中国润滑油市场调查报告

❶ 调查报告

潍坊市地处山东半岛中部，东与青岛、烟台为邻，西与淄博、东营接壤，南与日照、临沂相连，北邻渤海莱州湾；内辖四区、六市、二县，南北长168公里，东西宽 164公里，全市国土面积15860平方公里；属半湿润季风区，四季分明，雨热同期；是沿海经济开发区与内陆腹地的结合部，素有半岛咽喉之称，是蜚声中外的世界风筝都。其中潍城区面积290平方千米，人口38万。

环境状况

潍坊市环境保护工作近年尽管取得了很大进展，但全市的环境状况由于历史和经济增长、人口增加及城镇化进程加快等种种原因，总体形势仍然严峻。

（一）水环境污染状况。潍坊市大多数河流、水库不同程度地受到污染。河流水质污染类型呈有机型污染，主要污染项目为化学需氧量、氨氮、挥发酚和石油类，根据 98年全市河流断面监测结果，81%的河段水质超出地表谁功能区划规定的标准，其中小清河（潍坊段）和虞河流域污染尤为严重。全市各水库大部分已呈富营养化，98年监测结果表明，高密、安丘两市水源地的氨氮已超出饮用水质标准，全市地面水饮用水源地全部超出饮用水质标准。据统计，1998年全市废水及水中 COD排放分别为19940万吨和125837吨，其中工业废水及其中的COD排放量分别为11630万吨和87657吨。

（二）空气环境污染状况。98年潍坊市中心城区大气总悬浮微粒年日平均值0.0307毫克/立方米，二氧化碳年日均值为0.130毫克/立方米，均超过国家规定的二级标准，全市二氧化硫和烟尘排放量为235541吨和73313吨，其中工业二氧化硫和烟尘排放量分别为201334吨和64771吨，工业粉尘排放量为85080吨。

（三）工业固体废物污染状况。1998年全市工业固体废物产生量达234万吨，固体废物累计堆存量为62.9万吨，占地面积达452.92万平方米。

（四）城市环境噪声污染状况。1998年全市区域环境噪声等效声级昼间年平均值范围为50.4-60.5分贝，只有高密市超标；城市道路交通噪声约有25%路段超标；城市功能区噪声潍坊市区均超标，其他县市区60超标。

（五）生态环境状况。随着城镇化进程的加快和城市人口的增长，能源、资源消耗量增加，使城市生态环境不同程度的受到破坏。乡镇工业的发展，对农业生态环境造成不同程度的污染，大量不合理使用农药、化肥、农膜等造成农田土壤、农产品和水体污染，从而不同程度破坏了农村生态环境。

（六）污染治理状况。据统计1998年全市工业废水处理量22557万吨，处理回用量14695万吨、处理排放达标5582万吨，工业废水处理率、处理回用率、处理排放达标率分别达到88.1%、65.1%、70.0%，废水中COD、挥发酞、石油类的去除率分别为54.6%、79.1%、93.3%；全市工业废气处理率76.2%、二氧化硫、烟尘、工业粉尘去除率分别为2.9%、77.8%和59.6%；全市工业固体废物综合利用率、处置率分别为 89.3%、2.9%，“三废”综合利用产品产值9576万元、利润2024万元。

❷ 润滑油行业市场发展怎么样

2018年润滑油行业分析：消费量将超700万吨，预测2019年伴随工业发展稳步增长

润滑油是工业快速发展的“晴雨表 我国润滑油消费强度远远高于其他国家

润滑油是指涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时起到冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等的作用。

润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分，服务于国民经济尤其是工业经济的各领域，与国家宏观经济景气程度息息相关。润滑油作为经济晴雨表的主要指标，在发达国家，润滑油消费量与GDP的比例相对处于一个较为合理的水平，但是作为发展中的国家，我国的润滑油消费量与GDP比例相对不平衡，我国的润滑油消费强度为55，这其中既有发展中国家经济发展较快的因素，但是更多的原因要归属于我国的润滑油消费不合理以及浪费，目前我国的强度远高于世界平均和发达国家。

中国和世界各国润滑油强度统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

中国润滑油产能过剩应提高警惕

2017年，中国炼油产能将一改过去两年减少或略增的态势转为显著增长，位于昆明的云南石化和位于惠州的惠州炼厂二期开工，算上地炼将开工的700万吨和华北石化扩建的500万吨产能，共有3500万吨新增炼能等候上场。

成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多，产量约占5%。2020年之后我国成品油新增产能23400万吨/年，如果润滑剂占5%，那么2020年后我国每年润滑剂新增产能1170万吨，而据前瞻产业研究院统计，2017年全年润滑油表观消费量仅为673.9万吨，对于开始出现萎缩的中国润滑油消费市场而言，这样的产能扩张幅度显然值得警惕。

2019行业前景：随工业发展稳步增长

润滑油行业是工业快速发展的“晴雨表”，《中国工业发展研究报告(2018年)》基于中国信息通信研究院建设的“制造强国产业基础大数据平台”，以数据为核心对2019年形势进行了预判：1978-2017年GDP年均增速为9.5%，全部工业增加值年均增速为11%，2018年，我国工业增长基本稳定，在6%-8%的中高速平台波动调整，2019年，我国工业将仍以“稳”为主，工业增速继续在中高速增长平台波动调整。因此，作为工业发展的晴雨表，前瞻预判润滑油行业也将延续稳步发展的状态，预计消费量增速在6%左右。

❸ 工业润滑油的行业发展

1、钢铁产业
随着我国经济的发展以及国家投资基础设施建设，我国钢铁冶炼行业对工业润滑油的需求量逐年增长， 2011年钢铁冶炼及加工行业对工业润滑油的需求量达到148.13万吨，较2010年有较大增幅。
2、发电（火电及水电）产业
随着我国电力缺口的逐渐加大，随着我国火电站及水电站的建设逐年加快以及现有电站的涡轮、发电机等设备的维护需求增长，带动了我国工业润滑油的需求，2011年我国发电产业对工业润滑油的需求量达到48.43万吨，较2010年有较大增长。
3、水泥产业
随着大批基础设施建设的开工，对水泥的需求量逐年增长，从而带动了我国水泥行业对工业润滑油的需求，2011年我国水泥行业对工业润滑油的需求量达到30.23万吨，较2010年有明显增长。
4、造船产业
随着我国对大型远洋运输船舶的需求逐渐增长，再加之民用船舶市场的逐渐升温，我国造船业高速发展，这带动了我国造船工业对工业润滑油的需求，2011年我国造船业对工业润滑油的需求量达到17.25万吨，较2010年有较大增长。 1、品牌
在影响润滑油消费主要原因的调查中，有一半以上的被调查者认为品牌知名度是影响润滑油消费的主要因素。可以说社会已经进入了品牌消费时代，因为润滑油产品在车辆上的使用效果并不能通过感觉和视觉马上知晓。需要品牌赋予其可靠的品质保障。
在绝大多数消费者尚不了解油品应按级别优先选择的情况下，消费者常常把品牌和品质等同起来，混淆两者的差别。
实际上，国外知名品牌的低端产品品质未必就高，有些还不如国内著名品牌。消费者首先选择知名品牌是出于躲避市场风险的一种本能，而产品的品牌知名度往往左右着消费取向，这也是大多数国内外企业非常注重打造品牌知名度的重要原因。
2、性价比
3、服务网络 1、基础油供给不足，给低档产品创造了机会
2、基础油结构性矛盾突出，制约产品向高端市场扩展
3、全球润滑油需求萎缩，直接冲击国内市场 一、提高基础油质量和改进基础油结构
1、提高基础油的质量
在分析国际巨头润滑油企业的销量和其所占市场份额时，我们可以清楚的发现，基础油的质量越高，则其销售情况越好，市场份额也就越大。反观国内一些润滑油企业，虽然在国内市场凭借广阔和迅猛的增长率，取得一定的市场地位，在国际市场上也是独树一帜，但要真正的在同一平台上进行比拼，我们的企业还是要吃亏的，因为国内市场的容量总是有限的。而随着越来越多的国际企业进入中国市场，国内自主品牌的润滑油企业的市场份额就会相对来说减少，所以要在新一轮的竞争中能继续做大做强，不仅需要强有力的资金做支撑，更要有优于别人的产品，高于别人的质量和比别人更强的营销。产品是企业扩展市场份额和增加销售额的基础，对于中国企业而言，不仅要实施走出去战略，更要在自己的产品上下功夫，努力提高基础油的质量，以过硬的质量，优质的服务赢得市场，赢得品牌。
2、加强调整基础油结构，打破基础油困境。
二、加快技术进步和设备淘汰与更新
1、加快淘汰落后工艺、技术和设备。重点淘汰不适用的落后生产能力、工艺装备和产品。
2、加快节能技术开发。
3、大力推广应用节能新技术和新产品。
三、加快升级换代和新产品的开发
1、加快升级换代
不断提升用油品质的要求，加快了润滑油产品的升级换代。虽然高档润滑油只占润滑油市场份额的20%，但是眼下受低碳节能环保的影响，润滑油使用者特别是车用润滑油也越来越注重油品品质，提出了润滑油品高性能、换油周期长的要求，这就加快了润滑油产品的升级换代。润滑油市场上的柴机油CF-4级别、汽机油SJ级别产品已成为普及性产品，直接替代了低端产品，而CH-4及以上、SL及以上级别产品市场也在迅速扩大，上海通用五菱的新车型甚至已经用SM级别替代了SJ级别润滑油。所以润滑油生产企业要紧盯市场需求，及时把握最新的技术和变化趋势。在高品质趋向的背后，潜藏着整个行业洗牌的客观要求。成品油零售是我国开放较早、较充分的市场，国企、民企、外资鱼龙混杂，良莠不齐。中投顾问发布的《2010-2015年中国润滑油市场投资分析及前景预测报告》显示，在发达国家润滑油品牌仅有10来个，但是我国的润滑油产品品牌却超过3000个，生产厂家更是多达4000家以上，除了昆仑、长城等知名品牌外，大多是低端的小厂商。在润滑油产品不断高档化的趋势下，势必要求这些生产厂家加大科研、资金等方面的投入，生产更优质的产品。在此过程中，那些市场意识薄弱、投入有限、走低端路线的企业最终将被清理出局。
2、加快新产品的开发
四、实施积极的营销战略
国内企业应以品种齐全、质量上乘、促销手段灵活、技术服务周到为原则，大力开展广告攻势，努力克服质量检测不稳定、包装不新颖、市场营销网络管理薄弱、科研及技术上落后的被动局面。
五、继续实施名牌战略
1、树立强烈的名牌战略意识
名牌意识是企业对知名品牌作用的认识及运用名牌战略的自觉性。品牌在企业的发展中有着极其重要的作用，只有建立自己的知名品牌才能在激烈的市场竞争中处于不败之地。为此我们必须具备品牌化经营意识，对润滑油品牌进行正确决策、科学设计，并对润滑油品牌进行得力的保护。首先，真正意识实施名牌战略对润滑油公司持续经营和发展壮大的促进作用。要深刻认识实施名牌战略是现阶段提高销售量、扩大市场份额的主要手段之一。其次，要正确认识名牌战略的内涵。企业经营者要意识到实施名牌战略是一个复杂而浩大的工程，包括品牌的整体战略规划、核心理念确定、品牌场景设计、广告宣传等一系列工作。要真正成为名牌产品，还要着手品牌个性、品牌认同、品牌定位、品牌传播、品牌管理等各方面内容的完善。这样，消费者对品牌的认识，才会由形式到内容，从感性到理性、从浅层到深入，从而完成由未知到理解、购买的转变，形成顾客忠诚。因此我们要树立强烈的名牌战略意识，以高度的责任心和紧迫感实施和推进昆仑润滑油的名牌战略。
2、加强产品质量管理
3、强化品牌的核心价值
4、大力加强与各类OEM的合作，取得OEM的品牌认可
六、调整管理模式适应新的发展形势

❹ 壳牌油市场调查怎么样

随着中国润滑油市场的不断扩大，国际石油巨头纷纷涌入。消费者对目前车市
中存在的润滑油品牌认知度究竟如何？新华信市场研究咨询公司与新浪汽车频道共
同推出“车市润滑油认知度”热点调查，共收回2592份问卷，其中有效问卷2500
份。

经常使用的润滑油品牌

调查结果显示，壳牌、美孚、嘉实多、长城、埃索和统一，是消费者经常使用
的润滑油品牌，其中，半数以上的消费者经常使用壳牌，选择比例高达58.1%，埃
克森美孚的选择比例其次，嘉实多和长城润滑油的选择比例相差不大。

最倾向使用的品牌是壳牌

结果显示，壳牌、埃克森美孚、长城和嘉实多是消费者最倾向使用的四大润滑
油品牌，其中，壳牌是消费者选择比例最高的品牌(40.3%)，且远远高于消费者对
美孚、长城和嘉实多的选择比例。而消费者对长城和嘉实多的选择比例则相差不大
。在消费者最倾向使用的四大润滑油品牌中，国外品牌(壳牌、美孚、嘉实多)就占
据3个席位，国产品牌仅有“长城”入围。

在大众消费市场，壳牌、美孚和嘉实多三大国外品牌赢得了消费者较高的认可
，长城、统一、昆仑等国产品牌与国外品牌相比还有一定的差距。总体而言，润滑
油市场，消费者对国外品牌的认知要高于国产品牌。

品质是选择的决定性因素

调查显示，在同级别产品中，品质是消费者选择润滑油的决定性因素，选择比
例高达68.8%。消费者更换汽车润滑油的里程数主要集中在3501-6500公里这一范围
，随着车型级别的改变，部分紧凑型轿车车主、中型轿车车主和中大型车主会选择
在6501至8000公里这一范围更换润滑油，而部分中大型轿车车主、SUV车主和MPV车
主也会选择在10000公里以上这一范围更换润滑油。

调查结果还显示，71－100元和100元以上是消费者通常选择的润滑油价格区间
。从车型级别考虑，微型轿车和小型轿车的车主对不同价位的润滑油都有所选择，
但随着车型级别的提高，尤其是中型轿车和中大型轿车，通常使用润滑油的价格区
间则主要集中在100元以上。

❺ 我需要一套润滑油品的促销方案！希望朋友们都给策划一下!谢谢 大家！

一、产品策略：

●一个公司的产品线应该像进攻的部队，有主攻、掩护和侧翼。

●润滑油最容易建立知名度的产品是摩托油和出租车油品，我公司的SF/CC摩托油和SG/CD产品将作为主打产品，其担任的任务是是销量，利润率不低于8%即可，其主打市场是城市。CD/SF产品也应大力推广，其目标主要是卡车市场，即城郊结合部及县级市场，竞争对手主要是长城、飞天、嘉实多、壳牌。这三个产品作为我们的掩护，可以保证不受到其他低端产品的攻击。

●主攻品：用来获取利润，SL、CF、CH级别产品将用来攫取合理的利润。

●侧翼产品为护理用品和辅助油品，丰富产品线，争取客户可以一站式采购和供应。

●以“客户用油解决方案”为营销要点。教育、引导企业节省并不等于节约。逐步树立“适用的就是好的”。通过产品（润滑油、养护产品）的组合为客户节约开支。

二、价格策略：

●一个新产品的要快速进入市场，其价格一般要比竞品低15-20左右才有冲击力。

我们的竞争对手在汽机油上将主要是壳牌、嘉实多，价位方面，代理商价格比它们低15%左右，批发价格低10%，零售价格持平；柴机油的竞争对手主要是国产品牌，我们价位方面要比它们高20~30%，以“清洁、节能、环保、抗磨”的卖点支持高价位。

●根据区域不同，拟订不同的零售价格。可以阶段性的实行产品特价，占领目标市场。

●重点客户，由公司谈判，委托代理商给予配送（给予服务费），价格一家一议。

三、渠道策略：

●区域选择：以珠江三角洲、长江三角洲、京津唐、华中三镇为中心组建四大区域。每个区域由总部派驻区域经理。先点后面，通过四个区域，逐步向外辐射，建立全国网络。

●样板市场：通过3~4个月时间，建立样板市场，给其他经销商提供一个操作模式。可以选取无锡、中山、或唐山为试点。避免投资过大，或市场没有代表性。

●利润测算：代理商的批发利润为15-25%之间，零售商的利润是30%以上，厂家的利润是15%以上（扣除促销5%、广告3%、人员5%）。

●返利体系：明返按阶梯式，最低起点为60吨（万），其比例最高为6%。暗返给予市场管理规范、潜力巨大、业绩良好的代理商，可以采取两个标准，①年度销量超过约定任务60%以上②年度销售量超过300吨（万），奖励比例不低于8%。

●返利形式：以实物为主，如油品或车辆，原则上不给予兑现现金。提供车辆可以增强经销商的配送能力，为我们的销售打好基础。

●资金控制：为提高抗风险能力，收支两条线。所有的合同，经总部统一签订。签订前需提交该区域的年度营销方案，经批准后及时准确、呜呜的执行。

●其他：我们的经销商应是当地信誉良好、有实力、有能力，并认同公司营销思路的人。

四、广告促销策略：

●品牌建立：第一年以铺设网点为主，主要依靠促销来切入市场。第二年将以树立品牌形象为主，通过招牌、吊旗、货架、电台广告、事件营销为手段。第三年及以后，维护客情关系，打造公司的连锁体系，把经销商转变为公司的配送商和终端客户的服务商。

●促销形式：赠品促销遵守简单、有益、价值的原则；销售竞赛，采取提供给渠道成员旅游、学习、物品等形式。

●促销要点：波浪式促销，应不断冲击市场。根据季节不同，同时促销一个品类的产品。造成促销不断的现象。促销分：对终端的促销，拉动出货；对消费者的促销，购买消费产品；双向促销，对经销商和消费者同时促销，打击其他品牌，占领终端和消费者的心。

●广告：以电台为主，辅以报纸和行业刊物的平面广告。

●促销方案的拟订：在市场开拓的前两年，促销方案的提出和实施下放到各区域经理，但需提交市场调查报告和完善的促销方案。后期，公司将组建换油中心连锁店，统一进行促销。

●换油中心：是我们切入主流市场的利器，在初期我公司以给客户投资的形式，把产品打入各终端，当合约到期消费者接受了我们的产品后，逐步改造为我公司的连锁店。这样会节约大量的资金，同时也越过了代理商控制其市场，也推广了我们的护理产品。

五、服务与支持：

润滑油事关重大，技术推广和售后服务是一个比较重要工作。

●技术推广：对象是终端，可以采取推广会、座谈会等形式；同时邀请技术监督部门是最大的信心保证。

●服务支持：给客户提供各种证书、知道手册、使用说明，培训经销商的产品、营销知识。由技术部、市场部主持，营销中心牵头。

●客情关系：销售代表的时间分配比例是终端客户、重点客户和直接客户70%，代理商沟通、交流、培训20%，当地社会关系10%。重点客户划定依据在划分初期为月用油量在10箱以上，后期为20箱以上的客户；直接客户为物流公司、大型运输公司、工程单位及其他典型客户。区域经理必须有以上客户资料和进货记录，并每月汇报公司备案。

●重视终端：所有的油品都是通过终端的店员销售出去的，销售代表和代理商的业务人员不能仅仅和老板打交道，更多的精力应该花在店员身上，他们的推荐是车主更换油品的主要力量。要点是：记住他们的姓名，赠送小礼品，熟知他们的爱好。

六、市场控制纲要：

●规范市场：实行小区域代理，划分清晰代理区域，避免交叉和遗漏。

●严格制度：对低价倾销破坏品牌形象、冲货扰乱市场的经销商及时给予处罚。

●店面规范：对装潢和招牌，由公司统一设计，区域经理提交施工方案和费用预算，经批准后委托当地公司施工，并拍照留存总部备案。

●人员招聘：区域经理有总部招聘委任；城市代表一般由当地招聘，区域经理负责面试事宜，所录人员需上报总部，经批准后方可签约上岗。

●市场思路：前期通过代理商开发市场，让其赚取利润价差→中期，合作开展建设终端（推广换油中心）→后期转换代理商职能，把单纯的营销职能改变为配送、管理、服务为一体的服务商→完善管理，与经销商紧密合作，打造联营体制，直接把控网络。