上海大众途观营销策划书

Ⅰ 上海大众途观的优缺点

一、优点：

1、TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高。

2、全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。

二、缺点：

1、低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。

2、DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。

3、高速过大的颠簸时有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。

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注意事项：

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。

3、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。

4、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

Ⅱ 大众途观有哪些优缺点

优点：

1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征，前脸刚毅，侧身看线条流畅。

2、坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳。

3、内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间。

缺点：

1、存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

2、避震较硬，但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。

3、后备箱容积略有不足。

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上海大众2015款途观配置

在外观部分，2015款途观顶配车型的外部有几处较为明显的变化特征。首先搭载了氙气前大灯，还有U型的LED日间行车灯；车顶配备铝合金行李架、并且搭载了18英寸铝合金轮毂；同时前后保险杠底部增加装饰板；而尾灯更采用了熏黑风格的色调设计，增加了识辨度。

在内饰方面，选用Nappa真皮座椅；迎宾踏板装饰条；夜间格调氛围灯及前排座椅电动12向可调节，带腰托；真皮多功能方向盘带换挡拨片等配置也更加实用舒适。

2015款途观1.8TSI自动挡车型共计五款车型。而在入门级的自动两驱风尚版车型上，外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA、单碟CD。2015款有了一定的配置削减。而两驱舒适版上，则增配了自动头灯、感应雨刷两厢非常实用的配置。自动两驱豪华型增配无钥匙启动及无钥匙进入系统、自动头灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷。

Ⅲ 大众途观的产品亮点

定速巡航
辅助照明角灯
“回家”及“离家”功能
PLA智能泊车辅助系统
AFS智能随动转向照明系统
无钥匙进入与启动系统
Dynaudio丹拿音响
ESP车身动态电子稳定系统 缸内高压直喷
6速Tiptronic手自一体变速箱
6安全气囊
360度安全车体
TPR胎压自动检测系统
WOKS主动安全头枕
EPS电动随速助力转向
2.0TSI涡轮增压直喷发动机
4MOTION智能全时四驱
ISOFIX儿童座椅固定装置 鹰眼造型前大灯
LED日间行车灯（2013款新增）
双横式镀铬格栅
Climatronic双区全自动空调
全自动舒适座椅
灵活敞致人性座舱
Panorama全景电动天窗
精致动感尾灯
Alcantara豪华真皮
工匠级德国精致工艺 优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。
缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

Ⅳ 【车主点评:我的未来式由我做主 大众途观L】

#选车理由 在决定要买车的时候就基本上已经定位好了。在帕萨特和途观L上，但只是很纠结，是选轿车还是选SUV,就只能想想，毕竟是买来家用，所以还是选择了SUV，因为SUV的话综合性会更好一些吧。在这辆车的颜值的话也很高的，各方面的配置也都还挺好的。这主要是老婆也挺喜欢这辆车的。
#最满意 其实对于这辆车的整体来说我都还是很满意的，虽然它的性价比的话挺高的，而且空间的话真的是超级大，而且我老婆说她最满意这辆车的就是的超大全景天窗。本来这辆车我是想买白色的，但是奈何我老婆喜欢黑色，我讲不过她所以就选了黑色。但是我也觉得挺好看的。
#最不满意 不满意的应该就是他这个内饰了吧，布局太简单了吧，而且塑料感的话着实很强。新车的车内异味也挺重的。还有就是他的起步真的有些些慢了。
#空间 空间的话是完全够用的，无论是车内空间还是后备箱的空间。我一个一米八多的人坐在车内也不会觉得有压迫感。
#外观 外观设计的话，我觉得挺时尚的吧。不算是让人很惊艳的设计，但是属于那种很耐看的。
#内饰 内饰方面的话，大众的内饰设计懂得都懂吧。塑料感有些强了，还有车内的异味有些太重。
#动力 因为也是买来家用的吧，所以在动力这方面也没有太大追求平时够用就行了。
#操控 操控性的话还不错吧，老婆这种平时不怎么开车的人上手都挺快的。而且我觉得它底盘挺稳的。
#舒适性 舒适性的话挺一般的吧，他减震效果挺差的，座椅也有些硬了。没有预期的舒适感吧。
#油耗 油耗方面的话，我觉得在这个级别的suv里算还不错的吧。因为平时也在市区开，大概是九个点左右吧，不算高，我可以接受。

Ⅳ 上海大众途观值得买吗途观的优缺点是什么

大众途观的优点：

1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。

2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。

3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！

缺点：

1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。

2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。

3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。

上海大众途观动力车型配置

据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。

此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。

Ⅵ 11款大众途观

你好，这个是室外温度传感器。
一般安装在水箱框架冷凝器前部。或者是汽车前杠的雾灯位置。大众途观应该是安装在冷凝器前部。希望我的回答可以帮助到你，谢谢。

Ⅶ 上海大众途观六方位绕车介绍

六方位绕车介绍一、六方位绕车介绍方位 重点介绍1号位：车头45°角 外观与造型、腰线伸展、品牌、超值所在2号位：驾驶座 乘坐的舒适性、驾驶的操控性3号位：后排座 乘坐的空间及其舒适性4号位：车尾部 尾部特色、后备箱等5号位：侧车身 安全性、侧视效果等6号位：发动机室 发动机特点、动力性等1．1号位车头介绍1、 车头造型设计2、 车标/品牌3、 前脸（镀铬格栅）4、 前大灯组合5、 高效吸能式保险杠6、 电动可调、带广角、带加热除霜、除雾功能的后视镜7、 电动可折叠后视镜8、 铝合金轮毂9、 胎宽及其型号特点10、 四轮碟刹系统11、 宽大的外轮罩设计12、 接近角13、 超值所在.2号位——驾驶座的介绍重点1、 摇控（中控）门锁系统2、 车门大角度开启3、 高级真皮座椅（进口牛皮）4、 舒适的人性化座椅（四/八向可调）5、 （四幅、二/四向）可调式方向盘6、 方向盘音响控制系统7、 溃缩、吸能式方向柱8、 高度可调（预紧）式安全带9、 豪华的桃木饰板10、中控台布局合理11、行车电脑12、高级嵌入式CD音响和DVD播放13、喇叭音响环线系统14、自动恒温空调15、手机免提通讯系统16、自动防眩目内后视镜17、单触式双开启电动天窗18、隐藏式遮阳窗帘19、间歇速度可无级调整变频的前雨刮器20、前座双（四/帘式）安全气囊21、晶片防盗式遥控钥匙.3号位——后排座的介绍重点1、 符合人体工程学的真皮座椅2、 头、肩、腿部空间3、 后排中置环线音响4、 配置三点式安全带5、 中置手枕内的功能控制系统6、 后排帘式安全气囊7、 隐藏式电动窗帘8、 可分拆式座椅9、 儿童安全门锁10、后车门礼仪灯11、后坐第三人头枕4.4号位——车尾部的介绍重点1、 车尾设计2、 后窗雨刮器和加热装置3、 高位刹车灯4、 特色尾灯5、 倒车雷达6、 同色的后保险杠7、 宽大后部行李箱（可遥控开启、自动关闭）8、 麻椅靠背可折叠放倒9、 备胎存放位置10、胎宽及其型号特点11、离去角5.5号位——侧车身的介绍重点1、 车身线条2、 与车体同色的前后保险杠3、 独特的车门把手4、 内藏防撞钢梁的一体成型的车门5、 四门（防夹）电动窗6、 轮眉设计7、 铝合金轮毂8、 胎宽及其型号特点9、 前盘后鼓或四轮碟刹10、悬挂系统11、A柱、B柱、C柱6.6号位——发动机室的介绍重点1、 高效、高性能发动机2、 低噪环保3、 与其配套的变速箱4、 ABS+EBD+EBA5、 电控多点燃油喷射系统6、 前悬挂系统7、 全功能防盗系统8、 发动机盖隔热隔音材料

Ⅷ 求一份 “上海大众"朗逸"” 营销策划方案 一套！！

上海大众：POLO、 朗逸、passat、途观 一汽大众：迈腾、速腾、CC、尚酷、GOLF 斯柯达：三锐、明锐 以上任一款汽车的 营销策划方案都行~ …

Ⅸ 大众途观的S挡有什么功能

S档是SPORT（运动模式），在这种模式下变速箱可以自由换挡，但换挡会延迟，让发动机在高转速上保持更长的时间，即时输出更大的马力。

普通的自动挡或者是属于CVT的车型的汽车，都会把汽车的转速保持在差不多2000这个数额。要是到了S档，那么换挡的时机就会延迟到汽车发动机处于运转最好时进行换挡，如果是带着换挡的拨片，那么汽车在转速方面就会达到红区的范围里面。

当车主在行驶汽车的过程中使用了S档，那么发动机的转速的提高状况出现，就会让汽车发动机的喷油量发生变化，然后在力度方面会有加大。

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注意事项：

1、起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

2、高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。

3、S档的问题在于油耗会高很多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接，S档比较多人用在超车上，超完车再换回D档。