汽车市场调查骗局

㈠ 汽车4S店市场调查员（就是神秘顾客）知道的进

神秘顾客（MysteryCustomer）是由经过严格培训的调查员，在规定或指定的时间里扮演成顾客，对事先设计的一系列问题逐一进行评估或评定的一种调查方式。目前采用神秘顾客方法调查的内容主要针对以下几个方面：
1、对于工作人员的服务态度、仪容仪表的考核
工作人员的态度、仪容仪表也会给消费者留下印象分，也是调查的内容之一。为了使神秘顾客调查真正达到检查监督的作用，在设计该项目时应注意调查员要有计划的更换，以免被现场工作人员识破；另外神秘顾客到达卖场的时间应在高峰时间和低峰时间都有安排，才能全面检查到现场工作人员的服务状况。
2、考察现场工作人员的专业性
这种主要重点是考察现场工作人员对产品的认识，产品知识不仅包括产品技术参数、基本性能，更重要的是现场销售人员应该能够阐明产品性能对于消费者使用的利益点，以及产品在主要卖点上与竞争对手相比较的优略势。
3、对产品的价格渠道检测
这种主要是可以对产品经销商的价格、赠送礼品进行监测，以此达到维护该公司产品的价格体系，避免因经销商之间的价格恶性竞争以致损害公司产品的品牌形象。
4、对企业的售中和售后服务的监督
由于耐用消费品的消费者对于购买产品时有售后服务的担心，所以销售人员对于企业背景和售后服务支持应该有一定的了解，且这一系列的服务需要在售中详细告知顾客。这一点神秘顾客也可以起到很好的监督作用。
5、了解企业的促销活动及竞争对手的相关活动
近年来耐用消费品的行业竞争异常激烈，主要表现在价格战非常严重，在耐用消费品行业各种形式的促销活动也层出不穷，所以调查员到达现场能够清楚了解企业的促销活动内容，同时也可以了解竞争对手的相关促销活动。

㈡ 关于汽车的调查报告

全国汽车消费市场现状调查报告

报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告
调查地点：全国
调查方法：网上调查
调查时间：2000年3月27日至4月25日
样本量：3268
被访者：网民
调查机构：

报告内容：

此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷3268份。其中，北京接受调查人数最多为 944人，占28．89％；西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下：主要以23－40岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。

由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。本次调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。

我为什么现在不买车

1．高价格、低收入影响购车

在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有71％的受访者选择了汽车价格，有53％的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有28％，环境影响的占21％，道路限制的只占7％。

从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87％的消费者认为国内汽车价格过高，希望降价；有12 ％的人认为现在国内汽车价格合适。在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有80％的人认为他们在购车时会考虑价格因素；排第二位的是售后服务，有63 ％；而汽车的品牌因素只占37％，排第三位；考虑汽车性能因素的排第四，有24％。而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11％、6％和4％的人考虑到。

2．购车、用车环境都不好

汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意，在购车环境方面只有21％的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地，天津的满意度最高也就只有35％。在表示不满意的原因上，有61％的人认为购车环节的价外费用过高，59％的人认为购车手续烦琐，42％的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人达到67 ％，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有61％的人选择了此项。

在用车环境方面只有18％的人认为满意，北京和上海表示满意的只有10％和11％，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，分别占74％和60％，上海则有69 ％的受访者对用车费用过高表示不满。

3．汽车质量、服务质量良莠不齐

在对国产汽车质量和售后服务质量的调查中，虽然分别有75％和66％的受访者认为满意，但表示不满意的也达到25％和34％。对售后服务质量不满的比例比对汽车质量不满的比例高近10％，表明国内汽车生产和销售厂商在售后服务体系的建立和加强服务上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的调查比较中，天津的受访者对汽车质量和售后服务质量的不满意度都最高，分别达到33％和41％，上海的不满意度最低，分别只有16％和23％，北京的不满意度在上海和天津之间，但都略高于总体平均值。天津和上海两地调查结果的巨大差别，表明国内汽车生产、消费市场的不成熟，不同品牌和档次的汽车其质量和服务体系都有较大差距。天津和上海两地的地产车分别在本地区的销售中占据主导地位，两地调查结果的巨大差别从侧面反映了国内中低档汽车与中高档轿车在汽车质量和服务质量上存在着差异。
从1997年的分期付款到1999年的贷款购车，进入2000年后，汽车生产和销售厂商都希望消费信贷能够成为开启国内汽车消费市场的一把金钥匙，渴望汽车消费信贷能为低迷的汽车消费市场带来一些生机，但现实却是消费信贷这一购车方式咨询的多而实际成交的少。

本次调查显示消费者之所以不选择信贷购车方式是因为89％的消费者对现在实行的信贷购车方式都表示不满意。在调查所不满的原因时，有72％的受访者认为手续复杂、49％认为费用较高、48％的人认为担保方式太少、43％的人认为还贷时间过短、39％的人认为月还贷费用较高。手续复杂被排在首位是由中国当前社会现状决定的，中国的消费者普遍尚未建立消费信誉，不管是银行、保险公司还是商家在考虑进行贷款和担保时都不得不面对巨大的风险，为了规避风险制定的核查、担保手续，让大多数消费者望而却步。贷款购车的附加费用偏高也是妨碍消费者选择这一消费方式的原因，现行的贷款购车方式，如按3年期还贷计算，最终的附加费用大约是一次性购车所需费用的10％左右，对于一辆10万元左右的国产普通轿车需多花1万多元。在担保方式的选择上，第三方担保方式是现在普遍采取的一种担保方式，很多汽车销售商为了开展贷款购车业务，向银行提供商家第三方担保业务，对汽车的消费信贷产生了一定的积极促进作用，但希望采取此种方式的受访者并不多

㈢ 汽车市场调查的概念是什么

汽车市场调查建议使用实地考察、文献研究（资料查找）等方式进行。实地调查比回较直观的感答受市场情况，可以对局部进行详细的调查。在考察过程中，要随时对自己观察到的现象进行分析，努力把握住考察对象的特点。文献研究则是有目的有计划地收集、整理与相关汽车企业市场营销有关的各种情报、信息和资料，在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断，为论点提供依据。

㈣ 汽车市场调查与预测的内容简介

本书借鉴了国内外大量的市场调查与预测方面的教材和资料，结合我国汽车市场的特点回，系统地阐述汽车市答场调查与预测的基本理论和基本方法，并通过案例，理论联系实际地反映汽车市场调查与预测的最新发展，使读者对汽车市场调查与预测有系统而全面的了解。
本书共分十五章，包括汽车市场调查基本理论、市场预测基本理论、文案调查、实地调查、抽样调查、网上调查、问卷调查、特殊调查、市场调查资料整理与分析、定性预测方法、时间序列法、回归分析预测法、经济计量模型预测法、其他预测方法介绍和市场预测的深化——企业决策等相关内容。
本书为高等院校汽车服务工程专业和车辆工程专业教材，高等职业技术学院相关专业学生可以有选择地学习，也可以供相关专业的研究生参考。对于汽车市场第一线的管理人员和其他工作人员也具有很高的参考价值。

㈤ 汽车市场调查报告范文

QQ啊，腾讯新闻不是弹出来过，我记得北京第一，11月份就销售了91000辆汽车，12月同比增长30%呢，咱们“首堵”一年销售100多万辆车呢

㈥ 买完车以后有人找你做市场调研是骗子吗

看什么情况？如果是售后满意度调查，有可能是厂家想了解销售和您用车的情况，以考核相关的部门。通常只是涉及到评分或收集对车的评价，有时会有些赠品（例：送1次汽车保养作为礼品回馈），整个调查是不涉及收费的。

㈦ 我要做汽车方面的市场调研,请问怎么样才能叫路人接受,具体有什么方法

你这应该是所谓的拦截访问，以下是拦截访问的质量控制技巧，请参考：

由于“街头拦截访问”不像“定点街访”有固定的访问场地；没有“拦截区”、“甄别区”、“产品区”、“访问区”等严格的场地划分；访问员身兼三职，集“拦截员”、“甄别员”、“访问员”的工作于一身，因此不定点街访的质量控制问题一直是民意测验与市场研究行业内的一个难题，因此要提高拦截访问的质量，我们通常需要考虑如下几个方面的问题：

□人员管理

人员管理主要体现在访问员的组合原则上。我们在分组时要将新老访问员按照一定的比例分配到每个组，这是第一个原则，这样可以起到以旧带新的作用，也能提高拦截的成功率，同时让新访问员学到一些街头访问的技巧。访问员分组的第二个原则是男女搭配。这样的组合能够发挥刚柔并济的作用，针对不同性别的受访者进行拦截。另外，我们要求访问员对访问全程进行不间断录音，这样访问员就不能用忘记录音、迟了开录音机等借口说没录到甄别部分的录音。同时，我们需要严格要求负责填写问卷的访问员如实记录受访者的原话，有不清楚或怀疑的地方要与受访者确认，或者马上向督导员寻求帮助。访问员分组的第三个原则是保证同一组的访问员互不熟识（老访问员除外），这是控制访问质量的重点。这里还有一个访问小组的人数问题，最好是一个资深督导员带6~10个访问员。因为一个督导员的精力是有限的，所以同一时间不能管理太多的访问员。为了达到让访问员互不熟识的目的，人员的组合与分组可定期调换重组。人员的流动性也可以提高访问的效率与质量，形成一个良好的访问员互相监督机制。这种流动性督导员要注意记录，督导员同时留意各组人员完成问卷的速度及拦截平均成功率，对完成问卷异常的小组要多留意观察，看看是两个人的默契配合从而导致工作效率的提高，还是两个人互相包庇一同做出违规操作的问卷。在项目归档时，要整理分组资料，以备今后查看借鉴。

□督导员控制访问员的能力

不定点街访要求督导员有很强的控制访问员的能力。督导员首先要严格限定访问员的活动范围，不能让访问员超出督导员视线的10~15米范围，每个小组的访问员之间要有3~5米的间隔。每个小组可以围绕督导员呈东西南北不同的几个方向进行拦截访问。如果附近有台阶，督导员可以站在台阶最高处观察，把访问员安排在地理位置相对比较低的地方，以便观察与控制。各个小组的位置要不时变动，以便督导员做到全面的监听与控制。

□督导员职责落实

项目执行中，督导员的主要职责是负责审卷以及在访问员休息的时间抽听录音。督导员要看看访问员有没有在甄别题目上作弊，有没有把访问的过程全部录下来；并且注意访问员有没有在开放题处追问，有没有在此处诱导受访者作答。督导员审卷时要特别注意访问时间的长短，如果访问时间特别短或访问员不写访问时间，就要注意此访问员有没有故意跳问的现象出现，对不写访问时间的访问员要严厉批评。在审卷的时候，督导员要特别注意观察或回忆刚才该访问员拦截的受访者，看看他的年龄和衣着跟甄别题或背景资料处是否有矛盾，如有矛盾，这时候，督导员可以叫访问员说说当时做甄别的情况，看看访问员是否心虚；如果受访者还没走，督导员可以上前与之确认真实的情况。另外，督导员要多留意观察各访问员与受访者对话时的神态，从中我们可以看出访问员有没有认真记录受访者的原话，有没有诱导受访者作答，也可以看出受访者的合作性，如果受访者非常合作，与访问员有说有笑，我们就要上前监听该访问过程，必要时对受访者进行“二次甄别”。

由于拦截法研究周期短，且很容易找到研究人员希望找到的群体，例如，乱穿马路的人，现场应聘者等，所以宣传媒体很乐意使用这种研究方法，但就科学性而言这种方法具有明显的致命伤，也就是太容易夹杂研究人员的个人偏好甚至是组织偏好。

实例4

㈧ 汽车市场调查的方法

工作总结，其实就这么几块：
一是职责内各项内容的开展和完成情况；
二是对全年工作做个分析，找出自身的薄弱环节
三是对来年工作做个规划、安排，该提升的提升，该开展的开展，该弥补的弥补。没时间写的话，可找。

㈨ 急！求一汽车市场调查的方案

1：调查内容：各类汽车制造公司销售量
2：调查步骤：运用各种渠道了解信息
3：调查方专法：以汽车市场销属售为核心，分析各类产业生产线，达到了解市场需求量的信息化！
4：市场预测：10年内中国汽车将普及化，大部分家庭都能够拥有一辆小汽车！汽车在不断更新换代！技术也不断的更新，所以汽车行业是不可估量价值的一个行业~！！！
期望你能找到属于你的一片天地！谢谢