宝马销售情况市场调查报告

❶ 宝马公布一季度销量 中国市场销售11.6万辆新车

财经网汽车讯?近日，宝马汽车公布了2020年第一季度销售数据。

今年1至3月，宝马汽车全球共销售477,111辆新车（包括BMW和MINI品牌），同比下滑20.6%。其中，在中国市场共销售116,452辆新车，同比下滑30.9%。此外，宝马汽车另外两大市场欧洲和美国，销量分别下滑18.3%和17.4%。

由于受到疫情影响，中国汽车市场2月份销量大幅下滑。进入3月份以后，疫情已经波及欧美市场，目前欧美地区近8成的宝马经销商已经暂时关闭。

宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐表示：“自3月底开始，我们进入抗‘疫’第二阶段——‘重回正轨’，引导业务运营重回正轨。截至目前，95%的宝马经销商已恢复营业，展厅客流日渐提升；考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平，沈阳生产基地也已恢复双班生产。”

宝马今年1月在中国单月销量为6.3万辆，保持持续增长态势。进入2月，因受疫情影响，宝马国产车型仅销售了3927辆新车，同比下降88.7%。在中国疫情逐渐缓和的情况下，宝马3月份销量重回正轨。虽然海外疫情的蔓延给汽车产业带来极大的不确定性，但宝马集团将继续看好中国市场未来的潜力。

宝马集团已于3月18日宣布将暂时关闭欧洲和南非工厂，停工停产计划预计持续到4月19日，旗下的劳斯莱斯和MINI品牌也已经关闭位于英国牛津和伯明翰附近的两家工厂，此举对欧洲及北美市场影响严重。而中国工厂的复产令宝马重拾信心。

此前，宝马已将一部分战略重心转移至新能源产品，今年1月，宝马全球新能源车型销量超过特斯拉，以12,976辆的成绩位列全球第一。单一车型上，5系插电混动车型依然是宝马新能源中最走量的产品，由此也坚定了宝马将继续发展插电混动技术的决心。

2019年，宝马共在全球销售252万辆新车，其中中国市场销售723,680辆新车，同比增长13.1%。宝马也因此完成了中国市场对奔驰品牌的超越，实现了2018年宝马所定下的2020年在中国市场超越奔驰的目标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 我要宝马，奔驰，保时捷，近几年销售情况

宝马 保时捷都是稳固增长
宝马 保时捷是目前高档汽车生产商中销售状况最好的
宝马的销售状况要远远好于 奔驰 奥迪
保时捷目前已经拥有30%的大众集团股份 是大众的第一大股东 你就知道保时捷销售状况有多好了

法拉利 是比较稳定的 法拉利每年生产大概3500部左右的车型 平均下来每一部车的净利润是3.5万欧元

奔驰近几年的销售状况一直在小幅度下降

❸ 宝马2019年全球销量超253万辆 营收首次突破1000亿欧元

3月13日，宝马集团发布的2019财年业绩显示，全年销量首次突破253万辆，同比增长2.2%；全年总收入首次突破1000亿欧元，达到1042.1亿欧元，同比增长7.6%，完成既定目标。其中，在中国市场宝马集团2019年共销售约722.47万辆BMW和MINI汽车，同比增长14%。

“2019年，我们的盈利状况在各季度实现逐步改善。”宝马集团董事长齐普策表示，他坚信公司的创新能力，坚定投入，现在宝马将全速前进。

2019年，在整体汽车市场下行的大环境下，宝马集团的核心业务实现了增长。自2016年来，宝马集团累计推出了8款全新大型豪华车产品，这些产品销量的逐步攀升，给集团总收入带来明显拉升作用。

财报显示，受2019年第一季度14亿欧元欧盟反垄断诉讼拨备金以及研发前期高水平支出的影响，2019年宝马集团息税前利润为74.11亿欧元。此外，汇率和原材料价格的变化也对此产生了不利影响。宝马集团全年税前利润为71.18亿欧元，税前利润率为6.8%，净利润为50.22亿欧元。

2019全年，宝马集团汽车业务收入为916.82亿欧元，同比增长6.8%。受第一季度支付拨备金及前期高研发费用影响，宝马集团息税前利润为44.99亿欧元，息税前利润率为4.9%；若不考虑上述拨备金，宝马集团息税前利润率可达6.4%，税前利润为44.67亿欧元。虽然资本性支出上浮，净利润下降，但汽车业务为宝马集团贡献了25.67亿欧元的自由现金流。

数据显示，2019年宝马品牌汽车累计向全球客户交付约218.58万辆，同比增长3.3%；MINI品牌2019年累计销量约为34.75万辆；劳斯莱斯品牌全球共交付5100辆新车，同比增长21.6%。

与此同时，2019年宝马摩托车共向客户交付约17.52万辆摩托车和大型踏板摩托车，同比增长5.8%，摩托车业务收入增至23.68亿欧元，同比增长9%。此外，宝马集团金融服务业务也在2019年实现了5%的增长。

根据2019年度财务业绩，宝马集团董事会和监事会将在2020年5月14日的年度股东大会上提议股东派发每股2.5欧元的普通股红利，以及每股2.52欧元的优先股红利。红利总额约为16.5亿欧元，占净利润的32.8%。

“赢得投资者的信任一直是我们的重中之重。我们希望他们与员工一样，一同造就公司的成功。”负责企业财务的宝马集团董事彼得表示，对于电动出行等未来技术的持续支出需要资金支持，宝马将继续关注业务表现和效率，通过优化核心业务全面提升财务实力和业务表现，继续推进可持续的未来出行战略。

在中国市场中，2020年宝马集团将进一步扩大在华投资，推进“在中国、为中国、为世界”战略，强化品牌和产品力，并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。

在产品层面，2020年，宝马集团将延续产品攻势，在中国推出17款新产品，开启“新能源车之年”和“品牌之年”。

宝马新能源产品攻势从2020年一季度开始，全新宝马X5插电式混合动力车型、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版率先上市；纯电动宝马iX3将在年内投产和上市。值得一提的是，宝马iX3将在华晨宝马沈阳生产基地投产，这款产品将不仅满足中国市场的需求，还将出口到全球其他市场。

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❹ 宝马在中国的市场占有率有多少

高档车占有率停高的,2000年以前的有钱人，买的一般都是奔驰,宝马,奥迪,其中宝马的占有率起码在75%以上,奥迪20%左右,奔驰5%.2000年以前的有钱人,90%都是爆发户,70年代左右的人觉得宝马车看起比较气派,价格也在奥迪奔驰相当中间,大奔驰价格又比宝马高一个档次,看起也不是很气派.2005年以后,进口豪华车都进中国市场,有钱的人勒基本都是西富二代,买的车一般不选择宝马咯/

❺ 奔驰与宝马的市场占有率及市场覆盖面比较

奔驰宝马本身的定位就是高端市场，只不过是因为在中国大多数用户都处于中端市场，因此双B也开始注意向中端市场靠近了，华晨宝马入门级的3系（318i、320i）、进口宝马1系120i、国产奔驰C级就是他们主攻中端市场的利器。
单从双B在中端市场的销售情况来看，宝马的价格仍然占有优势。

❻ 哪里可以看到宝马奔驰奥迪等公司的销售情况

兄弟，不好找啊。
在有些汽车杂志上我见到过，不过也想不起来了
这确实是属于内部的资料，但也不是很机密，如果认识人的话很容易搞到。
去4S店问问说不定能问出来，可能性较小，人家还会鄙视你。
网上是找不到，这种东西虽然不重要，但是那些公司也不会傻乎乎的挂到官网上
多留意一下汽车杂志吧

呃，帮你找人问问吧，不保证能问道啊

❼ 稳坐豪华品牌销冠位置，宝马2019年全球销量达252万辆

《车壹圈》观点：凭借强大的品牌和产品优势，2019年宝马集团实现了全球市场与国内市场双赢。为了保证在竞争激烈的豪华车市场上持续领先，圈哥认为，宝马还将对“2+4”战略持续深化，通过强大的产品攻势来延续这样的增长势头。同时，宝马将继续立足客户需求，提升客户体验，推动核心业务的可持续高质量发展，继续加强在出行创新领域的布局和投入，推动未来出行发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 宝马的市场占有率。

宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。于1994年4月，宝马公司在北京朝阳区设立了代表处。

2003年3月27日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在北京人民大会堂举行合资合同签约仪式。按照合同，宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。

宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。

宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。基于公司积极的市场政策，宝马集团正在不断强化在全球的事业基础，并策略性地进入新的市场领域，尤其是快速增长的亚洲市场。

07年在中国的合资公司是宝马集团为其亚洲生产和销售网络增加的强大基石，这体现宝马集团一贯坚持的亚洲策略。在未来5年中，宝马集团计划将其在亚洲市场的年销量从目前的大约8万辆提高到约15万辆
随着宝马在中国供应商基地的扩大，宝马汽车集团期待今年在中国的销售额能够激增80%，达到36亿元人民币。

❾ 宝马的市场分析

比奥迪销量少，比奔驰略多。尤其是在中级轿车方面，奥迪还是老大，不过宝马的销量在稳步提升，否则也不会投资建新厂了。

❿ 宝马在中国的市场占有率是多少最好还有销售额！

宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。于1994年4月，宝马公司在北京朝阳区设立了代表处。

2003年3月27日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在北京人民大会堂举行合资合同签约仪式。按照合同，宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。

宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。

宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。基于公司积极的市场政策，宝马集团正在不断强化在全球的事业基础，并策略性地进入新的市场领域，尤其是快速增长的亚洲市场。

07年在中国的合资公司是宝马集团为其亚洲生产和销售网络增加的强大基石，这体现宝马集团一贯坚持的亚洲策略。在未来5年中，宝马集团计划将其在亚洲市场的年销量从目前的大约8万辆提高到约15万辆
随着宝马在中国供应商基地的扩大，宝马汽车集团期待今年在中国的销售额能够激增80%，达到36亿元人民币。