长安福特营销策划

1. 长安福特，新产品、新计划、新士气

今年的新年比往年来得早一些，今年的年会也比往年办得更早一些。作为长安福特回馈车主的传统年度品牌活动，每一年长安福特都会召集来自全国各地的粉丝欢聚一堂，迄今为止"长安福特粉丝盛典"已经举办三届。

今年的粉丝盛典名为"福米家宴"，英文名是"forme，forfun"，颇有几分"活出自己活出快乐"的宣言。除了一如既往的表演、抽奖环节，现场福特的高层领导们还亲笔题写了"福特家宴"书法大字。

"福米家宴"给笔者最大的感受，除了一如既往的提振士气，更多的是看到工作人员的欢声笑语。想起同桌工作人员聊天时问起我对锐际的看法，并欣慰自豪说起锐际市场反响好的场景。以小见大，福特迎来了新的开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 福特老兵归来，顾嘉颖出任长安福特销售副总裁兼市场总监

近日，长安福特汽车有限公司（以下简称“长安福特”）再现人事变动，长安福特全国销售服务机构（以下简称“长安福特NDSD”）副总裁兼市场总监熊毅将不再担任其当前职位，调任江铃福特，原克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司首席营销官顾嘉颖将接任。

顾嘉颖的上一份管理职位是克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司首席营销官。此次履新，可以看做是回归到从业的起点。在此之前其在克莱斯勒中国、福特中国、通用中国等企业从事市场、公关等工作，经验非常丰富。

相信其入职长安福特后将对该企业在市场、公关、营销等层面的提升形成助力。

回溯2017至2019年，长安福特经历3年“低迷期”，销量从2016年的94.4万辆跌至2019年的18.4万辆。而成立于2018年的长安福特NDSD并没能在2018及2019年挽救其销量颓势。

2019年4月，原宝沃汽车集团总裁杨嵩加入福特中国，出任长安福特NDSD总裁。在加盟福特中国的同一个月，福特中国召开“福特中国2.0”发布会，宣布五大计划加速公司转型，其中最重要的计划就是“福特中国人才”计划以及“福特中国产品330计划”。

此前，尽管福特在中国汽车市场的销量已经触摸到了“年销百万”的门铃，但由于在福特的全球战略路线中，一直是本土市场优先，其次欧洲，亚太垫底的模式，以及急转直下的国内汽车市场行情，在“1515战略”之后，福特从2017年开始在中国市场遇到了一场突如其来的瓶颈期。

至于长安福特在中国市场的销量下滑的原因，业内各方声音不一，有认为是市场环境因素，有认为是产品因素，有认为是品牌因素等。总之，一个明显的事实是福特的品牌形象与品牌知名度已经不再匹配。

在过去20年的发展中，中国汽车市场开门迎客，来者不拒。在巨大的落差面前，中国市场和中国消费者长期处于被动接受的地位。对于处于卖方市场时期的车市而言，福特的成功并非源于自己作对了多少，只是“风平浪静好行舟”罢了。

中国，更像是福特全球产品的倾销地。“长期以来，中国市场卖什么不是因为那里需要什么，而是要看福特给什么。”业内人士指出。以福克斯为例，那不过是一款在正确的时间出现的正确的产品，此后，翼搏、翼虎、锐界也是如此，只是恰逢SUV市场的井喷期销量表现不俗。

“福特的问题就在于低估了中国市场以及中国消费者的成长速度。”该人士认为：“当全球产品在中国不再是灵丹妙药的时候，缺乏中国属性的福特产品在更新缓慢的情况下，被消费者抛弃成为一种必然。”

中国消费者已经不再青睐欧洲/美国原装产品，他们需要的是“中国”产品，他们对汽车已经有了独立、前沿的见解和主见。而对中国市场和消费者的研究，福特此前显然没有它的对手，如通用和大众那般认真和认为有必要。

这些美式的传统傲慢和偏见令福特在中国汽车市场的表现在2016年之后急转直下。

虽然有些迟钝，但庆幸福特还是清醒的。在招募到陈安宁、杨嵩等名帅强将之后，“福特中国人才”计划以及“福特中国产品330计划”开始逐渐显现出对国内销量的提振作用。

今年4月开始，长安福特的销量相较于去年同期出现正增长，且4～7月各月销量均超两万辆。截至7月，长安福特的累积销量为11.9万辆，比去年同期增长27.8%。

据福特中国公开的第二季度在华销售业绩，全新长安福特锐际在第二季度共销售11290辆，处于“上市初期的销量稳步爬升期”。而6月中旬上市的全新长安福特探险者在上市后的前两周即收到超过2000张订单。

此外，长安福特金牛座的销量在二季度实现季度环比增长132.6%，同比增长77.3%，蒙迪欧二季度的销量与去年同期相比接近持平。

但长安福特仍面临着诸多挑战，新的产品和品牌布局仍需时间打磨才能成型，此外，在产品推广方面，长安福特需要更好地策划福特产品体验，进一步加大力度。尤其是今年下半年，除了做好当前推出的锐际、探险者两款新产品的市场推广外，还要不断快速推出新品，大大提高产品推出的节奏。

顾嘉颖拥有超过10年的汽车行业从业经验，尤其对美系汽车品牌极为了解，相信她的加盟，对长安福特的市场和营销工作注入新的活力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 长安福特用了哪些网络营销策略

广告策略名人效应更好一点。

4. 长安福特公司就“掀裙”广告致歉，改广告有什么问题吗

如今商业广告可谓是大量充斥着每个人的眼球，企业的发展往往也是离不开商业自我营销的手段。但是在现实中很多企业为了能够营造更多的营销噱头，竟然也是以低俗三观的营销手。来搏出位打擦边球，实在有碍于社会正常的观感。

近日，长安福特汽车也因一则营销广告内容出现低俗广告文案诱发众怒，甚至也受到官媒的一致严厉批判，也再度把长安汽车推向了风口浪尖之上。

原来近期有网友爆料声称长安福特汽车在其官方的营销微博上竟然发布了一条名为“高速的奔跑，能不能掀起女生的裙子”营销视频文案，而且还在最后附上一句让人傻掉眼的题词“带你一饱眼福”，冥冥之中也是透露的丝丝隐晦，让人未必遐想纷纷。该则微博视频一经发出，立即引起广大网友的极大愤慨。

在商业社会里面，如果企业只是纯粹为了追求流量，就不免会面临走入了低俗营销的泥潭里面，对于汽车品牌而言，假如营销没有跟上自身的定位，即便在短期获得了关注度，但是长期而言也难免不会遭遇长期损害。

5. 督战百日，“营销鬼才”杨嵩如何逆转长安福特

从4月8日加入长安福特出任全国销售服务机构总裁，至今已经百日，杨嵩，这位曾被誉为“营销鬼才”的汽车悍将，几乎每一次的复出，都能够轻易撩拨起汽车圈内人士的广泛关注和期待。从宝沃到长安福特，很多人在等一个答案，这一次他能否再一次化腐朽为神奇？

要知道，在今年的第一季度，长安福特的销量一直处于拦腰下滑的危险处境中，与去年同期相比，长安福特第一季度销量仅为36800辆，相比去年同期暴跌减少了93651辆。根据乘联会的数据显示，整个车市第一季度累计销量为507.7万辆，同比下降10.5%。作为一家曾经的主流合资车企，长安福特的跌幅远高于整体市场下行的速度，令人触目惊心。

在这样的近乎崩盘状态下，再看5、6月份的销量，就会显得这久违的环比增长对长安福特无比鼓舞士气。数据显示，长安福特5、6月份连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%，而且当家车型福克斯6月销量破万，同比增长75%。

“二季度零售销量企稳回升的背后，是我们营销思路的全面调整。”杨嵩表示，由于执行“以销定产”新销售政策，长安福特经销商库存水平已经降至28天，是18个月以来的最低库存水平，这大幅缓解了经销商的经营压力。事实上，就在今年2月份，长安福特的库存系数还高居国内合资品牌的“榜首”。

6. 长安福特用掀女生裙子做广告，你如何看待这种低级营销

一、长安福特身为一家大型企业，应该有自己明确的广告风格，虽然他想要扩大影响力，突出自己的亮点，但是这种低级的营销行为确实不符合长安本身的形象。

这一次长安福特采用的广告行为给品牌本身带来了极大的影响，一定程度上让很多人觉得长安福特是一个低俗企业，降低了品牌形象，也没有起到很强烈的推广作用。不知道长安福特到底是在什么样的机遇下，才会选择这样的广告推广，确实是让人大跌眼镜。

7. 长安福特因广告致歉，广告存在什么争议

前段时间，长安福特的一支广告，引起了广大网友们的热议，对此，长安福特也第一时间做出道歉，并且删除对应广告内容。那么对于他的广告，到底存在什么争议，使得大家如此议论。经过了解我们得知，原来在长安福特的广告里面，有一个吹起裙子的画面。所以被认为低俗营销，对此而引起大家的争议。是啊，广告的作用是营销，是宣传。如果存在一定的低俗内容，那是非常不对的，也是有损文明的。所以对于这种行为，必须严格控制，这样才能维护社会的和谐。在现实生活中，广告是比较常见的一种现象，无论哪个企业，都离不开宣传，而宣传就必须广而告之，就必须使用广告，下面我们就一起来简单的了解一下，常见的广告模式有哪些。

无论哪种广告形式，他们的目的都是为了吸引客户，吸引流量，所以大家在选择的时候，一定要结合自身的现状，和广告的环境，进行综合选择，这样才能更有力。