以后，随着经济的进一步发展，家庭收入及购买力的提高，私车逐渐成为汽车消费的主体，汽车开始进入家庭并快速增长，我国汽车市场的消费结构由此发生了很大变化。汽车由纯商务消费转为多元消费，消费主体呈多元化。由于消费主体的变化，市场所呈现出来的消费特征也随之变化。不同的家庭具有各自独特的消费特征，尤其是追逐新车的人士及家庭，为车辆的更新和交换提供了可能，同时，汽车市场保有量的迅速提高，也为二手车市场的繁荣创造条件。
我国二手车市场的发展历程较短，仅仅经历了五六年的时间。但是市场信息表明我国二手车市场的潜力巨大。2003年民用汽车保有量约为2400万辆，巨大的汽车保有量给二手车业务提供了广阔的发展空间。据中国汽车流通协会统计，2003年，全国二手车机动车市场交易总量超过了160万辆，同比增长30％。但同时，我们发现，2003年国内二手车市场交易总量仅占新车销售量的38％左右，这与75％的国际平均水平相距甚远。那么，为什么平均收入更低的国内市场二手车交易反而不如国外活跃？是什么原因导致消费者在购买二手车时产生疑虑？消费者在购买二手车时主要看中哪些因素？
基于上述问题，我们开展了此次旨在了解消费者对二手家用汽车的需求状况及影响消费者购买二手车的因素的网上调查，并为规范二手车市场及促进其发展提供有效的建议。
整个报告的主要由三部分内容构成。报告第一部分概述了本次调查的主要结论和建议。第二部分主要介绍了本次研究的背景、动机、目的、框架和研究的方法与步骤。第三部分是报告的主体部分，介绍了本次调查的分析结果，这部分内同将集中讨论和分析下面的内容：
u 分析消费者购买二手家用汽车的主要行为，这主要包括：
a. 消费者收集二手家用汽车的信息渠道及其影响因素分析；
b. 二手家用汽车的购买渠道及其影响因素分析；
c. 消费者可接受的二手车的价位、档次、国别、用途及其影响因素分析分析
u 消费者购二手车时所看重的因素分析
a. 消费者所看重因素的重要性排序；
b. 消费者看重不同的价值要素的影响因素分析；
u 购买二手家用汽车的主要原因及其影响因素分析；
u 消费者购买二手车的主要顾虑及其影响因素分析；
u 二手汽车市场的前景分析；

『柒』 简写的汽车市场研究报告200字

汽车市场个位增长已成常态，标志着中国汽车市场进入成熟生命周期阶段。在这一阶段市场环境有哪些变化，用车模式有哪些改变，市场需求有哪些特征，有哪些借鉴呢?

参考资料：前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》

市场环境变化带来的冲击

快速城市化

随着城市化步伐快速推进，城市人口不断增长，城市规模也在扩大，其结果是城市通勤时间和距离也不断增长。这种情况刺激了人们用车欲望，对用车需求越发强烈，有了需求再加收入增长，强大的购买力也就形成了。而事实上，购买力并没有转为汽车销量，因为有一些因素阻碍了购买力的转化。

行车条件恶化

道路拥堵，停车位奇缺，为行车带来不好的体验。

2015年4月5日，荷兰交通导航服务商TomTom发布了全球拥堵城市排名，北京仅名列第15名。然而，随着中国人均汽车保有量的持续增加，中国的城市可以算是这一名单中的大户，全球最拥堵100个城市中，中国大陆有21个城市上榜。全球拥堵前三十名的城市中，中国大陆有十个城市上榜。停车位难找已成为众多车主的心病，私家车越来越多，车位便成了“稀缺品”。道路拥堵和停车位难找，都增加用车成本，打消部分车主的购买热情。

环境压力增大

空气质量成为备受关注的问题，提升了人们对于汽车功能和替代性解决方案的意识。

监管收紧

式面监管措施并行，包括控制私家车拥有量、限行或鼓励低排放车。

公共交通改善

大型基础施投资改善了轨道和公共交通系统的覆盖面、可靠性与舒适性。

以上用车环境变化，促进购车理念成熟，让我们一起看看人们购车行为模式发生哪些转变?

人们对出行的需求因素

安全、准时、灵活、舒适、高效、经济是人们出行主要诉求。

针对未来汽车市场我们得出以下结论：

1、随着城市化进程和收入提高，汽车需求量仍将增长。

2、交通拥堵和环境压力及政策收紧，让汽车销量失去高速长的动力，个位增长将持续。

3、汽车价值回归本元，性价比将成为用户首选因素，因此价格竞争将更加激烈。

4、私家车购买回归出行方式理性消费趋势更加明显，综合考虑各种出行方式，对比各种出行方式价值和成本，是新的购买决策模式。

5、租车市场随着渗透率不断提高，未来市场前景广阔。

『捌』 汽车市场调研报告的概念

汽车市场调研报告抄主要是通过对汽车的主要内容和配套条件，如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，

『玖』 某某汽车4S店内部市场调查报告

不好意思亲，我们不是汽车4s店。你的问题希望有专业人员给你解答。