电磁计程仪市场定位

❶ 美国斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰的各项性能如何

主尺度（改装前）

全长171.60米，水线间长161.24米，最大宽度16.76米，水线宽16.76中部干舷高7.01米，首部干舷高15.5米，尾部干舷高4.27米，球鼻首伸至基线下3.05米，螺旋桨伸至基线下3.00米，前桅最高6距基线48.00米。

排水量与吃水（改装前）

空载排水量5770吨，满载排水量7700吨，改装后8040吨，满载时最大吃水（计入声呐罩）8.84米

主尺度比与主要船型系数

长宽比9.67，宽度吃水比2.90，方型系数0.482，中横剖面系数0.825，棱形系数0.584。

航速与续航力

试航时最高速度约34节，改装后全速33节，巡航速度20节，续航力6000海里/20节。

人员编制

改装前全舰编制为240人；改装后全舰编制为319～339人，其中军官20名。

海上补给

全舰设4个补给站。首尾部各设一个伸缩柱式的干货补给站，能进行弹药、粮食等干货的海上补给，首都与尾部还各设一台升降机，用来在各层甲板间搬运弹药和干货；中部两舷各设一个液货补给站。

此外，首尾均设有直升机垂直补给平台。

动力装置

DD963级采用COGAG方式全燃联合使用动力装置。主机为4台LM2500燃气轮机，总功率63.21MW，双轴，双舵，两个5叶变距桨。在每轴31.61MW的输出功率下，螺旋桨的转速为168转/分。

两个主机舱每个长14米，两个辅机舱在前后主机舱之间，每个长12.2米，机舱区域总长52.4米，占舰总长的30.5%。动力装置为14千克/千瓦。两个主机舱的总容积约4930m3。

动力装置的主要机动性能：LM2500燃气轮机启动60秒，LM2500燃气轮机加速30秒，变距桨改变整个螺距时间30秒。

动力装置的控制：主推进装置的控制有三个部位。一是机舱中央集控室；二是主机舱设有备用的机旁手动控制台；三是舰桥还设有舰桥控制台。

武备

“战斧”巡航导弹：24艘采用MK41型垂直发射系统，备弹61枚，其中某些舰带45枚“战斧”巡航导弹和“阿斯洛克”反潜导弹；7艘装两座四联MK44型装甲箱式发射装置，配“战斧”导弹8枚。

它们发射带常规战斗部的射程133km或1853km的高命中精度的“战斧”，它们也可以发射带20万吨TNT当量核弹头的射程2500km的“战斧”，这两种“战斧”用于对陆攻击；还可以发射常规弹头的射程460km的“战斧”反舰型巡航导弹。

“鱼叉”反舰导弹：两座四联装的“鱼叉”反舰导弹装于前烟囱和后桅的02甲板上，配“鱼叉”导弹8枚，主动雷达制导，射程130km。

“海麻雀”舰空导弹：7艘舰设一座八联MK29型“海麻雀”导弹发射装置，布置于OI甲板的尾部，弹库备弹24枚，“海麻雀”导弹为半主动雷达制导，速度2.5Ma，射程14.6km，用于舰的点防御。

RAM舰空导弹：DD971舰的尾部右舷设一座四联RAM舰空导弹发射装置。RAM导弹是发射后不管的点防御导弹，射程9.6km，被动红外/反辐射制导，速度2Ma。其他舰也将装备。

“阿斯洛克”反潜导弹：7艘舰为原来的八联装MK16型发射装置，设在首部的主炮后面，弹库备反潜导弹24枚，惯性制导，射程为1.6～10km，战斗部为MK46-5型或MK50型鱼雷。

24艘改为由MK41型垂直发射，垂直发射的“阿斯洛克”反潜导弹射程为16.6km。

127mm舰炮：两座MK45-0型127mm舰炮，首尾各一座，射程23km，射高15km，发射率20发/min。半主动激光制导炮弹于1998年开始试验，其射程增大至37km。

“密集阵”近程武器系统：两座六管MK15型20mm“密集阵”近程武器系统，射程1.5km，发射率为3000发/min。

机枪：装备4挺12.7mm机枪。

舰载直升机系统：舰载直升机系统的主要用途是远程反潜，其次是空中警戒与搜索、超视距探测和目标指示、救援等。目前DD963级舰的直升机舰载情况有两种：一种是舰载2架LAMPSIII系统的SH-60B“海鹰”直升机；另一种是载两架LAMPSI系统的SH－2G“海妖”直升机。

SH-60B是美国的第二代舰载多用途直升机，其最大起飞重量为9.9t。直升机上装备APS-124型大功率全向搜索雷达、25枚声响浮标、ASQ-81V磁探仪、GPS全球定位系统、ALQ-142电子侦察机和ARQ-44数据链、MK46型鱼雷等。

SH-2G是美国的第一代舰载多用途直升机，其最大起飞重量为6.1t。直升机上装备：“培康”、定向仪等设备组成的战术导航系统、LN-66HP大功率全向搜索雷达，声呐浮标、磁探仪、数据链和MK46型鱼雷等。

直升机上配正、副驾驶员和设备操纵员共3人。正驾驶负责直升机的起飞和降落；副驾驶员负责领航、投放声呐浮标、收放磁探仪探头和投放鱼雷；设备操纵员负责操纵雷达、磁探仪、声呐浮标接收机等。

直升机起降平台位于02甲板的尾部，平台长约21.8m，宽约12m。机库长约16.0m，宽约6.4m，高约5.8m，平时停放1架直升机，需要时可首尾交错停放2架。

鱼雷：DD963级舰装备两座三联装的MK32型鱼雷发射管，布置在直升机库下一层的主甲板两舷的鱼雷发射舱内，通过压缩空气打开左右舷的发射窗口进行发射。发射MK46-5型或MK50型鱼雷，MK46-5型鱼雷4Okn时航程11km，MK50型鱼雷50kn时航程15km。

干扰火箭：4座六管MK36型SRBOC般外快速散放干扰弹发射装置，发射红外或箔条干扰弹，射程4km。1套SLQ-25“水精”鱼雷诱饵。

电子设备

雷达：SPS－40B/C/型对空警戒雷达三部：E/F波段，作用距离为320km，配MK23型TAS目标捕获雷达。SPS-55型对海警戒雷达一部。SPS-64（V）9型导航雷达1部。SPQ-9A型火控雷达一部：这是一部高分辨率、边跟踪边扫描、脉冲压缩的I/J波段的对海火控雷达，探测和跟踪135m至37km的水面目标。它与MK863型火炮火控系统接口。

SPG-60型火控雷达一部：这是一部单脉冲、I/J波段的脉冲多普勒雷达，能捕获和跟踪185km的空中目标。MK95型“海麻雀”导弹火控雷达一部。URN20或URN25“塔康”空中战术导航雷达一部。

声呐：SQS-53B/C型声响：装于球鼻首内，有主被动两种工作方式，能利用三种声波传播途径对水下多目标进行探测、识别和跟踪。SQR-19型拖曳线列阵声响。

主要导航设备：主要导航设备配有：MK29-3型平台罗经，它是DD963级舰综合导航系统中的一种航向和姿态基准系统；SRN-12型和SRN-14型“奥米加”导航接收机；SRN-9N型卫星导航接收机，用于校正“奥米加”导航定位和推算的舰位；URN20型或URN25型“塔康”战术导航雷达，用于引导舰载直升机和其他飞机；UQN-4型回声测深仪、电磁计程仪等。

主要无线电通信设备：DD963级舰的主要无线电通信设备配有：URT-23型1kw单边带发射机，用于舰对岸无线电通信；SSC-3型5kw卫星通信终端，用于远程舰对岸和舰对舰通信；URT-23和24型100W短波单边带发信机，用于中程舰对岸和舰对舰无线电通信；WRR-3B型双变频超外差式接收机，用于接收通播信号；SRC-20型100W特高频通信电台，用于舰对空和舰对舰通信；SRC-31型100W特高频通信电台，用于舰对舰和舰对空之间海军战术数据的传递；SRC-34型甚高频无线电收发信机，用于对港口管理部门通信，进出港时用；UGC-49型电传打字机、UCC-l型多路调制器、UPA-59型译码器、保密机等终设备。

电子战设备：DD963级舰设SLQ-32（V）2型电子战系统一套，SLQ-32（V）2原只有电子侦察能力，现代化改装中加“伙伴”后增加了干扰和欺骗能力。

火控系统：SWG-3型“战斧”巡航导弹武器控制系统。SWG-1A型“鱼叉”反舰导弹发射控制系统。MK86-3型火炮火控系统。MK9l型“海麻雀”舰空导弹火控系统。MK116-7型反潜火控系统。

作战指挥系统：NTDS海军战术数据系统，设11号和14号数据诺、SRR-1、WSC-3（UHF）和USC-38（EHF）卫星通信系统、SQQ-28型直升机数据链、SYQ-17快速反舰导弹综合防御系统等。SQQ-89（V）6型综合反潜作战系统。

❷ 斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰有哪些电子设备

美国斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰的电子设备：雷达：SPS－40B/C/型对空警戒雷达三部：E/F波段，作用距离为320km，配MK23型TAS目标捕获雷达。SPS-55型对海警戒雷达一部。SPS-64（V）9型导航雷达1部。SPQ-9A型火控雷达一部：这是一部高分辨率、边跟踪边扫描、脉冲压缩的I/J波段的对海火控雷达，探测和跟踪135m至37km的水面目标。它与MK863型火炮火控系统接口。

SPG-60型火控雷达一部：这是一部单脉冲、I/J波段的脉冲多普勒雷达，能捕获和跟踪185km的空中目标。MK95型“海麻雀”导弹火控雷达一部。URN20或URN25“塔康”空中战术导航雷达一部。

声呐：SQS-53B/C型声响：装于球鼻首内，有主被动两种工作方式，能利用三种声波传播途径对水下多目标进行探测、识别和跟踪。SQR-19型拖曳线列阵声响。

主要导航设备：主要导航设备配有：MK29-3型平台罗经，它是DD963级舰综合导航系统中的一种航向和姿态基准系统；SRN-12型和SRN-14型“奥米加”导航接收机；SRN-9N型卫星导航接收机，用于校正“奥米加”导航定位和推算的舰位；URN20型或URN25型“塔康”战术导航雷达，用于引导舰载直升机和其他飞机；UQN-4型回声测深仪、电磁计程仪等。

主要无线电通信设备：DD963级舰的主要无线电通信设备配有：URT-23型1kw单边带发射机，用于舰对岸无线电通信；SSC-3型5kw卫星通信终端，用于远程舰对岸和舰对舰通信；URT-23和24型100W短波单边带发信机，用于中程舰对岸和舰对舰无线电通信；WRR-3B型双变频超外差式接收机，用于接收通播信号；SRC-20型100W特高频通信电台，用于舰对空和舰对舰通信；SRC-31型100W特高频通信电台，用于舰对舰和舰对空之间海军战术数据的传递；SRC-34型甚高频无线电收发信机，用于对港口管理部门通信，进出港时用；UGC-49型电传打字机、UCC-l型多路调制器、UPA-59型译码器、保密机等终设备。

电子战设备：DD963级舰设SLQ-32（V）2型电子战系统一套，SLQ-32（V）2原只有电子侦察能力，现代化改装中加“伙伴”后增加了干扰和欺骗能力。

火控系统：SWG-3型“战斧”巡航导弹武器控制系统。SWG-1A型“鱼叉”反舰导弹发射控制系统。MK86-3型火炮火控系统。MK9l型“海麻雀”舰空导弹火控系统。MK116-7型反潜火控系统。

作战指挥系统：NTDS海军战术数据系统，设11号和14号数据诺、SRR-1、WSC-3（UHF）和USC-38（EHF）卫星通信系统、SQQ-28型直升机数据链、SYQ-17快速反舰导弹综合防御系统等。SQQ-89（V）6型综合反潜作战系统。

❸ 船舶通信与导航的图书目录

第一章 GMDSS系统概论
第一节 无线电通信与航行设备在海上安全方面的应用和发展
第二节 GMDSS系统的主要功能及作用
第三节 GMDSS航区划分及船载设备的配备原则
思考题
第二章 地面频率通信系统
第一节 单边带通信设备
第二节 窄带直接印字电报(NBDP)终端设备
第三节 数字选择性呼叫(DSC)终端设备
第四节 甚高频(VHF)设备
思考题
第三章 卫星通信系统
第一节 卫星通信简介
第二节 INMARSAT通信系统
第三节 INMARSAT—C系统及其船站
第四节 EGC系统
第五节 INMARSAT其他分系统
第六节 卫星搜救系统及EPIRB
思考题
第四章 海上安全信息系统
第一节 NAVTEX系统概述
第二节 NAVTEX接收机
思考题
第五章 搜救雷达应答器及船用天线
第一节 SART概述
第二节 船用天线
思考题
-第六章 船用磁罗经
第一节 地磁场与地磁极
第二节 船用磁罗经结构
第三节 船用磁罗经的自差及其校正
第四节 磁罗经的使用及保养
思考题
第七章 航海陀螺罗经
第一节 陀螺仪特性及视运动
第二节 陀螺罗经基本原理及误差分析
第三节 安许茨型陀螺罗经
第四节 斯伯利型陀螺罗经
第五节 阿玛一勃朗型陀螺罗经
思考题
第八章 船用回声测深仪
第一节 回声测深仪的基本原理
第二节 SKIPPERED一162型回声测深仪
思考题
第九章 船用计程仪
第一节 电磁计程仪
第二节 多普勒计程仪
第三节 声相关计程仪
思考题
第十章 船用导航雷达与ARPA
第一节 雷达基本工作原理
第二节 雷达的基本组成
第三节 双雷达系统及性能监视器
第四节 雷达显示方式
第五节 船用雷达定位与导航
第六节 船用雷达的操作
第七节 自动雷达标绘仪(ARPA)
思考题
第十一章 GPS卫星导航系统
第一节 概述
第二节 GPS卫星导航信号及其定位导航原理
第三节 GPS卫星导航仪
第四节 GPS卫星导航系统的定位误差
第五节 差分GPS卫星导航系统
思考题
第十二章 船载航行数据记录仪
第一节 VDR的组成及作用
第二节 vDR的试验与安装维护
第十三章 船舶自动识别系统
第一节 AIS的起因和背景
第二节 AIS实施后对航运界的影响