ETC银行营销策划

Ⅰ 高速etc营销方案怎么写

神仙都会打，你是一个大笨猪

Ⅱ 现在看到好多家银行宣传ETC的，到底哪一家办理起来便捷还优惠

目前办理各家银行抄为了抢占市场 ，拉袭客户办理etc都给出了一定的优惠，比如免费办理，过高速打点折，这都是一种业务开展初期的营销手段，银行要服务好客户还是要靠长期的服务，现在办理etc有在柜台办理的，也可以在网上预约的 ，各家银行都很快捷方便。

Ⅲ 最近ETC推广为什么这么疯狂

因为国家准备取消收费站，也就是说，在每次上高速和下告诉的时候，没有回人工收费口，只答有自动收费口。所谓的自动收费口，就是ETC。现在是推广ETC最好的阶段，有大量有车却没有ETC的车主，这些都是潜在客户。各大银行都在推出自己的政策，以此吸引车主来自己银行办理ETC。银行也都给自己的营销人员下了任务指标，要求必须拉到多少客户，这就是拼人脉和政策的时候了。所有银行都大力推广，于是就变成了现在的疯狂。

Ⅳ 你好，有空帮我弄下ETC营销话术吗

1、我行员工优先推介并使用ETC产品,要求家中有车人
员必须办理此业务回,并营销其周围人答群。
2、在营业室大厅张贴营销宣传海报,临柜人员及大堂经
理负责发放宣传折页、全方位营销ETC。
3、充分利用裕华区国税、地税管理纳税客户优势,在其
营业大厅张贴宣传海报,在其短信平台上宣传我行ETC业务。
4、筛选我行开户单位,有针对性对运输公司、加油站等
客户进行营销。
5、客户经理部针对我行机关事业单位、中石油等优质单
位客户进行营销。
6、员工利用车友会、自驾游等场合营销此业务。
激励机制:
1、对营销人员给予计价奖励。
2、对支行集中营销的客户给予一定标准奖励。
3、对营销业绩突出员工给予特别奖励。

Ⅳ 银行大力推广ETC的背后有着什么样的故事

2014年4月17日，交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会，协调全国电子不停车收费系统联网运营管理工作。

2014年3月，交通运输部正式下发通知，启动了全国高速公路ETC（电子不停车收费系统）联网工作，到2015年年底基本实现全国ETC联网，主线收费站ETC覆盖率达到100%，全国ETC用户数量达到2000万。去年年底，京津冀晋鲁ETC系统已联网运行。据了解，目前，各省份正加快推进全国联网各项工作。

2019年6月，国家发展改革委联合交通运输部印发文件明确，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作；允许ETC绑定既有银行账户和支付账户；支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。

2019年8月，交通运输部、财政部、发改委发布《关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知》指出，加快货车ETC车载装置安装。

各省级交通运输主管部门组织发行机构，按照新的车型分类标准，为货车免费安装ETC车载装置；对收费车型类别发生变化的既有ETC用户，组织开展定向通知、预约安装等服务措施，更换ETC车载装置或者调整车型分类。

为保障全国ETC联网工作的推行，交通运输部成立由分管部领导牵头的领导小组，负责指导全国ETC联网工作；各省（区、市）交通运输主管部门成立由主要领导牵头的领导小组。

联网工作将分为四个阶段实施：

第一阶段为2014年6月底前，由交通运输部路网监测与应急处置中心（简称部路网中心）会同各省级交通运输主管部门及相关单位成立管委会。由部路网中心牵头制定完成全国ETC联网技术实施方案。启动全国ETC联网结算中心系统建设。各省（区、市）制定完成本地实施方案。

第二阶段为2014年12月底前，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西ETC联网开通。全国ETC门户网站开通运行。

第三阶段为2015年9月底前，尚未实现ETC联网的其他省（区、市）联网开通。

第四阶段为2015年12月底前，制定全国ETC联网运营与服务评价体系，对全国ETC联网实施工作进行总结评估，制定下一阶段ETC发展规划。

(5)ETC银行营销策划扩展阅读：

银行大力推广ETC遇到的问题：

1、如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

2、办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外；

还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

3、可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

Ⅵ 以下哪些属于营销etc信用卡带来的收益

交通信用卡。来ETC，即电子不停车收费系源统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费

Ⅶ “ETC”为什么连银行都为之“疯狂”

银行最近一段时间之所以疯狂推广etc最直接的原因是因为政策的出台。

2019年5月份，交通部印发了一份《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，通知内落实了一项工作：在全国范围内将全面开始推动ETC的免费安装工作，预计在年底前完成80%的汽车ETC安装率，并使高速通行车辆达到90%的ETC使用率。

第二、资金沉淀的利用。

目前etc有很多用户都是直接绑定储蓄卡，而绑定储蓄卡通行的etc必须保证储蓄卡里面有一定的账户余额才可以，对一些大款朋友来说，信用卡余额有个几千甚至是几万块钱都是很正常的。这些账户余额单个用户可能没有什么，但是几百万甚至几千万个用户每个账户几千块钱或几百块钱，那加起来就是一笔非常大的资金，这对于缓解银行存款难是有很大的帮助的。而且这些沉淀资金银行只需要支付活期利息就可以，银行通过利用这些资金去放贷款或者做其他事情，就可以获得5%以上的利率，这里面的息差利润是非常丰厚的。

当然除了我们上面提到的这两种潜在利润空间之外，银行还可以有针对性的对这些车主进行一些理财营销，这也是一个潜在的利润空间。

正因为etc潜在的市场空间比较大，所以看到目前各大银行不惜免费赠送设备，甚至给予通行费一定的折扣来吸引更多的用户来使用本行的etc。

Ⅷ 在手机上申请ETC 最后让填营销代码请问怎么填

我是在手机微信上申请的。首先，在微信小程序搜索：ETC助手。进入小程序后，点（申专办ETC记账卡属/储值卡），接着输入你的车牌号和车牌颜色，接下来进入申办页面，点击页面底部的（立即申办），填写自己的收货地址、电话、姓名等信息，支付ETC电子设备费用（我的折后是0元，还知道你们的是多少）。审批邮寄的时间比较长，耐心等待收到货后安装到车上就可以了。营销代码一般都由经为的中间机构（比如银行、汽贸公司等）填写，如果你不知道就别写，它们会帮你补填上的。