xc60市场定位

㈠ 中型suv排行榜前十名有哪些

SUV作为一种运动型实用汽车，城郊实用，是一种拥有旅行般的空间机能。深受广大消费者喜爱！今天就跟大家聊聊我个人SUV目前排名的了解！

合资型中型SUV排名前十如下：

1 英菲尼迪QX50 33.38-46.98万元

2 XT5新能源 37.99-53.99万元

3 科帕奇 17.99-20.99万元

4 柯迪亚克 18.69-26.84万元

5 XT5 35.99-41.99万元

6 标致5008 18.77-27.17万元

7 沃尔沃XC60 36.29-46.99万元

8 楼兰 23.88-28.38万元

9 撼路者 26.58-35.88万元

10 起亚KX7 17.98-27.68万元

接下来给大家一个详细的参考

10、起亚KX7

英菲尼迪QX50是近段时间表现最好的中型SUV了，在市场上的销量甚至超过了老牌常青树汉兰达。英菲尼迪QX50外观大气酷炫，而且修长的车身让人觉得这辆车类似于轿跑，整车颜值颇高，可以说是一辆各方面都十分均衡的好车，合资中型SUV排名前十名中把它放在第一名可以说是当之无愧了。

总结一下：

以上就是个人整理出来的排名情况，只代表个人喜欢，毕竟每个人出发点不一样嘛，每款SUV都有自己的性能和独特点，大家可以根据自己需求综合考虑一下，选择一款适合自己的！

㈡ 冒险家和CX60怎么选

这两台车没有什么可比性啊，它俩完全不是一个级别的车型，长安林肯的冒险家定位比XC60低一个档次，看售价也能知道XC60明显比冒险家高一个级别，冒险家的终端售价比XC60的小弟弟XC40还低了不少，如果非要在它俩中做选择，肯定是贵的XC60好了。

这回长安林肯做得比以前进口林肯还过分，之前林肯MKX虽然发动机和福特锐界的是同款，也是同技术平台改造而来的车型，但是好歹林肯MKX在性能调校上还是要优于福特锐界的。

但是这回长安林肯居然连调校都懒得改了，直接同技术同平台同参数，甚至连车身大小都相同，完全就是换标换壳车，但是售价立刻涨了十几万的大洋，我只想说长安汽车真的是认为国内消费者的智商都是负数吗？

就以冒险家的性能和配置，别说和XC60比，它连60的弟弟40都比不上，它拿什么去和XC40以及宝马X1还有凯迪拉克XT4去竞争市场？

再看看它们所选择的国内合作厂家，福特林肯选择的是长安，而沃尔沃被吉利收购以后，在大陆的合作厂家一直都是吉利，最早之前沃尔沃的在大陆的合作厂家是长安，最后结果都是知道的，长安把沃尔沃玩坏了，沃尔沃才被吉利收购了。

百年福特毁于长安，如果福特当初不是把沃尔沃交给长安去生产，也许沃尔沃还能好点，结果就是直接把沃尔沃玩坏了，当然沃尔沃支撑不下去，不能完全归责于长安把沃尔沃玩坏了，毕竟长安只影响了沃尔沃在中国的品牌认可力，主要还是和福特高层商业战略失误有关，才导致福特被迫把沃尔沃甩了出去。

所以不说别的，单看它俩的国内合作厂商就知道了谁的品质更好了，吉利和长安你更愿意选择谁呢？

在这里说一句不好听的话，冒险家的销量绝对不会高，因为谁买冒险家谁就是在交智商检测税。

㈢ 沃尔沃xc60市场定位

时尚，低调，追求生活品质的人群

㈣ 问一问，开沃尔沃XC60的都是些什么人

沃尔沃汽车公司在2008北京国际汽车工业展览会上向公众展示了全新沃尔沃XC60。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。

由于有了一个共享的SPA平台，新的XC60将能够享受XC90上使用的一些技术，比如悬架部件。全新XC60的前悬架从麦弗逊变成了现在的双叉臂结构，然后采用特殊减震器取消传统的螺旋弹簧，并在悬挂后，将弹性元件的复合材料连接起来。

这不是你所说的平板汽车悬架，而克尔维特的后架也用了类似的设计，最大的好处是减轻重量降低成本。动力部分仍然是一个熟悉的高功率的2.0 T引擎，有一个8速的单片变速箱，XC90还添加了T8混合模型。

XC60也将配备最新的自动驾驶系统，它将在50-100千米/小时范围内启动。当紧急制动系统不足以避免碰撞,或车辆盲区和前方车辆或对象在一定范围内,转向辅助系统将自动立即介入,帮助汽车转向右边车道,为了避免碰撞的发生。另外，新XC60有大型的动物监控和半自动驾驶功能。

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