索纳塔市场定位

Ⅰ 索纳塔，始于1985

索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语，意为“奏鸣曲”。1985年现代索纳塔上市。

第十代索纳塔

作为北京现代门面担当，第十代索纳塔采用SensuousSportiness感性运动设计理念，搭载全新一代i-GMP平台，上市前，便收获了有着“产品设计界的奥斯卡”之称的德国iF设计奖，并成功入围2020年度北美最佳车型(NACTOY)评选“年度最佳轿车”终评候选榜单。作为首款基于现代汽车全新i-GMP平台打造的车型，搭载全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，分别提供1.5T-GDi+7速双离合变速箱和2.0T-GDi+8速自动变速箱两款动力总成组合，实现与视觉效果配合的动力性能上的同步跃升。

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Ⅱ 现在索纳塔做四轮定位多少钱

你好，这款车做四轮定位的话，费用一般在100元左右，这个建议你上一般的修理厂做就可以，这个不管在哪里做都是一样的。

Ⅲ 索纳塔，这款车值得入手吗

现代汽车型其实在产品的质量上还算是挺不错的，不过自从减配之后，市场上遭到了滑铁卢，路上已经很难见到新款车型的影子了，为了挽回市场，现在把旗下的车型在今年完成了改款换代，试图用全新的样貌来刺激市场消费，今天给大家介绍的这款车的就是全新的索纳塔，定位于一款中型车与本田，雅阁，凯美瑞等为对标车型。

动力方面搭载的是1.5T和2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱，加上该车的性价比优势，该车很可能会成为新一代的性价比之王，毕竟现在的汽车市场上，年轻人已经成为了消费的主力，所以把自家车型设计得更加运动是非常符合市场定位的。

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Ⅳ 现代索纳塔10，要颜值有颜值，要动力有动力，价格还很低，为何销量不佳

索纳塔定位于B级车，这款车对于现代而言非常重要，它是现代踏入中国中高端汽车市场的入门钥匙，但很可惜，索纳塔10自推出以来，其销量不堪入目，它的年销量成绩甚至比不上雅阁、凯美瑞等一个月的销量。很多人说，现代索纳塔10的颜值很高，但也有人说，它的设计太过前卫、太过夸张；很多人都说，现代索纳塔10的动力很好，但也有人说，大众迈腾2.0T、通用君越2.0T的动力也不差；很多人都说，现代汽车的性价比很高，但随着自主品牌车型的崛起，单纯地通过提升性价比已经不足以让中国消费者感到心动。说到这，现代索纳塔10为何销量不好？或许已经有了明确的答案！

综上所述，现代索纳塔10之所以销量不佳，完全是因为现代汽车的品牌力度不够，品牌力弱导致现代索纳塔10的缺陷被一步步放大，车辆造型运动且激进，被国人理解成“过分的夸张”，动力性能澎湃，被国人理解成“动力性能奢侈性的富裕”，高性价比甚至被冠以“减配”的帽子，这样的索纳塔10，其销量又怎能得到显著提升呢？

Ⅳ 索纳塔怎么样值得买吗

索纳塔作为一款中型轿车，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，值得购买。

索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。

(5)索纳塔市场定位扩展阅读

索塔纳搭载的Smart Sense—智心合一系统拥有多项前沿智能科技，能够通过车载智能设备、智能电脑判定，确保车辆行驶状态以及行驶安全性，让未来交通环境更安全。

其中，DAW驾驶员疲劳提醒、BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示、AEB自动紧急制动功能的应用，能够有效提示驾驶员及时休息，帮助驾驶员监测车辆行驶轨迹，自动完成经济制动，从确保车辆行车、行人保护安全性，减少驾驶员精力负荷。

Ⅵ 索纳塔和伊兰特有什么区别

也就是近两年的事情，“韩流”这个词开始在人群中蔓延，来自韩国时尚流行文化影响着大批的中国青年，他们是这场“韩流”的疯狂追随者。小到衣服、饰品、电子产品(笔记本、MP3)，大到汽车、机械设备，涵盖了吃的、穿的、用的各个细分市场。虽与“寒流”同音，可是势头却异常的火爆。走在大街上，不用细心的留意您就会发现，车流中头顶韩国厂家标志的汽车犹如雨后春笋渐渐多了起来。 纵观整个汽车市场，现在已经没有哪家大的汽车公司敢轻视中国市场了。随着人们生活水平的提高，对汽车的消费已经不是什么奢侈的想法，个人购车的速度在以前所未有的速度蓬勃发展，各大国内外的汽车厂家都欲借东风开辟出属于自己的一块地盘。同处亚洲版图的韩国似乎更加了解中国人爱漂亮、图便宜、要气派的心理。的确，韩国车外型设计的美观大气，由内到外做工细致，就连经常吹毛求疵的德国人也不敢小瞧韩国车的做工。琳琅满目的电子设备加上超低的价格，哪能不让我们消费者动心？ 自从现代落户北京后，旗下的索纳塔和伊兰特两个系列的车型已经在市场上名声远扬，此次小编同时约到了两个车系的旗舰车型索娜塔V6和伊兰特1.8豪华与大家分享。索纳塔来到我们中间要早于伊兰特，北京现代所引进的是与韩国现代同步的车型，大部分技术都是相同的，只是在某些细节的部分根据中国的使用状况相应的做了调整，使之更适合中国人的使用习惯。提到出身，索纳塔出自现代主力—MSC中型车平台，经过不断的完善，已经繁衍到了第5代。MSC平台一共承载了包括现代起亚在内的四个车型，他们分别是索纳塔、桑达菲、XG以及Optima(欧迪玛)，其中的Optima正是东风悦达起亚去年年底下线的远舰原型车，这下您知道索纳塔和远舰长相酷似的原因了吧。 现在国产的索纳塔是韩国第六代索纳塔的车型，据说在全球一百多个国家都能看到它的身影，而且市场反响相当的不错。与同门师弟伊兰特不同，索纳塔V6主打的是中档商务轿车市场，国内的主要竞争对手主要有帕萨特、雅阁、蒙迪欧等车型。而伊兰特则细分到经济型家用轿车市场，虽然对手众多，但是上市至今保有量增长迅猛，连续数月高居家轿榜首，令同级别对手望而兴叹。 两兄弟因为功能与市场定位的不同，造型上所传递出的信息也是给人不同的感受。无可厚非，索纳塔的前脸和尾部设计是周身设计最经典的地方，也是索纳塔体现自身气质的所在。车身线条全部与那对飞扬的大灯为出发点，滑过腰线直接下压收尾，这种浑圆的处理手法简洁轻快，不过弧线的形状总是给人似曾相识的感觉，会联想到英国经典名车捷豹。索纳塔作到了真正的首尾呼应，我想这也应该算是汽车设计中的精品吧！要是把索纳塔比喻成稳重内敛的中年人，那伊兰特就可以称得上是阳光律动的青年人，柔美的曲线中不失硬朗，黑色向前怒视的大灯配以垂直的散热格栅在视觉上及富攻击性。扁平圆滑的设计降低了车身的风阻系数，带来的收益自然是燃料消耗的降低。 索纳塔内饰以浅色调为主，衬以灰色做装饰，显示出车主独具匠心的品位。仪表盘清晰明快，车内配有电子光度感应后视镜，车内有3处阅读灯，分别在后视镜、中间、后排两侧的位置，仿桃木面板色调的协调统一将内饰的整体效果抬高了一个档次，材料的质感上乘，豪华却不庸俗。板与面，面与键之间的合缝接点处理得精致巧妙，其内饰的精细程度可以和严谨的欧系车一争高下。与动感的车身相悖，伊兰特的内饰则略显平淡。灰色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚，空调出风口的镀铬装饰可为车厢带来生气，在很多细节的处理上都从简洁实用出发，虽然操作按扭不多，但是该有的全都有了，真皮包裹的座椅看起来有点像家里的沙发，当坐上去的时候才感受到支撑性的出色。中控台上的亚光仿桃木装饰条如果换成镀铬镶条，肯定会达到事半功倍的效果，也更适合年轻人的口味。伊兰特的仪表板大规模采用具有真皮般纹路的塑料，给人的视觉效果很有档次。诸如储物盒、眼镜盒以及中央扶手手抠等人性化配置，大大方便了平时的使用。 这对同胞兄弟的车内空间都是同级别轿车学习的典范。索纳塔4.47米的车身决定了它空间上的优势，无论前排后排只要调整好坐姿，对于身材高大的乘用者来讲仍然能够得到理想空间，体会不到常规轿车的压迫感。而伊兰特的前后排座椅打破了传统“平衡”的常规，后排略高于前排，有点像剧院座椅的布局，不用说，这样的设计肯定大大改善了后排乘客的视野。

Ⅶ 全新索纳塔，短时间内，还能否以价格取胜

在起亚智跑、现代ix35等车型，大幅度降价的情况之外，韩系车在国内市场中的销量，总算是有了一定的起色，但当前的市场环境，对于韩系车而言却依旧算不上是乐观，一是因为日系与德系汽车品牌的整体势头，依旧十分强势，在短期之内，根本不会给予韩系汽车品牌发展的机会，而第二个原因则是因为在近些年中，无论是现代还是起亚汽车，都没有在市场中推出过什么新的汽车产品，在此情况之下，其整体的市场竞争力，自然也是大打折扣。

在动力方面，这款新车型搭载了两套不同的动力系统，一种由一台1.5T的发动机，与一款7速双离合变速箱组合而成，170马力的最大功率，而另外一种动力系统，则是由一台2.0T的发动机，与一款8速自动变速箱所组成，240马力的最大功率，两套系统无论是在动力性，还是整体的稳定性上，都有着不俗表现。

综合来看，现代方面对于新款索纳塔，确实是倾注了很多的心血，只是不知道这款车型在今后的时间中，到底能否凭借着自身的价格优势，而在市场中成功的突围而出，毕竟韩系车如今在市场中的存在感，确实已大不如前，再加上一些政策上的因素，想要重回巅峰，只怕是有点难度。

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Ⅷ 索纳塔和伊兰特那个好

如果就这2款的话伊兰特是首选，性价比高很多，市场占有率也强。随着i30的上市，今年北京车展上面国产ix35即将发布，预示着现代新一代轿车将会全面登陆国内市场，有消息称i40也将于今年在国内正式发布，而随着海外新一代伊兰特的路试曝光，我们也将正式迎来全新一代伊兰特。全新一代伊兰特谍照, 新车解析： 新一代现代伊兰特正在北美接受路试。目前从曝光的图片来看新车已经完成了外观和内饰的全部设计，开始接受整车性能的测试。据最新消息显示海外版新一代伊兰特将会在今年一季度正式亮相。不着急的话等新款！

Ⅸ 北京现代全新索纳塔前瞻：动力缩水轴距加长 或售15.98万元起

配置方面，全新索纳塔会向胜达看齐，头部安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘加热、分区自动空调等都会在它身上出现，以求在配置比拼中不输给雪佛兰迈锐宝XL、起亚K5等同级别车。

价格方面，现款索纳塔1.6T车型起步价格为16.98万元，雪佛兰迈锐宝XL为15.49万元，考虑到国产全新索纳塔低端车型将发动机缩水为1.5T且用低成本的双离合变速箱取代8速自动变速箱，小猫预计其官方售价会有所下探，以15.98万元起售，略高于迈锐宝XL。对比迈锐宝XL1.5T和全新索纳塔1.5T，前者的短板在于采用三缸发动机，后者的短板是变速箱缩水为7速双离合，都有让人不满意的地方。

小猫心蓝观点：

“屌丝三宝”，这是很多网友对雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔和起亚K5的戏称，从过去两年的市场表现来看，迈锐宝显然要更成功，其2019年销量达到74741辆；除了美系品牌的光环之外，终端售价更低也是迈锐宝获得消费者青睐的原因。

展望全新索纳塔未来市场走势，小猫认为其中低端车型动力系统缩水让人感到遗憾，若采用1.5T+8AT或1.6T+8AT的组合，会比迈锐宝的1.5T三缸+CVT更有竞争力，但可惜北京现代自废武功，未来只能依靠低价格取胜。从消费者实际需求来看，大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域等一线合资紧凑车是全新索纳塔的主要竞争对手，若入门级车型终端售价可以低至13万元左右，有望在销量上和迈锐宝一争高下。

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Ⅹ 现代索纳塔缺点多吗它有什么缺点

优点：外观 绝对是泡妞利器呀

缺点：胎噪胎噪胎噪 重要的事情说三遍 其他的地方都挺好的 最不满意的就是胎噪 为什么不能把胎噪隔音做做好呢

外观：无论外观还是内饰都算满意

内饰：无论外观还是内饰都算满意

空间：现在车最多带过四个人连我五个人 一点都不挤 后排三位成年人 可能由于路比较好都把他们开的睡着了。

配置：全景天窗很漂亮啦，还有就是无钥匙进入启动系统使用方便，方向盘加热这个很人性化，此外还有GPS导航系统，定位互动服务等

空间：5米的车子，空间方面绝对的放心用，不用过多担心空间不足的问题，除了富裕还是富裕！满分

配置：配置够用，有我最喜欢的倒车影像，这个真是好用；还有拉风的日间行车灯，嘻嘻

动力：1.6T双离合，跟大众的1.8相比，加速性能干掉psaat蛮佩服的，小了两个排量还有这么好的动力，这个功劳归功于这台发动机强大的输出，满意，现在都普及了涡轮增压跟双离合，但是我还是喜欢手动挡，有驾驶乐趣

操控：在中国市场上打拼多年的北京现代合资车，操控很轻，适合家用，老婆开车也不觉得累，换挡平顺，反正呀我自己觉得只要好开就行

油耗：还可以，B级车开出7.2的油耗，我反正挺满意的了，姐夫的胜达10个油，还是温柔对待的情况下

舒适：后悬挂有点弹跳的感觉，因人而异吧，我感觉减震调试的一般，不过长时间驾驶，舒适度整体效果还说的过去