⑴ 奔驰各车型的市场定位是什么
基本是中高端
⑵ 奥迪汽车的市场定位是什么
不同车型具有不同的市场定位市场定位针对消费群体的同时还面向了同价位层次竞争对手价格决定了市场取向
⑶ 怎样看待汽车品牌内涵上的“再定位”
编者的话 宝马品牌在全球的定位都是“驾驶乐趣”，但我们一些宝马车的买主却认为“豪华”是宝马的首要特征；大众在国际市场以安全、环保、转让价值高著称，但在我们不少用户的心目中，转让价值高依然得以保存，安全与环保却被“皮实、耐用”代替。在中国市场，不少外国汽车品牌定位都与消费者的认知产生了一定的偏差，造成这种偏差的原因是什么？我们该如何看待这种现象，国内企业从中又将获得怎样的启示呢？下面，是4位专业人士的观点——— 新华信市场研究咨询公司副总裁刘维东： 品牌进入新市场需要重新定位 从用户行为角度上来看，世界各国用户在功能性需求上差异不大，但在情感性、社会性需求方面的差异比较大。比如宝马品牌在全球的定位都是“驾驶乐趣”，但中国的部分宝马车主却认为“豪华”是宝马的首要特征。 外国品牌在进入中国之初，都需要经历一个重新定位的过程，这是非常正常的。因为消费群体的收入水平、消费习惯都发生了变化。比如麦当劳在美国是非常大众化、非常平民化的快餐店，但在进入中国之初的形象却是较为高档的“餐馆”。 企业应该在保持品牌核心价值的前提下，根据不同市场的需要对品牌进行重新定位。比如上世纪90年代，通用汽车对凯迪拉克品牌进行了重新定位。当时凯迪拉克车主的平均年龄比奔驰、宝马大出了10多岁。美国新一代消费者无论在思想观念还是行为方式上，都与他们的父辈有了很大的不同，凯迪拉克面临着用户群缩小的难题。为了适应变化，通用汽车使凯迪拉克变得更年轻更有激情，事实证明这种重新定位是成功的。当然，品牌的重新定位也是有风险的，如果老客户不认可，新客户又不能够接受，那重新定位就是失败的。 与此同时，企业也会跟随市场的变化来调整其定位。比如奥迪刚上市的时候，中国高档车市的私人消费尚未启动，所以奥迪当时的定位就侧重于公务车市场。后来商务车和个人高档车消费市场逐步兴起，奥迪就主动淡化其公务车形象，转而强调在商务车领域中的典范形象和科技领先的特色，这期间无论是新产品投放还是宣传推广活动都配合了这一变化。 《国际商报》汽车周刊主编何仑： 品牌的统一性很重要 品牌的统一性很重要，产品、服务、用户都要符合品牌的核心价值。比如宝马在中国市场，其产品基本能体现其品牌的内涵，但其服务水平以及用户的表现都不能与其品牌内涵相匹配，因此会出现用户认知与其定位偏差的现象。此外，豪华车国产初期的质量与工艺水平都会影响消费者对其品牌的认知。 可能除了丰田，进入中国的外国汽车品牌定位都与消费者认知出现了一定的错位。豪华品牌比较明显，其他品牌也存在这些问题。比如大众，中国消费者普遍认为“大众”品牌意味着“皮实、耐用”，这种认识明显低于大众品牌在国际市场的“环保、安全”特征，惟一保存下来的特征是“转让价值高”。 有些品牌过分依赖其在国际市场的知名度和美誉度，忽视了品牌维护工作，如果它们只出口汽车在中国市场销售，因为规模不大所以影响比较有限，但国产之后就会出现品牌一致性较差的问题。主要是因为这些企业并没有深刻地了解中国市场的特殊性，以及中国用户的特点和需要。 中国汽车工程学会常务理事乔梁博士： 国内企业应考虑“品牌前置” 日本企业比欧美企业的品牌错位小的原因之一，是日本品牌进入中国市场是一线进入，获得的都是第一手的资料，而不少欧美品牌开始则习惯于从其亚洲总代理那里获得关于中国市场的信息，这样的信息都是第二手的，因此，影响了他们对中国市场的了解和判断。目前有些品牌只是在吃老本，吃他们多年积累的品牌美誉度的老本，在服务水平和维修成本上都大大超出了消费者的期望，这也使他们的品牌忠诚度受到了很大的影响。 品牌被奥威格定义为“由消费者对其使用者的印象，以及自身的体验而有所界定。”因此，品牌是顾客对产品的认知，品牌作为标识代表了同种产品之间的差异或特征，而这种差异和特征并不是纯粹客观的，而是在顾客对产品的认知关系中形成的。品牌存在的最终价值是促进顾客的实际购买，并维持和巩固各种交易关系，直至顾客产生品牌忠诚度。从我国目前的实际情况来看，引进品牌的生产企业通常对自己品牌的特征了解得比较清楚，但从客户的角度看却并没有达到效果。普通消费者在选择汽车时，首先想到的是价格。他们会说“我想买15万元左右的车”，还会用外观大小、省油与否来描述自己的需求，这些条件都满足之后才会在圈定的范围内考虑品牌因素。目前消费者对品牌的认知比较模糊，多数人知道日本车省油，质量稳定，而谈到德国车，都会说出安全与品质，但具体到某个品牌的特性则都不太清楚。 早在2003年，我就提出要防止中国汽车品牌边缘化的问题，3年过去了，虽然目前国内汽车品牌的市场份额、人才水平等方面都有了长足的进步，但与国际品牌相比，仍然处于弱势地位。因此，采取非核心赶超技术即尽快培养中国汽车品牌是一种较好的选择，汽车企业要从起步之初就开始运作好自己的品牌，实现品牌前置。目前中国本土企业的品牌意识还不够强，有的只有产品系列而无品牌概念，随着这些企业规模的不断扩大，他们应该着手建立自己的子品牌，或者在做好现有品牌的基础上针对不同的细分市场创建新的品牌，就像丰田为了进军高档车市场，创建了全新的高档品牌雷克萨斯，从而将其大众化的品牌“丰田”与高档品牌区分开来，事实证明丰田成功了。 J.D.POWER亚太公司商务及市场部高级主管黎鲁波： 是否调整要视具体情况而定 对汽车品牌的认知和消费者的收入水平是一致的。如果你收入很低，普通品牌在你看来也是高档产品，如果你的家庭年收入是5万元，那么售价为10万元的车对你来说就算得上是“豪华”了。我们在中国进行的调研中，凯美瑞、雅阁是列入“豪华中级车”之列的，但在美国，这两款车都在“中级车”范围之内。我们在调研中发现了一个有趣的现象，在入门级的轿车市场中，消费者的期望值非常高，希望有GPS、天窗、真皮座椅等较为高档的装备，这点与国外消费者差别很大。 汽车产品最初是以技术、尺寸以及价格相区别，后来汽车日趋同质化，汽车产品之间在技术、质量等方面的差距越来越小，在品牌上加以区别也成为各生产企业的努力重点之一。 当前，各品牌都希望强调自己的全球统一性，它们不希望一个品牌有多种声音。比如，丰田旗下的“凌志”改名为“雷克萨斯”等，原来“凌志”的汉语意思很好，“雷克萨斯”只是个译音，在汉语中没有什么意思，但可以让这一品牌在全球的读音一致。 品牌定位是否需要因地制宜，这要具体情况具体分析。如果中国市场在这家公司的全球战略中占有非常重要的地位，那么这家公司有可能更多地考虑中国市场的不同需要。如果中国市场太小，不足以影响其决策，生产企业通常不会考虑品牌内涵国产化的问题。比如别克品牌，中国市场对于别克来说非常重要，所以在中国的别克品牌就和美国市场有了很大的不同。
⑷ 汽车的市场定位是怎么分的,其竞争对手是怎样划定的
讲到这个问抄题，其实定位，就是袭品牌的内涵，品牌的内涵是什么呢，就是给消费者一个购买的理由，这个就是定位的大概意思。
奔驰，定位是高贵，高雅，高级。
宝马，定位是，驾驶的乐趣。
VOLVO，定位是安全。
法拉利，定位是速度。
以上是品牌的定位。
至于具体的每个型号的定位，是根据细分市场的原则来做的，因为消费者每个具体的人，都有自己的想法，而并不能保证一款车，就可以满足所有人的需求，因此在面对广大人群的时候，车厂根据市场调查和分析做出具体的规划，使得每个车的个性和性能都有所区别，这样可以更大限度的满足消费者的需求，也可以更大限度的锁定更多的客户群体，以上大概粗劣的讲讲，希望能够对你有帮助。
⑸ 上海通用汽车公司如何进行市场细分和市场定位
（期中的一部分，仅供参考）市场细分概述：市场细分化就是在市场调查研究的基础上，依据消费者的需求，购买习惯和购买行为的差异性，把整个市场细分成若干部分或亚市场的过程 。每一个市场或亚市场部分，即每一个细分市场都是一个有相似的欲望和需求的消费者群体，而分属不同细分市场的消费者的欲望和需求汽车市场细分的标准与原则。
市场细分：（1）地理细分 （2）人口细分 （3）心理细分 （4）行为细分
市场细分原则：（1）可衡量性 （2）可进入性 （3）有效性 （4）对营销策略反应的差异性
汽车市场细分方法：
细分汽车市场的标准。
① 按汽车产品大类的划分标准，汽车市场可以分为轿车市场、商用汽车市场。
② 按我国汽车产品类型的传统划分标准，汽车市场可以分为载货汽车市场、越野汽车市场、自卸车市场、专用车市场、特种汽车市场、客车市场、轿车市场。
③ 按汽车产品的性能特点，汽车市场可以分为重型汽车市场、中性汽车市场、轻型汽车市场、微型汽车市场。
④ 按汽车产品的完整性，汽车市场可以分为整车市场、部件市场、配件市场。
⑤ 按汽车燃料，汽车市场可以分为汽油车市场和柴油车市场。
⑥ 根据汽车销售时的新旧程度，汽车市场可以分为新车市场、旧车市场、拆车市场。
此外，还可以按照地理、气候、地域、用途等细分汽车市场
上海通用汽车各品牌汽车的细分市场
凯迪拉克 豪华车细分市场
别克、萨博 中高档车细分市场
雪佛来 中低档车细分市场
上海通用汽车--目标市场定位
凯迪拉克：“敢为天下先”
品牌定位：“美国派”豪华车
消费群体：具有胆识、远见、开拓领先的高收入阶层
别克：“大气成稳，激情进取”
品牌定位：凯越和君威，新赛欧和景程
消费群体：以事业为重或以家庭为重，希望稳中求进的消费者
萨博：强调个性且崇尚内敛
品牌定位：个性化产品
消费群体：低调的成功人士，为高档进口车消费者群中崇尚内敛生活方式的消费者
雪佛来：打造大众化的国际品牌
品牌定位：适合中国普通老百姓的、值得信赖的大众化的国际品牌
消费群体：买得起车的人群
⑹ 各汽车品牌的市场定位
宝马是动感与运动
奔驰是豪华与舒适
福特是经典与深邃
别克是理念与和谐
凯迪拉克代表着尊贵与典雅
丰田精致而圆润
本田代表着精致与流畅
大众是浑圆而且均衡
奥迪是动力与科技
马自达代表着科技与未来
⑺ 寻丰田汽车的品牌定位和品牌延伸策略,急急急
1、品牌延伸战略可选用的策略
⑴品牌的直接延伸策略
即将原有的品牌原封不动地直接用在延伸产品上。这种方法虽简单易行，但仅适用于与原品牌联系非常紧密的产品，如“高露洁”牙膏，“高露洁”牙刷。反之，像“娃哈哈” 那种作法是极其危险的。
⑵品牌推出改进型新产品策略
如“乐百氏”奶，“乐百氏”AD钙奶。改进型产品与原产品属同一产品线，故其相关性很大。在原有品牌的基础上，加上说明产品属性的文字既能借原有品牌迅速提高认知度，又能够突出新产品的个性。但弊端在于如果市场细分不明确，很可能会瓜分原有产品的市场。
⑶原有品牌与单个同类型新产品的名称相结合的策略
如“海尔”冰箱的“大王子”，“小王子”，“双王子”系列；“康师傅”方便面的“珍品”系列，“家常”系列，“大排档”系列。这种延伸方式除具有第二种方式的优点外，而且由于它的分类是建立在较为准确的市场细分的基础之上的，对原有产品市场的影响较小。
⑷品牌的变异延伸策略
杭州“华立”集团，其主导产品电能表的品牌是“华立”，铜箔板的品牌是“华立达”，家用电器的品牌是“HOLLEY”。这一方式中品牌的名称虽有一定的变化，但它却适应了延伸产品与原有品牌产品联系减弱的现实，好处在于分散了风险，各行业上的品牌均能消化在原有品牌的名下而又不致于给其带来负面影响，弱点则在于容易造成品牌资产的浪费。
2、品牌延伸战略的具体实施方案
如何正确实施品牌延伸战略是很多企业和个人想解决的问题，我个人结合了许多方案的优点概括出了以下一套普遍方案，希望对欲进行及正在进行品牌延伸的企业有所帮助！
⑴科学评估企业及其品牌的实力
事实上并不是每一个企业都有能力进行品牌延伸战略的，对一个企业来说，只有当品牌具有足够的实力时，才能保证实施品牌延伸战略的成功，如果企业在没有多少知名度和美誉度的品牌下不断推出新产品，这些新产品就很难获得品牌伞效应，因而这样与上市新品牌几乎没有什么区别，因此，科学评估企业及其品牌的实力是实施品牌延伸战略的起点。
⑵正确概括现有品牌的价值内涵
对于要进行品牌延伸战略的企业来说，只有深入的了解品牌的价值内涵，才能防止品牌淡化稀释现象的产生，反之，越是品牌延伸推出新产品，越是能强化品牌的知名度和美誉度。
⑶根据企业品牌的价值内涵和企业现有的自身状况（生产、技术、销售等方面），并加以市场调查，正确选择企业要新进入的行业及要推出的新产品。
⑷新产品的试制、试销，通过市场反馈确认消费者对新产品的接受程度。
⑸根据市场反馈信息，不断改进新产品的价格和性能，从而向市场大量推出新产品。
⑹企业内部讨论这次利用品牌延伸策略推出新产品取得成功或失败的原因，并备案，为企业下一次利用品牌延伸推出新产品做铺垫。
以下举一例说明上述过程：
上海雨花石服饰有限公司，1993年成立，至今已有8年历史，公司成功利用“雨花石”这一品牌服饰，使得企业资产从原来的20万增值到了现在的8000万元，但现在由于服装行业的普遍不景气，原材料的上涨，再加上外商的进入，企业高层为了降低企业风险，拟要利用品牌延伸策略推出新产品，以增强企业在市场中的竞争能力。这就涉及到如何实施品牌延伸这一问题，而企业高层就是利用上诉方法实施了新产品的选定和推广，并在市场上获得了巨大的成功。
第一步：评估：“雨花石”这一品牌推出已有8年时间，并且在市场上有广泛的知名度和 美誉度，而企业的自身实力也以相当，因此企业高层认为企业已经拥有了利用品牌延伸推出新产品的实力
第二步：价值：“雨花石”这一品牌的价值内涵是什么呢？多年来，雨花石服饰为广大的青年人所喜爱，他们追求时尚，流行，另类。因而高层认为“雨花石”这一品牌的内涵在于——年轻，时尚，流行。
第三步：选择，企业根据“年轻，时尚，流行”这一品牌特征，并加以对市场及企业自身实力的考虑，认为企业进入自行车市场较为合适，主要原因是：虽然中国是自行车大国，但是自行车的款式都相当陈旧，而适合年轻人的自行车更是少之又少，在这一市场上的竞争对手实力又都相对较弱，国外的对手也不象其它行业一样强，而年轻人的购买能力又合适买自行车，因而企业高层决定要为年轻人造车，推出各种超前的车型，并加之以原有品牌的优势，以期迅速占领市场。事实证明他们的选择是对的。
第四步：企业迅速吞并了一家自行车生产商，请来外国的专家，设计出全新时尚是车型，
然后是试制、试销，市场反馈确认消费者对新产品的接受程度非常良好。
第五步：企业根据市场反馈信息，不断改进产品的价格和性能，从而向市场大量推出新款自行车产品。
第六步：企业内部讨论这次利用品牌延伸策略推出新产品取得成功或失败的原因，并备案，为企业下一次利用品牌延伸推出新产品做铺垫。
事实证明：由于使用了这种分析方法，企业获得了巨大的发展，从而避免了市场的风险，为企业可持续发展开辟了一条崭新的道路。
⑻ 丰田市场定位如何
丰田如何区分广州丰田与一汽丰田的市场定位？”记者问。
“我想广州丰田的产品更加个性化，而一汽丰田的产品更加贴近家庭使用。”丰田中国投资有限公司总经理矶贝匡志思忖片刻，给出了这样的答案。
或者矶贝对于答案也并不确定，面对丰田在中国市场的现状，他只能给出一个大约的划分。
事实上，丰田这个以“精益生产”著称于世的高效企业，从未面临如中国市场一般的尴尬：两个合资企业，各自不同的销售渠道，看来似乎雷同的产品定位，以及由此而来的资源配置的重合。
这几乎是丰田文化不能容忍的结果，在外部环境无法改变的情况下，丰田将如何化解这些“中国式”矛盾？
博弈：南北丰田
丰田在全球的合资工厂仅有四家，中国的一汽丰田、广州丰田，美国的通用丰田，此外还有捷克丰田。
与美国和捷克的工厂不同，中国的两个合资工厂的格局与所有其他的跨国汽车公司在中国的布局原因相同：按照中国的汽车产业政策，汽车合资企业中方必须占据至少50％的股份。
2000年，在一汽并购天津汽车之后，与天津汽车一直存在合作的丰田得以通过天津汽车与一汽正式完成合资计划。合资之后的一汽丰田先后引入了威驰、花冠、皇冠与锐志四款产品，这四款产品由入门级的威驰到豪华级的皇冠，都是丰田在全球的畅销车型。
五年之后，日产与本田在广州奠定了日系车在中国的制造基地，零部件配套体系完善，而华南市场对于汽车的消费内需亦充满进一步释放的潜力，丰田在广州建立了另一家合资企业广州丰田。
业界普遍认为，丰田在广州成立第二家合资企业的目的在于，通过广汽牵制一汽，以两家合资企业分别作为针对两个中方的砝码，以便为丰田谋取更多的利益。
此后，丰田将全球畅销的王牌车型凯美瑞引入广州丰田，凯美瑞在中级车市场的表现势如破竹，一举奠定了广州丰田在业内的地位。而另一款即将引入中国市场的小型车YARIS，目前全球销量已经超过300万辆，其前身是一汽丰田曾经通过技术引进方式引入中国的夏利2000和威姿。
在一汽丰田销售公司中，一汽通过天津一汽与四川一汽实际持股量为51％，一汽虽然希望畅销车型凯美瑞加入一汽丰田销售渠道。但对于广汽而言，即使插足进入一汽丰田销售公司，也无法改变一汽主导销售渠道的事实。
因此，广州丰田坚持铺设独立的销售渠道。于是，丰田的车型不得不在不同的销售渠道进行销售。这便意味着，当一个打算购买凯美瑞的顾客走入一家丰田的4S店，销售代表可能对他说，“先生，您走错了，这里是一汽丰田的4S店，没有凯美瑞。”
而这个顾客也可能说，“好吧，那么我看看锐志。”在丰田这个品牌之下，凯美瑞与锐志有太多相重的市场定位。
产品：定位相似
2005年10月，锐志高调入市，其产品定位低于丰田皇冠，而高于凯美瑞。初期，凭借张扬而特别的外形与后驱轿车概念，锐志两个月的销量曾突破1.5万辆。但此后，锐志销量锐减至每月3500辆左右，并在此后一直维持了这样的基本销量。至2007年9月，锐志2007年度总销量为34475辆，平均月销量在4000辆以下。
在凯美瑞的营销策略中，丰田将其定义为“高于雅阁的一款中高级轿车”，这样的定义诠释来自于凯美瑞与雅阁在北美市场的细分结果。
“事实上，绝大多数的中国消费者在这一区间选择车型时，都不会注意锐志和凯美瑞在市场定位上是否高于竞争对手。”汽车分析师郭宇如是说。
然而，对于购买丰田品牌的消费者而言，凯美瑞高于雅阁的市场定位，使其与锐志的市场定位越发接近。
锐志主推的2.5升车型定价在21.60万元到28万元区间，凯美瑞主推的2.4升车型定价在22.98万元到26.98万元区间，两款车在价格上亦十分接近。
此外，凯美瑞的整个车体明显大于锐志，其长、宽、高分别为4825毫米、1820毫米、1485毫米，而锐志的长、宽、高分别为4735毫米、1775毫米和1450毫米，明显比凯美瑞“小一圈”，尽管它在市场定位上仍然比凯美瑞要“高一级”。
凯美瑞入市之后，雅阁、领域的销量相应下降，这样的市场挤压效应也波及到了锐志，2006年初曾因货源紧张而“一车难求”加价销售，12月，其销量锐减至3069辆。
如今，即将发生碰撞是一汽丰田新威驰与明年广州丰田即将上市YARIS.尽管矶贝将新威驰划入了“家庭轿车”导向的车型。但新威驰“简酷风潮”的宣传攻势却暴露了一汽丰田要将这款车打造成年轻人的个性化车型。
改款的新威驰借鉴了丰田的Belta.这款早在2005年11月份就已经在日本发布的小型三厢车，在丰田车系里，这款车实际上属于新款Yaris的三厢版本。
而YARIS的市场定位与新威驰显然在很大程度上存在重合的嫌疑，无论“时尚个性”、“活力动感”或者“运动性”，这些市场定位亦同样适用于新威驰。
矶贝透露，YARIS上市之后在中国的销量将达到每年8万辆，而新威驰与YARIS的总销量将达到10万-15万辆。矶贝在测算这个数字时显然为新威驰预留了一个巨大的销量伸缩空间，即如若YARIS的销量为8万，则新威驰的销量可能由于连锁挤压效应维持在2万-7万辆之间。
秘密：矛盾求生
与丰田在产品与渠道中的矛盾效应最为相似的另一家汽车巨头是大众。一汽大众与上海大众亦各有不同的销售渠道，上海大众的领域、明锐与一汽大众的迈腾、速腾分别在中级、A级高端市场针锋相对。
即使不存在两个合资公司销售渠道互相博弈的情况，福特旗下的产品福克斯与马自达3、蒙迪欧与马自达6、新嘉年华与马自达2亦存在同样的竞争关系。事实上，在华所有的汽车合资企业中，对于产品定位划分最为清晰、产品彼此竞争关系最弱的企业是上海通用。即使如此，其旗下的乐风与新赛欧亦存在竞争关系。
这样的产品布局现实为媒体创造了炒作的噱头，“同一品牌车型存在竞争关系”在多数人看来显然属于“非正常”生态现象，以丰田为代表的汽车巨头们因何“手足相残”？
“对于丰田而言，定位相若的车型主要是为了引入竞争机制，从而达到产品的最优化配置。”丰田中国公关室长杨红坚对本报说，“丰田的车型超过150款，定位雷同的车型很多，但像花冠、凯美瑞这样全球畅销的车型还是很少，这正是产品市场选择的结果。”
在杨看来，几个销售渠道同时并存也未必不好，只要有足够的车型支撑，不同的销售渠道有助于扩大市场范围，同时，有助于售后服务的竞争与服务质量的提升。
“两家合资公司之间完全没有竞争是不可能的，要想把两家公司的产品线划分得一清二楚是不现实的，只能说尽量避免正面冲突，使二者的产品线能够互相补充。有竞争是好事，包括与其他公司的竞争。只有存在竞争，才能互相提高。”丰田中国总代表服部悦雄对于这样的竞争关系看来颇为乐观。
郭宇认为，对于丰田、大众、福特、通用等汽车巨头而言，虽然车型研发投入成本巨大，但从整个企业层面来看，内部的优胜劣汰是其长期能够保持活力必须的机制。“虽然存在竞争，但其核心的企业文化是不变的，如丰田，虽然存在矛盾，但仍然‘精益’。”郭宇说。
丰田社长渡边捷昭一直强调丰田的精益模式“是一种文化的传承，而非程序”，“所谓精益，就是从生产到销售的各个环节杜绝不必要的浪费”。杨红坚这样理解丰田“精益”的概念。
丰田一直强调零库存，但其在中国市场却一改此“核心作为”。
在中国市场，丰田发现零库存会使生产进程发生中断。之后丰田在中国市场强调适量库存，以保障对生产线的持续供货。但库存量在不同地区有所不同。在天津厂，各个供货区和生产环节之间距离较远，丰田便提倡圆周型的运输路线，运输车经过所有的供货区后集中送到生产线，这便需要较高的库存。而对于在成都和西安的其他工厂，供货区离生产线近，便采取星型路线进行供货，这样需要较少的库存。
产品、渠道等矛盾是丰田内部优化的利器，而生产因地制宜的精益化调整则是其产品能够在市场制胜的核心。从这个角度来说，无论精益生产与矛盾，都是丰田精益内涵的延伸。“而这个法则，适用于所有的成熟企业，矛盾能够使其保持活力，占据市场先机。”郭宇说。
“管理过程中的量化流程是西方的东西，我们更强调一种思维，即持续研究和创新的思维。如果丰田模式仅停留于生产过程，可能早已经过时了。”渡边近期访华时说。
⑼ 我想问下讴歌这个汽车品牌的市场目标是什么市场定位是什么
讴歌 1.车名
Acura创立于1986年，是Honda为了进入包括美国、加拿大、墨西哥的北美高级轿车市场，创立的针对其消费者特性和喜好的全新Acura品牌，并以独立的第二销售网络展开销售。经过将近20年的发展，蕴涵尖端技术和超强动感的Acura开始在北美市场做然驰骋、大获成功。，目前Acura品牌已成为北美市场销售状况最好的高档品牌之一，产品包括3.5L旗舰RL、全美地区销量最高的高级轿车TL等等。2005年，Acura品牌在北美地区的总销量高达232,235辆（同期比105%），其中TL单车型的销量达84,140辆，均创下历史新高。
2006年9月27日，本田技研工业(中国)投资有限公司在深圳举行盛大的新闻发布会，宣布享誉北美的高级汽车品牌Acura将从即日起正式投放中国市场，这是Acura创立20年来首次挺进北美以外市场。Acura将由本田技研工业(中国)投资有限公司进口，并通过专用网络销售。Acura同时带来了RL和TL两款经典极品之作，计划在一年内销售3000辆。同一天，全国首家Acura特约店在深圳开业。在未来一年内，Acura将在全国建成10家特约店。
RL是Acura品牌的旗舰车型，是一款搭载全球首创SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制)系统，将超凡动力、精湛科技、睿智设计和人本安全完美融为一体的经典豪华轿车，指导销售价格为68万元，而且在2008年底又推出了新款3.7L RL，市场指导价格为83万。美国产TL是Acura的主力车型，是凭借强劲的动力性能、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车，指导销售价格为43万元，08年末即将推出新款TL
，3.5升V6发动机，市场指导价格55万。
Acura特约店秉承“简约豪华”理念，采用独特的店面设计，通过轻松休闲的空间(Ownership Lounge)和真情亲切(Homelike Hospitality)的接待，以客为本，为顾客提供最高水平的尊贵服务。Acura还将提供“四年/十万公里”的保修和四年的免费保养服务，这是国内豪华品牌中最高水平的服务承诺。
在深圳举行的新闻发布会上，本田技研工业(中国)投资有限公司董事长兼总经理兵后笃芳说：“投放中国市场是Acura创立20年后走出北美，迈向世界的第一步。我们将通过Acura向中国的顾客提供前所未有的惊喜和感动。”
面向未来的国际化征程，Acura在美国建立了专用的设计中心，在日本的本田技术研究所成立了专门的产品开发部门，并在各生产基地设立了专用的品质管理工序，进一步强化Acura的品牌个性。
2.讴歌 ：
ōu ɡē
1.亦作"讴歌"。 2.歌唱。 3.歌颂。 4.颂歌
车标：图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！