共享单车市场调查总结

Ⅰ 共享单车竞争分析

共享单车发展前景应该很好：
1、现在国家大力提倡低碳环保，所以单车使用群体未来会有爆发式增长；
2、共享单子能解决市民最后几步路的问题，公交车有时候不能到的地方，单车可以满足需求；
3、城市现在越来越拥挤，堵车很严重，所以在市内不是太远的地方，上下班高峰时刻，共享单车可以满足人们出行需求。

Ⅱ 共享单车目前发展现状是什么

共享单车目前有很多发展趋势，有重资产模式烧钱的摩拜、ofo。也有独资的小蓝。最后我比较看好的是悟空单车的轻模式，运营与投资分开，实现全国的铺点。

Ⅲ 你对于共享单车的现状和市场怎么看

目前的现状真的是惨不忍睹，绝大多数的公司都已经倒闭了，市场的话当然还是有的，但是能够赚到钱的还是比较少。

Ⅳ 如何看待现在的共享单车市场

从经济盈利的复角度来说，它离制赚钱的距离还很远。从出行便民的角度来说，的确方便了，还顺路锻炼了身体。不需要太长时间，每天15分钟的骑行，身体不疲惫，但精神很愉悦。只是近来自行车少了很多，难找了。一如既往的支持。

Ⅳ 共享单车走红的原因是什么

共享单车，这个概念出现在我们的视野中时间不长就赚足了关注度，尤其是2016年下半年，摩拜单车、ofo、优拜单车等几家共享单车企业不断宣布融资成功，而同时又有更多的共享单车企业入局，共享单车这个概念瞬间火爆起来。

共享单车并没有针对自行车的未来市场发展趋势

根据上海体育学院于去年发布的《自行车运动产业发展报告》显示，全国骑行爱好者仅 600 万人。从人口基数上来看，通勤市场目前要大于运动市场。据调查显示，中国运动自行车人口仅在 600 万左右，注册自行车职业运 动员仅 1 万人，远低于欧美国家。

目前我国人均自行车整车消费1500 元，人均零配件消费1200 元，平均一年换 1 次车，据凯泰资本测算，2025 年国内自行车运动人口最高可以达到全国人口的 6%， 即约 8400 万人，10 年增长幅度大约为 14 倍。显然，对于自行车运动来说，那些用来共享的单车只能是当旁观者。

从长期来看，自行车出行的方式在中国是没有可能重新成为主流的，即便是在三四线城市，也是电动自行车和“包车”的天下，发展共享自行车并不能解决未来自行车运动的需要，也无助于解决大城市的交通出行难题。