奥迪国际市场营销策略分析

㈠ 奥迪TT的市场表现

在美国市场上，全新的TT-RS车型将比现款TT-S车型售价贵出1万美元左右，这是由于新款高性能的RS车型采用了涡轮增压2.5L五缸发动机，其最大输出功率可达360马力（265千瓦），峰值扭矩为465Nm，匹配6速手动变速器以及quattro全轮驱动的车型的车型重量为1.5吨，零至96公里/时的加速时间仅需4.1秒。
在美国市场上，新款TT-RS车型没有提供自动变速器的选择。除了性能外，这款新车还加装了更加激进的运动套件设计，匹配了双出的尾排和更具运动色彩的19英寸铝轮毂,但是此款其次挡阳板过于传统，没有安装智能凯美霖滤光屏，不能有效的防止光污染给驾驶员带来的伤害，购买车还需要自己的联系安装凯美霖，很多车友建议厂家直接安装智能滤光屏。车内，还有铝金属贴片装饰、运动座椅以及带有RS标记的迎宾踏板等。 奥迪TT自从2006年北京车展正式亮相后，奥迪TT的样车在当时已经到达北京经销商处，并接受预订。据了解，北京11家奥迪授权经销商中，获准首批销售奥迪TT的仅有3家，而全面放开销售权至少要等到来年。奥迪TT的平均交车周期需要3到5个月，最快的一批车将在当7月左右抵京。在中国销售的新奥迪TT将有2.0T和3.2L两个排量，售价分别为50.9万元和64.5万元，客户可选装电子减震系统、BOSS音响以及自适应前大灯等，选装后最高价格分别为58.6万元和68万元。
奥迪公司官方吐露，销售权将逐步放开，首批选定的均是实力较强，销售情况好的经销商，但厂家同时还将对其他经销商进行考核，并逐步放开到所有经销商，预计到2013年所有奥迪经销商均可销售奥迪TT。此前，奥迪Q7的首批经销商北京也仅有5家，但北京所有奥迪经销商都可销售。
到目前为止，奥迪TT的销售网络已经覆盖全国，全国各个大中型城市的奥迪4S销售中心均可以订购奥迪TT。
奥迪TT - 动力性能奥迪TT提供了两款横置汽油机的选择，一款为四气缸涡轮增压型，还有一款自然进气式V6发动机。2.0升TFSI发动机，提供最大200马力和280牛米的动力输出，3.2升V6发动机，提供最大250马力、320牛米的动力输出。
值得一提的是2.0TSFI，首款发动机的6MT前驱车型，其峰值扭矩的输出转速范围相当宽，覆盖了1800-500rpm，在中低速阶段，其动力输出相当迅猛，百公里加速时间仅为6.4秒，最高车速为240km/h。对比我们后来试驾的3.2quattro车型（百公里加速时间5.7秒，最高车速250km/h），除了理论上高速区间，前者的功率储备稍稍欠缺之外，奥地利限速严格的高速公路并没有让我们感觉出两者之间太大的差异。

㈡ 求车辆保险市场分析毕业论文

玩具市场分析及奥迪公司营销策略研究文编号:JR050 摘要
市场营销是现代企业制度中的重要问题。恰当的市场营销会给企业的发展增加长足的动力。今年来，人民币的升值，人工成本和原材料价格的上涨，对中国玩具市场产生了巨大而深远的影响。面对机遇我们要积极把握，面对挑战我们要认真应对。
本文针对广东奥迪玩具实业有限的实际情况，从分析玩具业发展的动因入手，认真分析了玩具行业的分类，进而根据中国玩具的产品特点和产业特点对世界以及中国玩具市场的基本情况进行了分析。对影响我国玩具市场的因素进行了探讨。在此基础上对我国玩具市场进行了细分，对我国玩具的消费行为进行了初步分析，研究了我国玩具企业的目标市场的选择。针对奥迪玩具的实际情况，对奥迪玩具的目标市场的选择和市场定位进行了认真研究。逐步深入地分析了奥迪玩具在产品、价格、促销和渠道方面的特点，结合奥迪的实际情况提出了具有奥迪特色的营销组合策略。
论。
本文的创新点如下1、对国内外的玩具市场进行了市场研究。2、本文对奥迪提出了切合实际的营销组合策略，同时也对该组合策略的实施提出了加强控制的有效措施。
关键词玩具市场分析奥迪营销策略 目 录
1 导论 .....................................................................3
1.1选题背景和意义 ..........................................................6
1.2本文研究内容及结构框架................................................... 6
2玩具产品和行业概述 .........................................................6
2.1玩具业的发展的动因....................................................... 7
2.2玩具的分类.......................................................... ....7
2.3玩具行业及其特点..........................................................7
2.4上下游企业的影响 .........................................................9
2.5广东澄海玩具业集群因素................................................... 9
3国际玩具市场分析 ..........................................................10
3.1国际玩具市场总体发展状况.................................................10
3.1.1国际玩具市场销售情况分析 ..............................................10
3.1.2国际玩具市场分布情况分析 ..............................................10
3.2未来玩具市场发展趋势.................................................... 12
3.2.1市场容量分析 ..........................................................12
3.2.2产品结构分析.......................................................... 13
3.2.3适应范围分析 ..........................................................13
3.2.4玩具企业层面 ..........................................................14
3.2.5与其他行业的联系 ......................................................14
4我国玩具市场分析 ..........................................................14
4.1国内玩具市场总体发展状况................................................ 14
4.1.1玩具制造业方面 ........................................................15
4.1.2玩具出口方面.......................................................... 15
4.2国内玩具消费需求分析 ....................................................15
5我国玩具企业的营销策略 ....................................................16
5.1确定细分市场............................................................16
5.1.１确定细分的原则 .......................................................16
5.1.2.按产品销售客户细分................................................... 16
5.2玩具市场的消费行为 ......................................................17
5.2.1流行趋势 .............................................................17
5.3目标市场策略选择 .......................................................17
5.3.1密集单一市场模式 .....................................................17
5.3.2目标市场策略选择 .....................................................17
6实证研究：奥迪的营销策略 ..................................................18
6.1奥迪简介 .............................................................18
6.2奥迪目标市场确定 ......................................................19
6.3奥迪的营销策略.........................................................19
6.3.1产品 ...............................................................19
6.3.2渠道................................................................20
6.3.3价格 ...............................................................21
6.3.4促销 ...............................................................22
6.4奥迪营销策略的实施与控制 ................................................23
6.4.1销售人员管理 ........................................................23
6.4.2管理销售活动 ........................................................24
6.4.3进行营销审计.........................................................24
致谢 ......................................................................25
参考文献...................................................................26
英文摘要 ..................................................................27以上回答来自: http://www.lwtxw.com/html/45-1/1268.htm

㈢ 奥迪新车查出是事故车，汽车销售市场中还存在哪些不为人知的问题

前提申明：各品牌4s店情况不一，供需不一，所以销售流程各有不同；各地4s经销店素质不一，很多以次充好，事故车做新车的事情确实存在可能，但绝大部分4s店个人相信还是好的，商品车损坏没有哪家店会开心，也是经销店努力避免的事；销售人员素质不一，出差开会培训时某些东北华北店的同仁还把殴打很作的客人作为谈资，但多数销售人员还是苦逼陪笑跑前跑后赚些许佣金。

订车合同也是一纸契约，一张公平的契约不仅是对双方的保护，也是对双方的约束。企业方风险意识很强普遍都能认识到这一点，而我见到的很多消费者认为订单上写的只需要是给自己的优惠价、赠送等等，等到订单上的细节条款对自己起了约束作用，轻则心有不甘耍赖 重则堵4s店大门又哭又闹。

订金与定金的区别。 首先来看看两个词的意思和对应的法律依据： 1、定金指合同当事人为保证合同履行，由一方当事人（购车来说就是购车者）预先向对方（购车来说就是经销商）交纳一定数额的钱款。《合同法》第115条规定：“债务人履行债务后，定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定债务的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定债务的，应当双倍返还定金（就是要是经销商的车没有按时给你，4S就理应要双倍返还定金）。”

反之，若支付能力有问题，或者车辆的交付时间有风险，比如海运时遇到台风天，或车系正改款换代厂家不一定再配货的时候，销售人员写的订单一定是留有很大余地的。这时候如果他写定金，就意味着在车辆交付期之前他一定要准备好给你车，否则是经销店违约了。

㈣ 南北布局，奥迪能否再造“黄金十年”

近日，上汽集团、奥迪、中国一汽就未来销售与服务合作达成共识的消息引爆网络。上汽奥迪官网报道称，将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。

我以为，这一新模式能否成功，首先取决于上汽奥迪能否为新模式注入新的活力与动能，以上海人长于精细化管理和服务的“天性”，从“打通市场营销、销售、售后、服务等各个环节的信息壁垒，打造更加便捷、可信赖且专属的实体电商生态体验”的有限表达看，我对此毫不怀疑。其次，要看现有投资人渠道对上汽奥迪带来的新变化有多大的包容度，能否尽快度过南北差异的磨合期，就显得十分重要。当然，最重要的是，新模式要为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障，真能如此，这个模式就一定能成功。文/张凤宇

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 哪些文章或报道讨论了奥迪市场营销

一、奥迪简介
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一,从1910年起在茨维考制造汽车,在一开始就被视为技
术先锋派中型汽车。
奥古斯特.霍希1909年在茨维考成立的公司从1910年开始使用奥迪(Audi)名称,“Audi”是“Horch”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”),公司主要制造豪华类轿车。
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典
车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商，现为大众汽车公司的子公司。
主要产品有
A系（包括1-8）、Q系（3、5、7）、R系、TT（TT、TTS、TTRS）系等。
2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22： 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。
2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、厂量、及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%。税前利润高达13.1亿欧元，提高14.6%，创下企业历史最高水平。整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%。全范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。2006年1月，奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
随着我国改革开放的不断深化，越来越多的国际著名汽车公司瞄准了中国这个巨大的潜在市场，
把中国作为长期投资的战略重点，纷纷进入中国，为中国带来了产品、资金、技术和管理的同时，
也使中国的汽车企业有机会参与国际分工，迅速缩短了中国与世界水平之间的差距，对我国汽车产
业的发展起到了决定性的促进作用但不可否认的是，随着越来越多的跨国汽车公司增资扩股，也使
我国汽车产业面临着外资品牌垄断的威胁。

二、奥迪Q7
在这里我要侧重说的是奥迪全新Q7，
2009年秋初奥迪全新Q7上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先要抢占的就顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。奥迪Q7
是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为3 豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定为四轮驱动的SUV，身为车坛四轮驱动先驱的奥迪，自然
马虎不得从外形设计到实际功能都下足马力。奥迪安排了各地的记者到德国的慕尼黑进行冰地测试，到沙漠测试，都获得不错的评价。这些测试不外乎是为了展示Q7从冰地到沙漠的无所不能。
奥迪Q7还有多项外观内饰改进，新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气度。此外，奥迪Q7更加注重内饰的细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点，尾灯和转向灯同样采用了LED
的线条造型。后视镜调节旋钮和座椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代MMI多媒体交换系统是新奥迪Q7豪华配置的又一亮点，首次装备的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物一立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新迪Q7以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。新奥迪Q7还提供了第三排座椅的选择装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更便捷。
TDI发动机首次登场，新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油机动力版。这款奥迪3.0LTDI发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电瓷喷嘴的燃油共周直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大地低转速扭矩输出使新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到100Km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100Km

三、市场现状分析（SWOT分析法）
自奥迪Q7上市后，全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是续大众
车E平台上开发出来途拉格、卡宴（E平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌）后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的SUV。
这款奥迪的首款SUV，长5085毫米，宽1984毫米，1697毫米，轴距为3002毫米，搭载的发动
机是奥迪久负盛名的FSIQuattro，排量分别是4.2升和3.6升，另外在洲市场上奥迪Q7另有一款柴油发电机。 奥迪Q7推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7的市场销售计划是，一半的销售量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销量只占到了整个销量的30%。 奥迪销售和市场总管瑞尔夫·威勒承认，奥迪Q7之所以在美国的市场销售没有达到预定目标，
4
是因为其本身的产品形象，同雷克萨斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。 奥迪Q7在美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经历约翰·德纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市场，在美国，搭新运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款7座的奥迪SUV，起始价为48,900欧元，在美国市场上，其起始价是40,000美元，折合欧元的价格为31，000欧元。即使这样Q7美国市场的销售业没有像大众当初的预测一样，表现出应有的红火。Q7这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市场当前对大型豪华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车型的需求。 虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来了较好的利润，因为Q7在大众的欧洲本土上，销售表现却非常火爆。美元市值疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。
1、优势
奥迪，第一个在中III实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。毋公司是大名All A的大众公
司，给了奥迪坚实的后后。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方·证明’，。据悉，奥迪新款Q7的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰M级和宝马X5成为最大的竞争对手。新款奥迪Q7
采111全新的LED !Rt明尾幻一，另外奥迪也将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪Q7搭配。此外，新车还将采川全新轮N设计和较低的车身颜色。
在内部方面，2010款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升级更好的语音控制单元，比如“我饿了”
，汽车将指向附近的餐厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全(IIHS的)保险学会奖。
2、劣势 奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成主流的情况下，‘官车，’的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高适合的人群比较.单一。
3、机会
中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市

㈥ 奥迪Q5什么时候在中国市场销售

8月25日汽车之家报道 奥迪全新紧凑型SUV Q5自从国内亮相之后一直备受期待，新车将于十月底正式上市，首批上市的进口车型将分为2.0T和3.2L两个排量，目前部分经销商处已经接受预定。● 奥迪Q5进口版车型确认在海外，配备汽油发动机的奥迪Q5一共有4款车型，分别是2.0T手动挡两款车型、2.0T自动挡和3.2L车型。其中2.0T手动挡车型分为高功率和低功率两个版本，低功率版本的2.0TFSI发动机最大动力输出132千瓦（180马力），高功率版本最大动力输出211马力。考虑到这个级别进口豪华车的国内需求，以上两款手动挡Q5将不会出现在进口的名单中。

『奥迪海外官网截图』那么，将于十月进口国内的奥迪Q5车型已经可以确定为两款：2.0TFSI自动挡和3.2L顶配版两款车型。2.0TFSI版本最大功率将达到155kW（211马力），峰值扭矩也将达到350N·m，属于高功率版车型。当然，还有搭载V6发动机的3.2L顶配车型，最大动力输出270马力。两款车型均将配备7速双离合S tronic变速器，增加了创新功能的的新一代ESP电子稳定系统，以及quattro全时四驱系统。售价方面，由于同级别最为直接的竞争对手奔驰GLK已经入华，（59.8万元GLK300 4MATIC和69.8万元GLK350 4MATIC），奥迪Q5进口版的最终定价应该亦会以此为参考，预计国内售价在55-65万元左右。

『将推出3.2L和2.0T两款动力配备』 关于Q5的国产投放的时间，全新奥迪Q5将首发地选在了中国的北京，奥迪也早早的宣布了新车的国产计划，但是考虑到Q5即将进口，并且年底还有改款Q7以及两款柴油车的引入计划，所以奥迪Q5的国产版投放日期则很可能在明年初实现。紧凑型SUV市场竞争激烈 在国内，对于奥迪Q5来说我们所关注的都是其国产版车型的投放，就连多数曝光的Q5谍照都是其国产版生产线上的一些相关情况，对于这款车型来说，国产的诱惑似乎已经让我们忽略了其进口车型的存在，但是忽然宣布的Q5进口其实亦是事出有因的。
『奔驰GLK已于去年底登陆国内市场』 国内的紧凑型SUV本身就是一个非常火的市场，这个热度似乎从来没有被削弱过，刚才我们提到，奔驰GLK已于去年底率先进驻中国市场，它的到来无论在价格还是市场定位都为豪华紧凑型SUV在国内树立了一杆标尺，在市场认可度上虽说Q5的国产充满了噱头，但实际上还是被奔驰抢占了先机。

『宝马X1有望年底入华』 另外，宝马全新入门级SUV X1已经发布官方图，实车将于下月的法兰克福车展期间正式亮相，新车极有可能在年底前完成入华的手续，正式进口国内市场。如果奥迪Q5依然指望明年初国产版车型投放的话，已完全丧失先机，而且在级别定位上（在大多数消费者眼中，Q5X1GLK都是一个级别的）相比Q5“再小一号”的X1也极有可能给出一个更为下探的售价。所以此次奥迪Q5的进口也颇有一番迫于市场压力的无奈在其中。

『奥迪Q5进口版十月底国内上市』不过Q5的进口并非都是被动的因素，新车入华进口后，一方面能够在豪华SUV的产品认知度方面不落下风，另外在奥迪Q5国产投放之前，通过进口车型的引入验一验这款新产品的成色以及市场需求量到底能有多大，毕竟其国产的宣传为其攒足了不少的噱头，这样也可以为明年国产Q5的投放打下一定的铺垫。

㈦ 市场营销【产品策略】题：一汽集团在原有奥迪和捷达的基础上,又引进生产了宝来轿车，这说明产品组合的（）

标准答案的意思应该是从目标受众的基础上讲的吧，奥迪车的加钱也算是半个成功人士才能买内的起了，而捷容达又相对较低端，宝来较于捷达高一个档，较于奥迪低一个档，从市场的角度来讲这叫扩大目标受众群体
不喜勿喷，接受记得采纳

㈧ 急!市场营销题!奥迪a8的目标受众是谁为什么目标受众是他们

这个不是单单的是谁的问题，楼主你要找A8的受众人群，其实说难也不难很简专单的做好一下几点就好！

1、首属先了解A8的产品定位，A8是属于商务类型的轿车，所以一般是针对商务人群或者企业高层管理者。

2、产品的出发点都是满足客户的需求，填补市场空白，但是目前市面上的商务轿车太多了，选择空间很大，所以也是竞争压力很大的！

㈨ 保持增长 2019年奥迪全球销售184.5万辆

1月9日,奥迪发布2019年销量成绩：奥迪12月全球销量约为176,000辆，同比增长13.9％。全年销量约为1,845,550辆车，同比增长1.8%。其中，在中国内地及香港市场，奥迪2019年销量为690,083辆，同比增长4.1％。在美国市场，奥迪2019年销量继续保持高水平，同比增长0.4％。德国市场2019年销量同比增长4.3％。

受众多政治与经济不确定因素、车型更新换代、全球轻型车测试规程（WLTP）的实施等因素影响，奥迪2019年在欧洲市场的销量受到不利影响。2019年，奥迪所有车型在欧洲本土市场的销量约为769,650辆，同比增长3.5％。受2018年的销量基数影响，2019年最后一个季度的销量取得显著增长。全新奥迪Q3助推了销量的增长，销量达到93,900辆，同比增长55.5％。奥迪e-tron深受欧洲客户的青睐，销量约为19,550辆，其中超过四分之一的销量来自挪威。在德国市场，奥迪2019年销量为271,613辆车，同比增长4.3％。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 奥迪a6L与竞争车型在市场营销主要有哪些差异

就A6L35FSI 豪华型这一款车型与其直接竞争对手：华晨宝马530Li豪华型、北京奔驰E300L时尚型做出一番对比：
与上代车型相比，新A6L在外观上仅有细节处的寥寥几笔，但却都是点睛之作，几乎正是凭借着这仅有的几处改动就将老款车型稳重大气、商务气息浓厚的熟男造型一夜间转变为现款的活力十足、运动气质小生。
改变之一：进气格栅由老款的倒梯形改为现款的六边形，且面积增大。
改变之二：前大灯组由老款较为规则的长条状改为现款的不规则锐利造型。
改变之三：尾部由老款浑圆饱满的设计改为现款的鸭尾式设计。
在进入配置对比环节首先有必要对选择奔驰E300L 时尚型作出解释，尽管还有一款优雅型在售价上（58.80万元）更贴近35FSI 豪华型，但它只是3.0L自然吸气版本的入门车型，与奥迪和宝马的两款3.0L高配车型的地位并不相符，而且众所周知目前奔驰E级的终端售价的优惠力度也相对更大，因此实际售价E300L时尚型更适合作为对比的对象。
三款车对行车安全都非常重视，主被动安全配置比较完备，奔驰E300L 时尚型多出了膝部气囊，宝马530Li豪华型配备了防爆轮胎，奥迪A6L 35FSI相对比较均衡。
在舒适/便利性配置上，宝马530Li豪华型明显占据劣势，缺少了全景天窗、换挡拨片、座椅通风、后排独立空调和电动后备厢，整体配置水准较A6L 35FSI 豪华型和E300L 时尚型差一个档次。
娱乐配置方面，除了上面提到的没有配备后排液晶屏外，A6L 35FSI 豪华型与竞争对手相差无几。
高科技/驾驶辅助配置上，一向以科技著称的奥迪完胜对手，A6L 35FSI 豪华型配备了可变悬挂、并线辅助和ACC自适应巡航系统。

结语：通过上面的文章我们基本可以得出这样一个结论：尽管全新奥迪A6L在外观方面较前代车型更加年轻化、运动化，但骨子里它仍然是一款以后排舒适性为第一要务的行政级豪华轿车，无论是在细节的处理和后排空间表现上都无愧于其同级领头羊的身份。具体到35FSI 豪华型这款车，较丰富的安全、舒适配置和恰如其分的高科技驾驶辅助配置则是其与同价位对手竞争的有力砝码。