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游艇旅游市场调查

发布时间:2022-05-19 12:53:16

⑴ 关于象山县打造游艇的方案

摘要 我县游艇产业发展规划座谈会

⑵ 豪华游艇这个创业项目有市场吗

之所以豪华游艇在国内的销量不够好,主要是因为豪华游艇在中国的富豪当中还未成为一种比较普遍的娱乐休闲方式,在加上国内的很多富豪由于某些原因都不太敢轻易炫富,所以对购买豪华游艇这种比较高调的休闲方式并不是那么感兴趣。但这是不是就表示未来豪华游艇在中国就没有多大的市场发展前景呢?这倒也未必,首先国内的富豪形成规模的时间还比较短,还未形成比较成熟的富人消费模式,尤其是中国是近几十年来从一个比较贫穷落后的国家发展起来的,很多的富豪都是从艰苦的环境中白手起家奋斗出来的,这些富豪以前也是平民出身,过过苦日子,所以即便是现在成为了大富豪,在高端豪华消费方面的意识也还是比较淡薄一些。
但是,随着国内的富豪越来越多,等到大众对富豪越来越习以为常,对那些高端奢侈消费也都见怪不怪的时候,这些富豪们对豪华游艇这些奢侈商品的需求就会逐渐增多,就会越来越觉得豪华游艇这种商品也不是十分特别,买一艘来享受一些也没什么可顾虑的,富人的生活本该如此,干嘛非要藏着掖着。到那时豪华游艇在国内豪华游艇的消费市场就会逐渐打开。

⑶ 中国首艘豪华游轮开建,是否有望打破国内游轮旅游市场僵局

目前国内游轮市场增比迅速,在国家财力资本的支持下,有望在二十年后成为游轮旅游市场的龙头老大,打破当前市场僵局是迟早的事情。早期国内的游轮都是清一色国外控股建造的,所有权没有掌握在自己手上,获得的利益大部分给国外控股公司拿走,国内公司获得的利益比较少,由于这件事实在是太过于重要,目前国家已经制定相关优惠政策给造船厂,鼓励他们生产国产游轮以方便在未来旅游市场上分得一杯羹,目前该艘船已经开始建造,预测工期为四年。

以上回答希望能够帮助到你,多谢阅读。

⑷ 游艇经济的发展现状

海南发动游艇经济
发展游艇经济,是海口发展旅游的一个切入点和突破口,在中国的沿海城市中,海口发展游艇经济虽然起步最晚,但起步标准却是最高的。2010年-2011年两年,全市建成的游艇泊位将达600个,十年内将达1000个。未来,海口还将建立起游艇交易、展销以及生产的完整产业链。海口发展游艇经济的优势,首先海口开放程度较高。作为海南的中心城市,海口的城市功能相对完善,旅游、休闲、居住、消费等设施齐备,为游艇产业链的建立提供了便捷有力的资源支持。 海口处于海南北岸,海上有风无浪,全年气候宜人,是全国最适合游艇运动的地方。海口有131公里绵长优美的海岸线及海口湾、金沙湾、铺前湾等多个优良天然港湾,海域面积830平方公里。作为中国内地唯一的北岸城市,海口水域宽阔,有风无浪,潮汐与洋流是东南-西北走向,主要季风是东南风和东北风,四季如春,全年都适合开展游艇、帆船、帆板等海上运动。 上海虽然已经制订了“以黄浦江、苏州河综合治理为中心,启动游艇业发展”的《上海市景观水系规划构想》,但目前这些都还仅仅停留在规划层面上。在众多制约上海游艇经济发展的因素中,缺少游艇专属的码头、航道无疑是其中最为突出的一项。目前上海沿江岸线被装卸作业码头、集装箱码头大量占用,码头岸线支离破碎且航道管理混乱,这在很大程度上直接影响了上海的水上观光产业。此外一直以运输为主的水域哪些用于游艇娱乐,也是伤脑筋的问题,没有先例可循。开放私人水域和开放低空一样,是发展我国的私人游艇和私人飞机所必须克服的政策障碍。当然也有人比较乐观地认为,世博会所带来的商机、资金和人流将大力促进包括长江口三岛、杭州湾沿线、内河水系以及湖泊等滨水区开发的全面启动。另外上海水域环境治理的初具成效以及黄浦江两岸的开发都为上海游艇经济的发展提供了新的契机。

⑸ 全国哪里游艇市场最好,最有氛围,哪里游艇公司多

游艇最多的两个城市,一个是海南的三亚,另外一个是山东青岛,制造游艇也最多的就是珠海平沙游艇工业区了,还有广州东方海神游艇制造有限公司

⑹ 3艘万吨级豪华游轮重启长江万里行,给旅游市场带来哪些影响

长江邮轮航线既有重庆至宜昌、宜昌至重庆的传统航线。重庆至武汉、南京、上海等新航线,重庆至上海有3条航线,均为万吨级邮轮。

具有多种船型的全船设计经验。中船重工凭借多年的滚装客船建造经验和技术积累,掌握了大量的游轮生产设计经验和规则,拥有较为完整的客船供应链,致力于建设中国特色的游轮。随着大众旅游时代的到来,旅游市场容量迅速扩大,高端旅游消费者也初具规模。具备邮轮运输快速发展的条件。我国及周边地区气候类型多样,自然景观优美,民族众多,历史文化悠久,邮轮旅游资源相对丰富。随着居民收入水平的提高、消费结构的升级以及带薪休假制度的不断实施,邮轮旅游将逐渐成为一种重要的新型休闲方式。

⑺ 请简述中国游艇业重点投资区域

答:一、中国游艇业重点投资区域

连日来,全国沿海城市相继掀起建设游艇规划热潮,包括上海、三亚、秦皇岛、中山、杭州等地纷纷积极推进游艇产业建设,并出台了相关规划。

二、游艇业的发展历程

1、上海推首个游艇电商平台

上海市政府早在几年前就曾经提出过:“水上旅游产业将成为上海新型服务经济的增长点。”

市场消息显示,上海港国际客运中心在2014年上海市邮轮(游艇)旅游节期间已成功推出“邮游通”邮轮票务销售渠道服务平台和上海首个游艇电商综合平台,以助力上海发展邮轮产业。

2、中山试点澳门游艇自由行

广东省政府印发《推进珠三角一体化2014-2015年工作要点》于近日出台。根据《要点》,省游艇管理办法将在近期内制定,以广州、深圳、珠海、中山市为试点,推进粤港澳游艇旅游创新合作,这将对中山游艇旅游业起到一定的推动作用,而此前已引起广泛关注的中山澳门游艇自由行的相关细则或将进一步明确。

3、杭州打造游艇制造观光业

杭州市政府出台《海洋特色产业基地建设实施方案》里也明确提出,将开发10款以上获得国际认证和知名奖项的新型游艇,同时积极引进特色船艇制造上游企业和项目,逐步推进游艇关键部件本土化进程,打造富春江游艇制造观光产业链。

4、三亚将建游艇服务中心

《三亚日报》近日报道显示,三亚南山港超级游艇服务中心完成了概念性规划,于2015年底建成投入运营。而此前三亚鸿洲卡纳游艇服务有限公司在南边海建设的三亚鸿洲卡纳维修基地计划将于月底投入使用。

(7)游艇旅游市场调查扩展阅读:

中国将成为全球超级游艇市场增长点

一、2008年全球金融危机爆发,全球经济和制造业陷入困境,众多中端游艇厂因无单可接而倒闭,但超级游艇制造商没有受到影响,近年来行业发展呈现稳健增长态势。超级游艇是指长度在24米以上的游艇。目前,全球约有6000艘超级游艇,其中只有约1%的游艇位于中国。

二、2015年全球共有735艘超级游艇在建或者被订购,这些游艇的平均船长达41米。”

“由于游艇体型巨大,客户会更倾向于寻找成熟的游艇制造商,而中端船厂接到的订单会相对较少。因此,很多中端船厂已经破产或几近破产。2015年全球共有735艘超级游艇在建或者被订购,这些游艇的平均船长达41米。”

三、2012年中国各类游艇总数为3000艘,预计到2020年中国各类游艇保有数量将达到10万艘,市场价值达到86亿美元。

⑻ 游艇的问卷调查表

问卷星网站上有很多专业的问卷调查,你去找一下,看有没有啰。里面的很多问卷还是挺有价值的,并不一定要找到完全符合你的问卷,你可以找一些灵感。自己设计问卷更有乐趣哦

⑼ 游艇市场问卷调查表

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